Rowery i akcesoria - wybrane fitry

• ProducentEufab

Wysokiej jakości profesjonalny aluminiowy stojak montażowy niemieckiej firmy EUFAB specjalnie do rowerów elektrycznych i innych ciężkich rowerów. wykorzystanie: do napraw, serwisowania, mycia, regulacji... specjalnie do rowerów elektrycznych i innych ciężkich rowerów. Z drążkiem teleskopowym do blokowania kierownicy i prędkim zwolnieniem uchwytu. Można obracać o 360 °, co pozwala na pracę w każdej pozycji. Stojak ma także regulowaną wysokość. Solidna jednostajna budowa. dane technologiczne stojaka serwisowego: funkcjonalny - podczas naprawy rower znajduje się na praktycznej wysokości więc możemy zapomnieć o bólach pleców...Uniwersalny - nadaje się do każdego typu roweru (mocowanie za sztyce podsiodłową lub za rurę ramy)praktyczny - pozwala na zamocowanie roweru równocześnie za rurę poziomą ramy jak i za rurę podsiodłową ramy lub sztycę podsiodłową.regulacja szerokość uchwytu do montażu ramy roweru do max. 80 mmobrotowa budowa 360 poziomów - rower zamontowany na stojaku można obracać dookoła osijednostajny- podparty na szerokiej podstawie wytrzymały max. Obciążenie to aż 30 kg!regulacja wysokości słupa teleskopowego: od ok. 100 do 160 cm, średnica drążka: ok. 35/50 mmz drążkiem teleskopowym do blokowania kierownicy i szybkim zwolnieniem uchwytuzrównoważona stopa - średnicy rur ok. 44 mmwaga netto ok. 4,5 kgNie rysuje lakieru! - uchwyt z wkładkami z tworzywa zrównoważona aluminiowa budowaużyteczna półka na narzędzia z magnesem i przegródkami stojak po złożeniu zajmuje niewiele miejscagwarancja 2 lata Rowery i narzędzia widoczne na zdjęciach nie są przedmiotem tej ofe rty. Stojak oczywiście nowy w oryginalnym opakowaniu.

• ProducentEufab
• EAN4017681164149

Serwisowy stojak rowerowy niemieckiej producenta EUFAB do napraw, serwisowania, mycia, regulacji... dane techniczne stojaka serwisowego: ergonomiczny - w trakcie naprawy rower znajduje się na poręcznej wysokości więc możemy zapomnieć o bólach pleców...Uniwersalny - nadaje się do każdego typu roweru (mocowanie za sztyce podsiodłową lub za rurę ramy)poręczny - obrotowa głowica 360 poziomów - pozwala na zamocowanie roweru jednocześnie za rurę poziomą ramy jak i za rurę podsiodłową ramy albo sztycę podsiodłową pozioma regulacja odsunięcia zamontowanego roweru od stojaka obrotowa konstrukcja 360 poziomów - rower zamontowany na stojaku można obracać dookoła osijednostajny- podparty na szerokiej podstawie - wymiary podstawy po rozłożeniu 102 x 102 cmWytrzymały max. Obciążenie to aż 30 kg!płynna regulacja wysokości od 110 do 190 cmregulacja szerokość uchwytu od 25 do ponad 60 mm!Nie rysuje lakieru! - uchwyt z wkładkami z tworzywa drążek stabilizujący kierownicę i przednie koło w pakiecie jednostajna stalowa budowaporęczna półka na narzędzia wraz z magnesem i wieloma uchwytami stojak po złożeniu zajmuje mało miejscastojak oparty na obfitych stopach z możliwością przykręcenia do podłożawaga ok. 7 kgkolor jak na zdjęciachbezpieczna i wytrzymała kompozycja Rowery, a także narzędzia widoczne na zdjęciach nie są przedmiotem tej ofe rty. Stojak oczywiście nowy. Błyskotliwe kolorowe opakowanie.

• ProducentEufab
• EAN4017681115226
• Rodzajtorba na bagażnik

Składany bagażnik do przewozu rowerów na haku holowniczym "Premium III" niemieckiej firmy EUFAB NOWOŚĆ! Składany bagażnik gotowy do zastosowania w 60 sekund! - zajmuje mało miejsca w trakcie przechowywania - w komplecie torba-pokrowiec do przechowywania i transportu - szybkie złożenie i włożenie do bagażnika auta po rozładunku rowerów np. Na parkingu - składanie zezwala na włożenie do bagażnika i zabezpieczenie np. Przed kradzieżą na parkingu Bagażnik - platforma rowerowa wyekwipowana jest w wiązkę elektryczną z wtyczką 13-pin (adapter z redukcją 7/13 jest ponadto w komplecie) Bagażnik zaopatrzony jest tym samym we wszystkie światła wymagane przepisami m.in światło wsteczne i przeciwmgielne. Składany BAGAŻNIK gotowy do użycia w 60 sekund! Najważniejsze cechy bagażnika: nowoczesna składana budowa "ready to go..."torba-pokrowiec do przechowywania w komplecieadapter 13 na 7 pin w zestawiebagażnik posiada mechanizm szybko-złączkę umożliwiającą szybkie spinanie na haku samochodubagażnik ma mechanizm uchyłu po załadunku rowerówcałkowicie bezpieczny, ma niemiecki certyfikat bezpieczeństwa TÜV GSwytrzymały - max. Obciążenie 60 kg Bagażnik przypasowany ponadto do przewozu rowerów elektrycznych! informacje technologiczne składanego bagażnika EUFAB Premium III: użyteczny - składany bagażnik wraz z torbą do przechowywania Uniwersalny - szybko zakładany na hak w samochodzie Wytrzymały - max. Obciążenie to 60 kg maksymalny rozstaw osi roweru to 137 cmzrównoważona, stalowo - aluminiowa konstrukcjaprogresywne i eleganckie wzornictwo mnóstwo składników bagażnika stworzonych jest z aluminiumdo bagażnika dołączony jest adapter (13 na 7-pin) umożliwiający podłączenie do 7-pinowego gniazda w samochodzie. bagażnik umożliwia transport 3 rowerów bagażnik ma funkcję uchyłu wraz z rowerami, uchył uruchamiany jest nogą w wygodny sposób za pomocą pedała umieszczonego w tylnej części bagażnika bagażnik ma zabezpieczenie przed kradzieżą bagażnika założonego na hakuchwyty mocujące rower na bagażniku wyekwipowane są w zamki z kluczemtorba-pokrowiec do przechowywania w zestawie bagażnik po złożeniu zajmuje niedużo miejsca (jest to bardzo pokaźne w przechowywaniu i zabezpieczeniu bagażnika np. Na parkingu po rozładunku rowerów)bagażnik zaopatrzony w szybko-złączkę umożliwiającą wyjątkowo szybki montaż bagażnika na hakuszerokość opony: ok. 2,2 calawaga ok. 21 kg do zamontowania bagażnika wymagany jest hak w samochodzie z odpowiednim dozwolonym obciążeniem na kuli. rozmiary po rozłożeniu: 115 x 74 x 67 cm wymiary złożonego bagażnika: 30 x 77,5 x 68,5 cm w pełni zmontowany i gotowy do zastosowania "ready to go.."rozmiary opakowania: 72,5 x 80 x 32 cm kolor metaliczno - czarny niemiecki atest bezpieczeństwa TÜV GS Zgodnie z nowelizacją rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, od 1.stycznia 2016r. Kierowcy mogą występować do urzędów komunikacyjnych z prośbą o dodatkową - trzecią tablicę rejestracyjną na bagażnik rowerowy, mocowany na haku z tyłu samochodu.

• ProducentEufab
• EAN4017681115943

Poszerzenie szyna adapter na duże opony 3,25 do bagażników rowerowych EUFAB Crow nadaje się do mocowania rowerów z szerokimi oponami do bagażników z kolekcji Crow tworzonych do 2021 r. szczegóły technologiczne: szerokość opony: ok. 2,2 do 3,25 cala rozmiary (DxSxW): ok. 37 x 6 x 8,5 cmmateriał: plastik, metalz trzema konfekcyjnymi paskami pasuje do bagażników: EUFAB CROW, EUFAB CROW Basic, EUFAB CROW Plus produkt nowy w oryginalnym opakowaniu

• ProducentEufab
• EAN4017681115745
• Rodzajtorba na bagażnik

Torba do przechowywania pokrowiec na bagażnik rowerowy Eufab Premium TG Dzięki torbie do przechowywania możesz bronić swój bagażnik rowerowy przed kurzem Przechowuj go w garażu albo bezpiecznie transportuj w samochodzie. detale technologiczne: wymiary (dł. X szer. X wys.): ok. 30 x 71 x 60 cm Pokrowiec pasuje do bagażnika na rowery Eufab Premium TG towar nowy w oryginalnym opakowaniu

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, produkowany do prędkiej i wydajnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz momentalnie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej innowacyjnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i produktywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentVAUDE
• EAN4052285397432

Główne informacje: rodzaj / Przeznaczenie: Sakwy na bagażnik; Opcje konstrukcji systemu: System hakowy; Funkcje: użycie: uniwersalne; rozmiar: wymiary (dł. X szer. X wys.): 48 x 31 x 21; Funkcje: Funkcja bezpieczeństwa: odblaskowo logo; wymiar: objętość kompletna: 26 l; wymiary: Waga: 915 g; Sprzęt: System zamykający: pokrywa; Kieszenie i przegrody: Kieszeń wewnętrzna: obfita komora główna; Zakres dostawy: 1 torba; szczegóły: Odpinany pas na ramię, przystępna regulacja systemu mocowania QMR 2.0, Zamykany QMR, Zamknięcie pokrywy z mieszkiem pyłowym

• ProducentEufab

Szyna najazdowa, składana, do bagażników PREMIUM 2, PREMIUM 2 Plus oraz PREMIUM 3 niemieckiej firmy EUFAB Poniżej zdjęcie z wykorzystaniem szyny najazdowej dane technologiczne: wykorzystanie: ułatwia montaż roweru na bagażnikach rowerowych marki Eufab rodzaju: PREMIUM 2, PREMIUM 2 Plus i PREMIUM 3,oszczędza siły przy podnoszeniu nad wyraz ciężkich rowerów, np. ElektrycznychŁatwy i szybki montażSkładana wersja zapewnia oszczędność miejsca w bagażnikuMateriał: aluminiumskładana konstrukcjaCiężar własny: ok. 1,7 kgpełna długość (szyna rozłożona): Ok. 117 cmwymiar do transportu (szyna złożona): Ok. 63 cmMaks. Ładowność: 35 kg artykuł nowy w oryginalnym opakowaniu

• ProducentEufab
• EAN4017681164118

Rowerowy podnośnik sufitowy EUFAB Wieszak do przechowywania roweru na suficie Rowerowy podnośnik sufitowy to rozwiązanie oszczędzające miejsce przechowywania roweru. wyszuka wykorzystanie zarówno w garażu jak i w piwnicy dane techniczne wieszaka sufitowego na rower Eufab: • do przechowywania roweru pod sufitem, np. W garażu albo w piwnicy • z uchwytami do mocowania roweru na kierownicę i siodełko • chroni opony, gdy rower nie jest używany poprzez dłuższy czas • nadaje się do wszelkich popularnych rowerów • szybki i nietrudny montaż • rozmiar rolki: ok. 4 x ø 1,1 cm • materiał: stal malowana proszkowo • maksymalna ładowność: 20 kg • długość liny: ok. 15 m • maksymalna wysokość podnoszenia: 4 m • masa własna: ok. 1,65 kg • przesyłka w komplecie z materiałem montażowym i wytrzymałą nylonową liną • do sufitów o wysokości do 4 m • atest TÜV / GS artykuł nowy w oryginalnym opakowaniu

• ProducentVAUDE
• EAN4062218269606

Główne dane: wariant / Przeznaczenie: Sakwy na bagażnik; Funkcje: zastosowanie: uniwersalne; rozmiar: pojemność całkowita: 40 l; rozmiary (dł. X szer. X wys.): 46 x 33 x 18; Materiał: dzianina zasadnicza: 100 % poliestru / powłoka: 100 % poliuretan / poliester (z recyklingu); 600D / powlekany PU / splot płócienny; Druga dzianina - zewnętrzna: 67% poliamid, 33% poliester; powłoka: 100% poliuretan; 200D*320D z warstwą PU; podszewka - Na ze; Waga: 980 g; Funkcje: Funkcja bezpieczeństwa: komponenty odblaskowe; Zakres dostawy: dodatkowo osłona przeciwdeszczowa: tak; Kieszenie i przegrody: Kieszeń zewnętrzna: spinana na zamek błyskawiczny przegródka w pokrywie; Kieszeń wewnętrzna: przegroda główna spinana na zamek; Zakres dostawy: 1 x podwójna torba rowerowa VAUDE Road Master Urban; szczegóły: Bagażnik na torbę na kółkach, jeden dostęp w dwóch głównych wątkach, objętość: 32 + 6 litrów

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to wydajny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia niemało frajdy w różnym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i niemało gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego duże koła i opony pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, wydajnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania gwarantujące komfort w różnorodnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami, a także obniżonym przekrokiem, spore koła 650b i opony 50c dla wydajności i komfortu w różnorodnym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne ergonomiczne chwyty, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na obszerne przygody, dzięki ograniczającemu masę nieelastycznemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze i licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co broni je przed warunkami pogodowymi i udoskonala wygląd roweru wyposażony jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy. Dane techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL szerokie błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentVAUDE
• EAN4062218269590

Główne informacje: wariant / Przeznaczenie: Sakwy na bagażnik; Funkcje: użycie: uniwersalne; rozmiar: objętość całkowita: 40 l; rozmiary (dł. X szer. X wys.): 46 x 33 x 18; Materiał: dzianina zasadnicza: 100 % poliestru / powłoka: 100 % poliuretan / poliester (z recyklingu); 600D / powlekany PU / splot płócienny; Druga dzianina - zewnętrzna: 67% poliamid, 33% poliester; warstwa: 100% poliuretan; 200D*320D z powłoką PU; podszycie - Na ze; Waga: 980 g; Funkcje: Funkcja bezpieczeństwa: części odblaskowe; Zakres dostawy: dodatkowo osłona przeciwdeszczowa: tak; Kieszenie i przegrody: Kieszeń zewnętrzna: zapinana na suwak przegródka w pokrywie; Kieszeń wewnętrzna: przegroda główna zapinana na suwak; Zakres dostawy: 1 x podwójna torba rowerowa VAUDE Road Master Urban; szczegóły: Bagażnik na torbę na kółkach, jeden dostęp w dwóch głównych wątkach, objętość: 32 + 6 litrów

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to skuteczny, wszechstronny rower hybrydowy, który gwarantuje sporo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i dużo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego wielkie koła i opony pochłaniają wyboje, a także nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, skutecznego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyposażonego w rozwiązania gwarantujące komfort w różnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami oraz obniżonym przekrokiem, obszerne koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w przeróżnym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne ergonomiczne chwyty, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,równocześnie gotowy na znaczne przygody, dzięki ograniczającemu masę nieelastycznemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze oraz licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są we wnętrzu, co chroni je przed warunkami pogodowymi i udoskonala wygląd roweru wyekwipowany jest w lampki, błotniki, nóżkę, a także bagażnik tylny MIK, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL obszerne błotniki SKS rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to produktywny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia dużo frajdy w najróżniejszym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i niemało gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego szerokie koła i opony pochłaniają wyboje oraz nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, sprawnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyposażonego w rozwiązania gwarantujące komfort w przeróżnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami i obniżonym przekrokiem, pokaźne koła 650b i opony 50c dla skuteczności i komfortu w najróżniejszym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne użyteczne chwyty, solidne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na znaczne przygody, dzięki ograniczającemu masę niesprężystemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze i licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są we wnętrzu, co broni je przed warunkami pogodowymi i polepsza wygląd roweru wyposażony jest w lampki, błotniki, nóżkę oraz bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Dane technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T komponenty Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL obszerne błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to skuteczny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia sporo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i sporo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego szerokie koła i opony pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, produktywnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania gwarantujące komfort w różnorodnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami, a także obniżonym przekrokiem, obszerne koła 650b i opony 50c dla skuteczności i komfortu w przeróżnym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe funkcjonalne chwyty, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na wielkie przygody, dzięki ograniczającemu masę niesprężystemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze, a także licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są w środku, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru wyekwipowany jest w lampki, błotniki, nóżkę oraz bagażnik tylny MIK, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy. Dane techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T komponenty Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana poprzez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL obszerne błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to sprawny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia sporo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i dużo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego pokaźne koła i opony pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, sprawnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyposażonego w rozwiązania gwarantujące komfort w różnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami oraz obniżonym przekrokiem, wielkie koła 650b i opony 50c dla produktywności i komfortu w najróżniejszym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne ergonomiczne chwyty, konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na spore przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze i licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru zaopatrzony jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL duże błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to efektywny, wszechstronny rower hybrydowy, który gwarantuje dużo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i sporo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego duże koła i opony pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, produktywnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania zapewniające komfort w zróżnicowanym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami i obniżonym przekrokiem, pokaźne koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w rozmaitym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe funkcjonalne chwyty, solidne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,równocześnie gotowy na wielkie przygody, dzięki ograniczającemu masę niesprężystemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze oraz licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są we wnętrzu, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru zaopatrzony jest w lampki, błotniki, nóżkę oraz bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm pakiet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik wymiar: S, M, L, XL pokaźne błotniki SKS rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentVaude
• EAN4062218498914
• Rodzajplecak

funkcjonalny plecak rowerowy z wytrzymałego materiału ma korzystnie zorganizowane wnętrze i można go przymocować do bagażnika. Paski na ramiona można z łatwością schować, gdy nie są stosowane. Torba świetnie nadaje się do pracy i nauki, celów sportowych albo na wycieczkę po mieście.

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do prędkiej i produktywnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i wydajną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technikę, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 szykowna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i skutecznej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wykwintna, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zapewnia obszerniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytwarzany do prędkiej i skutecznej jazdy. Otrzymujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten posiada łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 stylowa, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Stylowy wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najlepszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego zaopatrzony w najwyższej klasy części wytwarzane do prędkiej i efektywnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla dokładnej zmiany biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać rower gwarantujący najlepsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najbardziej nowoczesnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z dopełniającą korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, gwarantującego szybką i skrupulatną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Uzyskujesz technikę, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 wytworna, kompletnie nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 firmy Shimano gwarantuje idealne i wyraźne zmiany biegów, których Ci potrzeba, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wytworny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najkorzystniejszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego zaopatrzony w najwyższej klasy części tworzone do prędkiej i skutecznej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla skrupulatnej zmiany biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten ma łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć rower zapewniający najlepsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najbardziej nowoczesnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z uzupełniającą korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, gwarantującego szybką i precyzyjną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Uzyskujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 stylowa, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i gwarantuje pokaźniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 producenta Shimano zapewnia nieskazitelne i wyraźne zmiany biegów, których Ci trzeba, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Stylowy wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najlepszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego wyposażony w najwyższej klasy części tworzone do szybkiej i efektywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla starannej zmiany biegów i koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć rower zapewniający najlepsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najszczególniej progresywnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z uzupełniającą korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, zapewniającego szybką i dokładną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Uzyskujesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 wytworna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 firmy Shimano zapewnia idealne i wyraźne zmiany biegów, których Ci trzeba, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Gustowny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najlepszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego wyekwipowany w najwyższej klasy części wytwarzane do prędkiej i produktywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla starannej zmiany biegów i koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć rower gwarantujący najkorzystniejsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najistotniej innowacyjnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z uzupełniającą korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, zapewniającego szybką i dokładną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Dostajesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 wysmakowana, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i gwarantuje pokaźniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 producenta Shimano zagwarantuje perfekcyjne i wyraźne zmiany biegów, których potrzebujesz, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wyszukany wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najkorzystniejszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego wyposażony w najwyższej klasy części wytworzone do szybkiej i efektywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla skrupulatnej zmiany biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten ma łatwo przystępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć rower gwarantujący najkorzystniejsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najmocniej nowoczesnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z uzupełniającą korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, zapewniającego szybką i skrupulatną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Otrzymujesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 wykwintna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zagwarantuje pokaźniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 marki Shimano zagwarantuje idealne i wyraźne zmiany biegów, których Ci potrzeba, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najkorzystniejszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego wyekwipowany w najwyższej klasy części wytwarzane do szybkiej i efektywnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla dokładnej zmiany biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć rower zapewniający najlepsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najszczególniej innowacyjnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z dopełniającą korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, zapewniającego szybką i staranną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Dostajesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 szykowna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 producenta Shimano gwarantuje perfekcyjne i wyraźne zmiany biegów, których potrzebujesz, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 9 generacji 4 to nasz najlepszy ultralekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego wyposażony w najwyższej klasy części wytworzone do prędkiej i skutecznej jazdy. Otrzymujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Dura Ace Di2 dla starannej zmiany biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 9 generacji 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać rower zapewniający najlepsze osiągi na asfalcie, który nie cofnie się przed żadnym wyścigiem wytrzymałościowym i nie chcesz zadowolić się niczym gorszym. Szukasz najszczególniej nowoczesnej długodystansowej ramy do rowerów szosowych z dodatkową korzyścią w postaci bezprzewodowego, elektronicznie sterowanego napędu Shimano Dura-Ace Di2, gwarantującego szybką i staranną zmianę biegów w każdych warunkach. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma bezprzewodowy, sterowany elektronicznie napęd 2x12 Shimano Dura-Ace Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą drgania z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Dura-Ace. Otrzymujesz technikę, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 9 wyszukana, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zapewnia większą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Najwyższej jakości napęd Dura-Ace Di2 firmy Shimano gwarantuje nieskazitelne i wyraźne zmiany biegów, których Ci trzeba, zachowując przy tym niską wagę. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-biegowe Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, tylne widełki Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Pro, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm, długość 320 mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i skutecznej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten posiada łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz błyskawicznie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i produktywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technikę, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 szykowna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zapewnia większą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wysmakowany wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentEufab

rozszerzenie na trzeci rower do bagażnika "CROW PLUS" niemieckiej marki EUFAB Poniżej zdjęcie bagażnika CROW PLUS z powiększeniem na trzeci rower (do transportu rowerów na haku holowniczym z funkcją uchyłu) informacje technologiczne: wykorzystanie: do transportu trzeciego roweru na bagażniku rowerowym CROW PLUSkomplet posiada: uchwyt ramy: 1 szt., akcesoria: 2 szyny, 2 ograniczniki kół, 3 drobne paski, 1 pasek odciążający, i materiał montażowym aks. Szerokość opony w szynie: do 3,25 cala DOSTAWKA pasuje DO BAGAŻNIKA CROW PLUS (model od roku 2019 nr. Art. 11582) nie pasuje do starszych modeli nr. Art. 11564) produkt nowy w oryginalnym opakowaniu

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, tworzony do prędkiej i efektywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten ma łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i efektywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 stylowa, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wyszukany wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, tworzony do szybkiej i sprawnej jazdy. Uzyskujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten ma łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wyszukana, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zagwarantuje pokaźniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Gustowny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytwarzany do szybkiej i wydajnej jazdy. Uzyskujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz błyskawicznie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i wydajną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wysmakowana, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wyszukany wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytwarzany do prędkiej i wydajnej jazdy. Otrzymujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten posiada łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz błyskawicznie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i wydajną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wysmakowana, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje pokaźniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Elegancki wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości gwarantują maksymalną skuteczność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie potrzebne, aby móc cieszyć się bezbolesną i efektywną jazdą poprzez niemało kilometrów. Szczegóły artykułu Opracowane, by zapewnić nieporównany komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zagwarantuje adekwatne wsparcie łuku dla lepszego ułożenia kolan skrupulatnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i optymalne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie ograniczają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i wytrzymałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do wymiaru stopy wytworzono w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA, a także zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dobranie do przeróżnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości zapewniają maksymalną skuteczność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie niezbędne, żeby móc radować się bezbolesną i wydajną jazdą poprzez niemało kilometrów. Detale towaru Opracowane, by zapewnić niesłychany komfort stóp, produktywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zapewnia stosowne wsparcie łuku dla lepszego ułożenia kolan skrupulatnie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i odpowiednie ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zmniejszają albo eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu przypasowania do rozmiaru stopy wyprodukowano w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA oraz zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dostosowanie do najróżniejszych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości gwarantują maksymalną sprawność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie niezbędne, by móc radować się bezbolesną i wydajną jazdą poprzez sporo kilometrów. Detale artykułu Opracowane, aby zapewnić niespotykany komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zagwarantuje stosowne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan dokładnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i trafne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają albo eliminują ból śródstopia kompozycja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i wytrzymałość Wkładki można dociąć w celu przypasowania do rozmiaru stopy stworzono w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA i zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dobranie do różnorodnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości gwarantują maksymalną produktywność pedałowania i komfort jazdy. Obszerniejszy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie potrzebne, żeby móc radować się bezbolesną i sprawną jazdą przez niemało kilometrów. Szczegóły artykułu Opracowane, żeby zapewnić niesłychany komfort stóp, produktywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zapewnia trafne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i adekwatne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają lub eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i odporność Wkładki można dociąć w celu dostosowania do wymiaru stopy produkowano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA i zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone dopasowanie do zróżnicowanych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości zapewniają maksymalną produktywność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie konieczne, żeby móc cieszyć się bezbolesną i sprawną jazdą przez niemało kilometrów. Szczegóły artykułu Opracowane, żeby zapewnić nieprzeciętny komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zagwarantuje słuszne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan dokładnie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i trafne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie obniżają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do wymiaru stopy tworzono w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA i zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone przypasowanie do różnych stóp

• ProducentEufab
• EAN4017681120114

Paski tekstylne do mocowania rowerów do bagażnika informacje techniczne: paski tekstylne 4 sztukiprzeznaczenie: do mocowania rowerów do bagażnika rowerowegowymiary (dł. X szer.): ok. 36 x 1,5 cmmateriał: Nylonprodukt firmy Eufab Ważne: Pasy nadają się tylko do mocowania. Nie nadają się do podnoszenia albo przenoszenia ciężarów. Pas napinający należy przełożyć przez sprzączkę, a następnie zawiązać. Naciskając zacisk pasek się rozluźnia. Upewnij się, że pas transportowy jest wystarczająco napięty. Regularnie sprawdzaj naprężenie pasów bezpieczeństwa. Jeśli pasek jest rozdarty albo przetarty, przestań go używać. Nie należy go prowadzić poprzez ostre rogi albo krawędzie. Nie przechowywać w pobliżu termowentylatorów, rur grzejnych itp. artykuł nowy w oryginalnym opakowaniu - 4 sztuki w pakiecie

• ProducentEufab
• EAN4017681115141
• Rodzajtorba na bagażnik

Składany bagażnik do przewozu rowerów na haku holowniczym "POKER-F" niemieckiej producenta EUFAB Nowość! Składany bagażnik gotowy do wykorzystania w 60 sekund! zajmuje mało miejsca w trakcie przechowywania prędkie złożenie i włożenie do bagażnika auta po rozładunku rowerów np. Na parkingu składanie pozwala na włożenie do bagażnika i zabezpieczenie np. Przed kradzieżą na parkingu Najważniejsze parametry bagażnika Poker-F Eufab: progresywna składana budowa "ready to go..."torba-pokrowiec do przechowywania w pakiecieadapter 13 na 7pin w zestawiebagażnik ma mechanizm szybko-złączki umożliwiający prędkie spinanie na hakubagażnik ma mechanizm uchyłu po załadunku roweróww pełni bezpieczny, ma niemiecki atest bezpieczeństwa TÜV GSwytrzymały - max. Obciążenie 60 kgbagażnik dostosowany jeszcze do przewozu rowerów elektrycznych! bagażnik - platforma rowerowa wyekwipowana jest w wiązkę elektryczną z wtyczką 13-pin (adapter z redukcją 7/13 jest na dodatek w pakiecie). Bagażnik zaopatrzony jest tym samym we wszystkie światła wymagane przepisami m.in światło wsteczne i przeciwmgielne. dane techniczne składanego bagażnika EUFAB Poker-F: ergonomiczny - składany bagażnik wraz z torbą do przechowywania Uniwersalny - ekspresowo zakładany na hak w samochodzie Wytrzymały max. Obciążenie to 60 kg stabilna stalowa budowa do bagażnika dołączony jest adapter (13 na 7pin) umożliwiający podłączenie do 7-pinowego gniazda w samochodzie. bagażnik pozwala na transport 2 rowerów bagażnik posiada funkcję uchyłu wraz z rowerami maksymalny rozstaw osi roweru to 137 cm bagażnik ma zabezpieczenie przed kradzieżą bagażnika założonego na hak torba-pokrowiec do przechowywania w zestawie bagażnik po złożeniu zajmuje mało miejsca (jest to wyjątkowo znaczne w przechowywaniu i zabezpieczeniu bagażnika np. Na parkingu po rozładunku rowerów) bagażnik wyekwipowany w szybko-złączkę umożliwiającą wyjątkowo prędki montaż bagażnika na haku waga ok. 18 kg do zamontowania bagażnika wymagany jest hak w samochodzie z odpowiednim dozwolonym obciążeniem na kuli. rozmiary po rozłożeniu: 142x58x70 cm wymiary złożonego bagażnika: 25x58x86 cm w pełni zmontowany i gotowy do wykorzystania "ready to go.." kolor czarny niemiecki atest bezpieczeństwa TÜV GS Ważna informacja! Zgodnie z nowelizacją rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, od 1.stycznia 2016 r. Kierowcy mogą występować do urzędów komunikacyjnych z prośbą o uzupełniającą - trzecią tablicę rejestracyjną na bagażnik rowerowy, mocowany na haku z tyłu samochodu. Zasłanianie tablic rejestracyjnych auta jest niezgodne polskimi przepisami i grozi za to mandat oraz punkty karne.

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku zapewniają maksymalną produktywność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie konieczne, żeby móc cieszyć się bezbolesną i produktywną jazdą poprzez mnóstwo kilometrów. Szczegóły artykułu Opracowane, aby zapewnić nieprzeciętny komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zagwarantuje słuszne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan dokładnie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie obniżają lub eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i wytrzymałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do rozmiaru stopy stworzono w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA oraz zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone dopasowanie do rozmaitych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku gwarantują maksymalną skuteczność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie niezbędne, żeby móc radować się bezbolesną i efektywną jazdą poprzez mnóstwo kilometrów. Szczegóły produktu Opracowane, by zapewnić niesłychany komfort stóp, produktywne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zapewnia trafne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan skrupulatnie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do rozmiaru stopy wyprodukowano w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA, a także zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone przypasowanie do rozmaitych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku zapewniają maksymalną sprawność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie potrzebne, żeby móc cieszyć się bezbolesną i skuteczną jazdą przez dużo kilometrów. Detale towaru Opracowane, żeby zapewnić nieporównany komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje słuszne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan dokładnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i odpowiednie ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i odporność Wkładki można dociąć w celu dobrania do wymiaru stopy wykonano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA i zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dobranie do różnorodnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku zapewniają maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie potrzebne, aby móc radować się bezbolesną i produktywną jazdą przez dużo kilometrów. Detale towaru Opracowane, aby zapewnić niespotykany komfort stóp, produktywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje trafne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan precyzyjnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i adekwatne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zmniejszają lub eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do wymiaru stopy stworzono w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA oraz zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone dopasowanie do rozmaitych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku zapewniają maksymalną wydajność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie konieczne, by móc cieszyć się bezbolesną i wydajną jazdą poprzez mnóstwo kilometrów. Detale produktu Opracowane, by zapewnić niesłychany komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zapewnia stosowne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan skrupulatnie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i trafne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają lub eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i odporność Wkładki można dociąć w celu przypasowania do wymiaru stopy produkowano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA i zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dobranie do najróżniejszych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego gwarantują maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie potrzebne, aby móc cieszyć się bezbolesną i wydajną jazdą poprzez niemało kilometrów. Szczegóły towaru Opracowane, żeby zapewnić niespotykany komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch gwarantuje optymalne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan dokładnie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i adekwatne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie obniżają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu przypasowania do wymiaru stopy tworzono w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA oraz zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dostosowanie do zróżnicowanych stóp