obszerna objętość, prawidłowa wartość Osiągnij niebywałą prędkość i wydajność dzięki zastosowaniu kół z włókna węglowego — Aeolus Elite 35V. To wytworzone w pełni z włókna węglowego koło szosowe pod hamulce tarczowe, dopasowane do zastosowania bezdętkowego, równoważy w swej konstrukcji solidność, masę i parametry aerodynamiczne, gwarantując nieprzeciętne osiągi w dostępnej cenie. Sprawdzona kompozycja o profilu 35 mm i szerokości wewnętrznej 25 mm świetnie trzymającej szersze opony gravelowe czyni to wybitnie dobre koło z włókna węglowego idealnym dla opon o obfitej obszerności. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Włókno węglowe OCLV to optymalnie przypasowana masa, solidność i niepodatność Obręcz z włókna węglowego o profilu 35 mm (o szerokości zewnętrznej 32 mm i wewnętrznej 25 mm), szprychy płaskie 14/16/14, nyple aluminiowe Piasty dopasowane do konstrukcji hamulców tarczowych Center Lock ze niesprężystą osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, mechanizm Bontrager Rapid Drive 108 Road Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Zgodne z napędami Shimano 10/11/12, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie W pakiecie taśma do obręczy TLR, a także zawór TLR Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Maksymalne ciśnienie opony: 80 psi (5,5 bara) Specyfikacja techniczna Średnica; 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/16/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbon Masa: przód: 760g, tył: 900g prz
