Wsporniki siodełka - Bontrager, Fox, Park Tool

• ProducentBontrager

bezusterkowa sztyca regulowana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Zapewnia płynną i pewną regulację skoku. Aby zjechać, trzeba wjechać Sztyca regulowana Bontrager Line 31.6 proponuje bezawaryjną bezstopniową regulację w przeróżnych zakresach ruchu, żeby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo pozwala na znakomitą regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 31.6 jest jednakowo krótsza, co powiększa możliwości regulacji i udoskonala zgodność z ramami. Ci potrzeba mniejszego skoku? Skorzystaj z podkładki ograniczającej skok o wysokości 10 mm lub 30 mm. Szczegóły artykułu Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania gwarantują razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami uniemożliwia obracaniu, zapewniając zrównoważoną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją łatwe ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość pełna [w porównaniu z poprzednią wersją] udoskonala możliwości regulacji i kompatybilność przypasuj dostosowanie ekspresowo i z łatwością z podkładkami redukującymi skok 10 mm i 30 mm Manetka sprzedawana oddzielnie. Zgodna z manetką uniwersalną, manetką pod kierownicę i manetką pod kierownicę Elite Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja technologiczna wymiary: 31.6mm x 305mm x 100mm, 31.6mm x 410mm x 150mm, 31.6mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długości: 305 mm, 410 mm, 450 mm Skok: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalne Materiał: Aluminium

• ProducentBontrager

bezawaryjna sztyca regulowana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Gwarantuje płynną i pewną regulację skoku. By zjechać, trzeba wjechać Sztyca dostosowywana Bontrager Line 31.6 proponuje niezawodną bezstopniową regulację w rozmaitych zakresach ruchu, żeby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo zezwala na wyśmienitą regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 31.6 jest tak samo krótsza, co powiększa możliwości regulacji i ulepsza zgodność z ramami. Potrzebujesz mniejszego skoku? Skorzystaj z podkładki ograniczającej skok o wysokości 10 mm albo 30 mm. Szczegóły towaru Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania zapewniają razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami uniemożliwia obracaniu, gwarantując jednostajną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją nietrudne ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość pełna [w porównaniu z poprzednią wersją] polepsza możliwości regulacji i kompatybilność dopasuj dopasowanie błyskawicznie i prosto z podkładkami redukującymi skok 10 mm i 30 mm Manetka sprzedawana oddzielnie. Zgodna z manetką uniwersalną, manetką pod kierownicę, a także manetką pod kierownicę Elite Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja technologiczna wymiary: 31.6mm x 305mm x 100mm, 31.6mm x 410mm x 150mm, 31.6mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długości: 305 mm, 410 mm, 450 mm Skok: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalne Materiał: Aluminium

• ProducentBontrager

bezawaryjna sztyca regulowana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Zagwarantuje płynną i pewną regulację skoku. Żeby zjechać, trzeba wjechać Sztyca regulowana Bontrager Line 31.6 proponuje bezawaryjną bezstopniową regulację w najróżniejszych zakresach ruchu, żeby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo zezwala na perfekcyjną regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 31.6 jest równie krótsza, co powiększa możliwości regulacji i poprawia zgodność z ramami. Ci trzeba mniejszego skoku? Skorzystaj z podkładki ograniczającej skok o wysokości 10 mm albo 30 mm. Szczegóły artykułu Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania gwarantują razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami uniemożliwia obracaniu, zapewniając zrównoważoną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją proste ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość pełna [w porównaniu z poprzednią wersją] poprawia możliwości regulacji i kompatybilność dopasuj dobranie szybko i prosto z podkładkami redukującymi skok 10 mm i 30 mm Manetka sprzedawana oddzielnie. Zgodna z manetką uniwersalną, manetką pod kierownicę, a także manetką pod kierownicę Elite Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja techniczna rozmiary: 31.6mm x 305mm x 100mm, 31.6mm x 410mm x 150mm, 31.6mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długości: 305 mm, 410 mm, 450 mm Skok: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalne Materiał: Aluminium

• ProducentFox

Sztyca dostosowywana Fox Transfer Factory Vario 31,6 x 175 mm (sztyca sprzedawana bez manetki) 925-01-149 Sztyca Transfer jest lżejsza i mocniejsza aniżeli kiedykolwiek wcześniej. Mniejsza waga, zmniejszona długość i zmniejszona głębokość wsuwania do ramy oznacza ulepszone dobranie do większej liczby rowerów. Większa solidność i łatwiejsza obsługa serwisowa oznaczają więcej jazdy i mniej przestojów. Przystępny ze skokiem do 200 mm, Transfer jest gotowy do radzenia sobie z najgorszym terenem. Sztyca dostosowywana Transfer Factory producenta Fox Racing Shox z powłoką Genuine Kashima i skokiem 175 mm uwydatnia się krótką długością całkowitą i głębokością wsunięcia. Dzięki czemu jest bardziej kompaktowy i lżejszy. Dwie różne konstrukcje dźwigni zapewniają, iż sztyca jest kompatybilna z każdym układem napędowym. Linka Bowdena do sterowania jest poprowadzona wewnętrznie. Na dodatek poprawiono łatwość konserwacji. Specyfikacja: użycie: wszystkie ramy dostosowane do wewnętrznego prowadzenia przewodu sztycy Średnica: 31,6 mm Skok: 175 mm Długość kompletna: 475 mm Offsett: 0

• ProducentFox

Sztyca regulowana Fox Transfer Factory Vario 31,6 x 200 mm (sztyca sprzedawana bez manetki) 925-01-165 Sztyca Transfer jest lżejsza i mocniejsza aniżeli kiedykolwiek wcześniej. Mniejsza waga, zmniejszona długość i zmniejszona głębokość wsuwania do ramy oznacza ulepszone dobranie do pokaźniejszej liczby rowerów. Obszerniejsza solidność i łatwiejsza obsługa serwisowa oznaczają więcej jazdy i mniej przestojów. Przystępny ze skokiem do 200 mm, Transfer jest gotowy do radzenia sobie z najgorszym terenem. Sztyca regulowana Transfer Factory marki Fox Racing Shox z warstwą Genuine Kashima i skokiem 175 mm akcentuje się krótką długością całkowitą i głębokością wsunięcia. Dzięki czemu jest bardziej kompaktowy i lżejszy. Dwie różnorodne konstrukcje dźwigni zapewniają, że sztyca jest kompatybilna z każdym układem napędowym. Linka Bowdena do sterowania jest poprowadzona wewnętrznie. Ponadto poprawiono łatwość konserwacji. Specyfikacja: wykorzystanie: wszystkie ramy przystosowane do wewnętrznego prowadzenia przewodu sztycy Średnica: 31,6 mm Skok: 200 mm Długość kompletna: 530,7 mm Offsett: 0

• ProducentBontrager

Sztyca regulowana uzupełniona konstrukcją MaxFlow, która sprawia, że obsługa staje się łatwa i produktywna, wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i gwarantuje szybszy powrót, żeby dostarczać najróżniejsze niesamowite wrażenia z jazdy. Skuteczniejsze, szybsze działanie Wyczynowa sztyca regulowana z technologią MaxFlow zapewniająca szybszą, skuteczniejszą obsługę. Sztyca regulowana Line Elite 31.6 prosty montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II zagwarantuje prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia gwarantuje nieprzeciętne wyczucie i z łatwością się naciska. Opcje długości skoku od 100 mm do 170 mm gwarantują,wyszuka się rozmiar dla twojego roweru. Do rowerów z wewnętrznym prowadzeniem ramy. Szczegóły towaru Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo regulowaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji budowa MaxFlow umożliwia szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Wkładki skoku dostępne w wymiarach 10 mm i 30 mm do regulacji skoku i dopasowania do rowerzysty Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami SRAM MatchMaker i Shimano I-Spec II Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją nietrudne ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła komplet obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do montażu pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 480g, 130mm: 525g, 150mm: 555g, 170mm: 583g

• ProducentBontrager

Sztyca dostosowywana uzupełniona konstrukcją MaxFlow, która sprawia, że obsługa staje się łatwa i efektywna, wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i gwarantuje szybszy powrót, by dostarczać najróżniejsze niesamowite wrażenia z jazdy. Efektywniejsze, szybsze działanie Wyczynowa sztyca regulowana z technologią MaxFlow gwarantująca szybszą, efektywniejszą obsługę. Sztyca regulowana Line Elite 31.6 nietrudny montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II gwarantuje prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia gwarantuje nadzwyczajne wyczucie i prosto się naciska. Opcje długości skoku od 100 mm do 170 mm gwarantują,wynajdzie się wymiar dla twojego roweru. Do rowerów z wewnętrznym prowadzeniem ramy. Szczegóły artykułu Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo dostosowywaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji konstrukcja MaxFlow umożliwia szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Wkładki skoku przystępne w wymiarach 10 mm i 30 mm do regulacji skoku i przypasowania do rowerzysty Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami SRAM MatchMaker i Shimano I-Spec II Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją łatwe ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła zestaw obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do konstrukcji pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 480g, 130mm: 525g, 150mm: 555g, 170mm: 583g

• ProducentBontrager

Sztyca dostosowywana uzupełniona konstrukcją MaxFlow, która powoduje, iż obsługa staje się nieskomplikowana i efektywna, wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i zapewnia szybszy powrót, żeby dostarczać zróżnicowane niesamowite wrażenia z jazdy. Skuteczniejsze, szybsze działanie Wyczynowa sztyca regulowana z technologią MaxFlow zapewniająca szybszą, sprawniejszą obsługę. Sztyca regulowana Line Elite 31.6 prosty montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II zapewnia prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia zapewnia nadzwyczajne wyczucie i prosto się naciska. Opcje długości skoku od 100 mm do 170 mm gwarantują,odnajdzie się wymiar dla twojego roweru. Do rowerów z wewnętrznym prowadzeniem ramy. Detale produktu Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo dostosowywaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji kompozycja MaxFlow pozwala na szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Wkładki skoku przystępne w wymiarach 10 mm i 30 mm do regulacji skoku i przypasowania do rowerzysty Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami SRAM MatchMaker i Shimano I-Spec II Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją łatwe ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła pakiet obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do montażu pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 480g, 130mm: 525g, 150mm: 555g, 170mm: 583g

• ProducentBontrager

Sterowana linką sztyca dostosowywana o nieograniczonym zakresie regulacji i prostej, niezawodnej konstrukcji. Po prostu działa Uproszczona kompozycja z ograniczoną liczbą ruchomych części i udoskonalone uszczelnienia przekładają się na niezawodną, a także łatwiejszą w konserwacji sztycę regulowaną Odświeżona dostosowywana sztyca podsiodłowa Bontrager Line jest komfortowa w ustawieniu, a dzisiaj jeszcze łatwiejsza w konserwacji. Obsługiwany linką hydrauliczny mechanizm blokowania to sprawdzone rozwiązanie dla rowerów z wewnętrznym prowadzeniem linek. Szczegóły artykułu Zdalne sterowanie za pomocą linki poprowadzonej do ergonomicznej dźwigni pod kierownicą Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania zapewniają razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus uniemożliwia obracaniu, zapewniając stabilną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją przystępne ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła komplet obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do montażu pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Masa: 100mm: 540g, 125mm: 565g, 150mm: 590g

• ProducentBontrager

Sterowana linką sztyca regulowana o nieograniczonym zakresie regulacji i prostej, bezusterkowej konstrukcji. Po prostu działa Uproszczona budowa z ograniczoną liczbą ruchomych części i lepsze uszczelnienia przekładają się na bezawaryjną i łatwiejszą w konserwacji sztycę regulowaną Odświeżona regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line jest komfortowa w ustawieniu, a dzisiaj jeszcze łatwiejsza w konserwacji. Obsługiwany linką hydrauliczny mechanizm blokowania to sprawdzone rozwiązanie dla rowerów z wewnętrznym prowadzeniem linek. Detale towaru Zdalne sterowanie za pomocą linki poprowadzonej do poręcznej dźwigni pod kierownicą Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania gwarantują razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus zapobiega obracaniu, gwarantując jednostajną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją łatwe ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła zestaw obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do konstrukcji pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Masa: 100mm: 540g, 125mm: 565g, 150mm: 590g

• ProducentBontrager

dostosowywana sztyca o płynnym i nieskomplikowanym działaniu, która wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i gwarantuje szybszy powrót, żeby dostarczać specyficzne wrażenia z jazdy. Płynna, przystępna, szybka Wyczynowa sztyca regulowana o większej średnicy 34,9 mm i poprawionej konstrukcji z technologią MaxFlow dla zapewnienia szybszego i płynniejszego działania. Sztyca dostosowywana Line Elite 34.9 prosty montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II zapewnia prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia zapewnia doskonałe wyczucie i łatwo się naciska. Opcje długości skoku od 100mm do 200mm gwarantują,wyszuka się rozmiar dla twojego roweru. Zaprojektowana do rowerów kompatybilnych ze sztycą 34,9mm. Detale artykułu Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo regulowaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji konstrukcja MaxFlow zezwala na szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Średnica 34,9 mm dodaje sztywności i trwałości równocześnie redukując luz na boki i tarcie statyczne Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami MatchMaker i Shimano EV Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją przystępne ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła zestaw obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do konstrukcji pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 502g, 150mm: 580g, 170mm: 628g, 200mm: 679g

• ProducentBontrager

nieprzeciętne dostosowanie do ram Madone serii 9 2016+ Oryginalne części zamienne Rura i jarzmo z ultralekkiego włókna węglowego. Detale towaru Budowa dwuśrubowa umożliwia niezależną regulację odsunięcia i przechyłu Nie mieści oczek do konstrukcji siodełka - 7 mm krągłe i 10 mm owalne sprzedawane są oddzielnie Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV dane techniczne wymiar: Aero x 160mm x 5mm, Aero x 160mm x 25mm, Aero x 205mm x 5mm, Aero x 205mm x 25mm Średnica zewnętrzna: Aerodynamiczna Długość: 160 mm lub 205 mm Przesunięcie: 5 mm albo 25 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon

• ProducentBontrager

wspaniałe dostosowanie do ram Madone serii 9 2016+ Oryginalne części zamienne Rura i jarzmo z ultralekkiego włókna węglowego. Szczegóły produktu Budowa dwuśrubowa pozwala na niezależną regulację odsunięcia i przechyłu Nie posiada oczek do montażu siodełka - 7 mm krągłe i 10 mm owalne sprzedawane są oddzielnie Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV informacje technologiczne rozmiar: Aero x 160mm x 5mm, Aero x 160mm x 25mm, Aero x 205mm x 5mm, Aero x 205mm x 25mm Średnica zewnętrzna: Aerodynamiczna Długość: 160 mm lub 205 mm Przesunięcie: 5 mm lub 25 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon

• ProducentBontrager

nadzwyczajne dostosowanie do ram Madone kolekcji 9 2016+ Oryginalne części zamienne Rura i jarzmo z ultralekkiego włókna węglowego. Szczegóły artykułu Budowa dwuśrubowa zezwala na niezależną regulację odsunięcia i przechyłu Nie posiada oczek do konstrukcji siodełka - 7 mm okrągłe i 10 mm owalne sprzedawane są oddzielnie Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV informacje techniczne rozmiar: Aero x 160mm x 5mm, Aero x 160mm x 25mm, Aero x 205mm x 5mm, Aero x 205mm x 25mm Średnica zewnętrzna: Aerodynamiczna Długość: 160 mm lub 205 mm Przesunięcie: 5 mm lub 25 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon

• ProducentBontrager

doskonałe dostosowanie do ram Madone kolekcji 9 2016+ Oryginalne części zamienne Rura i jarzmo z ultralekkiego włókna węglowego. Szczegóły produktu Budowa dwuśrubowa umożliwia niezależną regulację odsunięcia i przechyłu Nie mieści oczek do konstrukcji siodełka - 7 mm krągłe i 10 mm owalne sprzedawane są oddzielnie Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV dane techniczne rozmiar: Aero x 160mm x 5mm, Aero x 160mm x 25mm, Aero x 205mm x 5mm, Aero x 205mm x 25mm Średnica zewnętrzna: Aerodynamiczna Długość: 160 mm lub 205 mm Przesunięcie: 5 mm lub 25 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon

• ProducentBontrager

regulowana sztyca o płynnym i przystępnym działaniu, która wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i gwarantuje szybszy powrót, żeby dostarczać niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Płynna, nietrudna, szybka Wyczynowa sztyca regulowana o obszerniejszej średnicy 34,9 mm i poprawionej konstrukcji z technologią MaxFlow dla zapewnienia szybszego i płynniejszego działania. Sztyca regulowana Line Elite 34.9 nietrudny montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II gwarantuje prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia zapewnia znakomite wyczucie i z łatwością się naciska. Opcje długości skoku od 100mm do 200mm gwarantują,odnajdzie się rozmiar dla twojego roweru. Zaprojektowana do rowerów kompatybilnych ze sztycą 34,9mm. Detale towaru Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo dostosowywaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji budowa MaxFlow pozwala na szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Średnica 34,9 mm dodaje sztywności i trwałości równocześnie redukując luz na boki i tarcie statyczne Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami MatchMaker i Shimano EV Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją proste ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła komplet obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do konstrukcji pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 502g, 150mm: 580g, 170mm: 628g, 200mm: 679g

• ProducentBontrager

regulowana sztyca o płynnym i łatwym działaniu, która wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i zagwarantuje szybszy powrót, by dostarczać specyficzne wrażenia z jazdy. Płynna, nieskomplikowana, szybka Wyczynowa sztyca regulowana o obszerniejszej średnicy 34,9 mm i poprawionej konstrukcji z technologią MaxFlow dla zapewnienia szybszego i płynniejszego działania. Sztyca regulowana Line Elite 34.9 prosty montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II zapewnia prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia gwarantuje nieprzeciętne wyczucie i łatwo się naciska. Opcje długości skoku od 100mm do 200mm gwarantują,wynajdzie się rozmiar dla twojego roweru. Zaprojektowana do rowerów kompatybilnych ze sztycą 34,9mm. Detale towaru Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo dostosowywaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji kompozycja MaxFlow zezwala na szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Średnica 34,9 mm dodaje sztywności i trwałości jednocześnie redukując luz na boki i tarcie statyczne Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami MatchMaker i Shimano EV Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją proste ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła pakiet obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do konstrukcji pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 502g, 150mm: 580g, 170mm: 628g, 200mm: 679g

• ProducentBontrager

regulowana sztyca o płynnym i łatwym działaniu, która wymaga mniejszej siły nacisku do opuszczenia i gwarantuje szybszy powrót, by dostarczać specyficzne wrażenia z jazdy. Płynna, prosta, szybka Wyczynowa sztyca dostosowywana o większej średnicy 34,9 mm i poprawionej konstrukcji z technologią MaxFlow dla zapewnienia szybszego i płynniejszego działania. Sztyca dostosowywana Line Elite 34.9 nietrudny montaż, jeszcze łatwiejsze opuszczenie siodełka, z siłą nacisku mniejszą o 20%. Kompatybilność z Avid Matchmaker i Shimano I-Spec II zagwarantuje prostą, zintegrowaną konfigurację, a załączona dźwignia zapewnia idealne wyczucie i z łatwością się naciska. Opcje długości skoku od 100mm do 200mm gwarantują,wynajdzie się rozmiar dla twojego roweru. Zaprojektowana do rowerów kompatybilnych ze sztycą 34,9mm. Detale towaru Hydrauliczny mechanizm blokowania z bezstopniowo regulowaną sprężyną powietrzną z 20-procentową redukcją siły kompresji konstrukcja MaxFlow zezwala na szybszy powrót i mniejszą siłę kompresji Średnica 34,9 mm dodaje sztywności i trwałości jednocześnie redukując luz na boki i tarcie statyczne Dźwignia linki znajdująca się pod kierownicą jest zgodna z systemami MatchMaker i Shimano EV Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją łatwe ustawienie pochylenia siodełka Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła pakiet obejmuje linkę, pancerz i 1 dźwignię zdalnego sterowania do montażu pod kierownicą Uniwersalna dźwignia na kierownicę sprzedawana oddzielnie Masa: 100mm: 502g, 150mm: 580g, 170mm: 628g, 200mm: 679g

• ProducentBontrager

niezawodna sztyca regulowana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Zapewnia płynną i pewną regulację skoku. By zjechać, trzeba wjechać Sztyca dostosowywana Bontrager Line 34.9 proponuje bezawaryjną bezstopniową regulację w przeróżnych zakresach ruchu, żeby każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo umożliwia nieprzeciętną regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 34.9 jest jednakowo krótsza, co powiększa możliwości regulacji i polepsza zgodność z ramami. Need an even shorter drop? Grab a 10mm or 30mm travel reducer spacer. Detale towaru Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania zapewniają razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami zapobiega obracaniu, gwarantując jednostajną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją proste ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość całkowita [w porównaniu z poprzednią wersją] ulepsza możliwości regulacji i kompatybilność Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja techniczna rozmiary: 34.9mm x 315mm x 100mm, 34.9mm x 410mm x 150mm, 34.9mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 34,9 mm Długość: 315 mm, 410 mm, 450 mm Skok zawieszenia: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Aluminium

• ProducentBontrager

bezawaryjna sztyca regulowana z konstrukcją o trzech wpustach ograniczająca luz. Gwarantuje płynną i pewną regulację skoku. By zjechać, trzeba wjechać Sztyca dostosowywana Bontrager Line 34.9 proponuje niezawodną bezstopniową regulację w zróżnicowanych zakresach ruchu, by każdy rowerzysta znalazł właściwą.dla siebie Specjalnie uformowany korpus z 3 wpustami dba o więcej sztywności bocznej i minimalizuje luz, a 2-śrubowe jarzmo umożliwia wspaniałą regulację nachylenia siodełka. Sztyca Line 34.9 jest jednakowo krótsza, co rozszerza możliwości regulacji i polepsza zgodność z ramami. Need an even shorter drop? Grab a 10mm or 30mm travel reducer spacer. Detale artykułu Sprężyna powietrzna i hydrauliczny mechanizm blokowania gwarantują razem bezstopniową regulację w zakresie roboczym Uformowany korpus z 3 wpustami zapobiega obracaniu, gwarantując jednostajną jazdę Jarzmo z 2 śrubami z mikroregulacją nieskomplikowane ustawienie pochylenia siodełka Mniejsza długość całkowita [w porównaniu z poprzednią wersją] udoskonala możliwości regulacji i kompatybilność Wewnętrzne prowadzenie linki zabezpiecza pancerz i izoluje go od obracającego się koła Rama musi umożliwiać wewnętrzne prowadzenie linki do sztycy podsiodłowej Specyfikacja technologiczna rozmiary: 34.9mm x 315mm x 100mm, 34.9mm x 410mm x 150mm, 34.9mm x 450mm x 170mm Średnica zewnętrzna: 34,9 mm Długość: 315 mm, 410 mm, 450 mm Skok zawieszenia: 100 mm, 150 mm, 170 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Aluminium

• ProducentBontrager

Ultralekka sztyca podsiodłowa z włókna węglowego OCLV o średnicy 31,6 mm z 2-śrubowym jarzmem, na której łatwo zamontować i wyregulować siodełko, bez ryzyka ześlizgiwania. Nasza najlżejsza sztyca kiedykolwiek Sztyca RSL 31.6 to mocna i lekka sztyca podsiodłowa z włókna węglowego OCLV z 2-śrubowym mocowaniem, które zapewnia bezpieczne, jednostajne ustawienie siodełka w rowerach górskich. Zaprojektowana z myślą o lekkości i trwałości, sztyca RSL 31.6 jest rewelacyjnym udoskonaleniem każdego ultralekkiego roweru wyścigowego. Detale towaru Rura, jarzmo i płytki w 100% z włókna węglowego OCLV Lekkie tytanowe komponenty Mechanizm jarzma o 2-śrubowej konstrukcji z mikroregulacją w zakresie 15 stopni wyjątkowy zarys zacisku gwarantuje szczególnie łatwą wymianę i regulację siodełka Zgodna ze standardowymi i powiększonymi szynami siodełka z włókna węglowego optymalna do jazdy szosowej i górskiej informacje technologiczne wymiar: 31.6mm x 330mm x 0mm, 31.6mm x 400mm x 0mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długość: 330 mm lub 400 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbono Masa: 31.6mm x 330mm: 157g 31.6mm x 400mm: 169g

• ProducentBontrager

Ultralekka sztyca podsiodłowa z włókna węglowego OCLV o średnicy 31,6 mm z 2-śrubowym jarzmem, na której z łatwością zamontować i wyregulować siodełko, bez ryzyka ześlizgiwania. Nasza najlżejsza sztyca kiedykolwiek Sztyca RSL 31.6 to konkretna i lekka sztyca podsiodłowa z włókna węglowego OCLV z 2-śrubowym mocowaniem, które gwarantuje bezpieczne, zrównoważone ustawienie siodełka w rowerach górskich. Zaprojektowana z myślą o lekkości i trwałości, sztyca RSL 31.6 jest rewelacyjnym udoskonaleniem każdego ultralekkiego roweru wyścigowego. Szczegóły produktu Rura, jarzmo i płytki w 100% z włókna węglowego OCLV Lekkie tytanowe części Mechanizm jarzma o 2-śrubowej konstrukcji z mikroregulacją w zakresie 15 poziomów unikatowy zarys zacisku zapewnia nad wyraz łatwą wymianę i regulację siodełka Zgodna ze standardowymi i powiększonymi szynami siodełka z włókna węglowego optymalna do jazdy szosowej i górskiej dane techniczne wymiar: 31.6mm x 330mm x 0mm, 31.6mm x 400mm x 0mm Średnica zewnętrzna: 31,6 mm Długość: 330 mm albo 400 mm Przesunięcie: 0 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbono Masa: 31.6mm x 330mm: 157g 31.6mm x 400mm: 169g

• ProducentBontrager

Ultralekka sztyca z włókna węglowego o niepowtarzalnym zarysie gwarantującym obszerniejszy komfort. Ultralekki komfort i kontrola Zupełnie nowa sztyca RSL 27.2 to ultralekka sztyca z włókna węglowego w zupełnie nowym designie CnD, gwarantującym bardziej kontrolowane i spokojniejsze wrażenia z jazdy. Detale produktu Profil CnD rozszerza sztywność skrętną i pochłanianie wstrząsów pionowych wytworzona z myślą o powiększonym komforcie jazdy przy maksymalnym i śladowym wsunięciu do rury ramy Budowa dwuśrubowa zezwala na niezależną regulację odsunięcia i przechyłu (+/- 12 poziomów) Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV Zgodna z zaciskiem na koliste szyny 7 x 10 mm Oczka 7 x 7 mm z włókna węglowego sprzedawane oddzielnie dane technologiczne Średnica zewnętrzna: 27,2 mm Długość: 330 mm albo 400 mm Przesunięcie: 0 mm albo 20 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon Masa: 27.2mm x 330mm x 0mm: 189g 27.2mm x 330mm x 20mm: 195g 27.2mm x 400mm x 0mm: 229g 27.2mm x 400mm x 20mm: 237g

• ProducentBontrager

Ultralekka sztyca z włókna węglowego o specyficznym zarysie gwarantującym większy komfort. Ultralekki komfort i kontrola Zupełnie nowa sztyca RSL 27.2 to ultralekka sztyca z włókna węglowego w zupełnie nowym designie CnD, zapewniającym bardziej kontrolowane i spokojniejsze wrażenia z jazdy. Detale towaru Profil CnD rozszerza sztywność skrętną i pochłanianie wstrząsów pionowych wyprodukowana z myślą o zwiększonym komforcie jazdy przy maksymalnym i niedużym wsunięciu do rury ramy Budowa dwuśrubowa umożliwia niezależną regulację odsunięcia i przechyłu (+/- 12 stopni) Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV Zgodna z zaciskiem na okrągłe szyny 7 x 10 mm Oczka 7 x 7 mm z włókna węglowego sprzedawane oddzielnie dane technologiczne Średnica zewnętrzna: 27,2 mm Długość: 330 mm lub 400 mm Przesunięcie: 0 mm lub 20 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon Masa: 27.2mm x 330mm x 0mm: 189g 27.2mm x 330mm x 20mm: 195g 27.2mm x 400mm x 0mm: 229g 27.2mm x 400mm x 20mm: 237g

• ProducentBontrager

Ultralekka sztyca z włókna węglowego o specyficznym zarysie zapewniającym obszerniejszy komfort. Ultralekki komfort i kontrola Zupełnie nowa sztyca RSL 27.2 to ultralekka sztyca z włókna węglowego w zupełnie nowym designie CnD, zapewniającym bardziej kontrolowane i spokojniejsze wrażenia z jazdy. Szczegóły artykułu Profil CnD powiększa sztywność skrętną i pochłanianie wstrząsów pionowych stworzona z myślą o rozszerzonym komforcie jazdy przy maksymalnym i małym wsunięciu do rury ramy Budowa dwuśrubowa umożliwia niezależną regulację odsunięcia i przechyłu (+/- 12 stopni) Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV Zgodna z zaciskiem na krągłe szyny 7 x 10 mm Oczka 7 x 7 mm z włókna węglowego sprzedawane oddzielnie informacje technologiczne Średnica zewnętrzna: 27,2 mm Długość: 330 mm lub 400 mm Przesunięcie: 0 mm albo 20 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon Masa: 27.2mm x 330mm x 0mm: 189g 27.2mm x 330mm x 20mm: 195g 27.2mm x 400mm x 0mm: 229g 27.2mm x 400mm x 20mm: 237g

• ProducentBontrager

Ultralekka sztyca z włókna węglowego o oryginalnym zarysie gwarantującym pokaźniejszy komfort. Ultralekki komfort i kontrola Zupełnie nowa sztyca RSL 27.2 to ultralekka sztyca z włókna węglowego w zupełnie nowym designie CnD, zapewniającym bardziej kontrolowane i spokojniejsze wrażenia z jazdy. Detale produktu Profil CnD rozszerza sztywność skrętną i pochłanianie wstrząsów pionowych wytworzona z myślą o rozszerzonym komforcie jazdy przy maksymalnym i śladowym wsunięciu do rury ramy Budowa dwuśrubowa pozwala na niezależną regulację odsunięcia i przechyłu (+/- 12 stopni) Rura i jarzmo w 100% z włókna węglowego OCLV Zgodna z zaciskiem na okrągłe szyny 7 x 10 mm Oczka 7 x 7 mm z włókna węglowego sprzedawane oddzielnie dane technologiczne Średnica zewnętrzna: 27,2 mm Długość: 330 mm lub 400 mm Przesunięcie: 0 mm lub 20 mm Kompatybilność szyn: Uniwersalny Materiał: Karbon Masa: 27.2mm x 330mm x 0mm: 189g 27.2mm x 330mm x 20mm: 195g 27.2mm x 400mm x 0mm: 229g 27.2mm x 400mm x 20mm: 237g