Sortuj wg
Znajdziesz tutaj produkty związane z jazdą rowerów, części zamienne, akcesoria, dodatki oraz wszystko inne co łączy się z tym tematem.
Akcesoria: typ akcesoriów: Adapter rowerowy; Główne informacje: Przeznaczenie: do uniwersalnego użycia; Przeznaczenie: Thule VeloCompact 926/927; wymiary: Waga: 2.8 g; szczegóły: maksymalna ładowność: 15 kg
Thule VeloCompact 2 z 13-pinowym złączem jest to Kompaktowy i lekki bagażnik rowerowy do codziennego stosowania (na 2 rowery). Prosty montaż rowerów dzięki odłączanym uchwytom ramy z zamykanymi gałkami Możliwość mocowania rowerów o pokaźnym rozstawie osi dzięki łatwo rozsuwanym uchwytom kół przystępny dostęp do bagażnika choćby z zamontowanymi rowerami dzięki pomysłowemu nachyleniu stopki Mocowanie zamykane jedną ręką ułatwia montaż bagażnika przystępne mocowanie kół dzięki długim paskom zabezpieczającym z wygodnymi klamrami nieskomplikowane składanie i przechowywanie — nadaje się do większości bagażników samochodowych Przypięcie roweru do bagażnika i bagażnika na haku (zamki w komplecie) Zmontowany fabrycznie, niepotrzebne narzędzia
Główne dane: wariant / Przeznaczenie: Sakwy na bagażnik; Funkcje: użycie: uniwersalne; wymiar: wymiary (dł. X szer. X wys.): 35 x 19 x 40; Materiał: Wodoszczelne: Tak; wymiar: pojemność całkowita: 50 l; rozmiary: Waga: 1520 g; Kieszenie i przegrody: Kieszeń wewnętrzna: trzy wewnętrzne kieszenie na dokumenty i niepokaźne przedmioty; szczegóły: bezpieczne mocowanie i nietrudne wyjmowanie półek bagażowych o średnicy od 8 do 16 mm bez adaptera, odpinany pasek na ramię dla nietrudnego przenoszenia na piechotę, Reflektory zapewniające udoskonaloną widoczność, widoczne i bezpieczne dzięki specjalnym pętlom do mocowania świateł rowerowych po obu stronach torby; Zakres dostawy: 2x 25 litrowe sakwy
Bagażnik rowerowy na tylną klapę Thule OneWay wygodny, wygodny składany solidne trzymanie i ochrona pojazdu dzięki podwójnemu hakowi i gumowym podkładkom ochronnym. Maksymalne bezpieczeństwo mocowania do samochodu dzięki linkom stalowym. Podwyższona platforma - tylne światła i tablice rejestracyjne są perfekcyjnie widoczne. Uwaga: Ten artykuł jest adekwatny dla wielu pojazdów, ale nie jest uniwersalny. żeby sprawdzić dostosowanie do swojego modelu pojazdu, prosimy skorzystać z pomocy konfiguratora Thule lub skontaktować się z nami. informacje technologiczne bagażnika Thule OneWay: maksymalna liczba rowerów: 2ładowność bagażnika: 30 kgmaksymalna masa roweru 15 kgwymiary rozłożonego bagażnika: 59 x 127 x 120 cmrozmiary po złożeniu: 24 x 78 x 54 cmwaga bagażnika: 12,5 kgśrednica ramy 22 - 80 mmodstęp pomiędzy rowerami: 18,5 cmmaksymalna szerokość opony 3 calemaksymalny rozstaw kół 127 cmstosowny jeszcze do rowerów z ramą karbonowąwymagany adapter Thule 984 maksymalne bezpieczeństwo mocowania do samochodu dzięki stalowym linkomprędki i prosty montaż na samochodzie - prosty i instynktowny system z ogranicznikiem momentu przykręcaniaprzy zamontowanych rowerach światła tylne i tablica rejestracyjna są dobrze widoczne łatwe mocowanie kół dzięki długim paskom zabezpieczającym, z komfortowymi klamramirowery zamykane na bagażniku, b agażnik zamykany na pojeździe, k ompatybilny z systemem One-Keyzamek do przypięcia roweru do bagażnika w zestawie łatwe mocowanie rowerów przy użyciu dostosowywanych/odłączanych ramion, a także dzięki gałkom Thule AcuTight, które kliknięciem sygnalizują osiągnięcie słusznej siły dokręceniajednostajne trzymanie bagażnika i ochrona pojazdu z podwójnym mocowaniem na hak oraz g umowymi podkładkami ochronnymikolor: czarny/aluminiumskładany na płasko - nietrudny transport i przechowywanie artykuł nowy w oryginalnym opakowaniu
Główne informacje: typ / Przeznaczenie: Sakwy na bagażnik; Funkcje: użycie: uniwersalne; rozmiar: wymiary (dł. X szer. X wys.): 35 x 19 x 40; Materiał: Wodoszczelne: Tak; wymiar: pojemność kompletna: 50 l; rozmiary: Waga: 1520 g; Kieszenie i przegrody: Kieszeń wewnętrzna: trzy wewnętrzne kieszenie na dokumenty i nieznaczne przedmioty; szczegóły: bezpieczne mocowanie i przystępne wyjmowanie półek bagażowych o średnicy od 8 do 16 mm bez adaptera, odpinany pasek na ramię dla prostego przenoszenia na piechotę, Reflektory zapewniające udoskonaloną widoczność, widoczne i bezpieczne dzięki specjalnym pętlom do mocowania świateł rowerowych po obu stronach torby; Zakres dostawy: 2x 25 litrowe sakwy
Uchwyt rowerowy na hak Thule Velocompact THU 926 Uchwyt rowerowy na hak holowniczy Uchwyt rowerowy na hak Thule Velocompact THU 926 pozwoli Ci przewieźć trzy rowery zamontowane na uchwycie za koła i ramę. ma złącze elektryczne 13-bolcowe. Ciesz się wycieczkami rowerowymi gdziekolwiek tylko zechcesz dzięki uchwytowi rowerowemu Thule!
Uniwersalny bagażnik rowerowy do wszystkich rodzajów rowerów — od elektrycznych i typu fatbike po rowerki dziecięce.
praktyczna torba rowerowa od producenta Thule. Torba jest stworzona z wytrzymałego materiału i jest wodoodporna w przypadku deszczu lub zachlapania wodą. Można ją prosto i bezpiecznie mocować i zdejmować oraz ma liczne przegródki i funkcje, dużo miejsca i funkcję plecaka. Produkt uzupełniają elementy odblaskowe zapewniające lepszą widoczność.
Uchwyt rowerowy Thule 598 Dachowy Bezpieczne i nieskomplikowane ładowanie roweru Dachowy uchwyt rowerowy Thule 598 służy do konstrukcji jednego roweru na dach samochodu. Artykuł jest wytrzymały, a także tworzony z nad wyraz korzystnych tworzyw. Uchwyt atest TÜV, który gwaranuje bezpieczeństwo dla nas, jak i dla naszego roweru. Uchwyt rodzaju proride, montaż jedynie za koło i ramę roweru.
Stylowy plecak rowerowy Thule wyprodukowany z wytrzymałego materiału. Wysokiej jakości plecak łączy w sobie postępowy, wyszukany design i funkcjonalność. Posiada wewnętrzne i zewnętrzne kieszenie na cenne przedmioty, telefon komórkowy, długopisy i nie tylko oraz wyściełaną przegrodę na laptopa. Popularny, aktualny i pasujący do niemal każdego stroju. Tylny panel można łatwo zdjąć, obrócić i powiesić torbę rowerową.
pozwala na załadowanie na bagażnik Thule VeloSpace XT jednego dodatkowego roweru.
Bagażnik na sprzęt narciarski na dach Thule SnowPack L 7326
Rower Dema BMX.
Rower Dema BMX.
Rower Dema BMX. Zdjęcie poglądowe.
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i nieskomplikowany w instalacji pakiet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i prosty w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły towaru konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i prosty w instalacji komplet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale artykułu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nieskomplikowany w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i prosty w instalacji komplet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale towaru budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i łatwy w instalacji komplet, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale towaru budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i przystępny w instalacji komplet, a na dodatek zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły produktu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i prosty w instalacji komplet, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i łatwy w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i łatwy w instalacji komplet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i prosty w instalacji pakiet, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale artykułu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i nietrudny w instalacji zestaw, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i łatwy w instalacji pakiet, a na dodatek zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły towaru kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium
Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i darmową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nietrudny w instalacji pakiet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale artykułu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium
Wyjątkowo potężne koło z włókna węglowego czerpiące inspirację z konstrukcji obręczy MTB, o szerokości wewnętrznej 29 mm dla świetnego trzymania szerokich opon gravel. Lekkość. Szybkość. Wytrzymałość. Paradigm Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło gravelowe z włókna węglowego, z którym każda przejażdżka stanie się lepsza, a to dzięki włóknu węglowemu OCLV, szerokości wewnętrznej 29 mm najlepiej utrzymującej wielkie opony gravel oraz lekkim piastom Rapid Drive 108 Road z pierścieniem napędowym z wielowypustem. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Włókno węglowe OCLV to stosownie dopasowana masa, odporność i odporność Obręcz z włókna węglowego o profilu 22 mm (o szerokości zewnętrznej 35 mm i wewnętrznej 29 mm), szprychy płaskie 14/17/14, nyple aluminiowe Piasty dostosowane do montażu hamulców tarczowych Center Lock ze sztywną osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, mechanizm Bontrager Rapid Drive 108 Road Obręcze przypasowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Zgodne z napędami Shimano 10/11/12, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie Gotowa taśma i zawór do konstrukcji bezdętkowego Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta (kolista podstawa TLR) Materiał – Obręcz Karbon Masa: przód: 610g, tył: 770g
Wyjątkowo mocne koło z włókna węglowego czerpiące inspirację z konstrukcji obręczy MTB, o szerokości wewnętrznej 29 mm dla doskonałego trzymania szerokich opon gravel. Lekkość. Szybkość. Solidność. Paradigm Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło gravelowe z włókna węglowego, z którym każda przejażdżka stanie się ulepszona, a to dzięki włóknu węglowemu OCLV, szerokości wewnętrznej 29 mm najlepiej utrzymującej pokaźne opony gravel, a także lekkim piastom Rapid Drive 108 Road z pierścieniem napędowym z wielowypustem. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Włókno węglowe OCLV to optymalnie dostosowana masa, wytrzymałość i odporność Obręcz z włókna węglowego o profilu 22 mm (o szerokości zewnętrznej 35 mm i wewnętrznej 29 mm), szprychy płaskie 14/17/14, nyple aluminiowe Piasty dopasowane do konstrukcji hamulców tarczowych Center Lock ze sztywną osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, mechanizm Bontrager Rapid Drive 108 Road Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Zgodne z napędami Shimano 10/11/12, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie Gotowa taśma i zawór do konstrukcji bezdętkowego Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta (okrągła podstawa TLR) Materiał – Obręcz Karbon Masa: przód: 610g, tył: 770g
bezusterkowa sztyca dostosowywana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Gwarantuje płynną i pewną regulację skoku. Żeby zjechać, trzeba wjechać Sztyca dostosowywana Bontrager Line 31.6 proponuje bezawaryjną bezstopniową regulację w najróżniejszych zakresach ruchu, żeby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo zezwala na doskonałą regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 31.6 jest równie krótsza, co zwiększa możliwości regulacji i udoskonala zgodność z ramami. Ci trzeba mniejszego skoku? Skorzystaj z podkładki ograniczającej skok o wysokości 10 mm lub 30 mm. Szczegóły towaru Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania zapewniają razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami zapobiega obracaniu, zapewniając stabilną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją przystępne ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość całkowita [w porównaniu z poprzednią wersją] udoskonala możliwości regulacji i kompatybilność dostosuj dostosowanie prędko i z łatwością z podkładkami redukującymi skok 10 mm i 30 mm Manetka sprzedawana oddzielnie. Zgodna z manetką uniwersalną, manetką pod kierownicę oraz manetką pod kierownicę Elite Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja techniczna wymiary: 31.6mm x 305mm x 100mm, 31.6mm x 410mm x 150mm, 31.6mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długości: 305 mm, 410 mm, 450 mm Skok: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalne Materiał: Aluminium
niezawodna sztyca dostosowywana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Gwarantuje płynną i pewną regulację skoku. Aby zjechać, trzeba wjechać Sztyca regulowana Bontrager Line 31.6 oferuje bezawaryjną bezstopniową regulację w różnorodnych zakresach ruchu, żeby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo pozwala na świetną regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 31.6 jest tak samo krótsza, co zwiększa możliwości regulacji i udoskonala zgodność z ramami. Potrzebujesz mniejszego skoku? Skorzystaj z podkładki ograniczającej skok o wysokości 10 mm lub 30 mm. Szczegóły produktu Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania gwarantują razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami zapobiega obracaniu, zapewniając zrównoważoną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją łatwe ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość kompletna [w porównaniu z poprzednią wersją] udoskonala możliwości regulacji i kompatybilność przystosuj dostosowanie błyskawicznie i z łatwością z podkładkami redukującymi skok 10 mm i 30 mm Manetka sprzedawana oddzielnie. Zgodna z manetką uniwersalną, manetką pod kierownicę, a także manetką pod kierownicę Elite Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja techniczna wymiary: 31.6mm x 305mm x 100mm, 31.6mm x 410mm x 150mm, 31.6mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długości: 305 mm, 410 mm, 450 mm Skok: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalne Materiał: Aluminium
niezawodna sztyca dostosowywana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Zagwarantuje płynną i pewną regulację skoku. Aby zjechać, trzeba wjechać Sztyca dostosowywana Bontrager Line 31.6 proponuje niezawodną bezstopniową regulację w różnych zakresach ruchu, aby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo zezwala na nieprzeciętną regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 31.6 jest jednakowo krótsza, co powiększa możliwości regulacji i poprawia zgodność z ramami. Potrzebujesz mniejszego skoku? Skorzystaj z podkładki ograniczającej skok o wysokości 10 mm albo 30 mm. Detale towaru Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania zapewniają razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami uniemożliwia obracaniu, zapewniając zrównoważoną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją nieskomplikowane ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość całkowita [w porównaniu z poprzednią wersją] udoskonala możliwości regulacji i kompatybilność przypasuj dobranie prędko i prosto z podkładkami redukującymi skok 10 mm i 30 mm Manetka sprzedawana oddzielnie. Zgodna z manetką uniwersalną, manetką pod kierownicę, a także manetką pod kierownicę Elite Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja technologiczna rozmiary: 31.6mm x 305mm x 100mm, 31.6mm x 410mm x 150mm, 31.6mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długości: 305 mm, 410 mm, 450 mm Skok: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalne Materiał: Aluminium
Lekka kierownica szosowa z włókna węglowego o zmiennym, kompaktowym promieniu zezwalająca na rozmaite ułożenie dłoni. Wygoda dzięki zastosowaniu włókna węglowego Pro VR-C to lekka kierownica szosowa z włókna węglowego o unikatowym zmiennym kompaktowym promieniu umożliwiająca ułożenie dłoni, które będzie wyśmienite do prędkiej zmiany przełożeń. Zintegrowane porty kompatybilne z Di2 zapewniają ulepszone poprowadzenie przewodów wewnętrznych przy montażu z łącznikiem Di2 Shimano EW-RS910 mocowanym na kierownicy. Szczegóły towaru kompozycja z włókna węglowego OCLV Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie Wygrawerowane laserowo linie położenia dźwigni hamulca umożliwiają jej skrupulatne ustawienie Kompatybilna z przystawkami aerodynamicznymi Kompatybilna z łącznikami A rogów kierownicy Shimano EW-RS910 dla lepszego poprowadzenia Di2 dane technologiczne Szerokość: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mm Obejma: 31,8 mm Zgięcie: VR-C Haki: 124 mm Rozstaw ramy: 100 mm Materiał: Composite Masa: 380 mm: 240g 400 mm: 246g 420 mm: 252g 440 mm: 257g
Lekka kierownica szosowa z włókna węglowego o zmiennym, kompaktowym promieniu zezwalająca na przeróżne ułożenie dłoni. Wygoda dzięki zastosowaniu włókna węglowego Pro VR-C to lekka kierownica szosowa z włókna węglowego o nieszablonowym zmiennym kompaktowym promieniu umożliwiająca ułożenie rąk, które będzie znakomite do prędkiej zmiany przełożeń. Zintegrowane porty kompatybilne z Di2 zapewniają lepsze poprowadzenie przewodów wewnętrznych przy konstrukcji z łącznikiem Di2 Shimano EW-RS910 mocowanym na kierownicy. Szczegóły towaru budowa z włókna węglowego OCLV Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie Wygrawerowane laserowo linie położenia dźwigni hamulca zezwalają na jej skrupulatne ustawienie Kompatybilna z przystawkami aerodynamicznymi Kompatybilna z łącznikami A rogów kierownicy Shimano EW-RS910 dla ulepszonego poprowadzenia Di2 dane technologiczne Szerokość: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mm Obejma: 31,8 mm Zgięcie: VR-C Haki: 124 mm Rozstaw ramy: 100 mm Materiał: Composite Masa: 380 mm: 240g 400 mm: 246g 420 mm: 252g 440 mm: 257g
Dla miłośnika jazdy terenowej szukającego najwyższego komfortu, osiągów i stylu. Nie idź na kompromisy Po prostu, nasze najszybsze i najistotniej zaawansowane buty do jazdy na rowerze górskim w historii. Buty MTB XXX zaprojektowano z myślą o tych, którzy stawiają największe wymogi sobie i sprzętowi. To nad wyraz lekkie, niesprężyste i bezkompromisowe buty w teren dla sympatyków XC i przełaju lubiących sobie produktywność, minimalną masę i maksymalną sztywność. Detale towaru kształt inForm Pro gwarantuje zoptymalizowane pod kątem ergonomii i wysoce skuteczne dopasowanie Podeszwa wytworzona w 100% z włókna węglowego OCLV jest bardzo lekka i niesprężysta,sprawnie przekazywać moc Dwa niezależne pokrętła BOA® IP1 dokładną, punktową regulację Lekki i błogi materiał wierzchni TPU zapewniający komfort, a także rewelacyjną perforację dla właściwej oddychalności Indeks sztywności 14 na 14 Asymetryczna budowa i genialny system prowadzenia sznurowadeł obniżają nacisk na górną część stopy, a jednocześnie gwarantują jeszcze pewniejsze dostosowanie Zewnętrzne formowanie pięty i okładzina uniemożliwiają jej ślizganiu się, a także obtarciom, a jednocześnie pozwalają uzyskać szybsze reakcje Wytrzymały materiał zewnętrzny GnardGuard gwarantuje ochronę przed otarciami i odpryskami informacje techniczne Płeć: Unisex Kompatybilność bloków SPD: 2-śrubowe posiada osłony bloków: Nie rodzaj zamknięcia: BOA Zawartość włókna – podeszwa 100% karbon Fiber content - upper 37% poliester / 24% poliuretan / 20% poliuretan termoplastyczny / 19% nylon Zawartość włókna – wkładka 100% poliester Sakwa zawarta Tak
Dla miłośnika jazdy terenowej szukającego najwyższego komfortu, osiągów i stylu. Nie idź na kompromisy Po prostu, nasze najszybsze i najbardziej nowoczesne buty do jazdy na rowerze górskim w historii. Buty MTB XXX zaprojektowano z myślą o tych, którzy stawiają największe wymagania sobie i sprzętowi. To nad wyraz lekkie, sztywne i bezkompromisowe buty w teren dla fanów XC i przełaju ceniących sobie wydajność, minimalną masę i maksymalną sztywność. Detale produktu kształt inForm Pro zapewnia zoptymalizowane pod kątem ergonomii i wysoce efektywne dobranie Podeszwa wyprodukowana w 100% z włókna węglowego OCLV jest istotnie lekka i nieelastyczna,wydajnie przekazywać moc Dwa niezależne pokrętła BOA® IP1 skrupulatną, punktową regulację Lekki i przyjemny materiał wierzchni TPU gwarantujący komfort oraz genialną perforację dla właściwej oddychalności Indeks sztywności 14 na 14 Asymetryczna budowa i wyśmienity system prowadzenia sznurowadeł zniżają nacisk na górną część stopy, a jednocześnie zapewniają jeszcze pewniejsze dobranie Zewnętrzne formowanie pięty i okładzina uniemożliwiają jej ślizganiu się oraz obtarciom, a równocześnie pozwalają uzyskać szybsze reakcje Wytrzymały materiał zewnętrzny GnardGuard gwarantuje ochronę przed otarciami i odpryskami informacje techniczne Płeć: Unisex Kompatybilność bloków SPD: 2-śrubowe zawiera osłony bloków: Nie wariant zamknięcia: BOA Zawartość włókna – podeszwa 100% karbon Fiber content - upper 37% poliester / 24% poliuretan / 20% poliuretan termoplastyczny / 19% nylon Zawartość włókna – wkładka 100% poliester Sakwa zawarta Tak
Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o większej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 49V to najwyższa klasa przy upraszczaniu kół dla roweru szosowego z hamulcami tarczowymi. Budowa z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co umożliwia płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki szerokość wewnętrzna obręczy 25 mm ma na celu uzyskanie maksimum prędkości z obszerniejszymi oponami 700 x 28 i pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 49 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej zapewnia najwyższą wydajność aerodynamicznym szerszym kołom i oponom szosowym oraz szutrowym. Obręcze przypasowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 prędkie zazębianie, a tym samym większe przyspieszenie, a także obszerniejszą kontrolę sztywna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie wytworzono w USA z składników pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 690g, tył: 865g
Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o pokaźniejszej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 37V jest ostatnim słowem w kwestii polepszania tarcz szosowych. Konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co zezwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki obręcz o szerokości wewnętrznej 25 rewelacyjnie współpracuje z oponami szosowymi i gravel o większej oraz pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale produktu konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 37 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej gwarantują najwyższą skuteczność szerszym kołom i oponom szosowym, a także szutrowym. Obręcze dostosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 szybkie zazębianie, a tym samym obszerniejsze przyspieszenie, a także pokaźniejszą kontrolę niesprężysta oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie wykonano w USA z komponentów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 650g, tył: 815g
Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o obszerniejszej obszerności. Król każdej drogi Aeolus Pro 49V to najwyższa klasa przy upraszczaniu kół dla roweru szosowego z hamulcami tarczowymi. Budowa z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co zezwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki szerokość wewnętrzna obręczy 25 mm ma na celu uzyskanie maksimum szybkości z pokaźniejszymi oponami 700 x 28 i pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale produktu kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 49 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej zapewnia najwyższą sprawność aerodynamicznym szerszym kołom i oponom szosowym, a także szutrowym. Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 prędkie zazębianie, a tym samym większe przyspieszenie i większą kontrolę sztywna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie produkowano w USA z składników pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 690g, tył: 865g
Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o pokaźniejszej pojemności. Król każdej drogi Aeolus Pro 37V jest ostatnim słowem w kwestii polepszania tarcz szosowych. Budowa z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co umożliwia płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki obręcz o szerokości wewnętrznej 25 nieprzeciętnie współpracuje z oponami szosowymi i gravel o obszerniejszej oraz pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i jednocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale produktu konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 37 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej zapewniają najwyższą sprawność szerszym kołom i oponom szosowym oraz szutrowym. Obręcze przypasowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 szybkie zazębianie, a tym samym pokaźniejsze przyspieszenie, a także pokaźniejszą kontrolę nieelastyczna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie wyprodukowano w USA z komponentów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 650g, tył: 815g
fachowe koło MTB do downhillu z szeroką obręczą wewnętrzną gwarantującą najkorzystniejsze przystępne wsparcie dla opon. Zbudowany do niszczenia Z Line DH 30 poczujesz pewność nieelastycznego, szerokiego i wytrzymałego koła w jakości swojej jazdy. Obręcz dopasowana do wykorzystania bezdętkowego (TLR) o szerokości wewnętrznej 29 mm pozwala jeździć z mniejszym ciśnieniem w oponach i uzyskać ulepszoną przyczepność, lepszą stabilność na zakrętach i ulepszoną kontrolę. Szczegóły towaru Piasta Rapid Drive 108 natychmiast przenosi wysiłek na pęd do przodu Obręcze Tubeless Ready (TLR) szybkie przejście na modernizację systemu bezdętkowego Piasta przednia Boost 20x110 jest znaczna i sztywna i pasuje do większości widelców z podwójną koroną nad wyraz niesprężysta tylna piasta 12x157 z tarczą hamulcową na 6 śrub i 7-biegowym bębenkiem Shimano/SRAM istotnie wytrzymała obręcz o szerokości wewnętrznej 29 mm i zewnętrznej 33 mm Nie obejmuje szpikulca, reflektora, paska na obręcz, zaworu ani instrukcji obsługi Koła wysyłane tak jak na zdjęciu Specyfikacja technologiczna Średnica: 29 cali typ: dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano 7-biegowa Szerokość piasty: przód: 110 mm, tył: 157 mm Otwory: 32 Cieniowanie: 14 Przekrój poprzeczny: okrągły rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Aluminium
profesjonalne koło MTB do downhillu z szeroką obręczą wewnętrzną gwarantującą najkorzystniejsze dostępne wsparcie dla opon. Zbudowany do niszczenia Z Line DH 30 poczujesz pewność niesprężystego, szerokiego i wytrzymałego koła w jakości swojej jazdy. Obręcz przypasowana do zastosowania bezdętkowego (TLR) o szerokości wewnętrznej 29 mm pozwala jeździć z mniejszym ciśnieniem w oponach i uzyskać udoskonaloną przyczepność, udoskonaloną stabilność na zakrętach i ulepszoną kontrolę. Szczegóły produktu Piasta Rapid Drive 108 natychmiast przenosi wysiłek na pęd do przodu Obręcze Tubeless Ready (TLR) szybkie przejście na modernizację systemu bezdętkowego Piasta przednia Boost 20x110 jest pokaźna i nieelastyczna i pasuje do większości widelców z podwójną koroną szczególnie nieelastyczna tylna piasta 12x157 z tarczą hamulcową na 6 śrub i 7-biegowym bębenkiem Shimano/SRAM szczególnie wytrzymała obręcz o szerokości wewnętrznej 29 mm i zewnętrznej 33 mm Nie obejmuje szpikulca, reflektora, paska na obręcz, zaworu ani instrukcji obsługi Koła wysyłane tak jak na zdjęciu Specyfikacja techniczna Średnica: 29 cali typ: dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano 7-biegowa Szerokość piasty: przód: 110 mm, tył: 157 mm Otwory: 32 Cieniowanie: 14 Przekrój poprzeczny: krągły wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Aluminium
Zintegrowana kierownica/wspornik, która zagwarantuje estetyczną sprawność w lekkim opakowaniu. Olśniewający wygląd i unikatowe osiągi Usprawnij swoją maszynę i zamontuj kierownicę/mostek MTB Bontrager RSL,radować się z wyjątkowo stylowego, jednoczęściowego i w pełni zintegrowanego karbonowego zespołu. Kierownica z włókna węglowego OCLV to wzorzec wytrzymałości i lekkości, a dzięki bezproblemowej integracji elektroniki z Blendr Twój kokpit będzie wyglądał i sprawował się lepiej niż kiedykolwiek. Kierownica/mostek MTB RSL jest zgodna zarówno ze sterami Knock Block, jak i typowymi, więc nie ma powodu, by nie wybrać tej wyjątkowej wyczynowej części. Detale produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest wyznacznikiem wytrzymałości i lekkości Zgodność ze sterami z Knock Block i typowymi (dołączony adapter) Bezproblemowa integracja akcesoriów z Blendr (mocowania sprzedawane oddzielnie) Linie pozycjonowania dźwigni manetki i hamulca pozwalają na ich skrupulatne ustawienie Linie docięcia 40 mm pozwalają uzyskać właściwe dopasowanie elementy mocujące z tytanu są lekkie i długowieczne informacje techniczne Wznios mostka: 750mm x 70mm: -13 poziomów 750mm x 80mm: -13 poziomów 750mm x 90mm: -13 stopni 820mm x 35mm: 0 poziomów 820mm x 45mm: 0 stopni Wznios kierownicy: 750mm x 70mm: 0 750mm x 80mm: 0 750mm x 90mm: 0 820mm x 35mm: 27,5 mm 820mm x 45mm: 27,5 mm Materiał: Composite
Zintegrowana kierownica/wspornik, która gwarantuje estetyczną skuteczność w lekkim opakowaniu. Olśniewający wygląd i unikatowe osiągi Usprawnij swoją maszynę i zamontuj kierownicę/mostek MTB Bontrager RSL,radować się z wyjątkowo wytwornego, jednoczęściowego i w pełni zintegrowanego karbonowego zespołu. Kierownica z włókna węglowego OCLV to wzorzec wytrzymałości i lekkości, a dzięki bezproblemowej integracji elektroniki z Blendr Twój kokpit będzie wyglądał i sprawował się lepiej aniżeli kiedykolwiek. Kierownica/mostek MTB RSL jest zgodna jednocześnie ze sterami Knock Block, jak i charakterystycznymi, więc nie ma powodu, aby nie wybrać tej wyjątkowej wyczynowej części. Szczegóły artykułu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest wyznacznikiem wytrzymałości i lekkości Zgodność ze sterami z Knock Block i charakterystycznymi (załączony adapter) Bezproblemowa integracja akcesoriów z Blendr (mocowania sprzedawane oddzielnie) Linie pozycjonowania dźwigni manetki i hamulca pozwalają na ich staranne ustawienie Linie docięcia 40 mm pozwalają uzyskać właściwe dopasowanie elementy mocujące z tytanu są lekkie i długowieczne informacje technologiczne Wznios mostka: 750mm x 70mm: -13 stopni 750mm x 80mm: -13 poziomów 750mm x 90mm: -13 stopni 820mm x 35mm: 0 stopni 820mm x 45mm: 0 poziomów Wznios kierownicy: 750mm x 70mm: 0 750mm x 80mm: 0 750mm x 90mm: 0 820mm x 35mm: 27,5 mm 820mm x 45mm: 27,5 mm Materiał: Composite
Zintegrowana kierownica/wspornik, która gwarantuje estetyczną skuteczność w lekkim opakowaniu. Zniewalający wygląd i nieszablonowe osiągi Usprawnij swoją maszynę i zamontuj kierownicę/mostek MTB Bontrager RSL,radować się z wyjątkowo wyszukanego, jednoczęściowego i w pełni zintegrowanego karbonowego zespołu. Kierownica z włókna węglowego OCLV to wzorzec wytrzymałości i lekkości, a dzięki bezproblemowej integracji elektroniki z Blendr Twój kokpit będzie wyglądał i sprawował się lepiej niżeli kiedykolwiek. Kierownica/mostek MTB RSL jest zgodna zarówno ze sterami Knock Block, jak i standardowymi, więc nie ma powodu, aby nie wybrać tej wyjątkowej wyczynowej części. Detale artykułu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest wyznacznikiem wytrzymałości i lekkości Zgodność ze sterami z Knock Block i charakterystycznymi (załączony adapter) Bezproblemowa integracja akcesoriów z Blendr (mocowania sprzedawane oddzielnie) Linie pozycjonowania dźwigni manetki oraz hamulca pozwalają na ich staranne ustawienie Linie docięcia 40 mm pozwalają uzyskać właściwe przypasowanie komponenty mocujące z tytanu są lekkie i długowieczne dane technologiczne Wznios mostka: 750mm x 70mm: -13 poziomów 750mm x 80mm: -13 poziomów 750mm x 90mm: -13 poziomów 820mm x 35mm: 0 poziomów 820mm x 45mm: 0 stopni Wznios kierownicy: 750mm x 70mm: 0 750mm x 80mm: 0 750mm x 90mm: 0 820mm x 35mm: 27,5 mm 820mm x 45mm: 27,5 mm Materiał: Composite
Wszechstronne buty MTB z podeszwą gumową Tachyon gwarantującą maksimum pewności po zejściu z roweru. Wszechstronne osiągi na szlak Buty MTB Bontrager Evoke efektywność w każdej sytuacji, podczas największych przygód. Dzięki nieprzeciętnie trzymającej się podłoża gumowej podeszwie Tachyon i wzmocnieniu GnarGuard, z Evoke stoisz pewnie na pedałach i po zejściu z roweru, a jednocześnie buty wytrzymają nawet najgorsze trasy. Szczegóły artykułu zarys inForm Race zagwarantuje nieznacznie swobodniejsze, profesjonalne dobranie Pojedyncze pokrętło BOA® L6 pozwala na skrupulatne dostosowanie i łatwą mikroregulację konkretne syntetyczne materiały zaimplementowane w cholewce sprostają potrzebom wielbicieli terenu Wytrzymała gumowa powłoka GnarGuard chroni przed otarciami i innymi uszkodzeniami na trasie Podeszwa z kompozytu nylonowego Bronze Series gwarantuje sztywność z możliwością chodzenia Indeks sztywności: 6 z 14 Gumowa podeszwa Tachyon zagwarantuje nieprzeciętną przyczepność na każdej nawierzchni Zgodne z blokami typu SPD na 2 wkręty informacje technologiczne Płeć: Unisex Kompatybilność bloków: SPD 2-śrubowe gromadzi osłony bloków: Nie rodzaj zamknięcia: BOA Zawartość włókna – podeszwa 40% nylon / 40% guma / 12% włókno szklane / 5% poliuretan termoplastyczny / 3% metal Fiber content - upper 94% poliuretan / 6% siatka Zawartość włókna – wkładka 100% siatka Sakwa zawarta: Nie
Wszechstronne buty MTB z podeszwą gumową Tachyon gwarantującą maksimum pewności po zejściu z roweru. Wszechstronne osiągi na szlak Buty MTB Bontrager Evoke efektywność w każdej sytuacji, podczas największych przygód. Dzięki genialnie trzymającej się podłoża gumowej podeszwie Tachyon i wzmocnieniu GnarGuard, z Evoke stoisz pewnie na pedałach i po zejściu z roweru, a jednocześnie buty wytrzymają nawet najgorsze trasy. Detale artykułu zarys inForm Race zapewnia nieznacznie luźniejsze, profesjonalne przypasowanie Pojedyncze pokrętło BOA® L6 pozwala na dokładne dopasowanie i łatwą mikroregulację solidne plastikowe materiały zaimplementowane w cholewce sprostają potrzebom fanów terenu Wytrzymała gumowa powłoka GnarGuard broni przed otarciami i innymi uszkodzeniami na trasie Podeszwa z kompozytu nylonowego Bronze Series gwarantuje sztywność z możliwością chodzenia Indeks sztywności: 6 z 14 Gumowa podeszwa Tachyon zapewnia doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni Zgodne z blokami typu SPD na 2 wkręty informacje techniczne Płeć: Unisex Kompatybilność bloków: SPD 2-śrubowe mieści osłony bloków: Nie rodzaj zamknięcia: BOA Zawartość włókna – podeszwa 40% nylon / 40% guma / 12% włókno szklane / 5% poliuretan termoplastyczny / 3% metal Fiber content - upper 94% poliuretan / 6% siatka Zawartość włókna – wkładka 100% siatka Sakwa zawarta: Nie
Wszechstronne buty MTB z podeszwą gumową Tachyon gwarantującą maksimum pewności po zejściu z roweru. Wszechstronne osiągi na szlak Buty MTB Bontrager Evoke skuteczność w każdej sytuacji, podczas największych przygód. Dzięki perfekcyjnie trzymającej się podłoża gumowej podeszwie Tachyon i wzmocnieniu GnarGuard, z Evoke stoisz pewnie na pedałach i po zejściu z roweru, a jednocześnie buty wytrzymają choćby najgorsze trasy. Szczegóły artykułu zarys inForm Race gwarantuje nieznacznie luźniejsze, mistrzowskie dopasowanie Pojedyncze pokrętło BOA® L6 umożliwia staranne dopasowanie i łatwą mikroregulację mocne syntetyczne materiały zaimplementowane w cholewce sprostają potrzebom sympatyków terenu Wytrzymała gumowa powłoka GnarGuard broni przed otarciami i innymi uszkodzeniami na trasie Podeszwa z kompozytu nylonowego Bronze Series gwarantuje sztywność z możliwością chodzenia Indeks sztywności: 6 z 14 Gumowa podeszwa Tachyon zapewnia nadzwyczajną przyczepność na każdej nawierzchni Zgodne z blokami rodzaju SPD na 2 wkręty dane techniczne Płeć: Unisex Kompatybilność bloków: SPD 2-śrubowe zawiera osłony bloków: Nie typ zamknięcia: BOA Zawartość włókna – podeszwa 40% nylon / 40% guma / 12% włókno szklane / 5% poliuretan termoplastyczny / 3% metal Fiber content - upper 94% poliuretan / 6% siatka Zawartość włókna – wkładka 100% siatka Sakwa zawarta: Nie
Ulubione oferty