Sortuj wg
Wejdź i sprawdź co mamy dla Ciebie w tym miejscu!
Zdalnie steruj i pilnuj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z wbudowanym układem Bluetooth parując ją ze swoim smartfonem lub innym urządzeniem przez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem poprzez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) gwarantuje dostęp do wszelkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie zarówno z VictronConnect, jak i VRM jest darmowe. w przypadku instalacji zdalnych - choćby w razie braku dostępu do internetu nadal można pilnować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.
Zdalnie steruj i pilnuj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z wbudowanym układem Bluetooth parując ją ze swoim smartfonem lub innym urządzeniem przez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem poprzez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) zagwarantuje dostęp do wszelkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie równocześnie z VictronConnect, jak i VRM jest darmowe. w sytuacji instalacji zdalnych - choćby w razie braku dostępu do internetu nadal można obserwować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.
Zdalnie steruj i kontroluj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z zastosowanym układem Bluetooth parując ją ze swoim smartfonem albo innym urządzeniem poprzez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem przez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) zagwarantuje dostęp do wszelkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie jednocześnie z VictronConnect, jak i VRM jest gratisowe. w przypadku instalacji zdalnych - nawet w razie braku dostępu do internetu nadal można pilnować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.
Zdalnie steruj i monitoruj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z zaimplementowanym układem Bluetooth parując ją ze swym smartfonem lub innym urządzeniem przez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem poprzez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) zapewnia dostęp do wszystkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie równocześnie z VictronConnect, jak i VRM jest gratisowe. w przypadku instalacji zdalnych - choćby w razie braku dostępu do internetu nadal można nadzorować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.
Zdalnie steruj i nadzoruj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z zaimplementowanym układem Bluetooth parując ją ze swoim smartfonem albo innym urządzeniem poprzez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem przez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) gwarantuje dostęp do wszelkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie jednocześnie z VictronConnect, jak i VRM jest darmowe. w sytuacji instalacji zdalnych - nawet w razie braku dostępu do internetu nadal można kontrolować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do znakomitego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najlepszej produktywności akumulatora. Ładowarka gwarantuje akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, polepsza jego skuteczność i wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja całkowicie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do maszyn innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu lub laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Zdalnie steruj i monitoruj działanie funkcji ładowarki MPPT SmartSolar z zaimplementowanym układem Bluetooth parując ją ze swoim smartfonem lub innym urządzeniem poprzez VictronConnect. Jeśli Twoja instalacja połączona jest z internetem poprzez urządzenie GX, portal Victron Remote Management (VRM) zapewnia dostęp do wszelkich funkcji Twojego MPPT, w każdej chwili i z dowolnego miejsca na ziemi; korzystanie jednocześnie z VictronConnect, jak i VRM jest darmowe. w przypadku instalacji zdalnych - choćby w razie braku dostępu do internetu nadal można kontrolować MPPT podłączając urządzenie GlobalLink 520.
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technikę Bluetooth. Ładowarki wodoodporna BlueSmart IP67 można używać na zapotrzebowania urządzeń użytkowanych w warsztatach oraz w pojazdach silnikowych, takich jak konwencjonalne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Ładowarka rozbudowana o dodatkowe wyjście do doładowywania niepokaźnym prądem akumulatora silnikowego. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do rewelacyjnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najlepszej sprawności akumulatora. Ładowarka gwarantuje akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w prawidłowym stanie, poprawia jego sprawność oraz wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja kompletnie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do urządzeń innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
nieszablonowa funkcja PowerAssist Urządzenie MultiPlus uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo nabrzeżne źródło zasilania. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w przypadku awarii sieci albo odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie samoczynnie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak ekspresowo (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Specyfikacja
unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie MultiPlus zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo nabrzeżne źródło zasilania. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy większym poborze energii z akumulatora. Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci albo odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak szybko (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Specyfikacja
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A albo 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. też model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe przystępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka zaopatrzona jest w Bluetooth, zatem można ją pilnować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w chwili pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, dedykowane jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, lecz łączny prąd wyjściowy wszelkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. automatyczne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) poprzez drobne podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Szczegóły znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od rodzaju akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" proces ładowania zostaje samoczynnie zoptymalizowany i dostosowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa liczba prądu: zmienny czas absorpcji w przypadku niedużego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, aby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. uniemożliwianie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem prędkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu poprzez automatyczne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest używany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w sytuacji, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu przez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, by "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta uniemożliwia uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka nadaje się także do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Całkowitą kontrolę nad napięciem i na tężeniem można dodatkowo uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować przy pomocy Bluetooth lub interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz dane technologiczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik albo styk przekaźnikowy można włączyć pomiędzy H i L. Terminal H można dodatkowo zasilić z obwodu wysokiego napięcia, albo terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów przekazano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct zezwala na przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct lub urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm albo inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i proces ładowania akumulatorów Więcej informacji na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A lub 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. też model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe dostępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka wyposażona jest w Bluetooth, zatem można ją nadzorować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet albo inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w chwili pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, dedykowane jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, lecz łączny prąd wyjściowy wszelkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. samoczynne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) poprzez drobne podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Szczegóły znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od rodzaju akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" cykl ładowania zostaje automatycznie zoptymalizowany i przypasowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa liczba prądu: zmienny czas absorpcji w sytuacji minimalnego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, żeby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki temu akumulator zostaje w pełni naładowany. zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem prędkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu poprzez samoczynne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest wykorzystywany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w przypadku, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu poprzez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, by "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta uniemożliwia uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka pasuje także do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik albo wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Całkowitą kontrolę nad napięciem i na tężeniem można w dodatku uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować przy pomocy Bluetooth albo interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz dane technologiczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnikowy można włączyć między H i L. Terminal H można także zasilić z obwodu wysokiego napięcia, lub terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów podano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct zezwala na przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct lub urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm albo inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i cykl ładowania akumulatorów Więcej danych na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) szczególnie w sytuacji zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi zużycie energii nawet o 30% w porównaniu do kontrolerów ładowania PWM i choćby o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest oporne na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być niezbędny specjalny kabel interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej pojemności w ciągu jednego dnia, na skutek czego nieraz bateria będzie stale przełączana między stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni lub miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie kontrolować stan naładowania i jeśli to niezbędne, nieznacznie z dnia na dzień rozszerzy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż zebrana energia słoneczna będzie wystarczająca by naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, iż prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.
kompletnie zamknięty: wodoodporny, wytrzymały na wstrząsy i broniony przed zapłonem Woda, olej albo brud nie uszkodzą przetwornicy DC-DC Orion IP67. Obudowa tworzona jest z odlewanego aluminium, a pokrywa elektronika formowana jest w żywicy. wyjątkowo długie kable wejściowe i wyjściowe Dzięki kablom o długości 1,8 metra pośrednie połączenia kablowe jeszcze bardziej rozszerzają długość w większości przypadków nie będą konieczne. Jest to ważna funkcja zwiększająca niezawodność na danym obszarze, o stopniu ochrony IP67 wymagany jest stopień ochrony. znaczny zakres napięcia wejściowego Przy zakresie wejściowym od 15 do 40 woltów zapewniona jest zrównoważona moc wyjściowa w trakcie skoków albo spadków spowodowanych poprzez inne urządzenia podłączony do tej samej baterii. chroniony przed przegrzaniem Można go używać w gorącym otoczeniu, takim jak maszynownia Specyfikacja
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A albo 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. także model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe przystępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka wyekwipowana jest w Bluetooth, zatem można ją kontrolować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w chwili pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, asygnowane jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, ale łączny prąd wyjściowy wszystkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. samoczynne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia poprzez układ DC (prądu stałego) przez niepokaźne podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Detale znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od rodzaju akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" cykl ładowania zostaje automatycznie zoptymalizowany i dobrany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa liczba prądu: zmienny czas absorpcji w przypadku drobnego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, by nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem szybkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu poprzez samoczynne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest wykorzystywany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w sytuacji, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu poprzez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, żeby "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta uniemożliwia uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka nadaje się dodatkowo do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Pełną kontrolę nad napięciem i na tężeniem można dodatkowo uzyskać przy pomocy Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować za pomocą Bluetooth lub interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz dane techniczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik albo styk przekaźnikowy można włączyć pomiędzy H i L. Terminal H można jeszcze zasilić z obwodu wysokiego napięcia, lub terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów przekazano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct pozwala na przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct albo urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm lub inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i proces ładowania akumulatorów Więcej informacji na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) bardzo w sytuacji zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi pobór energii choćby o 30% w porównaniu do kontrolerów ładowania PWM i choćby o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest odporne na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być konieczny specjalny przewód interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej pojemności w ciągu jednego dnia, w efekcie nieraz bateria będzie stale przełączana między stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni lub miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie nadzorować stan naładowania i jeśli to niezbędne, nieznacznie z dnia na dzień rozszerzy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż zebrana energia słoneczna będzie wystarczająca aby naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, iż prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A lub 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. także model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe dostępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka wyekwipowana jest w Bluetooth, zatem można ją nadzorować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w momencie pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, dedykowane jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, ale łączny prąd wyjściowy wszystkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. samoczynne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) poprzez drobne podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Detale znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od rodzaju akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" proces ładowania zostaje samoczynnie zoptymalizowany i dopasowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa ilość prądu: zmienny czas absorpcji w przypadku drobnego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, żeby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. uniemożliwianie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem prędkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu przez samoczynne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest stosowany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w sytuacji, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu przez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, by "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta zapobiega uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka pasuje także do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Całkowitą kontrolę nad napięciem i na tężeniem można ponadto uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować przy pomocy Bluetooth albo interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz informacje techniczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnikowy można włączyć między H i L. Terminal H można także zasilić z obwodu wysokiego napięcia, lub terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów podano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct umożliwia przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct albo urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm albo inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i proces ładowania akumulatorów Więcej danych na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technologię Bluetooth. Ładowarki wodoodpornej BlueSmart IP67 można używać na potrzeby urządzeń wykorzystywanych w warsztatach, a także w pojazdach silnikowych, takich jak konwencjonalne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do wyśmienitego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania zezwala na uzyskanie najlepszej wydajności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, polepsza jego sprawność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja w pełni rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do maszyn innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) bardzo w przypadku zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi pobór energii nawet o 30% w kontraście do kontrolerów ładowania PWM i nawet o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest wytrzymałe na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być konieczny specjalny przewód interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej pojemności w ciągu jednego dnia, w wyniku czego nieraz bateria będzie stale przełączana pomiędzy stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni albo miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie nadzorować stan naładowania i jeśli to niezbędne, nieznacznie z dnia na dzień zwiększy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż skatalogowana energia słoneczna będzie wystarczająca żeby naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, iż prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.
Złącze zdalnego wł./wył. Zdalne wł./wył. Eliminuje konieczność instalacji przełącznika wysokoprądowego na okablowaniu wejściowym. Zdalne wł./wył. Można obsługiwać za pomocą przełącznika niskiej mocy lub przełącznika rozruchu/wyłączania silnika (patrz instrukcja). Wszystkie modele z wyjściem regulowanym mogą być użytkowane w dodatku jako ładowarki akumulatorów Przykładowo, do ładowania akumulatora rozruchowego 12V lub dodatkowych akumulatorów w instalacji 24V. Wszystkie modele z wyjściem regulowanym można jednoczyć równolegle w celu rozszerzenia natężenia prądu wyjściowego. Równolegle można jednoczyć do pięciu sprzętów. Łatwa instalacja W zestawie 4 izolowane złącza konektorowe damskie 6,3mm. Niskie modele zasilane: sprawdź serii Orion-TR Specyfikacja
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A albo 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. również model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe dostępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka zaopatrzona jest w Bluetooth, zatem można ją obserwować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w chwili pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, przeznaczone jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, lecz łączny prąd wyjściowy wszelkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. automatyczne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) przez nieduże podniesienie napięcia wyjś ciowego w chwili wzrostu prądu stałego. Szczegóły znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od typu akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" cykl ładowania zostaje samoczynnie zoptymalizowany i dobrany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa ilość prądu: zmienny czas absorpcji w sytuacji znikomego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, aby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje automatycznie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. uniemożliwianie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem szybkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu poprzez automatyczne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest wykorzystywany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w sytuacji, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu przez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, aby "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta zapobiega uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka nadaje się także do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik albo wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Pełną kontrolę nad napięciem i na tężeniem można jeszcze uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować za pomocą Bluetooth albo interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz dane technologiczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik albo styk przekaźnikowy można włączyć pomiędzy H i L. Terminal H można na dodatek zasilić z obwodu wysokiego napięcia, albo terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów podano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct zezwala na przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct lub urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm lub inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i cykl ładowania akumulatorów Więcej danych na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A lub 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. także model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe przystępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka zaopatrzona jest w Bluetooth, zatem można ją pilnować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w chwili pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, asygnowane jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, ale łączny prąd wyjściowy wszelkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. automatyczne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) poprzez niewielkie podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Szczegóły znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od typu akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" proces ładowania zostaje automatycznie zoptymalizowany i dopasowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa ilość prądu: zmienny czas absorpcji w przypadku niepokaźnego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, żeby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje automatycznie wydłużony, dzięki temu akumulator zostaje w pełni naładowany. uniemożliwianie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem prędkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu przez automatyczne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest stosowany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w przypadku, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu przez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, by "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta zapobiega uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka pasuje również do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Pełną kontrolę nad napięciem i na tężeniem można ponadto uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować przy pomocy Bluetooth lub interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz informacje technologiczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnikowy można włączyć między H i L. Terminal H można również zasilić z obwodu wysokiego napięcia, albo terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów przekazano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct zezwala na przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct lub urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm lub inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i cykl ładowania akumulatorów Więcej danych na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A lub 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. również model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe przystępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka wyekwipowana jest w Bluetooth, zatem można ją kontrolować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w momencie pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, dedykowane jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, ale łączny prąd wyjściowy wszystkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. samoczynne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia poprzez układ DC (prądu stałego) przez minimalne podniesienie napięcia wyjś ciowego w momencie wzrostu prądu stałego. Detale znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od typu akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" cykl ładowania zostaje automatycznie zoptymalizowany i przypasowany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa liczba prądu: zmienny czas absorpcji w sytuacji drobnego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, aby nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. uniemożliwianie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem prędkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu przez automatyczne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest wykorzystywany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w przypadku, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu przez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, aby "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta uniemożliwia uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka pasuje jeszcze do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Całkowitą kontrolę nad napięciem i na tężeniem można również uzyskać za pomocą Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować przy pomocy Bluetooth albo interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz informacje techniczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik albo styk przekaźnikowy można włączyć między H i L. Terminal H można na dodatek zasilić z obwodu wysokiego napięcia, albo terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów podano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct umożliwia przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct albo urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm albo inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i cykl ładowania akumulatorów Więcej informacji na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Ta opracowana z myślą o właścicielach łodzi adaptacyjna 5-stopniowa ładowarka może dostarczyć 30A albo 50A prądu do każdego z trzech zespołów akumulatorów. również model Phoenix 1+1 może dostarczyć 3A do akumulatora rozruchowego, a resztę do zespołu „domowego". Modele 24-voltowe dostępne są z ładunkiem 16A/25A. Ładowarka zaopatrzona jest w Bluetooth, zatem można ją kontrolować i ustawiać alarmy wprost z telefonu. Adaptacyjne, inteligentne i dynamiczne funkcje ładowania. Funkcja Bluetooth Smart Każdy smartfon, tablet lub inne urządzenie z funkcją Bluetooth może służyć jako monitor umożliwiający dokonanie zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki w chwili pojawienia się nowych funkcji oprogramowania. Phoenix Smart (1+1) dwa wyjścia do ładowania 2 zespołów akumulatorów Drugie wyjście, z ograniczeniem do około 3A i o nieco mniejszym napięciu wyjściowym, przeznaczone jest do ładowania akumulatora rozruchowego. Phoenix Smart (3): trzy wy jścia pełnoprądowe do ładowania 3 zespołów akumulatorów Każde wyjście może zapewnić pełny znamionowy prąd wyjściowy, lecz łączny prąd wyjściowy wszystkich 3 wyjść ra zem nigdy nie może przekroczyć wartości znamionowej prądu ładowarki. samoczynne wyrównanie napięcia Ładowarka wyrównuje spadki napięcia przez układ DC (prądu stałego) poprzez nieznaczne podniesienie napięcia wyjś ciowego w chwili wzrostu prądu stałego. Szczegóły znajdują się w instrukcji obsługi. Adaptacyjne ładowanie 5 - stopniowe algorytm: ładowanie masowe - absorpcja - regeneracja - buforowanie - magazynowanie Inteligentna ładowarka Phoenix Smart wykorzystuje nasz znany "adaptacyjny" zarządzania, który można zaprogramować zależnie od typu akumulatora. Dzięki funkcji "adaptacji" proces ładowania zostaje automatycznie zoptymalizowany i dobrany do sposobu korzystania z akumulatora. Właściwa liczba prądu: zmienny czas absorpcji w przypadku nieznacznego rozładowania (przykładowo gdy jacht podłączony jest do portowego źródła zasilania) czas absorpcji ulega skróceniu, by nie dopuścić do przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zostaje samoczynnie wydłużony, dzięki czemu akumulator zostaje w pełni naładowany. zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazu: tryb BatterySafe Jeśli celem szybkiego naładowania akumulator a wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, ładowarka nie dopuści do uszkodzenia spowodowanego nadmiernym wydzielaniem się gazu poprzez samoczynne ograniczenie tempa wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania Mniej czynności obsługowych i wolniejsze starzenie, gdy akumulator nie jest stosowany: tryb Składowania Tryb składowania włącza się w sytuacji, gdy akumulator nie zost anie poddany rozładowaniu poprzez 24 godziny. W trybie składowania napięcie buforowe zredukowane jest do 2,2 V/ogniwo (13,2 V dla akumulatora 12 V), co ma na celu zminimalizowanie wydzielania się gazu i korozji elektrod dodatnich. Raz w tygodniu napięcie zos taje ponownie podniesione do poziomu absorpcji, by "zrównoważyć" akumulator. Funkcja ta zapobiega uwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są głównymi przyczynami przedwczesnego uszkodzenia akumulatora. Ładowarka nadaje się w dodatku do ładowania akum ulatorów litowo - jonowych (LiFePO ) Włączaniem i wyłączaniem akumulatora można sterować podłączając przekaźnik lub wyjście sprzęgacza optycznego otwarty kolektor z litowo- jonowego BMS do portu zdalnego włączenia -wyłączenia. Pełną kontrolę nad napięciem i na tężeniem można także uzyskać przy pomocy Bluetooth. W pełni programowalny algorytm ładowania Algorytm ładowania można zaprogramować za pomocą Bluetooth albo interfejsu VE.Direct. Przyciskiem trybu roboczego można wybrać trzy zaprogramowane algorytmy (patrz informacje technologiczne). Zdalne włączenie/wyłączenie Zdalny włącznik/wyłącznik składa się z dwóch terminali: Remote H i Remote L. Zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnikowy można włączyć między H i L. Terminal H można na dodatek zasilić z obwodu wysokiego napięcia, albo terminal L zasilić z obwodu niskiego napięcia. Więcej szczegółów podano w instrukcji obsługi. Interfejs VE.Direct umożliwia przewodowe połączenie z panelem Color Control, komputerem PC albo innymi urządzeniami. W zakładce Do pobrania / Oprogramowanie na naszej stronie internetowej prosimy znaleźć aplikację VictronConnect. Przekaźnik programowalny Można go zaprogramować korzystając z interfejsu VE.Direct albo urządzenia z funkcją Bluetooth, a może włączać alarm lub inne zdarzenia. Poznaj bliżej akumulatory i proces ładowania akumulatorów Więcej danych na temat ładowania adaptacyjnego znajduje s ię w zakładce Do pobrania / Biała księga na naszej stronie internetowej.
Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i elementy ze stali nierdzewnej sprawdzają się w choćby najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są ponadto pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych poprzez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie automatycznie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, adekwatnych dodatkowo dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, i przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują na dodatek zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być jednocześnie obciążone całkowitą mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” do czasu, aż napięcie nie spadnie do 70% wyznaczonego limitu, wówczas zapoczątkuje się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny sensor temperatury wykorzystywany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia trafnego typu baterii: kwasowych, żelowych albo AGM. Dzięki temu ładowarka adekwatniej ładuje określony typ akumulatora. Specyfikacja
Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i komponenty ze stali rdzoodpornej sprawdzają się w choćby najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są ponadto pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych przez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie samoczynnie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, odpowiednich dodatkowo dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, i przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują także zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być równocześnie obciążone całkowitą mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” tak długo, jak napięcie nie spadnie do 70% wyróznionego limitu, wówczas zainicjuje się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny czujka temperatury używany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia stosownego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych lub AGM. Dzięki czemu ładowarka adekwatniej ładuje określony typ akumulatora. Specyfikacja
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technikę Bluetooth. Ładowarki wodoodporna BlueSmart IP67 można używać na potrzeby urządzeń używanych w warsztatach, a także w pojazdach silnikowych, takich jak konwencjonalne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do nieprzeciętnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najkorzystniejszej efektywności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, poprawia jego wydajność i wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja kompletnie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i elementy ze stali nierdzewnej sprawdzają się w choćby najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są ponadto pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych poprzez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie samoczynnie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, optymalnych na dodatek dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V,, a także przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują również zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być jednocześnie obciążone pełną mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” do czasu, aż napięcie nie spadnie do 70% wyszczególnionego limitu, wówczas rozpocznie się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny detektor temperatury stosowany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia odpowiedniego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych albo AGM. Dzięki czemu ładowarka optymalniej ładuje określony typ akumulatora. Specyfikacja
Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i elementy ze stali rdzoodpornej sprawdzają się w nawet najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są ponadto pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych poprzez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie automatycznie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, trafnych na dodatek dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, i przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują też zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być jednocześnie obciążone pełną mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” do czasu, aż napięcie nie spadnie do 70% wyszczególnionego limitu, wówczas zacznie się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny detektor temperatury wykorzystywany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia optymalnego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych lub AGM. Dzięki temu ładowarka odpowiednioj ładuje określony rodzaj akumulatora. Specyfikacja
Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i części ze stali nierdzewnej sprawdzają się w nawet najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są na dodatek pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych przez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie automatycznie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, adekwatnych dodatkowo dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, oraz przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują także zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być równocześnie obciążone całkowitą mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” tak długo, jak napięcie nie spadnie do 70% wyznaczonego limitu, wówczas zainicjuje się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny detektor temperatury użytkowany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia odpowiedniego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych albo AGM. Dzięki czemu ładowarka trafniej ładuje określony wariant akumulatora. Specyfikacja
Jakość bez kompromisów Proszkowo pokryte części aluminiowe i części ze stali rdzoodpornej sprawdzają się w choćby najgorszych warunkach: wysoka temperatura, wilgoć, sól Płyty elektroniczne są w dodatku pokryte akrylem w celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed korozją. Czujniki temperatury, zapewnią nam działanie sprzętu tylko w określonych poprzez nas limitach, w wymaganych przypadkach (np. Ciężkich warunkach atmosferycznych) prąd zostanie automatycznie zredukowany. Uniwersalny zakres napięć zasilających 90-265 Volt, optymalnych także dla zasobów DC (operacje AC-DC i DC-DC ) Wszystkie modele pracują w uniwersalnych zakresach napięcia: 90-265V, oraz przy częstotliwości 50-60 Hz. Ładowarki akceptują dodatkowo zasilanie DC 90-400V. Trzy wyjścia mogą być jednocześnie obciążone całkowitą mocą. Trzy izolowane wyjścia mogą niezależnie ładować trzy banki baterii. Każde wyjście może być obciążone prądem w pełnym zakresie. Trzystopniowe ładowanie z kompensacją temperatury Ładowarka Centaur będzie ładowała fazą “bulk” do czasu, aż napięcie nie spadnie do 70% wskazanego limitu, wówczas zainicjuje się czterogodzinna kolejna faza. Po ustalonym czasie ładowarka przełączy się do fazy “float”. Wewnętrzny czujnik temperatury stosowany jest w celu skompensowania napięcia ładowania z – 2 mV/ºC (– 1 mV/ºF) na celę akumulatora. Przełącznik DIP służy do ustawienia optymalnego rodzaju baterii: kwasowych, żelowych albo AGM. Dzięki czemu ładowarka stosowniej ładuje określony typ akumulatora. Specyfikacja
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technikę Bluetooth. Ładowarki wodoodporna BlueSmart IP67 można używać na zapotrzebowania urządzeń używanych w warsztatach oraz w pojazdach silnikowych, takich jak tradycyjne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do znakomitego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najkorzystniejszej wydajności akumulatora. Ładowarka gwarantuje akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w prawidłowym stanie, ulepsza jego skuteczność oraz wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja kompletnie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu lub laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technikę Bluetooth. Ładowarki wodoodporna BlueSmart IP67 można używać na potrzeby sprzętów wykorzystywanych w warsztatach, a także w pojazdach silnikowych, takich jak klasyczne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do znakomitego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najlepszej skuteczności akumulatora. Ładowarka zapewnia akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w prawidłowym stanie, udoskonala jego wydajność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja kompletnie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technikę Bluetooth. Ładowarki wodoodporna BlueSmart IP67 można używać na zapotrzebowania maszyn używanych w warsztatach i w pojazdach silnikowych, takich jak klasyczne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do idealnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania umożliwia uzyskanie najkorzystniejszej produktywności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w korzystnym stanie, poprawia jego efektywność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja w pełni rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do maszyn innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu albo laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technikę Bluetooth. Ładowarki wodoodporna BlueSmart IP67 można używać na potrzeby sprzętów stosowanych w warsztatach, a także w pojazdach silnikowych, takich jak tradycyjne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do rewelacyjnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania umożliwia uzyskanie najlepszej sprawności akumulatora. Ładowarka gwarantuje akumulatorowi konieczną moc, utrzymuje go w prawidłowym stanie, ulepsza jego efektywność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja całkowicie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu lub notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do doskonałego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najkorzystniejszej wydajności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, ulepsza jego efektywność oraz wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja całkowicie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do maszyn innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do wspaniałego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania umożliwia uzyskanie najkorzystniejszej skuteczności akumulatora. Ładowarka zapewnia akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, udoskonala jego wydajność oraz wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja w całości rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu lub notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do rewelacyjnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania zezwala na uzyskanie najkorzystniejszej efektywności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w prawidłowym stanie, ulepsza jego wydajność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja kompletnie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do urządzeń innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu lub laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do nadzwyczajnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najkorzystniejszej efektywności akumulatora. Ładowarka gwarantuje akumulatorowi konieczną moc, utrzymuje go w korzystnym stanie, ulepsza jego produktywność oraz wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja całkowicie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do urządzeń innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technikę Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.\ Wszystkie ładowaski kolekcji Blue Smart IP22 posiadają kompaktowe pokrywy o tych samych rozmiarach: Każda ładowarka linii Blue Smart Charger jeszcze funkcję sterowania i kontoroli poprzez bluetooth. Dzięki czemu w każdej chwili możesz sprawdzić jaki jest stan ładowania akumulatora, zmienić jego cechy, skonsolidować program. Nad wyraz przydatną funkcją jest także tryb zasilacza, zezwalający na zasilanie nad wyraz jednostajnym, dostosowywanym napięciem aż do osiągnięcia prądu znamionowego.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do wspaniałego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania umożliwia uzyskanie najkorzystniejszej skuteczności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, ulepsza jego skuteczność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja całkowicie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do urządzeń innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu albo laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do nieprzeciętnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najkorzystniejszej skuteczności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi potrzebną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, ulepsza jego produktywność i wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja w pełni rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora przy pomocy smartfonu, tabletu lub notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do idealnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania pozwala na uzyskanie najkorzystniejszej skuteczności akumulatora. Ładowarka zagwarantuje akumulatorowi konieczną moc, utrzymuje go w korzystnym stanie, ulepsza jego wydajność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja całkowicie rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do urządzeń innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora poprzez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu albo laptopa. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect. Wszystkie ładowaski linii Blue Smart IP22 mają kompaktowe pokrywy o tych samych rozmiarach: Każda ładowarka linii Blue Smart Charger jeszcze funkcję sterowania i kontoroli przez bluetooth. Dzięki czemu w każdej chwili możesz sprawdzić jaki jest stan ładowania akumulatora, zmienić jego parametry, scalić program. Wyjątkowo przydatną funkcją jest również tryb zasilacza, pozwalający na zasilanie bardzo stabilnym, regulowanym napięciem aż do osiągnięcia prądu znamionowego.
Inteligentne ładowanie akumulatora aż do doskonałego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania zezwala na uzyskanie najkorzystniejszej produktywności akumulatora. Ładowarka gwarantuje akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w dobrym stanie, ulepsza jego wydajność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja w pełni rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do maszyn innych marek ładowarka Blue Smart IP22 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie między biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka Blue Smart IP22 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki czemu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu lub notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować przy pomocy aplikacji VictronConnect.
Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 to nowa profesjonalna ładowarka akumulatorów obsługująca technologię Bluetooth. Ładowarki wodoodpornej BlueSmart IP67 można używać na potrzeby sprzętów wykorzystywanych w warsztatach oraz w pojazdach silnikowych, takich jak klasyczne samochody, motocykle, samochody kempingowe czy łodzie. Inteligentne ładowanie akumulatora aż do perfekcyjnego poziomu Siedmiostopniowy algorytm ładowania zezwala na uzyskanie najlepszej wydajności akumulatora. Ładowarka zapewnia akumulatorowi niezbędną moc, utrzymuje go w korzystnym stanie, ulepsza jego produktywność, a także wydłuża czas eksploatacji. Regeneracja w pełni rozładowanych (niesprawnych) akumulatorów W przeciwieństwie do sprzętów innych marek ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 podejmuje próbę naładowania głęboko rozładowanego akumulatora przez wymuszone zasilanie go prądem o niskim natężeniu. Gdy napięcie pomiędzy biegunami jest już wystarczające, przywracane jest normalne ładowanie. Zdalne sprawdzanie stanu akumulatora Ładowarka wodoodporna BlueSmart IP67 obsługuje technologię Bluetooth, dzięki temu można sprawdzać stan ładowarki i akumulatora za pomocą smartfonu, tabletu lub notebooka. Wszystkie ustawienia ładowarki można konfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect.
Urządzenie nad wyraz czysty sinusoidalny wyjściowy sygnał mocy, a także w ysoką moc szczytowa oraz optymalna sprawność. To dzięki p ołączeniu technice wysokich i liniowych częstotliwości, które najkorzystniejsze rozwiązania na poziomie tych obszarów. realne działanie do sześciu przetwornic Phoenix 3000 jednocześnie w konfiguracji jednofazowej, split-phase (trójprzewodowej z dwoma przewodami fazowymi i jednym przewodem neutralnym/uziemiającym) i trójfazowej. Posiada: • Alarm niskiego napięcia akumulatora i poziomy resetowania • Niski poziom odcięcia i ponownego uruchomienia akumulatora • Dynamiczne odcięcie: poziom odcięcia zależny od obciążenia • Napięcie wyjściowe 210–245 V. • Częstotliwość 50 Hz albo 60 Hz • Włączanie / wyłączanie trybu ECO i poziom wykrywania trybu ECO Falownik można zintegrować z urządzeniami takimi jak: • Komputer (wymagany przewód VE.Direct do USB) • Smartfony, tablety, MacBook i inne urządzenia Apple i Android (Wymagany inteligentny klucz sprzętowy VE.Direct Bluetooth) Specyfikacja
Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) nad wyraz w przypadku zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi pobór energii choćby o 30% w kontraście do kontrolerów ładowania PWM i nawet o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest wytrzymałe na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być niezbędny specjalny przewód interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej pojemności w ciągu jednego dnia, w wyniku czego często bateria będzie stale przełączana między stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni albo miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie pilnować stan naładowania i jeśli to konieczne, nieznacznie z dnia na dzień rozszerzy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż skategoryzowana energia słoneczna będzie wystarczająca by naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, iż prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.
Urządzenie nad wyraz czysty sinusoidalny wyjściowy sygnał mocy, a także w ysoką moc szczytowa i słuszna produktywność. To dzięki p ołączeniu technologii wysokich i liniowych częstotliwości, które najlepsze rozwiązania na poziomie tych obszarów. osiągalne działanie do sześciu przetwornic Phoenix 3000 równocześnie w konfiguracji jednofazowej, split-phase (trójprzewodowej z dwoma przewodami fazowymi i jednym przewodem neutralnym/uziemiającym) i trójfazowej. Posiada: • Alarm niskiego napięcia akumulatora i poziomy resetowania • Niski poziom odcięcia i ponownego uruchomienia akumulatora • Dynamiczne odcięcie: poziom odcięcia zależny od obciążenia • Napięcie wyjściowe 210–245 V. • Częstotliwość 50 Hz albo 60 Hz • Włączanie / wyłączanie trybu ECO i poziom wykrywania trybu ECO Falownik można połączyć z urządzeniami takimi jak: • Komputer (wymagany przewód VE.Direct do USB) • Smartfony, tablety, MacBook i inne urządzenia Apple i Android (Wymagany inteligentny klucz sprzętowy VE.Direct Bluetooth) Specyfikacja
Urządzenie bardzo czysty sinusoidalny wyjściowy sygnał mocy, a także w ysoką moc szczytowa, a także optymalna wydajność. To dzięki p ołączeniu technice wysokich i liniowych częstotliwości, które najkorzystniejsze rozwiązania na poziomie tych obszarów. osiągalne działanie do sześciu przetwornic Phoenix 3000 jednocześnie w konfiguracji jednofazowej, split-phase (trójprzewodowej z dwoma przewodami fazowymi i jednym kablem neutralnym/uziemiającym) i trójfazowej. Posiada: • Alarm niskiego napięcia akumulatora i stopnie resetowania • Niski poziom odcięcia i ponownego uruchomienia akumulatora • Dynamiczne odcięcie: poziom odcięcia zależny od obciążenia • Napięcie wyjściowe 210–245 V. • Częstotliwość 50 Hz lub 60 Hz • Włączanie / wyłączanie trybu ECO i poziom wykrywania trybu ECO Falownik można dopasować z urządzeniami takimi jak: • Komputer (wymagany kabel VE.Direct do USB) • Smartfony, tablety, MacBook i inne urządzenia Apple i Android (Wymagany inteligentny klucz sprzętowy VE.Direct Bluetooth) Specyfikacja
Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) nad wyraz w sytuacji zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi zużycie energii nawet o 30% w porównaniu do kontrolerów ładowania PWM i choćby o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest niepodatne na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być niezbędny specjalny przewód interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej objętości w ciągu jednego dnia, w wyniku czego często bateria będzie stale przełączana między stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni albo miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie monitorować stan naładowania i jeśli to niezbędne, nieznacznie z dnia na dzień zwiększy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż zgromadzona energia słoneczna będzie wystarczająca by naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, iż prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.
Ultraszybkie śledzenie maksymalnego punktu mocy (MPPT) niezwykle w sytuacji zachmurzonego nieba, gdy natężenie światła zmienia się w sposób ciągły, ultraszybki MPPT kontroler poprawi zużycie energii choćby o 30% w kontraście do kontrolerów ładowania PWM i nawet o 10% w porównaniu do wolniejszych kontrolerów MPPT. Obciążenie wyjścia Nadmiernemu rozładowaniu akumulatora można zapobiec, podłączając wszystkie obciążenia do wyjścia obciążenia. Wyjście obciążenia odłączy obciążenie, gdy akumulator zostanie rozładowany do ustawionego napięcia. Alternatywnie można wybrać inteligentny algorytm zarządzania baterią: patrz Żywotność baterii. Wyjście obciążenia jest wytrzymałe na zwarcie. Niektóre obciążenia (zwłaszcza falowniki) najlepiej podłączyć bezpośrednio do akumulatora, a zdalne sterowanie falownika podłączyć do wyjścia obciążenia. Może być niezbędny specjalny przewód interfejsu, patrz instrukcja. Żywotność baterii: inteligentne zarządzanie baterią Gdy kontroler ładowania słonecznego nie jest w stanie naładować baterii do pełnej pojemności w ciągu jednego dnia, w wyniku czego niejednokrotnie bateria będzie stale przełączana między stanem „częściowego naładowania” a „koniec” stan rozładowania”. Ten tryb działania (brak regularnego pełnego ładowania) zniszczy akumulator kwasowo-ołowiowy w ciągu paru tygodni lub miesięcy. Algorytm żywotności baterii będzie obserwować stan naładowania i jeśli to konieczne, nieznacznie z dnia na dzień powiększy poziom odłączenia obciążenia (tj. Odłącz obciążenie wcześniej), aż skategoryzowana energia słoneczna będzie wystarczająca żeby naładować baterię do prawie 100%. Od tego momentu poziom odłączenia obciążenia będzie modulowany tak, że prawie 100% doładowania jest osiągane raz w tygodniu.
Ulubione oferty