Rowery i akcesoria - giro, hydrapak, maxxis

• ProducentMaxxis
• Rodzajopona

Maxxis Minion DHR II Dzięki w całości nowemu wzorowi bieżnika, Minion DHR II jest znakomitą oponą do jazdy zadziornej grawitacji. Dzięki bocznym kolcom legendarnego DHF, które zostały nieznacznie poszerzone dla jeszcze lepszej przyczepności na zakrętach, ma on unikatową stabilność na zakrętach. Uchwyty środkowe posiadają fazowane knagi dla lepszego przyspieszenia. Nacięcia na knagach polepszają przejście w trakcie skręcania w zakrętach. Niektóre środkowe kolce mają kształt wiosła, wbijają się w ziemię podczas ostrego hamowania i pomagają utrzymać rower pod kontrolą. Exo Protection Ten stanowczo odporny na przecięcia i ścieranie materiał broni ścianki boczne przeróżnych opon MTB. Jest bardzo ciasno tkana, lekka i nad wyraz sprężysta. Dzięki czemu osiągi opon pozostają przekonująco korzystne. 3C Maxx Grip Nasza znana mieszanka zjazdowa 3C, której od lat zaufało wielu najkorzystniejszych downhillerów, nazywa się aktualnie 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip proponuje znakomitą przyczepność i amortyzację zapewniającą niezrównaną trakcję podczas zjazdu. Wide Trail konstrukcja Wide Trail optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na współczesnych, szerszych felgach. Tradycyjne opony są opracowywane dla wąskich felg i na szerokich felgach uzyskują zbyt kwadratowy kształt, a tym samym nie najlepszych osiągów. Wszystkie opony Maxxis WT są zoptymalizowane dla felgi wewnętrznej o szerokości 35 mm,genialnie sprawdzają się na wszelkich felgach o rozmiarze wewnętrznym pomiędzy 30 a 39 mm. Tubeless-Ready Opony bezdętkowe mają mnóstwo zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Daje to udoskonaloną trakcję i zmniejsza opory toczenia. A tam, gdzie nie ma węża, ogranicza się na dodatek ryzyko awarii. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do konstrukcji z uszczelnieniem aniżeli inne opony "Tubeless Ready". Stopka naszych opon TR jest w całości pokryta warstwą gumy jak prawdziwa opona bezdętkowa UST. Oznacza to, iż montaż bez rurki jest wydajny dla wszelkich felg o typowych rozmiarach już podczas pierwszego napełniania i przy małej ilości płynu. Informacje techniczne: rozmiar: 29x2,4 EXO Protection Wide Trail (WT) 3C Maxx Grip Tubeless Ready (TR) 60 TPI

• ProducentMaxxis
• Rodzajopona

Maxxis Minion DHR II Dzięki w pełni nowemu wzorowi bieżnika, Minion DHR II jest perfekcyjną oponą do jazdy agresywnej grawitacji. Dzięki bocznym kolcom legendarnego DHF, które zostały nieznacznie poszerzone dla jeszcze lepszej przyczepności na zakrętach, ma on unikatową stabilność na zakrętach. Uchwyty środkowe posiadają fazowane knagi dla ulepszonego przyspieszenia. Nacięcia na knagach ulepszają przejście podczas skręcania w zakrętach. Niektóre środkowe kolce posiadają kształt wiosła, wbijają się w ziemię w trakcie ostrego hamowania i pomagają utrzymać rower pod kontrolą. 3C Maxx Grip Nasza znana mieszanka zjazdowa 3C, której od lat zaufało wielu najkorzystniejszych downhillerów, nazywa się aktualnie 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip oferuje wyśmienitą przyczepność i amortyzację gwarantującą niesłychaną trakcję w trakcie zjazdu. Tubeless-Ready Opony bezdętkowe posiadają niemało zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Daje to lepszą trakcję i zniża opory toczenia. A tam, gdzie nie ma węża, zniża się również ryzyko awarii. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelnieniem niżeli inne opony "Tubeless Ready". Stopka naszych opon TR jest w całości pokryta powłoką gumy jak prawdziwa opona bezdętkowa UST. Oznacza to, iż montaż bez rurki jest wydajny dla wszelkich felg o typowych wymiarach już podczas pierwszego napełniania i przy śladowej ilości płynu. Wide Trail kompozycja Wide Trail optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na współczesnych, szerszych felgach. Klasyczne opony są opracowywane dla wąskich felg i na szerokich felgach uzyskują zbyt kwadratowy kształt i dlatego nie posiadają najkorzystniejszych osiągów. Wszystkie opony Maxxis WT są zoptymalizowane dla felgi wewnętrznej o szerokości 35 mm,świetnie sprawdzają się na wszelkich felgach o wymiarze wewnętrznym pomiędzy 30 a 39 mm. Dane techniczne: wymiar: 29x2,4 Wide Trail (WT) 3C Maxx Grip Tubeless Ready (TR) 60 TPI DH Casing

• ProducentMaxxis
• Rodzajopona

Opona MTB Maxxis Dissector WT TR EXO Troy Brosnan chciał stworzyć jednorożca z obręczy. Opona, która toczy się niewiarygodnie szybko, precyzyjnie pokonuje zakręty i w razie potrzeby korzystnie zwalnia. Profil Rekon, Minion DHF i HighRoller II został wzięty za punkt wyjścia i zaprojektowany w ścisłej współpracy z Troyem w trakcie sezonu Pucharu Świata 2018. Wersja DH DISSECTOR nadzwyczajnie pasuje jako tylna opona, jednocześnie do wyścigów, jak i w parku rowerowym. Wersja trailowa ma też sens na przednim kole, jeśli chcesz posiadać przednią oponę, która prosto się toczy i ma prawidłową przyczepność. Wide Trail budowa Wide Trail (WT) optymalizuje układ i zarys bieżnika opony na współczesnych, szerszych felgach. Tradycyjne opony są opracowywane dla wąskich felg i na szerokich felgach uzyskują zbyt kwadratowy zarys i dlatego nie mają najkorzystniejszych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane do felg wewnętrznych o szerokości 35 mm,wyśmienicie sprawdzają się na wszelkich felgach o wymiarze wewnętrznym pomiędzy 30 a 39 mm. Ochrona EXO Ten wyjątkowo niepodatny na przecięcia i ścieranie materiał broni ścianki boczne przeróżnych opon MTB. Jest nad wyraz ciasno tkana, lekka i niezwykle sprężysta. Dzięki temu osiągi opon pozostają przekonująco dobre. Dual Compound Dwie różnorodne mieszanki gumowe są przetwarzane na pasek bieżnikowy. Maxxis planuje układ mieszanek zgodnie z pożądanymi właściwościami opon. Dane techniczne: wymiar: 29x2,4 EXO Protection Wide Trail (WT) Dual Compound Tubeless Ready (TR) 60 TPI

• ProducentMaxxis
• Rodzajopona

Opona MTB Maxxis Aggressor Aggressor jest asygnowany do wyjątkowo prędkich, postępowych tras dla rowerów górskich. Wyrafinowana konstrukcja knagi zapewnia dodatkowe krawędzie chwytające, a usztywnione knagi boczne obszerniejszą stabilność w prędkich narożnikach. Uniwersalny strój, który nadaje się do wszelkiego, od nietrudnych tras po nieprzystępne kursy enduro. Double Down Opony dwuwarstwowe są skonstruowane jak opony zjazdowe: dwie warstwy osnowy wzmocnione wkładką butylową w ścianie bocznej. Jednak dzięki dwóm warstwom osnowy 120 TPI (zamiast 60TPI) i aramidowemu koralikowi są one pokaźnie lżejsze od opon zjazdowych, istotnie bardziej zrównoważone i wytrzymałe niżeli opony TR + EXO, a tym samym nadzwyczajne na twarde trasy Enduro. Dual Compound Dwie najróżniejsze mieszanki gumowe są przetwarzane na pasek bieżnikowy. Planujemy układ mieszanek zgodnie z pożądanymi właściwościami opon. Tubeless-Ready Opony bezdętkowe posiadają mnóstwo zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Daje to ulepszoną trakcję i zniża opory toczenia. A tam, gdzie nie ma węża, ogranicza się ponadto ryzyko awarii. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelnieniem niż inne opony "Tubeless Ready". Stopka naszych opon TR jest w pełni pokryta powłoką gumy jak prawdziwa opona bezdętkowa UST. Oznacza to, iż montaż bez rurki jest efektywny dla wszelkich felg o standardowych rozmiarach już podczas pierwszego napełniania i przy niepokaźnej ilości płynu. Wide Trail konstrukcja Wide Trail optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na współczesnych, szerszych felgach. Klasyczne opony są opracowywane dla wąskich felg i na szerokich felgach uzyskują zbyt kwadratowy zarys, a tym samym nie najlepszych osiągów. Wszystkie opony Maxxis WT są zoptymalizowane dla felgi wewnętrznej o szerokości 35 mm,doskonale sprawdzają się na wszystkich felgach o wymiarze wewnętrznym między 30 a 39 mm. Informacje technologiczne: rozmiar: 29x2,5 Dual Compound Wide Trail (WT) Tubeless Ready (TR) Dual Ply 120 TPI (DD)

• ProducentMaxxis
• Rodzajopona

Opona MTB Maxxis DHF WT TR EXO PLUS Minion DHF łączy w sobie sprawdzone komponenty, takie jak knagi z ukosem, gwarantujące niski opór toczenia i płynny bieg, z knagami z podłużnymi szczelinami, zapewniającymi bardziej chwytliwe krawędzie. Gwarantuje to doskonałą stabilność w linii prostej i skrupulatne pokonywanie zakrętów. Jest to punkt odniesienia dla szybkich torów, od nieskomplikowanego freeride'u do twardego zjazdu. Minion DHF jest stale aktualizowany i dodawane są nowe wersje. Nowością są teraz wersje Enduro we wszystkich trzech wymiarach opon MTB oraz wersje Maxxis TR (Tubeless Ready). Wide Trail kompozycja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i zarys opony na współczesnych, szerszych felgach. Konwencjonalne opony są opracowywane dla wąskich felg i na szerokich felgach uzyskują zbyt kwadratowy kształt i dlatego nie posiadają najlepszych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane do felg wewnętrznych o szerokości 35 mm,doskonale sprawdzają się na wszelkich felgach o wymiarze wewnętrznym pomiędzy 30 a 39 mm. 3C MAXX Terra trafna mieszanka 3C dla opon Enduro i Freeride. Płynny bieg pod górę, jak ponadto najlepsza przyczepność w dół zjazdu charakteryzują tę mieszankę oraz długą żywotność. Informacje techniczne: wymiar: 29x2,6 EXO Protection Wide Trail (WT) Dual Compound 3C MaxxTerra Tubeless Ready (TR) 120 TPI