Pozostałe części rowerowe

• ProducentSram

Bateria SRAM do eTap AXS Bateria SRAM jest źródłem zasilania części eTap® albo AXS™. Ta sama jednostka napędowa jest wymienna pomiędzy przednią i tylną przerzutką eTap® AXS™, przerzutką Eagle AXS™ i sztycą RockShox Reverb AXS™ atrybuty: Ładowanie w 60 minut lub mniej Lekka (24g) i przystępna w transporcie Ta sama kompozycja baterii dla wszelkich elementów AXS™ i oryginalny SRAM RED® eTap® Numer katalogowy: 00.3018.102.000

• ProducentTrek

Nakładka na maszt przystępna w dwóch wymiarach i przesunięciach, dla wszelkich rowerów szosowych Trek z krągłymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w kolorze białym albo czarnym, o najróżniejszych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z kolistymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Szczegóły artykułu Wyjątkowo lekka kompozycja z włókna węglowego dopasowana do wszystkich rowerów szosowych Trek z okrągłymi masztami podsiodłowymi przypasowane kolorystycznie w celu bezproblemowego przypasowania Jarzmo z jedną śrubą umożliwia łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem zawiera krągłe jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie informacje techniczne rozmiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm lub 175 mm Przesunięcie: 5 mm albo 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm kolisty Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentTrek

Nakładka na maszt przystępna w dwóch rozmiarach i przesunięciach, dla wszystkich rowerów szosowych Trek z krągłymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w odcieniu białym lub czarnym, o zróżnicowanych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z okrągłymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Szczegóły towaru Wyjątkowo lekka konstrukcja z włókna węglowego dopasowana do wszystkich rowerów szosowych Trek z kolistymi masztami podsiodłowymi dopasowane kolorystycznie w celu bezproblemowego dobrania Jarzmo z jedną śrubą zezwala na łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem mieści okrągłe jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie informacje techniczne wymiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm albo 175 mm Przesunięcie: 5 mm lub 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm okrągły Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentTrek

Nakładka na maszt dostępna w dwóch rozmiarach i przesunięciach, dla wszelkich rowerów szosowych Trek z okrągłymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w kolorze białym albo czarnym, o różnorodnych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z okrągłymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Detale towaru Wyjątkowo lekka konstrukcja z włókna węglowego dopasowana do wszelkich rowerów szosowych Trek z okrągłymi masztami podsiodłowymi dostosowane kolorystycznie w celu bezproblemowego dostosowania Jarzmo z jedną śrubą zezwala na łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem gromadzi okrągłe jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie informacje techniczne rozmiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm lub 175 mm Przesunięcie: 5 mm albo 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm okrągły Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentTrek

Nakładka na maszt przystępna w dwóch wymiarach i przesunięciach, dla wszelkich rowerów szosowych Trek z krągłymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w odcieniu białym lub czarnym, o rozmaitych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z okrągłymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Detale towaru Wyjątkowo lekka konstrukcja z włókna węglowego przypasowana do wszelkich rowerów szosowych Trek z kolistymi masztami podsiodłowymi dopasowane kolorystycznie w celu bezproblemowego dobrania Jarzmo z jedną śrubą umożliwia łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem gromadzi okrągłe jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie informacje techniczne rozmiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm albo 175 mm Przesunięcie: 5 mm lub 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm okrągły Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, niepodatnością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Dobre koła rowerowe są trwałe Lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku i zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 znamionuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Dodatkowo prosta bezdętkowa kompozycja usprawnia wykorzystanie ich pełnego potencjału, a także jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zapewnia lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najkorzystniejszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i kompozycja obejmująca stopkę haka dodaje oporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania gwarantuje prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dopasowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty dane techniczne Średnica 29: cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dobranymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację kompozycja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i odporność z wyszukanością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zapewnia, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zmniejsza wagę i bez problemu współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu niezwykle lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zapewnia estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion oraz Garmin pozwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do użytkowania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do wykorzystywania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm wariant: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dostosowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i solidność z wysmakowanością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Szczegóły towaru wyjątkowo lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zapewnia estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie upraszczając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion i Garmin umożliwiają integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do stosowania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do używania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm wariant: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dobranymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację budowa wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i solidność z gustownością. Jest wyposażony w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zmniejsza wagę i bez problemu współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu nad wyraz lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie ułatwiając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion oraz Garmin umożliwiają integrację akcesoriów Mocowania asygnowane do wykorzystywania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do używania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm rodzaj: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z przypasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację kompozycja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i solidność z wykwintnością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zagwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zmniejsza wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale towaru istotnie lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion i Garmin zezwalają na integrację akcesoriów Mocowania asygnowane do stosowania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do używania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dobranymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i odporność z wyszukanością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zapewnia, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Szczegóły artykułu niezwykle lekka budowa z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie usprawniając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin umożliwiają integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do wykorzystania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do stosowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego informacje techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dopasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację budowa wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i wytrzymałość z gustownością. Jest wyekwipowany w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa ogranicza wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu stanowczo lekka budowa z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zapewnia estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie ułatwiając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion oraz Garmin pozwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do użytku z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do wykorzystywania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentGarbaruk

Kółka Garbaruk 12+16 do przerzutki Sram 11/12 biegów Płynna zmiana biegów i unikalny wygląd Twojego roweru, na który naprawdę zasługuje. Jak zawsze Garbaruk, jak żadna inna producent umożliwia maksymalnie szczegółową konfigurację składników układu napędowego. Dzięki oversizowym kółkom tylnej Garbaruk będziesz w stanie zbudować osiągi i oryginalny wygląd roweru w najlepszy możliwy sposób. Stworzone w technice frezowania CNC z jednego pręta aluminium linii 7075, anodowane i barwione w gamie 8 odcieni, kółka przerzutki Garbaruk to skuteczny sposób na udoskonalenie osiągów i wyglądu Twojego roweru. Nasze kółka dostępne są w zróżnicowanych zestawach, począwszy od 12T+14T (kolejno górne i dolne kółko) dla 11- i 12- biegowych tylnych przerzutek ze typowym wózkiem przerzutki. Dzisiaj możesz zmodernizować swoją typową 11-/12- biegową tylną przerzutkę SRAM przy pomocy naszego zestawu 12T+16T w połączeniu z wózkiem Garbaruk RD do 11-/12- biegowych przerzutek SRAM, co poprawi jakość zmiany biegów. Możesz pójść jeszcze dalej i przekonwertować standardowy 11-biegowy napęd SRAM, łącząc Garbaruk 11-speed cassette for SRAM XD z zestawem wózek+kółka tylnej przerzutki do SRAM i uzyskać do 500% zakresu przełożeń, porównywalnego z 12-biegowym napędem, konfigurując odcień każdego komponentu i wybierając spośród rozmaitych modeli. W ten sposób wyciśniesz jak najwięcej ze swojej 11-biegowego napędu i odświeżysz swój rower dzięki specyficznym i skutecznym komponentom. Specyfikacja: Model: 12T + 16T (11/12 biegów z wózkiem Garbaruk) Stop aluminium: 7075-T651 Obróbka: CNC Waga: 21g Kompatybilność tylnych przerzutek: Wszystkie przerzutki Sram zaopatrzone w wózki Garbaruk Sram

• ProducentGarbaruk

Kółka Garbaruk 12+16 do przerzutki Sram 11/12 biegów Płynna zmiana biegów i unikalny wygląd Twojego roweru, na który naprawdę zasługuje. Jak za każdym razem Garbaruk, jak żadna inna firma umożliwia maksymalnie szczegółową konfigurację części układu napędowego. Dzięki oversizowym kółkom tylnej Garbaruk będziesz w stanie zbudować osiągi i niepowtarzalny wygląd roweru w najlepszy realny sposób. Wytwarzane w technologii frezowania CNC z jednego pręta aluminium kolekcji 7075, anodowane i barwione w gamie 8 kolorów, kółka przerzutki Garbaruk to wydajny sposób na ulepszenie osiągów i wyglądu Twojego roweru. Nasze kółka przystępne są w rozmaitych kompletach, począwszy od 12T+14T (kolejno górne i dolne kółko) dla 11- i 12- biegowych tylnych przerzutek ze standardowym wózkiem przerzutki. Teraz możesz zmodernizować swoją typową 11-/12- biegową tylną przerzutkę SRAM przy pomocy naszego zestawu 12T+16T w połączeniu z wózkiem Garbaruk RD do 11-/12- biegowych przerzutek SRAM, co poprawi jakość zmiany biegów. Możesz pójść jeszcze dalej i przekonwertować typowy 11-biegowy napęd SRAM, łącząc Garbaruk 11-speed cassette for SRAM XD z zestawem wózek+kółka tylnej przerzutki do SRAM i uzyskać do 500% zakresu przełożeń, porównywalnego z 12-biegowym napędem, konfigurując odcień każdego komponentu i wybierając spośród najróżniejszych modeli. W ten sposób wyciśniesz jak najwięcej ze swej 11-biegowego napędu i odświeżysz swój rower dzięki unikalnym i wydajnym komponentom. Specyfikacja: Model: 12T + 16T (11/12 biegów z wózkiem Garbaruk) Stop aluminium: 7075-T651 Obróbka: CNC Waga: 21g Kompatybilność tylnych przerzutek: Wszystkie przerzutki Sram wyekwipowane w wózki Garbaruk Sram

• ProducentCeramicspeed

Kółka przerzutki CeramicSpeed do SRAM 1x11 ​​ Kółka przerzutki CeramicSpeed ​​SRAM 1x11 oparte są na gładkich łożyskach ceramicznych i są tworzone z lekkiego stopu aluminium. Ulepszają produktywność dzięki specyficznemu połączeniu niskiego tarcia i rewelacyjnej trwałości. Używaj go do systemów SRAM XX1, X01 lub Road-1-speed, tak jak lubisz. Specyfikacja: wykorzystanie: Cross Country, Cyclocross, Gravel, Road Kompatybilność: SRAM 1-biegowa Zęby: 12 Przekładnia: 11-rzędowa Materiał: aluminium Łożyska: 626 ceramika Zgodność: SRAM XX1 SRAM X01 SRAM Force CX1 SRAM Force 1 SRAM Rival 1 SRAM Apex 1 parametry: łożyska o wysokiej sprawności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi tworzonymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego wytwarzany ze wzmocnionego poliamidu, bieżnia wykonana z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej elastyczne przystępne na rynku kulki ceramiczne oszczędność energii dzięki istotnie zmniejszonemu tarciu, wyższa prędkość maksymalna dzięki udoskonalonemu przenoszeniu mocy ręcznie wykonane w Danii technika: Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej okrągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej sprężyste aniżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki temu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej niż inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są wyprodukowane ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z precyzyjnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej przez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​zapewniają najniższe osiągalne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną oraz pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty!

• ProducentCeramicspeed

Kółka przerzutki CeramicSpeed do SRAM Eagle 1x12 ​​14 zębów Przełożenia CeramicSpeed ​​SRAM Eagle 14 zostały zaprojektowane z myślą o skrupulatnej zmianie przełożeń w trakcie zawodów i maksymalnej efektywności układu napędowego. Zaprojektowane w połączeniu z Specialized S-Racing, są doskonałym zamiennikiem charakterystycznych biegów SRAM, ponieważ ich oryginalna 14-zębowa kompozycja Narrow-Wide rozszerza produktywność o 34,4%. Specyfikacja: Przeznaczenie: Cross Country, Enduro, All Mountain Kompatybilność: SRAM Eagle Zęby: 14 Przekładnia: 12-rzędowa Materiał: aluminium Łożyska: 626 ceramika Zgodność: SRAM Eagle 1x12-rzędowa mechaniczna SRAM Eagle 1x12-rzędowa AXS parametry: łożyska o wysokiej skuteczności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi wykonanymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego wykonany ze umocnionego poliamidu, bieżnia wytwarzana z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej rozciągliwe dostępne na rynku kulki ceramiczne oszczędność energii dzięki widocznie zmniejszonemu tarciu, wyższa szybkość maksymalna dzięki lepszemu przenoszeniu mocy ręcznie w Danii technika: Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej okrągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej rozciągliwe niż kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej niżeli inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są wykonane ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Między innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z starannością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej przez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​zapewniają najniższe osiągalne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną i pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty!

• ProducentDartmoor
• EAN5906720886038

szczególnie lekki napinacz łańcucha z nową konstrukcją tylnej płytki umożliwiającej mocowanie zintegrowanego bashguarda z tworzywa sztucznego rodzaju Taco. regulowane klatki kompatybilne z napędem 10-biegowym tworzone z tworzywa nienaturalnego. Przystępna w wersji pod mocowanie ISCG-OL D (ISCG-03). Adapter do konstrukcji na wkładzie suportu przystępny oddzielnie. Wersja Trail One wyposażona jest w zintegrowany bashguard.

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCushcore

CUSH CORE to piankowa wkładka, która montowana jest wewnątrz opony roweru. Dzieli wnętrze opony na pół, z powietrzem bezpośrednio pod bieżnikiem i wkładką CushCore po stronie obręczy. Razem, działają jako sprężyna i amortyzator. Przy niskim ciśnieniu, opony są elastyczne i responsywne na uderzenia - lecz odkształcają się i zwijają w zakrętach. Przy wysokim ciśnieniu, opony mają korzystną stabilność - ale tracą przyczepność i komfort jazdy.CushCore kończy ten kompromis. Jest to jedyna wkładka do opon zaprojektowana tak, by zapewnić zawsze świetną jazdę. Płynna i miękka jazda 50% zmniejszenie siły uderzenia pionowego 77% redukcja drgań 3,2% redukcja oporów toczenia 12% mniej przeciążeń pochodzących z uderzeń podczas jazdy" zestaw mieści: 1 wkładka CushCore 1 zawór CushCore Tubeless Kompatybilność CUSHCORE PRO 27,5'' Opona 2.6 – 3.0″ nadaje się do obręczy o szerokości wewn. 32 – 45mm

• ProducentCushcore

CUSH CORE to piankowa wkładka, która montowana jest w środku opony roweru. Dzieli wnętrze opony na pół, z powietrzem bezpośrednio pod bieżnikiem i wkładką CushCore po stronie obręczy. Razem, działają jako sprężyna i amortyzator. Przy niskim ciśnieniu, opony są sprężyste i responsywne na uderzenia - ale odkształcają się i zwijają w zakrętach. Przy wysokim ciśnieniu, opony mają korzystną stabilność - ale tracą przyczepność i komfort jazdy.CushCore kończy ten kompromis. Jest to jedyna wkładka do opon zaprojektowana tak, by zapewnić za każdym razem wyśmienitą jazdę. Płynna i miękka jazda 50% zmniejszenie siły uderzenia pionowego 77% redukcja drgań 3,2% redukcja oporów toczenia 12% mniej przeciążeń pochodzących z uderzeń w trakcie jazdy" komplet posiada: 1 wkładka CushCore 1 zawór CushCore Tubeless Kompatybilność CUSHCORE PRO 29'' Opona 2.1 – 2.6″ pasuje do obręczy o szerokości wewn. 22 – 35mm

• ProducentCushcore

CUSH CORE to piankowa wkładka, która montowana jest we wnętrzu opony roweru. Dzieli wnętrze opony na pół, z powietrzem bezpośrednio pod bieżnikiem i wkładką CushCore po stronie obręczy. Razem, działają jako sprężyna i amortyzator. Przy niskim ciśnieniu, opony są sprężyste i responsywne na uderzenia - lecz odkształcają się i zwijają w zakrętach. Przy wysokim ciśnieniu, opony mają dobrą stabilność - ale tracą przyczepność i komfort jazdy.CushCore kończy ten kompromis. Jest to jedyna wkładka do opon zaprojektowana tak, by zapewnić zawsze wspaniałą jazdę. Płynna i miękka jazda 50% zmniejszenie siły uderzenia pionowego 77% redukcja drgań 3,2% redukcja oporów toczenia 12% mniej przeciążeń pochodzących z uderzeń w trakcie jazdy" zestaw zawiera: 1 wkładka CushCore 1 zawór CushCore Tubeless Kompatybilność CUSHCORE PRO 29'' Opona 2.1 – 2.6″ pasuje do obręczy o szerokości wewn. 22 – 35mm

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT 3CORE 27.5" komplet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i bronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i mają zabawne odcienie. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im starczy, to tobie bez wątpienia też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich wielbicieli kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, że wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT 3CORE 29" komplet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i bronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i mają zabawne odcienie. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i tworzone w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im starczy, to tobie z pewnością też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich zwolenników kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, iż wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentGarbaruk

Wózek przerzutki Garbaruk Sram 11/12 biegów Zasięg kasety do 500%, porównywalny z 12-biegowymi układami napędowymi, przy użyciu 11-biegowej tylnej przerzutki Z wózkiem tylnej przerzutki Garbaruk do 11-biegowych tylnych przerzutek SRAM, możesz wycisnąć pokaźnie lepsze osiągi ze swojej 11-biegowej tylnej przerzutki dzięki skutecznie umiejscowionemu wózkowi tylnej przerzutki. Możesz teraz używać kaset do 50T, co gwarantuje 11-biegowy zakres napędu 1x zbliżony do 12-biegowego. Starczy wymienić wózek w standardowej przerzutce SRAM na wózek Garbaruk. W połączeniu z oversizowymi kółkami przerzutki Garbaruk, zyskujesz większy zakres napędu, płynną zmianę przełożeń i bardziej skrupulatne działanie przekładni rowerowej. Różne opcje kolorystyczne, trudno dostępne na rynku, sprawią, iż Twój rower będzie jeszcze bardziej wyjątkowy. Jeśli chcesz ulepszyć swój 11-biegowy układ napędowy, aby uzyskać 12-biegowe osiągi bez kupowania nowej przerzutki/manetek, albo jeśli zdarzy ci się zepsuć standardowy wózek, nasz wózek tylnej przerzutki tchnie nowe życie w Twoją stara przekładnię rowerową (dokonaj zakupu wózek w komplecie z naszą 11-biegową kasetą, żeby uzyskać istotną obniżkę) przez zmianę położenia kółek przerzutki górnej bliżej najmniejszej zębatki kasety i dalej od największej zębatki, byliśmy w stanie umożliwić przerzutkom tylnym zaprojektowanym do wykorzystania z kasetami 11-42T płynną pracę z kasetą 10-50T. Zwiększa to zakres podjazdów i i zapewnia widocznie pokaźniejszą sprawność 11-biegowego napędu 1x Wózek tylnej przerzutki Garbaruk do 11-rzędowych przerzutek tylnych SRAM jest kompatybilny z całkowitą gamą tylnych przerzutek SRAM 11-/12-rzędowych Type2/2.1/3 MTB, począwszy od NX, GX, X01, XX1 aż do NX Eagle, GX Eagle, X1 Eagle, X01 Eagle i XX1 Eagle oraz szosowych: Apex/Force 1 Połączono ekstremalną sztywność (wózek jest frezowany na CNC z jednego kawałka stopu aluminium serii 7075), wagę piórkową (45 gramów) i osiem ekscytujących opcji kolorystycznych, takich jak czerwony, pomarańczowy, fioletowy, metaliczny, złoty, czarny, niebieski i zielony. Skonfiguruj swoją ulubioną kompozycję już teraz, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Dla prawidłowego montażu i stosowania wózka, zapoznaj się z informacjami przedstawionymi na stronie producenta: po zamontowaniu klatki pamiętaj o dobrym ustawieniu pozycji wózka w celu zapewnienia adekwatnej produktywności układu napędowego. Specyfikacja: Stop aluminium: 7075-T651 powłoka: Anodowanie Obróbka: CNC Waga: 42g Kompatybilność tylnych przerzutek: SRAM 11-speed: NX, GX, X1, X01, XX1, APEX 1, Rival 1, Force 1. SRAM 12-speed: XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, GX Eagle AXS, X01 Eagle AXS, XX1 Eagle AXS

• ProducentGarbaruk

Wózek przerzutki Garbaruk Sram 11/12 biegów Zasięg kasety do 500%, porównywalny z 12-biegowymi układami napędowymi, przy użyciu 11-biegowej tylnej przerzutki Z wózkiem tylnej przerzutki Garbaruk do 11-biegowych tylnych przerzutek SRAM, możesz wycisnąć znacznie ulepszone osiągi ze swej 11-biegowej tylnej przerzutki dzięki skutecznie umiejscowionemu wózkowi tylnej przerzutki. Możesz dzisiaj używać kaset do 50T, co zapewnia 11-biegowy zakres napędu 1x zbliżony do 12-biegowego. Wystarczy wymienić wózek w charakterystycznej przerzutce SRAM na wózek Garbaruk. W połączeniu z oversizowymi kółkami przerzutki Garbaruk, zyskujesz obszerniejszy zakres napędu, płynną zmianę przełożeń i bardziej dokładne działanie przekładni rowerowej. Różnorodne opcje kolorystyczne, trudno przystępne na rynku, sprawią, iż Twój rower będzie jeszcze bardziej wyjątkowy. Jeśli chcesz ulepszyć swój 11-biegowy układ napędowy, żeby uzyskać 12-biegowe osiągi bez kupowania nowej przerzutki/manetek, albo jeśli zdarzy ci się zepsuć typowy wózek, nasz wózek tylnej przerzutki tchnie nowe życie w Twoją stara przekładnię rowerową (dokonaj zakupu wózek w komplecie z naszą 11-biegową kasetą, aby uzyskać istotną obniżkę) poprzez zmianę położenia kółek przerzutki górnej bliżej najmniejszej zębatki kasety i dalej od największej zębatki, byliśmy w stanie umożliwić przerzutkom tylnym zaprojektowanym do wykorzystania z kasetami 11-42T płynną pracę z kasetą 10-50T. Rozszerza to zakres podjazdów i i zapewnia istotnie pokaźniejszą wydajność 11-biegowego napędu 1x Wózek tylnej przerzutki Garbaruk do 11-rzędowych przerzutek tylnych SRAM jest kompatybilny z całkowitą gamą tylnych przerzutek SRAM 11-/12-rzędowych Type2/2.1/3 MTB, począwszy od NX, GX, X01, XX1 aż do NX Eagle, GX Eagle, X1 Eagle, X01 Eagle i XX1 Eagle oraz szosowych: Apex/Force 1 Połączono skrajną sztywność (wózek jest frezowany na CNC z jednego kawałka stopu aluminium kolekcji 7075), wagę piórkową (45 gramów) i osiem ekscytujących opcji kolorystycznych, takich jak czerwony, pomarańczowy, fioletowy, srebrny, złoty, czarny, niebieski i zielony. Skonfiguruj swoją ulubioną kompilację już dzisiaj, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Dla prawidłowego montażu i użytkowania wózka, zapoznaj się z informacjami przedstawionymi na stronie producenta: po zamontowaniu klatki pamiętaj o dobrym ustawieniu pozycji wózka w celu zapewnienia trafnej wydajności układu napędowego. Specyfikacja: Stop aluminium: 7075-T651 powłoka: Anodowanie Obróbka: CNC Waga: 42g Kompatybilność tylnych przerzutek: SRAM 11-speed: NX, GX, X1, X01, XX1, APEX 1, Rival 1, Force 1. SRAM 12-speed: XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, GX Eagle AXS, X01 Eagle AXS, XX1 Eagle AXS

• ProducentRockshox

zestaw tłumika Rock Shox Charger 2.1 RC2 ZEB Domain Numer katalogowy: 00.4318.048.000 komplet tłumika Rock Shox Charger 2.1 RC2 do amortyzatorów ZEB i Domain. Jest to najistotniej innowacyjny tłumik wywodzący się z popularnego Charger'a. Pozwala na szczegółowe przypasowanie pracy zawieszenia włącznie z wolną i szybką kompresją. Specyfikacja Producent: Rock Shox rodzaj tłumika: Charger 2.1 RC2 Regulacja szybkiej i wolnej kompresji Kompatybilność: ZEB (A1+/2020+) / Domain B1 (2022)

• ProducentBontrager

wyprodukowana dla rowerów na czasówki i triatlony torba na potrzebne przedmioty, która oszukuje opór powietrza i wspomaga aerodynamikę rowerzysty. Torba szybkodostępna Zintegrowany Hilo Speed Storage mocowany jest bezpośrednio do siodełka Hilo Com albo Pro, dzięki czemu Twój rower triathlonowy lub na czasówki zyska wszechstronny system do przechowywania. Zróżnicowane konfiguracje zezwalają na wożenie jednego lub dwóch bidonów, dętki lub szytki oraz narzędzia wielofunkcyjnego, łyżek do opon i CO2. Najlepsze jest to, iż wpasowuje się w profil aerodynamiczny roweru i rowerzysty, minimalizując opór powietrza. Detale towaru Zakładana pod siodełkiem Hilo Pro albo Comp zapewnia aerodynamiczne mocowanie bidonu albo akcesoriów. Nieznaczna torba bezpiecznie zmieści CO2, pompkę i łyżkę do opon. Regulowany pasek możnazintegrować do przewozu zapasowej dętki lub szytki. Pewne, aerodynamiczne mocowanie nawet dla dwóch bidonów. Masa: 62g.