Ocean Signal ATB1 to transponder AIS klasy B+ z WiFi, który ulepszoną widoczność i bezpieczeństwo na morzu. Jest to urządzenie służące do nadawania i odbierania danych statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. ATB1 wykorzystuje zaawansowany system dostępu SOTDMA, który daje mu taki sam priorytet transmisji jak urządzeniom klasy A, choćby w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Transponder nadaje sygnał co 5 sekund z mocą 5W, co zezwala na obszerniejszy zasięg i precyzyjność lokalizacji statku. zaimplementowany 99-kanałowy odbiornik GPS, który podaje staranną pozycję statku. Dane statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, wariant statku, cel podróży, ETA itp., można z łatwością zaprogramować w transponderze za pomocą bezpłatnej aplikacji mobilnej albo strony internetowej Ocean Signal. Po przesłaniu tych danych, są one przechowywane w pamięci urządzenia choćby po odłączeniu zasilania. Transponder odbiera i interpretuje sygnały AIS z innych jednostek w zasięgu, które można następnie przekazać do innych urządzeń nawigacyjnych, takich jak plotery kartograficzne, notebooky lub smartfony przy pomocy Wi-Fi, USB, NMEA 0183 albo NMEA 2000®. Urządzenie ma ponadto zintegrowany przekaźnik, który pozwala na podłączenie do zewnętrznego alarmu lub wyłącznika silnika statku. Przekaźnik może być aktywowany w razie wykrycia sygnału AIS SART, MOB albo EPIRB. Transponder ma potężną i wodoodporną obudowę, która zezwala na montaż na powierzchni albo na uchwycie. ATB1 jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia także standard UE dla śródlądowych dróg wodnych nadzorowany poprzez CCNR. cechy technologiczne produktu: producent: Ocean Signalmodel: ATB1numer katalogowy: 762S-02700typ: transponder AIS klasy B+funkcje: Wi-Fi, USB, NMEA 0183, NMEA 2000®zgodność: MED (Wheelmark), USCG/FCC, CCNRwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Cwymiary: 150 x 112 x 42 mmwaga: 375 g