- ProducentFenix
- EAN6942870308623
Fenix BC21R V3.0 to konkretna latarka rowerowa o strumieniu światła 1200 lumenów, wyposażona w wymienny akumulator 18650 o objętości 2600 mAh, port ładowania USB-C, wskaźnik poziomu akumulatora, a także potężny uchwyt na kierownicę z system QD. Fenix BC21R to niezawodne oświetlenie, które stanie na wysokości zadania równocześnie w mieście, jak i górskich bezdrożach. BC21R V3.0 to wielofunkcyjne oświetlenie, które może być montowane na kierownicy albo kasku rowerowym, i wykorzystywana jako standardowa latarka ręczna. Latarka rowerowa Fenix BC21R V3.0 w sklepie Kolba — oficjalnego dystrybutora produktów Fenix w Polsce Latarka ma lekką konstrukcję wytworzoną z anodowanego aluminium, co umożliwia właściwe odprowadzanie ciepła i zapewnia jej wytrzymałość na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m oraz przenikania kurzu i nieznacznych ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 sprawia, że latarka idealnie sprawdzi podczas nieprzystępnych warunków pogodowych niezależnie od tego, czy jest stosowana w mieście, w lesie czy w trakcie jazdy po górach. Dzięki niewielkim wymiarom, niskiej masie (157 g z akumulatorem) i funkcji szybkiego wypięcia z kierownicy, Lampka rowerowa BC21R V3.0 może być też użytkowana także jako standardowa latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08, latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co ponadto zezwala na wykorzystywanie latarki w formie czołówki podczas czynności wymagających wolnych rąk. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy. W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z obejmy. W pakiecie znajdują się silikonowe adaptery, które pozwalają na precyzyjne dopasowanie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28 do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie latarki w zakresie 15°. W latarce Fenix BC21R V3.0 zastosowano diodę Luminus SST40 emitująca maksymalny strumień światła aż 1200 lumenów. Wyprodukowane światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, zagwarantuje wierne oddawanie oraz zdolność rozpoznawania większej ilości szczegółów w warunkach widzenia nocnego. Maksymalny zasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 142 m, co równocześnie w warunkach miejskich, jak i bezdrożach zapewnia znakomitą widoczność i możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze. Fenix BC21R ma obfity strumień światła, który zagwarantuje wygodne pole widzenia, wyjątkowo w trakcie pokonywania zakrętów albo jazdy po niełatwym terenie. Latarki rowerowe Fenix w sklepie outdoorowym Kolba Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator 18650 o obszerności 2600 mAh, który po naładowaniu gwarantuje prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, albo do 132 minut w trybie turbo 1200 lumenów (sumaryczny czas pracy). Ładowanie akumulatora odbywa się przez zastosowany port USB-C, dlatego nie musimy martwić się zakupem dodatkowej ładowarki. Wysoki prąd ładowania 2 A zezwala na całkowite naładowanie dołączonego akumulatora w zaledwie 2 godziny. Warto podkreślić,podczas ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i średni), choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora. Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki diodzie LED umieszczonej we włączniku, która w prosty i czytelny sposób sygnalizuje nas o stanie energii (funkcja działa jedynie z akumulatorami 18650 z kolekcji Fenix ARB-L18). Do zasilania latarki możemy alternatywnie używać jednorazowych baterii CR123A. Status wskaźnika poziomu akumulatora: czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%czerwona dioda: niski poziom 25-50%zielona migająca dioda: przeciętny poziom 50-85%zielona dioda: wysoki poziom 85-100% Fenix BC21R V3.0 proponuje 4 tryby światła ciągłego: niski→średni→wysoki→turbo i światło błyskowe o strumieniu 400 lumenów. Do włączania/ wyłączania i zmiany jasności służy jeden metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora. Prosta i intuicyjna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o sporym nasileniu ruchu. Latarka zapamiętuje ostatni wykorzystywany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka automatycznie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora uruchamiane jest samoczynnie po spadku zdefiniowanego poziomu napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). W latarce zastosowano dodatkowo zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie turbo. Dla bezpieczeństwa elektroniki, po osiągnięciu 60° C sterownik automatycznie zniża jasność o kilka lumenów, co zezwala na ponowne włączenie trybu turbo. parametry światła były testowane w warunkach laboratoryjnych przy użyciu akumulatora ARB-L18-2600.
