Pozostałe książki

• ISBN9788320617313
• Oprawatwarda
• AutorBogdan Pokropiński
• WydawnictwoWydawnictwa Komunikacji i Łączności

Książka poświęcona historii rozwoju konstrukcji wszystkich typów lokomotyw spalinowych normalnotorowych, szerokotorowych, a także wąskotorowych wyprodukowanych przez: Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A. W Chrzanowie, Wytwórnię Parowozów Zakładów Ostrowieckich w Warszawie, Zakłady Mechaniczne Hipolita Cegielskiego, Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i mnóstwo mniejszych zakładów przemysłowych i warsztatów. Opisano zarówno konstrukcje rodzime jak i wykonane na podstawie obcych dokumentacji. Opis budowy każdej lokomotywy uzupełniają rysunki i fotografie. Przedstawiono lokomotywy manewrowe i liniowe dla PKP, lokomotywy przemysłowe, w tym specjalne lokomotywy dla kopalń węgla (dołowe i powierzchniowe) oraz niezrealizowane projekty lokomotyw spalinowych.

• ISBN9788320619638
• Oprawatwarda
• AutorBogdan Pokropiński
• WydawnictwoWydawnictwa Komunikacji i Łączności

W książce przedstawiono wszystkie typy i serie parowozów wąskotorowych stworzonych w polskich fabrykach dla Polskich Kolei Państwowych, dla przemysłu, budownictwa, leśnictwa, rolnictwa oraz dla odbiorców zagranicznych, będących na ogół dziełem rodzimych konstruktorów i wyprodukowanych według obcych dokumentacji. W Polsce, w latach dwudziestych ubiegłego wieku produkcję parowozów wąskotorowych podjęły dwie fabryki:?Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A.? (Fablok) w Chrzanowie i?Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów? (WSABP) w Warszawie. Ostatni parowóz wąskotorowy w fabryce warszawskiej, przemianowanej w 1935 roku na?Wytwórnię Parowozów Zakładów Ostrowieckich?, tworzono w 1938 roku. W fabryce chrzanowskiej produkcję kontynuowano podczas drugiej wojny światowej na zapotrzebowania niemieckiego okupanta i w okresie powojennym, aż do 1959 roku. Łącznie, z polskich wytwórni wyjechało 2226 parowozów wąskotorowych, z czego 2178 wyprodukował Fablok, a 48? WSABP. Spośród nich prawie 1000 wyeksportowano. Powstało także niemało projektów parowozów, których z różnorodnych przyczyn nie zrealizowano.

• ISBN9788320616170
• Oprawatwarda
• AutorBogdan Pokropiński
• WydawnictwoWydawnictwa Komunikacji i Łączności

AROWOZY NORMALNOMOTOROWE PRODUKCJI POLSKIEJ Chcesz poznać historię, budowę i konstrukcję parowozów normalnotorowych produkcji polskiej? Informację odszukasz w książce Wydawnictwa WKŁ Bogdan Pokropiński, znany Autor wielu publikacji o historii kolejnictwa, tym razem pokazuje Czytelnikom historię i budowę wszystkich kolekcji i typów parowozów normalnotorowych, a także eksportowych szerokotorowych, wytwarzanych poprzez: „Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce S.A." w Chrzanowie, „Warszawską Spółkę Akcyjną Budowy Parowozów" w Warszawie, „Zakłady Mechaniczne Hipolita Cegielskiego" w Poznaniu i Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego we Wrocławiu. Opisano parowozy będące zarówno konstrukcjami rodzimymi, jak i tworzone na podstawie obcych dokumentacji. Znalazły się tu więc parowozy liniowe dla PKP (pospieszne, osobowe, towarowe), przemysłowe, parowozy wytworzone wyłącznie na eksport (także szerokotorowe), a także niezrealizowane projekty parowozów. Opis każdej konstrukcji uzupełnia rysunek i fotografie. Od Autora W niniejszej pracy starałem się jak najobszerniej przedstawić temat produkcji parowozów normalnotorowych i szerokotorowych, w naszym kraju. Pomimo zbierania poprzez ponad 30 lat tworzyw do tej książki, nie udało mi się zgromadzić pełnych informacji dotyczących statystyki. Zapewne przyczyną tego niepowodzenia jest fakt,poprzez długi czas w powojennej Polsce dużo dziedzin życia gospodarczego było objętych tajemnicą, a chęć uzyskania skrupulatniejszych informacji była postrzegana jako działalność szpiegowska. jednak w czasach, gdy Europa była jeszcze podzielona na dwa nieprzyjazne obozy, odwiedzali nasz kraj zachodni goście, którzy za opłatą otrzymywali zezwolenia na fotografowanie obiektów kolejowych i taboru szynowego, a nawet chętnie udostępniano im różne wykazy i informacje statystyczne, niedostępne dla nas –Polaków. Toteż w opracowywaniu zestawień statystycznych pomogli mi historycy kolei, panowie: R. Holzinger z Austrii, J. Peckmann z Kanady, J. Nurminen z Finlandii i J. Dreimanis z Łotwy, za co składam im serdeczne podziękowania. niemało statystyki dotyczącej polskich parowozów ukazało się także w niemieckich czasopismach kolejowych: „Lok-Report" i „Eisenbahn-Kurier". Dokumenty, do których dotarłem w fabrykach parowozów Fablok i HCP były spisami sporządzanymi w działach handlowych. Były to jednak materiały zdekompletowane, tak jakby ktoś celowo wyjął niektóre strony, a przy tym zawierające sprzeczne informacje. Dlatego zaznaczam, że zamieszczone w książce wykazy wyprodukowanych parowozów, jak też inne informacje statystyczne, mogą być niepełne, a także mogą zawierać nieścisłości, za co Czytelników przepraszam, a temat uważam za otwarty.

• ISBN9788366804449
• AutorAgnieszka Fabisiak-Majcher,Elżbieta Ławczys
• WydawnictwoWIR
• Ilość stron77

Moje sylabki w przedszkolu. Różnicowanie sylab to zeszyt, z którym dzieci uczą się czytać metodą prostą i skuteczną - opartą na sylabach. Składa się z różnorakich ćwiczeń, takich jak:kolorowanie obrazkapisanie sylab po śladziewycinanie i przyklejanie sylabdopasowywanie naklejek z sylabami i elementami obrazkaczytanie prostego tekstu ze zrozumieniem.Kolorowe, rozmaite i ciekawe dla drobnego odbiorcy ćwiczenia są świetną pomocą w nauce czytania.Czytamy sylabami - to proste!Zeszyt dedykowany jest dla dzieci w wieku 5-6 lat.Moje sylabki w przedszkolu. Różnicowanie sylab są zintegrowane z programem MOJE SYLABKI. Tytuł Moje sylabki w przedszkolu. Różnicowanie sylab Autorzy Agnieszka Fabisiak-Majcher, Elżbieta Ławczys Wydawnictwo WIR EAN 9788366804449 ISBN 9788366804449 Kategoria Literatura, Pedagogika liczba stron 77 Format 210x148 mm Rok wydania 2021

• ISBN9788320615135
• Oprawabroszurowa
• AutorBogdan Pokropiński
• WydawnictwoWydawnictwa Komunikacji i Łączności

Trzecia i zarazem ostatnia książka z cyklu poświęconego Warszawskim Kolejom Dojazdowym. Przedstawiono w niej dzieje kolei jabłonowskiej - wąskotorowej kolei prawego brzegu Wisły funkcjonujacej w latach 1900-1963. Do roku 1914 była to kolej z Jabłonny do Wawra, w latach swej świetności łączyła Jabłonnę z Karczewem, a od 1956 roku istniała w szczątkowej postaci - od Otwocka do Karczewa.W latach II wojny światowej została scalona przez okupanta nimieckiego z koleją marecką. To właśnie koleją jabłonowską przez całą okupację przemycano do Warszawy spore ilości mięsa i wędlin z Karczewa, pieczywa z Falenicy i podrabianych alkoholi z Jabłonny. Opisano także działającą do 1939 roku Kolej Konną Wawer - Wiązowna oraz linię wojenną z Wawra do Zegrza funkcjonującą w latach 1916-1923. Treść książki wzbogacają liczne archiwalne fotografie, dokumentujące historię tej nie istniejącej już kolei. Miłośnicy kolei znajdą także opisy, rysunki i zdjęcia taboru, a także obiektów stacyjnych. Pozostałe dwa tytuły cyklu: Kolej wilanowska, Kolej grójecka. Tytuł Kolej jabłonowska Autor Bogdan Pokropiński Wydawnictwo Wydawnictwa Komunikacji i Łączności EAN 9788320615135 ISBN 9788320615135 Kategoria Literatura, Nauka i technologia liczba stron 144 Format 19x25 cm Rok wydania 2004 Oprawa broszurowa