- ProducentEPROPULSION
- EAN6971312631944
pokazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najszczególniej innowacyjny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość zawiera kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy i śladowych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są zarówno na jeziorach objętych zakazem używania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkowaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. wyjątkowo dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, zezwalając cieszyć się dłuższym stosowaniem baterii. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy jeszcze zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy istotnie jako najlepszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najbardziej progresywny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może dodatkowo służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej skuteczności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,mieści sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podwyższać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo przystępny. producent ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie organicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Specyficzna konstrukcja baterii pozwala podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie zespala się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. efektywność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm