Rowery i akcesoria

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest zaopatrzony w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny umożliwia rejestrowanie aktywności (na dodatek ich naniesienie na mapie) i dostosowywanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w dostosowany do twoich potrzeb akumulator o objętości 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, rewelacyjnie wygląda i zagwarantuje intuicyjną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh, oraz kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obfite, ulepszające stabilność opony oporne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak jeszcze bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki dodatkowej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z zaawansowaną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek, a także przewodów. Dwa akumulatory o rozmaitej objętości dobór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z większą lub mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością dopasowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a obszerny zakres przełożeń sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 wyposażony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyekwipowany w potężny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny zezwala na rejestrowanie aktywności (jeszcze ich naniesienie na mapie) i dostosowywanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w dopasowany do twoich potrzeb akumulator o objętości 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, wyśmienicie wygląda i gwarantuje intuicyjną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego oraz momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej obszerności: 545 Wh lub 725 Wh, oraz kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obfite, udoskonalające stabilność opony odporne na przebicia, funkcjonalne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak na dodatek bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami, a także dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z zaawansowaną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek oraz przewodów. Dwa akumulatory o zróżnicowanej obszerności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z większą albo mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, potężny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością dobrania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a szeroki zakres przełożeń powoduje, że pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 zaopatrzony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyekwipowany w konkretny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny umożliwia rejestrowanie aktywności (dodatkowo ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w przypasowany do twoich potrzeb akumulator o objętości 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, genialnie wygląda i zagwarantuje intuicyjną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej objętości: 545 Wh albo 725 Wh, i kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, szerokie, polepszające stabilność opony odporne na przebicia, funkcjonalne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak na dodatek bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z nowoczesną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek i przewodów. Dwa akumulatory o przeróżnej obszerności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z obszerniejszą albo mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, mocny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a pokaźny zakres przełożeń sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 wyposażony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Slash 9.7 łączy prędkie 29-calowe koła MTB z obszernym skokiem zawieszenia i postępową geometrią, co czyni go żądną prędkości maszyną, która jest wspaniale przypasowana równocześnie do szalonej jazdy po szlakach, jak i do wyścigów enduro. Rama produkowana z włókna węglowego, wysokiej klasy zawieszenie i części o doskonałych parametrach. Trek Slash 9.7 jest dla Ciebie, jeśli... Kochasz zjeżdżać po wymagających technicznie szlakach i Ci potrzeba roweru, który pozwoli Ci pokonywać najniebezpieczniejsze zjazdy i brać udział w wyścigach enduro. Zależy Ci na karbonowej ramie i efektywnemu zawieszeniu, a do tego Ci potrzeba wytrzymałego napędu. Użyte technologie produkowana w pełni z włókna węglowego rama OCLV Mountain Carbon z regulowaną geometrią Mino Link, widelec FOX Rhythm 36 Float EVOL ze skokiem 170 mm z tłumieniem GRIP i damper FOX DPX2 o skoku 160 mm, gwarantujący duży zakres regulacji i możliwość dopasowania. W dodatku, napęd 1x12 Shimano SLX/XT, 4-tłoczkowe hamulce hydrauliczne oraz koła Line Comp 30 z piastą tylną Rapid Drive z 54 zębami, z miejsca gotowe do zastosowania bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Slash? Slash 9.7 doda Ci odwagi i umożliwi rozwijanie zawrotnych szybkości, a wszystko to w przystępnej cenie. Otrzymujesz ramę w pełni tworzoną z włókna węglowego, trwałe części i sprawdzone zawieszenie o znacznym skoku, które zauważalnie poprawią Twoje osiągi. Dlaczego pokochasz Slasha 9.7 2023: Prędzej Ty wymiękniesz aniżeli damper FOX DPX2—został zbudowany po to, żeby pomóc Ci wycisnąć wszystko z długich zakręconych zjazdów świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Zgrabny schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru na górę Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała oraz porusza się szybciej w górę i w dół informacje techniczne* Rama Rama i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, zastosowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej Carbon Armor, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 170 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 3-pozycyjne tłumienie, 230 x 62,5 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" element opony Size: S, M, ML, L, XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: S, M, ML, L, XL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. Zębatka 51T Wkład suportu Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Size: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Size: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 Tarcza hamulcowa Size: S, M, ML, L, XL Shimano RT66, 6-bolt, 180mm Size: S, M, ML, L, XL Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm Akcesoria Torba Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy Waga Waga M - 32.19 lbs / 14.6 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie,...

• ProducentTrek

Trek Fule EX 8, rama i damper pochodzą z generacji 6, wideleC i osprzęt z generacji 5. Rower jest nowy objęty całkowitą gwarancją. Trek Fuel EX 8 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz roweru na szlaki full suspension, który ponad droższą ramę z włókna węglowego stawia produktywność zawieszenia i napędu. Użyte technologie Lekka i sztywna rama ze stopu aluminium, widelec amortyzowany FOX Rhythm o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla sprawności na niepokaźnych nierównościach, a do tego damper FOX Performance Float X. Napęd 12-biegowy Shimano XT zapewniający produktywną zmianę biegów i gotowe na montaż bezdętkowy koła Bontrager. W dodatku, nowa regulowana geometria dająca całkowitą kontrolę nad maszyną. Jaki jest Fuel? Przygotowany z myślą o rowerzyście, który nie chce ograniczeń na szlaku, Fuel EX 8 poradzi sobie ze wszystkim. Nowoczesna geometria na szlaki powstała, by dać Ci moc do ostrej jazdy, a usprawnione części to wisienka na torcie. Dane technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminum, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, regulowana geometria Mino Link, dostosowywany stosunek skoku tylnego koła do skoku amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku Amortyzator Size: XS, S Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany poprzez Trek Suspension Lab, 210 mm x 52,5 mm Size: S, M, ML, L, XL, XXL Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany poprzez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 150mm (561mm axle-to-crown) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Comp 30, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Szprychy DT Swiss Champion, J-Bend, Black Opona Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" Size: XS, S Bontrager XR4 Team Issue, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,60" Size: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50" Size: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60" Size: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR5 Team Issue, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,60" Widelec: Patrz dane producenta Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. Zębatka 51T Wkład suportu Shimano MT500, 92 mm, PressFit Kaseta E13, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 34T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: XS, S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości Size: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości Kierownica Size: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm Size: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Size: XS, S Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości Size: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości Size: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości Size: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 45 mm długości Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwign...

• ProducentTrek

Trek Émonda SL 6 Pro 2023 ma wszystkie mocne strony ultralekkiego roweru z włókna węglowego. Dodatkowym atutem tego modelu są aerodynamiczne, profilowane rury, dzięki którym będziesz szybszy równocześnie na płaskich odcinkach, jak i w trakcie wspinaczki. Sterowany bezprzewodowo napęd Shimano 105 Di2, prędkie koła z włókna węglowego OCLV i konkretne hamulce tarczowe czynią z niego nadzwyczajny dobór dla osób, które cenią sobie wspaniałe prowadzenie i poważną szybkość. Trek Émonda SL 6 Pro jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz każdej możliwej przewagi w osiągach w trakcie wyścigów i prędkich przejazdów grupowych, a ponadto chcesz starannego, bezusterkowego przerzucania, jakie gwarantuje napęd Shimano 105 Di2, oraz para znakomitych, szybkich kół z włókna węglowego OCLV. Użyte technologie Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Carbon serii 500, sterowany bezprzewodowo napęd Shimano 105 Di2, koła Bontrager Aeolus Elite 35 z włókna węglowego i solidne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? W tym rowerze najkorzystniejsze jest to, że łączy w sobie zezwalającą rozwijać obfite prędkości aerodynamiczną ramę, najlepszy bezprzewodowy napęd Shimano i koła wykonane z włókna węglowego. Dzięki tym ulepszeniom rower ten będzie wyśmienitym wyborem do każdego typu jazdy – od sprintów na lokalnych trasach, poprzez udział w zawodniczych wyścigach, po najtrudniejsze sekcje z podjazdami. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SL 6 Pro Lekkie części pasują do lekkiej ramy: w rowerze Émonda SL 6 Disc Pro nie musisz już wymieniać żadnych podzespołów Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje szybszą, płynniejszą i bardziej responsywną zmianę biegów niż kiedykolwiek wcześniej Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze Jak każdy model Émonda, rower ten opracowano, żeby był najlżejszym i najszybszym w swojej klasie, a w dodatku przyznaliśmy mu dożywotnią gwarancję informacje technologiczne* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x25c Maks. Wymiar opon 28c Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150, zintegrowana, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 elementy Siodełko Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica wymiar: 47, 50 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56, 58 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 60, 62 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości rozmiar: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: 56 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano SM-RT70, centerlock, 160 mm rozmiar...

• ProducentTrek

Trek Émonda SL 6 Pro 2023 posiada wszystkie zalety ultralekkiego roweru z włókna węglowego. Dodatkowym atutem tego modelu są aerodynamiczne, profilowane rury, dzięki którym będziesz szybszy zarówno na płaskich odcinkach, jak i w trakcie wspinaczki. Sterowany bezprzewodowo napęd Shimano 105 Di2, szybkie koła z włókna węglowego OCLV i potężne hamulce tarczowe czynią z niego nieprzeciętny wybór dla osób, które cenią sobie rewelacyjne prowadzenie i poważną prędkość. Trek Émonda SL 6 Pro jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz każdej możliwej przewagi w osiągach w trakcie wyścigów i szybkich przejazdów grupowych, a dodatkowo chcesz starannego, niezawodnego przerzucania, jakie zapewnia napęd Shimano 105 Di2, oraz para nadzwyczajnych, szybkich kół z włókna węglowego OCLV. Użyte technologie Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Carbon kolekcji 500, sterowany bezprzewodowo napęd Shimano 105 Di2, koła Bontrager Aeolus Elite 35 z włókna węglowego i mocne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? W tym rowerze najlepsze jest to, że łączy w sobie zezwalającą rozwijać spore szybkości aerodynamiczną ramę, najlepszy bezprzewodowy napęd Shimano i koła produkowane z włókna węglowego. Dzięki tym ulepszeniom rower ten będzie rewelacyjnym wyborem do każdego rodzaju jazdy – od sprintów na lokalnych trasach, przez udział w zawodniczych wyścigach, po najtrudniejsze sekcje z podjazdami. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SL 6 Pro Lekkie części pasują do lekkiej ramy: w rowerze Émonda SL 6 Disc Pro nie musisz już wymieniać żadnych podzespołów Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje szybszą, płynniejszą i bardziej responsywną zmianę biegów niż kiedykolwiek wcześniej Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze Jak każdy model Émonda, rower ten opracowano, aby był najlżejszym i najszybszym w swej klasie, a dodatkowo przyznaliśmy mu dożywotnią gwarancję dane techniczne* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x25c Maks. Wymiar opon 28c Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150, zintegrowana, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 części Siodełko Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 47, 50 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56, 58 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 60, 62 Bontrager Elite Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano SM-RT70, centerlock, 160 mm wymiar...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy tradycyjnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Instynktowna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive umożliwia dotrzymanie tempa kolegom, nieskomplikowane podjeżdżanie i bardziej sprawny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak klasyczny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który powiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) zapewniający naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego konkretny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak klasyczny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście zapewniający bardziej naturalne wrażenia z jazdy łatwo zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne informacje, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth jednostajna geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon informacje techniczne* przypasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujka momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 elementy Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tablica rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, gwarantująca poczucie jazdy konwencjonalnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive umożliwia dotrzymanie tempa kolegom, przystępne podjeżdżanie i bardziej sprawny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak klasyczny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który powiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego solidny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak konwencjonalny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy prosto zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth zrównoważona geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon informacje technologiczne* dobranie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka rozmiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa rozmiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu detektor momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 części Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy klasycznym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Instynktowna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive zezwala na dotrzymanie tempa kolegom, proste podjeżdżanie i bardziej skuteczny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak tradycyjny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który rozszerzy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o pojemności 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego konkretny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak konwencjonalny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście zapewniający bardziej naturalne wrażenia z jazdy prosto zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne informacje, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth stabilna geometria długodystansowa Endurance gwarantuje komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon dane technologiczne* dopasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa rozmiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu sensor momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 komponenty Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabelka wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyszczególnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, gwarantująca poczucie jazdy tradycyjnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Instynktowna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive zezwala na dotrzymanie tempa kolegom, proste podjeżdżanie i bardziej wydajny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak tradycyjny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który rozszerzy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) zapewniający naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego solidny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak klasyczny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy z łatwością zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth jednostajna geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon informacje technologiczne* dostosowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujnik momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 części Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy konwencjonalnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive zezwala na dotrzymanie tempa kolegom, nietrudne podjeżdżanie i bardziej produktywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak konwencjonalny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który rozszerzy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) zapewniający naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego potężny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak tradycyjny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy prosto zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak prędkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth stabilna geometria długodystansowa Endurance gwarantuje komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon dane techniczne* dopasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka rozmiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujka momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabelka wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy tradycyjnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive umożliwia dotrzymanie tempa kolegom, proste podjeżdżanie i bardziej efektywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak konwencjonalny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który powiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o obszerności 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego solidny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak tradycyjny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy łatwo zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki instynktownemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth zrównoważona geometria długodystansowa Endurance zagwarantuje komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon dane techniczne* przypasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka rozmiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujnik momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 elementy Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabela rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy konwencjonalnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive pozwala na dotrzymanie tempa kolegom, nietrudne podjeżdżanie i bardziej efektywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak tradycyjny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który powiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o pojemności 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego mocny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak klasyczny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy prosto zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak prędkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth zrównoważona geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon dane technologiczne* dostosowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka rozmiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujka momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 komponenty Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości wymiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyszczególnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy klasycznym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Instynktowna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive zezwala na dotrzymanie tempa kolegom, łatwe podjeżdżanie i bardziej produktywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak tradycyjny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który powiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) zapewniający naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o obszerności 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego konkretny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak klasyczny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście zapewniający bardziej naturalne wrażenia z jazdy łatwo zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki instynktownemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth jednostajna geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon dane techniczne* dobranie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujka momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 komponenty Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości wymiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabela wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyróznione ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy tradycyjnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive pozwala na dotrzymanie tempa kolegom, proste podjeżdżanie i bardziej efektywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak klasyczny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który rozszerzy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego potężny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak tradycyjny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście zapewniający bardziej naturalne wrażenia z jazdy z łatwością zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak prędkość i poziom naładowania, dzięki instynktownemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth jednostajna geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon informacje technologiczne* dostosowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu detektor momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 części Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tablica rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyznaczone ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy tradycyjnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive zezwala na dotrzymanie tempa kolegom, nietrudne podjeżdżanie i bardziej wydajny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak klasyczny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który zwiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o obszerności 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego solidny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak konwencjonalny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy łatwo zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne dane, takie jak prędkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth zrównoważona geometria długodystansowa Endurance zagwarantuje komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon informacje technologiczne* przypasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu detektor momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabela wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, gwarantująca poczucie jazdy konwencjonalnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Intuicyjna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive umożliwia dotrzymanie tempa kolegom, łatwe podjeżdżanie i bardziej efektywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak klasyczny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który zwiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego potężny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak klasyczny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście gwarantujący bardziej naturalne wrażenia z jazdy łatwo zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne informacje, takie jak szybkość i poziom naładowania, dzięki instynktownemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth jednostajna geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon informacje techniczne* dopasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka rozmiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujnik momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 części Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyszczególnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Domane+ AL 5 to lekka aluminiowa e-szosówka, zapewniająca poczucie jazdy konwencjonalnym rowerem szosowym i elektryczny zastrzyk mocy. Instynktowna i naturalna charakterystyka systemu wspomagania pedałowania HyDrive umożliwia dotrzymanie tempa kolegom, proste podjeżdżanie i bardziej produktywny trening. Trek Domane+ AL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej klasy e-szosówki, który wygląda i jeździ jak konwencjonalny rower szosowy. Szukasz naturalnego zastrzyku mocy, który zwiększy Twoje możliwości na treningach i jazdach grupowych. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama i widelec, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) gwarantujący naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o objętości 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 55 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego konkretny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone. Jaki jest Domane? Usprawniony i kompaktowy napęd w modelu Domane+ AL wzbogaci każdą jazdę. To prawdziwy rower szosowy z dodatkiem zastrzyku mocy. Dlaczego pokochasz Treka Domane AL Plus Ta e-szosówka wygląda i jeździ bardziej jak tradycyjny rower szosowy System wspomagania pedałowania HyDrive obejmuje silnik w piaście zapewniający bardziej naturalne wrażenia z jazdy prosto zmieniaj ustawienia jazdy i wyświetlaj ważne informacje, takie jak prędkość i poziom naładowania, dzięki intuicyjnemu kontrolerowi HyDrive Bluetooth jednostajna geometria długodystansowa Endurance zapewnia komfort i pewność Podwój zasięg z wymiennym akumulatorem Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon dane techniczne* dopasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna G2 hub drive Obręcz Bontrager Paradigm, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 32c z błotnikami Napęd Manetka rozmiar: 49, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa wymiar: 54, 56, 58, 61 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Wkład suportu czujka momentu obrotowego, gwintowany T47, oś 110 mm Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 50/34 elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Bateria 250 Wh Ładowarka 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC Sterownik TQ mocowane w ramie Waga Waga 56 - 14.06 kg / 31 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Tabelka rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi 49 156-163 cm 74-77 cm 52 163-168 cm 76-79 cm 54 168-174 cm 78-82 cm 56 174-180 cm 81-85 cm 58 180-185 cm 84-87 cm 61 185-191 cm 86-90 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyznaczone ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momenc...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest zaopatrzony w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny umożliwia rejestrowanie aktywności (na dodatek ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w przypasowany do twoich potrzeb akumulator o obszerności 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, znakomicie wygląda i zagwarantuje instynktowną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh, oraz kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, znaczne, poprawiające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, ergonomiczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak też bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek i przewodów. Dwa akumulatory o różnej pojemności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z większą lub mniejszą objętością, w zależności od potrzeb. Nowy, potężny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) umożliwia inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow. wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a znaczny zakres przełożeń powoduje, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 wyekwipowany został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyekwipowany w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny zezwala na rejestrowanie aktywności (ponadto ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w dostosowany do twoich potrzeb akumulator o objętości 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swego jednośladu. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, genialnie wygląda i zagwarantuje intuicyjną obsługę. nietrudne wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego oraz momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh, oraz kontroler Bosch z kontrolkami LED i wyświetlacz Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, spore, polepszające stabilność opony odporne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak też bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z zaawansowaną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek, a także przewodów. Dwa akumulatory o najróżniejszej pojemności dobór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z obszerniejszą lub mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, konkretny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku zaopatrzony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyposażony w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny umożliwia rejestrowanie aktywności (w dodatku ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w dobrany do twoich potrzeb akumulator o obszerności 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, nadzwyczajnie wygląda i zagwarantuje intuicyjną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego oraz momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej objętości: 545 Wh lub 725 Wh,, a także kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, szerokie, polepszające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak dodatkowo bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki dodatkowej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z nowoczesną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek oraz przewodów. Dwa akumulatory o zróżnicowanej obszerności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z większą lub mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dobrania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow. komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a szeroki zakres przełożeń sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 wyekwipowany został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyposażony w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny zezwala na rejestrowanie aktywności (także ich naniesienie na mapie) i dostosowywanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w dobrany do twoich potrzeb akumulator o obszerności 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, nadzwyczajnie wygląda i zapewnia intuicyjną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh,, a także kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, pokaźne, udoskonalające stabilność opony niepodatne na przebicia, użyteczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak w dodatku bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki dodatkowej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek oraz przewodów. Dwa akumulatory o najróżniejszej objętości dobór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z obszerniejszą albo mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy gwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a szeroki zakres przełożeń powoduje, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 wyposażony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyposażony w potężny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny pozwala na rejestrowanie aktywności (na dodatek ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 możesz wyposażyć w przypasowany do twoich potrzeb akumulator o pojemności 400 Wh albo 800 Wh. Trek Verve+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, wyśmienicie wygląda i zagwarantuje intuicyjną obsługę. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego oraz momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej objętości: 545 Wh lub 725 Wh,, a także kontroler Bosch Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, szerokie, ulepszające stabilność opony niepodatne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak ponadto bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek, a także przewodów. Dwa akumulatory o przeróżnej pojemności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z pokaźniejszą albo mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, potężny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) umożliwia inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a obfity zakres przełożeń powoduje, że pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 wyekwipowany został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Boone 5 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, by dominować na każdej trasie CX, choćby na tych najistotniej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma zastosowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu i elementy, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd SRAM Apex, pochłaniającą wibracje kierownicę i mocne hamulce tarczowe gwarantujące pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie. Trek Boone 5 jest dla Ciebie, jeśli... Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu. Użyte technologie Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV linii 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed gwarantującym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów polepszające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1x12 SRAM Apex XPLR, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego potężne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount zapewniające skrupulatne hamowanie choćby w najtrudniejszych warunkach. Jaki jest Boone? Jeśli pochłaniasz frytki, tak samo jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje prędkością i produktywnością niezbędną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków. Dlaczego pokochasz Treka Boone Zyskujesz odporność i produktywność napędu SRAM Apex XPLR i jego wzorową zmianę biegów, a także ogromny zakres przełożeń Rower ten powstał z pomocą przełajowej arystokracji, w tym Mistrza Świata Svena Nysa i Mistrzyni USA Katie Compton Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po nieprzystępnych trasach i pomaga Ci zachować siły na dłuższą jazdę Przełajowa geometria i kształty rur Boone upraszczają zarzucenie go na ramię, dzięki czemu zdominujesz każdy składnik wyścigu, włącznie z podbiegami. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, wygodniejsze i produktywniejsze niż aluminium Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm Maks. Wymiar opon 38 mm Napęd Manetka SRAM Apex, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Hamulec SRAM Apex hydraulic disc, flat mount Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Dźwignia hamulca SRAM Apex, 12-rzędowa rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Ograni...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4, to elektryczny rower górski wyposażony w pełne zawieszenie, stworzony z myślą o pokonywaniu wymagających szlaków. Miękkie zawieszenie wprost pochłania nierówności terenu, a potężny napęd elektryczny Bosch rozszerza możliwości pokonywania stromych wzniesień w trakcie przemierzania kolejnych kilometrów. Trek Powerfly FS 4 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Ci trzeba większych możliwości, a do tego pragniesz eksplorować więcej szlaków? Szukasz roweru e-MTB z pełnym zawieszeniem, który sprawi, że będziesz wprost płynął po szlakach, wraz z niezawodnym, wspomagającym Twoje mięśnie napędem elektrycznym, opracowanym specjalnie z myślą o jeździe terenowej? Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z w całości zabudowanym akumulatorem 500 Wh, potężny silnik Bosch Performance CX (250W, 85 Nm) zezwalający utrzymać prędkość do 25 km/godz. Oraz ergonomiczny kontroler Purion. A dodatkowo, widelec amortyzowany o skoku 120 mm, skok tylny wynoszący 100 mm, 10-biegowy napęd Shimano i sztyca dostosowywana. Jaki jest Powerfly? Ten elektryczny rower MTB full suspension jest nie tylko wygodny i efektywny, lecz i odpowiednio szybki podczas jazdy w niełatwym terenie. Konkretny napęd elektryczny producenta Bosch pozwoli Ci pokonać każde napotkane wzniesienie, gwarantując przy tym nieporównywalne z niczym przeżycia. Dlaczego pokochasz Treka Powerfly FS 4 w przypadku e-MTB budowa pełnego zawieszenia w pełni zmienia warunki gry: wyrównuje niełatwy teren, dzięki czemu można w pełni wykorzystać system wspomagania pedałowania Bosch System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda rewelacyjnie i jest wyjątkowo przychylny dla użytkownika: dzięki zastosowaniu w ramę jest chroniony, można go prosto wyjąć bez wykorzystania narzędzi, a na dodatek umożliwia montaż koszyka na bidon, nawet w przypadku e-MTB full suspension Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę obniżyć siodełko, aby nie przeszkadzało podczas zjazdów Kontroler Purion proponuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb eMTB, który automatycznie dostosowuje odpowiednią moc do terenu Ramy Powerfly FS posiadają wygiętą rurę górną, dzięki której łatwiej stać w rozkroku nad rowerem. Dodatkowo, zgodnie z naszą ideą Smart Wheel Size dostajesz najszybsze pasujące koła – 29-calowe w obszerniejszych ramach, a 27,5-calowe w mniejszych Specyfikacja technologiczna* Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armor, łącznik wahacza ze stopu magnezu, mocowania bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec wymiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku wymiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 120 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (w wymiarach XS i S: 520mm od osi do korony, w rozmiarach M i większych: 545mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Alex MD35, dostosowane do użycia bezdętkowego, 32 otwory, 35 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,30" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,40" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz informacje producenta System elektryczny Bateria Bosch PowerTube 500 Wh Ładowarka Bosch Compact 2 A, 100-240 V Komputer Bosch Purion Silnik Bosch Performance CX, magnezowa pokrywa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. Wspomagania Napęd Manetka Shimano Deore M4100, 10-biegowa Przerzutka tylna Shimano Deore M5120, długi wózek Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, min. 34T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 6...

• ProducentTrek

Trek Boone 5 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, by dominować na każdej trasie CX, choćby na tych najmocniej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma wbudowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu oraz elementy, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd SRAM Apex, pochłaniającą wibracje kierownicę i mocne hamulce tarczowe gwarantujące pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie. Trek Boone 5 jest dla Ciebie, jeśli... Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu. Użyte technologie Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV linii 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed zapewniającym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów ulepszające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1x12 SRAM Apex XPLR, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego solidne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount gwarantujące skrupulatne hamowanie choćby w najtrudniejszych warunkach. Jaki jest Boone? Jeśli pochłaniasz frytki, tak samo jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje szybkością i sprawnością konieczną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków. Dlaczego pokochasz Treka Boone Zyskujesz solidność i skuteczność napędu SRAM Apex XPLR i jego wzorową zmianę biegów i ogromny zakres przełożeń Rower ten powstał z pomocą przełajowej arystokracji, w tym Mistrza Świata Svena Nysa i Mistrzyni USA Katie Compton Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po niełatwych trasach i pomaga Ci zachować siły na dłuższą jazdę Przełajowa geometria i kształty rur Boone upraszczają zarzucenie go na ramię, dzięki czemu zdominujesz każdy składnik wyścigu, włącznie z podbiegami. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, komfortowojsze i produktywniejsze niż aluminium Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm Maks. Wymiar opon 38 mm Napęd Manetka SRAM Apex, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa elementy Siodełko rozmiar: 49, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości wymiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Hamulec SRAM Apex hydraulic disc, flat mount Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Dźwignia hamulca SRAM Apex, 12-rzędowa wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Ograni...

• ProducentTrek

Trek Boone 5 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, żeby dominować na każdej trasie CX, nawet na tych najszczególniej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma zaimplementowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu oraz elementy, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd SRAM Apex, pochłaniającą wibracje kierownicę i potężne hamulce tarczowe gwarantujące pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie. Trek Boone 5 jest dla Ciebie, jeśli... Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu. Użyte technologie Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed zapewniającym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów polepszające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1x12 SRAM Apex XPLR, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego solidne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount zapewniające skrupulatne hamowanie nawet w najtrudniejszych warunkach. Jaki jest Boone? Jeśli pochłaniasz frytki, tak samo jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje szybkością i sprawnością niezbędną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków. Dlaczego pokochasz Treka Boone Zyskujesz trwałość i wydajność napędu SRAM Apex XPLR i jego wzorową zmianę biegów, a także ogromny zakres przełożeń Rower ten powstał z pomocą przełajowej arystokracji, w tym Mistrza Świata Svena Nysa i Mistrzyni USA Katie Compton Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po nieprzystępnych trasach i pomaga Ci zachować siły na dłuższą jazdę Przełajowa geometria i kształty rur Boone ułatwiają zarzucenie go na ramię, dzięki czemu zdominujesz każdy składnik wyścigu, włącznie z podbiegami. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, wygodniejsze i wydajniejsze niżeli aluminium Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm Maks. Rozmiar opon 38 mm Napęd Manetka SRAM Apex, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa części Siodełko rozmiar: 49, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości wymiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Hamulec SRAM Apex hydraulic disc, flat mount Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Dźwignia hamulca SRAM Apex, 12-rzędowa wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Ograni...

• ProducentTrek

Trek Boone 5 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, aby dominować na każdej trasie CX, choćby na tych najmocniej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma zaimplementowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu, a także komponenty, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd SRAM Apex, pochłaniającą wibracje kierownicę i solidne hamulce tarczowe zapewniające pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie. Trek Boone 5 jest dla Ciebie, jeśli... Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu. Użyte technologie Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV serii 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed gwarantującym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów poprawiające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1x12 SRAM Apex XPLR, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego solidne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount zapewniające precyzyjne hamowanie nawet w najtrudniejszych warunkach. Jaki jest Boone? Jeśli pochłaniasz frytki, równie jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje prędkością i produktywnością potrzebną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków. Dlaczego pokochasz Treka Boone Zyskujesz trwałość i produktywność napędu SRAM Apex XPLR i jego wzorową zmianę biegów oraz ogromny zakres przełożeń Rower ten powstał z pomocą przełajowej arystokracji, w tym Mistrza Świata Svena Nysa i Mistrzyni USA Katie Compton Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po nieprzystępnych trasach i pomaga Ci zachować siły na dłuższą jazdę Przełajowa geometria i kształty rur Boone upraszczają zarzucenie go na ramię, dzięki temu zdominujesz każdy komponent wyścigu, włącznie z podbiegami. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, komfortowojsze i skuteczniejsze aniżeli aluminium Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm Maks. Rozmiar opon 38 mm Napęd Manetka SRAM Apex, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa części Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości wymiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Hamulec SRAM Apex hydraulic disc, flat mount Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Dźwignia hamulca SRAM Apex, 12-rzędowa wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Ograni...

• ProducentTrek

Trek Boone 5 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, aby dominować na każdej trasie CX, choćby na tych najbardziej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma zaimplementowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu i komponenty, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd SRAM Apex, pochłaniającą wibracje kierownicę i potężne hamulce tarczowe zapewniające pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie. Trek Boone 5 jest dla Ciebie, jeśli... Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu. Użyte technologie Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed zapewniającym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów poprawiające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1x12 SRAM Apex XPLR, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount zapewniające skrupulatne hamowanie choćby w najtrudniejszych warunkach. Jaki jest Boone? Jeśli pochłaniasz frytki, tak samo jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje szybkością i sprawnością konieczną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków. Dlaczego pokochasz Treka Boone Zyskujesz trwałość i efektywność napędu SRAM Apex XPLR i jego wzorową zmianę biegów, a także ogromny zakres przełożeń Rower ten powstał z pomocą przełajowej arystokracji, w tym Mistrza Świata Svena Nysa i Mistrzyni USA Katie Compton Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po niełatwych trasach i pomaga Ci zachować siły na dłuższą jazdę Przełajowa geometria i kształty rur Boone ułatwiają zarzucenie go na ramię, dzięki temu zdominujesz każdy komponent wyścigu, włącznie z podbiegami. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, wygodniejsze i wydajniejsze niżeli aluminium Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm Maks. Rozmiar opon 38 mm Napęd Manetka SRAM Apex, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa elementy Siodełko rozmiar: 49, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm wymiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Hamulec SRAM Apex hydraulic disc, flat mount Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Dźwignia hamulca SRAM Apex, 12-rzędowa rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Ograni...

• ProducentTrek

Trek Boone 5 Disc to rower przełajowy z włókna węglowego, który powstał, aby dominować na każdej trasie CX, choćby na tych najbardziej znanych z UCI. Opływowa i lekka rama z włókna węglowego ma zaimplementowany wygładzający trasę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu, a także komponenty, które sprawdzą się w każdych warunkach, takie jak napęd SRAM Apex, pochłaniającą wibracje kierownicę i solidne hamulce tarczowe gwarantujące pewne hamowanie na nierównym, błotnistym terenie. Trek Boone 5 jest dla Ciebie, jeśli... Najlepiej czujesz się kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią, przeskakując kolejne bariery, a na każdy wyścig wpadasz z myślą o najwyższym stopniu podium. Szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru przełajowego, dzięki któremu zdobędziesz wymarzone pudło i to w wielkim stylu. Użyte technologie Opływowa i superlekka rama z włókna węglowego OCLV serii 600 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed zapewniającym wygodę i przyczepność, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów poprawiające ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, widelec z włókna węglowego Trek IsoSpeed Cross, napęd 1x12 SRAM Apex XPLR, kierownica Bontrager Elite IsoZone, a do tego konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount zapewniające dokładne hamowanie choćby w najtrudniejszych warunkach. Jaki jest Boone? Jeśli pochłaniasz frytki, tak samo jak i przeszkody, Boone to maszyna dla Ciebie. To rower, który żyje szybkością i efektywnością niezbędną do rozłożenia na łopatki każdego segmentu trasy, niezależnie od warunków. Dlaczego pokochasz Treka Boone Zyskujesz wytrzymałość i skuteczność napędu SRAM Apex XPLR i jego wzorową zmianę biegów oraz ogromny zakres przełożeń Rower ten powstał z pomocą przełajowej arystokracji, w tym Mistrza Świata Svena Nysa i Mistrzyni USA Katie Compton Tylny rozdzielacz IsoSpeed ogranicza męczące wstrząsy towarzyszące jeździe po nieprzystępnych trasach i pomaga Ci zachować siły na dłuższą jazdę Przełajowa geometria i kształty rur Boone ułatwiają zarzucenie go na ramię, dzięki czemu zdominujesz każdy składnik wyścigu, włącznie z podbiegami. Włókno węglowe rządzi na trasach przełajowych—jest lżejsze, wygodniejsze i skuteczniejsze niż aluminium Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 600, rozdzielacz IsoSpeed, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager CX3 Team Issue, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm Maks. Wymiar opon 38 mm Napęd Manetka SRAM Apex, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa części Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Hamulec SRAM Apex hydraulic disc, flat mount Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Dźwignia hamulca SRAM Apex, 12-rzędowa rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu Ograni...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni składników, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i precyzyjnie dopasowane części Shimano SLX oraz XT gwarantują wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego, a także bezawaryjne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i niesprężysta rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL, a także tłumieniem GRIP dla sprawności na nieznacznych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Doskonałe połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i odporność w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają znakomicie dopasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w znakomicie dostosowane elementy, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT i SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego nowoczesną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz nieprzeciętną równowagę ceny i efektywności, dzięki precyzyjnie dopasowanej kompozycji osprzętu Shimano SLX i XT dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów powiększyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w stosownym dla ramy rozmiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i większe wyekwipowane są w koła 29-calowe dane technologiczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica rozmiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z różnorodnymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni elementów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i precyzyjnie dopasowane części Shimano SLX, a także XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz bezusterkowe części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL, a także tłumieniem GRIP dla produktywności na niepokaźnych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Nadzwyczajne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT zapewniające bezusterkową zmianę biegów i solidność w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają doskonale dostosować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i niesprężysta rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, lecz też wyposażona w nieprzeciętnie przypasowane komponenty, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT i SLX. Taki pakiet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego innowacyjną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz genialną równowagę ceny i sprawności, dzięki dokładnie przypasowanej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu zróżnicowanych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania udoskonalonego dopasowania dla wszystkich rowerzystów zwiększyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w adekwatnym dla ramy wymiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i obszerniejsze wyposażone są w koła 29-calowe dane techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z rozmaitymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni składników, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dopasowane części Shimano SLX, a także XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego, a także niezawodne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL, a także tłumieniem GRIP dla wydajności na minimalnych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące bezawaryjną zmianę biegów i solidność w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają nieprzeciętnie dostosować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszelkiego. Żwawa i nieelastyczna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w nieprzeciętnie dopasowane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT, a także SLX. Taki zestaw tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i nieelastyczną ramą z włókna węglowego, a do tego postępową geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz wyśmienitą równowagę ceny i efektywności, dzięki starannie przypasowanej kompilacji osprzętu Shimano SLX i XT regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu różnorodnych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania lepszego przypasowania dla wszelkich rowerzystów zwiększyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w stosownym dla ramy wymiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i pokaźniejsze zaopatrzone są w koła 29-calowe informacje technologiczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica rozmiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z różnymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni składników, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i starannie dopasowane części Shimano SLX i XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego, a także bezusterkowe części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL i tłumieniem GRIP dla produktywności na nieznacznych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT zapewniające bezawaryjną zmianę biegów i trwałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przypasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszelkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, lecz też zaopatrzona w genialnie dobrane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT, a także SLX. Taki pakiet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i nieelastyczną ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz znakomitą równowagę ceny i skuteczności, dzięki starannie dostosowanej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu najróżniejszych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania udoskonalonego dopasowania dla wszelkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w adekwatnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i większe wyekwipowane są w koła 29-calowe informacje technologiczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z zróżnicowanymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni części, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i precyzyjnie dobrane części Shimano SLX, a także XT gwarantują wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego, a także bezawaryjne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i sztywna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla efektywności na znikomych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Perfekcyjne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące bezawaryjną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają świetnie dopasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszelkiego. Żwawa i nieelastyczna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyekwipowana w nadzwyczajnie dostosowane elementy, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT, a także SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i niesprężystą ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz nieprzeciętną równowagę ceny i produktywności, dzięki dokładnie dostosowanej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu zróżnicowanych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania ulepszonego dostosowania dla wszystkich rowerzystów powiększyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w stosownym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i pokaźniejsze wyposażone są w koła 29-calowe informacje techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z różnymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni części, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie dobrane części Shimano SLX, a także XT gwarantują wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz bezawaryjne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i niesprężysta rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL, a także tłumieniem GRIP dla sprawności na niepokaźnych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Znakomite połączenie osprzętu Shimano SLX i XT zapewniające bezawaryjną zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają rewelacyjnie dopasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszelkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w perfekcyjnie dobrane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT oraz SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego innowacyjną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz wspaniałą równowagę ceny i sprawności, dzięki dokładnie dopasowanej kompozycji osprzętu Shimano SLX i XT regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu rozmaitych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania ulepszonego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w słusznym dla ramy wymiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe zaopatrzone są w koła 29-calowe informacje techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, regulowana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z przeróżnymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i skrupulatnie przypasowane części Shimano SLX oraz XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz bezawaryjne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla efektywności na minimalnych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Świetne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i solidność w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają doskonale przypasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i niesprężysta rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, lecz też wyekwipowana w nieprzeciętnie dobrane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT i SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i nieelastyczną ramą z włókna węglowego, a do tego postępową geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz znakomitą równowagę ceny i sprawności, dzięki precyzyjnie dobranej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu najróżniejszych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania ulepszonego dobrania dla wszelkich rowerzystów zwiększyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i obszerniejsze wyposażone są w koła 29-calowe dane techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z zróżnicowanymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i dokładnie przypasowane części Shimano SLX, a także XT gwarantują wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego i bezawaryjne części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i niesprężysta rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL i tłumieniem GRIP dla produktywności na drobnych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Wyśmienite połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące niezawodną zmianę biegów i solidność w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają wyśmienicie przypasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, lecz też zaopatrzona w doskonale przypasowane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT, a także SLX. Taki zestaw tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego innowacyjną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz idealną równowagę ceny i efektywności, dzięki dokładnie przypasowanej kompilacji osprzętu Shimano SLX i XT regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu zróżnicowanych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w trafnym dla ramy rozmiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i pokaźniejsze zaopatrzone są w koła 29-calowe dane techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica rozmiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z różnorodnymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni elementów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i dokładnie dostosowane części Shimano SLX i XT gwarantują wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego i bezusterkowe części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i niesprężysta rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla produktywności na niepokaźnych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Wyśmienite połączenie osprzętu Shimano SLX i XT gwarantujące bezusterkową zmianę biegów i wytrzymałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają perfekcyjnie przypasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszelkiego. Żwawa i nieelastyczna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyekwipowana w wspaniale dostosowane komponenty, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT, a także SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i nieelastyczną ramą z włókna węglowego, a do tego nowoczesną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz znakomitą równowagę ceny i skuteczności, dzięki dokładnie dobranej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu rozmaitych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania ulepszonego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i pokaźniejsze wyposażone są w koła 29-calowe dane techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec wymiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z zróżnicowanymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najkorzystniejszą równowagą osiągów i przychylnych dla kieszeni części, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i dokładnie dopasowane części Shimano SLX oraz XT zapewniają wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego oraz bezusterkowe części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i niesprężysta rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla skuteczności na znikomych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT zapewniające niezawodną zmianę biegów i trwałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają nadzwyczajnie przystosować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszelkiego. Żwawa i niesprężysta rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, ale też wyposażona w znakomicie dopasowane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT i SLX. Taki komplet tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i niesprężystą ramą z włókna węglowego, a do tego postępową geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz świetną równowagę ceny i efektywności, dzięki skrupulatnie dobranej kompozycji osprzętu Shimano SLX i XT regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu rozmaitych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania udoskonalonego dopasowania dla wszystkich rowerzystów powiększyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w adekwatnym dla ramy wymiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i obszerniejsze wyposażone są w koła 29-calowe informacje techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, regulowana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości wymiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z różnorodnymi k...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 to maszyna all-mountain, która wjeżdża na rynek z najlepszą równowagą osiągów i przyjaznych dla kieszeni komponentów, bez oszczędzania na kluczowych częściach. Lekka rama z włókna węglowego i starannie dostosowane części Shimano SLX i XT gwarantują wzorową równowagę ceny i charakterystyki jazdy, a zawieszenie FOX o 150 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu dba o płynne prowadzenie. Trek Fuel EX 9.7 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Interesuje Cię niska masa i płynna charakterystyka jazdy ramy z włókna węglowego, a także bezusterkowe części, a to wszystko w cenie, która nie przyprawi Cię o ból głowy. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama z włókna węglowego, widelec amortyzowany FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL i tłumieniem GRIP dla wydajności na niedużych nierównościach, a z tyłu damper FOX Performance Float X. Idealne połączenie osprzętu Shimano SLX i XT zapewniające bezusterkową zmianę biegów i trwałość w terenie. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają nadzwyczajnie dopasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.7 to dopracowany w każdym szczególe rower na szlaki dla kogoś, kto chce wszystkiego. Żwawa i sztywna rama z włókna węglowego jest nie tylko lekka, lecz też wyekwipowana w świetnie dopasowane części, takie jak zawieszenie FOX i napęd złożony z części Shimano XT i SLX. Taki zestaw tylko czeka na ostrą jazdę. Dlaczego je pokochasz Treka Fuela EX 9.7 Cieszysz się lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, a do tego progresywną geometrią na szlaki, która jest gotowa na wszystko Zyskujesz genialną równowagę ceny i wydajności, dzięki skrupulatnie dopasowanej kombinacji osprzętu Shimano SLX i XT dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu rozmaitych konfiguracji geometrii Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka W celu uzyskania lepszego dostosowania dla wszelkich rowerzystów powiększyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy wymiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i obszerniejsze wyposażone są w koła 29-calowe informacje techniczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku rozmiar: S, M, ML, L, XL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z najróżniejszymi k...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy perfekcyjny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości w trakcie codziennych dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych i ćwiczeń. Jest równie wytrzymały, co wyszukany, i wyekwipowany w solidny silnik Bosch BES3 z zaimplementowanym systemem inteligentnym i umożliwia wybór jednego z dwóch akumulatorów o objętości 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny wyekwipowany jest w części dobrane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, szerokie i zrównoważone opony, a także zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, że z uzupełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz komfortowego w użyciu i wytrzymałego roweru wyekwipowanego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę wykorzystywania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nieskomplikowanego wsiadania i zsiadania w trakcie jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o pojemności 400 Wh do 800 Wh, który łatwo zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do wykorzystywania z aplikacją eBike Flow oraz kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, szerokie, udoskonalające stabilność opony odporne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak też bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości podczas dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o wielkim zasięgu, konkretny silnik Bosch, intuicyjny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie, a także wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między użytecznością a estetyką. Wbudowany akumulator i przewody gwarantują elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, konkretny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) umożliwia inteligentną integrację z możliwością dobrania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow oraz współpracuje z wygodnym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o różnej obszerności dobór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, że pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności umożliwia rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy perfekcyjny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości w trakcie codziennych dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych oraz ćwiczeń. Jest równie wytrzymały, co wytworny, i zaopatrzony w solidny silnik Bosch BES3 z wbudowanym systemem inteligentnym oraz zezwala na dobór jednego z dwóch akumulatorów o obszerności 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny wyekwipowany jest w części dopasowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, spore i stabilne opony oraz zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, że z dopełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz komfortowego w użyciu i wytrzymałego roweru wyposażonego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przyjazne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę używania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do łatwego wsiadania i zsiadania podczas jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o pojemności 400 Wh do 800 Wh, który z łatwością zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do korzystania z aplikacją eBike Flow i kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, pokaźne, poprawiające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, funkcjonalne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak w dodatku bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości w trakcie dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o obszernym zasięgu, solidny silnik Bosch, intuicyjny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie, a także wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między praktycznością a estetyką. Wbudowany akumulator i przewody gwarantują elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) umożliwia inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow i współpracuje z wygodnym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o rozmaitej objętości dobór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, że pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności pozwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy wyśmienity dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości w trakcie powszednich dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych, a także ćwiczeń. Jest jednakowo wytrzymały, co elegancki, i wyekwipowany w konkretny silnik Bosch BES3 z wbudowanym systemem inteligentnym oraz pozwala na wybór jednego z dwóch akumulatorów o objętości 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny zaopatrzony jest w części dobrane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, obszerne i jednostajne opony, a także zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, iż z uzupełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz wygodnego w użyciu i wytrzymałego roweru wyekwipowanego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę stosowania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nietrudnego wsiadania i zsiadania podczas jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o pojemności 400 Wh do 800 Wh, który prosto zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do wykorzystywania z aplikacją eBike Flow, a także kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, spore, poprawiające stabilność opony odporne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak jeszcze bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości w trakcie dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o obszernym zasięgu, solidny silnik Bosch, intuicyjny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie, a także wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między ergonomicznością a estetyką. Zaimplementowany akumulator i przewody gwarantują elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow oraz współpracuje z komfortowym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o przeróżnej pojemności dobór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy gwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, że pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności zezwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy świetny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości podczas rutynowych dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych i ćwiczeń. Jest równie wytrzymały, co elegancki, i wyposażony w mocny silnik Bosch BES3 z wbudowanym systemem inteligentnym, a także pozwala na dobór jednego z dwóch akumulatorów o pojemności 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny zaopatrzony jest w części dobrane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, szerokie i stabilne opony oraz zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, iż z dodatkową mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz komfortowego w użyciu i wytrzymałego roweru zaopatrzonego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przyjazne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę stosowania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nieskomplikowanego wsiadania i zsiadania w trakcie jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o pojemności 400 Wh do 800 Wh, który prosto zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do wykorzystywania z aplikacją eBike Flow, a także kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, wielkie, polepszające stabilność opony oporne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak w dodatku bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości podczas dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o sporym zasięgu, potężny silnik Bosch, instynktowny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie i wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga pomiędzy praktycznością a estetyką. Zaimplementowany akumulator i przewody gwarantują elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) umożliwia inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow i współpracuje z wygodnym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o zróżnicowanej pojemności wybór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności zezwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy nieprzeciętny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości podczas powszednich dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych, a także ćwiczeń. Jest tak samo wytrzymały, co wysmakowany, i wyposażony w mocny silnik Bosch BES3 z wbudowanym systemem inteligentnym i umożliwia wybór jednego z dwóch akumulatorów o objętości 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny zaopatrzony jest w części przypasowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, spore i zrównoważone opony i zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, iż z uzupełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz wygodnego w użyciu i wytrzymałego roweru wyekwipowanego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę użytkowania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nieskomplikowanego wsiadania i zsiadania w trakcie jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o obszerności 400 Wh do 800 Wh, który z łatwością zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do stosowania z aplikacją eBike Flow i kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, pokaźne, polepszające stabilność opony niepodatne na przebicia, użyteczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak też bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości podczas dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o wielkim zasięgu, solidny silnik Bosch, instynktowny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie oraz wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między funkcjonalnością a estetyką. Zastosowany akumulator i przewody gwarantują elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, potężny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow, a także współpracuje z wygodnym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o najróżniejszej objętości dobór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności pozwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu