Pozostałe żeglarstwo - wybrane fitry

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631890

Odłączany rumpel z zastosowanym wyświetlaczem pilnującym w czasie rzeczywistym stan silnika/baterii, dla modeli Spirit Evo i Navy Evo. rozmiary: 511,1 × 114 × 89,3 mm / 20,12 × 4,49 × 3,51 cala

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631913

Inteligentna kontrola konstrukcji bocznego z niezależnym wyświetlaczem 4,3” nadzorującym w czasie rzeczywistym stan silnika/akumulatora, dla modeli Spirit/Navy/Pod Evo.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631920

Pilot do podwójnej instalacji silników Spirit / Navy evo. Niezależny wyświetlacz o przekątnej 4,3” obserwuje w czasie rzeczywistym stan zasilania i każdego silnika.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631944

ukazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najbardziej innowacyjny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wykonany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla obszernego zasięgu. Jest zwinny, lekki i gwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość zawiera kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy oraz minimalnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są zarówno na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkowaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. niezwykle dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, zezwalając radować się dłuższym stosowaniem baterii. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i wyjątkowo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy bardzo jako najlepszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najbardziej nowoczesny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży efektywności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może też służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej produktywności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podwyższać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. marka ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna konstrukcja baterii pozwala unosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. produktywność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631562

48V E-Series Lithium Battery - E175 Baterie Epropulsion serii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie kolekcji E, przypasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak choćby zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% większą objętość użytkową niżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. W dodatku akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto również zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy wykorzystać nawet 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631555

48V E-Series Lithium Battery - E80 Baterie Epropulsion kolekcji E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie linii E, przypasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,zapewnia około 50% obszerniejszą objętość użytkową niżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. W dodatku akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto na dodatek zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy zastosować choćby 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja technologiczna

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632057

Wysokowydajna ładowarka do akumulatorów E40, E80 i E175. Maks. Prąd wyjściowy (220V): 30AMaks. Prąd wejściowy (220V): 9APołączenie równoległe: max 8 jednostek

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631982

prezentujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najszczególniej zaawansowany przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, produkowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla wielkiego zasięgu. Jest zwinny, lekki i gwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość mieści kompletny komplet: Silnik, Manetka górna, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas jednocześnie do pontonów, dinghy i nieznacznych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są jednocześnie na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystywaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. niezwykle dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, pozwalając radować się dłuższym używaniem silnika. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i nad wyraz wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 EVO to najszczególniej innowacyjny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży wydajności, niezawodności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może ponadto służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej efektywności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podciągać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. marka ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna konstrukcja baterii pozwalająca podnosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie integruje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. wydajność hydrogeneracji informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION

Dodatkowa Bateria do Silnika ePropulsion Vaquita Dodatkowa bateria do silnika ePropulsion Vaquita to nieodzowny składnik dla każdego użytkownika napędu elektrycznego Vaquita. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej sprawności i niezawodności, zagwarantuje dłuższy czas pracy na wodzie, umożliwiając pełne zastosowanie potencjału Twojego silnika. Kluczowe właściwości: Wysoka objętość: Bateria litowo-jonowa o szerokiej pojemności zapewnia do 70 minut pracy przy pełnej prędkości, co umożliwia dłuższe i bardziej intensywne korzystanie z silnika.Lekka i Kompaktowa: Mimo swojej wysokiej objętości, bateria jest lekka i nietrudna do przenoszenia, co ułatwia jej podmianę i transport.prędkie Ładowanie: Bateria została zaprojektowana tak,szybko się ładować, minimalizując czas przestoju i zezwalając na prędki powrót na wodę.Bezpieczeństwo: zaopatrzona w progresywne zabezpieczenia przed przeładowaniem, przegrzaniem i zwarciem, zapewnia bezpieczne i niezawodne używanie.Wodoodporność: Bateria posiada klasę wodoodporności IP67, co oznacza, iż jest odporna na zanurzenie w wodzie, zapewniając bezusterkowość nawet w nieprzystępnych warunkach. Specyfikacje: Model: Dodatkowa bateria do silnika VaquitaProducent: ePropulsiontyp: Litowo-jonowapojemność: zapewnia do 70 minut pracy przy pełnej szybkościWaga: Lekka, nieskomplikowana do przenoszeniaCzas Ładowania: prędkie ładowanieZabezpieczenia: Przed przeładowaniem, przegrzaniem i zwarciemWodoodporność: IP67 Korzyści: Dłuższy Czas Pracy: Dzięki uzupełniającej baterii możesz radować się dłuższym czasem spędzonym na wodzie, bez obaw o prędkie rozładowanie silnika.Łatwa wymiana: Kompaktowy design i lekka konstrukcja powodują,zamiana baterii jest szybka i prosta, nawet w trakcie rejsu.Spokój Ducha: zaawansowane zabezpieczenia zapewniają bezpieczne stosowanie, broniąc baterię i silnik przed uszkodzeniami. Podsumowanie: Dodatkowa bateria do silnika ePropulsion Vaquita to rewelacyjne uzupełnienie Twojego napędu elektrycznego, zapewniające dłuższą pracę i pokaźniejszą swobodę podczas wodnych przygód. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na krótką wycieczkę, czy dłuższy rejs, dodatkowa bateria daje pewność, iż nie zabraknie Ci mocy w kluczowym momencie. Zapraszamy do zakupu na stronie elektrykajachtowa.pl i ciesz się pełnią możliwości swego silnika Vaquita z dodatkowymi bateriami ePropulsion!

• ProducentEPROPULSION

Silnik Dodatkowy ePropulsion Vaquita TYLKO SILNIK Silnik dodatkowy ePropulsion Vaquita to kompaktowy, lekki i wydajny napęd elektryczny, wspaniały do użytkowania z pontonami, kajakami, a także niepokaźnymi łodziami. Dzięki progresywnej technice i niezawodnej konstrukcji, silnik Vaquita zapewnia cichą, ekologiczną i skuteczną jazdę po wodzie, rozszerzając przyjemność z każdej wodnej przygody. Kluczowe cechy: Kompaktowy i Lekki: Silnik Vaquita waży zaledwie 4,1 kg, co powoduje, iż jest nietrudny do przenoszenia i konstrukcji, nie obciążając nadmiernie Twojej łodzi.skuteczny Napęd: Moc 300W umożliwia osiągnięcie prędkości do 9 km/h, co czyni go genialnym do niedługich wypraw i rekreacyjnych rejsów.Cicha Praca: Dzięki napędowi elektrycznemu, silnik Vaquita działa niemal bezgłośnie, co zwiększa komfort i nie zakłóca spokoju otoczenia.Długa Żywotność Baterii: Jedno pełne naładowanie zapewnia do 70 minut pracy przy pełnej prędkości, co jest wystarczające na większość niedługich wycieczek wodnych.Łatwość montażu: Silnik jest nietrudny do zamontowania na przeróżnych typach łodzi, dzięki czemu można go prędko i bezproblemowo zainstalować. Specyfikacje: Model: VaquitaProducent: ePropulsionMoc: 300WWaga zestawu: 4,1 kgMaksymalna prędkość: 9 km/hCzas Pracy na Baterii: Do 70 minut przy pełnej szybkościZasilanie: Akumulator litowo-jonowy (sprzedawany oddzielnie)Wodoodporność: IP67, co zagwarantuje ochronę przed wodą i pyłem Korzyści: ekologiczny: Napęd elektryczny jest przychylny dla środowiska, nie emituje spalin ani hałasu.Wszechstronność: świetny do pontonów, kajaków i niepokaźnych łodzi, zwiększając ich możliwości i komfort używania.Łatwa Obsługa: instynktowny system sterowania i prędki montaż sprawiają, iż silnik Vaquita jest prosty w użyciu nawet dla początkujących. Podsumowanie: Silnik dodatkowy ePropulsion Vaquita to idealne rozwiązanie dla zwolenników sportów wodnych poszukujących niezawodnego, lekkiego i efektywnego napędu. Dzięki swojej kompaktowej konstrukcji i cichej pracy, silnik Vaquita zapewnia wygodę i przyjemność z każdej wodnej przygody. Zapraszamy do zakupu na stronie elektrykajachtowa.pl i doświadcz innowacyjnej technice napędu elektrycznego z ePropulsion Vaquita!

• ProducentEPROPULSION

Lekki silnik do SUP, kajaku i kanu. Przy pełnej mocy akumulator Vaquita wystarcza na 70 minut zabawy, a przy połowie prędkości, do 5 godzin. Vaquita jest korzystnym pomocnikiem w wycieczce po wyspie, przejażdżce z wiatrem i wycieczce po jeziorze. Współpracuje z dwoma adapterami do płetw i uniwersalnym adapterem. Vaquita może być instalowana na dowolnym SUP, kajaku i kanu. Wykonanie montażu zajmuje 4 minuty. Bezprzewodowy pilot posiada 8 prędkości do przodu, wskaźnik LED i funkcję zatrzymania awaryjnego. nieskomplikowane sterowanie. elastyczna opaska jest przychylna dla skóry i komfortowa w noszeniu przez mnóstwo godzin.4 diody LED informują o stanie baterii w czasie rzeczywistym. Bezpieczeństwo Dzięki wszelkiego rodzaju wbudowanym czujnikom Vaquita natychmiast zatrzymuje się, gdy spadniesz z deski. atrybuty W pakiecie zawarte są cztery rodzaje mocowania. 1) Mocowanie na ster do kajaku albo żaglówki 2) Mocowanie do zapinania pasami pod kajakiem (pasy w komplecie) 3) Mocowanie charakterystyczne EU 4) Mocowanie typowe US

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631906

Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania z wbudowanym wyświetlaczem obserwującym w czasie rzeczywistym stan silnika/baterii, asygnowany do modeli Spirit 1.0R Evo, Navy Evo i Pod Evo.

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion Torba do Silnika Vaquita Torba do silnika ePropulsion Vaquita to praktyczny i trwały dodatek zaprojektowany z myślą o komfortowym przechowywaniu i bezpiecznym transportowaniu Twojego silnika Vaquita. Ta wysokiej jakości torba chroni silnik przed uszkodzeniami mechanicznymi i czynnikami zewnętrznymi, gwarantując długowieczność i niezawodność sprzętu. Kluczowe parametry: Wytrzymała kompozycja: Torba jest wytworzona z wysokiej jakości tworzyw niepodatnych na przetarcia i uszkodzenia mechaniczne. Zapewnia ochronę silnika w skomplikowanych warunkach.ergonomiczny Design: Torba została zaprojektowana z myślą o przystępnym i prędkim pakowaniu i rozpakowywaniu silnika. Wygodne zamki bezzwłoczne, a także uzupełniające kieszenie na akcesoria.Ochrona Przed Czynnikami Zewnętrznymi: Torba sprawnie broni silnik przed kurzem, wilgocią i innymi niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, co jest bardzo ważne w trakcie transportu i przechowywania.Komfort Przenoszenia: poręczne uchwyty oraz dostosowywany pasek na ramię gwarantują wygodę w trakcie przenoszenia torby, niezależnie od odległości.przeznaczone Przegródki: Wnętrze torby ma specjalnie zaprojektowane przegródki, które zezwalają na bezpieczne przechowywanie silnika Vaquita, a także jego akcesoriów, minimalizując ryzyko uszkodzeń. Specyfikacje: Model: Torba do Silnika VaquitaProducent: ePropulsionMateriał: Wysokiej jakości tkanina odporna na przetarcia i uszkodzeniaKolor: metaliczny z logo ePropulsionwymiary: dopasowane do silnika Vaquita i jego akcesoriówZamknięcie: Zamki momentalneUchwyty: funkcjonalne, plus regulowany pasek na ramię Korzyści: Ochrona Sprzętu: Zabezpiecz silnik Vaquita przed uszkodzeniami mechanicznymi, wilgocią i brudem, przedłużając jego żywotność.Łatwość Transportu: komfortowe uchwyty i pasek na ramię ułatwiają przenoszenie silnika, co jest wyjątkowo przydatne w trakcie podróży.Organizacja: asygnowane przegródki umożliwiają przechowywanie wszelkich elementów w jednym miejscu, co ułatwia organizację i szybki dostęp do sprzętu. Podsumowanie: Torba do silnika ePropulsion Vaquita to nieodzowny dodatek dla każdego właściciela tego napędu elektrycznego. Zapewnia nie tylko ochronę i bezpieczeństwo, lecz także komfort podczas transportu i przechowywania. Wybierz torbę ePropulsion Vaquita i ciesz się spokojem ducha, wiedząc, iż Twój sprzęt jest zawsze korzystnie zabezpieczony. Zapraszamy do zakupu na stronie elektrykajachtowa.pl i zadbaj o swój silnik Vaquita już dziś!

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631883

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i drobnych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 6.0 Evo posiada wszystkie zalety Navy 6.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i zaawansowane zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631876

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i nieznacznych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niż silnik zaburtowy. Pod Drive 3.0 Evo ma wszystkie zalety Navy 3.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i progresywne zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631517

ukazujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wykonany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla szerokiego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc. wartość gromadzi: Silnik, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi NIE gromadzi BATERII Silniki Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym poprzez nas zarówno do pontonów, dinghy, a także niedużych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom korzystaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy ponadto zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 plus to innowacyjny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, bezawaryjności i poziomem hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może także służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,mieści sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze unosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nietrudny do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo prosty. firma ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć ekologiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Specyficzna budowa baterii zezwalająca wznosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie integruje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. informacje technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

demonstrujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wykonany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla pokaźnego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc. wartość mieści kompletny zestaw: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym poprzez nas zarówno do pontonów, dinghy oraz niepokaźnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki bezusterkowej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy na dodatek zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to innowacyjny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, niezawodności i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej niżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może też służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej efektywności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podnosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nietrudny. firma ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna konstrukcja baterii pozwala podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. dane techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *informacje dotyczące produktywności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista prędkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na różne łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631869

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i drobnych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną, aniżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 1.0 3KM Pod Drive 1.0 jest to sprawny napęd zajmujący niewiele miejsca dedykowany jest do niewiele znaczących łodzi, których masa nie przekracza 1,5 tony. Oszczędność miejsca Specjalnie zaprojektowany układ napędu zajmuje niewiele miejsca. Cichy Ważne, aby silnik był cichy i formujeł nadzwyczajne warunki żeglarskie. Bezobsługowy Nie musisz się martwić o następny przegląd. Może czerpać radość z pływania. Zoptymalizowana szybkość Nasz pędnik pracuje bez problemu z wodą, umożliwia luźny opływ wody. Setki godzin poświęcono na optymalizacji CFD, by zapewnić jak najkorzystniejsze wrażenia na wodzie. System Pod Drive 1.0 Dźwignia gazu Pilot zdalnego sterowania zapewnia staranną zmianę prędkości. Zastosowany wyświetlacz LCD prezentuje aktualne właściwości. Akumulator Spirit - Pod Drive 1.0 działa tylko z baterią Spirit. Znikomy akumulator litowo polimerowy o wadze 8,8kg jest łatwy w transporcie kabel komunikacyjny - 5m kabel komunikacyjny zapewnia przewodowe połączenie z pilotem bezprzewodowym.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632026

NAVY 6.0 - Cała naprzód!! Navy 6.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy i najistotniejszy. Współpracując z naszą ekskluzywną baterią linii E, zapewnia wspaniałą wydajność i oferuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg. Możemy złączyć aż do 8 akumulatorów! pakiet mieści: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, zestaw narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 6.0 jest gotowy do skomplikowanych zadań, takich jak napędzanie 4-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 9,9 KM,gwarantuje pokaźniejsze przyspieszenie. Zasięg jest pokaźnym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, znakomitej obszerności akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria linii E to coś więcej rewelacyjna objętość. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej linii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie przez sporo godzin. Wygląda dobrze, a działa jeszcze lepiej. Navy 6.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma udoskonalony poziom hałasu niż inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. producent ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące wydajności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0 / 6.0 Evo umożliwia odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się stabilnemu żeglowaniu. *informacje dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.*Navy 6.0 Evo jest testowany z trójłopatowym aluminiowym śmigłem 12,6″ x 8,7″, które można było zamówić osobno. Podstawowe dane technologiczne Sterowanie Silniki serii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema najróżniejszymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (stosowana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) składnik sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to wyśmienite rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze adekwatnej baterii niewiele znaczącej: Silniki 1.0 - bateria Spirit lub E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można wykorzystać dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można wykorzystać dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest stosowanie mniejszych baterii ze względu na długotrwały prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z linii E ma najlepszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z serii E ważą o 70% mniej aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej obszerności użytkowej i kosztuje 50% w przypadku pięcioletniego używania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Informacji o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe albo kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na parametry. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli potrzebujesz więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o świeże dane, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentEPROPULSION

kabel komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) albo linii G. Przewód ma długość 5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Przewód umożliwia przesyłanie informacji i sygnałów między akumulatorami. Kabel jest stworzony z wysokiej jakości materiałów i ma odcień czarny.

• ProducentEPROPULSION

Smart Control to nowoczesne i inteligentne rozwiązanie do sterowania i monitorowania silników stacjonarnych z kolekcji I marki epropulsion. Smart Control składa się z dwóch składników: Smart Throttle i Smart Display 5". Smart Throttle to przewodowa manetka sterowania, która pozwala na łatwą i instynktowną obsługę silników stacjonarnych z linii I marki epropulsion. Smart Throttle umożliwia włączanie i wyłączanie silnika, regulację prędkości i kierunku jazdy, przełączanie między różnymi trybami sterowania, takimi jak tryb ekonomiczny, tryb sportowy i tryb awaryjny. Ma użyteczny kształt i podświetlane przyciski, które usprawniają odczytanie informacji o stanie silnika i baterii. Smart Throttle współpracuje z wyświetlaczem Smart Display 5", który przedstawia najważniejsze cechy pracy silnika, takie jak szybkość, zużycie energii, stan baterii, czas pracy i alarmy. Manetka obsługuje trzy opcje montażu: górny, boczny albo podwójny, dzięki temu można ją przypasować do różnorodnych typów łodzi. Smart Throttle łączy się z silnikiem przy pomocy bezprzewodowej technice eSSA, która zagwarantuje szybką i jednostajną komunikację. To idealne rozwiązanie dla osób szukających komfortu i kontroli nad swoją łodzią.

• ProducentEPROPULSION

kabel komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) albo linii G. Przewód ma długość 1,5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Kabel pozwala na przesyłanie informacji i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Przewód jest tworzony z wysokiej jakości materiałów i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

przewód komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) albo kolekcji G. Kabel ma długość 0,5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Przewód pozwala na przesyłanie informacji i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Przewód jest tworzony z wysokiej jakości tworzyw i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

Terminator komunikacyjny jest niezbędny do dobrego połączenia równoległego akumulatorów kolekcji E (E60, E163, G102-100). Podłącza się do portu CAN-IN na głównym akumulatorze i portu CAN-OUT na końcowym akumulatorze. Terminator udoskonala działanie przeciwzakłóceniowe i jakość sygnału. Towar jest tworzony z wysokiej jakości materiałów i ma kolor czarny. atrybuty technologiczne: Długość kabla: 0,5 mWaga: 0,1 kgZłącze: 4-pinoweNumer artykułu: EB-AC01-01nadaje się do: E60/E163/G102-100

• ProducentEPROPULSION

Bateria G102-100 to wysokiej jakości i trwała bateria litowo-żelazowo-fosforanowa do łodzi elektrycznych. Ta bateria ma pojemność 10240 Wh i napięcie 96 V, co umożliwia zasilanie silników ePropulsion I-Series o mocy od 10 kW do 40 kW. Ta bateria ma wbudowany inteligentny system zarządzania baterią (BMS), który zagwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowników. Bateria ma długi cykl życia, ponieważ może wytrzymać 3000 cykli przy 80% DOD. Również wysoką gęstość energii i jest o 70% lżejsza niżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria G102-100 ma łatwy w instalacji system łączenia, który wymaga tylko jednej ręki i oszczędza okablowanie w porównaniu z połączeniem szeregowo-równoległym baterii. W dodatku konkretną metalową obudowę, która jest wytrzymała na warunki pogodowe, uderzenia i upadki. Bateria G102-100 to wyśmienite rozwiązanie dla tych, którzy szukają wydajnej i ekologicznej baterii do swojej łodzi elektrycznej. Ta bateria jest kompatybilna z silnikami ePropulsion I-Series, które oferują niespotykane wrażenia z żeglowania. Ta bateria obsługuje w dodatku usługę łączności IoT, która zezwala na zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży i generowanie raportów. dane techniczne: rodzaj: Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)Napięcie nominalne: 102,4 Vobjętość: 10240 Wh / 100 AhŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 100 kgrozmiary (dł. X szer. X wys.): 680 x 500 x 300 mmNapięcie odcięcia: 83,2 VNapięcie końcowe ładowania: 115,2 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 100 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: Do 4 w jednym klastrze. W systemie osiągalne są wielokrotne klastryKonfiguracja ogniw: 32S1PTemperatura ładowania: od 0 do 55 Temperatura rozładowania: od -10 do 60 Komunikacja: Jeden CAN dla silników ePropulsion / Jeden CAN (dwa porty) dla równoległych baterii / Jeden CAN dla ładowarkiKlasyfikacja wysyłkowa: UN3480, klasa 9, certyfikat UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentEPROPULSION

Smart Display 5" to wyświetlacz LCD, który służy do monitorowania pracy silników stacjonarnych z serii I marki epropulsion. Smart Display 5" pokazuje najważniejsze cechy pracy silnika, takie jak prędkość, zużycie energii, stan baterii, czas pracy i alarmy. wyświetlacz ten, ma czytelny i barwny interfejs, a także możliwość zmiany języka. Smart Display 5" łączy się z manetką sterowania Smart Throttle za pomocą bezprzewodowej technice eSSA, która gwarantuje szybką i jednostajną komunikację. Jest dostępny jako składnik Smart Throttle, który pozwala na łatwą i instynktowną obsługę silników stacjonarnych z linii I marki epropulsion. Smart Display 5" to nadzwyczajne rozwiązanie dla osób szukających wygodnej w użyciu kontroli nad swoją łodzią.

• ProducentEPROPULSION

E Battery Przełącznik zdalny pozwala na zdalne włączanie i wyłączanie akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) połączonych równolegle. Przełącznik ma 5-metrowy przewód i podłącza się do portu CAN-IN na akumulatorze kolekcji E. Przełącznik jest potrzebny do prawidłowego działania systemu zasilania silnika elektrycznego zaburtowego. Przełącznik jest wytworzony z wysokiej jakości materiałów i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

kabel zasilający akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym firmy ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można podłączyć akumulator G102-100 do różnorodnych modeli silników elektrycznych. Przewód zasilający akumulator G102-100 00-0603-12 jest produkowany z wysokiej jakości tworzyw, które gwarantują bezpieczeństwo i trwałość. Kabel ma długość 10 m i jest zaopatrzony w zaciski śrubowe do nietrudnego montażu i demontażu. parametry techniczne: Numer produktu: 00-0603-12Długość kabla: 10 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 oraz silniki elektryczne firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym marki ePropulsion. Przewód łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest produkowany z wysokiej jakości tworzyw, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Kabel ma długość 1,5 m i jest wyposażony w zaciski do nietrudnego montażu i demontażu. atrybuty techniczne: Numer artykułu: GB-CP02-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 oraz silniki elektryczne producenta ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator 0,15m to potrzebne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 firmy ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można zwiększyć pojemność i napięcie akumulatorów, co zezwala na dłuższy czas pracy i pokaźniejszą moc silnika elektrycznego. Kabel łączący akumulator EB-CP09-00 jest wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i solidność. Kabel jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co pozwala na dostosowanie go do przeróżnych potrzeb i warunków. Kabel jest prosty w montażu i demontażu, dzięki zastosowaniu specjalnych scali. cechy technologiczne: Numer artykułu: EB-CP09-00Długość kabla: 0,15 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator 0,45m to konieczne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 firmy ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można rozszerzyć pojemność i napięcie akumulatorów, co umożliwia dłuższy czas pracy i pokaźniejszą moc silnika elektrycznego. Kabel łączący akumulator jest stworzony z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Przewód jest przystępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co zezwala na dobranie go do najróżniejszych potrzeb i warunków. Kabel jest nietrudny w montażu i demontażu, dzięki zaimplementowaniu specjalnych zintegruje. cechy techniczne: Numer towaru: EB-CP01-00Długość kabla: 0,45 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 producenta ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym producenta ePropulsion. Kabel łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest stworzony z wysokiej jakości tworzyw, które gwarantują bezpieczeństwo i wytrzymałość. Kabel ma długość 0,5 m i jest wyekwipowany w zaciski śrubowe do nietrudnego konstrukcji i demontażu. właściwości techniczne: Numer towaru: GB-CP01-00Długość kabla: 0,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100, a także silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator 1,5m to niezbędne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 marki ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można zwiększyć objętość i napięcie akumulatorów, co pozwala na dłuższy czas pracy i większą moc silnika elektrycznego. Przewód łączący akumulator jest stworzony z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Przewód jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co umożliwia przypasowanie go do różnorodnych potrzeb i warunków. Kabel jest prosty w montażu i demontażu, dzięki zastosowaniu specjalnych zespoli. właściwości technologiczne: Numer artykułu: EB-CP02-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym producenta ePropulsion. Przewód łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest wykonany z wysokiej jakości tworzyw, które gwarantują bezpieczeństwo i wytrzymałość. Przewód ma długość 5 m i jest zaopatrzony w zaciski do prostego konstrukcji i demontażu. cechy techniczne: Numer artykułu: GB-CP03-00Długość kabla: 5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 oraz silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

Złącze rodzaju T 3-stykowe to akcesorium do rozbudowy systemu komunikacji ESSA. Złącze zezwala na podłączenie do trzech urządzeń z interfejsem RS-485, takich jak panele dotykowe I-10, I-20 albo I-40. Złącze jest produkowane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i ma kolor czarny. atrybuty techniczne: liczba styków: 3rodzaj złącza: typu Twariant złącza: żeńskieNumer produktu: 00-0603-01pasuje do: I-10/I-20/I-40

• ProducentEPROPULSION

przewód zasilający akumulator EB-CP04-00 to niezbędne akcesorium do połączenia akumulatora z silnikiem elektrycznym producenta ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można podłączyć akumulatory E60 i E163 do przeróżnych modeli silników elektrycznych, takich jak Spirit 1.0 Evo, Navy 3.0 Evo czy Navy 6.0 Evo. Przewód jest produkowany z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i wytrzymałość. Kabel ma długość 1,5 m i jest zaopatrzony w zaciski śrubowe do przystępnego montażu i demontażu. właściwości techniczne: Numer artykułu: EB-CP04-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 i silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

Złącze typu T 5-stykowe to akcesorium do rozbudowy systemu komunikacji ESSA. Złącze pozwala na podłączenie do pięciu sprzętów I-10, I-20 lub I-40. Złącze jest wyprodukowane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i ma odcień czarny. cechy techniczne produktu: ilość styków: 5rodzaj złącza: rodzaju TNumer towaru: 00-0603-09nadaje się do: I-10/I-20/I-40

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator 5m to niezbędne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 marki ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można rozszerzyć pojemność i napięcie akumulatorów, co zezwala na dłuższy czas pracy i obszerniejszą moc silnika elektrycznego. Przewód łączący akumulator jest wytworzony z wysokiej jakości tworzyw, które zapewniają bezpieczeństwo i odporność. Przewód jest przystępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co pozwala na dobranie go do przeróżnych potrzeb i warunków. Kabel jest prosty w montażu i demontażu, dzięki zastosowaniu specjalnych zjednoczy. właściwości technologiczne: Numer produktu: EB-CP03-00Długość kabla: 5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel komunikacyjny złącze T z jednym złączem męskim i dwoma kobiecymi, umożliwiające podłączenie jednocześnie sterowania, jak i akumulatorów E60 i E163 do silnika ePropulsion. Kabel umożliwia przesyłanie informacji i sygnałów między akumulatorami. Kabel jest tworzony z wysokiej jakości tworzyw i ma kolor czarny. parametry technologiczne: Waga: 0,1 kgZłącze: 4-pinowe rodzaju TNumer towaru: EB-CP11-00nadaje się do: E60/E163

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I10 to innowacyjny i ekologiczny silnik elektryczny do łodzi, który proponuje niesłychane wrażenia z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz kontrolować i kontrolować swój silnik z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który gwarantuje wysoką gęstość energii, długi proces życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I10 to wyśmienity dobór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i skutecznego napędu do swojej łodzi. Silnik ma moc wejściową 10 kW i znamionową prędkość obrotową 1500 obr./min. Ma inteligentną przepustnicę i ekran 5", które zezwalają na łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz też skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która umożliwia zdalny dostęp do informacji, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i mnóstwo więcej. informacje technologiczne: Moc: 10 kWNapięcie: Od 86 do 115 V DCCiężar: 45 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 565 x 295 x 380 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie powietrzemZnamionowa szybkość obrotowa: 1500 obr./minSterowanie: Manetka i wyświetlacz (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 pakiet posiada: Silnik stacjonarny I-10Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mkabel komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωzestaw przyłączeniowy baterii G 5 m (dodatni i ujemny)Skrzynka przyłączeniowa 250AKarta gwarancyjnadokument jakościInstrukcja obsługi

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I20 to nowoczesny i przychylny dla środowiska silnik elektryczny do łodzi, który zapewnia niesłychaną przyjemność z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz kontrolować i zarządzać swym silnikiem z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który zapewnia wysoką gęstość energii, długi cykl życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I20 to perfekcyjny dobór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i wydajnego napędu do swojej łodzi. Ten silnik ma moc wejściową 20 kW i znamionową prędkość obrotową 1500 obr./min. Posiada inteligentną przepustnicę i wyświetlacz 5", które umożliwiają łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz też skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która pozwala na zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i sporo więcej. dane techniczne: Moc wejściowa: 20 kWNapięcie wejściowe: Od 86 do 115 V DCCiężar: 49,5 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 580 x 330 x 380 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie wodne (opcjonalnie chłodzenie powietrzem)Znamionowa prędkość obrotowa: 1500 obr./minDziałanie i interakcja: Przepustnica i wyświetlacz (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 komplet gromadzi: Silnik stacjonarny I-20Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mkabel komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωkomplet wyjściowych baterii G 5 m (dodatni i ujemny)Skrzynia 250AKarta gwarancyjnadokument jakościInstrukcja obsługi

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I40 to pionierski i ekologiczny silnik elektryczny do łodzi, który gwarantuje wielką przyjemność z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz kontrolować i zarządzać swoim silnikiem z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który zapewnia wysoką gęstość energii, długi cykl życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I40 to nadzwyczajny wybór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i skutecznego napędu do swojej łodzi. Ten silnik ma moc wejściową 40 kW i znamionową szybkość obrotową 1000 obr./min. Posiada inteligentną przepustnicę i ekran 5", które zezwalają na łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz też skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która pozwala na zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i sporo więcej. dane technologiczne: Moc wejściowa: 40 kWNapięcie wejściowe: Od 86 do 115 V DCCiężar: 85 kgrozmiary (dł. X szer. X wys.): 790 x 450 x 410 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie wodne (opcjonalnie chłodzenie powietrzem)Znamionowa prędkość obrotowa: 1000 obr./minSterowanie: Manetka i ekran (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 komplet mieści: Silnik stacjonarny I-40Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mkabel komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωpakiet przyłączeniowy baterii G 5 m (dodatni i ujemny) Skrzynka przyłączeniowa 250AKarta gwarancyjnaatest jakościInstrukcja obsługi

• ProducentEPROPULSION

Złącza do kabla zasilającego akumulator, to niezbędny akcesorium do podłączenia akumulatora do silnika elektrycznego firmy ePropulsion. Dzięki tym złączom, można używać kabla zasilającego akumulatora do najróżniejszych modeli silników elektrycznych, takich jak Spirit 1.0 Evo, Navy 3.0 Evo czy Navy 6.0 Evo. Złącza do kabla zasilającego akumulator, są stworzone z wysokiej jakości tworzyw, które zapewniają bezpieczeństwo i wytrzymałość. Złącza są wyposażone w zaciski śrubowe do prostego konstrukcji i demontażu. parametry techniczne: Numer artykułu: EB-CP05-00Kolor zespoi: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: kabel zasilający akumulator EB-CP04-00 oraz silniki elektryczne marki ePropulsionkomplet posiada 2szt.

• ProducentEPROPULSION

ESSA Communication Terminator 120 W to akcesorium do zwiększania komunikacji ESSA, które umożliwia podłączenie wielu baterii i silników elektrycznych ePropulsion. Jest on kompatybilny z modelem G102-100. cechy techniczne: Napięcie: 12 VImpedancja: 120 Ω

• ProducentEPROPULSION

ESSA Communication Terminator 360 W to akcesorium do zwiększania komunikacji ESSA, które zezwala na podłączenie wielu baterii i silników elektrycznych ePropulsion. Jest on kompatybilny z modelem G102-100. atrybuty techniczne: Napięcie: 36 VImpedancja: 360 Ω

• ProducentEPROPULSION

Kill Switch to zrywka magnetyczna która zabezpiecza Twój silnik przed niekontrolowanym uruchomieniem albo zatrzymaniem. Zrywka jest kompatybilna z bocznym sterowaniem (Side Mount Control) i posiada smyczkę bezpieczeństwa, którą można przymocować np. Do rękawicy lub kurtki. W sytuacji oderwania zrywki od sterowania, obwód elektryczny zostaje przerwany i silnik się wyłącza. Zrywka jest produkowana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i ma odcień czarny.Zrywka pasuje do wszystkich modeli silników ePropulsion.

• ProducentEPROPULSION

E Battery Charger 30Ah to wysokowydajna ładowarka do baterii z serii E firmy epropulsion, która służy do zasilania silników elektrycznych do łodzi. E Battery Charger 30Ah ma maksymalny prąd wyjściowy (220 V) około 30 A, co umożliwia prędkie i produktywne ładowanie baterii. Ładowarka ma dodatkowo możliwość połączenia równoległego do 8 jednostek, co powiększa moc i rozciągliwość systemu. E Battery Charger 30Ah jest kompatybilna z bateriami E40, E80, E175, E60 i E163, które posiadają trzykrotnie większą gęstość energii i 70% mniejszą wagę aniżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Ładowarka jest przystępna w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zapewnia ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Produkt certyfikaty CE, UKCA, FCC i UN38.3 i dwuletnią gwarancję.