- ProducentEPROPULSION
- EAN6971312631944
przedstawiamy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najmocniej innowacyjny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, tworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla sporego zasięgu. Jest zwinny, lekki i gwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. cena posiada kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas zarówno do pontonów, dinghy i minimalnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są zarówno na jeziorach objętych zakazem używania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkowaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. stanowczo dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, pozwalając cieszyć się dłuższym stosowaniem baterii. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i wyjątkowo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy jeszcze zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy niezwykle jako najkorzystniejszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najbardziej zaawansowany elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, ale i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może jeszcze służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej sprawności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podnosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo łatwy. firma ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie naturalnych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Specyficzna konstrukcja baterii pozwala podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie łączy się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. sprawność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. dane techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm