- ProducentFenix
- EAN6942870308623
Fenix BC21R V3.0 to konkretna latarka rowerowa o strumieniu światła 1200 lumenów, zaopatrzona w wymienny akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, port ładowania USB-C, wskaźnik poziomu akumulatora oraz konkretny uchwyt na kierownicę z system QD. Fenix BC21R to bezawaryjne oświetlenie, które sprawdzi się równocześnie w mieście, jak i górskich bezdrożach. BC21R V3.0 to wielofunkcyjne oświetlenie, które może być montowane na kierownicy lub kasku rowerowym, oraz stosowana jako typowa latarka ręczna. Latarka rowerowa Fenix BC21R V3.0 w sklepie Kolba — oficjalnego dystrybutora produktów Fenix w Polsce Latarka ma lekką konstrukcję wytworzoną z anodowanego aluminium, co zezwala na właściwe odprowadzanie ciepła, a także gwarantuje jej odporność na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m, a także przenikania kurzu i niedużych ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 powoduje, że latarka rewelacyjnie sprawdzi podczas nieprzystępnych warunków pogodowych niezależnie od tego, czy jest użytkowana w mieście, w lesie czy podczas jazdy po górach. Dzięki niewielkim wymiarom, niskiej masie (157 g z akumulatorem) oraz funkcji szybkiego wypięcia z kierownicy, Lampka rowerowa BC21R V3.0 może być w dodatku użytkowana także jako typowa latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08, latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co na dodatek pozwala na użytkowanie latarki w formie czołówki w trakcie czynności wymagających wolnych dłoni. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy. W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z obejmy. W zestawie znajdują się silikonowe adaptery, które zezwalają na precyzyjne dopasowanie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28 do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie latarki w zakresie 15°. W latarce Fenix BC21R V3.0 zastosowano diodę Luminus SST40 emitująca maksymalny strumień światła aż 1200 lumenów. Wykonane światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, zagwarantuje wierne oddawanie, a także zdolność rozpoznawania większej ilości szczegółów w warunkach widzenia nocnego. Maksymalny zasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 142 m, co jednocześnie w warunkach miejskich, jak i bezdrożach zapewnia znakomitą widoczność oraz możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze. Fenix BC21R ma szeroki strumień światła, który zapewnia komfortowe pole widzenia, bardzo podczas pokonywania zakrętów albo jazdy po nieprzystępnym terenie. Latarki rowerowe Fenix w sklepie outdoorowym Kolba Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, który po naładowaniu zapewnia prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, albo do 132 minut w trybie turbo 1200 lumenów (sumaryczny czas pracy). Ładowanie akumulatora odbywa się przez zaimplementowany port USB-C, dlatego nie musimy martwić się zakupem dodatkowej ładowarki. Wysoki prąd ładowania 2 A umożliwia całkowite naładowanie załączonego akumulatora w zaledwie 2 godziny. Warto podkreślić,podczas ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i średni), choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora. Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki diodzie LED umieszczonej we włączniku, która w prosty i czytelny sposób sygnalizuje nas o stanie energii (funkcja działa jedynie z akumulatorami 18650 z serii Fenix ARB-L18). Do zasilania latarki możemy alternatywnie używać jednorazowych baterii CR123A. Status wskaźnika poziomu akumulatora: czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%czerwona dioda: niski poziom 25-50%zielona migająca dioda: średni poziom 50-85%zielona dioda: wysoki poziom 85-100% Fenix BC21R V3.0 oferuje 4 tryby światła ciągłego: niski→średni→wysoki→turbo i światło błyskowe o strumieniu 400 lumenów. Do włączania/ wyłączania oraz zmiany jasności służy jeden metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora. Prosta i instynktowna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o znacznym nasileniu ruchu. Latarka zapamiętuje ostatni wykorzystywany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka samoczynnie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora uruchamiane jest automatycznie po spadku zdefiniowanego poziomu napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). W latarce zastosowano ponadto zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie turbo. Dla bezpieczeństwa elektroniki, po osiągnięciu 60° C sterownik automatycznie ogranicza jasność o kilka lumenów, co zezwala na ponowne włączenie trybu turbo. właściwości światła były testowane w warunkach laboratoryjnych przy użyciu akumulatora ARB-L18-2600.
