Zabawki - daffi, kangur, trifox

• ProducentDaffi
• EAN5034566615359

Maskotka Super Pusheenicorn sitting 24 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566615151

Maskotka Pusheenicorn Sitting Small 14 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566615250

Maskotka Ice Cream Sandwich Pusheen 24 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566615342

Maskotka Classic Pusheen Keyring 14 cm

• ProducentTrifox
• EAN5901353660895
• Liczba elementów90

pakiet klocków wojskowych 90 komponentów Miks wzorów wysyłany losowo.

• ProducentDaffi
• EAN5034566615168

Maskotka Mermaid Pusheen Small 14 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566614895

Maskotka Sitting Pusheen Small 13 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566614888

Maskotka Classic Pusheen Small 14 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566615182

Maskotka Party Pusheen Small 14 cm

• ProducentDaffi
• EAN5034566615274

Maskotka Pusheen Cozy Winter 23 cm

• ProducentDaffi
• EAN5905422115897

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto ponadto eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii i Bułgarii. W oparciu o podzespoły przeznaczone dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę, a także Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422023109

Historia Poloneza inicjuje się wraz z końcem 1972 roku, kiedy to na najwyższym szczeblu partyjnym ustalono linię rozwoju produktów FSO. Ze względów oszczędnościowych FSO Polonez skonstruowany został na płycie podłogowej samochodu Polski Fiat 125p, z którego przejęto ponadto inne rozwiązania technologiczne. Z tego powodu samochód odziedziczył po poprzedniku większość jego wad: słaby, przestarzały silnik, znikomy rozstaw osi oraz obszerny promień skrętu. Polonez był jednak lepiej wyekwipowany od Polskiego Fiata: montowano w nim wygodniejsze fotele i bogatszą tablicę rozdzielczą. W serialu 07 zgłoś się porucznik Borewicz korzystał z Polonezów wytworzonych w latach 19781987. Od tego wzięła się ich potoczna nazwa Borewicz. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115927

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto dodatkowo eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii, a także Bułgarii. W oparciu o podzespoły przeznaczone dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę i Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115804

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały produkowane już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Świeże nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i szerokim poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422024069

HELIKOPTER W SKALI 1:110 BELL COBRA TAH-1F THE FLYING BULLS Helikopter BELL COBRA TAH-1F w skali 1:110 - licencjonowany model tworzony z metalu z elementami plastikowymi. Helikopter wiernie odwzorowuje legendarny amerykański śmigłowiec szturmowy. Znany amerykański kolekcjoner helikopterów Brian Reynolds odnalazł jeden z egzemplarzy w zrujnowanym stanie. W 2020 roku ta Cobra została w całości odrestaurowana i zaadaptowana na zapotrzebowania The Flying Bulls - zespołu pilotów i techników, którzy w 1999 roku założyli firmę o tej samej nazwie. Po długich formalnościach eksportowych Pentagon bacznie przygląda się dawnemu sprzętowi wojskowemu The Flying Bulls w końcu sprowadzili go do Salzburga, gdzie w marcu 2021 r. Został przyjęty z pełnymi honorami. Od tego czasu piloci The Flying Bulls używają Cobry z reguły na pokazach lotniczych. produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa +3 Wszystkie helikoptery mają oficjalną licencję producenta. firma: DAFFI artykuł niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115866

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej stworzony w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są również oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki zezwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5034566614871

Maskotka Classic Pusheen 24 cm

• ProducentDaffi
• EAN5905422115798

Historia Poloneza inicjuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały wytworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Świeże nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy nowoczesną estetyką i obszernym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115989

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto także eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły asygnowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana. Samochody te były używane do dostarczania przesyłek pocztowych. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5034566615267

Maskotka Pusheen Pizza 24 cm

• ProducentDaffi
• EAN5905422115859

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej wytwarzany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są także oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022737

POLSKI FIAT 125P MR MILICJA Polski Fiat 125p (1975-1982). W roku 1975 przeprowadzono największą zmianę w historii szerokiego fiata, nowa wersja została nazwana MR'75. Charakteryzowała się ona zmodernizowaną ścianą przednią nadwozia, jak i ścianą tylną w miejsce wąskich pionowych kloszy zaimplementowano spore, umieszczone poziomo. W roku 1978 wprowadzono do produkcji Poloneza, następcę modelu 125p. Początkowo planowano zakończenie produkcji przestarzałego już PF 125p maksymalnie do roku 1982, jednak oba samochody tworzone były jednocześnie poprzez prawie 13 kolejnych lat (do 1991). 1 stycznia 1983 roku wygasła umowa licencyjna między Fiatem a FSO, w związku z tym musiano zmienić nazwę auta na FSO 125p. Ogółem w FSO w latach 1967-1991 powstało niemal 1,5 miliona egzemplarzy. Licencja FSOModel metalowy z elementami plastikowymi.produkt niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat.Skala: 1:43

• ProducentDaffi
• EAN5905422115323

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto ponadto eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii i Bułgarii. W oparciu o podzespoły asygnowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę, a także Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115279

JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Krótkiego zasięgu, wytwarzany był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał,,krótką dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, wyprodukowaną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne wykorzystanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115224

JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Niedługiego zasięgu, produkowany był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał,,krótką dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, tworzoną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne zastosowanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115996

Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wyprodukowany we Włoszech w latach 19721980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna wykonana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych Polmo w Bielsku- -Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez dużo lat był jednym z na ogół spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięnad wyraz wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Samochody te były stosowane do dostarczania przesyłek pocztowych. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022454

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy przeciętnej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmodyfikowano na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zaimplementowano w nich silniki zezwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat

• ProducentDaffi
• EAN5905422115491

FSC Żuk rodzina polskich samochodów dostawczych wytwarzana w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do obszernej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego budowa ulegała unowocześnieniu (bardzo w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmieniono skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wykonany od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115460

FSC Żuk rodzina polskich samochodów dostawczych wyprodukowana w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do znacznej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego konstrukcja ulegała unowocześnieniu (bardzo w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmieniono skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wyprodukowany od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115293

Model pokazuje samochód skrzyniowy producenta JELCZ rodzaj 442.32, zaprojektowany poprzez polskie przedsiębiorstwo Jelcz Sp. Z o.o. W Jelczu-Laskowicach. Jest to pojazd specjalny przystosowany do wymagań wojska. Zbudowany jest z dwumiejscowej, odchylanej hydraulicznie kabiny i skrzyni. Zabudowana skrzynia ładunkowa przeznaczona jest do przewożenia ładunków luzem i na paletach, przypasowana jest jeszcze do przewożenia kontenera ISO 15-stopowego. Model kolekcjonerski odzwierciedla autentyczny pojazd. Tworzony z komponentów metalowych i plastikowych, specyficzne dla pojazdu detale: na froncie kabiny umieszczono logotyp producenta Jelcz, reflektory, charakterystyczne, żółte mocowania promowe, tablicę ADR, żółtą tablicę oznaczenia modelu, oznaczenie pojazd specjalny, dopełniające lustra przednie i boczne. Na dachu znajduje się luk dachowy, pomarańczowa lampa błyskowa i lampa szperacz do oświetlenia terenu. Wnętrze kabiny odzwierciedla wyposażenie autentycznego pojazdu. Model kolekcjonerski Jelcz 442.32 jest modelem licencyjnymLicencja JelczModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:50artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 14+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022522

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto dodatkowo eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii i Bułgarii. W oparciu o podzespoły dedykowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentTrifox
• EAN5901353663582

towar występuje w kilku wersjach kolorystycznych, wybierany losowo. Wartość dotyczy jednej sztuki

• ProducentDaffi
• EAN5905422022478

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej wytworzony w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej marki FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmodyfikowano na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany sporym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentTrifox
• EAN5901353068462
• Liczba elementów95

Klocki konstrukcyjne guziczki 95 komponentów

• ProducentTrifox
• EAN5901353662301

Mini klocki Zwierzęta

• ProducentTrifox
• EAN5901353665593
• Liczba elementów70

Klocki auta 70 składników MIX - wysyłka losowa

• ProducentDaffi
• EAN5905422022720

Fiat 125p z kultowego serialu Zmiennicy Kiedy 18 października 1987 roku debiutował pierwszy odcinek serialu "Zmiennicy", nikt nie przypuszczał,najistotniej rozpoznawalnym elementem serialu zostanie taksówka Fiat 125p w ze żółtym "bahama yellow", o numerze bocznym WPT 1313. Pojazd należał do Warszawskiego Przedsiębiorstwa Taksówkowego. Został podany do WPT jako jeden z jedenastu wybrakowanych egzemplarzy, które początkowo asygnowane były na eksport do Belgii. Był używany poprzez tytułowych Zmienników Kasię vel Mariana w tej roli Ewa Błaszczyk, oraz Jacka, w którego postać wcielił się Mieczysław Hryniewicz. Fiat 125p posiadał tablice rejestracyjne o numerze WAE 606B i był napędzany przez silnik o obszerności 1500 ccm. W rzeczywistości na planie lmowym ekipa posiadała trzy samochody, które wcielały się w żółtą 1313. Nieduże różnice między nimi widać na niektórych ujęciach w serialu. Nie jest znana precyzyjna data produkcji samochodu. Mówi się o 1979 lub 1980 roku. Losy taksówki po zakończonych zdjęciach do serialu nie są znane. Teorie mówią o jej zezłomowaniu, podaniu prywatnemu kolekcjonerowi albo dalszej eksploatacji jako taxi. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115767

Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu:...należy zbudować lubiany, oszczędzający czas środek przewozu przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku, dedykowany dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji. W czerwcu 1955 roku na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano po raz pierwszy publicznie prototypowy egzemplarz Syreny. Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi pod wiatr, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Licencja FSO Model metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43. produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022423

Historia Poloneza inicjuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Nowe nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i znacznym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentTrifox
• EAN5901353663599

Piasek kinetyczny 2x200g z foremkami

• ProducentTrifox
• EAN5901353667825

Klocki miękkie sensoryczne 12 szt.

• ProducentTrifox
• EAN5901353113100

Klocki pojazdy w jajku MIX MIX - dostawa losowa

• ProducentTrifox
• EAN5901353667818

Klocki miękkie sensoryczne 11 szt.

• ProducentTrifox
• EAN5901353672997

Klocki dla dzieci +6 lat. W pakiecie 696 klocków z których można stworzyć auto zmieniające się w robota.

• ProducentTrifox
• EAN5901353660871

Klocki plastikowe robot-pojazd kosmiczny. 8 rodzajów. W każdym komplecie znajduje się ponad 90 komponentów.

• ProducentTrifox
• EAN5901353650025

zestaw klocków z których można zbudować robota zawierający ponad 30 elementów.

• ProducentTrifox
• EAN5901353662240

Zręcznościowa, magnetyczna gra łowienie 7 rybek. Z drugiej strony znajduje się miejsce na układanie klocków obrazkowGra łowienie rybek + klocki obrazkoweych.