- ProducentFenix
- EAN6942870308623
Fenix BC21R V3.0 to konkretna latarka rowerowa o strumieniu światła 1200 lumenów, zaopatrzona w wymienny akumulator 18650 o objętości 2600 mAh, port ładowania USB-C, wskaźnik poziomu akumulatora, a także potężny uchwyt na kierownicę z system QD. Fenix BC21R to niezawodne oświetlenie, które sprawdzi się równocześnie w mieście, jak i górskich bezdrożach. BC21R V3.0 to wielofunkcyjne oświetlenie, które może być montowane na kierownicy lub kasku rowerowym, i użytkowana jako charakterystyczna latarka ręczna. Latarka rowerowa Fenix BC21R V3.0 w sklepie Kolba — oficjalnego dystrybutora produktów Fenix w Polsce Latarka ma lekką konstrukcję wytworzoną z anodowanego aluminium, co zezwala na właściwe odprowadzanie ciepła, a także zagwarantuje jej niepodatność na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m oraz przenikania kurzu i niewiele znaczących ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 sprawia, iż latarka świetnie sprawdzi podczas skomplikowanych warunków pogodowych niezależnie od tego, czy jest wykorzystywana w mieście, w lesie czy w trakcie jazdy po górach. Dzięki niewielkim wymiarom, niskiej masie (157 g z akumulatorem), a także funkcji prędkiego wypięcia z kierownicy, Lampka rowerowa BC21R V3.0 może być na dodatek użytkowana także jako standardowa latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08, latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co na dodatek umożliwia wykorzystywanie latarki w formie czołówki podczas czynności wymagających wolnych rąk. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy. W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z obejmy. W pakiecie znajdują się silikonowe adaptery, które zezwalają na skrupulatne dobranie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28 do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie latarki w zakresie 15°. W latarce Fenix BC21R V3.0 zastosowano diodę Luminus SST40 emitująca maksymalny strumień światła aż 1200 lumenów. Wytwarzane światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, zapewnia wierne oddawanie oraz zdolność rozpoznawania pokaźniejszej ilości szczegółów w warunkach widzenia nocnego. Maksymalny zasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 142 m, co zarówno w warunkach miejskich, jak i bezdrożach gwarantuje perfekcyjną widoczność oraz możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze. Fenix BC21R ma pokaźny strumień światła, który gwarantuje wygodne pole widzenia, bardzo w trakcie pokonywania zakrętów lub jazdy po nieprzystępnym terenie. Latarki rowerowe Fenix w sklepie outdoorowym Kolba Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, który po naładowaniu zapewnia prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, albo do 132 minut w trybie turbo 1200 lumenów (sumaryczny czas pracy). Ładowanie akumulatora odbywa się przez wbudowany port USB-C, dlatego nie musimy martwić się zakupem uzupełniającej ładowarki. Wysoki prąd ładowania 2 A pozwala na całkowite naładowanie dołączonego akumulatora w zaledwie 2 godziny. Warto podkreślić,w trakcie ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i przeciętny), choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora. Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki diodzie LED umieszczonej we włączniku, która w prosty i czytelny sposób oznajmia nas o stanie energii (funkcja działa jedynie z akumulatorami 18650 z linii Fenix ARB-L18). Do zasilania latarki możemy alternatywnie używać jednorazowych baterii CR123A. Status wskaźnika poziomu akumulatora: czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%czerwona dioda: niski poziom 25-50%zielona migająca dioda: średni poziom 50-85%zielona dioda: wysoki poziom 85-100% Fenix BC21R V3.0 oferuje 4 tryby światła ciągłego: niski→średni→wysoki→turbo i światło błyskowe o strumieniu 400 lumenów. Do włączania/ wyłączania i zmiany jasności służy jeden metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora. Prosta i intuicyjna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o pokaźnym nasileniu ruchu. Latarka zapamiętuje ostatni używany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka automatycznie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora uruchamiane jest automatycznie po spadku zdefiniowanego poziomu napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). W latarce zastosowano również zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie turbo. Dla bezpieczeństwa elektroniki, po osiągnięciu 60° C sterownik automatycznie ogranicza jasność o kilka lumenów, co umożliwia ponowne włączenie trybu turbo. parametry światła były testowane w warunkach laboratoryjnych przy użyciu akumulatora ARB-L18-2600.
