Rowery i akcesoria - etape, trek

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która poprawia cechy aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Zaopatrzony jest w precyzyjnie dobrane najwyższej klasy części potrzebne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze większe korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią udoskonalającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wytworny bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow, a także wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zaimplementowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przypasowane do konstrukcji bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wytworzona z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny parametry aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki przełomowej technologii IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji oraz zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow zezwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie ulepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i pozwala na regulację, a w dodatku wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niesłychanej efektywności Nowy funkcjonalny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i komfortowojszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm wymiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, szczegóły wynajdziesz w instrukcji) elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najkorzystniejszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która udoskonala cechy aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyekwipowany jest w precyzyjnie dobrane najwyższej klasy części niezbędne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu gwarantujące jeszcze pokaźniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią ulepszającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład elegancki bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technika IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zastosowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego oraz wytworzona z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny atrybuty aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki przełomowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji i zintegrowanej z mostkiem kierownicy o powiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow pozwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a równocześnie polepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a ponadto wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania niesłychanej sprawności Nowy funkcjonalny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba wymiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji) komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która polepsza parametry aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Zaopatrzony jest w skrupulatnie dobrane najwyższej klasy części potrzebne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze większe korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią udoskonalającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wykwintny bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technika IsoFlow, a także wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zastosowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do konstrukcji bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wykonana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny właściwości aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki bezprecedensowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji oraz zintegrowanej z mostkiem kierownicy o powiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technologia IsoFlow pozwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a równocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i zezwala na regulację, a dodatkowo wyposażony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania niezrównanej produktywności Nowy ergonomiczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i komfortowojszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm wymiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, szczegóły odszukasz w instrukcji) elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z dostępną tylko u nas technologią IsoFlow, która ulepsza parametry aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyekwipowany jest w precyzyjnie dostosowane najwyższej klasy części niezbędne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu gwarantujące jeszcze obszerniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią udoskonalającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład szykowny bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow, a także wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do konstrukcji bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego i produkowana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na nowe wyżyny parametry aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki bezprecedensowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności oraz aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji oraz zintegrowanej z mostkiem kierownicy o powiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie ulepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a dodatkowo zaopatrzony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania niespotykanej produktywności Nowy ergonomiczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm wymiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, detale wyszukasz w instrukcji) elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która udoskonala właściwości aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Zaopatrzony jest w precyzyjnie dobrane najwyższej klasy części potrzebne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze większe korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią poprawiającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład stylowy bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technika IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zastosowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, dopasowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego i wykonana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny atrybuty aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki przełomowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji i zintegrowanej z mostkiem kierownicy o zwiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technologia IsoFlow zezwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a ponadto wyposażony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania nieporównanej efektywności Nowy ergonomiczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba wymiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm wymiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm wymiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, szczegóły odnajdziesz w instrukcji) komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki rozmiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która ulepsza parametry aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w precyzyjnie dopasowane najwyższej klasy części konieczne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu gwarantujące jeszcze większe korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią polepszającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wytworny bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego i wytworzona z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny właściwości aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki bezprecedensowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności i aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji oraz zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane przez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a równocześnie polepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a dodatkowo wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania nieporównanej efektywności Nowy ergonomiczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba wymiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm wymiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, detale wyszukasz w instrukcji) elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi rozmiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która poprawia parametry aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w dokładnie przypasowane najwyższej klasy części niezbędne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze pokaźniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią udoskonalającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wyszukany bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przypasowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego i wytworzona z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny atrybuty aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki bezprecedensowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności oraz aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji, a także zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane przez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow zezwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a równocześnie udoskonala aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i zezwala na regulację, a dodatkowo wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania niesłychanej skuteczności Nowy praktyczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm wymiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, szczegóły odnajdziesz w instrukcji) elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi rozmiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i wydajnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten ma łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz momentalnie jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technikę, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytworzony do prędkiej i skutecznej jazdy. Otrzymujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten ma łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i produktywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Gustowny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, produkowany do szybkiej i sprawnej jazdy. Otrzymujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten posiada łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz błyskawicznie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wytworna, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, produkowany do prędkiej i efektywnej jazdy. Otrzymujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten ma łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i produktywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wytworna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zapewnia obszerniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i skutecznej jazdy. Otrzymujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i efektywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 stylowa, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zapewnia obszerniejszą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Stylowy wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytwarzany do szybkiej i sprawnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten posiada łatwo przystępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz błyskawicznie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i efektywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wykwintna, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zapewnia obszerniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Elegancki wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do szybkiej i produktywnej jazdy. Otrzymujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej innowacyjnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i efektywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Gustowny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytwarzany do szybkiej i efektywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i wydajną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wykwintna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i gwarantuje pokaźniejszą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, tworzony do szybkiej i sprawnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten ma łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej innowacyjnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, kompletnie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje większą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wytworny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, produkowany do prędkiej i sprawnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten ma łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej innowacyjnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wyszukana, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wytworny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wyprodukowany do prędkiej i produktywnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten posiada łatwo dostępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej innowacyjnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wytworna, w całości nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zagwarantuje pokaźniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do szybkiej i sprawnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten posiada łatwo przystępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz momentalnie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej innowacyjnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technologię, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wytworna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wysmakowany wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze pokaźniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także dopełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna szybkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 gwarantujący genialne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najbardziej płynne i najmocniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z istotnie inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niż kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz posiadać naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a ponadto cieszyć się z szybkości, precyzji i szykownego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 tworzone z włókna węglowego OCLV i przystosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyposażony jest również w sterowany bezprzewodowo napęd ekspresowo zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz przypasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania niezrównanej produktywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach zaopatrzony w miernik mocy SRAM AXS rozszerzający sprawność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dopełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, w pełni karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 gwarantujący znakomite przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najistotniej płynne i najszczególniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały tworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a dodatkowo jeszcze obszerniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także uzupełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający świetne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najszczególniej płynne i najbardziej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wyprodukowane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z niezwykle inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz posiadać naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a ponadto cieszyć się z prędkości, precyzji i eleganckiego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wytworzone z włókna węglowego OCLV i przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyekwipowany jest jeszcze w sterowany bezprzewodowo napęd prędko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie szybki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz przystosowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania nieprzeciętnej skuteczności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach wyposażony w miernik mocy SRAM AXS zwiększający wydajność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a dodatkowo jeszcze pokaźniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszstaranne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, w pełni karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający nadzwyczajne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najistotniej płynne i najmocniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały produkowane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszskrupulatne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i uzupełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, całkowicie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający nieprzeciętne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najistotniej płynne i najistotniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały produkowane z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a dodatkowo jeszcze obszerniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, w całości karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 gwarantujący idealne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najmocniej płynne i najszczególniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wykonane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z nad wyraz inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a ponadto cieszyć się z szybkości, precyzji i wytwornego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wytwarzane z włókna węglowego OCLV i przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyposażony jest jeszcze w sterowany bezprzewodowo napęd błyskawicznie zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie szybki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz przystosowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niezrównanej wydajności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach wyposażony w miernik mocy SRAM AXS powiększający efektywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z szczególnie inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej aniżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz posiadać naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a ponadto radować się z szybkości, precyzji i gustownego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wyprodukowane z włókna węglowego OCLV i przypasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV oraz konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyekwipowany jest w dodatku w sterowany bezprzewodowo napęd ekspresowo zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dostosowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania niezrównanej wydajności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach wyposażony w miernik mocy SRAM AXS powiększający produktywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszdokładne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, w pełni karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający nadzwyczajne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najbardziej płynne i najistotniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały produkowane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z wyjątkowo inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz posiadać naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a ponadto radować się z prędkości, precyzji i wysmakowanego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wytwarzane z włókna węglowego OCLV i dostosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV, a także konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyekwipowany jest także w sterowany bezprzewodowo napęd prędko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dostosowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niezrównanej skuteczności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach wyposażony w miernik mocy SRAM AXS rozszerzający sprawność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z niezwykle inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niż kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz posiadać naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a na dodatek cieszyć się z szybkości, precyzji i stylowego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wyprodukowane z włókna węglowego OCLV i przypasowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV oraz potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Zaopatrzony jest jeszcze w sterowany bezprzewodowo napęd prędko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania nieporównanej skuteczności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach wyekwipowany w miernik mocy SRAM AXS zwiększający efektywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba wymiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z niezwykle inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a dodatkowo cieszyć się z szybkości, precyzji i wytwornego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 produkowane z włókna węglowego OCLV i dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV oraz potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyposażony jest również w sterowany bezprzewodowo napęd szybko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania nieporównanej sprawności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach wyekwipowany w miernik mocy SRAM AXS zwiększający efektywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze większą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dopełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna szybkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 gwarantujący wspaniałe przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najszczególniej płynne i najszczególniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wyprodukowane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze pokaźniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i precyzyjną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dopełniającą przewagę w postaci szybkiej i precyzyjnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze nadzwyczajne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i staranną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dopełniającą przewagę w postaci szybkiej i dokładnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze genialne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytwarzane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze obszerniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i skrupulatną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także uzupełniającą przewagę w postaci szybkiej i precyzyjnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze idealne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też momentalną i skrupulatną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz uzupełniającą przewagę w postaci prędkiej i skrupulatnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przystosowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa szybkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze wspaniałe. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze pokaźniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i dokładną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dopełniającą przewagę w postaci prędkiej i starannej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem rewelacyjne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały tworzone z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze obszerniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też bezzwłoczną i precyzyjną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dopełniającą przewagę w postaci prędkiej i skrupulatnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze genialne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też bezzwłoczną i staranną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dodatkową przewagę w postaci szybkiej i skrupulatnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze perfekcyjne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wyprodukowane z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem wykonany z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a konkretny napęd elektryczny Bosch zwiększa możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów poprzez mnóstwo kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i wyświetlacz Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność przez Bluetooth. Dodatkowo, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz zwiększyć możliwości swego roweru górskiego przy pomocy gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i Ci trzeba części o udoskonalonych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie nietrudnym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, mocny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) upraszczający utrzymywanie szybkości do 25 km/h oraz kontroler LED i wyświetlacz Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. Na dodatek widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca regulowana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem powiększa wygodę i możliwości na szlaku, gwarantując odpowiednie wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,komfortowo doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje zapewnia komfortowe wrażenia z jazdy w dowolnym terenie ekran Kiox przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth® i ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę zmniejszyć siodełko, aby nie przeszkadzało podczas zjazdów Jest w pełni wyposażony w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki temu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec wymiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku rozmiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w wymiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" wymiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz dane producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T komponenty Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca wymiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości wymiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości wymiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem produkowany z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a mocny napęd elektryczny Bosch powiększa możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów poprzez dużo kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i wyświetlacz Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność poprzez Bluetooth. Dodatkowo, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz zwiększyć możliwości swojego roweru górskiego za pomocą gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i potrzebujesz części o ulepszonych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie przystępnym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, solidny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) ułatwiający utrzymywanie szybkości do 25 km/h, a także kontroler LED i wyświetlacz Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. Dodatkowo widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca dostosowywana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem rozszerza wygodę i możliwości na szlaku, gwarantując trafne wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,komfortowo doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje gwarantuje komfortowe wrażenia z jazdy w dowolnym terenie wyświetlacz Kiox przekazuje dane dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth® i ma zastosowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę zmniejszyć siodełko, aby nie przeszkadzało w trakcie zjazdów Jest w pełni zaopatrzony w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki czemu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, rozszerzona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku wymiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w wymiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" rozmiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz dane producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T elementy Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca rozmiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości wymiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości rozmiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wytworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed oraz zwinną i równocześnie zrównoważoną progresywną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. Dodatkowo inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający momentalnie przełożenia oraz dopełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o pokaźnych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i potrzebujesz na te spore przygody najlepiej przypasowanego gravela. Szukasz naszej najistotniej innowacyjnej ramy Checkpoint, stworzonej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed i osłona Carbon Armor, nowoczesna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich szybkościach i efektywność na trudnych podjazdach, wbudowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, a także zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i szerokie opony na szuter 700x40c gwarantujące dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość wykorzystywania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów lub prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, szybki i zaopatrzony w części najwyższej klasy, takie jak nowoczesny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i w całości bezprzewodowo stosownie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie wielki prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zastosowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zastosowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon informacje przystępne w instrukcji obsługi elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem tworzony z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a potężny napęd elektryczny Bosch powiększa możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów przez dużo kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i ekran Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność poprzez Bluetooth. W dodatku, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz zwiększyć możliwości swego roweru górskiego przy pomocy gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i Ci trzeba części o udoskonalonych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie przystępnym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o obszerności 625 Wh, konkretny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) upraszczający utrzymywanie prędkości do 25 km/h, a także kontroler LED i ekran Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. Na dodatek widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca dostosowywana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem rozszerza wygodę i możliwości na szlaku, zapewniając optymalne wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,wygodnie doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje zagwarantuje komfortowe wrażenia z jazdy w dowolnym terenie ekran Kiox przekazuje dane dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth®, a także ma zaimplementowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy dostosowywanej możesz w sekundę obniżyć siodełko, żeby nie przeszkadzało w trakcie zjazdów Jest w pełni wyekwipowany w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki temu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec wymiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku wymiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" rozmiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz dane producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T komponenty Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca wymiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości wymiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości rozmiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wyprodukowany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed, a także zwinną i równocześnie zrównoważoną innowacyjną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. W dodatku inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający momentalnie przełożenia, a także dopełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o sporych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te wielkie przygody najlepiej dopasowanego gravela. Szukasz naszej najszczególniej progresywnej ramy Checkpoint, wyprodukowanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV linii 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed, a także osłona Carbon Armor, postępowa geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i wydajność na niełatwych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, a także zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i spore opony na szuter 700x40c gwarantujące dopełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość używania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie podczas wyczerpujących wyścigów albo prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyposażony w części najwyższej klasy, takie jak innowacyjny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i w całości bezprzewodowo odpowiednio kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie obszerny prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zaimplementowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu zaimplementowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zaimplementowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon dane przystępne w instrukcji obsługi części Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wytworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed i zwinną i jednocześnie stabilną postępową geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. W dodatku inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający momentalnie przełożenia i dopełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o wielkich trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te pokaźne przygody najlepiej dopasowanego gravela. Szukasz naszej najbardziej zaawansowanej ramy Checkpoint, produkowanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, innowacyjna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich szybkościach i skuteczność na trudnych podjazdach, wbudowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, a także zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i znaczne opony na szuter 700x40c gwarantujące uzupełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość stosowania opon do wymiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów lub prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyposażony w części najwyższej klasy, takie jak zaawansowany sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i całkowicie bezprzewodowo optymalnie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie obszerny prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zastosowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu wbudowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zaimplementowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon dane przystępne w instrukcji obsługi komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...