Pozostałe żeglarstwo

• ProducentVictron Energy

• Właściwa wartość naładowania dla akumulatora kwasowo-ołowiowego: zmienny czas absorpcji • Tryb BatterySafe: zapobiega uszkodzeniu wskutek nadmiernego wydzielania gazów • Tryb Storage: mniejszy nakład prac konserwacyjnych i ochrona przed starzeniem w przypadku przerwy w korzystaniu z akumulatora • Mniejsza i lżejsza w porównaniu z podobnymi modelami • Złącze NMEA2000 Canbus • PowerControl: możliwość ustawienia maksymalnego zasilania z lądu • Zdalne sterowanie • przypasowana do ładowania akumulatorów litowo-jonowych (LiFePo4) Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

• Właściwa wartość naładowania dla akumulatora kwasowo-ołowiowego: zmienny czas absorpcji • Tryb BatterySafe: uniemożliwia uszkodzeniu wskutek nadmiernego wydzielania gazów • Tryb Storage: mniejszy nakład prac konserwacyjnych i ochrona przed starzeniem w przypadku przerwy w korzystaniu z akumulatora • Mniejsza i lżejsza w porównaniu z podobnymi modelami • Złącze NMEA2000 Canbus • PowerControl: możliwość ustawienia maksymalnego zasilania z lądu • Zdalne sterowanie • przystosowana do ładowania akumulatorów litowo-jonowych (LiFePo4) Specyfikacja

• ProducentScout
• EAN8052990122226

4G onBoard Compact 4G onBoard Compact to nowoczesny system łączności 4G/WiFi zaprojektowany z myślą o łodziach, który obsługuje do 150 użytkowników jednocześnie. Kompaktowa kopuła o średnicy 25 cm zapewnia sygnał internetowy zarówno bezprzewodowy, jak i przewodowy, a jej aktywacja odbywa się zdalnie za pomocą Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender, niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie jest gwarantowane przez typowy kabel Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów bez utraty sygnału. W dodatku, kopuła oferuje dodatkowy przewód Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci wewnątrz łodzi (zalecane dla pokaźniejszych łodzi i łodzi aluminiowych). SIM Extender można umieścić w miejscu komfortowym dla użytkownika, żeby włożyć kartę SIM, i nie wymaga żadnego kabla zasilającego, ponieważ zasilany jest bezpośrednio przez przewód Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już potrzebny dostęp do routera na pokładzie, by zarządzać kartą SIM, co jest szczególnie przydatne, gdy kopuła znajduje się w miejscu trudno dostępnym. W dodatku pozwala na to szybką podmianę karty SIM podczas podróży za granicę, zawsze korzystając z najistotniej odpowiedniej karty SIM dla zużycia danych i adekwatnej łączności. Dzięki Scout SIM Extender realne jest bardziej wydajne i sprawne planowanie systemu internetowego na pokładzie, dzięki eliminacji kabli o wysokiej częstotliwości radiowej, na których występuje największa utrata sygnału. 4G onBoard Compact wyposażony jest w 2 anteny 4G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 6 do 330 Mbps, WiFi 2.4 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym poprzez przyjazną dla użytkownika aplikację dostępną zarówno dla iOS (Apple), jak i Androida (lub w trybie przewodowym przez przewód Ethernet LAN). 4G onBoard Compact to system typu plug&play, wymaga tylko kabla zasilającego 12V do działania (dołączonego), podczas gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio przez kabel Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 2 mocnym antenom 4G we wnętrzu kopuły, 4G onBoard Compact pozwala pozostać podłączonym do sieci 4G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W sytuacji awarii sygnału 4G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologią 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się profesjonalnym centrum łączności internetowej, dzięki przeznaczonej sieci bezprzewodowej o wysokiej szybkości i przewodowej sieci (LAN 100 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Prędkość połączenia 5G łatwe strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus i usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i dużo innych. zarówno konfiguracja, jak i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane za pomocą nowej, przyjaznej dla użytkownika aplikacji dostępnej dla iOS (Apple) i Androida. Nieszablonowa wygoda i rewolucyjna metoda instalacji czynią 4G onBoard Compact rewelacyjnym systemem łączności internetowej 4G dla łodzi. dostępny dodatkowo w odcieniu czarnym: 4G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 4G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi Do zamówienia: Nazwa: 4G onBoard Compact (dla Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki, Australii, APAC, Brazylii, Malezji)Kod: PF AN NWIFI24Nazwa: 4G onBoard Compact (dla USA, Kanady)Kod: PF AN NWIFI33 Akcesoria i uchwyty antenowe są sprzedawane oddzielnie. Proszę sprawdzić poniższą listę akcesoriów wraz z linkami do stron produktów. Akcesoria: Adapter gniazda karty SIM dla routera SIM, uchwyty ze stali rdzoodpornej itp.

• ProducentVictron Energy

Możliwość dopasowania wielkości: możliwe podłączenie do sześciu inwerterów Phoenix 3000 w konfiguracji jednofazowej, split-phase i trójfazowej. przystępne dwa świeże modele: 12V 800 VA, a także 12V 1200 VA Nowy, ulepszona kompozycja, wyjątkowo wysoka moc szczytowa. uzupełniające atrybuty modeli: 800 VA: powiększony parametr mocy szczytowej1200 VA: stanowczo zwarta pokrywa. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Możliwość dobrania wielkości: możliwe podłączenie do sześciu inwerterów Phoenix 3000 w konfiguracji jednofazowej, split-phase i trójfazowej. przystępne dwa nowe modele: 12V 800 VA, a także 12V 1200 VA Nowy, ulepszona konstrukcja, wyjątkowo wysoka moc szczytowa. dopełniające właściwości modeli: 800 VA: zwiększony parametr mocy szczytowej1200 VA: wyjątkowo zwarta obudowa. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631876

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i znikomych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niż silnik zaburtowy. Pod Drive 3.0 Evo posiada wszystkie atuty Navy 3.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i innowacyjne zarządzanie baterią.

• ProducentScout

4G onBoard Compact 4G onBoard Compact to innowacyjny system łączności 4G/WiFi zaprojektowany z myślą o łodziach, który obsługuje do 150 użytkowników jednocześnie. Kompaktowa kopuła o średnicy 25 cm gwarantuje sygnał internetowy równocześnie bezprzewodowy, jak i przewodowy, a jej aktywacja odbywa się zdalnie za pomocą Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender, niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie jest gwarantowane przez standardowy kabel Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów bez utraty sygnału. W dodatku, kopuła oferuje dodatkowy kabel Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci we wnętrzu łodzi (zalecane dla obszerniejszych łodzi i łodzi aluminiowych). SIM Extender można umieścić w miejscu wygodnym dla użytkownika, aby włożyć kartę SIM, i nie wymaga żadnego kabla zasilającego, ponieważ zasilany jest bezpośrednio poprzez kabel Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już potrzebny dostęp do routera na pokładzie, żeby zarządzać kartą SIM, co jest istotnie przydatne, gdy kopuła znajduje się w miejscu trudno dostępnym. W dodatku umożliwia to szybką zamianę karty SIM podczas podróży za granicę, za każdym razem korzystając z najbardziej trafnej karty SIM dla zużycia danych i trafnej łączności. Dzięki Scout SIM Extender realne jest bardziej skuteczne i wydajne planowanie systemu internetowego na pokładzie, dzięki eliminacji kabli o wysokiej częstotliwości radiowej, na których występuje największa utrata sygnału. 4G onBoard Compact zaopatrzony jest w 2 anteny 4G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 6 do 330 Mbps, WiFi 2.4 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym poprzez przychylną dla użytkownika aplikację dostępną jednocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (lub w trybie przewodowym poprzez przewód Ethernet LAN). 4G onBoard Compact to system rodzaju plug&play, wymaga tylko kabla zasilającego 12V do działania (dołączonego), podczas gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio przez przewód Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 2 mocnym antenom 4G w środku kopuły, 4G onBoard Compact pozwala pozostać podłączonym do sieci 4G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W sytuacji awarii sygnału 4G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologią 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się fachowym centrum łączności internetowej, dzięki dedykowanej sieci bezprzewodowej o wysokiej szybkości i przewodowej sieci (LAN 100 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Szybkość połączenia 5G nieskomplikowane strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus, a także usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i sporo innych. jednocześnie konfiguracja, jak i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane przy pomocy nowej, przyjaznej dla użytkownika aplikacji dostępnej dla iOS (Apple) i Androida. Wyjątkowa wygoda i bezprecedensowa metoda instalacji czynią 4G onBoard Compact znakomitym systemem łączności internetowej 4G dla łodzi. dostępny jeszcze w odcieniu czarnym: 4G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 4G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi Do zamówienia: Nazwa: 4G onBoard Compact (dla Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki, Australii, APAC, Brazylii, Malezji)Kod: PF AN NWIFI24Nazwa: 4G onBoard Compact (dla USA, Kanady)Kod: PF AN NWIFI33 Akcesoria i uchwyty antenowe są sprzedawane oddzielnie. Proszę sprawdzić poniższą listę akcesoriów wraz z linkami do stron produktów. Akcesoria: Adapter gniazda karty SIM dla routera SIM, uchwyty ze stali nierdzewnej itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

przedstawiamy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, stworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc. cena gromadzi kompletny pakiet: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy, a także drobnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te stosowane są jednocześnie na jeziorach objętych zakazem używania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkowaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy też zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to progresywny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, bezusterkowości i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może na dodatek służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podciągać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nietrudny do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo przystępny. producent ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie organicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Specyficzna budowa baterii pozwala unosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *informacje dotyczące skuteczności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista szybkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na różnorodne łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632026

NAVY 6.0 - Cała naprzód!! Navy 6.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy i najszczególniejszy. Współpracując z naszą ekskluzywną baterią serii E, gwarantuje perfekcyjną produktywność i oferuje wygodę połączenia równoległego rozszerzając zasięg. Możemy zespoić aż do 8 akumulatorów! komplet mieści: Kompletny silnik, przewód przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, zestaw narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 6.0 jest gotowy do trudnych zadań, takich jak napędzanie 4-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 9,9 KM,zagwarantuje pokaźniejsze przyspieszenie. Zasięg jest znacznym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, genialnej obszerności akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria kolekcji E to coś więcej nadzwyczajna objętość. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej serii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie przez niemało godzin. Wygląda korzystnie, a działa jeszcze lepiej. Navy 6.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma lepszy poziom hałasu niżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. producent ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące produktywności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0 / 6.0 Evo pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się jednostajnemu żeglowaniu. *informacje dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.*Navy 6.0 Evo jest testowany z trójłopatowym aluminiowym śmigłem 12,6″ x 8,7″, które można było zamówić osobno. Podstawowe informacje technologiczne Sterowanie Silniki serii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema najróżniejszymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (użytkowana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) składnik sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy dobór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to świetne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze odpowiedniej baterii znikomej: Silniki 1.0 - bateria Spirit lub E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można wykorzystać dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można zastosować dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest wykorzystywanie mniejszych baterii ze względu na długotrwały prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z linii E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z serii E ważą o 70% mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej pojemności użytkowej i kosztuje 50% w przypadku pięcioletniego stosowania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Danych o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe lub kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na parametry. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli potrzebujesz więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o nowe dane, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632002

Zaburtowy silnik elektryczny NAVY 3.0 Navy 3.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy. Współpracując z naszą luksusową baterią linii E, zagwarantuje wyśmienitą produktywność, a także proponuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg. Możemy zbratać aż do 8 akumulatorów! zestaw mieści: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, zestaw narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 3.0 jest gotowy do niełatwych zadań, takich jak napędzanie 3-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 6 KM,gwarantuje pokaźniejsze przyspieszenie. Zasięg jest obszernym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, rewelacyjnej obszerności akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria serii E to coś więcej wyśmienita objętość. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej linii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie przez mnóstwo godzin. Wygląda prawidłowo a działa jeszcze lepiej. Navy 3.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma udoskonalony poziom hałasu aniżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. producent ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące wydajności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E80, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0Evo umożliwia odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się jednostajnemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną. Podstawowe informacje techniczne Sterowanie Silniki linii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema rozmaitymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (wykorzystywana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) składnik sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy dobór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to genialne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze adekwatnej baterii niedużej: Silniki 1.0 - bateria Spirit albo E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można wykorzystać dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można użyć dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest stosowanie mniejszych baterii ze względu na długofalowy prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, że nasza oryginalna bateria z kolekcji E ma najlepszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z kolekcji E ważą o 70% mniej aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej obszerności użytkowej i kosztuje 50% w przypadku pięcioletniego wykorzystywania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Danych o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe lub kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na parametry. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli Ci potrzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o nowe informacje, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 10.0kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, niezawodność, a także przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej sprawności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Szybkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska oraz łatwość instalacji są gwarancją tego, iż możesz polegać na swym systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje całkowitą kontrolę nad jakością. przystępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy tradycyjny silnik spalinowy. To efekt efektywnej produkcji, łatwości instalacji i minimalnej konieczności konserwacji. Partnerzy technologiczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt duże. Za każdym razem idziemy o krok dalej, znajdując stosowne i jednostajne rozwiązania technologiczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają produktywnie. Wybierz zrównoważone rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen pakiet 10.0kW WaterWorld proponuje kompletny zestaw do elektryfikacji Twojej łodzi. Zestaw obejmuje elektryczny napęd, manetkę oraz kolorowy ekran. postępowe Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld proponuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Zapewnia to płynne i bezusterkowe działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli połączysz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zagwarantuje adekwatne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a chętnie podzielimy się dodatkowymi informacjami. parametry techniczne: Moc wejściowa: 11kWMoc wału napędowego: 10kWMoment obrotowy: 64NmObroty wału: 1450rpmNapięcie: 48VWaga: 76kgwymiary (dxsxw): 68,1 x 29,0 x 27,1 cmMontowanie: 34 - 47 cmWodoszczelność: IP65wariant chłodzenia: powietrzemwariant napędu: wał prosty, bez przekładniPorównywalna moc w silniku spalinowym: 20KMZalecana max waga łodzi: 7500kgZalecana max długość łodzi: 10mGwarancja producenta: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 10.0kW,4,9' - ekran dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z kablem przyłączeniowym.

• ProducentDIGITAL YACHT

komplet AIT2000 + GV30 (Kombinowana Antena VHF+GPS) Opis: pakiet AIT2000 plus GV30 to nadzwyczajne rozwiązanie dla mniejszych łodzi i tenderów, oferujące jedno urządzenie kombinowanej anteny VHF+GPS, co ułatwia i usprawnia instalację. Kluczowe właściwości: Transponder AIS klasy B AIT2000: Używa najnowszej technice transponderów AIS, oferując więcej produktywności i opcji interfejsu w mniejszej obudowie aniżeli poprzednie generacje transponderów. komplet AIT2000 + GV30: posiada transponder AIS z GPS i anteną VHF. Świetny dla mniejszych łodzi i tenderów. Gwarantuje rozwiązanie anteny kombinowanej VHF+GPS, które ułatwia instalację. Krótka antena VHF GV30 nie zagwarantuje zasięgu AIS pokaźniejszej anteny VHF typu pół-dipolowego, ale dla większości mniejszych jednostek ten kompromis (charakterystyczny zasięg odbioru GV30 to 10-15NM) jest rekompensowany przez oszczędność miejsca i korzyści instalacyjne. Wielofunkcyjność AIT2000: Ten ultrakompaktowy transponder klasy B ma trzy wyjścia: NMEA 0183, NMEA 2000 i połączenie USB, umożliwiając współpracę z każdym kompatybilnym ploterem albo kompletem oprogramowania nawigacyjnego przystępnym na rynku. Ponadto, AIT2000 oferuje opcję przycisku wyciszenia zdalnego, dwa wejścia i wyjścia NMEA 0183, cztery diody statusu LED i wytrzymałe, odporne na wibracje uchwyty montażowe. Łatwość Konfiguracji: Konfiguracja danych statku, takich jak numer MMSI, znak wywoławczy, nazwa łodzi, rozmiary itp., jest ułatwiona dzięki załączonemu oprogramowaniu proAIS2 kompatybilnemu z systemami Windows i Mac*. Po skonfigurowaniu urządzenie dostarcza dane AIS do komputera PC albo Mac z odpowiednim oprogramowaniem nawigacyjnym lub przeznaczonego plotera, takiego jak najnowsze jednostki Garmin, Raymarine, Navico, standard Horizon i Furuno. dopełniające Możliwości: Oprócz przesyłania własnej pozycji jednostki, tak aby inne jednostki wyposażone w AIS wiedziały, gdzie się znajdujesz, AIT2000, po podłączeniu do istniejącej anteny VHF (za pośrednictwem rozdzielacza) lub przeznaczonej anteny AIS, odbiera wszystkie cele AIS w zasięgu łodzi - typowo do 30NM. Łatwa Instalacja: Z dwoma typowymi wyjściami NMEA 0183, własnym złączem N2Net do podłączenia do sieci NMEA 2000 oraz prostym połączeniem plug and play USB z komputerem PC, AIT2000 jest znakomitym rozwiązaniem transpondera AIS dla wszelkich mniejszych jednostek morskich do 300 ton. Wyjątkiem są Stany Zjednoczone, gdzie wymagane jest programowanie przez dealera Specyfikacje: Transponder AIS z anteną VHF i GPSNajnowsza generacja technologii AIS – zawierająca zupełnie nowy projekt transpondera AIS (klasa B)świetny do korzystania z istniejącymi systemami ploterów i radarówwbudowany wysokowydajny 50-kanałowy odbiornik GPS (doskonały jeszcze jako zapasowy GPS)Interfejs USB dla prostego połączenia plug and play z komputerem PC albo Macposiada interfejs N2Net i przewód do połączenia z siecią NMEA 2000Wysokoszybkościowe wyjście NMEA (38,400 baud) – kompatybilne z charakterystycznymi ploteramimieści kombinowaną antenę VHF+GPS GV30 z integralnym gwintem 1”x14TPIOpcja zdalnego wyciszeniamieści oprogramowanie do programowania poprzez użytkownika*

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076048176

Inverter RS 48/6000 230V Smart Solar Inverter RS Smart Solar od Victron Energy to nowoczesny falownik solarny, dedykowany do użytku w systemach off-grid. Jest to urządzenie kluczowe w produktywnym przetwarzaniu energii słonecznej na prąd zmienny, używany w domowych i komercyjnych instalacjach solarnych. Kluczowe właściwości i zalety Invertera RS Smart Solar: Wysoka produktywność: Urządzenie to gwarantuje produktywną konwersję prądu stałego (DC) z paneli słonecznych na prąd zmienny (AC), co jest potrzebne do zasilania standardowych urządzeń elektrycznych. progresywne Zarządzanie Energią: Inverter RS Smart Solar proponuje inteligentne funkcje zarządzania energią, co zezwala na słuszne wykorzystanie zgromadzonej energii słonecznej. Łatwość Monitorowania i Sterowania: Urządzenie prawdopodobnie posiada opcje zdalnego monitorowania i sterowania, co zezwala na użytkownikom nieskomplikowane zarządzanie systemem solarnym z dowolnego miejsca. Wytrzymała kompozycja: Inverter RS Smart Solar jest zaprojektowany z myślą o trwałości i bezawaryjności, co jest kluczowe w wymagających warunkach off-grid. Wszechstronność Zastosowań: Urządzenie to jest perfekcyjne do przeróżnych zastosowań off-grid, w tym w domach, na łodziach czy w obiektach komercyjnych, gdzie niezależność od sieci jest kluczowa. Ochrona Przed Przeciążeniami: mieści zabezpieczenia przed przeciążeniami, co gwarantuje bezpieczeństwo wykorzystywania i długookresową sprawność. Łączność z Akcesoriami Victron: Kompatybilność z innymi urządzeniami i akcesoriami Victron Energy łatwe tworzenie zintegrowanych systemów solarnych. Inverter RS Smart Solar jest wyborem dla tych, którzy szukają sprawnego, niezawodnego i nowoczesnego technologicznie rozwiązania do swoich systemów solarnych off-grid. Więcej informacji na temat tego produktu, w tym szczegółowe dane technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentDIGITAL YACHT

AISNET z zastosowanym Spliterem VHF Opis: AISNet z wbudowanym rozdzielaczem VHF to odbiornik AIS przeznaczony do działania stacji bazowej, który zaprojektowano do obserwacji lokalnej aktywności statków, przewidywanych czasów przybycia oraz ruchów. AISNet+ od Digital Yacht to niedrogi odbiornik AIS wyprodukowany właśnie do tego celu. Zaopatrzony w port sieciowy do podłączenia do lokalnych sieci komputerowych lub alternatywnie do internetu, by przekazywać lokalne sygnały do usług takich jak Marine Traffic i innych internetowych rozwiązań obserwujących AIS. Urządzenie ma też połączenie USB dla prostego połączenia plug ‘n play z lokalnym komputerem i jest dostarczane z oprogramowaniem do oglądania dla systemu Windows. System ten poprawnie scala się także z modnym oprogramowaniem do nadzoru nadbrzeża, takim jak MaxSea/Time Zero, nakładając informacje AIS na ich mapy i radar. obecnie istnieje dużo internetowych stron, które oferują widok jednostek zaopatrzonych w system AIS na tle mapy. Dzięki temu użytkownicy mogą sprawdzać pozycję i tożsamość statków, a także jachtów. Jeśli Twoje mieszkanie/biuro znajduje się blisko wybrzeża, możesz dodatkowo przyczynić się do dostarczania danych do jednej z tych stron, starczy zarejestrować się w danej firmie, a otrzymasz od nich adres IP i numer portu. AISNet+ ma zastosowany zastrzeżony rozdzielacz anteny VHF-AIS ZeroLoss, co zezwala na zastosowanie istniejącej anteny VHF, która może być zainstalowana na budynku, zarówno dla AIS, jak i VHF. Dzięki temu instalacja jest znacznie łatwiejsza, bez konieczności montażu drugiej anteny. Większość portów i przystani ma już instalację radiową VHF, co pokaźnie upraszcza dodanie AIS. nowoczesny odbiornik będzie również dekodować specjalistyczne cele AIS, takie jak ATONy i SARTy. Oznacza to, że możesz na dodatek wykorzystać odbiornika do aplikacji bezpieczeństwa pracowników w portach, używając osobistych alarmów MOB AIS. Istnieje również opcja wersji z łącznością VPN dla zaszyfrowanych transmisji do zastosowań wojskowych. Dostarczamy uniwersalny zasilacz sieciowy UK/Euro/US z AISNet, który gwarantuje dostosowywane zasilanie 12V z sieci 240V/110V AC. dostępna jest na dodatek charakterystyczna stacja bazowa AISNet. Specyfikacje: Stacja bazowa AIS do wykorzystywania domowego albo biurowegozastosowany zastrzeżony rozdzielacz anteny VHF ZeroLossZintegrowany kontroler sieci ethernetowej do dostarczania danych AIS do internetowych stron AISWysokowydajny dwukanałowy odbiornik AISProsta konfiguracja za pomocą bezpłatnego programu konfiguracyjnegoInterfejs USB dla prostego połączenia plug and play z lokalnym komputerem PCUniwersalny zasilacz sieciowy w zestawieProste rozwiązanie rodzaju „zainstaluj i zapomnij” w formie czarnej skrzynki

• ProducentOcean Signal

Ocean Signal ATB1 to transponder AIS klasy B+ z WiFi, który lepszą widoczność i bezpieczeństwo na morzu. Jest to urządzenie służące do nadawania i odbierania danych statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. ATB1 wykorzystuje innowacyjny system dostępu SOTDMA, który daje mu taki sam priorytet transmisji jak urządzeniom klasy A, choćby w obszarach o znacznym natężeniu ruchu. Transponder nadaje sygnał co 5 sekund z mocą 5W, co zezwala na obszerniejszy zasięg i dokładność lokalizacji statku. zastosowany 99-kanałowy odbiornik GPS, który podaje staranną pozycję statku. Dane statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, wariant statku, cel podróży, ETA itp., można z łatwością zaprogramować w transponderze przy pomocy bezpłatnej aplikacji mobilnej lub strony internetowej Ocean Signal. Po przesłaniu tych danych, są one przechowywane w pamięci urządzenia choćby po odłączeniu zasilania. Transponder odbiera i interpretuje sygnały AIS z innych jednostek w zasięgu, które można następnie przekazać do innych sprzętów nawigacyjnych, takich jak plotery kartograficzne, notebooky lub smartfony przy pomocy Wi-Fi, USB, NMEA 0183 albo NMEA 2000®. Urządzenie ma dodatkowo zintegrowany przekaźnik, który umożliwia podłączenie do zewnętrznego alarmu albo wyłącznika silnika statku. Przekaźnik może być aktywowany w razie wykrycia sygnału AIS SART, MOB albo EPIRB. Transponder ma solidną i wodoodporną obudowę, która pozwala na montaż na powierzchni lub na uchwycie. ATB1 jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia jeszcze kanon UE dla śródlądowych dróg wodnych nadzorowany przez CCNR. właściwości technologiczne towaru: producent: Ocean Signalmodel: ATB1numer katalogowy: 762S-02700rodzaj: transponder AIS klasy B+funkcje: Wi-Fi, USB, NMEA 0183, NMEA 2000®zgodność: MED (Wheelmark), USCG/FCC, CCNRwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Cwymiary: 150 x 112 x 42 mmwaga: 375 g

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056690

produkt "Multi RS Solar" marki Victron Energy jest innowacyjnym inwerterem/ładowarką solarną zaprojektowanym do użytku w systemach solarnych, zarówno w warunkach off-grid, jak i dla systemów podłączonych do sieci. Jest to rozwiązanie wyśmienite dla domów, obiektów komercyjnych oraz mobilnych instalacji, takich jak pojazdy kempingowe czy łodzie. Kluczowe właściwości Multi RS Solar: Połączenie Inwertera i Ładowarki Solarnej: Multi RS Solar łączy w sobie efektywny falownik oraz innowacyjną ładowarkę solarną, umożliwiając wydajne przetwarzanie energii słonecznej na prąd zmienny oraz ładowanie baterii. Wysoka Moc i efektywność: Urządzenie dostępne jest w najróżniejszych wariantach mocy, co umożliwia przypasowanie do jednostkowych potrzeb i wymagań systemów solarnych. Wysoka wydajność konwersji minimalizuje straty energii. zaawansowane Zarządzanie Energią: Multi RS Solar proponuje inteligentne funkcje zarządzania energią, takie jak optymalizacja zużycia z paneli słonecznych, regulacja ładowania baterii i zarządzanie zapotrzebowaniem na energię. Zdalny Monitoring i Sterowanie: Urządzenie pozwala na zdalne monitorowanie i sterowanie poprzez aplikację mobilną lub interfejs internetowy, co gwarantuje łatwą kontrolę nad systemem solarnym z dowolnego miejsca. Bezpieczeństwo i Ochrona: Multi RS Solar jest zaopatrzony w systemy ochrony, w tym zabezpieczenia przeciwprzeciążeniowe, przeciwprzepięciowe i ochronę przed odwrotną polaryzacją, co gwarantuje bezpieczeństwo urządzenia i systemu solarnego. Kompatybilność i Integracja: Urządzenie jest kompatybilne z innymi produktami Victron Energy, co zezwala na tworzenie zintegrowanych i elastycznych systemów solarnych. Multi RS Solar to rewelacyjny wybór dla osób szukających bezawaryjnego, efektywnego i innowacyjnego technologicznie urządzenia do swych systemów solarnych, oferującego elastyczność i wysoką jakość zarządzania energią. Jego uniwersalność sprawia, iż jest on stosowny jednocześnie do niewielkich, jak i pokaźnych instalacji, gwarantując sprawność energetyczną i niezawodność. Więcej danych o produkcie, w tym szczegółowe dane technologiczne, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentOcean Signal

Ocean Signal ATA100 to transponder AIS klasy A, który spełnia wymogi międzynarodowej konwencji SOLAS dotyczące bezpieczeństwa życia na morzu. Jest to urządzenie służące do wymiany danych statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. Ocean Signal ATA100 posiada 7-calowy wyświetlacz LCD w pełnym odcieniu, na którym można oglądać mapę z linią brzegową albo widok radarowy z zaznaczonymi celami. Można ponadto wybrać orientację wyświetlacza według własnych preferencji. Na ekranie pojawiają się wiadomości przychodzące i alarmy, np. W przypadku wykrycia sygnału AIS SART, MOB albo EPIRB. ATA100 jest łatwy w obsłudze i pozwala na wysyłanie wiadomości bezpieczeństwa do innych użytkowników AIS. Transponder jest zaopatrzony w 99-kanałowy odbiornik GPS, który gwarantuje skrupulatną lokalizację statku. Dane statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, rodzaj statku, cel podróży, ETA itp., można łatwo zaprogramować w transponderze za pomocą intuicyjnego menu. Transponder AIS ma sporo opcji łączności, takich jak WiFi, port USB, wtyczka pilota czy porty szeregowe. Można go ponadto podłączyć do zewnętrznego alarmu lub wyłącznika silnika za pomocą zintegrowanego przekaźnika. Urządzenie ma solidną i wodoodporną obudowę, która pozwala na montaż na powierzchni albo na uchwycie. Jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia ponadto kanon UE dla śródlądowych dróg wodnych, nadzorowany poprzez CCNR. parametry techniczne produktu: producent: Ocean Signalmodel: ATA100numer katalogowy: 760S-02697typ: transponder AIS klasy Azgodność: SOLAS, MEDwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Crozmiary: 211 x 214 x 150 mmwaga: 1.5 kg

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076047940

Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy to zaawansowany falownik, który łączy w sobie wysoką efektywność i niezawodność. Zbudowany na sprawdzonej platformie Phoenix, inwerter jest teraz dostępny w nowej, cieńszej i w pełni metalowej obudowie, co udoskonaloną odporność i estetykę. Przystępny w modelach o mocy 1600VA, 2000VA, 3000VA i 5000VA, falownik ten jest adekwatny do instalacji 12V, 24V, a także 48V, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla najróżniejszych zastosowań. Wysoka Moc i Uniwersalność Inwerter Phoenix Smart jest w stanie zasilać większość sprzętów elektrycznych używanych w samochodach, przyczepach kempingowych, łodziach, a nawet w domach. Transformator toroidalny gwarantuje nieszablonową sprawność udarową i moc szczytową, zrównoważone napięcie i częstotliwość oraz kreuje skrupulatną falę sinusoidalną. Prosty Montaż i fachowe Wykończenie lepsza dostępność zacisków powoduje, że montaż inwertera jest niezwykle prosty i nieskomplikowany, co przekłada się na bardziej mistrzowskie wykończenie instalacji. Kompozycja inwertera została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy cenią sobie łatwość instalacji i wysmakowany wygląd swojego wyposażenia. progresywna Konfiguracja za pomocą Bluetooth Inwerter zaopatrzony jest we zaimplementowany moduł Bluetooth, co pozwala na łatwą konfigurację za pomocą aplikacji VictronConnect. Dzięki temu użytkownicy mogą przypasować alarmy, czas zwłoki ich włączenia, odcięcie dopływu prądu, napięcie wyjściowe, częstotliwość, tryb „eco” i niemało więcej, co sprawia, iż inwerter jest wyjątkowo elastyczny w użyciu. Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy jest perfekcyjnym rozwiązaniem dla tych, którzy poszukują skutecznego, bezusterkowego i prostego w konfiguracji inwertera. Jego uniwersalność, zaawansowane funkcje i prosta instalacja sprawiają, iż jest on perfekcyjnym wyborem równocześnie dla profesjonalistów, jak i amatorów poszukujących wysokiej jakości rozwiązań do zarządzania energią.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076046059

Falownik RS Smart Falownik RS Smart to progresywne urządzenie przetwarzające energię, zaprojektowane do spełniania wysokich wymagań energetycznych w najróżniejszych zastosowaniach. Dzięki swojej dużej mocy wynoszącej 6 kVA, jest w stanie przekształcać prąd stały 48 VDC na prąd przemienny 230 VAC, co powoduje, że jest doskonały do użycia w domach, łodziach, przyczepach kempingowych oraz innych instalacjach wymagających mocnego źródła zasilania. Lekka i sprawna kompozycja Falownik RS Smart wyróżnia się nowoczesną konstrukcją i technologią wysokoczęstotliwościową, co przekłada się na jego niewielką wagę - zaledwie 11 kg. Mimo lekkiej konstrukcji, urządzenie charakteryzuje się nadzwyczajną sprawnością, minimalizując straty energii i gwarantując wydajne zastosowanie zasilania. Niski pobór Mocy i Cicha Praca Jednym z kluczowych atutów falownika jest jego niski pobór mocy w trybie czuwania i szczególnie cicha praca. Te parametry sprawiają, że jest to nieprzeciętne rozwiązanie dla miejsc, gdzie ważna jest jednocześnie oszczędność energii, jak i minimalizacja hałasu, na przykład na jachtach albo w domach. instynktowny wyświetlacz i Łączność Bluetooth Falownik RS Smart jest wyekwipowany wdostępny ekran, który pozwala na prędki odczyt informacji dotyczących akumulatora i samego falownika. Na dodatek, dzięki zaimplementowaniu łączności Bluetooth i kompatybilności z aplikacją VictronConnect, użytkownicy mogąkontrolować i konfigurować urządzenie za pomocą swych maszyn mobilnych. nieskomplikowane Połączenie i Monitorowanie Systemu Dzięki gniazdu VE.Can, falownik RS Smart można bez problemu dopasować z urządzeniem GX, co zezwala na kompleksowe monitorowanie całego systemu. To rozwiązanie jest istotnie przydatne w bardziej złożonych instalacjach, gdzie potrzebne jest śledzenie wielu parametrów systemu. Podsumowując, Falownik RS Smart to wysoce wydajne, lekkie i nowoczesne technicznie urządzenie, które zapewnia bezusterkowe i wydajne przetwarzanie energii w różnych użyciach. Jego intuicyjna obsługa, cicha praca i możliwość zdalnego monitorowania powodują, że jest to idealny wybór dla każdego, kto poszukuje solidnego i elastycznego rozwiązania do zarządzania energią.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076044956

MultiPlus-II od Victron Energy to postępowy inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje klasycznego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom równocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, na dodatek tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe atrybuty MultiPlus-II: sprężystość Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w różnorodnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dobranie do przeróżnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to pozwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zaimplementowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co umożliwia jego elastyczne połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w sytuacji awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych sprzętów. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. progresywne Zabezpieczenia: MultiPlus-II mieści zastosowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zapewnia uzupełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to świetne rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, niezawodnego i nowoczesnego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe dane technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056324

MultiPlus-II od Victron Energy to postępowy inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, by sprostać wymaganiom zarówno domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, również tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe właściwości MultiPlus-II: sprężystość Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w rozmaitych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dobranie do przeróżnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to umożliwia optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy komponent systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych urządzeń. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. innowacyjne Zabezpieczenia: MultiPlus-II zawiera wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje dopełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to doskonałe rozwiązanie dla osób poszukujących efektywnego, bezusterkowego i zaawansowanego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe informacje techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076050568

MultiPlus-II od Victron Energy to nowoczesny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, by sprostać wymaganiom równocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, jeszcze tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe atrybuty MultiPlus-II: sprężystość Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w zróżnicowanych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając przypasowanie do przeróżnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to zezwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zaimplementowaniu PowerControl i PowerAssist, a także sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co umożliwia jego elastyczne połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych maszyn. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie przez internet z dowolnego miejsca na świecie. innowacyjne Zabezpieczenia: MultiPlus-II posiada zaimplementowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zapewnia dopełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to perfekcyjne rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, bezusterkowego i zaawansowanego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe dane techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076048916

MultiPlus-II od Victron Energy to progresywny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje tradycyjnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom równocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, dodatkowo tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe parametry MultiPlus-II: rozciągliwość Mocy: MultiPlus-II jest przystępny w najróżniejszych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dopasowanie do różnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to pozwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego rozciągliwe połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych maszyn. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. innowacyjne Zabezpieczenia: MultiPlus-II gromadzi wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. MultiPlus-II to wyśmienite rozwiązanie dla osób poszukujących wydajnego, bezusterkowego i innowacyjnego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe dane technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076052913

MultiPlus-II od Victron Energy to postępowy inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje klasycznego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom zarówno domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, także tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe cechy MultiPlus-II: elastyczność Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w różnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dopasowanie do przeróżnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to zezwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist i sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co umożliwia jego rozciągliwe połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych sprzętów. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. zaawansowane Zabezpieczenia: MultiPlus-II zawiera zaimplementowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zapewnia dopełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to nieprzeciętne rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, niezawodnego i nowoczesnego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych lub jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe informacje technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentEPROPULSION

Bateria E60 Battery 3072Wh, producenta ePropulsion to postępowa i skuteczna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E60 ma trzykrotnie większą gęstość energii i 70% mniejszą wagę niż baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria ta ma dodatkowo długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Jest nieskomplikowana w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który gwarantuje ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Jest kompatybilna z silnikami epropulsion z linii Navy i Spirit Plus i z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Specyfikacja technologiczna: objętość: 3072 Wh / 60 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 33 kgwymiary: 512 x 290 x 300 mm (20,2 x 11,4 x 11,8 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 70 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S4PŁadowarka: Ładowarka do baterii z serii ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 2,7 godziny; dwie ładowarki równolegle: 1,3 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 4 godziny; dwie ładowarki równolegle: 2 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: przystępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, dokument UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata