Pozostałe żeglarstwo

• ProducentVictron Energy

Kompleksowe rozwiązanie do pozyskiwania energii słonecznej EasySolar łączy w sobie regulator ładowania słonecznego MPPT, falownik / ładowarkę i dystrybucję prądu przemiennego (jedna pokrywa). Artykuł jest prosty w instalacji, z drobnym okablowaniem Kontroler ładowania słonecznego: Blue Solar MPPT 100/50 Do trzech zestawów zbrata PV MC4 (PV-ST01) można podłączyć maksymalnie trzy ciągi paneli fotowoltaicznych. Falownik / ładowarka: MultiPlus Compact 12/1600/70 lub 24/1600/40 Kontroler ładowania MPPT i falownik / ładowarka MultiPlus Compact korzystają z akumulatora DC kable (w pakiecie). Akumulatory można ładować energią słoneczną (BlueSolar MPPT) i / albo prądem przemiennym moc (falownik / ładowarka) z sieci energetycznej lub agregatu prądotwórczego. Dystrybucja prądu przemiennego Dystrybucja prądu przemiennego składa się z wyłącznika różnicowoprądowego (30 mA / 16 A) i czterech wyjść prądu przemiennego bronionych dwoma 10 A i dwa wyłączniki 16 A. Jedno wyjście 16 A jest sterowane poprzez wejście prądu przemiennego: włącza się tylko wtedy, gdy prąd przemienny jest dostępny. PowerAssist niepowtarzalna technologia PowerAssist chroni urządzenie lub generator przed przeciążeniem w razie zapotrzebowania dodając dodatkową moc falownika. niepowtarzalne oprogramowanie solarne przystępnych jest kilka programów (asystentów) do konfiguracji systemu dla zróżnicowanych sieci aplikacje interaktywne lub samodzielne Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Kompleksowe rozwiązanie do pozyskiwania energii słonecznej EasySolar łączy w sobie regulator ładowania słonecznego MPPT, falownik / ładowarkę i dystrybucję prądu przemiennego (jedna pokrywa). Artykuł jest nietrudny w instalacji, z znikomym okablowaniem Kontroler ładowania słonecznego: Blue Solar MPPT 100/50 Do trzech zestawów zespoli PV MC4 (PV-ST01) można podłączyć maksymalnie trzy ciągi paneli fotowoltaicznych. Falownik / ładowarka: MultiPlus Compact 12/1600/70 albo 24/1600/40 Kontroler ładowania MPPT i falownik / ładowarka MultiPlus Compact korzystają z akumulatora DC kable (w komplecie). Akumulatory można ładować energią słoneczną (BlueSolar MPPT) i / lub prądem przemiennym moc (falownik / ładowarka) z sieci energetycznej lub agregatu prądotwórczego. Dystrybucja prądu przemiennego Dystrybucja prądu przemiennego składa się z wyłącznika różnicowoprądowego (30 mA / 16 A) i czterech wyjść prądu przemiennego bronionych dwoma 10 A i dwa wyłączniki 16 A. Jedno wyjście 16 A jest sterowane poprzez wejście prądu przemiennego: włącza się tylko wtedy, gdy prąd przemienny jest dostępny. PowerAssist oryginalna technologia PowerAssist chroni urządzenie lub generator przed przeciążeniem w razie potrzeby dodając dodatkową moc falownika. unikalne oprogramowanie solarne przystępnych jest kilka programów (asystentów) do konfiguracji systemu dla najróżniejszych sieci aplikacje interaktywne lub samodzielne Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w przypadku awarii sieci albo odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak prędko (w ciągu mniej niż 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu oraz sterowania nimi lokalnie (poprzez sieć LAN) lub zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego gratisowa aplikacja VRM i darmowa strona internetowa VRM. Dostęp jest możliwy z telefonu, tabletu, notebooka albo komputera stacjonarnego działających z przeróżnymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona ilość stopni sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX lub Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów za pomocą funkcji Geofence i sporo innych. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

PowerAssist MultiPlus-II uniemożliwia przeciążeniu limitowanego źródła prądu przemiennego, jak generator lub zewnętrzne źródło zasilania. W pierwszej kolejności ładowanie akumulatora ulega zmniejszeniu chroniąc przed przeciążeniem. W drugiej kolejności moc wydawana generatora lub zewnętrznego źródła zasilania ulega kompensacji dopełniającej przy jednoczesnym ujęciu mocy z akumulatora. ESS: Systemy Magazynowania Energii MultiPlus-II jest najważniejszym podzespołem systemu Victron ESS, zapewniającym elastyczność łączenia go z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwertorami Grid-tie PV. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak prędko (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. nieszablonowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

• Właściwa wartość naładowania dla akumulatora kwasowo-ołowiowego: zmienny czas absorpcji • Tryb BatterySafe: zapobiega uszkodzeniu wskutek nadmiernego wydzielania gazów • Tryb Storage: mniejszy nakład prac konserwacyjnych i ochrona przed starzeniem w sytuacji przerwy w korzystaniu z akumulatora • Mniejsza i lżejsza w porównaniu z podobnymi modelami • Złącze NMEA2000 Canbus • PowerControl: możliwość ustawienia maksymalnego zasilania z lądu • Zdalne sterowanie • przystosowana do ładowania akumulatorów litowo-jonowych (LiFePo4) Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

rewelacyjna ładowarka dla każdego rodzaju baterii Napięcie ładowania może być starannie dostrojone i dobrane jednocześnie do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Nad wyraz, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, by były one ładowane dobrze. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. odpowiednia dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG posiada mikroprocesor, który trafnie kontroluje ładowanie w trzech krokach. Proces ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie niżeli inne procesy. używanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi perfekcyjnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być stosowane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne szerokie pojemniki buforowe nie są przystępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG cechują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest dedykowane do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG wyposażona jest w detektor temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie samoczynnie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest szczególnie zalecana przy wykorzystywaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu i wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

nadzwyczajna ładowarka dla każdego typu baterii Napięcie ładowania może być starannie dostrojone i przypasowane zarówno do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Szczególnie, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, żeby były one ładowane prawidłowo. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. odpowiednia dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG ma mikroprocesor, który adekwatnie kontroluje ładowanie w trzech krokach. Cykl ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie aniżeli inne procesy. stosowanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi świetnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być używane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne pokaźne pojemniki buforowe nie są przystępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG cechują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest dedykowane do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG zaopatrzona jest w sensor temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie automatycznie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest wyjątkowo zalecana przy używaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu oraz wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

perfekcyjna ładowarka dla każdego rodzaju baterii Napięcie ładowania może być precyzyjnie dostrojone i przypasowane jednocześnie do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Wyjątkowo, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, aby były one ładowane należycie. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. odpowiednia dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG posiada mikroprocesor, który stosownie kontroluje ładowanie w trzech krokach. Cykl ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie niż inne procesy. użytkowanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi świetnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być używane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne szerokie pojemniki buforowe nie są przystępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG cechują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest asygnowane do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG wyposażona jest w czujnik temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie automatycznie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest wyjątkowo zalecana przy użytkowaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu, a także wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

nieprzeciętna ładowarka dla każdego typu baterii Napięcie ładowania może być precyzyjnie dostrojone i dopasowane zarówno do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Szczególnie, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, żeby były one ładowane dobrze. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. odpowiednia dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG posiada mikroprocesor, który odpowiednio kontroluje ładowanie w trzech krokach. Proces ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie aniżeli inne procesy. użytkowanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi idealnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być wykorzystywane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne szerokie pojemniki buforowe nie są dostępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG charakteryzują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest przeznaczone do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG wyposażona jest w sensor temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie samoczynnie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest niezwykle zalecana przy stosowaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu i wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Możliwość dostosowania wielkości: możliwe podłączenie do sześciu inwerterów Phoenix 3000 w konfiguracji jednofazowej, split-phase i trójfazowej. przystępne dwa świeże modele: 12V 800 VA i 12V 1200 VA Nowy, ulepszona konstrukcja, nad wyraz wysoka moc szczytowa. uzupełniające parametry modeli: 800 VA: rozszerzony parametr mocy szczytowej1200 VA: istotnie zwarta pokrywa. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631944

pokazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najszczególniej nowoczesny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, produkowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość posiada kompletny komplet: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas zarówno do pontonów, dinghy oraz niewielkich łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkującym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. istotnie dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, zezwalając cieszyć się dłuższym stosowaniem baterii. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i bardzo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy jeszcze zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy istotnie jako najlepszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najmocniej nowoczesny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może na dodatek służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej produktywności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze wznosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo prosty. firma ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie naturalnych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna konstrukcja baterii pozwala unosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie zespala się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. wydajność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632026

NAVY 6.0 - Cała naprzód!! Navy 6.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy i najmocniejszy. Współpracując z naszą luksusową baterią linii E, zagwarantuje nieprzeciętną wydajność i oferuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg. Możemy połączyć aż do 8 akumulatorów! pakiet gromadzi: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, zestaw narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 6.0 jest gotowy do nieprzystępnych zadań, takich jak napędzanie 4-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 9,9 KM,zapewnia pokaźniejsze przyspieszenie. Zasięg jest znacznym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, nadzwyczajnej objętości akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria serii E to coś więcej wyśmienita objętość. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej serii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie przez niemało godzin. Wygląda poprawnie, a działa jeszcze lepiej. Navy 6.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma lepszy poziom hałasu niż inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. firma ePropulsion jest zaangażowana, żeby dostarczyć ekologiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące produktywności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0 / 6.0 Evo zezwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.*Navy 6.0 Evo jest testowany z trójłopatowym aluminiowym śmigłem 12,6″ x 8,7″, które można było zamówić osobno. Podstawowe dane technologiczne Sterowanie Silniki kolekcji EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema przeróżnymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (stosowana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) element sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy dobór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to nieprzeciętne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze adekwatnej baterii minimalnej: Silniki 1.0 - bateria Spirit lub E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można zastosować dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można zastosować dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest stosowanie mniejszych baterii ze względu na długofalowy prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z serii E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z kolekcji E ważą o 70% mniej aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej obszerności użytkowej i kosztuje 50% w sytuacji pięcioletniego używania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Informacji o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe albo kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na atrybuty. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli Ci potrzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o nowe informacje, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631883

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i niewielkich jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 6.0 Evo posiada wszystkie zalety Navy 6.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i progresywne zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631562

48V E-Series Lithium Battery - E175 Baterie Epropulsion linii E, są niedrogim rozwiązaniem zezwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie linii E, dostosowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik dostępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory linii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,zagwarantuje około 50% obszerniejszą objętość użytkową niżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto dodatkowo zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy użyć nawet 16 baterii,powiększyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentVictron Energy

Kompleksowe rozwiązanie do pozyskiwania energii słonecznej EasySolar łączy w sobie regulator ładowania słonecznego MPPT, falownik / ładowarkę i dystrybucję prądu przemiennego (jedna obudowa). Produkt jest nieskomplikowany w instalacji, z znikomym okablowaniem Kontroler ładowania słonecznego: Blue Solar MPPT 100/50 Do trzech zestawów zbrata PV MC4 (PV-ST01) można podłączyć maksymalnie trzy ciągi paneli fotowoltaicznych. Falownik / ładowarka: MultiPlus Compact 12/1600/70 albo 24/1600/40 Kontroler ładowania MPPT i falownik / ładowarka MultiPlus Compact korzystają z akumulatora DC kable (w komplecie). Akumulatory można ładować energią słoneczną (BlueSolar MPPT) i / lub prądem przemiennym moc (falownik / ładowarka) z sieci energetycznej lub agregatu prądotwórczego. Dystrybucja prądu przemiennego Dystrybucja prądu przemiennego składa się z wyłącznika różnicowoprądowego (30 mA / 16 A) i czterech wyjść prądu przemiennego chronionych dwoma 10 A i dwa wyłączniki 16 A. Jedno wyjście 16 A jest sterowane poprzez wejście prądu przemiennego: włącza się tylko wtedy, gdy prąd przemienny jest przystępny. PowerAssist specyficzna technologia PowerAssist chroni urządzenie lub generator przed przeciążeniem w razie potrzeby dodając dodatkową moc falownika. unikalne oprogramowanie solarne przystępnych jest kilka programów (asystentów) do konfiguracji systemu dla przeróżnych sieci aplikacje interaktywne albo samodzielne Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci lub odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak ekspresowo (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu oraz sterowania nimi lokalnie (poprzez sieć LAN) lub zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego gratisowa aplikacja VRM i bezpłatna strona internetowa VRM. Dostęp jest możliwy z telefonu, tabletu, laptopa lub komputera stacjonarnego działających z najróżniejszymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona ilość stopni sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX albo Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów za pomocą funkcji Geofence i dużo innych. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci albo odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie samoczynnie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak momentalnie (w ciągu mniej niż 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu i sterowania nimi lokalnie (przez sieć LAN) lub zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego gratisowa aplikacja VRM i darmowa strona internetowa VRM. Dostęp jest możliwy z telefonu, tabletu, laptopa lub komputera stacjonarnego działających z różnorodnymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona liczba stopni sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX albo Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów za pomocą funkcji Geofence i mnóstwo innych. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się automatycznie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak szybko (w ciągu mniej niż 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak szybko (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

• Właściwa wartość naładowania dla akumulatora kwasowo-ołowiowego: zmienny czas absorpcji • Tryb BatterySafe: zapobiega uszkodzeniu wskutek nadmiernego wydzielania gazów • Tryb Storage: mniejszy nakład prac konserwacyjnych i ochrona przed starzeniem w przypadku przerwy w korzystaniu z akumulatora • Mniejsza i lżejsza w porównaniu z podobnymi modelami • Złącze NMEA2000 Canbus • PowerControl: możliwość ustawienia maksymalnego zasilania z lądu • Zdalne sterowanie • przypasowana do ładowania akumulatorów litowo-jonowych (LiFePo4) Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

nadzwyczajna ładowarka dla każdego rodzaju baterii Napięcie ładowania może być starannie dostrojone i dostosowane równocześnie do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Niezwykle, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, aby były one ładowane korzystnie. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. stosowna dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG posiada mikroprocesor, który optymalnie kontroluje ładowanie w trzech krokach. Cykl ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie niżeli inne procesy. używanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi idealnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być użytkowane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne szerokie pojemniki buforowe nie są dostępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG znamionują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest przeznaczone do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG wyposażona jest w czujnik temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie samoczynnie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest istotnie zalecana przy użytkowaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu oraz wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

nadzwyczajna ładowarka dla każdego typu baterii Napięcie ładowania może być skrupulatnie dostrojone i dopasowane jednocześnie do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Niezwykle, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, aby były one ładowane poprawnie. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. odpowiednia dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG ma mikroprocesor, który odpowiednio kontroluje ładowanie w trzech krokach. Proces ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie niżeli inne procesy. używanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi wyśmienicie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być stosowane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne obfite pojemniki buforowe nie są dostępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG charakteryzują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest dedykowane do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG zaopatrzona jest w detektor temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie automatycznie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest bardzo zalecana przy używaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu oraz wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

wspaniała ładowarka dla każdego rodzaju baterii Napięcie ładowania może być precyzyjnie dostrojone i dopasowane jednocześnie do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Nad wyraz, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, by były one ładowane należycie. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. adekwatna dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG ma mikroprocesor, który optymalnie kontroluje ładowanie w trzech krokach. Proces ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie niż inne procesy. użytkowanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi doskonale ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być wykorzystywane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne szerokie pojemniki buforowe nie są przystępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG cechują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest przeznaczone do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG wyekwipowana jest w detektor temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie automatycznie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest szczególnie zalecana przy stosowaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu i wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

pokazujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wykonany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc. cena zawiera kompletny pakiet: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym poprzez nas równocześnie do pontonów, dinghy, a także niewiele znaczących łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem używania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom stosowaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i bardzo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy ponadto zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to zaawansowany elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży wydajności, niezawodności i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może w dodatku służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej skuteczności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,zawiera sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podwyższać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak niezawodna, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. marka ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie naturalnych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Specyficzna kompozycja baterii pozwala podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie integruje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *informacje dotyczące efektywności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista szybkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na najróżniejsze łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631982

pokazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najszczególniej innowacyjny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, stworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla szerokiego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość gromadzi kompletny zestaw: Silnik, Manetka górna, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy oraz minimalnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem użytkowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. stanowczo dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, pozwalając radować się dłuższym używaniem silnika. Silniki dzięki bezusterkowej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 EVO to najmocniej innowacyjny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może w dodatku służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej sprawności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze wznosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, że możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i przystępny do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. firma ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć ekologiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna budowa baterii pozwalająca podciągać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie konsoliduje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. produktywność hydrogeneracji dane techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631876

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i małych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niż silnik zaburtowy. Pod Drive 3.0 Evo posiada wszystkie zalety Navy 3.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i progresywne zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631548

48V E-Series Lithium Battery - E40 Baterie Epropulsion linii E, są niedrogim rozwiązaniem zezwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie kolekcji E, przypasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak choćby zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory kolekcji E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% obszerniejszą objętość użytkową niżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto w dodatku zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy zastosować nawet 16 baterii,powiększyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentEPROPULSION

Bateria E60 Battery 3072Wh, firmy ePropulsion to progresywna i wydajna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E60 ma trzykrotnie większą gęstość energii i 70% mniejszą wagę niż baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria ta ma na dodatek długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Jest przystępna w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zagwarantuje ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Jest kompatybilna z silnikami epropulsion z serii Navy i Spirit Plus i z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Specyfikacja technologiczna: pojemność: 3072 Wh / 60 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 33 kgwymiary: 512 x 290 x 300 mm (20,2 x 11,4 x 11,8 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 70 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S4PŁadowarka: Ładowarka do baterii z serii ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 2,7 godziny; dwie ładowarki równolegle: 1,3 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 4 godziny; dwie ładowarki równolegle: 2 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: dostępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, certyfikat UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 10.0kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, bezawaryjność oraz przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej produktywności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Szybkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska i łatwość instalacji są gwarancją tego, że możesz polegać na swoim systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje całkowitą kontrolę nad jakością. dostępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy konwencjonalny silnik spalinowy. To efekt sprawnej produkcji, łatwości instalacji i drobnej konieczności konserwacji. Partnerzy technologiczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt obszerne. Zawsze idziemy o krok dalej, znajdując stosowne i stabilne rozwiązania technologiczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają skutecznie. Wybierz stabilne rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen zestaw 10.0kW WaterWorld proponuje kompletny komplet do elektryfikacji Twojej łodzi. Pakiet obejmuje elektryczny napęd, manetkę, a także kolorowy wyświetlacz. postępowe Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld oferuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Gwarantuje to płynne i bezusterkowe działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli scalisz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zagwarantuje stosowne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a chętnie podzielimy się dodatkowymi informacjami. cechy techniczne: Moc wejściowa: 11kWMoc wału napędowego: 10kWMoment obrotowy: 64NmObroty wału: 1450rpmNapięcie: 48VWaga: 76kgrozmiary (dxsxw): 68,1 x 29,0 x 27,1 cmMontowanie: 34 - 47 cmWodoszczelność: IP65wariant chłodzenia: powietrzemwariant napędu: wał prosty, bez przekładniPorównywalna moc w silniku spalinowym: 20KMZalecana max waga łodzi: 7500kgZalecana max długość łodzi: 10mGwarancja producenta: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 10.0kW,4,9' - ekran dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076047940

Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy to progresywny falownik, który łączy w sobie wysoką efektywność i niezawodność. Zbudowany na sprawdzonej platformie Phoenix, inwerter jest teraz przystępny w nowej, cieńszej i w pełni metalowej obudowie, co ulepszoną odporność i estetykę. Przystępny w modelach o mocy 1600VA, 2000VA, 3000VA i 5000VA, falownik ten jest optymalny do instalacji 12V, 24V oraz 48V, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla zróżnicowanych zastosowań. Wysoka Moc i Uniwersalność Inwerter Phoenix Smart jest w stanie zasilać większość sprzętów elektrycznych wykorzystywanych w samochodach, przyczepach kempingowych, łodziach, a choćby w domach. Transformator toroidalny gwarantuje nieszablonową skuteczność udarową i moc szczytową, stabilne napięcie i częstotliwość, a także stwarza skrupulatną falę sinusoidalną. Prosty Montaż i profesjonalne Wykończenie lepsza przystępność zacisków powoduje, iż montaż inwertera jest wyjątkowo prosty i łatwy, co przekłada się na bardziej mistrzowskie wykończenie instalacji. Konstrukcja inwertera została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy cenią sobie łatwość instalacji i elegancki wygląd swego wyposażenia. innowacyjna Konfiguracja przy pomocy Bluetooth Inwerter wyposażony jest we wbudowany moduł Bluetooth, co umożliwia łatwą konfigurację za pomocą aplikacji VictronConnect. Dzięki czemu użytkownicy mogą przypasować alarmy, czas zwłoki ich włączenia, odcięcie dopływu prądu, napięcie wyjściowe, częstotliwość, tryb „eco” i mnóstwo więcej, co powoduje, że inwerter jest wyjątkowo sprężysty w użyciu. Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy jest nieprzeciętnym rozwiązaniem dla tych, którzy poszukują skutecznego, niezawodnego i prostego w konfiguracji inwertera. Jego uniwersalność, innowacyjne funkcje i prosta instalacja powodują, iż jest on znakomitym wyborem równocześnie dla profesjonalistów, jak i amatorów poszukujących wysokiej jakości rozwiązań do zarządzania energią.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076046059

Falownik RS Smart Falownik RS Smart to progresywne urządzenie przetwarzające energię, zaprojektowane do spełniania wysokich wymagań energetycznych w różnorodnych zastosowaniach. Dzięki swej znacznej mocy wynoszącej 6 kVA, jest w stanie przekształcać prąd stały 48 VDC na prąd przemienny 230 VAC, co sprawia, że jest wspaniały do zastosowania w domach, łodziach, przyczepach kempingowych oraz innych instalacjach wymagających konkretnego źródła zasilania. Lekka i efektywna konstrukcja Falownik RS Smart akcentuje się postępową konstrukcją i technologią wysokoczęstotliwościową, co przekłada się na jego niewielką wagę - zaledwie 11 kg. Mimo lekkiej konstrukcji, urządzenie znamionuje się rewelacyjną skutecznością, minimalizując straty energii i zapewniając efektywne wykorzystanie zasilania. Niski zużycie Mocy i Cicha Praca Jednym z kluczowych atutów falownika jest jego niski pobór mocy w trybie czuwania, a także niezwykle cicha praca. Te parametry sprawiają, że jest to wspaniałe rozwiązanie dla miejsc, gdzie ważna jest jednocześnie oszczędność energii, jak i minimalizacja hałasu, na przykład na jachtach lub w domach. instynktowny wyświetlacz i Łączność Bluetooth Falownik RS Smart jest zaopatrzony wprzystępny wyświetlacz, który pozwala na szybki odczyt informacji dotyczących akumulatora i samego falownika. Na dodatek, dzięki zastosowaniu łączności Bluetooth i kompatybilności z aplikacją VictronConnect, użytkownicy mogąnadzorować i konfigurować urządzenie za pomocą swoich maszyn mobilnych. nietrudne Połączenie i Monitorowanie Systemu Dzięki gniazdu VE.Can, falownik RS Smart można bezproblemowo skonsolidować z urządzeniem GX, co pozwala na kompleksowe monitorowanie całego systemu. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne w bardziej złożonych instalacjach, gdzie niezbędne jest śledzenie wielu parametrów systemu. Podsumowując, Falownik RS Smart to wysoce produktywne, lekkie i nowoczesne technologicznie urządzenie, które gwarantuje niezawodne i sprawne przetwarzanie energii w różnych użyciach. Jego instynktowna obsługa, cicha praca i możliwość zdalnego monitorowania sprawiają, że jest to genialny wybór dla każdego, kto poszukuje mocnego i elastycznego rozwiązania do zarządzania energią.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076048916

MultiPlus-II od Victron Energy to innowacyjny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje klasycznego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom zarówno domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, także tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe cechy MultiPlus-II: rozciągliwość Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w rozmaitych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dopasowanie do zróżnicowanych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to umożliwia optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych sprzętów. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. nowoczesne Zabezpieczenia: MultiPlus-II gromadzi zastosowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zapewnia uzupełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to rewelacyjne rozwiązanie dla osób poszukujących efektywnego, niezawodnego i zaawansowanego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych lub jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe informacje techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076044956

MultiPlus-II od Victron Energy to progresywny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje tradycyjnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom jednocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, także tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe cechy MultiPlus-II: elastyczność Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w zróżnicowanych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dostosowanie do najróżniejszych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to zezwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist, a także sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy element systemu Victron ESS (Energy Storage System), co zezwala na jego rozciągliwe połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie samoczynnie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych urządzeń. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. nowoczesne Zabezpieczenia: MultiPlus-II posiada wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje uzupełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to wyśmienite rozwiązanie dla osób poszukujących produktywnego, niezawodnego i progresywnego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych lub jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe informacje techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentDIGITAL YACHT

AISNET z wbudowanym Spliterem VHF Opis: AISNet z zaimplementowanym rozdzielaczem VHF to odbiornik AIS asygnowany do działania stacji bazowej, który zaprojektowano do obserwacji lokalnej aktywności statków, przewidywanych czasów przybycia, a także ruchów. AISNet+ od Digital Yacht to niedrogi odbiornik AIS wyprodukowany właśnie do tego celu. Zaopatrzony w port sieciowy do podłączenia do lokalnych sieci komputerowych albo alternatywnie do internetu, aby przekazywać lokalne sygnały do usług takich jak Marine Traffic i innych internetowych rozwiązań monitorujących AIS. Urządzenie ma jeszcze połączenie USB dla prostego połączenia plug ‘n play z lokalnym komputerem i jest dostarczane z oprogramowaniem do przeglądania dla systemu Windows. System ten poprawnie jednoczy się w dodatku z lubianym oprogramowaniem do nadzoru nadbrzeża, takim jak MaxSea/Time Zero, nakładając informacje AIS na ich mapy i radar. obecnie istnieje mnóstwo internetowych stron, które oferują widok jednostek zaopatrzonych w system AIS na tle mapy. Dzięki czemu użytkownicy mogą sprawdzać pozycję i tożsamość statków oraz jachtów. Jeśli Twoje mieszkanie/biuro znajduje się blisko wybrzeża, możesz także przyczynić się do dostarczania danych do jednej z tych stron, wystarczy zarejestrować się w danej firmie, a otrzymasz od nich adres IP i numer portu. AISNet+ ma zaimplementowany zastrzeżony rozdzielacz anteny VHF-AIS ZeroLoss, co zezwala na wykorzystanie istniejącej anteny VHF, która może być zainstalowana na budynku, zarówno dla AIS, jak i VHF. Dzięki czemu instalacja jest widocznie łatwiejsza, bez konieczności konstrukcji drugiej anteny. Większość portów i przystani ma już instalację radiową VHF, co widocznie usprawnia dodanie AIS. innowacyjny odbiornik będzie także dekodować specjalistyczne cele AIS, takie jak ATONy i SARTy. Oznacza to, iż możesz też wykorzystać odbiornika do aplikacji bezpieczeństwa pracowników w portach, używając osobistych alarmów MOB AIS. Istnieje także opcja wersji z łącznością VPN dla zaszyfrowanych transmisji do zastosowań wojskowych. Dostarczamy uniwersalny zasilacz sieciowy UK/Euro/US z AISNet, który gwarantuje regulowane zasilanie 12V z sieci 240V/110V AC. dostępna jest też charakterystyczna stacja bazowa AISNet. Specyfikacje: Stacja bazowa AIS do korzystania domowego albo biurowegozastosowany opatentowany rozdzielacz anteny VHF ZeroLossZintegrowany kontroler sieci ethernetowej do dostarczania informacji AIS do internetowych stron AISWysokowydajny dwukanałowy odbiornik AISProsta konfiguracja za pomocą darmowego programu konfiguracyjnegoInterfejs USB dla prostego połączenia plug and play z lokalnym komputerem PCUniwersalny zasilacz sieciowy w pakiecieProste rozwiązanie typu „zainstaluj i zapomnij” w formie czarnej skrzynki

• ProducentDIGITAL YACHT

iSeaSense Transmiter z zestawem czujników wiatr, głębokość, prędkość, temperatura Kluczowe parametry: iSeaSense od Digital Yacht to nowa kolekcja kompletnych zestawów instrumentacji morskiej opartych na NMEA 2000 i łączności bezprzewodowej, gwarantujących maksymalną sprężystość i łączność. Można wybierać pomiędzy korzystaniem z telefonów, iPadów i tabletów do wyświetlania danych łodzi, jak też z instrumentów charakterystycznych dla branży i wielofunkcyjnych wyświetlaczy. Wysokiej jakości i nad wyraz dokładne czujniki są wykorzystywane do danych o głębokości, szybkości, wietrze, kompasie i GPS łodzi. Dane mogą być dodatkowo udostępniane innym urządzeniom w sieci NMEA 2000. iSeaSense jest nietrudny w specyfikacji. Przystępny jako dwa główne pakiety startowe, wszystko jest włączone dla nieskomplikowanej instalacji i zamówienia. Nie potrzeba żadnej aplikacji, ponieważ serwer bezprzewodowy iSeaSense stwarza konkretne strony graficzne i numeryczne, które można przeglądać przy pomocy oglądarki na dowolnym urządzeniu. zestaw iSeaSense 1 mieści zaawansowany czujnik głębokości, szybkości i temperatury łodzi z czujnikiem przechyłu i rolowania. Zawiera także sensor WND100 do wiatru z kablem 20 m i interfejsem do bezpośredniego połączenia z magistralą NMEA 2000. Oznacza to brak potrzeby ciężkiego okablowania NMEA 2000 do góry masztu, a także trudnych zakończeń masztowych dla czujnika wiatru. iSeaSense posiada także sensor głębokości, prędkości i temperatury. Całość uzupełnia magistrala okablowania NMEA 2000, a także bezprzewodowy interfejs dla łączności. Istnieje jeszcze dodatkowy przewód i punkt połączenia dla dodatkowych sprzętów NMEA 2000. Z NMEA 2000 łatwo jest rozbudować system i można dodać dowolne instrumenty Digital Yacht, takie jak GPS, AIS, kompas elektroniczny i inne. Dane z instrumentów można jeszcze wysyłać do plotera NMEA 2000 albo wyświetlacza. iSeaSense proponuje nieskomplikowany w obsłudze interfejs internetowy. Nie są wymagane aplikacje. Po prostu otwórz oglądarkę na połączonym urządzeniu, przejdź do iSeaSense.local, a zoptymalizowany wyświetlacz dotykowy jest gotowy. Można kalibrować czujnik wiatru za pośrednictwem interfejsu internetowego iSeaSense oraz wyświetlać rzeczywistą i pozorną prędkość i kąt wiatru, a także obliczenia VMG. Interfejs internetowy działa na iOS, Android, PC, Linux i MAC – każdej typowej przeglądarce internetowej i wyświetlaczach e-ink, takich jak Kindle i e-book. Obsługuje do 3 podłączonych maszyn z super prędkimi aktualizacjami 5Hz. informacje mogą być także użytkowane przez setki lubianych aplikacji nawigacyjnych i oprogramowań, takich jak Navionics, TZ iBoat, OpenCPN, SailGrib itp. Specyfikacje zestawu iSeaSense: pakiet mieści serwer bezprzewodowy iSeaSense, okablowanie NMEA 2000 i progresywny czujnik głębokości, prędkości i temperatury łodzi z czujnikiem przechyłu i rolowaniapakiet zawiera też czujka WND100 na maszt – dodając dane o wietrze do systemu i sieciŁatwy w instalacji sensor na maszt z przewodem 20 m i interfejsem NMEA 2000Serwer iSeaSense formuje piękne graficzne strony wyświetlania informacji z szybkimi aktualizacjami 5Hz, widoczne na każdym smartfonie, tablecie czy iPadzieprogresywna procedura kalibracji dostępna dla czujnika z korektami na przechył łodzi i lokal

• ProducentOcean Signal

Ocean Signal ATB1 to transponder AIS klasy B+ z WiFi, który ulepszoną widoczność i bezpieczeństwo na morzu. Jest to urządzenie służące do nadawania i odbierania danych statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. ATB1 wykorzystuje progresywny system dostępu SOTDMA, który daje mu taki sam priorytet transmisji jak urządzeniom klasy A, choćby w obszarach o pokaźnym natężeniu ruchu. Transponder nadaje sygnał co 5 sekund z mocą 5W, co zezwala na obszerniejszy zasięg i skrupulatność lokalizacji statku. zastosowany 99-kanałowy odbiornik GPS, który podaje dokładną pozycję statku. Dane statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, typ statku, cel podróży, ETA itp., można łatwo zaprogramować w transponderze za pomocą bezpłatnej aplikacji mobilnej lub strony internetowej Ocean Signal. Po przesłaniu tych informacji, są one przechowywane w pamięci urządzenia nawet po odłączeniu zasilania. Transponder odbiera i interpretuje sygnały AIS z innych jednostek w zasięgu, które można następnie przekazać do innych urządzeń nawigacyjnych, takich jak plotery kartograficzne, laptopy albo smartfony przy pomocy Wi-Fi, USB, NMEA 0183 albo NMEA 2000®. Urządzenie ma jeszcze zintegrowany przekaźnik, który pozwala na podłączenie do zewnętrznego alarmu lub wyłącznika silnika statku. Przekaźnik może być aktywowany w razie wykrycia sygnału AIS SART, MOB albo EPIRB. Transponder ma mocną i wodoodporną obudowę, która pozwala na montaż na powierzchni lub na uchwycie. ATB1 jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia dodatkowo kanon UE dla śródlądowych dróg wodnych nadzorowany poprzez CCNR. cechy techniczne produktu: producent: Ocean Signalmodel: ATB1numer katalogowy: 762S-02700rodzaj: transponder AIS klasy B+funkcje: Wi-Fi, USB, NMEA 0183, NMEA 2000®zgodność: MED (Wheelmark), USCG/FCC, CCNRwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Cwymiary: 150 x 112 x 42 mmwaga: 375 g

• ProducentOcean Signal

Ocean Signal ATA100 to transponder AIS klasy A, który spełnia oczekiwania międzynarodowej konwencji SOLAS dotyczące bezpieczeństwa życia na morzu. Jest to urządzenie służące do wymiany danych statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. Ocean Signal ATA100 posiada 7-calowy ekran LCD w pełnym odcieniu, na którym można oglądać mapę z linią brzegową albo widok radarowy z zaznaczonymi celami. Można również wybrać orientację wyświetlacza według własnych preferencji. Na ekranie pojawiają się wiadomości przychodzące i alarmy, np. W przypadku wykrycia sygnału AIS SART, MOB albo EPIRB. ATA100 jest nietrudny w obsłudze i zezwala na wysyłanie wiadomości bezpieczeństwa do innych użytkowników AIS. Transponder jest zaopatrzony w 99-kanałowy odbiornik GPS, który zapewnia dokładną lokalizację statku. Dane statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, typ statku, cel podróży, ETA itp., można łatwo zaprogramować w transponderze przy pomocy instynktownego menu. Transponder AIS ma mnóstwo opcji łączności, takich jak WiFi, port USB, wtyczka pilota czy porty szeregowe. Można go również podłączyć do zewnętrznego alarmu albo wyłącznika silnika za pomocą zintegrowanego przekaźnika. Urządzenie ma mocną i wodoodporną obudowę, która pozwala na montaż na powierzchni albo na uchwycie. Jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia na dodatek kanon UE dla śródlądowych dróg wodnych, nadzorowany poprzez CCNR. właściwości technologiczne artykułu: producent: Ocean Signalmodel: ATA100numer katalogowy: 760S-02697rodzaj: transponder AIS klasy Azgodność: SOLAS, MEDwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Cwymiary: 211 x 214 x 150 mmwaga: 1.5 kg

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076047933

Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy to progresywny falownik, który łączy w sobie wysoką efektywność i niezawodność. Zbudowany na sprawdzonej platformie Phoenix, inwerter jest teraz przystępny w nowej, cieńszej i w pełni metalowej obudowie, co udoskonaloną trwałość i estetykę. Przystępny w modelach o mocy 1600VA, 2000VA, 3000VA i 5000VA, falownik ten jest stosowny do instalacji 12V, 24V i 48V, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla rozmaitych zastosowań. Wysoka Moc i Uniwersalność Inwerter Phoenix Smart jest w stanie zasilać większość sprzętów elektrycznych używanych w samochodach, przyczepach kempingowych, łodziach, a choćby w domach. Transformator toroidalny zapewnia wyjątkową skuteczność udarową i moc szczytową, jednostajne napięcie i częstotliwość oraz buduje skrupulatną falę sinusoidalną. Prosty Montaż i fachowe Wykończenie ulepszona przystępność zacisków powoduje, iż montaż inwertera jest szczególnie prosty i łatwy, co przekłada się na bardziej profesjonalne wykończenie instalacji. Konstrukcja inwertera została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy cenią sobie łatwość instalacji i gustowny wygląd swego wyposażenia. innowacyjna Konfiguracja przy pomocy Bluetooth Inwerter wyekwipowany jest we zaimplementowany moduł Bluetooth, co umożliwia łatwą konfigurację za pomocą aplikacji VictronConnect. Dzięki temu użytkownicy mogą dostosować alarmy, czas zwłoki ich włączenia, odcięcie dopływu prądu, napięcie wyjściowe, częstotliwość, tryb „eco” i sporo więcej, co sprawia, że inwerter jest wyjątkowo rozciągliwy w użyciu. Inwerter Phoenix Smart od Victron Energy jest wspaniałym rozwiązaniem dla tych, którzy poszukują sprawnego, bezusterkowego i prostego w konfiguracji inwertera. Jego uniwersalność, innowacyjne funkcje i prosta instalacja sprawiają, iż jest on perfekcyjnym wyborem zarówno dla profesjonalistów, jak i amatorów poszukujących wysokiej jakości rozwiązań do zarządzania energią.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076048176

Inverter RS 48/6000 230V Smart Solar Inverter RS Smart Solar od Victron Energy to postępowy falownik solarny, przeznaczony do stosowania w systemach off-grid. Jest to urządzenie kluczowe w efektywnym przetwarzaniu energii słonecznej na prąd zmienny, używany w domowych i komercyjnych instalacjach solarnych. Kluczowe cechy i zalety Invertera RS Smart Solar: Wysoka sprawność: Urządzenie to zapewnia produktywną konwersję prądu stałego (DC) z paneli słonecznych na prąd zmienny (AC), co jest potrzebne do zasilania charakterystycznych urządzeń elektrycznych. zaawansowane Zarządzanie Energią: Inverter RS Smart Solar proponuje inteligentne funkcje zarządzania energią, co pozwala na stosowne użycie zebranej energii słonecznej. Łatwość Monitorowania i Sterowania: Urządzenie prawdopodobnie mieści opcje zdalnego monitorowania i sterowania, co umożliwia użytkownikom nietrudne zarządzanie systemem solarnym z dowolnego miejsca. Wytrzymała budowa: Inverter RS Smart Solar jest zaprojektowany z myślą o trwałości i bezusterkowości, co jest kluczowe w wymagających warunkach off-grid. Wszechstronność Zastosowań: Urządzenie to jest znakomite do zróżnicowanych zastosowań off-grid, w tym w domach, na łodziach czy w obiektach komercyjnych, gdzie niezależność od sieci jest kluczowa. Ochrona Przed Przeciążeniami: posiada zabezpieczenia przed przeciążeniami, co zapewnia bezpieczeństwo wykorzystywania i długotrwałą sprawność. Łączność z Akcesoriami Victron: Kompatybilność z innymi urządzeniami i akcesoriami Victron Energy proste tworzenie zintegrowanych systemów solarnych. Inverter RS Smart Solar jest wyborem dla tych, którzy szukają sprawnego, bezawaryjnego i zaawansowanego technologicznie rozwiązania do swoich systemów solarnych off-grid. Więcej danych na temat tego artykułu, w tym szczegółowe dane techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056690

towar "Multi RS Solar" marki Victron Energy jest innowacyjnym inwerterem/ładowarką solarną zaprojektowanym do wykorzystania w systemach solarnych, jednocześnie w warunkach off-grid, jak i dla systemów podłączonych do sieci. Jest to rozwiązanie idealne dla domów, obiektów komercyjnych i mobilnych instalacji, takich jak pojazdy kempingowe czy łodzie. Kluczowe właściwości Multi RS Solar: Połączenie Inwertera i Ładowarki Solarnej: Multi RS Solar łączy w sobie wydajny falownik i progresywną ładowarkę solarną, umożliwiając skuteczne przetwarzanie energii słonecznej na prąd zmienny i ładowanie baterii. Wysoka Moc i produktywność: Urządzenie przystępne jest w rozmaitych wariantach mocy, co pozwala na dobranie do jednostkowych potrzeb i wymagań systemów solarnych. Wysoka sprawność konwersji minimalizuje straty energii. nowoczesne Zarządzanie Energią: Multi RS Solar proponuje inteligentne funkcje zarządzania energią, takie jak optymalizacja zużycia z paneli słonecznych, regulacja ładowania baterii i zarządzanie zapotrzebowaniem na energię. Zdalny Monitoring i Sterowanie: Urządzenie zezwala na zdalne monitorowanie i sterowanie poprzez aplikację przenośną lub interfejs internetowy, co zagwarantuje łatwą kontrolę nad systemem solarnym z dowolnego miejsca. Bezpieczeństwo i Ochrona: Multi RS Solar jest zaopatrzony w systemy ochrony, w tym zabezpieczenia przeciwprzeciążeniowe, przeciwprzepięciowe i ochronę przed odwrotną polaryzacją, co zapewnia bezpieczeństwo urządzenia i systemu solarnego. Kompatybilność i Integracja: Urządzenie jest kompatybilne z innymi produktami Victron Energy, co pozwala na tworzenie zintegrowanych i sprężystych systemów solarnych. Multi RS Solar to wspaniały wybór dla osób szukających bezawaryjnego, sprawnego i innowacyjnego technologicznie urządzenia do swoich systemów solarnych, proponującego sprężystość i wysoką jakość zarządzania energią. Jego uniwersalność sprawia, iż jest on optymalny zarówno do drobnych, jak i pokaźnych instalacji, gwarantując produktywność energetyczną i bezusterkowość. Więcej informacji o produkcie, w tym szczegółowe informacje techniczne, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056324

MultiPlus-II od Victron Energy to innowacyjny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom zarówno domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, w dodatku tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe właściwości MultiPlus-II: elastyczność Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w rozmaitych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dobranie do przeróżnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to pozwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy komponent systemu Victron ESS (Energy Storage System), co umożliwia jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie samoczynnie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych sprzętów. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie przez internet z dowolnego miejsca na świecie. zaawansowane Zabezpieczenia: MultiPlus-II posiada zaimplementowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje dopełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to rewelacyjne rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, bezawaryjnego i nowoczesnego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych lub jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe dane technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentScout
• EAN8052990121960

5G onBoard - innowacyjny system łączności 5G onBoard Plus to zaawansowany system łączności 5G/WiFi zaprojektowany specjalnie dla potrzeb środowiska morskiego, by zapewnić maksymalną efektywność nawigacji równocześnie w zakresie pobierania, jak i wysyłania informacji. Jest to ewolucja systemu łączności Scout 4G, proponująca ultrawysokie szybkości internetu do 3.3 Gbps, co zezwala na obsługę do 150 użytkowników równocześnie. System składa się z nowoczesnego routera nowej generacji z podwójnym systemem kart SIM, umieszczonego w wyszukanej, kompaktowej kopule o średnicy 25 cm, wytwarzanej z ASA, odpornego na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV. Dzięki 4 potężnym antenom 5G wewnątrz kopuły, system 5G onBoard Plus zezwala na połączenie z siecią 5G do 32 km (20 mil) od wybrzeża, z pełną kompatybilnością wsteczną z technologią 4G i 3G na wypadek braku sygnału 5G. Router 5G ma wszystkie najnowocześniejsze funkcje techniczne potrzebne do stworzenia nad wyraz szybkiej sieci bezprzewodowej i przewodowej na łodzi, gwarantując krótkie czasy pobierania i wysyłania danych. Konfiguracja i zdalne sterowanie routerem realne jest za pomocą nowej, przychylnej dla użytkownika aplikacji dostępnej dla systemów iOS (Apple) i Android. System RMS zezwala na zdalny dostęp do routera choćby bez publicznego adresu IP, co ułatwia śledzenie historii zmian takich jak temperatura urządzenia, jakość sygnału komórkowego i zużycie informacji. 5G onBoard Plus stanowi serce systemu infotainment innowacyjnej łodzi, przystępne dodatkowo w odcieniu czarnym jako 5G onBoard Plus Black. Zawartość zestawu: 1 x Router 5G1 x Kopuła anteny 5G1 x Zasilacz EU 9 VDC4 x przewód przedłużający 5m typu LMR-240 z konektorem SMA męski/SMA kobiecy Akcesoria i uchwyty antenowe są sprzedawane oddzielnie. Poniżej znajduje się lista akcesoriów wraz z linkami do stron produktów. Akcesoria: Zestawy montażowe na szynę DIN, uchwyty montażowe, zasilacze samochodowe, przewody zasilające, uchwyty ze stali rdzoodpornej itp.

• ProducentScout
• EAN8052990122226

4G onBoard Compact 4G onBoard Compact to innowacyjny system łączności 4G/WiFi zaprojektowany z myślą o łodziach, który obsługuje do 150 użytkowników jednocześnie. Kompaktowa kopuła o średnicy 25 cm zagwarantuje sygnał internetowy równocześnie bezprzewodowy, jak i przewodowy, a jej aktywacja odbywa się zdalnie za pomocą Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender, niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie jest gwarantowane przez standardowy kabel Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów bez utraty sygnału. W dodatku, kopuła proponuje dodatkowy przewód Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci we wnętrzu łodzi (zalecane dla obszerniejszych łodzi i łodzi aluminiowych). SIM Extender można umieścić w miejscu komfortowym dla użytkownika, żeby włożyć kartę SIM, i nie wymaga żadnego kabla zasilającego, ponieważ zasilany jest bezpośrednio poprzez kabel Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już niezbędny dostęp do routera na pokładzie, aby zarządzać kartą SIM, co jest wyjątkowo przydatne, gdy kopuła znajduje się w miejscu trudno dostępnym. W dodatku umożliwia to szybką zamianę karty SIM w trakcie podróży za granicę, za każdym razem korzystając z najbardziej stosownej karty SIM dla zużycia informacji i optymalnej łączności. Dzięki Scout SIM Extender możliwe jest bardziej wydajne i sprawne planowanie systemu internetowego na pokładzie, dzięki eliminacji kabli o wysokiej częstotliwości radiowej, na których występuje największa utrata sygnału. 4G onBoard Compact zaopatrzony jest w 2 anteny 4G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 6 do 330 Mbps, WiFi 2.4 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym poprzez przyjazną dla użytkownika aplikację dostępną równocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (albo w trybie przewodowym poprzez kabel Ethernet LAN). 4G onBoard Compact to system rodzaju plug&play, wymaga tylko kabla zasilającego 12V do działania (załączonego), w trakcie gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio przez kabel Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 2 mocnym antenom 4G wewnątrz kopuły, 4G onBoard Compact pozwala pozostać podłączonym do sieci 4G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W sytuacji awarii sygnału 4G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologią 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się fachowym centrum łączności internetowej, dzięki asygnowanej sieci bezprzewodowej o wysokiej szybkości i przewodowej sieci (LAN 100 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Szybkość połączenia 5G nieskomplikowane strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus oraz usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i niemało innych. zarówno konfiguracja, jak i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane przy pomocy nowej, przychylnej dla użytkownika aplikacji dostępnej dla iOS (Apple) i Androida. Nieszablonowa wygoda i przełomowa metoda instalacji czynią 4G onBoard Compact świetnym systemem łączności internetowej 4G dla łodzi. przystępny w dodatku w odcieniu czarnym: 4G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 4G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi Do zamówienia: Nazwa: 4G onBoard Compact (dla Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki, Australii, APAC, Brazylii, Malezji)Kod: PF AN NWIFI24Nazwa: 4G onBoard Compact (dla USA, Kanady)Kod: PF AN NWIFI33 Akcesoria i uchwyty antenowe są sprzedawane oddzielnie. Proszę sprawdzić poniższą listę akcesoriów wraz z linkami do stron produktów. Akcesoria: Adapter gniazda karty SIM dla routera SIM, uchwyty ze stali rdzoodpornej itp.

• ProducentScout

5G onBoard Compact 5G onBoard Compact to progresywny system łączności 5G/WiFi z SIM Extenderem, zaprojektowany, żeby dostarczać superszybkiego internetu na łodziach dla choćby 150 użytkowników równocześnie. Łączy w sobie wszystkie funkcje techniczne systemu 5G onBoard Plus w pojedynczej kopule o średnicy 25 cm, gwarantując sygnał internetowy jednocześnie bezprzewodowy, jak i przewodowy, aktywowany zdalnie przez Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie z kartą SIM jest zagwarantowane typowym kablem Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów, przekazując dane SIM bez utraty sygnału. Kopuła proponuje także dodatkowy przewód Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci wewnątrz łodzi, co jest sugerowane dla pokaźniejszych łodzi i łodzi aluminiowych. SIM Extender można umieścić w miejscu komfortowym dla użytkownika do włożenia karty SIM i nie wymaga kabla zasilającego, ponieważ zasilanie uzyskuje bezpośrednio przez przewód Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już potrzebny dostęp do routera na pokładzie do zarządzania kartą SIM, co jest niezwykle przydatne, gdy kopuła znajduje się w trudno przystępnym miejscu. Pozwala na to też szybką podmianę karty SIM w trakcie podróży za granicę, zawsze używając najmocniej adekwatnej karty SIM dla zużycia danych i trafnej łączności. 5G onBoard Compact wyposażony jest w 4 anteny 5G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 20 do 3.3 Gbps, WiFi dwuzakresowe 2.4/5 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym przez przyjazną dla użytkownika aplikację dostępną jednocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (albo w trybie przewodowym poprzez kabel Ethernet LAN). System 5G onBoard Compact to rozwiązanie rodzaju plug&play, wymagające tylko kabla zasilającego 12V do działania (załączonego), podczas gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio poprzez kabel Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 4 mocnym antenom 5G w kopule, 5G onBoard Compact zezwala na pozostanie podłączonym do sieci 5G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W przypadku awarii sygnału 5G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologiami 4G i 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się fachowym centrum łączności internetowej, dzięki asygnowanej sieci bezprzewodowej o wysokiej prędkości (WiFi dwuzakresowe 5) i ultrabłyskawicznej sieci przewodowej (LAN 1000 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Szybkość połączenia 5G przystępne strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus oraz usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i niemało innych. Konfiguracja i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane za pomocą nowej, przyjaznej dla użytkownika aplikacji przystępnej dla iOS (Apple) i Androida. Wysoka efektywność i rewolucyjna metoda instalacji czynią 5G onBoard Compact najistotniej odpowiednim i najwygodniejszym systemem łączności internetowej dla łodzi na rynku. dostępny ponadto w odcieniu czarnym: 5G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 5G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi

• ProducentScout
• EAN8052990122189

5G onBoard Compact 5G onBoard Compact to nowoczesny system łączności 5G/WiFi z SIM Extenderem, zaprojektowany, żeby dostarczać superszybkiego internetu na łodziach dla nawet 150 użytkowników równocześnie. Łączy w sobie wszystkie funkcje technologiczne systemu 5G onBoard Plus w pojedynczej kopule o średnicy 25 cm, gwarantując sygnał internetowy jednocześnie bezprzewodowy, jak i przewodowy, aktywowany zdalnie przez Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie z kartą SIM jest zagwarantowane standardowym kablem Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów, przekazując dane SIM bez utraty sygnału. Kopuła proponuje dodatkowo dodatkowy kabel Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci wewnątrz łodzi, co jest sugerowane dla obszerniejszych łodzi i łodzi aluminiowych. SIM Extender można umieścić w miejscu wygodnym dla użytkownika do włożenia karty SIM i nie wymaga kabla zasilającego, ponieważ zasilanie dostaje bezpośrednio przez kabel Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już konieczny dostęp do routera na pokładzie do zarządzania kartą SIM, co jest istotnie przydatne, gdy kopuła znajduje się w trudno dostępnym miejscu. Umożliwia to ponadto szybką wymianę karty SIM podczas podróży za granicę, zawsze używając najistotniej adekwatnej karty SIM dla zużycia danych i stosownej łączności. 5G onBoard Compact wyposażony jest w 4 anteny 5G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 20 do 3.3 Gbps, WiFi dwuzakresowe 2.4/5 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym poprzez przyjazną dla użytkownika aplikację przystępną jednocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (albo w trybie przewodowym przez przewód Ethernet LAN). System 5G onBoard Compact to rozwiązanie rodzaju plug&play, wymagające tylko kabla zasilającego 12V do działania (załączonego), w trakcie gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio poprzez przewód Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 4 mocnym antenom 5G w kopule, 5G onBoard Compact zezwala na pozostanie podłączonym do sieci 5G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W przypadku awarii sygnału 5G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologiami 4G i 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się profesjonalnym centrum łączności internetowej, dzięki dedykowanej sieci bezprzewodowej o wysokiej prędkości (WiFi dwuzakresowe 5) i ultrabłyskawicznej sieci przewodowej (LAN 1000 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Szybkość połączenia 5G przystępne strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus, a także usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i niemało innych. Konfiguracja i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane za pomocą nowej, przyjaznej dla użytkownika aplikacji dostępnej dla iOS (Apple) i Androida. Wysoka skuteczność i bezprecedensowa metoda instalacji czynią 5G onBoard Compact najmocniej odpowiednim i najwygodniejszym systemem łączności internetowej dla łodzi na rynku. przystępny dodatkowo w odcieniu czarnym: 5G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 5G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi

• ProducentScout

4G onBoard Compact 4G onBoard Compact to zaawansowany system łączności 4G/WiFi zaprojektowany z myślą o łodziach, który obsługuje do 150 użytkowników równocześnie. Kompaktowa kopuła o średnicy 25 cm zapewnia sygnał internetowy jednocześnie bezprzewodowy, jak i przewodowy, a jej aktywacja odbywa się zdalnie przy pomocy Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender, niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie jest gwarantowane przez typowy kabel Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów bez utraty sygnału. Ponadto, kopuła oferuje dodatkowy kabel Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci we wnętrzu łodzi (zalecane dla większych łodzi i łodzi aluminiowych). SIM Extender można umieścić w miejscu komfortowym dla użytkownika, aby włożyć kartę SIM, i nie wymaga żadnego kabla zasilającego, ponieważ zasilany jest bezpośrednio poprzez kabel Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już potrzebny dostęp do routera na pokładzie, by zarządzać kartą SIM, co jest istotnie przydatne, gdy kopuła znajduje się w miejscu trudno dostępnym. Na dodatek umożliwia to szybką wymianę karty SIM w trakcie podróży za granicę, za każdym razem korzystając z najmocniej adekwatnej karty SIM dla zużycia danych i adekwatnej łączności. Dzięki Scout SIM Extender realne jest bardziej sprawne i efektywne planowanie systemu internetowego na pokładzie, dzięki eliminacji kabli o wysokiej częstotliwości radiowej, na których występuje największa utrata sygnału. 4G onBoard Compact zaopatrzony jest w 2 anteny 4G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 6 do 330 Mbps, WiFi 2.4 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym przez przychylną dla użytkownika aplikację dostępną jednocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (albo w trybie przewodowym poprzez kabel Ethernet LAN). 4G onBoard Compact to system rodzaju plug&play, wymaga tylko kabla zasilającego 12V do działania (załączonego), w trakcie gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio przez kabel Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 2 solidnym antenom 4G w środku kopuły, 4G onBoard Compact pozwala pozostać podłączonym do sieci 4G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W sytuacji awarii sygnału 4G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologią 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się profesjonalnym centrum łączności internetowej, dzięki asygnowanej sieci bezprzewodowej o wysokiej szybkości i przewodowej sieci (LAN 100 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Szybkość połączenia 5G nieskomplikowane strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus, a także usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i sporo innych. równocześnie konfiguracja, jak i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane za pomocą nowej, przychylnej dla użytkownika aplikacji przystępnej dla iOS (Apple) i Androida. Nieszablonowa wygoda i rewolucyjna metoda instalacji czynią 4G onBoard Compact perfekcyjnym systemem łączności internetowej 4G dla łodzi. przystępny w dodatku w kolorze czarnym: 4G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 4G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi Do zamówienia: Nazwa: 4G onBoard Compact (dla Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki, Australii, APAC, Brazylii, Malezji)Kod: PF AN NWIFI24Nazwa: 4G onBoard Compact (dla USA, Kanady)Kod: PF AN NWIFI33 Akcesoria i uchwyty antenowe są sprzedawane oddzielnie. Proszę sprawdzić poniższą listę akcesoriów wraz z linkami do stron produktów. Akcesoria: Adapter gniazda karty SIM dla routera SIM, uchwyty ze stali rdzoodpornej itp.