Pozostałe żeglarstwo

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076050346

Zdalnie steruj i monitoruj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z wbudowanym układem Bluetooth parując ją ze swym smartfonem lub innym urządzeniem poprzez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem przez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) zagwarantuje dostęp do wszelkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie jednocześnie z VictronConnect, jak i VRM jest gratisowe. w sytuacji instalacji zdalnych - choćby w razie braku dostępu do internetu nadal można monitorować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076022428

Przekaźnik uziemienia do wykorzystywania z inwerterami / ładowarkami Multi albo Quattro w pakiecie podczas pracy w trybie falownika, wyjście neutralne falownika / ładowarki musi być podłączone do uziemienia zapewnia poprawne funkcjonowanie GFCI. W sytuacji zasilania w fazie rozdzielanej przewód zerowy musi być uziemiony. Dla tego przekaźnik uziemiający jest zaimplementowany w obudowę autotransformatora. Przekaźnik jest sterowany poprzez 230 / 240V Multi albo Quattro. (Wewnętrzny przekaźnik uziemienia w 230 / 240V Multi albo Quattro musi być wyłączony) chroniony temperaturą w sytuacji przegrzania autotransformator jest odłączany od zasilania. Resetowanie odbywa się ręcznie. Alternatywa dla piętrowych falowników Alternatywą dla ustawiania w stos dwóch falowników 120 V w celu zapewnienia zasilania w fazie podzielonej 120/240 V jest falownik 240 V. dodatkowy autotransformator. Dwa ustawione na sobie falowniki 120 V 3 kVA będą zasilać do 25 A do każdej odnogi 120 V. Jeśli obciążenie jednej odnogi jest mniejsze aniżeli 25A, maksymalne obciążenie drugiej odnogi jest nadal ograniczone do 25A. Jeden falownik 240 V 5 kVA z autotransformatorem 32A dostarczy do 21A zrównoważonego obciążenia do każdej odnogi 120 V. Mniej obciążeń na jednej odnodze spowoduje jednak, iż na drugiej odnodze będzie dostępna pokaźniejsza moc, z maksymalną niewyważenie 32A. Dlatego obciążenie może wynosić do 38,5 A na jednej odnodze, jeśli obciążenie nie przekracza więcej niż 3,5 A na drugiej odnodze (maksymalnie niewyważenie: 38,5 - 3,5 = 35A). Jeśli należy spodziewać się niezrównoważenia obciążenia, falownik o niższej mocy 240 V. autotransformator będzie zatem udoskonalony niżeli rozwiązanie falownika w stosie. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Właściwe ładowanie: możliwość ustawiania czasu trwania ładowania chłonnego Kiedy bateria wymaga jedynie małego podładowania (np. Jacht podłączony jest do zasilania brzegowego) czas ładowania absorpycjnego będzie krótki, co ma jeszcze na celu zapobiegnięcie przeładowaniu baterii. jednak kiedy bateria jest praktycznie na wyczerpaniu, czas ten zostanie samoczynnie wydłużony, w celu zapewnienia baterii pełnego naladowania. uniemożliwianie uszkodzeniom spowodowanym przez nadmierne gazowania: tryb BatterySafe Jeżeli w sytuacji prędkiego ładowania baterii, stosujemy wysokie ładowanie prądem i równocześnie wysokie napięcie absorpcji, ładowarka Phoenix zapobiegnie uszkodzeniom jakie mogłoby spowodować nadmierne gazowanie, przez limitowanie wzrostu napięcia, w momencie gdy napięcie gazowania zostanie osiągnięte (zobacz krzywą ładowania pomiędzy 14,4 V a 15,0 V Niższe zapotrzebowanie na konserwację, a także redukcja zużycia baterii przy braku standardowej eksploatacji: tryb Storage Tryb Storage zostaje uruchomiony zawsze, gdy bateria nie podlega jakiemukolwiek rozładowaniu w przeciągu 24 godzin. W trybie magazynowania napięcie płynne zostaje zredukowane do 2,2 V / celę akumulatora (13,2 V dla baterii 12 V) celem zminimalizowania gazowania i korozji na biegunach dodatnich baterii. Raz na tydzień napięcie jest podnoszone do napięcia absorpcji w celu wyrównania baterii. Zapobiega to rozwarstwieniu elektrolitów i siarkowaniu – głównym przyczynom przedwczesnego zawodzenia baterii. Przedłużanie żywotności baterii: kompensacja temperatury Każda ładowarka Phoenix zaopatrzona jest w sensor temperatury. Po podłączeniu obniża on automatycznie napięcie ładowania kiedy tylko temperatura baterii rośnie. Cecha ta jest bardzo sugerowana dla uszczelnionych baterii i/albo takich, w których spodziewane są znaczne wahania temperatur. czujnik napięcia baterii aby skompensować straty napięcia spowodowane oporem kabli, ładowarka Phoenix wyposażona jest w detektor napięcia baterii, dzięki czemu napięcie dostarczane do baterii jest za każdym razem właściwe. Uniwersalne wejście o zakresie napięcia 90-265 V oraz dla zasobów DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Ładowarka akceptuje także źródło DC 90-400 V. Komputerowy interfejs Każda ładowarka Phoenix może byż zarządzana za pomocą komputera przez port RS-485. Przy pomocy oprogramowania VEConfigure, które można ściągnąć bezplatnie ze strony www.victronenergy.com Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Właściwe ładowanie: możliwość ustawiania czasu trwania ładowania absorpcyjnego Kiedy bateria wymaga jedynie znikomego podładowania (np. Jacht podłączony jest do zasilania brzegowego) czas ładowania absorpycjnego będzie krótki, co ma na dodatek na celu zapobiegnięcie przeładowaniu baterii. lecz kiedy bateria jest praktycznie na wyczerpaniu, czas ten zostanie automatycznie wydłużony, w celu zapewnienia baterii pełnego naladowania. zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym poprzez nadmierne gazowania: tryb BatterySafe Jeżeli w przypadku szybkiego ładowania baterii, stosujemy wysokie ładowanie prądem i równocześnie wysokie napięcie absorpcji, ładowarka Phoenix zapobiegnie uszkodzeniom jakie mogłoby spowodować nadmierne gazowanie, przez limitowanie wzrostu napięcia, w chwili gdy napięcie gazowania zostanie osiągnięte (sprawdź krzywą ładowania między 14,4 V a 15,0 V Niższe zapotrzebowanie na konserwację, a także redukcja zużycia baterii przy braku typowej eksploatacji: tryb Storage Tryb Storage zostaje uruchomiony za każdym razem, gdy bateria nie podlega jakiemukolwiek rozładowaniu w przeciągu 24 godzin. W trybie magazynowania napięcie płynne zostaje zredukowane do 2,2 V / celę akumulatora (13,2 V dla baterii 12 V) celem zminimalizowania gazowania i korozji na biegunach dodatnich baterii. Raz na tydzień napięcie jest podnoszone do napięcia absorpcji w celu wyrównania baterii. Zapobiega to rozwarstwieniu elektrolitów i siarkowaniu – głównym przyczynom przedwczesnego zawodzenia baterii. Przedłużanie żywotności baterii: kompensacja temperatury Każda ładowarka Phoenix zaopatrzona jest w czujnik temperatury. Po podłączeniu ogranicza on samoczynnie napięcie ładowania kiedy tylko temperatura baterii rośnie. Cecha ta jest stanowczo rekomendowana dla uszczelnionych baterii i/albo takich, w których spodziewane są pokaźne wahania temperatur. detektor napięcia baterii żeby skompensować straty napięcia spowodowane oporem kabli, ładowarka Phoenix zaopatrzona jest w detektor napięcia baterii, dzięki czemu napięcie dostarczane do baterii jest za każdym razem właściwe. Uniwersalne wejście o zakresie napięcia 90-265 V, a także dla zasobów DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Ładowarka akceptuje także źródło DC 90-400 V. Komputerowy interfejs Każda ładowarka Phoenix może byż zarządzana za pomocą komputera przez port RS-485. Przy pomocy oprogramowania VEConfigure, które można ściągnąć bezplatnie ze strony www.victronenergy.com Specyfikacja

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076049852

Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) nad wyraz w sytuacji zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi zużycie energii nawet o 30% w porównaniu do kontrolerów ładowania PWM i choćby o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest wytrzymałe na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być konieczny specjalny przewód interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej objętości w ciągu jednego dnia, w efekcie często bateria będzie stale przełączana między stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni albo miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie kontrolować stan naładowania i jeśli to konieczne, nieznacznie z dnia na dzień rozszerzy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż zgromadzona energia słoneczna będzie wystarczająca aby naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, że prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631920

Pilot do podwójnej instalacji silników Spirit / Navy evo. Niezależny ekran o przekątnej 4,3” kontroluje w czasie rzeczywistym stan zasilania i każdego silnika.

• ProducentVictron Energy

unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie MultiPlus zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo nabrzeżne źródło zasilania. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie zwiększona przy obszerniejszym poborze energii z akumulatora. Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci albo odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak szybko (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie MultiPlus zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub nabrzeżne źródło zasilania. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci lub odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak błyskawicznie (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A albo 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. także model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe przystępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka wyposażona jest w Bluetooth, zatem można ją kontrolować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet albo inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w momencie pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, przeznaczone jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, lecz łączny prąd wyjściowy wszystkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. automatyczne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia poprzez układ DC (prądu stałego) przez drobne podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Detale znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od rodzaju akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" cykl ładowania zostaje automatycznie zoptymalizowany i przypasowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa ilość prądu: zmienny czas absorpcji w sytuacji niedużego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, żeby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem szybkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu poprzez samoczynne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest wykorzystywany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w przypadku, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu poprzez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, by "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta uniemożliwia uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka pasuje dodatkowo do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Pełną kontrolę nad napięciem i na tężeniem można także uzyskać przy pomocy Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować za pomocą Bluetooth lub interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz dane techniczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik albo styk przekaźnikowy można włączyć pomiędzy H i L. Terminal H można w dodatku zasilić z obwodu wysokiego napięcia, albo terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów przekazano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct zezwala na przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC lub innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct lub urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm albo inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i cykl ładowania akumulatorów Więcej danych na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.

• ProducentVictron Energy

Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A albo 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. także model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe przystępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka wyekwipowana jest w Bluetooth, zatem można ją obserwować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w momencie pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, przeznaczone jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, lecz łączny prąd wyjściowy wszystkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. automatyczne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) przez znikome podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Detale znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od typu akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" cykl ładowania zostaje samoczynnie zoptymalizowany i przypasowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa ilość prądu: zmienny czas absorpcji w sytuacji nieznacznego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, aby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje automatycznie wydłużony, dzięki temu akumulator zostaje w pełni naładowany. zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem szybkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu przez samoczynne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest wykorzystywany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w przypadku, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu poprzez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, aby "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta zapobiega uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka pasuje jeszcze do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik albo wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Pełną kontrolę nad napięciem i na tężeniem można jeszcze uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować za pomocą Bluetooth lub interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz informacje techniczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnikowy można włączyć między H i L. Terminal H można na dodatek zasilić z obwodu wysokiego napięcia, lub terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów podano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct umożliwia przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct lub urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm lub inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i cykl ładowania akumulatorów Więcej informacji na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.

• ProducentVictron Energy

Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i elementy ze stali nierdzewnej sprawdzają się w nawet najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są w dodatku pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych przez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie samoczynnie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, adekwatnych jeszcze dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, oraz przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują też zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być jednocześnie obciążone całkowitą mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” do czasu, aż napięcie nie spadnie do 70% wyszczególnionego limitu, wówczas zainicjuje się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny detektor temperatury użytkowany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia stosownego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych albo AGM. Dzięki temu ładowarka stosowniej ładuje określony wariant akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i elementy ze stali rdzoodpornej sprawdzają się w nawet najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są w dodatku pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych poprzez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie samoczynnie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, stosownych też dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, i przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują na dodatek zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być równocześnie obciążone pełną mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” dopóki napięcie nie spadnie do 70% wyodrębnionego limitu, wówczas rozpocznie się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny detektor temperatury wykorzystywany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia optymalnego typu baterii: kwasowych, żelowych lub AGM. Dzięki czemu ładowarka odpowiednioj ładuje określony wariant akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i komponenty ze stali nierdzewnej sprawdzają się w choćby najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są w dodatku pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych poprzez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie automatycznie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, optymalnych ponadto dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, oraz przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują jeszcze zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być jednocześnie obciążone pełną mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” dopóki napięcie nie spadnie do 70% wyszczególnionego limitu, wówczas zainicjuje się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny czujnik temperatury wykorzystywany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia trafnego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych albo AGM. Dzięki temu ładowarka odpowiednioj ładuje określony wariant akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci albo odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak ekspresowo (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu i sterowania nimi lokalnie (poprzez sieć LAN) lub zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego gratisowa aplikacja VRM i darmowa strona internetowa VRM. Dostęp jest osiągalny z telefonu, tabletu, notebooka lub komputera stacjonarnego działających z różnorodnymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona liczba stopni sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX lub Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów za pomocą funkcji Geofence i niemało innych. Specyfikacja

• ProducentEPEVER

Regulator ładowania EPEVER MPPT Tracer 80A: Moc i wydajność w Twoim systemie fotowoltaicznym powiększ produktywność swojego systemu fotowoltaicznego i wydłuż żywotność akumulatorów dzięki regulatorowi ładowania EPEVER MPPT Tracer 80A! Ten sprawny regulator wykorzystuje technikę śledzenia punktu maksymalnej mocy (MPPT), żeby zapewnić trafne wykorzystanie przystępnej energii słonecznej, powiększając generację energii elektrycznej choćby o 30%. Główne atrybuty regulatora EPEVER Tracer 80A: Wysoka skuteczność MPPT: technika MPPT gwarantuje maksymalną produktywność paneli słonecznych, zwiększając ilość generowanej energii elektrycznej.spory zakres napięcia wejściowego: Regulator obsługuje szeroki zakres napięcia wejściowego (od 60 V do 150 V), co czyni go kompatybilnym z rozmaitymi systemami fotowoltaicznymi.Wielostopniowy algorytm ładowania: Optymalizuje cykl ładowania akumulatorów, wydłużając ich żywotność i zapewniając słuszny stan naładowania.Ochrona przed przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem: broni akumulatory przed zniszczeniem, gwarantując ich bezpieczeństwo i długą żywotność.Ochrona przed odwrotnym podłączeniem biegunowości: uniemożliwia uszkodzeniu systemu w sytuacji odwrotnego podłączenia biegunowości akumulatora.jednostajne działanie: Funkcje ograniczania mocy ładowania, prądu ładowania, a także automatyczne funkcje redukcji mocy w pełni gwarantują stabilność pracy w sytuacji zastosowania choćby pokaźniejszych modułów PV.Kompatybilność: Regulator współpracuje z wszystkimi akumulatorami typu: płynne AGM, żelowe, litowe, a także LiFePO4.Inteligentny: Dzięki zaawansowanemu algorytmowi regulacji MPPT, regulator może zminimalizować współczynnik utraty maksymalnego punktu mocy, dostosowując się do maksymalnego punktu mocy w obwodzie PV.wyświetlacz LCD: ekran dostarcza informacji o pracy systemu, takich jak napięcie, prąd, moc i stan ładowania.Komunikacja RS485: pozwala na zdalne monitorowanie i sterowanie systemem.Możliwość pracy równoległej: Do 6 regulatorów można połączyć równolegle,powiększyć moc systemu.Izolowany RS-485 z 5VDC/200mA i protokołem MODBUS: zagwarantuje bezpieczną i zrównoważoną komunikację.odporność na warunki atmosferyczne: Regulator jest niepodatny na wodę i kurz (stopień ochrony IP20). dodatkowe funkcje: Funkcja ograniczania mocy ładowania i prądu ładowaniakompozycja z 3 przekaźnikami dla najróżniejszych zastosowa ń: narzędzie, generator i obciążenieZdalny detektor temperatury i napięciaFunkcja zmniejszania mocy ładowania w wysokiej temperaturze zastosowania: Regulator ładowania EPEVER MPPT Tracer 80A nadzwyczajnie nadaje się do zastosowania w systemach fotowoltaicznych poza siecią, w których wykorzystywane są panele słoneczne i akumulatory. Jest to nieprzeciętny dobór dla: Domów i firm: Regulator może być wykorzystywany w systemach fotowoltaicznych zasilających domy, firmy i inne obiekty.Zdalnych obszarów: Regulator jest wspaniały do zastosowania w zdalnych obszarach, gdzie dostęp do sieci energetycznej jest ograniczony albo nie ma go w ogóle.Aplikacji RV i łodzi: Regulator może być używany w systemach fotowoltaicznych zasilających kampery, łodzie i inne pojazdy rekreacyjne. Korzyści: powiększona skuteczność generowania energii elektrycznej: technologia MPPT zapewnia maksymalną skuteczność paneli słonecznych, co przekłada się na obszerniejszą liczba generowanej energii elektrycznej.Wydłużona żywotność akumulatorów: Wielostopniowy algorytm ładowania broni akumulatory i wydłuża ich żywotność.rozszerzone bezpieczeństwo systemu: Zabezpiec informacje technologiczne: Model: Tracer 8420ANNapięcie znamionowe systemu: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V (auto)wariant baterii: Kwasowo-ołowiowy (uszczelniony/żelowy/zalany), lit (LiFePO4/Li(NiCoMn)O2), użytkownikZakres napięcia akumulatora: 8 V - 68 VMaksymalny prąd ładowania: 80 AMaksymalna moc ładowania: 1000 W (12 V), 2000 W (24 V), 3000 W (36 V), 4000 W (48 V)Maksymalna wydajność konwersji: 98,50%wydajność śledzenia: ≥99,5%Maksymalne napięcie obwodu otwartego PV: 200 V (przy małej temperaturze otoczenia) / 180 V (przy maksymalnej temperaturze otoczenia)Zakres napięcia MPPT: (Napięcie akumulatora + 2 V) - 144 VNapięcie wyrównawcze: Sealed: 14,6 V, Flooded: 14,8 V, Użytkownik: 9-17 VNapięcie zwiększające: Gel: 14,2 V, Sealed: 14,4 V, Flooded: 14,6 V, Użytkownik: 9-17 VNapięcie podładowania: Gel/Sealed/Flooded: 13,8 V, Użytkownik: 9-17 VNapięcie ponownego podłączenia po niskim napięciu: Gel/Sealed/Flooded: 12,6 V, Użytkownik: 9-17 VNapięcie rozłączenia po niskim napięciu: Gel/Sealed/Flooded: 11,1 V, Użytkownik: 9-17 Vpobór własny: 98 mA/12 V; 60 mA/24 V; 50 mA/36 V; 46 mA/48 VKompensacja temperatury (dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych): -3 mV/ /2V (domyślnie)Wilgotność względna: 5% - 95% (bez skraplania)Stopień ochrony: IP20Interfejs komunikacyjny: RS485 (5 V DC/200 mA, dwa porty RJ45 równoległe)Uziemienie: Wspólny biegun ujemnywymiary (D x S x W) (mm): 394 x 240 x 134Waga: 6,1 kg

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w przypadku awarii sieci lub odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie samoczynnie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak szybko (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu i sterowania nimi lokalnie (poprzez sieć LAN) albo zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego bezpłatna aplikacja VRM i darmowa strona internetowa VRM. Dostęp jest realny z telefonu, tabletu, notebooka lub komputera stacjonarnego działających z przeróżnymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona liczba stopni sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX albo Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów przy pomocy funkcji Geofence i sporo innych. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym firmy ePropulsion. Przewód łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest produkowany z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Przewód ma długość 5 m i jest wyposażony w zaciski do przystępnego montażu i demontażu. atrybuty technologiczne: Numer artykułu: GB-CP03-00Długość kabla: 5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 i silniki elektryczne marki ePropulsion