Rowery i akcesoria - Ale, Bontrager, Maloja

• ProducentBontrager
• EAN7613052372532

Sztandarowe koło z włókna węglowego firmy Bontrager oparte na ultraaerodynamicznym profilu o głębokości 75 mm, zaprojektowane z myślą o najwyższej szybkości i stabilności podczas jazdy jednostkowej na czas i rowerowych odcinków w triatlonie. Detale produktu Włókno węglowe OCLV RSL jest materiałem lżejszym i bardziej wytrzymałym, co pozwala wytwarzać szybsze i bardziej jednostajne profile obręczy. Obręcz o głębokości 75 mm zaprojektowana w technologii modelowania 3D jest modelem proponującym największą prędkość i stabilność spomiędzy przystępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm to sprawdzony sposób na płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, zapewniając szybciej toczące się koło i oponę. Obręcze gotowe do wykorzystania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager i taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 75 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Ultralekkie części wewnętrzne piast DT Swiss 240s z 36-zębowym mechanizmem zapadkowym i 11-rzędowym bębenkiem piasty Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, dostępne zaślepki dla osi QR W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i tradycyjna opaska do obręczy Specyfikacja technologiczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 10/11-speed Średnica: 700C wariant Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 765g, Tył: 880g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła29

Przejdź na nasze najlżejsze i najszybsze koła XC MTB, które stosują profesjonaliści z Trek Factory Racing. Jedź, by zwyciężać Kovee RSL 30 to niezwykle lekkie i wytrzymałe koło XC z włókna węglowego, które wyprodukowano z myślą o ściganiu się i wygrywaniu na najwyższym poziomie. Ma niższy profil obręczy i gładko obracającą się piastę DT Swiss 240s, dzięki temu jest to najlżejszy zestaw kół MTB w historii. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu mistrzowskie obręcze z włókna węglowego OCLV mają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz gwarantują kompatybilność i lepsze trzymanie opony, co przekłada się na idealne wrażenia z jazdy Szersze ranty powiększają solidność i chronią przed przebiciami szczególnie lekkie piasty DT Swiss 240s z bębenkiem z układem zapadkowym EXP XD obracają się gładko i momentalnie Obręcz z blokadą stopki i wstępnie zainstalowana taśma TLR, a także zawór ułatwiają konfigurację bezdętkową Boost 110/148, 24 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa CenterLock z bębenkiem Ratchet EXP XD, dostępne inne bębenki piasty Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bebenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali 29 cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli Ze stopu, samoblokujące Ze stopu, samoblokujące Wentyl Presta Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Karbonowe Masa 545g 654g

• ProducentBontrager
• EAN7613052272009

bardzo lekkie koło szosowe z włókna węglowego o głębokości 37 mm, które zapewnia prędkość i stabilność na podjazdach, kryteriach, klasykach i wielu innych trasach. Najkorzystniejsze koło szosowe Szybsze. Lżejsze. Stabilniejsze. Ultralekkie koło Aeolus RSL 37 to najwyższej klasy koło szosowe z włókna węglowego na podjazdy, kryteria i szosowe klasyki. Włókno węglowe OCLV dla poziomu RSL jest lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej zrównoważone profile obręczy 37 mm, które są lżejsze od płytszych kół i szybsze od głębszych. Stanowczo lekkie piasty z elementami wewnętrznymi DT Swiss 240s i bębenkiem piasty Ratchet EXP 36, aby wszystko gładko się kręciło. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale artykułu Koła RSL z włókna węglowego OCLV są lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej zrównoważone profile obręczy Zoptymalizowana dla kół RSL głębokość 37 mm zapewnia wiodącą prędkość, stabilność i wagę Obręcze gotowe do użycia bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager, a także taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Gładko toczący się i wyjątkowo lekki mechanizm DT Swiss 240s z systemem Ratchet EXP z 36 punktami zazębienia Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi z zaciskiem QR W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja technologiczna Bębenek: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 135/142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Masa: Przód: 600g, Tył: 725g

• ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o obszerniejszej pojemności. Król każdej drogi Aeolus Pro 37V jest ostatnim słowem w kwestii udoskonalania tarcz szosowych. Kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co umożliwia płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki obręcz o szerokości wewnętrznej 25 idealnie współpracuje z oponami szosowymi i gravel o większej oraz pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i jednocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 37 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej zapewniają najwyższą skuteczność szerszym kołom i oponom szosowym i szutrowym. Obręcze dostosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 szybkie zazębianie, a tym samym pokaźniejsze przyspieszenie, a także pokaźniejszą kontrolę nieelastyczna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie produkowano w USA z komponentów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 650g, tył: 815g

• ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o obszerniejszej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 49V to najwyższa klasa przy upraszczaniu kół dla roweru szosowego z hamulcami tarczowymi. Kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co zezwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki szerokość wewnętrzna obręczy 25 mm ma na celu uzyskanie maksimum prędkości z obszerniejszymi oponami 700 x 28 oraz pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i jednocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru budowa z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 49 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej gwarantuje najwyższą sprawność aerodynamicznym szerszym kołom i oponom szosowym i szutrowym. Obręcze dostosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 szybkie zazębianie, a tym samym obszerniejsze przyspieszenie i większą kontrolę sztywna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie produkowano w USA z elementów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 690g, tył: 865g

• ProducentBontrager
• EAN7613052372525

Sztandarowe koło z włókna węglowego firmy Bontrager oparte na ultraaerodynamicznym profilu o głębokości 75 mm, zaprojektowane z myślą o najwyższej prędkości i stabilności podczas jazdy jednostkowej na czas i rowerowych odcinków w triatlonie. Detale produktu Włókno węglowe OCLV RSL jest materiałem lżejszym i bardziej wytrzymałym, co pozwala budować szybsze i bardziej stabilne profile obręczy. Obręcz o głębokości 75 mm zaprojektowana w technice modelowania 3D jest modelem oferującym największą prędkość i stabilność spośród dostępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm to sprawdzony sposób na płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, gwarantując szybciej toczące się koło i oponę. Obręcze gotowe do wykorzystania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager, a także taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 75 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Ultralekkie elementy wewnętrzne piast DT Swiss 240s z 36-zębowym mechanizmem zapadkowym i 11-rzędowym bębenkiem piasty Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi QR W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i tradycyjna opaska do obręczy Specyfikacja technologiczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 10/11-speed Średnica: 700C typ Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 765g, Tył: 880g

• ProducentBontrager
• EAN7613052271996

nad wyraz lekkie koło szosowe z włókna węglowego o głębokości 37 mm, które zagwarantuje szybkość i stabilność na podjazdach, kryteriach, klasykach i wielu innych trasach. Najkorzystniejsze koło szosowe Szybsze. Lżejsze. Zrównoważeniejsze. Ultralekkie koło Aeolus RSL 37 to najwyższej klasy koło szosowe z włókna węglowego na podjazdy, kryteria i szosowe klasyki. Włókno węglowe OCLV dla poziomu RSL jest lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej zrównoważone profile obręczy 37 mm, które są lżejsze od płytszych kół i szybsze od głębszych. Niezwykle lekkie piasty z elementami wewnętrznymi DT Swiss 240s i bębenkiem piasty Ratchet EXP 36, aby wszystko gładko się kręciło. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Koła RSL z włókna węglowego OCLV są lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej zrównoważone profile obręczy Zoptymalizowana dla kół RSL głębokość 37 mm gwarantuje wiodącą szybkość, stabilność i wagę Obręcze gotowe do zastosowania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager oraz taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Gładko toczący się i wyjątkowo lekki mechanizm DT Swiss 240s z systemem Ratchet EXP z 36 punktami zazębienia Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, dostępne zaślepki dla osi z zaciskiem QR W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i konwencjonalna opaska do obręczy Specyfikacja technologiczna Bębenek: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 135/142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Masa: Przód: 600g, Tył: 725g

• ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o większej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 49V to najwyższa klasa przy usprawnianiu kół dla roweru szosowego z hamulcami tarczowymi. Konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co zezwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki szerokość wewnętrzna obręczy 25 mm ma na celu uzyskanie maksimum szybkości z większymi oponami 700 x 28 i pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i jednocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale produktu konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 49 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej gwarantuje najwyższą efektywność aerodynamicznym szerszym kołom i oponom szosowym i szutrowym. Obręcze dostosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 szybkie zazębianie, a tym samym obszerniejsze przyspieszenie oraz obszerniejszą kontrolę niesprężysta oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie tworzono w USA z komponentów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 690g, tył: 865g

• ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o większej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 37V jest ostatnim słowem w kwestii udoskonalania tarcz szosowych. Kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co pozwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki obręcz o szerokości wewnętrznej 25 genialnie współpracuje z oponami szosowymi i gravel o pokaźniejszej, a także pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru konstrukcja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 37 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej zapewniają najwyższą wydajność szerszym kołom i oponom szosowym oraz szutrowym. Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 prędkie zazębianie, a tym samym obszerniejsze przyspieszenie i pokaźniejszą kontrolę niesprężysta oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie wytwarzano w USA z elementów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 650g, tył: 815g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła29

Kovee Pro to szybkość i udoskonalone osiągi. Najnowsze obręcze z włókna węglowego, a także skromniejsze piasty oznaczają, że koło XC MTB gwarantuje dużo lepsze rezultaty aniżeli sugerowałaby to jego cena. Lekki. Szybkie. Wytrzymałe. Kovee Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło XC, które jest wykonane z mistrzowskiego włókna węglowego OCLV, ma niższy profil i lekkie piasty Rapid Drive 108 XC, przenosząc każdą jazdę na wyższy poziom. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru profesjonalne obręcze z włókna węglowego OCLV posiadają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz we wnętrzu zapewniają kompatybilność i udoskonalone trzymanie opony, co oznacza znakomite odczucia w trakcie jazdy Szersze stopki haka zwiększają solidność i bronią przed pszyczypnięciem dętki Piasta Rapid Drive 108 XC z pierścieniem napędowym z wypustami zapewnia niższą wagę, a jednocześnie zwiększa wytrzymałość Obręcz przypasowana do użycia bezdętkowego posiada wstępnie zainstalowaną taśmę obręczy TLR i zawór, co usprawnia konfigurację Boost 110/148, 28 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa mocowana na 6 śrub z bębenkiem SRAM XD, na dodatek przystępne bębenki piasty Bez ograniczeń w zakresie wagi rowerzysty, gwarancja na całe życie Specyfikacja technicza Bębenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 610g, Tył: 775g

• ProducentBontrager
• EAN7613052271958

Koła z włókna węglowego o głębokości 37 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na proste polepszenie prędkości, wagi i stabilności. Szybkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 37 to nadzwyczajny dobór na podjazdy, kryteria, przełaj i wszelkie realne wyzwania. Mocne, lekkie włókno węglowe OCLV poziomu Pro pozwala stworzyć szybsze i bardziej stabilne profile obręczy, a jedwabiście gładkie piasty toczące się na wewnętrznych elementach DT Swiss 350 zapewniają szybką jazdę w każdym miejscu. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale artykułu Włókno węglowe OCLV Pro to optymalnie przypasowana masa, odporność i odporność Całkiem nowa głębokość 37 mm zagwarantuje aerodynamiczne korzyści jeszcze w przypadku lekkiej konstrukcji Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm i wewnętrzna 21 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty przystosowane do montażu hamulców tarczowych Center Lock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, piasty DT Swiss 350 z 18 zapadkami Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie W pakiecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i konwencjonalna opaska do obręczy Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 685g, Tył: 820g

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV charakteryzujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, niepodatnością na wstrząsy i przyszczypnięcie dętki. Prawidłowe koła rowerowe są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku oraz zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a choćby pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. W dodatku prosta bezdętkowa konstrukcja upraszcza zastosowanie ich pełnego potencjału, a także jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając pokaźniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zapewnia lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najkorzystniejszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje wytrzymałość na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zagwarantuje szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dopasowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty dane technologiczne Średnica 29: cali wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła27.5

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, wytrzymałością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Prawidłowe rzeczy są trwałe Lekki pakiet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku oraz zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 cechuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a choćby pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. W dodatku prosta bezdętkowa konstrukcja upraszcza użycie ich pełnego potencjału oraz jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując większą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zapewnia lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje niepodatność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zagwarantuje prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dopasowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/17G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja technologiczna Bębenek tył:SRAM XD 11/12-speed Średnica: 27,5 cala rodzaj Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 790g, Tył: 920g

• ProducentBontrager
• EAN7613052337371

Koła z włókna węglowego o głębokości 51 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na łatwe polepszenie prędkości, wagi i stabilności. Prędkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 51 wyekwipowane w obręcze o najnowszym profilu Aeolus zapewniające niespotykaną szybkość i stabilność w cenach składników z gamy Pro. Wytrzymałe i lekkie włókno węglowe OCLV z gamy Pro zagwarantuje profilom obręczy większą prędkość i stabilność. Te obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego znamionują się rozszerzoną szerokością wewnętrzną wynoszącą 23 mm, zmniejszającą opory i zwiększającą w dodatku zyski prędkości. Piasty o wyjątkowo gładkim toczeniu DT Swiss 350 gwarantują wyjątkowo szybką i dynamiczną jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale artykułu Włókno węglowe Pro OCLV proponuje optymalne połączenie niskiej masy, wytrzymałości i trwałości. Obręcz o głębokości 51 mm zaprojektowana w technice modelowania 3D jest modelem oferującym największą szybkość i stabilność spomiędzy przystępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm w sprawdzony sposób zapewnia płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, zapewniając pokaźniejszą prędkość koła i systemu opony. Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) pozwalają na szybką zmianę na system bezdętkowy. Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 51 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm i wewnętrzna 23 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty Swiss 350, niezawodne i o gładkim toczeniu z 18-wypustowym mocowaniem, bębenkami piasty SRAM/Shimano 10/11-rzędowymi, dostępne 12-rzędowe Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi QR W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowa Masa: Przód: 725g, Tył: 865g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła29

Kovee Pro to szybkość i ulepszone osiągi. Najnowsze obręcze z włókna węglowego i skromniejsze piasty oznaczają, iż koło XC MTB zapewnia dużo lepsze rezultaty niż sugerowałaby to jego wartość. Lekki. Prędkie. Wytrzymałe. Kovee Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło XC, które jest wytwarzane z profesjonalnego włókna węglowego OCLV, ma niższy profil i lekkie piasty Rapid Drive 108 XC, przenosząc każdą jazdę na wyższy poziom. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu fachowe obręcze z włókna węglowego OCLV posiadają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz wewnątrz gwarantują kompatybilność i ulepszone trzymanie opony, co oznacza idealne odczucia podczas jazdy Szersze stopki haka rozszerzają trwałość i chronią przed pszyczypnięciem dętki Piasta Rapid Drive 108 XC z pierścieniem napędowym z wypustami zapewnia niższą wagę, a jednocześnie powiększa solidność Obręcz dostosowana do zastosowania bezdętkowego ma wstępnie zainstalowaną taśmę obręczy TLR i zawór, co usprawnia konfigurację Boost 110/148, 28 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa mocowana na 6 śrub z bębenkiem SRAM XD, w dodatku przystępne bębenki piasty Bez ograniczeń w zakresie wagi rowerzysty, gwarancja na całe życie Specyfikacja technicza Bębenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 610g, Tył: 775g

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji komplet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale towaru kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji komplet, a na dodatek zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nietrudny w instalacji pakiet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale produktu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i przystępny w instalacji zestaw, a na dodatek zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji komplet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły towaru budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji pakiet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji zestaw, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale towaru konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i łatwy w instalacji pakiet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i darmową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i przystępny w instalacji komplet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły towaru konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i nieskomplikowany w instalacji komplet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i łatwy w instalacji pakiet, a na dodatek zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nieskomplikowany w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

• ProducentBontrager
• EAN7613052271934

Koła z włókna węglowego o głębokości 37 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na przystępne polepszenie szybkości, wagi i stabilności. Szybkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 37 to nieprzeciętny dobór na podjazdy, kryteria, przełaj i wszelkie osiągalne wyzwania. Konkretne, lekkie włókno węglowe OCLV poziomu Pro pozwala stworzyć szybsze i bardziej stabilne profile obręczy, a jedwabiście gładkie piasty toczące się na wewnętrznych elementach DT Swiss 350 gwarantują szybką jazdę w każdym miejscu. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale towaru Włókno węglowe OCLV Pro to optymalnie dostosowana masa, trwałość i oporność Całkiem nowa głębokość 37 mm gwarantuje aerodynamiczne korzyści jeszcze w przypadku lekkiej konstrukcji Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm i wewnętrzna 21 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty dostosowane do konstrukcji hamulców tarczowych Center Lock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, piasty DT Swiss 350 z 18 zapadkami Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i konwencjonalna opaska do obręczy Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja technologiczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 685g, Tył: 820g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła27.5

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swej klasie wytrzymałością, odpornością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Prawidłowe rzeczy są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku i zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 cechuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Na dodatek prosta bezdętkowa budowa ułatwia użycie ich pełnego potencjału oraz jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując pokaźniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Detale produktu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro gwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i budowa obejmująca stopkę haka dodaje odporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania gwarantuje szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dopasowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/17G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bębenek tył:SRAM XD 11/12-speed Średnica: 27,5 cala wariant Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 790g, Tył: 920g

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV cechujące się największą w swej klasie wytrzymałością, opornością na wstrząsy i przyszczypnięcie dętki. Dobre koła rowerowe są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku, a także zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 cechuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Na dodatek prosta bezdętkowa kompozycja upraszcza zastosowanie ich pełnego potencjału oraz jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Detale produktu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zagwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najkorzystniejszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje wytrzymałość na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania gwarantuje prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty dane techniczne Średnica 29: cali wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentBontrager
• EAN7613052337364

Koła z włókna węglowego o głębokości 51 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na nietrudne polepszenie prędkości, wagi i stabilności. Szybkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 51 zaopatrzone w obręcze o najnowszym profilu Aeolus zapewniające niesłychaną szybkość i stabilność w cenach elementów z gamy Pro. Wytrzymałe i lekkie włókno węglowe OCLV z gamy Pro zagwarantuje profilom obręczy obszerniejszą prędkość i stabilność. Te obręcze dostosowane do zastosowania bezdętkowego charakteryzują się powiększoną szerokością wewnętrzną wynoszącą 23 mm, obniżającą opory i powiększającą na dodatek zyski prędkości. Piasty o wyjątkowo gładkim toczeniu DT Swiss 350 zapewniają wyjątkowo szybką i dynamiczną jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale artykułu Włókno węglowe Pro OCLV proponuje trafne połączenie niskiej masy, wytrzymałości i trwałości. Obręcz o głębokości 51 mm zaprojektowana w technologii modelowania 3D jest modelem oferującym największą prędkość i stabilność spośród dostępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm w sprawdzony sposób zagwarantuje płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, gwarantując większą prędkość koła i systemu opony. Obręcze dopasowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) zezwalają na szybką zmianę na system bezdętkowy. Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 51 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm i wewnętrzna 23 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty Swiss 350, bezusterkowe i o gładkim toczeniu z 18-wypustowym mocowaniem, bębenkami piasty SRAM/Shimano 10/11-rzędowymi, dostępne 12-rzędowe Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi QR W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowa Masa: Przód: 725g, Tył: 865g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła27.5

Wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV cechujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, opornością na wstrząsy i przyszczypnięcie dętki. Gwarancja na całe życie Ten wytrzymały komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich powoduje,dobry czas trwa dłużej. Zapewnia osiągi na każdym szlaku i solidność na wszelkich skałach, których nie da się ominąć. Potężny profil obręczy Line Elite 30 cechuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością oraz jest niepodatny na przyszczypnięcie dętki. Ponadto prosta bezdętkowa budowa usprawnia jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Włókno węglowe OCLV to adekwatnie dobrana masa, odporność i wytrzymałość Profil obręczy i budowa obejmująca stopkę haka dodaje wytrzymałość na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania zagwarantuje szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych Grand Forza 14/15G na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja technologiczna Bebenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 27,5 cala typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm,Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/15/14 Przekrój poprzeczny: krągły wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 860g, Tył: 960g

• ProducentBontrager
• Rozmiar koła29

postępowe koła MTB z włókna węglowego o udowodnionej prędkości, trwałości i jakości to nowy poziom jazdy. Lżejsze koła to szybsza jazda Kovee Elite 30 to wytrzymałe koło XC z włókna węglowego zaprojektowane, aby podnieść poziom każdej jazdy. Fachowe obręcze z włókna węglowego OCLV, ma płytszy profil i błyskawicznie działające piasty Rapid Drive 108 XC. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Obręcze poziomu elite z włókna węglowego OCLV mają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz we wnętrzu zapewniają kompatybilność i ulepszone trzymanie opony, co oznacza wspaniałe odczucia podczas jazdy Szersze stopki haka zwiększają odporność i bronią przed pszyczypnięciem dętki Piasta Rapid Drive 108 XC z pierścieniem napędowym z wypustami zagwarantuje niższą wagę, a równocześnie powiększa odporność Obręcz dopasowana do użycia bezdętkowego ma wstępnie zainstalowaną taśmę obręczy TLR i zawór, co ułatwia konfigurację Boost 110/148, 24 szprych Grand Forza na koła przednie i tylne z nyplami (14/15) Tarcza hamulcowa mocowana na 6 śrub z bębenkiem SRAM XD, dodatkowo dostępne bębenki piasty Bez ograniczeń w zakresie wagi rowerzysty, gwarancja na całe życie Specyfikacja techniczna Bębenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/15/14 Przekrój poprzeczny: krągły rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Karbonowe Masa:Przód: 710g, Tył: 875g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i zwiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje techniczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Detale produktu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i powiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły produktu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i zwiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Detale artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i rozszerzeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły produktu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i rozszerzeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Detale produktu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i rozszerzeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje techniczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły produktu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i zwiększeniu (VR-CF) gwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Detale artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i zwiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Detale artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Detale towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i rozszerzeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

• ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Detale towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) gwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g