Rowery i akcesoria

• ProducentTrek

Trek Checkpoint ALR 5 AXS to wyjątkowo korzystny rower gravelowy z aluminiową ramą oraz elektrycznie sterowanym napędem i najwyższej klasy częściami na długie, nieprzystępne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy. Dopasowanie go do każdej przygody to błahostka, dzięki rozwiązaniom takim jak zwinna, a równocześnie progresywna geometria, niemało mocowań na wielkie wyprawy, czy również napęd 1x12 SRAM Apex AXS. Trek Checkpoint ALR 5 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz obfite wyprawy na szutrze, które kończą się solidnym napojem i czymś smakowitym. Nie znaczy to jednak, iż idziesz na kompromisy w osiągach. Oczekujesz dużo za swoje ciężko zarobione pieniądze, między innymi jakości, wszechstronności, niezawodności i mnóstwa radości z jazdy. Użyte technologie mocna rama z Alpha Aluminium serii 300 z postępową geometrią prowadzącą się stabilnie przy obfitych szybkościach i produktywnie na ostrych podjazdach, ukryte przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, mocowania bagażnika i błotników oraz zintegrowane mocowania dla toreb na ramę, sterowany elektronicznie napęd 1x12 SRAM Apex AXS świetny na ostre podjazdy albo trudne odcinki szutru, hydrauliczne hamulce tarczowe pracujące skutecznie w każdych warunkach pogodowych, obręcze dostosowane do montażu bezdętkowego i duże opony na szuter 700x40c poprawiające przyczepność i prowadzenie. Jaki jest Checkpoint? Checkpoint ALR 5 AXS to rower dla Ciebie, jeśli interesuje Cię połączenie elektronicznie sterowanego napędu, wysokiej klasy części, wytrzymałej ramy ze stopu aluminium i mnóstwa ergonomicznych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dopasowania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na znaczne, udoskonalone przygody. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint? postępowa geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a równocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na prędkich, niełatwych zjazdach Zyskujesz unikatową wszechstronność konieczną do jazdy w rozmaitych stylach, od gravelu i wielodniowych wypraw po codzienne dojazdy do pracy Sterowany elektronicznie napęd SRAM Apex 1x12 gwarantuje nieporównaną prędkość zmiany biegów i prostą konserwację. Obszerny prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach Zintegrowane w ramie mocowania na torbę, a także na bagażnik i błotniki upraszczają przewożenie ekwipunku i wody Specyfikacja technologiczna* Rama z widelcem 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Napęd Manetka wymiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex, 12-rzędowa rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa części Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Easton EA70 AX, 27,2 mm, 0 mm przesunięcia, 50 mm skoku Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości wymiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint ALR 5 AXS to wyjątkowo korzystny rower gravelowy z aluminiową ramą i elektrycznie sterowanym napędem i najwyższej klasy częściami na długie, nieprzystępne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy. Dopasowanie go do każdej przygody to błahostka, dzięki rozwiązaniom takim jak zwinna, a jednocześnie nowoczesna geometria, mnóstwo mocowań na wielkie wyprawy, czy także napęd 1x12 SRAM Apex AXS. Trek Checkpoint ALR 5 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz obszerne wyprawy na szutrze, które kończą się konkretnym napojem i czymś smakowitym. Nie znaczy to jednak, że idziesz na kompromisy w osiągach. Oczekujesz niemało za swoje ciężko zarobione pieniądze, pomiędzy innymi jakości, wszechstronności, bezusterkowości i mnóstwa radości z jazdy. Użyte technologie mocna rama z Alpha Aluminium kolekcji 300 z postępową geometrią prowadzącą się stabilnie przy wielkich prędkościach i sprawnie na ostrych podjazdach, ukryte przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, mocowania bagażnika i błotników, a także zintegrowane mocowania dla toreb na ramę, sterowany elektronicznie napęd 1x12 SRAM Apex AXS perfekcyjny na ostre podjazdy albo skomplikowane odcinki szutru, hydrauliczne hamulce tarczowe pracujące sprawnie w każdych warunkach pogodowych, obręcze dopasowane do montażu bezdętkowego i wielkie opony na szuter 700x40c poprawiające przyczepność i prowadzenie. Jaki jest Checkpoint? Checkpoint ALR 5 AXS to rower dla Ciebie, jeśli interesuje Cię połączenie elektronicznie sterowanego napędu, wysokiej klasy części, wytrzymałej ramy ze stopu aluminium i mnóstwa użytecznych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dobrania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na duże, ulepszone przygody. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint? postępowa geometria pozwala jeździć ekspresowo i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na prędkich, trudnych zjazdach Zyskujesz nieszablonową wszechstronność potrzebną do jazdy w różnorodnych stylach, od gravelu i wielodniowych wypraw po codzienne dojazdy do pracy Sterowany elektronicznie napęd SRAM Apex 1x12 gwarantuje niezrównaną szybkość zmiany biegów i prostą konserwację. Znaczny prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach Zintegrowane w ramie mocowania na torbę oraz na bagażnik i błotniki upraszczają przewożenie ekwipunku i wody Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta Opona Bontrager GR1 Team Issue, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Napęd Manetka rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex, 12-rzędowa rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa części Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Easton EA70 AX, 27,2 mm, 0 mm przesunięcia, 50 mm skoku Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości wymiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości wymiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint ALR 5 AXS to wyjątkowo prawidłowy rower gravelowy z aluminiową ramą i elektrycznie sterowanym napędem i najwyższej klasy częściami na długie, nieprzystępne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy. Przypasowanie go do każdej przygody to błahostka, dzięki rozwiązaniom takim jak zwinna, a jednocześnie innowacyjna geometria, dużo mocowań na pokaźne wyprawy, czy też napęd 1x12 SRAM Apex AXS. Trek Checkpoint ALR 5 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz obszerne wyprawy na szutrze, które kończą się potężnym napojem i czymś smakowitym. Nie znaczy to jednak, że idziesz na kompromisy w osiągach. Oczekujesz mnóstwo za swoje ciężko zarobione pieniądze, pomiędzy innymi jakości, wszechstronności, niezawodności i mnóstwa radości z jazdy. Użyte technologie mocna rama z Alpha Aluminium serii 300 z progresywną geometrią prowadzącą się jednostajnie przy dużych prędkościach i efektywnie na ostrych podjazdach, ukryte przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, mocowania bagażnika i błotników, a także zintegrowane mocowania dla toreb na ramę, sterowany elektronicznie napęd 1x12 SRAM Apex AXS wyśmienity na ostre podjazdy lub niełatwe odcinki szutru, hydrauliczne hamulce tarczowe pracujące efektywnie w każdych warunkach pogodowych, obręcze przypasowane do montażu bezdętkowego oraz wielkie opony na szuter 700x40c ulepszające przyczepność i prowadzenie. Jaki jest Checkpoint? Checkpoint ALR 5 AXS to rower dla Ciebie, jeśli interesuje Cię połączenie elektronicznie sterowanego napędu, wysokiej klasy części, wytrzymałej ramy ze stopu aluminium i mnóstwa poręcznych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dopasowania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na duże, udoskonalone przygody. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint? progresywna geometria pozwala jeździć momentalnie i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na prędkich, skomplikowanych zjazdach Zyskujesz wyjątkową wszechstronność konieczną do jazdy w różnorodnych stylach, od gravelu i wielodniowych wypraw po codzienne dojazdy do pracy Sterowany elektronicznie napęd SRAM Apex 1x12 zagwarantuje nieprzeciętną szybkość zmiany biegów i prostą konserwację. Spory prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach Zintegrowane w ramie mocowania na torbę, a także na bagażnik i błotniki usprawniają przewożenie ekwipunku i wody Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Napęd Manetka rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex, 12-rzędowa rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Easton EA70 AX, 27,2 mm, 0 mm przesunięcia, 50 mm skoku Kierownica wymiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości rozmiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości wymiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint ALR 5 AXS to wyjątkowo dobry rower gravelowy z aluminiową ramą, a także elektrycznie sterowanym napędem i najwyższej klasy częściami na długie, nieprzystępne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy. Dobranie go do każdej przygody to błahostka, dzięki rozwiązaniom takim jak zwinna, a równocześnie postępowa geometria, niemało mocowań na duże wyprawy, czy też napęd 1x12 SRAM Apex AXS. Trek Checkpoint ALR 5 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz duże wyprawy na szutrze, które kończą się konkretnym napojem i czymś smakowitym. Nie znaczy to jednak, że idziesz na kompromisy w osiągach. Oczekujesz dużo za swoje ciężko zarobione pieniądze, pomiędzy innymi jakości, wszechstronności, niezawodności i mnóstwa radości z jazdy. Użyte technologie mocna rama z Alpha Aluminium kolekcji 300 z innowacyjną geometrią prowadzącą się stabilnie przy obfitych prędkościach i sprawnie na ostrych podjazdach, ukryte przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, mocowania bagażnika i błotników, a także zintegrowane mocowania dla toreb na ramę, sterowany elektronicznie napęd 1x12 SRAM Apex AXS nadzwyczajny na ostre podjazdy albo nieprzystępne odcinki szutru, hydrauliczne hamulce tarczowe pracujące produktywnie w każdych warunkach pogodowych, obręcze dopasowane do montażu bezdętkowego i wielkie opony na szuter 700x40c udoskonalające przyczepność i prowadzenie. Jaki jest Checkpoint? Checkpoint ALR 5 AXS to rower dla Ciebie, jeśli interesuje Cię połączenie elektronicznie sterowanego napędu, wysokiej klasy części, wytrzymałej ramy ze stopu aluminium i mnóstwa funkcjonalnych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dobrania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na spore, lepsze przygody. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint? progresywna geometria pozwala jeździć prędko i zwinnie, a równocześnie zagwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach Zyskujesz unikatową wszechstronność konieczną do jazdy w różnych stylach, od gravelu i wielodniowych wypraw po codzienne dojazdy do pracy Sterowany elektronicznie napęd SRAM Apex 1x12 gwarantuje niezrównaną prędkość zmiany biegów i prostą konserwację. Znaczny prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach Zintegrowane w ramie mocowania na torbę, a także na bagażnik i błotniki upraszczają przewożenie ekwipunku i wody Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Napęd Manetka wymiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex, 12-rzędowa wymiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Easton EA70 AX, 27,2 mm, 0 mm przesunięcia, 50 mm skoku Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości rozmiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na szybkich 29-calowych kołach i unosi się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i mocne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru doskonale wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz pokaźnego roweru z wielkimi kołami, aby pokonywać obfite przeszkody i wykonywać wielkie skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przeważnie chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej aniżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy, a także amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z większą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i w całości bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 potężna wydajność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie przypasowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, solidne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu, jak i w trakcie przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wyszukany schowek zaimplementowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, aby lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru na górę tak samo poprawnie sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, ale daje też multum radości na trudniejszych szlakach nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block pozwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół dane technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zastosowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, materiałów i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na prędkich 29-calowych kołach i wznosi się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i potężne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru wyśmienicie wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz szerokiego roweru z obszernymi kołami, by pokonywać spore przeszkody i wykonywać szerokie skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przede wszystkim chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej niż znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy i amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z pokaźniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i w pełni bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 konkretna skuteczność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie dobranym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, mocne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który równie należycie czuje się na trasie wyścigu, jak i podczas przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wysmakowany schowek zaimplementowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, żeby lepiej chronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę jednakowo prawidłowo sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, lecz daje również multum radości na trudniejszych szlakach nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół informacje techniczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na prędkich 29-calowych kołach i unosi się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i solidne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru doskonale wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wielkiego roweru z obfitymi kołami, aby pokonywać obfite przeszkody i wykonywać duże skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przeważnie chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej niżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy, a także amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z większą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i kompletnie bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 potężna efektywność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie przypasowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, mocne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który tak samo prawidłowo czuje się na trasie wyścigu, jak i w trakcie przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wysmakowany schowek zaimplementowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, żeby lepiej bronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę jednakowo korzystnie sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, lecz daje także multum radości na trudniejszych szlakach świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na prędkich 29-calowych kołach i podwyższa się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i mocne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru perfekcyjnie wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz szerokiego roweru z dużymi kołami, aby pokonywać obszerne przeszkody i wykonywać pokaźne skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,w głównej mierze chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej aniżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy oraz amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z obszerniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i w całości bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 potężna produktywność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie dostosowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, mocne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który równie poprawnie czuje się na trasie wyścigu, jak i w trakcie przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wytworny schowek zastosowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej bronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę równie dobrze sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, lecz daje również multum radości na trudniejszych szlakach świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała i porusza się szybciej w górę i w dół informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zastosowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na prędkich 29-calowych kołach i podnosi się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i potężne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru znakomicie wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz sporego roweru z obfitymi kołami, by pokonywać obszerne przeszkody i wykonywać wielkie skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przede wszystkim chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej niżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy, a także amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z obszerniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i całkowicie bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 solidna produktywność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie dopasowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, potężne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który jednakowo korzystnie czuje się na trasie wyścigu, jak i podczas przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wytworny schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, aby lepiej bronić ramę podczas wwożenia roweru na górę jednakowo poprawnie sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, lecz daje też multum radości na trudniejszych szlakach nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block zezwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała i porusza się szybciej w górę i w dół informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na prędkich 29-calowych kołach i unosi się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i solidne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru rewelacyjnie wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz dużego roweru z dużymi kołami, żeby pokonywać obfite przeszkody i wykonywać duże skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przede wszystkim chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej aniżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy oraz amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z pokaźniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i w całości bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 potężna skuteczność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie przypasowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, konkretne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który równie korzystnie czuje się na trasie wyścigu, jak i podczas przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wytworny schowek zaimplementowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, żeby lepiej bronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę równie dobrze sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, ale daje także multum radości na trudniejszych szlakach świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block zezwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, materiałów i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na szybkich 29-calowych kołach i podnosi się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i solidne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru nieprzeciętnie wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz szerokiego roweru z obfitymi kołami, by pokonywać wielkie przeszkody i wykonywać spore skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przeważnie chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej aniżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy oraz amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z obszerniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i w całości bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 potężna sprawność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie dobranym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, solidne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który tak samo korzystnie czuje się na trasie wyścigu, jak i w trakcie przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wysmakowany schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, aby lepiej bronić ramę podczas wwożenia roweru na górę jednakowo dobrze sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, lecz daje również multum radości na trudniejszych szlakach nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół dane techniczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy rewelacyjny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości w trakcie codziennych dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych oraz ćwiczeń. Jest jednakowo wytrzymały, co elegancki, i wyposażony w mocny silnik Bosch BES3 z wbudowanym systemem inteligentnym oraz pozwala na dobór jednego z dwóch akumulatorów o obszerności 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny zaopatrzony jest w części przypasowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, znaczne i zrównoważone opony oraz zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, że z dopełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz wygodnego w użyciu i wytrzymałego roweru zaopatrzonego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przyjazne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę użytkowania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do przystępnego wsiadania i zsiadania podczas jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o objętości 400 Wh do 800 Wh, który prosto zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do użytku z aplikacją eBike Flow, a także kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obszerne, polepszające stabilność opony odporne na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak też bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości w trakcie dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o sporym zasięgu, mocny silnik Bosch, instynktowny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie oraz wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga pomiędzy użytecznością a estetyką. Zaimplementowany akumulator i przewody gwarantują elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, mocny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dobrania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow i współpracuje z wygodnym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o rozmaitej pojemności dobór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, że pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności umożliwia rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour XCR32, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada, 100 mm QR, 63 mm skoku Maks. kompatybilny skok widelca 50 mm Koła Piasta przednia Shimano TX505 z mocowaniem centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager XR2 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,20" Maks. rozmiar opon 27,5 x 2,4" z błotnikami lub bez System elektryczny Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: XS, S, M, L, XL Bosch Kiox 300, system inteligentny rozmiar: XS, S, M, L, XL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba rozmiar: XS, S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe komponenty Siodełko Selle Royal Vivo Moderate Ergo Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar:...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy idealny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości podczas rutynowych dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych oraz ćwiczeń. Jest tak samo wytrzymały, co gustowny, i wyposażony w potężny silnik Bosch BES3 z wbudowanym systemem inteligentnym oraz umożliwia dobór jednego z dwóch akumulatorów o pojemności 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny wyekwipowany jest w części dostosowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, szerokie i stabilne opony i zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, iż z uzupełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz komfortowego w użyciu i wytrzymałego roweru wyposażonego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę używania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nietrudnego wsiadania i zsiadania podczas jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o obszerności 400 Wh do 800 Wh, który z łatwością zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do wykorzystania z aplikacją eBike Flow oraz kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, spore, udoskonalające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, funkcjonalne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak również bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości podczas dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o dużym zasięgu, konkretny silnik Bosch, instynktowny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie oraz wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga pomiędzy poręcznością a estetyką. Zaimplementowany akumulator i przewody zapewniają elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) umożliwia inteligentną integrację z możliwością dopasowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow i współpracuje z komfortowym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o rozmaitej objętości wybór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności pozwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour XCR32, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada, 100 mm QR, 63 mm skoku Maks. kompatybilny skok widelca 50 mm Koła Piasta przednia Shimano TX505 z mocowaniem centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager XR2 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,20" Maks. wymiar opon 27,5 x 2,4" z błotnikami lub bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 4 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: XS, S, M, L, XL Bosch Kiox 300, system inteligentny rozmiar: XS, S, M, L, XL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba rozmiar: XS, S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe części Siodełko Selle Royal Vivo Moderate Ergo Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar:...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy wyśmienity dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości podczas powszednich dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych i ćwiczeń. Jest jednakowo wytrzymały, co gustowny, i wyekwipowany w potężny silnik Bosch BES3 z zastosowanym systemem inteligentnym i umożliwia dobór jednego z dwóch akumulatorów o obszerności 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny zaopatrzony jest w części dopasowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, szerokie i zrównoważone opony, a także zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, iż z uzupełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz wygodnego w użyciu i wytrzymałego roweru zaopatrzonego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę wykorzystywania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nieskomplikowanego wsiadania i zsiadania w trakcie jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o pojemności 400 Wh do 800 Wh, który prosto zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do użytku z aplikacją eBike Flow i kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obfite, poprawiające stabilność opony niepodatne na przebicia, użyteczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak też bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości w trakcie dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o obszernym zasięgu, konkretny silnik Bosch, intuicyjny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie i wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między funkcjonalnością a estetyką. Wbudowany akumulator i przewody zapewniają elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, konkretny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow oraz współpracuje z komfortowym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o różnorodnej pojemności wybór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności zezwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour XCR32, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada, 100 mm QR, 63 mm skoku Maks. kompatybilny skok widelca 50 mm Koła Piasta przednia Shimano TX505 z mocowaniem centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager XR2 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,20" Maks. rozmiar opon 27,5 x 2,4" z błotnikami lub bez System elektryczny Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: XS, S, M, L, XL Bosch Kiox 300, system inteligentny wymiar: XS, S, M, L, XL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba wymiar: XS, S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe części Siodełko Selle Royal Vivo Moderate Ergo Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar:...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy idealny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości w trakcie rutynowych dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych i ćwiczeń. Jest równie wytrzymały, co szykowny, i wyposażony w solidny silnik Bosch BES3 z zastosowanym systemem inteligentnym, a także pozwala na wybór jednego z dwóch akumulatorów o pojemności 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny wyekwipowany jest w części dostosowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, obfite i stabilne opony i zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, że z dopełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz komfortowego w użyciu i wytrzymałego roweru wyekwipowanego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę użytkowania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do nietrudnego wsiadania i zsiadania w trakcie jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o obszerności 400 Wh do 800 Wh, który prosto zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do wykorzystywania z aplikacją eBike Flow i kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obszerne, udoskonalające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, ergonomiczne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak także bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości podczas dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o obfitym zasięgu, konkretny silnik Bosch, instynktowny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie, a także wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między praktycznością a estetyką. Wbudowany akumulator i przewody zapewniają elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow oraz współpracuje z komfortowym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o zróżnicowanej objętości wybór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zapewnia stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, iż pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności pozwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu Specyfikacja technologiczna* Rama Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour XCR32, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada, 100 mm QR, 63 mm skoku Maks. kompatybilny skok widelca 50 mm Koła Piasta przednia Shimano TX505 z mocowaniem centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager XR2 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,20" Maks. wymiar opon 27,5 x 2,4" z błotnikami albo bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 4 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: XS, S, M, L, XL Bosch Kiox 300, system inteligentny rozmiar: XS, S, M, L, XL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba rozmiar: XS, S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości rozmiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe elementy Siodełko Selle Royal Vivo Moderate Ergo Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar:...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 4 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy nieprzeciętny dla rowerzystów szukających dalekich tras i radości podczas powszednich dojazdów do pracy, przejażdżek rekreacyjnych oraz ćwiczeń. Jest tak samo wytrzymały, co wyszukany, i wyposażony w solidny silnik Bosch BES3 z zastosowanym systemem inteligentnym oraz pozwala na dobór jednego z dwóch akumulatorów o objętości 400 Wh do 800 Wh. Ten rower elektryczny wyposażony jest w części dobrane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takie jak amortyzowany widelec i sztyca, obszerne i zrównoważone opony i zintegrowane oświetlenie. Trek Verve+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Wiesz, że z dopełniającą mocą roweru elektrycznego dotrzesz dalej. Szukasz komfortowego w użyciu i wytrzymałego roweru zaopatrzonego w jeden z najpotężniejszych silników Bosch. Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania. Kochasz prostotę wykorzystywania, dlatego rama z niskim przekrokiem to dla ciebie klucz do przystępnego wsiadania i zsiadania w trakcie jazdy po mieście, jak i poza miastem. Użyte technologie Lekka, wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa o nisko poprowadzonej rurze górnej, silnik Bosch BES3 Performance Line Sport (250 Wh, 75 Nm) wspomagający do 25 km/h, wybrany akumulator o obszerności 400 Wh do 800 Wh, który łatwo zamontować i zdemontować z ramy, zintegrowany system inteligentny do użytkowania z aplikacją eBike Flow i kontroler Bosch Kiox. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obszerne, poprawiające stabilność opony oporne na przebicia, funkcjonalne chwyty, podpórka, oświetlenie, jak również bagażnik i błotniki. Jaki jest Verve Plus? Rower ten powstał z myślą o przyjemności i trwałości podczas dojazdów, rekreacyjnych przejażdżek i przygód. Wyposażenie obejmuje indywidualnie dobierany akumulator o sporym zasięgu, solidny silnik Bosch, instynktowny kontroler Kiox, system inteligentny Bosch do rejestracji jazd i nanoszenia tras na mapie i wygładzające nawierzchnię amortyzowany widelec i sztycę. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 4 Nowa rama to równowaga między praktycznością a estetyką. Zastosowany akumulator i przewody zapewniają elegancję i wysoką funkcjonalność. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow, a także współpracuje z komfortowym w użyciu wyświetlaczem Kiox. Dwa akumulatory o różnorodnej objętości dobór do planowanych dojazdów w zgodzie z portfelem. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy gwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, iż pedałowanie to łatwizna. System inteligentnej łączności pozwala na rejestrowanie aktywności, wyświetlanie tras na mapach i pokazywanie szacunków dotyczących pozostałego zasięgu Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour XCR32, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada, 100 mm QR, 63 mm skoku Maks. kompatybilny skok widelca 50 mm Koła Piasta przednia Shimano TX505 z mocowaniem centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager XR2 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27.5 x 2,20" Maks. wymiar opon 27,5 x 2,4" z błotnikami albo bez System elektryczny Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: XS, S, M, L, XL Bosch Kiox 300, system inteligentny rozmiar: XS, S, M, L, XL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba rozmiar: XS, S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości rozmiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe części Siodełko Selle Royal Vivo Moderate Ergo Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar:...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na prędkich 29-calowych kołach i podwyższa się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i konkretne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru wspaniale wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz obszernego roweru z obszernymi kołami, by pokonywać pokaźne przeszkody i wykonywać wielkie skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,z reguły chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej niżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy i amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z pokaźniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i całkowicie bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 solidna produktywność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie przypasowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, konkretne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który równie prawidłowo czuje się na trasie wyścigu, jak i podczas przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 stylowy schowek zastosowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, aby lepiej bronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę tak samo dobrze sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, ale daje również multum radości na trudniejszych szlakach nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół dane technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, tworzyw i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 to wygodny i bezusterkowy rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, prędkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o pojemności od 400 Wh do 725 Wh zaimplementowanym w rurę dolną. W dodatku, wyekwipowany jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zastosowane światła i bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezusterkowego i nieskomplikowanego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyekwipowanego w nowoczesny silnik Bosch Active Line Plus, przeróżne objętości akumulatora zezwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria potrzebne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz przewodów i w pełni zastosowany akumulator objętości 400 Wh, 545 Wh i 725 Wh do wyboru. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do szybkości 25 km/h, a ponadto ekran Purion z łącznością do śledzenia aktywności i nie tylko. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zastosowane lampki, bagażnik MIK, obszerne opony 50c z ochroną przed przebiciem i odblaskowymi ścianami bocznymi, błotniki oraz zabezpieczenie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i prosty w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyekwipowany w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3? Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najmocniej Ci trzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech rozmiarach, dzięki temu można dopasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi ekran Intuvia założony jest na środku kierownicy, co daje komfortowy dostęp do danych o rowerze i sterowania Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa wymiar: L, XL, XXL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: L, XL, XXL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: L, XL, XXL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: L, XL, XXL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: L, XL, XXL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: L, XL, XXL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga L - 26.60 kg / 58.65 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm XXL 196-203 cm 92-95 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to komfortowy i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o pojemności od 400 Wh do 725 Wh wbudowanym w rurę dolną. W dodatku, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie konieczne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zastosowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezawaryjnego i nietrudnego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, zaopatrzonego w zaawansowany silnik Bosch Active Line Plus, zróżnicowane obszerności akumulatora zezwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów i możliwość wyboru w pełni zaimplementowanego akumulatora spomiędzy dostępnych objętości: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh albo 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do szybkości 25 km/h, a na dodatek wyświetlacz Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki, bagażnik MIK, obfite opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki oraz zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i przystępny w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, zaopatrzony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a na dodatek wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najistotniej Ci trzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku usprawnia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i przystępny jest w trzech rozmiarach, dzięki czemu można dostosować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i pozwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, poręczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Wyekwipowany jest w inteligentny system wspomagania pedałowania Bosch oferujący moc, bezawaryjność i możliwość sparowania z telefonem do korzystania z map, śledzenia aktywności i wielu innych funkcji. Zasilany jest z wbudowanego akumulatora, który wygląda elegancko i stawia równowagę na pierwszym miejscu. Ten rower elektryczny jest gotowy do jazdy, dzięki częściom dopasowanym z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takim jak wygładzający trasę amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca podsiodłowa, spore i jednostajne opony, jak dodatkowo przednie i tylne lampki. Trek Verve Plus 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania to ważna sprawa. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, idealnie wygląda i zapewnia instynktowną obsługę. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, silnik Bosch Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym zdolny utrzymać szybkość 25 km/h, akumulator o pojemności 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh, wedle Twoich potrzeb oraz kontroler Purion 200. Plus, 9-biegowy napęd Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach, amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca, obszerne koła 27,5-calowe i oporne na przebicia opony o szerokości 2,4 cala poprawiające stabilność, lampki przednie i tylne oraz bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Trek Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność.Ostatnie słowo Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Jego wyszukana rama tworzona jest z jednego kawałka aluminium, bez widocznych spawów, a akumulator został częściowo zintegrowany dla zjawiskowej estetyki. Możesz wybrać spomiędzy czterech obszerności akumulatora, dzięki temu możesz genialnie dobrać moc do Twoich codziennych przygód Jest wyposażony w lampki, błotniki i bagażnik tylny, dzięki czemu możesz od razu jechać Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca pochłaniają męczące nierówności drogi Koła 27,5" są wyjątkowo stabilne i zwinne, a opony o szerokości 2,4" lepiej pochłaniają nierówności i trzymają się podłoża, zapewniając płynniejszą jazdę Specyfikacja techniczna* Rama rozmiar: M, L, XL Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm rozmiar: XXL Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Shimano Tourney HB-QC300, centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,40" z błotnikami lub bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: M, L, XL, XXL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch rozmiar: M, L, XL, XXL Bosch Purion 200 Silnik Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba wymiar: M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL, XXL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał antypoślizgowe pedały z odblaskami Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shima...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Zaopatrzony jest w inteligentny system wspomagania pedałowania Bosch oferujący moc, bezusterkowość i możliwość sparowania z telefonem do korzystania z map, śledzenia aktywności i wielu innych funkcji. Zasilany jest z zaimplementowanego akumulatora, który wygląda elegancko i stawia równowagę na pierwszym miejscu. Ten rower elektryczny jest gotowy do jazdy, dzięki częściom dobranym z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takim jak wygładzający trasę amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca podsiodłowa, duże i stabilne opony, jak też przednie i tylne lampki. Trek Verve Plus 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania to ważna sprawa. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, rewelacyjnie wygląda i zagwarantuje intuicyjną obsługę. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, silnik Bosch Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym zdolny utrzymać szybkość 25 km/h, akumulator o objętości 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh, wedle Twoich potrzeb, a także kontroler Purion 200. Plus, 9-biegowy napęd Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach, amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca, wielkie koła 27,5-calowe i odporne na przebicia opony o szerokości 2,4 cala ulepszające stabilność, lampki przednie i tylne oraz bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Trek Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność.Ostatnie słowo Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Jego wytworna rama tworzona jest z jednego kawałka aluminium, bez widocznych spawów, a akumulator został częściowo zintegrowany dla zjawiskowej estetyki. Możesz wybrać spośród czterech obszerności akumulatora, dzięki czemu możesz nadzwyczajnie dobrać moc do Twoich powszednich przygód Jest wyekwipowany w lampki, błotniki i bagażnik tylny, dzięki czemu możesz od razu jechać Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca pochłaniają męczące nierówności drogi Koła 27,5" są wyjątkowo zrównoważone i zwinne, a opony o szerokości 2,4" lepiej pochłaniają nierówności i trzymają się podłoża, gwarantując płynniejszą jazdę Specyfikacja technologiczna* Rama rozmiar: M, L, XL Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm rozmiar: XXL Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Shimano Tourney HB-QC300, centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,40" z błotnikami albo bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer wymiar: M, L, XL, XXL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch rozmiar: M, L, XL, XXL Bosch Purion 200 Silnik Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba rozmiar: M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości rozmiar: L, XL, XXL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Herrmans Clik, użyteczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shima...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i bezawaryjny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o objętości od 400 Wh do 725 Wh zastosowanym w rurę dolną. W dodatku, zaopatrzony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie niezbędne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz niezawodnego i prostego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, zaopatrzonego w progresywny silnik Bosch Active Line Plus, rozmaite objętości akumulatora pozwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria potrzebne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek, a także przewodów i możliwość wyboru w pełni zastosowanego akumulatora spośród dostępnych obszerności: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a dodatkowo wyświetlacz Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki, bagażnik MIK, obfite opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki, a także zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i przystępny w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zastosowanym w pełni w ramę akumulatorem, zaopatrzony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień w pełni bezstresową, a w dodatku wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najszczególniej Ci trzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku usprawnia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech wymiarach, dzięki czemu można przystosować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i pozwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy wymiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to komfortowy i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, prędkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o obszerności od 400 Wh do 725 Wh zastosowanym w rurę dolną. W dodatku, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie konieczne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zaimplementowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezawaryjnego i łatwego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w innowacyjny silnik Bosch Active Line Plus, rozmaite pojemności akumulatora zezwalające przypasować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów i możliwość wyboru w pełni zaimplementowanego akumulatora spośród przystępnych objętości: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do szybkości 25 km/h, a w dodatku ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zaimplementowane lampki, bagażnik MIK, szerokie opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki i zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezawaryjny i nieskomplikowany w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zastosowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyekwipowany w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień w pełni bezstresową, a ponadto wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najistotniej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku ułatwia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech rozmiarach, dzięki temu można dopasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i zezwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja techniczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał antypoślizgowe pedały z odblaskami części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy wymiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i bezawaryjny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o objętości od 400 Wh do 725 Wh zastosowanym w rurę dolną. W dodatku, zaopatrzony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezusterkowego i prostego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w progresywny silnik Bosch Active Line Plus, zróżnicowane obszerności akumulatora zezwalające przystosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria konieczne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz przewodów i możliwość wyboru w pełni zaimplementowanego akumulatora spomiędzy przystępnych pojemności: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do szybkości 25 km/h, a dodatkowo ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zastosowane lampki, bagażnik MIK, obszerne opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki, a także zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i łatwy w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zaimplementowanym w pełni w ramę akumulatorem, zaopatrzony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień w pełni bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najbardziej Ci potrzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku upraszcza wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i przystępny jest w trzech rozmiarach, dzięki temu można dopasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i zezwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja techniczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy wymiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 to komfortowy i bezusterkowy rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o objętości od 400 Wh do 725 Wh zaimplementowanym w rurę dolną. Dodatkowo, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezawaryjnego i przystępnego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w progresywny silnik Bosch Active Line Plus, najróżniejsze obszerności akumulatora pozwalające dopasować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek, a także przewodów i w pełni zastosowany akumulator objętości 400 Wh, 545 Wh i 725 Wh do wyboru. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a ponadto wyświetlacz Purion z łącznością do śledzenia aktywności i nie tylko. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zaimplementowane lampki, bagażnik MIK, wielkie opony 50c z ochroną przed przebiciem i odblaskowymi ścianami bocznymi, błotniki, a także zabezpieczenie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to niezawodny i łatwy w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zaimplementowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyposażony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a w dodatku wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3? Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najmocniej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech rozmiarach, dzięki czemu można przypasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi wyświetlacz Intuvia założony jest na środku kierownicy, co daje komfortowy dostęp do danych o rowerze i sterowania Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, użyteczne, z blokadą Wspornik kierownicy Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa wymiar: L, XL, XXL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: L, XL, XXL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: L, XL, XXL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: L, XL, XXL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: L, XL, XXL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: L, XL, XXL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga L - 26.60 kg / 58.65 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm XXL 196-203 cm 92-95 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o objętości od 400 Wh do 725 Wh zaimplementowanym w rurę dolną. Na dodatek, wyekwipowany jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie niezbędne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zaimplementowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezusterkowego i prostego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w innowacyjny silnik Bosch Active Line Plus, różne obszerności akumulatora zezwalające dopasować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria konieczne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów i możliwość wyboru w pełni zaimplementowanego akumulatora spośród przystępnych pojemności: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh albo 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a w dodatku ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zastosowane lampki, bagażnik MIK, pokaźne opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki oraz zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to niezawodny i przystępny w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyekwipowany w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a na dodatek wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najmocniej Ci trzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku upraszcza wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i przystępny jest w trzech wymiarach, dzięki czemu można przystosować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i pozwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, funkcjonalne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, prędkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o obszerności od 400 Wh do 725 Wh zastosowanym w rurę dolną. W dodatku, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie niezbędne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zastosowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz niezawodnego i nietrudnego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, zaopatrzonego w innowacyjny silnik Bosch Active Line Plus, najróżniejsze pojemności akumulatora zezwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria konieczne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz przewodów i możliwość wyboru w pełni zastosowanego akumulatora spomiędzy dostępnych objętości: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh albo 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a na dodatek ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zaimplementowane lampki, bagażnik MIK, obszerne opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki i zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i nieskomplikowany w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyekwipowany w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień w pełni bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najistotniej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku ułatwia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech rozmiarach, dzięki temu można przypasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i zezwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał antypoślizgowe pedały z odblaskami części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, użyteczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i bezusterkowy rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, prędkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o obszerności od 400 Wh do 725 Wh zastosowanym w rurę dolną. Dodatkowo, zaopatrzony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie niezbędne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zastosowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezawaryjnego i przystępnego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w innowacyjny silnik Bosch Active Line Plus, zróżnicowane objętości akumulatora pozwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria potrzebne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów i możliwość wyboru w pełni zastosowanego akumulatora spośród dostępnych obszerności: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a w dodatku wyświetlacz Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki, bagażnik MIK, znaczne opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki, a także zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i nietrudny w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zastosowanym w pełni w ramę akumulatorem, zaopatrzony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień kompletnie bezstresową, a ponadto wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najistotniej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku ułatwia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech wymiarach, dzięki czemu można przystosować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i zezwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał antypoślizgowe pedały z odblaskami części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, użyteczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Wyposażony jest w inteligentny system wspomagania pedałowania Bosch proponujący moc, bezusterkowość i możliwość sparowania z telefonem do korzystania z map, śledzenia aktywności i wielu innych funkcji. Zasilany jest z zaimplementowanego akumulatora, który wygląda elegancko i stawia równowagę na pierwszym miejscu. Ten rower elektryczny jest gotowy do jazdy, dzięki częściom przypasowanym z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takim jak wygładzający trasę amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca podsiodłowa, duże i zrównoważone opony, jak też przednie i tylne lampki. Trek Verve Plus 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego komfort i przychylne dla użytkownika rozwiązania to ważna sprawa. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, doskonale wygląda i zapewnia instynktowną obsługę. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, silnik Bosch Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym zdolny utrzymać prędkość 25 km/h, akumulator o obszerności 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh, wedle Twoich potrzeb i kontroler Purion 200. Plus, 9-biegowy napęd Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach, amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca, obszerne koła 27,5-calowe i odporne na przebicia opony o szerokości 2,4 cala ulepszające stabilność, lampki przednie i tylne, a także bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Trek Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność.Ostatnie słowo Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Jego wyszukana rama wytwarzana jest z jednego kawałka aluminium, bez widocznych spawów, a akumulator został częściowo zintegrowany dla zjawiskowej estetyki. Możesz wybrać spośród czterech objętości akumulatora, dzięki temu możesz perfekcyjnie dobrać moc do Twoich codziennych przygód Jest wyekwipowany w lampki, błotniki i bagażnik tylny, dzięki temu możesz od razu jechać Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca pochłaniają męczące nierówności drogi Koła 27,5" są wyjątkowo jednostajne i zwinne, a opony o szerokości 2,4" lepiej pochłaniają nierówności i trzymają się podłoża, zapewniając płynniejszą jazdę Specyfikacja techniczna* Rama rozmiar: M, L, XL Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm wymiar: XXL Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Shimano Tourney HB-QC300, centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,40" z błotnikami lub bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer wymiar: M, L, XL, XXL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch wymiar: M, L, XL, XXL Bosch Purion 200 Silnik Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba rozmiar: M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości rozmiar: L, XL, XXL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T części Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Herrmans Clik, poręczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shima...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 to wygodny i bezusterkowy rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, prędkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o objętości od 400 Wh do 725 Wh wbudowanym w rurę dolną. W dodatku, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zaimplementowane światła i bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezawaryjnego i łatwego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyekwipowanego w progresywny silnik Bosch Active Line Plus, najróżniejsze pojemności akumulatora zezwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek, a także przewodów i w pełni zaimplementowany akumulator obszerności 400 Wh, 545 Wh i 725 Wh do wyboru. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a dodatkowo wyświetlacz Purion z łącznością do śledzenia aktywności i nie tylko. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zaimplementowane lampki, bagażnik MIK, pokaźne opony 50c z ochroną przed przebiciem i odblaskowymi ścianami bocznymi, błotniki oraz zabezpieczenie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to niezawodny i łatwy w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyposażony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3? Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najistotniej Ci trzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech rozmiarach, dzięki temu można dopasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi wyświetlacz Intuvia założony jest na środku kierownicy, co daje wygodny dostęp do informacji o rowerze i sterowania Specyfikacja techniczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, poręczne, z blokadą Wspornik kierownicy Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa rozmiar: L, XL, XXL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: L, XL, XXL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: L, XL, XXL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: L, XL, XXL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: L, XL, XXL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: L, XL, XXL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga L - 26.60 kg / 58.65 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm XXL 196-203 cm 92-95 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i bezusterkowy rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o objętości od 400 Wh do 725 Wh zaimplementowanym w rurę dolną. Na dodatek, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezusterkowego i nieskomplikowanego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyekwipowanego w nowoczesny silnik Bosch Active Line Plus, przeróżne pojemności akumulatora pozwalające dostosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria konieczne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów i możliwość wyboru w pełni wbudowanego akumulatora spośród przystępnych objętości: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do szybkości 25 km/h, a ponadto ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zaimplementowane lampki, bagażnik MIK, duże opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki oraz zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i nietrudny w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zastosowanym w pełni w ramę akumulatorem, zaopatrzony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a w dodatku wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najmocniej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku ułatwia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i przystępny jest w trzech wymiarach, dzięki temu można przystosować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i pozwala na zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, użyteczne, z blokadą Wspornik kierownicy wymiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i bezawaryjny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, prędkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o obszerności od 400 Wh do 725 Wh wbudowanym w rurę dolną. Ponadto, wyekwipowany jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie konieczne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, zaimplementowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezusterkowego i nietrudnego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyekwipowanego w innowacyjny silnik Bosch Active Line Plus, najróżniejsze objętości akumulatora pozwalające przystosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria potrzebne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek, a także przewodów i możliwość wyboru w pełni zastosowanego akumulatora spośród przystępnych obszerności: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh albo 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a ponadto ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki, bagażnik MIK, obfite opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki oraz zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to bezusterkowy i łatwy w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyekwipowany w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień całkowicie bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najszczególniej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku usprawnia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech wymiarach, dzięki czemu można dopasować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i umożliwia zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja techniczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, praktyczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek District+ 3 o niskim przekroku to wygodny i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o obszerności od 400 Wh do 725 Wh zaimplementowanym w rurę dolną. Dodatkowo, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i zgodny z MIK bagażnik tylny. Trek District+ 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz niezawodnego i nietrudnego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w nowoczesny silnik Bosch Active Line Plus, zróżnicowane objętości akumulatora pozwalające dopasować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z obniżonym przekrokiem, z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz przewodów i możliwość wyboru w pełni zaimplementowanego akumulatora spośród dostępnych objętości: 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh albo 800 Wh. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do szybkości 25 km/h, a w dodatku ekran Purion 200 z łącznością do śledzenia aktywności i innymi funkcjami. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, zastosowane lampki, bagażnik MIK, wielkie opony 50c z ochroną przed przebiciem, błotniki i zapięcie U-lock. Jaki jest District? District+ 3 to niezawodny i nietrudny w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, zaimplementowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyekwipowany w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień kompletnie bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. Dlaczego pokochasz Treka District Plus 3 Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najbardziej Ci trzeba: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz Rama z geometrią o niskim przekroku usprawnia wsiadanie i zsiadanie Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech wymiarach, dzięki czemu można dostosować rower do potrzeb i budżetu. Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i umożliwia zmianę biegów w miejscu! Specyfikacja techniczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" System elektryczny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer Bosch Purion 200 Silnik Bosch Active Line Plus, 50 Nm Napęd Manetka Shimano Nexus Revo, 8-biegowa Korba ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta 18T Łańcuch Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami elementy Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.20 kg / 57.77 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kom...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Wyekwipowany jest w inteligentny system wspomagania pedałowania Bosch proponujący moc, niezawodność i możliwość sparowania z telefonem do korzystania z map, śledzenia aktywności i wielu innych funkcji. Zasilany jest z zaimplementowanego akumulatora, który wygląda elegancko i stawia równowagę na pierwszym miejscu. Ten rower elektryczny jest gotowy do jazdy, dzięki częściom dopasowanym z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takim jak wygładzający trasę amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca podsiodłowa, znaczne i jednostajne opony, jak na dodatek przednie i tylne lampki. Trek Verve Plus 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego komfort i przyjazne dla użytkownika rozwiązania to ważna sprawa. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, znakomicie wygląda i zagwarantuje instynktowną obsługę. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, silnik Bosch Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym zdolny utrzymać prędkość 25 km/h, akumulator o objętości 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh, wedle Twoich potrzeb, a także kontroler Purion 200. Plus, 9-biegowy napęd Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach, amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca, znaczne koła 27,5-calowe i niepodatne na przebicia opony o szerokości 2,4 cala udoskonalające stabilność, lampki przednie i tylne oraz bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Trek Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami, a także dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność.Ostatnie słowo Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Jego wysmakowana rama stworzona jest z jednego kawałka aluminium, bez widocznych spawów, a akumulator został częściowo zintegrowany dla zjawiskowej estetyki. Możesz wybrać spośród czterech pojemności akumulatora, dzięki temu możesz genialnie dobrać moc do Twoich rutynowych przygód Jest zaopatrzony w lampki, błotniki i bagażnik tylny, dzięki temu możesz od razu jechać Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca pochłaniają męczące nierówności drogi Koła 27,5" są wyjątkowo zrównoważone i zwinne, a opony o szerokości 2,4" lepiej pochłaniają nierówności i trzymają się podłoża, gwarantując płynniejszą jazdę Specyfikacja technologiczna* Rama rozmiar: M, L, XL Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm wymiar: XXL Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Shimano Tourney HB-QC300, centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,40" z błotnikami albo bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer wymiar: M, L, XL, XXL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch rozmiar: M, L, XL, XXL Bosch Purion 200 Silnik Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba wymiar: M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL, XXL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał antypoślizgowe pedały z odblaskami Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T elementy Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shima...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Wyekwipowany jest w inteligentny system wspomagania pedałowania Bosch proponujący moc, niezawodność i możliwość sparowania z telefonem do korzystania z map, śledzenia aktywności i wielu innych funkcji. Zasilany jest z zastosowanego akumulatora, który wygląda elegancko i stawia równowagę na pierwszym miejscu. Ten rower elektryczny jest gotowy do jazdy, dzięki częściom dobranym z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takim jak wygładzający trasę amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca podsiodłowa, znaczne i zrównoważone opony, jak w dodatku przednie i tylne lampki. Trek Verve Plus 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego komfort i przyjazne dla użytkownika rozwiązania to ważna sprawa. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, doskonale wygląda i zagwarantuje instynktowną obsługę. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, silnik Bosch Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym zdolny utrzymać prędkość 25 km/h, akumulator o pojemności 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh, wedle Twoich potrzeb i kontroler Purion 200. Plus, 9-biegowy napęd Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach, amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca, duże koła 27,5-calowe i wytrzymałe na przebicia opony o szerokości 2,4 cala udoskonalające stabilność, lampki przednie i tylne, a także bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Trek Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność.Ostatnie słowo Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami, a także dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Jego szykowna rama stworzona jest z jednego kawałka aluminium, bez widocznych spawów, a akumulator został częściowo zintegrowany dla zjawiskowej estetyki. Możesz wybrać spomiędzy czterech pojemności akumulatora, dzięki czemu możesz wyśmienicie dobrać moc do Twoich rutynowych przygód Jest wyposażony w lampki, błotniki i bagażnik tylny, dzięki czemu możesz od razu jechać Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca pochłaniają męczące nierówności drogi Koła 27,5" są wyjątkowo zrównoważone i zwinne, a opony o szerokości 2,4" lepiej pochłaniają nierówności i trzymają się podłoża, gwarantując płynniejszą jazdę Specyfikacja techniczna* Rama rozmiar: M, L, XL Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm rozmiar: XXL Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Shimano Tourney HB-QC300, centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,40" z błotnikami lub bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: M, L, XL, XXL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch wymiar: M, L, XL, XXL Bosch Purion 200 Silnik Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba wymiar: M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL, XXL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał przeciwpoślizgowe pedały z odblaskami Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T komponenty Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Herrmans Clik, praktyczne, z blokadą Wspornik kierownicy rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shima...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu Twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Zaopatrzony jest w inteligentny system wspomagania pedałowania Bosch proponujący moc, bezawaryjność i możliwość sparowania z telefonem do korzystania z map, śledzenia aktywności i wielu innych funkcji. Zasilany jest z wbudowanego akumulatora, który wygląda elegancko i stawia równowagę na pierwszym miejscu. Ten rower elektryczny jest gotowy do jazdy, dzięki częściom dopasowanym z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, takim jak wygładzający trasę amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca podsiodłowa, pokaźne i zrównoważone opony, jak na dodatek przednie i tylne lampki. Trek Verve Plus 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego komfort i przyjazne dla użytkownika rozwiązania to ważna sprawa. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli Ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, wyśmienicie wygląda i gwarantuje instynktowną obsługę. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, silnik Bosch Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym zdolny utrzymać szybkość 25 km/h, akumulator o pojemności 400 Wh, 545 Wh, 725 Wh lub 800 Wh, wedle Twoich potrzeb oraz kontroler Purion 200. Plus, 9-biegowy napęd Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach, amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca, pokaźne koła 27,5-calowe i niepodatne na przebicia opony o szerokości 2,4 cala polepszające stabilność, lampki przednie i tylne oraz bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Trek Verve? Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność.Ostatnie słowo Verve+ 3 daje Ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve Plus 3 Jego gustowna rama tworzona jest z jednego kawałka aluminium, bez widocznych spawów, a akumulator został częściowo zintegrowany dla zjawiskowej estetyki. Możesz wybrać spośród czterech objętości akumulatora, dzięki czemu możesz idealnie dobrać moc do Twoich rutynowych przygód Jest zaopatrzony w lampki, błotniki i bagażnik tylny, dzięki temu możesz od razu jechać Amortyzowany widelec i amortyzowana sztyca pochłaniają męczące nierówności drogi Koła 27,5" są wyjątkowo zrównoważone i zwinne, a opony o szerokości 2,4" lepiej pochłaniają nierówności i trzymają się podłoża, zapewniając płynniejszą jazdę Specyfikacja technologiczna* Rama wymiar: M, L, XL Alpha Smooth Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (RIB), wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, zacisk QR 135 x 5 mm rozmiar: XXL Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Koła Piasta przednia Shimano Tourney HB-QC300, centerlock Piasta tylna Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,40" z błotnikami albo bez System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 2 A, 230 V, system inteligentny Komputer rozmiar: M, L, XL, XXL Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch rozmiar: M, L, XL, XXL Bosch Purion 200 Silnik Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba wymiar: M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości rozmiar: L, XL, XXL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał antypoślizgowe pedały z odblaskami Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T elementy Siodełko Selle Royal Nuvola Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Bontrager z aluminium, turystyczna Chwyty Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą Wspornik kierownicy wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shima...