Pozostałe książki

• ISBN9788377294215
• Oprawatwarda
• AutorPrzemysław Dominas
• WydawnictwoKsięży Młyn

Książka Mosty kolejowe na Śląsku do 1945 roku zezwala na poznanie bogatych dziejów najważniejszych obiektów mostowych oraz prześledzenie rozwoju mostowej myśli inżynieryjnej stosowanej na Śląsku Pruskim poprzez ponad 100 lat funkcjonowania kolei. Od epoki sporych kamiennych mostów sklepionych poprzez okres dominacji konstrukcji stalowych po użytkowanie technice żelbetowej… O wyjątkowości śląskich obiektów mostowych przesądza nie tylko zastosowanie nowoczesnych w ówczesnej Europie technologii. Zachowane na tym terenie rzadkie zabytkowe egzemplarze nie istnieją już teraz w innych częściach kontynentu. Wystarczy wymienić konstrukcje wspornikowe Gerbera w mostach nad Osobłogą w Racławicach Śląskich oraz nad zaporą wodną w Pilchowicach, gdzie zastosowano nad wyraz długie dźwigary kratownicowe osiągające 119 m. Oprócz dziejów i parametrów mostów i wiaduktów w książce uwzględniono także niedługie życiorysy najważniejszych budowniczych i wyrózniono główne przedsiębiorstwa budowlane uczestniczące w ich powstawaniu. Bogatą ikonografię przedwojenną i współczesną uzupełniają liczne plany sytuacyjne ukazujące atrybuty obiektów.

• ISBN9788377292815
• Oprawatwarda
• AutorPrzemysław Dominas,Tomasz Przerwa
• WydawnictwoKsięży Młyn

Książka opisuje budowę i funkcjonowanie kolei na ziemi ząbkowickiej, podejmując problem jej rozwoju i znaczenia w zmieniających się warunkach gospodarczych i społeczno-politycznych. Osobną cześć poświęcono kwestiom technicznym i obecnemu stanowi zachowania infrastruktury kolejowej.W opracowaniu uwzględniono wszystkie linie kolejowe powstałe na tym terenie, w tym bardzo:- fragment tzw. Magistrali podsudeckiej Jaworzyna Śląska Ząbkowice Śląskie Kamieniec Ząbkowicki Paczków Nysa,- część linii głównej Wrocław Ziębice Kamieniec Ząbkowicki Bardo Międzylesie,- nieszablonowy odcinek srebrnogórski Kolei Sowiogórskiej,- Kolej Złotostocką,- Ząbkowicką Kolej Powiatową.W pracy wykorzystano m.in. Materiały źródłowe przechowywane w archiwach polskich i niemieckich. Wzbogacają ją liczne ilustracje historyczne i współczesne i schematy układów torowych stacji kolejowych. Tytuł Koleje Ziemi Ząbkowickiej Autorzy Przemysław Dominas, Tomasz Przerwa Wydawnictwo Księży Młyn Dom Wydawniczy EAN 9788377292815 ISBN 9788377292815 Kategoria Literatura, Architektura ilość stron 244 Format 205x290 mm Rok wydania 2015 Oprawa twarda

• ISBN9788377294574
• Oprawatwarda
• AutorPrzemysław Dominas
• WydawnictwoKsięży Młyn

Kolej Wałbrzych – Kłodzko należy do najbardziej atrakcyjnych górskich szlaków kolejowych w Polsce. O jej wyjątkowości przesądza malowniczy krajobraz tej części Sudetów, dziesięć obszernych obiektów mostowych, a także trzy tunele z najdłuższym w kraju górskim tunelem w Wałbrzychu (1,6 km). zaimplementowane rozwiązania inżynieryjne czynią linię ważnym dziełem sztuki budownictwa kolejowego końca XIX i początku XX w. Książka jest II wydaniem monografii prezentowanej kolei, wnikliwie prezentuje historię jej budowy, cechy techniczne obiektów inżynieryjnych i stacje i ich architekturę. Omawia funkcjonowanie kolei od chwili jej powstania w 1880 r. Aż do współczesności. Pozycja napisana w oparciu o materiały z niemieckich i polskich archiwów, została wzbogacona ponad trzystoma wyjątkowymi zdjęciami i rozkładami jazdy pociągów od 1880 do 2018 roku.

• ISBN9788377295090
• Oprawatwarda
• AutorPrzemysław Dominas
• WydawnictwoKsięży Młyn

Książka Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach, wybudowane do 1945 roku prezentuje historię budowy i eksploatacji tuneli kolejowych na terenie obecnej Polski. Zagadnienia dotyczące budowy 25 tuneli (z czego siedemnaście powstało w Prusach, sześć w Galicji, jeden w Królestwie Polskim i jeden w odrodzonej Polsce) przedstawiono na tle problematyki XIX-wiecznego budownictwa tunelowego w regionie alpejskim. W książce opisano zarówno budowę dwóch najtrudniejszych tuneli w Rydułtowach i w Łupkowie, które powstawały adekwatnie pięć i sześć lat, jak i demontaż tunelu w Wałbrzychu pod górą Brzezinka w latach 30. XX wieku. Przedstawiono jeszcze budowę najdłuższego górskiego tunelu w Polsce (1605 m) pod nieznacznym Wołowcem w Wałbrzychu, gdzie zaimplementowano innowacyjne szwajcarskie wiertarki hydrauliczne systemu Brandta. Opisano także tunele powstałe na kolei szerokotorowej w Uniejowie-Rędzinach koło Miechowa, jak i wąskotorowy tunel w Szklarach koło Rzeszowa. Obok tuneli budowanych metodami górniczymi zaprezentowane zostały też tunele miejskie, budowane metodami odkrywkowymi, w Bielsku-Białej, Toruniu i tunel kolei średnicowej w Warszawie. Książka powstała w głównej mierze na podstawie tworzyw źródłowych zdeponowanych pomiędzy innymi w archiwach w Berlinie, Warszawie i Wiedniu. Tekst uzupełniają liczne ilustracje i plany sytuacyjne omawianych obiektów. Powyższy opis pochodzi od wydawcy.

• ISBN9788377291924
• Oprawatwarda
• AutorPrzemysław Dominas
• WydawnictwoKSIĘŻY MŁYN DOM WYDAWNICZY

Książka "Kolej w prowincjach poznańskiej i śląskiej – mechanizmy powstawania i funkcjonowania do 1914 roku" demonstruje nieznane dotąd problemy administracyjne, zjawiska społeczne i architektoniczno-inżynieryjne wpływające na funkcjonowanie kolei w okresie jej najintensywniejszego rozwoju,...