- ProducentShimano
- EAN4524667244394
- Rodzajkorba
Mechanizm korbowy FC-M361 48x38x28 175 mm z osłoną, czarny. dedykowany jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 6, 3 x 7 i 3 x 8 przełożeń. Model FC-M361 jest dedykowany do rowerów górskich i trekkingowych. Jest to obecnie najwyższy model w grupie do 8 przełożeń. ma demontowalne tarcze z przełożeniami 48x38x28 zęby. Współpracuje z osią suportu Shimano na kwadrat o długości 123 mm. Grupa produktowa: AceraModel: FC-M361Tylna kompatybilność: 6, 7, 8 przełożeń Największa zębatka: 48 zębów, stalowa Środkowa zębatka: 38 zębów, stalowa Najmniejsza zębatka: 28 zęby, stalowaDługość ramienia: 175 mmasygnowana długość osi suportu: 123 mm (dla linii łańcucha 50 mm)standard mocowania: Kwadrat (np. Shimano BB-UN26, BB-UN55) Osłona łańcucha: TAKWspółdziałanie z Dual SIS: TAKŚrednica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"Średnia waga produktu: ~ 1115 gW pakiecie: śruby M8 zaimplementowane technologie Shimano: Zintegrowana kompozycja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link i łańcuch HG. Te elementy współpracują ze sobą, aby poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i niezawodności zmiany przełożeń z przodu, które są bardzo przydatne w sytuacji skrajnej jazdy terenowej. Koronki HyperGlide. Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające ulepszoną kontrolę łańcucha w trakcie zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Klasyczne koronki wywołują, że łańcuch wznosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki. Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - komponenty systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany też w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.