Rowery i akcesoria - bikeland, trek

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku gwarantują maksymalną sprawność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie potrzebne, aby móc cieszyć się bezbolesną i sprawną jazdą przez mnóstwo kilometrów. Detale produktu Opracowane, żeby zapewnić niespotykany komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zagwarantuje stosowne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan dokładnie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zmniejszają lub eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu dopasowania do rozmiaru stopy tworzono w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA, a także zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone dostosowanie do najróżniejszych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku zapewniają maksymalną produktywność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie potrzebne, aby móc cieszyć się bezbolesną i skuteczną jazdą przez sporo kilometrów. Detale towaru Opracowane, aby zapewnić nieporównany komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch gwarantuje adekwatne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan skrupulatnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i trafne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zmniejszają lub eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do rozmiaru stopy wytwarzano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA i zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dobranie do rozmaitych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku gwarantują maksymalną wydajność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie konieczne, by móc radować się bezbolesną i skuteczną jazdą poprzez mnóstwo kilometrów. Detale artykułu Opracowane, żeby zapewnić niesłychany komfort stóp, sprawne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zapewnia trafne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i optymalne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie ograniczają albo eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i odporność Wkładki można dociąć w celu przypasowania do wymiaru stopy wytwarzano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA i zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co lepsze przypasowanie do różnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku zapewniają maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie niezbędne, żeby móc cieszyć się bezbolesną i produktywną jazdą przez sporo kilometrów. Szczegóły produktu Opracowane, aby zapewnić nieporównany komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch gwarantuje trafne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan precyzyjnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie ograniczają lub eliminują ból śródstopia kompozycja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu dobrania do wymiaru stopy wytworzono w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA, a także zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dobranie do zróżnicowanych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku gwarantują maksymalną wydajność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla wysokiego łuku opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie konieczne, aby móc cieszyć się bezbolesną i sprawną jazdą poprzez niemało kilometrów. Detale artykułu Opracowane, by zapewnić niespotykany komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zapewnia adekwatne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i optymalne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają lub eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu dostosowania do wymiaru stopy produkowano w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA i zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co lepsze przypasowanie do zróżnicowanych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego gwarantują maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie konieczne, żeby móc cieszyć się bezbolesną i produktywną jazdą przez mnóstwo kilometrów. Detale produktu Opracowane, aby zapewnić nieprzeciętny komfort stóp, sprawne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje adekwatne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i optymalne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie ograniczają lub eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i wytrzymałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do wymiaru stopy wytwarzano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA, a także zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dobranie do najróżniejszych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego zapewniają maksymalną wydajność pedałowania i komfort jazdy. Obszerniejszy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie konieczne, by móc radować się bezbolesną i efektywną jazdą poprzez sporo kilometrów. Detale artykułu Opracowane, aby zapewnić nieprzeciętny komfort stóp, wydajne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje trafne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan precyzyjnie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zmniejszają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu przypasowania do wymiaru stopy produkowano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, komponenty z EVA oraz zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dostosowanie do różnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego gwarantują maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie niezbędne, by móc cieszyć się bezbolesną i sprawną jazdą przez niemało kilometrów. Detale towaru Opracowane, aby zapewnić niesłychany komfort stóp, wydajne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje adekwatne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie ograniczają albo eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu dopasowania do rozmiaru stopy wytwarzano w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA, a także zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dopasowanie do różnorodnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego gwarantują maksymalną wydajność pedałowania i komfort jazdy. Obszerniejszy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku niskiego opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie niezbędne, aby móc radować się bezbolesną i sprawną jazdą poprzez dużo kilometrów. Detale artykułu Opracowane, by zapewnić nieporównany komfort stóp, efektywne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje stosowne wsparcie łuku dla lepszego ułożenia kolan skrupulatnie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zmniejszają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zagwarantuje wsparcie, komfort i wytrzymałość Wkładki można dociąć w celu dostosowania do rozmiaru stopy tworzono w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA oraz zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone przypasowanie do różnorodnych stóp

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze obszerniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i dokładną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także dodatkową przewagę w postaci szybkiej i skrupulatnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem doskonałe. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały produkowane z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też niezwłoczną i skrupulatną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz dodatkową przewagę w postaci prędkiej i precyzyjnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są zawsze genialne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytwarzane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a dodatkowo jeszcze większą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i dokładną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dopełniającą przewagę w postaci prędkiej i dokładnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem nieprzeciętne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wyprodukowane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i staranną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także dodatkową przewagę w postaci prędkiej i skrupulatnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem perfekcyjne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytwarzane z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze obszerniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też momentalną i precyzyjną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także uzupełniającą przewagę w postaci szybkiej i starannej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna szybkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem wyśmienite. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wykonane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i skrupulatną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także dopełniającą przewagę w postaci szybkiej i skrupulatnej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem perfekcyjne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały produkowane z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 7 Disc to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze obszerniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajesz też błyskawiczną i skrupulatną zmianę przełożeń sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano Ultegra Di2. Trek Émonda SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dodatkową przewagę w postaci prędkiej i starannej zmiany biegów dzięki sterowanemu elektronicznie bezprzewodowemu napędowi Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd, dzięki któremu zmiany biegów są za każdym razem perfekcyjne. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 7 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii Włókno węglowe OCLV linii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.10 kg / 15.66 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm R ozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mo...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem wytwarzany z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a mocny napęd elektryczny Bosch rozszerza możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów przez niemało kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i wyświetlacz Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność poprzez Bluetooth. Na dodatek, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz zwiększyć możliwości swego roweru górskiego przy pomocy gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i Ci trzeba części o lepszych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie przystępnym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o objętości 625 Wh, konkretny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) usprawniający utrzymywanie szybkości do 25 km/h i kontroler LED i wyświetlacz Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. Na dodatek widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca regulowana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem zwiększa wygodę i możliwości na szlaku, zapewniając trafne wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,komfortowo doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje zapewnia komfortowe wrażenia z jazdy w dowolnym terenie wyświetlacz Kiox przekazuje dane dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth® oraz ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy dostosowywanej możesz w sekundę ograniczyć siodełko, aby nie przeszkadzało w trakcie zjazdów Jest w pełni wyposażony w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki czemu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec wymiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, rozszerzona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku rozmiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, zwiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona rozmiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" wymiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz informacje producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T części Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca rozmiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości wymiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości wymiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem wykonany z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a solidny napęd elektryczny Bosch zwiększa możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów przez mnóstwo kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i ekran Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność poprzez Bluetooth. W dodatku, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz zwiększyć możliwości swego roweru górskiego za pomocą gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i Ci trzeba części o udoskonalonych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie prostym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o obszerności 625 Wh, konkretny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) ułatwiający utrzymywanie szybkości do 25 km/h i kontroler LED i wyświetlacz Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. Na dodatek widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca dostosowywana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem zwiększa wygodę i możliwości na szlaku, gwarantując optymalne wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,komfortowo doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje zapewnia wygodne wrażenia z jazdy w dowolnym terenie wyświetlacz Kiox przekazuje dane dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth® i ma zastosowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę obniżyć siodełko, żeby nie przeszkadzało w trakcie zjazdów Jest w pełni wyekwipowany w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki czemu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja technologiczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, rozszerzona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku rozmiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, rozszerzona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w wymiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" wymiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz informacje producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T komponenty Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca wymiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości wymiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości wymiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego tworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed i zwinną i jednocześnie jednostajną postępową geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. W dodatku inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający momentalnie przełożenia oraz uzupełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o wielkich trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i potrzebujesz na te szerokie przygody najlepiej dobranego gravela. Szukasz naszej najbardziej progresywnej ramy Checkpoint, wykonanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, innowacyjna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich szybkościach i skuteczność na niełatwych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb i zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV, a także spore opony na szuter 700x40c zapewniające uzupełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość wykorzystywania opon do wymiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie podczas wyczerpujących wyścigów lub prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, szybki i wyposażony w części najwyższej klasy, takie jak nowoczesny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i w całości bezprzewodowo odpowiednio kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie znaczny prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach komfortowy schowek zastosowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zaimplementowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon informacje przystępne w instrukcji obsługi komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek District+ 4 to wytworny i wszechstronny miejski rower elektryczny o dużej trwałości i najwyższej klasy komforcie. Nowa rama zawiera akumulator w rurze dolnej. Jego pojemność można dobrać z zakresu od 545 do 725 Wh, adekwatnie do Twoich potrzeb. District+ jest wyekwipowany w trwały i praktycznie bezobsługowy napęd paskowy. Nowy system inteligentny Bosch pozwala na sparowanie roweru ze smartfonem do rejestrowania aktywności oraz jazd na mapie, i nie tylko. Trek District+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Pragniesz wytwornego e-roweru miejskiego do codziennej jazdy, zaopatrzonego w najnowocześniejsze technologie. Uwielbiasz poczucie spokoju jakie daje rower z napędem paskowym i piastą wielobiegową, która zapewnia płynną zmianę biegów i bezobsługowość. Doceniasz możliwość dopasowania obszerności akumulatora adekwatnej do planowanego zasięgu i budżetu. Doceniasz prostotę używania i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które upraszczają wsiadanie i zsiadanie. Użyte technologie mocna hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem upraszczająca wsiadanie i zsiadanie i zastosowany akumulator Bosch PowerPack o wybranej pojemności. Napęd paskowy Gates CDX z piastą wielobiegową Nexus 5 gwarantuje płynną zmianę biegów i długotrwałe działanie. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm) oraz kontroler z wyświetlaczem Intuvia bezproblemowo komunikują się ze smartfonem, zapewniając wspomaganie do 25 km/h. Bagażniki i oświetlenie ułatwiają codzienne dojazdy do pracy. Do tego wewnętrzne prowadzenie przewodów zagwarantuje smukły i stylowy wygląd roweru. Jaki jest District Plus? District+ 4 to pierwszorzędny wybór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy szukających konkretnego roweru. Napęd paskowy ogranicza konserwację i wytrzymuje więcej, a wbudowany silnik Bosch i akumulator PowerPack dużo wspomagania do śmigania po mieście czy wypady na weekendowe przygody po ścieżkach rowerowych. Załączone bagażniki i lampki dopełniają konfiguracji na każdą jazdę. Dlaczego pokochasz Treka District Plus konkretny, a jednocześnie wygodny, trwały i praktycznie bezobsługowy, a do tego elegancki i stylowy na miasto. Potężny silnik Bosch Performance (250 Wh, 75 Nm) zaimplementowany system inteligentny do bezproblemowej komunikacji ze smartfonem i personalizacji na wyciągnięcie ręki. Cztery akumulatory o zróżnicowanej objętości wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, o pokaźniejszej lub mniejszej pojemności, w zależności od potrzeb. Gotowy do jazdy z załączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki i światła zasilane z akumulatora Połączenie napędu paskowego Gates CDX z silnikiem Bosch Performance i piastą wielobiegową Nexus 5 IGH przekłada się na mocny i trwały napęd z świetną zmianą biegów. Specyfikacja technologiczna* Rama z widelcem High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armor, post-mount disc Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 63 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Piasta tylna Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,40" Napęd Manetka Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Korba wymiar: S, M ProWheel, ze stopu, 170 mm rozmiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia Gates CDX, 46T Kaseta Gates CDX, 32T Pedał Pedały Bontrager City Maks. Wielkość zębatki 50T (koło pasowe dla pasa Gates) komponenty Siodełko Bontrager Boulevard Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Ładowarka Bosch kanon 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Intuvia 100, system inteligentny Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Komputer Pilot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M Plastikowe błotniki SKS, tył Rozmi...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wykonany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed, a także zwinną i jednocześnie jednostajną innowacyjną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. W dodatku inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający błyskawicznie przełożenia oraz dopełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o pokaźnych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te pokaźne przygody najlepiej przypasowanego gravela. Szukasz naszej najistotniej nowoczesnej ramy Checkpoint, tworzonej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed i osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich szybkościach i produktywność na trudnych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, a także zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV oraz obszerne opony na szuter 700x40c zapewniające dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość wykorzystywania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie podczas wyczerpujących wyścigów albo prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyekwipowany w części najwyższej klasy, takie jak progresywny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i w pełni bezprzewodowo optymalnie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie obfity prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zaimplementowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki upraszczają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon dane przystępne w instrukcji obsługi elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wyprodukowany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed oraz zwinną i równocześnie jednostajną progresywną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. Dodatkowo inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający bezzwłocznie przełożenia oraz uzupełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o pokaźnych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te obfite przygody najlepiej przypasowanego gravela. Szukasz naszej najbardziej progresywnej ramy Checkpoint, wykonanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, nowoczesna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich prędkościach i produktywność na trudnych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb oraz zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i obfite opony na szuter 700x40c gwarantujące dopełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość używania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów lub prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyekwipowany w części najwyższej klasy, takie jak zaawansowany sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i całkowicie bezprzewodowo optymalnie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie obfity prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach komfortowy schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zaimplementowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zastosowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon informacje dostępne w instrukcji obsługi elementy Siodełko rozmiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem wyprodukowany z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a konkretny napęd elektryczny Bosch powiększa możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów poprzez dużo kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i wyświetlacz Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność poprzez Bluetooth. Na dodatek, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz rozszerzyć możliwości swojego roweru górskiego za pomocą gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i Ci trzeba części o ulepszonych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie nietrudnym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, konkretny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) usprawniający utrzymywanie prędkości do 25 km/h, a także kontroler LED i wyświetlacz Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. Dodatkowo widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca regulowana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem zwiększa wygodę i możliwości na szlaku, gwarantując optymalne wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,komfortowo doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje gwarantuje komfortowe wrażenia z jazdy w dowolnym terenie wyświetlacz Kiox przekazuje dane dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth®, a także ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy dostosowywanej możesz w sekundę ograniczyć siodełko, by nie przeszkadzało w trakcie zjazdów Jest w pełni wyposażony w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki czemu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, rozszerzona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku wymiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, zwiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" wymiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz informacje producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T części Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca rozmiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości rozmiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 6 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wykonany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed i zwinną i jednocześnie jednostajną progresywną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. Na dodatek inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS z miernikiem mocy zmieniający natychmiast przełożenia i rejestrujący informacje z jazdy i uzupełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o sporych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te wielkie przygody najlepiej dobranego gravela. Szukasz naszej najistotniej nowoczesnej ramy Checkpoint, stworzonej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, innowacyjna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich szybkościach i efektywność na trudnych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb i zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Na dodatek widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Rival AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i spore opony na szuter 700x40c gwarantujące uzupełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość użytkowania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów lub szybkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, szybki i wyposażony w części najwyższej klasy, takie jak innowacyjny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SLR Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz przystosowywać sterowanie przełożeniami Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie szeroki prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zastosowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zaimplementowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zastosowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Gravel Waga Waga 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, nieelastyczna oś przelotowa 142x12 mm Opona Bontrager GR1 Team Issue, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon informacje dostępne w instrukcji obsługi komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali rdzoodpornej, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny ze stali rdzoodpornej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54,...

• ProducentTrek

Trek Powerfly FS 4 Equipped to elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem stworzony z myślą o wyprawach na singletracki. Płynnie pracujące zawieszenie pochłania nierówności terenu, a mocny napęd elektryczny Bosch zwiększa możliwości pokonywania długich i stromych podjazdów przez dużo kilometrów singletracków. Nowa manetka LED i wyświetlacz Kiox łączą się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając śledzenie aktywności, nawigację i łączność poprzez Bluetooth. Na dodatek, dzięki błotnikom, lampkom i innym akcesoriom jest gotowy na wszystko już na starcie. Trek Powerfly FS 4 Equipped jest dla Ciebie, jeśli... Zamierzasz powiększyć możliwości swego roweru górskiego przy pomocy gotowego na wszystko, wysokiej klasy systemu wspomagania pedałowania. Planujesz częste wyprawy na szlak i Ci potrzeba części o ulepszonych parametrach, dzięki którym podniesiesz poprzeczkę jeszcze wyżej. Użyte technologie Wytrzymała rama aluminiowa z bajecznie nieskomplikowanym w obsłudze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, solidny silnik Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) upraszczający utrzymywanie prędkości do 25 km/h oraz kontroler LED i wyświetlacz Kiox z inteligentnym systemem. Lampki, błotniki i nóżką pozwolą Ci zrobić wszystko co zechcesz. W dodatku widelec amortyzowany SR Suntour o skoku 100 mm, 100 mm skoku z tyłu, 9-biegowy napęd Shimano CUES, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca dostosowywana. Jaki jest Powerfly? Ten e-MTB z pełnym zawieszeniem rozszerza wygodę i możliwości na szlaku, gwarantując odpowiednie wspomaganie na długie kilometry i strome podjazdy. Zawieszenie wygładza wyboiste szlaki,wygodnie doprowadzić Cię do celu. Dlaczego je pokochasz Treka Powerfly FS Powerfly FS Gen 3 wykorzystuje inteligentny system Bosch z manetką LED łączącą się bezprzewodowo z aplikacją Bosch eBike Flow w celu pobierania aktualizacji, regulacji silnika i innych funkcji Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wyboje zagwarantuje komfortowe wrażenia z jazdy w dowolnym terenie wyświetlacz Kiox przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi Bluetooth® oraz ma zaimplementowane zabezpieczenie przed kradzieżą Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę obniżyć siodełko, aby nie przeszkadzało podczas zjazdów Jest w pełni zaopatrzony w lampki, błotniki i nóżkę, dzięki czemu droga do przygód stoi otworem Specyfikacja technologiczna* Rama Alpha Platinum Aluminum, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, łącznik wahacza, mocowanie bagażnika i błotników, ABP, Boost148, 100 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 41mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku wymiar: M, L, XL SR Suntour XCR 34, sprężyna powietrzna, tłumienie LO R, blokada hydrauliczna, zwężana rura sterowa, powiększona korona pod eMTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm na śrubę, 100 mm skoku Amortyzator SR Suntour Edge R, 190 mm x 45 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm (540mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 120mm (520mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" wymiar: M, L, XL Bontrager LT4 Expert, odblaskowy pasek, stopka z drutu, 60 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS i S: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz informacje producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości Zębatka przednia FSA, 36T, stal Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500, 9/10/11 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T części Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca rozmiar: XS, S, M TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości rozmiar: M, L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości Stery FSA IS-2 Tarcza hamulcowa Tektro,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wyprodukowany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed i zwinną i jednocześnie stabilną innowacyjną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. Na dodatek inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający błyskawicznie przełożenia oraz dopełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o pokaźnych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te pokaźne przygody najlepiej przypasowanego gravela. Szukasz naszej najszczególniej progresywnej ramy Checkpoint, wytwarzanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, progresywna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich prędkościach i efektywność na trudnych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb oraz zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV oraz wielkie opony na szuter 700x40c zapewniające dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość użytkowania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów lub szybkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyekwipowany w części najwyższej klasy, takie jak innowacyjny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i w pełni bezprzewodowo adekwatnie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie obfity prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zastosowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zaimplementowane mocowania na torbę na ramie i błotniki upraszczają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zastosowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon dane dostępne w instrukcji obsługi części Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 6 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego tworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed i zwinną i równocześnie zrównoważoną innowacyjną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. W dodatku inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS z miernikiem mocy zmieniający natychmiast przełożenia i rejestrujący informacje z jazdy, a także uzupełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o dużych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci potrzeba na te pokaźne przygody najlepiej dostosowanego gravela. Szukasz naszej najbardziej progresywnej ramy Checkpoint, wykonanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV linii 700 z rozdzielaczem IsoSpeed, a także osłona Carbon Armor, innowacyjna geometria gwarantująca stabilność przy wysokich prędkościach i wydajność na niełatwych podjazdach, zaimplementowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb oraz zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Ponadto widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Rival AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i obszerne opony na szuter 700x40c zapewniające dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość używania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów albo szybkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyekwipowany w części najwyższej klasy, takie jak progresywny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SLR Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz przystosowywać sterowanie przełożeniami Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie spory prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zastosowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Gravel Waga Waga 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142x12 mm Opona Bontrager GR1 Team Issue, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon dane dostępne w instrukcji obsługi części Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny ze stali rdzoodpornej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego produkowany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed oraz zwinną i równocześnie stabilną innowacyjną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. Na dodatek inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający niezwłocznie przełożenia oraz dodatkowe mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o dużych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci potrzeba na te szerokie przygody najlepiej przypasowanego gravela. Szukasz naszej najbardziej progresywnej ramy Checkpoint, wykonanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed, a także osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich szybkościach i skuteczność na trudnych podjazdach, wbudowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb oraz zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i obfite opony na szuter 700x40c gwarantujące dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość użytkowania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów albo szybkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, szybki i wyekwipowany w części najwyższej klasy, takie jak nowoczesny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i w całości bezprzewodowo adekwatnie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie szeroki prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach komfortowy schowek zaimplementowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zastosowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon informacje przystępne w instrukcji obsługi elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 6 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wyprodukowany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed, a także zwinną i równocześnie zrównoważoną nowoczesną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. Na dodatek inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS z miernikiem mocy zmieniający natychmiast przełożenia i rejestrujący informacje z jazdy, a także uzupełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o znacznych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci potrzeba na te pokaźne przygody najlepiej dobranego gravela. Szukasz naszej najistotniej progresywnej ramy Checkpoint, tworzonej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z rozdzielaczem IsoSpeed, a także osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i efektywność na nieprzystępnych podjazdach, zaimplementowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb oraz zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. W dodatku widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Rival AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV, a także duże opony na szuter 700x40c gwarantujące dodatkową przyczepność i stabilność. Możliwość używania opon do wymiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów lub prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, szybki i zaopatrzony w części najwyższej klasy, takie jak innowacyjny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SLR Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie znaczny prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach komfortowy schowek zaimplementowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu zaimplementowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Gravel Waga Waga 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142x12 mm Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon informacje dostępne w instrukcji obsługi komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali rdzoodpornej, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 6 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego wykonany z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed, a także zwinną i równocześnie stabilną postępową geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. Dodatkowo inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS z miernikiem mocy zmieniający natychmiast przełożenia i rejestrujący dane z jazdy oraz dodatkowe mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o dużych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci trzeba na te obfite przygody najlepiej dopasowanego gravela. Szukasz naszej najmocniej progresywnej ramy Checkpoint, produkowanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z rozdzielaczem IsoSpeed i osłona Carbon Armor, postępowa geometria gwarantująca stabilność przy wysokich prędkościach i skuteczność na nieprzystępnych podjazdach, zaimplementowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, a także zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Dodatkowo widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Rival AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV i obfite opony na szuter 700x40c gwarantujące dopełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość używania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie podczas wyczerpujących wyścigów albo prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i wyekwipowany w części najwyższej klasy, takie jak innowacyjny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SLR Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie spory prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zaimplementowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zaimplementowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Gravel Waga Waga 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 61 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 142x12 mm Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon informacje dostępne w instrukcji obsługi komponenty Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali rdzoodpornej, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 6 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego tworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed, a także zwinną i jednocześnie stabilną nowoczesną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. Na dodatek inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS z miernikiem mocy zmieniający natychmiast przełożenia i rejestrujący informacje z jazdy i dodatkowe mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o wielkich trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci potrzeba na te pokaźne przygody najlepiej dostosowanego gravela. Szukasz naszej najszczególniej innowacyjnej ramy Checkpoint, wykonanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV linii 700 z rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, postępowa geometria gwarantująca stabilność przy wysokich szybkościach i skuteczność na nieprzystępnych podjazdach, zastosowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb oraz zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Ponadto widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Rival AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV, a także pokaźne opony na szuter 700x40c gwarantujące dopełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość stosowania opon do rozmiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie podczas wyczerpujących wyścigów lub szybkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, szybki i wyposażony w części najwyższej klasy, takie jak zaawansowany sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SLR Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz przypasowywać sterowanie przełożeniami Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie obfity prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach komfortowy schowek zaimplementowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zaimplementowane mocowania na torbę na ramie i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zaimplementowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy Gravel Waga Waga 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142x12 mm Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon informacje przystępne w instrukcji obsługi części Siodełko wymiar: 49, 52 Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska rozmiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54,...

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 7 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego tworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed, a także zwinną i jednocześnie jednostajną postępową geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze choćby szutrowe trasy. Dodatkowo inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS D2 zmieniający błyskawicznie przełożenia, a także dopełniające mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o znacznych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i potrzebujesz na te pokaźne przygody najlepiej dobranego gravela. Szukasz naszej najistotniej nowoczesnej ramy Checkpoint, wyprodukowanej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z przednim rozdzielaczem IsoSpeed i osłona Carbon Armor, nowoczesna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i efektywność na trudnych podjazdach, wbudowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb i zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Force XPLR AXS D2 z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV oraz szerokie opony na szuter 700x40c zapewniające uzupełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość używania opon do wymiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana z myślą o osiągach i komforcie podczas wyczerpujących wyścigów albo szybkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i zaopatrzony w części najwyższej klasy, takie jak zaawansowany sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint Napęd SRAM Force XPLR AXS D2 działa inteligentnie, płynnie i kompletnie bezprzewodowo adekwatnie kontrolujący odbicie rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, lecz bez bujania i skakania po trasie wielki prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach komfortowy schowek zastosowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu wbudowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Waga Waga 8.50 kg / 18.74 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka tylna Shimano Force XPLR AXS D2, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: 49 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 165 mm długości wymiar: 52 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58, 61 SRAM Force 1 AXS D2 z miernikiem mocy, 40T, DUB, 172,5 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager GR1 Team Issue, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon informacje przystępne w instrukcji obsługi elementy Siodełko wymiar: 49, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica wymiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 61 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 c...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyekwipowany w mocny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny pozwala na rejestrowanie aktywności (dodatkowo ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w dobrany do twoich potrzeb akumulator o pojemności 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swojego jednośladu. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, wspaniale wygląda i zapewnia intuicyjną obsługę. nietrudne wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh lub 725 Wh,, a także kontroler Bosch z kontrolkami LED i ekran Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, pokaźne, poprawiające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, funkcjonalne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak w dodatku bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami, a także dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek, a także przewodów. Dwa akumulatory o różnej objętości wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z obszerniejszą lub mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, mocny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku wyposażony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek District+ 5 to potężny miejski rower elektryczny, komfortowy i pełen funkcji, które usprawnią miejskie przejażdżki. Rama gromadzi akumulator w rurze dolnej. Jego pojemność można dobrać z zakresu od 400 do 800 Wh, optymalnie do Twoich potrzeb. Silnik Bosch z systemem inteligentnym napędza Cię i zapewnia inteligentną łączność. Wytrzymały napęd paskowy jest praktycznie bezobsługowy, a piasta Enviolo AUTOMATiQ zmienia przełożenia za Ciebie. Trek District+ 5 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć po mieście i chcesz mieć elektryka, któremu nie straszne są krawężniki. Pragniesz bezusterkowości podczas dojazdów i weekendowych wycieczek. Silnik z napędem paskowym to prostota i nadzwyczajna trwałość. Łączność ma dla Ciebie znaczenie, a inteligentny system Bosch zapewnia upragnione dane z przejażdżek. Doceniasz prostotę i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które usprawniają wsiadanie i zsiadanie. Wisienką na torcie jest automatyczna zmiana przełożeń. Ustaw i zapomnij - ciesz się jazdą. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z wbudowanym akumulatorem i przednim amortyzatorem, który wyrównuje podłoże. Napęd paskowy Gates CDX z piastą samoczynną Enviolo Trekking automatycznie przerzuca za Ciebie biegi, a inteligentny system Bosch Performance Line Cruise (250 Wh, 75 Nm) zapewnia wspomaganie do 25 km/h. Ekran Kiox 500 z łącznością Bluetooth paruje się z Twoim smartfonem, a system antywłamaniowy Bosch BCM rozszerza ochronę. Hamulce 4-tłoczkowe niezawodną siłę hamowania, a bagażnik i lampki ułatwiają dojazdy do pracy. Jaki jest District? Chcesz komfortowo i pewnie kręcić po mieście? Nie szukaj dalej – oto District+ 5. Wytrzymały napęd paskowy oznacza funkcjonalną bezobsługowość, a mocny silnik Bosch Performance z systemem inteligentnym gwarantuje pełne wspomaganie w trakcie jazdy po mieście. Amortyzator zagwarantuje wygodę, a bagażniki i lampki stałą gotowość do jazdy. Dlaczego je pokochasz Treka District Plus Oto mocny rower elektryczny, w sam raz na miejskie dojazdy i weekendowe wycieczki, z komponentami udoskonalającymi wygodę, jak amortyzowany widelec i sztyca. System inteligentny Bosch zagwarantuje solidne wspomaganie i łączność z aplikacją eBike Flow, dzięki temu rower spersonalizujesz zgodnie z potrzebami. Automatyczną przerzutkę Enviolo Automatiq starczy ustawić i o niej zapomnieć, żeby móc nieustannie cieszyć się jazdą. Napęd Gates CDX jest płynny, cichy, dyskretny i praktycznie bezobsługowy. Dostosuj rower do swych przygód, dobierając objętość akumulatora do planowanego zasięgu i budżetu. Specyfikacja techniczna Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour Mobie 34, sprężyna powietrzna, regulacja powrotu i kompresji, zwężana aluminiowa rura sterowa, oś przelotowa 100 x 15 mm, 60 mm skoku Koła Piasta przednia Bontrager z uszczelnionymi łożyskami, 32 otwory, oś przelotowa 15 mm ze stopu aluminium Piasta tylna Enviolo Trekking, 32-otworowy, hamulce tarczowe na 6 wkrętów, 44T Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Schwalbe Super Moto-X, odblaskowa, stopka druciana, ochrona GreenGuard, 650 x 62 mm System elektryczny Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Kiox 500, system inteligentny Komputer Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Kontroler Enviolo Automatic Korba rozmiar: S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Kaseta Gates CDX, 22T, stal Pedał Pedały Bontrager City elementy Siodełko Selle Royal ON do rekreacji Sztyca Zawieszenie Ergotec PM705-N Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S, M aluminiowa regulowana, 31,8 mm, długość 90 mm, rozmiar: L, XL Aluminiowy mostek regulowany, 110 mm długości Hamulec wymiar: S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT401/MT420 wymiar: S, M, L, XL Shimano MT401 / MT420 hydraulic disc Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT30, 180 mm z mocowaniem centerlock Akcesoria Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans H-Black MR8-E, 180 Lumenów, 60 luksów, LED, lampka przednia Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.70 kg / 58.87 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wy...

• ProducentTrek

Top Fuel 9.8 to rower górski full suspension wyprodukowany z włókna węglowego dedykowany dla osób, które nie wierzą w ograniczenia. Ani pod względem części, ani stylu jazdy. Rower ten łączy progresywne podzespoły, między innymi bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS, z lekką ramą z włókna węglowego proponując nieprawdopodobną frajdę z szybkiej, lecz i konkretnie technologicznej jazdy. Top Fuel 9.8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wszechstronnego roweru górskiego full suspension, a więc produktywnego i szybkiego, który poradzi sobie także z ostrzejszymi trasami. Chcesz dodatkowej sztywności i niskiej masy ramy z włókna węglowego, a także szalenie szybkiej i bezprzewodowej zmiany przełożeń. Użyte technologie Lekka i sztywna rama w pełni wytwarzana z włókna węglowego, widelec RockShox Pike Select+ o skoku 130 mm, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm oraz nowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS z 52-zębową zębatką rewelacyjną na podjazdy. W dodatku duże koła Bontrager Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive gwarantującą szybkie zazębianie, sztyca regulowana Bontrager Line Elite, a także karbonowa kierownica ze zintegrowanym mostkiem Bontrager RSL. Ostatnie słowo Top Fuel 9.8 to powodujący niesamowicie dużo frajdy, wszechstronny rower z włókna węglowego zaopatrzony w usprawnione części, które w zauważalny sposób wspomagają Cię na szlaku, powiększające szybkość koła z włókna węglowego, poprawiające przyczepność superpłynne zawieszenie i szybszy i bardziej skrupulatny napęd AXS. Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel GX AXS Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, nawet pod obciążeniem. Wygodny schowek zaimplementowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Mino Link pozwala wprowadzać nieduże regulacje geometrii momentalnie i łatwo, choćby wewnątrz przejażdżki nieszablonowe zawieszenie roweru jest równocześnie produktywne i gotowe na zabawę Szersze koła Line Elite 30 lepiej trzymają opony, dzięki temu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV Mountain, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox Pike Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przypasowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, nieelastyczna oś przelotowa 12 mm Opona rozmiar: XS Bontrager XR4 Team Issue, dostosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,40" rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM Eagle AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, typ T Korba SRAM GX Eagle, wariant T, DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch SRAM GX Eagle, rodzaj T, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 36T koliste, 34T owalne, min. 28T elementy Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości wymiar: M, M/L Sztyca dostosowywana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości rozmiar: L Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości wymiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości Kierownica zintegrowana ze wspornikiem wymiar: XS, S Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 35 mm rozmiar: M, M/L, L, XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 poziomów, długość mostka 45 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą wymiar tarczy Maks. Rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyekwipowany w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny pozwala na rejestrowanie aktywności (również ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w dostosowany do twoich potrzeb akumulator o obszerności 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swego jednośladu. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, genialnie wygląda i gwarantuje instynktowną obsługę. przystępne wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej objętości: 545 Wh albo 725 Wh,, a także kontroler Bosch z kontrolkami LED i wyświetlacz Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, duże, polepszające stabilność opony niepodatne na przebicia, użyteczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak ponadto bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki dodatkowej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek i przewodów. Dwa akumulatory o przeróżnej obszerności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z obszerniejszą albo mniejszą objętością, w zależności od potrzeb. Nowy, potężny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dobrania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku wyposażony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek District+ 4 to gustowny i wszechstronny miejski rower elektryczny o sporej trwałości i najwyższej klasy komforcie. Nowa rama mieści akumulator w rurze dolnej. Jego objętość można dobrać z zakresu od 545 do 725 Wh, adekwatnie do Twoich potrzeb. District+ jest zaopatrzony w trwały i praktycznie bezobsługowy napęd paskowy. Nowy system inteligentny Bosch pozwala na sparowanie roweru ze smartfonem do rejestrowania aktywności i jazd na mapie, i nie tylko. Trek District+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Pragniesz stylowego e-roweru miejskiego do codziennej jazdy, zaopatrzonego w najnowocześniejsze technologie. Lubisz poczucie spokoju jakie daje rower z napędem paskowym i piastą wielobiegową, która zapewnia płynną zmianę biegów i bezobsługowość. Doceniasz możliwość przypasowania pojemności akumulatora adekwatnej do planowanego zasięgu i budżetu. Doceniasz prostotę użytkowania i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które ułatwiają wsiadanie i zsiadanie. Użyte technologie konkretna hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem usprawniająca wsiadanie i zsiadanie, a także zaimplementowany akumulator Bosch PowerPack o wybranej objętości. Napęd paskowy Gates CDX z piastą wielobiegową Nexus 5 gwarantuje płynną zmianę biegów i długookresowe działanie. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm) i kontroler z wyświetlaczem Intuvia bezproblemowo komunikują się ze smartfonem, gwarantując wspomaganie do 25 km/h. Bagażniki i oświetlenie upraszczają codzienne dojazdy do pracy. Do tego wewnętrzne prowadzenie przewodów zagwarantuje smukły i wykwintny wygląd roweru. Jaki jest District Plus? District+ 4 to pierwszorzędny dobór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy szukających mocnego roweru. Napęd paskowy ogranicza konserwację i wytrzymuje więcej, a zaimplementowany silnik Bosch i akumulator PowerPack dużo wspomagania do śmigania po mieście czy wypady na weekendowe przygody po ścieżkach rowerowych. Dołączone bagażniki i lampki dopełniają konfiguracji na każdą jazdę. Dlaczego pokochasz Treka District Plus solidny, a jednocześnie wygodny, trwały i praktycznie bezobsługowy, a do tego wyszukany i stylowy na miasto. Solidny silnik Bosch Performance (250 Wh, 75 Nm) wbudowany system inteligentny do bezproblemowej komunikacji ze smartfonem i personalizacji na wyciągnięcie ręki. Cztery akumulatory o najróżniejszej obszerności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, o pokaźniejszej albo mniejszej objętości, w zależności od potrzeb. Gotowy do jazdy z załączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki i światła zasilane z akumulatora Połączenie napędu paskowego Gates CDX z silnikiem Bosch Performance oraz piastą wielobiegową Nexus 5 IGH przekłada się na potężny i trwały napęd z świetną zmianą biegów. Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armor, post-mount disc Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 63 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Piasta tylna Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,40" Napęd Manetka Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Korba wymiar: S, M ProWheel, ze stopu, 170 mm wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia Gates CDX, 46T Kaseta Gates CDX, 32T Pedał Pedały Bontrager City Maks. Wielkość zębatki 50T (koło pasowe dla pasa Gates) komponenty Siodełko Bontrager Boulevard Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Intuvia 100, system inteligentny Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Komputer Pilot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M Plastikowe błotniki SKS, tył Rozmi...

• ProducentTrek

Trek Emonda SL 6 Disc Pro to pierwszy szosowy rower z włókna węglowego w gamie, który łączy koła z włókna węglowego z lekką ramą. Aerodynamiczny profil rur, hamulce tarczowe i skuteczny napęd czynią z niego wyśmienity dobór dla osób szanujących idealne prowadzenie i obfite prędkości. Trek Emonda SL 6 Disc Pro jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz każdej realnej przewagi w trakcie szybkich przejażdżek grupowych i wyścigów, i wolisz od razu posiadać zestaw aniżeli później zmieniać koła na takie z włókna węglowego. Do tego marzysz o niczym nieograniczonej szybkości, jaką gwarantują aerodynamiczne ramy? Użyte technologie Lekka rama i widelec z włókna węglowego OCLV linii 500, karbonowe koła Bontrager Aeolus Elite 35, pełny 11-biegowy napęd Shimano Ultegra, a także solidne hamulce tarczowe Ultegra. Jaka jest Emonda? W tym rowerze najkorzystniejsze jest to, że łączy w sobie zezwalającą rozwijać spore prędkości aerodynamiczną ramę, nowoczesny napęd i koła wytworzone z włókna węglowego. Dzięki tym ulepszeniom, rower ten będzie rewelacyjnym wyborem do każdego rodzaju jazdy – od sprintów na lokalnych drogach, poprzez wyścigi dla profesjonalistów po zawody wspinaczkowe. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SL 6 Pro Lekkie części pasują do lekkiej ramy: w rowerze Émonda SL 6 Disc Pro nie musisz już wymieniać żadnych podzespołów Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze Jak każda Émonda, stworzona tak aby była najlżejszym i najszybszym rowerem w swej klasie, a dodatkowo przyznaliśmy jej dożywotnią gwarancję Pewność włókna węglowego: jeżeli uszkodzisz koła z włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 8,03 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 speed Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8000, zintegrowana Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8000, niedługi wózek, maks. Zębatka 30T Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed Łańcuch Shimano Ultegra HG701, 11 speed Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x25c Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 47, 50 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56, 58 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm rozmiar: 60, 62 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: 56 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Ha...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyposażony w potężny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny pozwala na rejestrowanie aktywności (również ich naniesienie na mapie) i dostosowywanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w dobrany do twoich potrzeb akumulator o obszerności 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić w trakcie każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swego jednośladu. Wiesz, że dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, rewelacyjnie wygląda i zapewnia instynktowną obsługę. nieskomplikowane wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh, oraz kontroler Bosch z kontrolkami LED i wyświetlacz Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, znaczne, poprawiające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, praktyczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak na dodatek bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i ułatwia podjazdy. Dzięki dodatkowej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek i przewodów. Dwa akumulatory o przeróżnej objętości dobór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z większą albo mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, mocny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dopasowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, że pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku zaopatrzony został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Top Fuel 9.8 to rower górski full suspension wytworzony z włókna węglowego dedykowany dla osób, które nie wierzą w ograniczenia. Ani pod względem części, ani stylu jazdy. Rower ten łączy innowacyjne podzespoły, między innymi bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS, z lekką ramą z włókna węglowego oferując nieprawdopodobną frajdę z szybkiej, lecz i potężnie technologicznej jazdy. Top Fuel 9.8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wszechstronnego roweru górskiego full suspension, a więc efektywnego i prędkiego, który poradzi sobie także z ostrzejszymi trasami. Chcesz dopełniającej sztywności i niskiej masy ramy z włókna węglowego, a także szalenie szybkiej i bezprzewodowej zmiany przełożeń. Użyte technologie Lekka i sztywna rama w pełni wytwarzana z włókna węglowego, widelec RockShox Pike Select+ o skoku 130 mm, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm, a także nowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS z 52-zębową zębatką rewelacyjną na podjazdy. W dodatku szerokie koła Bontrager Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive zapewniającą szybkie zazębianie, sztyca dostosowywana Bontrager Line Elite oraz karbonowa kierownica ze zintegrowanym mostkiem Bontrager RSL. Ostatnie słowo Top Fuel 9.8 to powodujący niesamowicie dużo frajdy, wszechstronny rower z włókna węglowego zaopatrzony w usprawnione części, które w zauważalny sposób wspomagają Cię na szlaku, rozszerzające szybkość koła z włókna węglowego, poprawiające przyczepność superpłynne zawieszenie i szybszy i bardziej dokładny napęd AXS. Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel GX AXS Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, nawet pod obciążeniem. Komfortowy schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Mino Link pozwala wprowadzać nieduże regulacje geometrii momentalnie i łatwo, nawet we wnętrzu przejażdżki nieszablonowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę Szersze koła Line Elite 30 lepiej trzymają opony, dzięki temu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV Mountain, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox Pike Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz dopasowana do wykorzystania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, niesprężysta oś przelotowa 12 mm Opona rozmiar: XS Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,40" wymiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM Eagle AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, wariant T Korba SRAM GX Eagle, typ T, DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch SRAM GX Eagle, wariant T, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 36T okrągłe, 34T owalne, min. 28T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości rozmiar: M, M/L Sztyca dostosowywana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości wymiar: L Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości wymiar: XL Sztyca dostosowywana Bontrager Line Elite, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości Kierownica zintegrowana ze wspornikiem rozmiar: XS, S Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 35 mm wymiar: M, M/L, L, XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 poziomów, długość mostka 45 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą rozmiar tarczy Maks. Wymiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent...

• ProducentTrek

Trek District+ 5 to konkretny miejski rower elektryczny, wygodny i pełen funkcji, które usprawnią miejskie przejażdżki. Rama posiada akumulator w rurze dolnej. Jego objętość można dobrać z zakresu od 400 do 800 Wh, optymalnie do Twoich potrzeb. Silnik Bosch z systemem inteligentnym napędza Cię i zagwarantuje inteligentną łączność. Wytrzymały napęd paskowy jest praktycznie bezobsługowy, a piasta Enviolo AUTOMATiQ zmienia przełożenia za Ciebie. Trek District+ 5 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... uwielbiasz jeździć po mieście i chcesz mieć elektryka, któremu nie straszne są krawężniki. Pragniesz bezawaryjności podczas dojazdów i weekendowych wycieczek. Silnik z napędem paskowym to prostota i doskonała solidność. Łączność ma dla Ciebie znaczenie, a inteligentny system Bosch gwarantuje upragnione informacje z przejażdżek. Doceniasz prostotę i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które ułatwiają wsiadanie i zsiadanie. Wisienką na torcie jest automatyczna zmiana przełożeń. Ustaw i zapomnij - ciesz się jazdą. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z zaimplementowanym akumulatorem i przednim amortyzatorem, który wyrównuje podłoże. Napęd paskowy Gates CDX z piastą samoczynną Enviolo Trekking automatycznie przerzuca za Ciebie biegi, a inteligentny system Bosch Performance Line Cruise (250 Wh, 75 Nm) gwarantuje wspomaganie do 25 km/h. wyświetlacz Kiox 500 z łącznością Bluetooth paruje się z Twoim smartfonem, a system antywłamaniowy Bosch BCM zwiększa ochronę. Hamulce 4-tłoczkowe niezawodną siłę hamowania, a bagażnik i lampki ułatwiają dojazdy do pracy. Jaki jest District? Chcesz wygodnie i pewnie kręcić po mieście? Nie szukaj dalej – oto District+ 5. Wytrzymały napęd paskowy oznacza funkcjonalną bezobsługowość, a mocny silnik Bosch Performance z systemem inteligentnym zagwarantuje pełne wspomaganie podczas jazdy po mieście. Amortyzator zagwarantuje wygodę, a bagażniki i lampki stałą gotowość do jazdy. Dlaczego je pokochasz Treka District Plus Oto solidny rower elektryczny, w sam raz na miejskie dojazdy i weekendowe wycieczki, z komponentami polepszającymi wygodę, jak amortyzowany widelec i sztyca. System inteligentny Bosch zapewnia konkretne wspomaganie i łączność z aplikacją eBike Flow, dzięki czemu rower spersonalizujesz zgodnie z potrzebami. Samoczynną przerzutkę Enviolo Automatiq starczy ustawić i o niej zapomnieć, by móc nieustannie cieszyć się jazdą. Napęd Gates CDX jest płynny, cichy, dyskretny i praktycznie bezobsługowy. Dopasuj rower do swoich przygód, dobierając pojemność akumulatora do planowanego zasięgu i budżetu. Specyfikacja technologiczna Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour Mobie 34, sprężyna powietrzna, regulacja powrotu i kompresji, zwężana aluminiowa rura sterowa, oś przelotowa 100 x 15 mm, 60 mm skoku Koła Piasta przednia Bontrager z uszczelnionymi łożyskami, 32 otwory, oś przelotowa 15 mm ze stopu aluminium Piasta tylna Enviolo Trekking, 32-otworowy, hamulce tarczowe na 6 wkrętów, 44T Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Schwalbe Super Moto-X, odblaskowa, stopka druciana, ochrona GreenGuard, 650 x 62 mm System elektryczny Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Kiox 500, system inteligentny Komputer Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Kontroler Enviolo Automatic Korba wymiar: S, M ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości rozmiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Kaseta Gates CDX, 22T, stal Pedał Pedały Bontrager City elementy Siodełko Selle Royal ON do rekreacji Sztyca Zawieszenie Ergotec PM705-N Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S, M aluminiowa regulowana, 31,8 mm, długość 90 mm, wymiar: L, XL Aluminiowy mostek regulowany, 110 mm długości Hamulec wymiar: S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT401/MT420 wymiar: S, M, L, XL Shimano MT401 / MT420 hydraulic disc Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT30, 180 mm z mocowaniem centerlock Akcesoria Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: S, M, L, XL Herrmans H-Black MR8-E, 180 Lumenów, 60 luksów, LED, lampka przednia Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 26.70 kg / 58.87 lbs (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wy...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest wyekwipowany w mocny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny umożliwia rejestrowanie aktywności (w dodatku ich naniesienie na mapie) i dostosowywanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w przypasowany do twoich potrzeb akumulator o objętości 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, doskonale wygląda i zapewnia intuicyjną obsługę. nietrudne wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej objętości: 545 Wh albo 725 Wh, oraz kontroler Bosch z kontrolkami LED i ekran Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, obszerne, udoskonalające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, poręczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak jeszcze bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami oraz dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek oraz przewodów. Dwa akumulatory o różnej objętości dobór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z obszerniejszą albo mniejszą pojemnością, w zależności od potrzeb. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością przypasowania i rejestrowaniem aktywności za pomocą aplikacji eBike Flow. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy gwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, że pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku wyekwipowany został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

District+ 5 Lowstep to solidny miejski rower elektryczny, wygodny i pełen funkcji, które usprawnią miejskie przejażdżki. Rama zawiera akumulator w rurze dolnej. Jego pojemność można dobrać z zakresu od 400 do 800 Wh, adekwatnie do potrzeb. Silnik Bosch z systemem inteligentnym napędza Cię i gwarantuje inteligentną łączność. Wytrzymały napęd paskowy jest praktycznie bezobsługowy, a piasta Enviolo AUTOMATiQ zmienia przełożenia za Ciebie. Trek District jest właściwy dla Ciebie, jeśli... lubisz jeździć po mieście i chcesz posiadać elektryka, któremu nie straszne są krawężniki. Pragniesz bezawaryjności podczas dojazdów i weekendowych wycieczek. Silnik z napędem paskowym to prostota i wspaniała solidność. Łączność ma dla Ciebie znaczenie, a inteligentny system Bosch zapewnia upragnione informacje z przejażdżek. Doceniasz prostotę i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które upraszczają wsiadanie i zsiadanie. Wisienką na torcie jest samoczynna zmiana przełożeń. Ustaw i zapomnij - ciesz się jazdą. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z zastosowanym akumulatorem i przednim amortyzatorem, który wyrównuje podłoże. Napęd paskowy Gates CDX z piastą automatyczną Enviolo Trekking samoczynnie przerzuca za Ciebie biegi, a inteligentny system Bosch Performance Line Cruise (250 Wh, 75 Nm) gwarantuje wspomaganie do 25 km/h. wyświetlacz Kiox 500 z łącznością Bluetooth paruje się z Twoim smartfonem, a system antywłamaniowy Bosch BCM powiększa ochronę. Hamulce 4-tłoczkowe bezusterkową siłę hamowania, a bagażnik i lampki upraszczają dojazdy do pracy. Jaki jest District? Chcesz wygodnie i pewnie kręcić po mieście? Nie szukaj dalej – oto District+ 5. Wytrzymały napęd paskowy oznacza ergonomiczną bezobsługowość, a mocny silnik Bosch Performance z systemem inteligentnym zapewnia pełne wspomaganie podczas jazdy po mieście. Amortyzator gwarantuje wygodę, a bagażniki i lampki stałą gotowość do jazdy. Dlaczego pokochasz Treka District Oto potężny rower elektryczny, w sam raz na miejskie dojazdy i weekendowe wycieczki, z komponentami ulepszającymi wygodę, jak amortyzowany widelec i sztyca. System inteligentny Bosch gwarantuje potężne wspomaganie i łączność z aplikacją eBike Flow, dzięki czemu rower spersonalizujesz zgodnie z potrzebami. Samoczynną przerzutkę Enviolo Automatiq wystarczy ustawić i o niej zapomnieć, by móc nieprzerwanie radować się jazdą. Napęd Gates CDX jest płynny, cichy, dyskretny i praktycznie bezobsługowy. Dostosuj rower do swoich przygód, dobierając pojemność akumulatora do planowanego zasięgu i budżetu. Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour Mobie 34, sprężyna powietrzna, regulacja powrotu i kompresji, zwężana aluminiowa rura sterowa, oś przelotowa 100 x 15 mm, 60 mm skoku Koła Piasta przednia Bontrager z uszczelnionymi łożyskami, 32 otwory, oś przelotowa 15 mm ze stopu aluminium Piasta tylna Enviolo Trekking, 32-otworowy, hamulce tarczowe na 6 wkrętów, 44T Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Schwalbe Super Moto-X, odblaskowa, stopka druciana, ochrona GreenGuard, 650 x 62 mm System elektryczny Ładowarka Bosch kanon 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Kiox 500, system inteligentny Komputer Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Kontroler Enviolo Automatic Korba wymiar: S, M ProWheel, ze stopu, 170 mm wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Kaseta Gates CDX, 22T, stal Pedał Pedały Bontrager City części Siodełko Selle Royal ON do rekreacji Sztyca Zawieszenie Ergotec PM705-N Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S, M aluminiowa regulowana, 31,8 mm, długość 90 mm, wymiar: L, XL Aluminiowy mostek regulowany, 110 mm długości Hamulec rozmiar: S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT401/MT420 rozmiar: S, M, L, XL Shimano MT401 / MT420 hydraulic disc Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT30, 180 mm z mocowaniem centerlock Akcesoria Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego rozmiar: S, M, L, XL Herrmans H-Black MR8-E, 180 Lumenów, 60 luksów, LED, lampka przednia Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 160 kg. tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość no...

• ProducentTrek

Top Fuel 9.8 to rower górski full suspension wytworzony z włókna węglowego przeznaczony dla osób, które nie wierzą w ograniczenia. Ani pod względem części, ani stylu jazdy. Rower ten łączy innowacyjne podzespoły, pomiędzy innymi bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS, z lekką ramą z włókna węglowego oferując nieprawdopodobną frajdę z szybkiej, ale i potężnie technologicznej jazdy. Top Fuel 9.8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wszechstronnego roweru górskiego full suspension, a więc sprawnego i szybkiego, który poradzi sobie także z ostrzejszymi trasami. Chcesz dopełniającej sztywności i niskiej masy ramy z włókna węglowego i szalenie prędkiej i bezprzewodowej zmiany przełożeń. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama w pełni produkowana z włókna węglowego, widelec RockShox Pike Select+ o skoku 130 mm, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm i nowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS z 52-zębową zębatką nadzwyczajną na podjazdy. Ponadto duże koła Bontrager Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive gwarantującą szybkie zazębianie, sztyca regulowana Bontrager Line Elite i karbonowa kierownica ze zintegrowanym mostkiem Bontrager RSL. Ostatnie słowo Top Fuel 9.8 to sprawiający niesamowicie dużo frajdy, wszechstronny rower z włókna węglowego zaopatrzony w usprawnione części, które w zauważalny sposób wspomagają Cię na szlaku, rozszerzające szybkość koła z włókna węglowego, ulepszające przyczepność superpłynne zawieszenie, a także szybszy i bardziej precyzyjny napęd AXS. Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel GX AXS Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, choćby pod obciążeniem. Komfortowy schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Mino Link pozwala wprowadzać minimalne regulacje geometrii ekspresowo i łatwo, choćby w środku przejażdżki wyjątkowe zawieszenie roweru jest równocześnie skuteczne i gotowe na zabawę Szersze koła Line Elite 30 lepiej trzymają opony, dzięki czemu możesz jechać z niższym ciśnieniem i zyskać na przyczepności Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV Mountain, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox Pike Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, nieelastyczna oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do użycia bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, nieelastyczna oś przelotowa 12 mm Opona rozmiar: XS Bontrager XR4 Team Issue, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5x2,40" rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM Eagle AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, wariant T Korba SRAM GX Eagle, rodzaj T, DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch SRAM GX Eagle, typ T, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 36T krągłe, 34T owalne, min. 28T elementy Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości wymiar: M, M/L Sztyca dostosowywana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości rozmiar: L Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości wymiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości Kierownica zintegrowana ze wspornikiem wymiar: XS, S Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 poziomów, długość mostka 35 mm rozmiar: M, M/L, L, XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 poziomów, długość mostka 45 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą wymiar tarczy Maks. Rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent...

• ProducentTrek

Trek District+ 4 to wyszukany i wszechstronny miejski rower elektryczny o obfitej trwałości i najwyższej klasy komforcie. Nowa rama gromadzi akumulator w rurze dolnej. Jego objętość można dobrać z zakresu od 545 do 725 Wh, trafnie do Twoich potrzeb. District+ jest zaopatrzony w trwały i praktycznie bezobsługowy napęd paskowy. Nowy system inteligentny Bosch pozwala na sparowanie roweru ze smartfonem do rejestrowania aktywności, a także jazd na mapie, i nie tylko. Trek District+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Pragniesz wytwornego e-roweru miejskiego do codziennej jazdy, wyekwipowanego w najnowocześniejsze technologie. Uwielbiasz poczucie spokoju jakie daje rower z napędem paskowym i piastą wielobiegową, która zagwarantuje płynną zmianę biegów i bezobsługowość. Doceniasz możliwość dopasowania obszerności akumulatora adekwatnej do planowanego zasięgu i budżetu. Doceniasz prostotę stosowania i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które ułatwiają wsiadanie i zsiadanie. Użyte technologie potężna hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem upraszczająca wsiadanie i zsiadanie oraz zastosowany akumulator Bosch PowerPack o wybranej pojemności. Napęd paskowy Gates CDX z piastą wielobiegową Nexus 5 zagwarantuje płynną zmianę biegów i długofalowe działanie. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm), a także kontroler z wyświetlaczem Intuvia bezproblemowo komunikują się ze smartfonem, gwarantując wspomaganie do 25 km/h. Bagażniki i oświetlenie usprawniają codzienne dojazdy do pracy. Do tego wewnętrzne prowadzenie przewodów gwarantuje smukły i wyszukany wygląd roweru. Jaki jest District Plus? District+ 4 to pierwszorzędny wybór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy szukających mocnego roweru. Napęd paskowy ogranicza konserwację i wytrzymuje więcej, a zaimplementowany silnik Bosch i akumulator PowerPack dużo wspomagania do śmigania po mieście czy wypady na weekendowe przygody po ścieżkach rowerowych. Załączone bagażniki i lampki dopełniają konfiguracji na każdą jazdę. Dlaczego pokochasz Treka District Plus konkretny, a jednocześnie wygodny, trwały i praktycznie bezobsługowy, a do tego wyszukany i stylowy na miasto. Mocny silnik Bosch Performance (250 Wh, 75 Nm) wbudowany system inteligentny do bezproblemowej komunikacji ze smartfonem i personalizacji na wyciągnięcie ręki. Cztery akumulatory o różnej objętości wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, o pokaźniejszej lub mniejszej pojemności, w zależności od potrzeb. Gotowy do jazdy z dołączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki i światła zasilane z akumulatora Połączenie napędu paskowego Gates CDX z silnikiem Bosch Performance, a także piastą wielobiegową Nexus 5 IGH przekłada się na potężny i trwały napęd z doskonałą zmianą biegów. Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armor, post-mount disc Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 63 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Piasta tylna Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,40" Napęd Manetka Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Korba wymiar: S, M ProWheel, ze stopu, 170 mm wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia Gates CDX, 46T Kaseta Gates CDX, 32T Pedał Pedały Bontrager City Maks. Wielkość zębatki 50T (koło pasowe dla pasa Gates) komponenty Siodełko Bontrager Boulevard Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Ładowarka Bosch kanon 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Intuvia 100, system inteligentny Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Komputer Pilot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M Plastikowe błotniki SKS, tył Rozmi...

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest zaopatrzony w solidny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny zezwala na rejestrowanie aktywności (również ich naniesienie na mapie) i dostosowywanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w dopasowany do twoich potrzeb akumulator o obszerności 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, wyśmienicie wygląda i gwarantuje intuicyjną obsługę. proste wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego i momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh,, a także kontroler Bosch z kontrolkami LED i wyświetlacz Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, wielkie, ulepszające stabilność opony oporne na przebicia, użyteczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak w dodatku bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i upraszcza podjazdy. Dzięki dopełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami i dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z nowoczesną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek oraz przewodów. Dwa akumulatory o zróżnicowanej pojemności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z większą albo mniejszą objętością, w zależności od potrzeb. Nowy, mocny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) pozwala na inteligentną integrację z możliwością dostosowania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy zagwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie sprawia, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku wyekwipowany został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy.

• ProducentTrek

Trek Verve+ 3 o niskim przekroku to elektryczny rower hybrydowy, dzięki któremu twoje codzienne przejażdżki, dojazdy do pracy i ćwiczenia dostają dopalania. Model ten jest zaopatrzony w potężny silnik Bosch z systemem inteligentnym, z którym wzniesienia nie są już problemem. System inteligentny umożliwia rejestrowanie aktywności (w dodatku ich naniesienie na mapie) i regulowanie roweru do potrzeb. Verve+ 3 o niskim przekroku możesz wyposażyć w dostosowany do twoich potrzeb akumulator o pojemności 545 Wh albo 725 Wh. Trek Verve + 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz robić więcej na rowerze i lepiej się bawić podczas każdej przejażdżki. Dlatego cenisz sobie komfort i lekkość swego jednośladu. Wiesz, iż dodatkowa moc roweru elektrycznego pozwoli ci dotrzeć dalej i szukasz maszyny, która została zbudowana na lata, genialnie wygląda i gwarantuje instynktowną obsługę. nietrudne wsiadanie i zsiadanie, niezależnie od warunków. Użyte technologie Wysokiej jakości hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem, silnik Bosch BES3 Performance Line ze wsparciem dla systemu inteligentnego, a także momentem obrotowym o wartości 75 Nm, wspomagający do 25 km/h, akumulator o wybranej pojemności: 545 Wh albo 725 Wh, oraz kontroler Bosch z kontrolkami LED i ekran Intuvia. Do tego 9-rzędowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające pewność hamowania w każdych warunkach, sztyca amortyzowana, duże, udoskonalające stabilność opony wytrzymałe na przebicia, praktyczne chwyty, podpórka, oświetlenie przednie i tylne, jak w dodatku bagażnik tylny MIK i błotniki. Jaki jest Verve+? Verve+ 3 o niskim przekroku daje ci moc na dłuższe przygody, szybsze dojazdy do pracy i usprawnia podjazdy. Dzięki uzupełniającej mocy jazda na rowerze daje jeszcze więcej satysfakcji i radości, a z wysokiej klasy częściami, a także dodającymi komfortu rozwiązaniami dalsza i szybsza jazda to czysta przyjemność. Dlaczego pokochasz Treka Verve PLus 3 Nowa rama łączy elegancką estetykę z progresywną integracją w postaci wewnętrznego akumulatora i prowadzenia linek oraz przewodów. Dwa akumulatory o zróżnicowanej pojemności wybór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, z pokaźniejszą albo mniejszą objętością, w zależności od potrzeb. Nowy, solidny silnik BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) zezwala na inteligentną integrację z możliwością dobrania i rejestrowaniem aktywności przy pomocy aplikacji eBike Flow. Komfortowa, wyprostowana pozycja jazdy gwarantuje stabilność i płynne prowadzenie, a uniwersalne przełożenie powoduje, iż pedałowanie to łatwizna. Verve+ 3 o niskim przekroku wyekwipowany został w oświetlenie, błotniki, bagażnik tylny, zapięcie i nóżkę, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy.