- ProducentShimano
- EAN4524667244295
- Rodzajkorba
Mechanizm korbowy FC-M361 42x32x22 170 mm z osłoną, czarny. dedykowany jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 6, 3 x 7 i 3 x 8 przełożeń. Model FC-M361 jest przeznaczony do rowerów górskich i trekkingowych. Jest to aktualnie najwyższy model w grupie do 8 przełożeń. posiada demontowalne tarcze z przełożeniami 42 x 32 x 22 zęby. Współpracuje z osią suportu Shimano na kwadrat o długości 123 mm. Grupa produktowa: AceraModel: FC-M361Tylna kompatybilność: 6, 7, 8 przełożeńNajwiększa zębatka: 42 zębów, stalowaŚrodkowa zębatka: 32 zębów, stalowaNajmniejsza zębatka: 22 zęby, stalowaDługość ramienia: 170 mmasygnowana długość osi suportu: 123 mm (dla linii łańcucha 50 mm)kanon mocowania: Kwadrat (np. Shimano BB-UN26, BB-UN55)Osłona łańcucha: TAKWspółdziałanie z Dual SIS: TAKŚrednica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"Średnia waga artykułu: ~ 975 gW pakiecie: śruby M8 użyte technologie Shimano: Zintegrowana konstrukcja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link i łańcuch HG. Te elementy współpracują ze sobą, żeby poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i bezusterkowości zmiany przełożeń z przodu, które są istotnie przydatne w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej. Koronki HyperGlide. Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, gwarantujące lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch ekspresowo i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch wznosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki. Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - komponenty systemu, takie jak mechanizm indeksowania zaimplementowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany jeszcze w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i komfortowojsza.