Sortuj wg

Rowery i akcesoria - Bontrager, Crivit, Lynx

Znajdziesz tu produkty związane z eksploatacją rowerów, części zamienne, akcesoria, dodatki oraz wszystko inne co łączy się z tym tematem.

Kategorie
Producent
Cena
rower elektryczny urban e-bike y.2, biały kremowy marki Crivit
6.999,00 zł

rower elektryczny urban e-bike y.2, biały kremowy marki Crivit

  • ProducentCRIVIT
  • EAN4335633024663

CRIVIT Rower elektryczny Urban E-Bike Y.2, biały kremowy Droga należy do Ciebie! Dzięki CRIVIT Urban E-Bike Y.2 możesz opanować wszystkie przygody w miejskiej dżungli: w drodze do pracy, w drodze do sklepu lub na spotkanie z przyjaciółmi. Wyposażony w wysokiej jakości markowe komponenty w ponadczasowym designie w eleganckiej kremowej bieli, CRIVIT Urban E-Bike Y.2 zwróci na siebie uwagę.produktywny akumulator znajduje się w rurze podsiodłowej i można go z łatwością wyjąć w celu naładowania. Dzięki 360 watogodzinom gwarantuje w pełni naładowany zasięg do 100 kilometrów' w wyśmienitych warunkach.Rowery elektryczne CRIVIT Urban są wyposażone w sensor momentu obrotowego. Gwarantuje to naturalne wrażenia z jazdy - w pełni bez biegów. Im mocniej pedałujesz, tym większe wsparcie uzyskujesz od silnika. Zaimplementowany silnik w tylnej piaście to prawdziwa potęga o mocy do 45 NM. Trzy poziomy wspomagania doskonałe wrażenia z jazdy: ECO, TOUR i RACE. Funkcja boost zapewnia dodatkowo pełną moc przez niedługi czas (maks. 20 sekund) w każdej sytuacji w trakcie jazdy. Poziomy wspomagania można przełączać intuicyjnie przy pomocy mikroprzycisków na kierownicy - bez odrywania rąk od kierownicy. Zintegrowany ekran LED ukazuje równocześnie poziom wspomagania i stan baterii.Wstępnie zamontowany uchwyt na telefon komórkowy SP Connect i inteligentne miejsce do ukrycia trackera to kolejne inteligentne funkcje CRIVIT Urban E-Bike Y.2.Dzięki wyjątkowo jasnym światłom, zintegrowanemu bagażnikowi, dzwonkowi i błotnikom, a także łącznej wadze zaledwie 21 kg, jesteś perfekcyjnie wyekwipowany na każdą przejażdżkę.Wolisz ramę diamentową? W takim razie spójrz na CRIVIT Urban E-Bike X.2.Opis artykułu wyjmowany i wydajny akumulator 360 Wh zintegrowany ze sztycą podsiodłową akumulator można ładować bezpośrednio na rowerze elektrycznym albo wyjąć w celu wygodnego ładowania zasięg: do 100 km w stosownych warunkachIdetektor momentu obrotowego do instynktownego przenoszenia mocynie ma zapotrzebowania zmiany biegów - rower instynktownie rozpoznaje, ile wspomagania jest potrzebnebezpośrednie przenoszenie napędu dzięki silnikowi w tylnej piaścietrwały i bezobsługowy pasek z włókna węglowego3 stopnie wspomagania (ECO, TOUR i RACE) dla każdej sytuacji w trakcie jazdyfunkcja Boost (maks. 20 sekund) dla krótkotrwałego, pełnego wsparciałatwe przełączanie między poziomami wspomagania za pomocą mikroprzycisków - nie trzeba zdejmować rąk z kierownicyzintegrowany ekran LED prezentuje równocześnie stan baterii i tryb obsługiwstępnie zamontowany uchwyt na telefon komórkowy SPC+ marki SP Connectaluminiowa rama i widelec zapewniają niską masę całkowitą wynoszącą zaledwie ok. 21 kgwysokiej jakości bagażnik AtranVelo z systemem zatrzaskowymIIbezpieczne miejsce na umieszczenie inteligentnego lokalizatora w celu zlokalizowania roweru elektrycznegoIIwysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe producenta Shimanoopony wytrzymałe na przebicie z paskami odblaskowymi Schwalbewyposażony w oświetlenie zgodne z normą StVZO, odblaski, dzwonek i błotniki2 oddzielne światła tylne, jedno światło z funkcją wskaźnika hamowania producenta Büchel dla obszerniejszego bezpieczeństwa w ruchu drogowymIPX5 - ochrona przed strumieniami wody dla całego roweruporęczne siodełko z pianką "memory foam" gwarantuje wysoki komfort siedzeniapedały z przeciwpoślizgową powierzchnią i elementami odblaskowymiw 98% wstępnie zmontowany: wyprostuj kierownicę, przykręć pedały, wyreguluj wysokość siodełka i ruszaj w drogę efektywny akumulator o objętości 360 WhZintegrowany i wymienny akumulatorZasięg do 100 kmIInteligentna kontrola jazdy gwarantująca naturalne doświadczenie pedałowaniaSilnik w piaście tylnego koła: bezpośrednie przenoszenie napędu Ukryty inteligentny tracker do nietrudnej lokalizacjiMicro Buttons - intuicyjna obsługa przy kierownicyWytrzymała taśma z włókna węglowegonieznaczny ciężar, ca. 21 kgIPX5 – Ochrona przed strumieniami wodyAkumulatorakumulator z ogniwami LGmoc: 360 Whnapięcie: 36 Vprąd elektryczny: 10 Ahlokalizacja akumulatora: rura podsiodłowazasięg: ok. 100 kmIczas ładowania: 3,5 hmaks. Szybkość: ok. 25 km/hSilniktyp: w tylnej piaściemodel: Mivice M080 Rear Hub Motornapięcie: 36 Vmoc: 250 Wmoment obrotowy: 40 Nm Ramatyp: przelotowawysokość: 50 cmmateriał: aluminiumwyświetlacz LED zintegrowany z ramąTaśmaGates SideTrackOponySchwalbe Big Benszerokość opon: 2 Zoll / 50 mmzawór: automatyczny i adapter zaworu Schraderaszybkozamykacz marki Shimanoz odblaskowymi paskami Hamulecmodel: Shimano MT200hamulec przedni: takhamulec tylny: takwariant hamulca: hamulec tarczowysystem hamowania: hydraulicznyhamulec nożny: nieOświetlenie światło przednie: Sate-lite C13 Pureświatło tylne: Büchel Nano COB z funkcją wskaźnika hamowaniaintensywność światła przedniego: 80 LUXprzednie światło pozycyjne: takintensywność światła tylnego: 6 Candelatylne światło pozycyjne: takreflektor przedni: takreflektor tylny: takodbłyśnik na szprychach: niezasilanie przy pomocy akumulatora: tak Kierownicapołączenie kierownicy i wspornika kierownicy gwarantuje bezkompromisowy wyglądkierownica nie ma regulacji wysokości wstępnie zmontowany uchwyt na telefon komórkowy SPC+ producenta SP ConnectSiodełkofirma: Justekzarys: wygodnywypełnienie: pianka memoryDalsze wyposażeniebagażnik: takwysokiej jakości bagażnik AtranVelo z systemem zatrzaskowymII (maks. Obciążenie: ok. 20 kg)błotnik przedni: takbłotnik tylny: takdzwonek: takpodpórka: tak (Heavy Duty firmy AtranVelo) stosowny dla użytkowników o wzroście:160 – 190 cmwymiary:koła: 27,5“ramy: 50 cmWaga:ok. 21 kgMaksymalne obciążenie:maks. Waga użytkownika: 100 kgdopuszczalna ciężar całkowity: 140 kg (maks. Waga użytkownika: 100 kg, 20 kg ciężar własny i 20 kg ładunku) W 98% wstępnie zmontowanyWięcej informacji (w j. Angielskim) www.crivit-bikes.comużyteczny karton dla łatwego rozpakowywaniaAssembled in Europe Rowery elektryczne CRIVIT Urban są montowane w samym sercu Europy - w Czechach. Stamtąd docierają do sklepów Lidl i sklepu internetowego. Może także pod Twój adres? UWAGA:I Akumulator działa najwydajniej w zakresie temperatur 10°C-25°. W temperaturach zewnętrznych poniżej 10°C zasięg ogranicza się z powodu utraty objętości. Wynika to po prostu z konstrukcji technologicznej baterii jonowych. Bateria odzyskuje jednak swoją pierwotną objętość w cieplejszych temperaturach. Na maksymalny zasięg posiadają także wpływ takie czynniki, jak waga rowerzysty, wiatr, nachylenie, ciśnienie w oponach lub nierówna jazda.II System zatrzaskowy AtranVelo pozwala na niezwykle szybkie i łatwe mocowanie koszyków lub toreb. Można go na dodatek zmienić w ciągu kilku sekund. FAQs - zwykle zadawane pytania Dlaczego warto wybrać rower elektryczny CRIVIT Urban? Rowery elektryczne CRIVIT Urban to praktyczni i lojalni towarzysze powszednich miejskich przygód. Wysokiej jakości kompozycja rowerów elektrycznych CRIVIT Urban powoduje, iż jesteś w centrum uwagi na drodze. Wyposażone w wysokiej jakości markowe komponenty, będą Ci bezusterkowo towarzyszyć w każdych warunkach pogodowych.Jakie są różnice między modelami? niezwykle modele te są identyczne pod względem zainstalowanych komponentów i ich specyfikacji. Jedyną różnicą jest zarys ramy. CRIVIT Urban E-Bike Y z ramą typu step-through umożliwia komfortowe wsiadanie i zsiadanie z roweru. W trakcie gdy CRIVIT Urban E-Bike X z diamentową ramą zapewnia zwinną jazdę.Który model będzie dla mnie najlepszy? Masz 170-195 cm wzrostu i uważasz się za wysportowanego rowerzystę? W takim razie powinieneś wybrać CRIVIT Urban E-Bike X z diamentową ramą. Jeśli natomiast masz 160-190 cm wzrostu i ważne jest dla Ciebie wygodne prowadzenie roweru w codziennych zadaniach, polecamy CRIVIT Urban E-Bike Y z ramą rodzaju step-through.Jak ładować akumulator? Akumulator jest zintegrowany ze sztycą podsiodłową i może być ładowany bezpośrednio na rowerze elektrycznym albo wygodnie wyjmowany na czas ładowania. Jeśli chcesz ładować akumulator bezpośrednio na rowerze elektrycznym Urban, podłącz ładowarkę do złącza. Nie chcesz ładować akumulatora na rowerze elektrycznym? Nie ma problemu. Zdejmij siodełko i sztycę ze zintegrowanym akumulatorem. Dzisiaj możesz wygodnie ładować akumulator na przykład w domu. Po naładowaniu starczy włożyć siodełko i sztycę ze zintegrowanym akumulatorem do rury podsiodłowej i wyregulować wysokość siodełka. Gotowe!Jaki jest maksymalny zasięg miejskiego roweru elektrycznego? Miejski rower elektryczny ma maksymalny zasięg około 100 kilometrów. Uwaga: Akumulator działa najwydajniej w zakresie temperatur 10°C-25°. W temperaturach zewnętrznych poniżej 10°C zasięg zniża się z powodu utraty pojemności. Wynika to po prostu z konstrukcji technologicznej akumulatorów jonowych. Bateria odzyskuje jednak swoją pierwotną objętość w cieplejszych temperaturach. Na maksymalny zasięg mają ponadto wpływ takie czynniki, jak waga rowerzysty, wiatr, nachylenie, ciśnienie w oponach albo nierówna jazda.Jaką maksymalną prędkość mogę osiągnąć na rowerze elektrycznym CRIVIT Urban? wyjątkowo na rowerze elektrycznym można jeździć tak szybko, jak umożliwia to siła mięśni. Silnik zapewnia wspomaganie do prędkości 25 km/h. Przypasuj prędkość do warunków jazdy.Czy mogę jeździć na rowerze elektrycznym bez wspomagania? Akumulator jest rozładowany lub po prostu chcesz sobie podnieść poprzeczkę? Dzięki jego nieznacznej wadze rowerem elektrycznym CRIVIT Urban można jeździć dodatkowo bez wspomagania. Możesz nadal włączać oświetlenie roweru elektrycznego poprzez co najmniej 2 godziny, nawet gdy bateria jest rozładowana, aby bezpiecznie wrócić do domuJak długo trwa pełne naładowanie miejskiego roweru elektrycznego CRIVIT? Pełne naładowanie akumulatora zajmuje około 3,5 godziny. Załączona ładowarka automatycznie zatrzymuje proces ładowania, gdy bateria jest pełna. Upewnij się, że ładujesz CRIVIT Urban E-Bike co pięć do sześciu tygodni, choćby jeśli go nie używasz. Zapobiega to głębokiemu rozładowaniu.Ile przerzutek ma rower elektryczny CRIVIT Urban Rowery elektryczne CRIVIT Urban nie posiadają mechanicznych przerzutek. Zamiast tego użytkownik jest wspierany poprzez inteligentny czujnik momentu obrotowego. Instynktownie rozpoznaje on, ile mocy Ci potrzeba. Im mocniej pedałujesz, tym obszerniejsze wsparcie dostajesz od silnika w tylnej piaście. Bez przerzutek w rowerzeCo wchodzi w skład wyposażenia roweru? Rowery elektryczne są wyposażone w efektywny akumulator 360 Wh i inteligentny czujka momentu obrotowego i wytrzymały pasek z włókna węglowego. Poziomy wspomagania można prosto kontrolować za pomocą postępowego wyświetlacza LED. Hydrauliczne hamulce tarczowe, odporne na przebicie opony i zintegrowane oświetlenie zapewniają bezpieczną jazdę poprzez cały czas.Jakie akcesoria mogę podpiąć do roweru? Do rowerów elektrycznych Crivit Urban można przymocować różne akcesoria, takie jak koszyk na bidon i niemało innych.Jaka jest maksymalny ciężar, którym można obciążyć rowery elektryczne CRIVIT Maksymalna waga użytkownika wynosi około 100 kg. Masa własna roweru wynosi około 21 kg. Dopuszcza się dodatkowo uzupełniające obciążenie wynoszące ok. 19 kg. Daje to maksymalną ładowność 140 kg.Czy rowerem elektrycznym CRIVIT Urban można jeździć w deszczu Rower elektryczny nadaje się do użytku w każdych warunkach pogodowych, a dzięki stopniowi ochrony IPX5 można nim bez problemu jeździć także w deszczu.Gdzie mogę kupić e-bikes CRIVIT? Rowery elektryczne CRIVIT Urban można kupić wyłącznie w Lidlu. Zamów je komfortowo za pośrednictwem naszego sklepu internetowego i skorzystaj z dostawy bezpośrednio pod Twoje drzwi.Jak znaczna i ciężka jest dostawa? wymiary opakowania transportowego roweru CRIVIT Urban E-Bike Y.2 wynoszą około 186 x 25 x 116 cm, a wymiary opakowania roweru CRIVIT Urban E-Bike X.2 wynoszą około 186 x 25 x 116 cm. Oba ważą około 25 kg.Jaki jest czas dostawy? wysyłka jest realizowana poprzez kuriera. Po sfinalizowaniu zamówienia, towar zostanie dostarczony pod wskazany przez Ciebie adres dostawy. Dostawa następuje głównie w ciągu 5 dni roboczych od złożenia zamówieniaCzy rower elektryczny Urban jest zaraz gotowy do jazdy? Rower elektryczny CRIVIT Urban jest gotowy do jazdy w zaledwie 3 krokach: Wszystko, co musisz zrobić, to obrócić kierownicę i dokręcić ją przy pomocy załączonego narzędzia, zamontować pedały i, co nie mniej ważne, przypasować siodełko do swojego wzrostu. I gotowe!Jak utrzymać rower w dobrym stanie? Regularna konserwacja pozwoli utrzymać miejski rower elektryczny w prawidłowym stanie poprzez niemało lat. Zalecamy także regularne przeglądy.Jakie jest prawidłowe ciśnienie w oponach? idealne ciśnienie w oponach wynosi 50-60 PSIInstrukcja pierwszej pomocy? Rower elektryczny CRIVIT Urban nie uruchamia się, co mam robić? zobacz stan naładowania akumulatora i upewnij się, że połączenia kablowe są poprawnie podłączone. Rower elektryczny bardzo momentalnie się rozładowuje, co mogę zrobić? wydajność akumulatora i silnika nie może być w pełni wykorzystana w niskich temperaturach. Nie należy więc martwić się zmniejszonym zasięgiem w mroźne zimowe dni, jest to spowodowane zimnem i jest powszechne w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. W cieplejszych temperaturach rower CRIVIT Urban E-Bike odzyska pełną skuteczność. Kierownica chwieje się, co mogę zrobić? przejrzyj, czy śruby z gniazdem sześciokątnym są dokręcone, jak opisano w instrukcji obsługi. Wyreguluj śrubę głowicy kierownicy, jeśli łożysko głowicy kierownicy jest swobodne. Jak mogę dbać o akumulator? Akumulator należy ładować co 5 do 6 tygodni, nawet jeśli rower elektryczny nie jest wykorzystywany. W przeciwnym razie ogniwa mogą ulec uszkodzeniu. Akumulator powinien być przechowywany w stanie 40% - 60% naładowania. Rower elektryczny CRIVIT Urban albo akumulator należy przechowywać w suchym miejscu, zwłaszcza zimą. Miejsce to nie musi być ogrzewane, ale zalecamy, żeby nie było w nim zimniej niżeli 5°C. Należy ponadto unikać bezpośredniego nasłonecznienia. Należy ponadto unikać bezpośredniego światła słonecznego. Ładowanie jeszcze powinno odbywać się w suchym i niezbyt zimnym otoczeniu,zawsze w temperaturze powyżej co najmniej 5°C. Najlepiej przechowywać ładowarkę w pomieszczeniu. O czym należy pamiętać w trakcie pielęgnacji i konserwacji hamulców? Wszelkie prace związane z konserwacją hamulców powinny być wykonywane wyłącznie przez mistrzowski warsztat rowerowy. Nieprawidłowo konserwowane albo zamontowane hamulce mogą prowadzić do wypadków i obrażeń.Nie odpowiedzieliśmy na wszystkie Twoje pytania? Chcesz nas jeszcze o coś zapytać? Skontaktuj się z naszym Zespołem Obsługi Klienta.

Zobacz
Crivit rower elektryczny urban e-bike y.2, czarny
6.999,00 zł

Crivit rower elektryczny urban e-bike y.2, czarny

  • ProducentCRIVIT
  • EAN4335753099503

CRIVIT Rower elektryczny Urban E-Bike Y.2, czarny Droga należy do Ciebie! Dzięki CRIVIT Urban E-Bike Y.2 możesz opanować wszystkie przygody w miejskiej dżungli: w drodze do pracy, w drodze do sklepu lub na spotkanie z przyjaciółmi. Wyekwipowany w wysokiej jakości markowe części w nieśmiertelnym designie w stylowej kremowej bieli, CRIVIT Urban E-Bike Y.2 zwróci na siebie uwagę.wydajny akumulator znajduje się w rurze podsiodłowej i można go prosto wyjąć w celu naładowania. Dzięki 360 watogodzinom gwarantuje w pełni naładowany zasięg do 100 kilometrów' w świetnych warunkach.Rowery elektryczne CRIVIT Urban są wyposażone w czujka momentu obrotowego. Zagwarantuje to naturalne wrażenia z jazdy - w całości bez biegów. Im mocniej pedałujesz, tym większe wsparcie dostajesz od silnika. Zastosowany silnik w tylnej piaście to prawdziwa potęga o mocy do 45 NM. Trzy poziomy wspomagania świetne wrażenia z jazdy: ECO, TOUR i RACE. Funkcja boost gwarantuje na dodatek całkowitą moc przez krótki czas (maks. 20 sekund) w każdej sytuacji w trakcie jazdy. Stopnie wspomagania można przełączać intuicyjnie za pomocą mikroprzycisków na kierownicy - bez odrywania rąk od kierownicy. Zintegrowany ekran LED demonstruje równocześnie poziom wspomagania i stan baterii.Wstępnie zamontowany uchwyt na telefon komórkowy SP Connect i inteligentne miejsce do ukrycia trackera to kolejne inteligentne funkcje CRIVIT Urban E-Bike Y.2.Dzięki wyjątkowo jasnym światłom, zintegrowanemu bagażnikowi, dzwonkowi i błotnikom i łącznej wadze zaledwie 21 kg, jesteś genialnie wyposażony na każdą przejażdżkę.Wolisz ramę diamentową? W takim razie spójrz na CRIVIT Urban E-Bike X.2.Opis towaru wyjmowany i wydajny akumulator 360 Wh zintegrowany ze sztycą podsiodłową akumulator można ładować bezpośrednio na rowerze elektrycznym lub wyjąć w celu wygodnego ładowania zasięg: do 100 km w słusznych warunkachIdetektor momentu obrotowego do instynktownego przenoszenia mocynie ma zapotrzebowania zmiany biegów - rower instynktownie rozpoznaje, ile wspomagania jest niezbędnebezpośrednie przenoszenie napędu dzięki silnikowi w tylnej piaścietrwały i bezobsługowy pasek z włókna węglowego3 stopnie wspomagania (ECO, TOUR i RACE) dla każdej sytuacji w trakcie jazdyfunkcja Boost (maks. 20 sekund) dla krótkotrwałego, pełnego wsparciałatwe przełączanie między stopniami wspomagania przy pomocy mikroprzycisków - nie trzeba zdejmować dłoni z kierownicyzintegrowany ekran LED pokazuje jednocześnie stan baterii i tryb obsługiwstępnie zamontowany uchwyt na telefon komórkowy SPC+ producenta SP Connectaluminiowa rama i widelec gwarantują niską masę całkowitą wynoszącą zaledwie ok. 21 kgwysokiej jakości bagażnik AtranVelo z systemem zatrzaskowymIIbezpieczne miejsce na umieszczenie inteligentnego lokalizatora w celu zlokalizowania roweru elektrycznegoIIwysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe marki Shimanoopony niepodatne na przebicie z paskami odblaskowymi Schwalbezaopatrzony w oświetlenie zgodne z normą StVZO, odblaski, dzwonek i błotniki2 oddzielne światła tylne, jedno światło z funkcją wskaźnika hamowania marki Büchel dla pokaźniejszego bezpieczeństwa w ruchu drogowymIPX5 - ochrona przed strumieniami wody dla całego roweruergonomiczne siodełko z pianką "memory foam" gwarantuje wysoki komfort siedzeniapedały z przeciwpoślizgową powierzchnią i elementami odblaskowymiw 98% wstępnie zmontowany: wyprostuj kierownicę, przykręć pedały, wyreguluj wysokość siodełka i ruszaj w drogę efektywny akumulator o obszerności 360 WhZintegrowany i wymienny akumulatorZasięg do 100 kmIInteligentna kontrola jazdy gwarantująca naturalne doświadczenie pedałowaniaSilnik w piaście tylnego koła: bezpośrednie przenoszenie napędu Ukryty inteligentny tracker do przystępnej lokalizacjiMicro Buttons - intuicyjna obsługa przy kierownicyWytrzymała taśma z włókna węglowegodrobny ciężar, ca. 21 kgIPX5 – Ochrona przed strumieniami wodyAkumulatorakumulator z ogniwami LGmoc: 360 Whnapięcie: 36 Vprąd elektryczny: 10 Ahlokalizacja akumulatora: rura podsiodłowazasięg: ok. 100 kmIczas ładowania: 3,5 hmaks. Szybkość: ok. 25 km/hSilniktyp: w tylnej piaściemodel: Mivice M080 Rear Hub Motornapięcie: 36 Vmoc: 250 Wmoment obrotowy: 40 Nm Ramawariant: przelotowawysokość: 50 cmmateriał: aluminiumwyświetlacz LED zintegrowany z ramąTaśmaGates SideTrackOponySchwalbe Big Benszerokość opon: 2 Zoll / 50 mmzawór: automatyczny i adapter zaworu Schraderaszybkozamykacz producenta Shimanoz odblaskowymi paskami Hamulecmodel: Shimano MT200hamulec przedni: takhamulec tylny: takwariant hamulca: hamulec tarczowysystem hamowania: hydraulicznyhamulec nożny: nieOświetlenie światło przednie: Sate-lite C13 Pureświatło tylne: Büchel Nano COB z funkcją wskaźnika hamowaniaintensywność światła przedniego: 80 LUXprzednie światło pozycyjne: takintensywność światła tylnego: 6 Candelatylne światło pozycyjne: takreflektor przedni: takreflektor tylny: takodbłyśnik na szprychach: niezasilanie przy pomocy akumulatora: tak Kierownicapołączenie kierownicy i wspornika kierownicy gwarantuje ascetyczny wyglądkierownica nie ma regulacji wysokościwstępnie zmontowany uchwyt na telefon komórkowy SPC+ marki SP ConnectSiodełkomarka: Justekkształt: komfortowywypełnienie: pianka memoryDalsze wyposażeniebagażnik: takwysokiej jakości bagażnik AtranVelo z systemem zatrzaskowymII (maks. Obciążenie: ok. 20 kg)błotnik przedni: takbłotnik tylny: takdzwonek: takpodpórka: tak (Heavy Duty producenta AtranVelo) adekwatny dla użytkowników o wzroście:160 – 190 cmwymiary:koła: 27,5“ramy: 50 cmWaga:ok. 21 kgMaksymalne obciążenie:maks. Waga użytkownika: 100 kgdopuszczalna ciężar całkowity: 140 kg (maks. Waga użytkownika: 100 kg, 20 kg ciężar własny i 20 kg ładunku) W 98% wstępnie zmontowanyWięcej informacji (w j. Angielskim) www.crivit-bikes.comużyteczny karton dla nietrudnego rozpakowywaniaAssembled in Europe Rowery elektryczne CRIVIT Urban są montowane w samym sercu Europy - w Czechach. Stamtąd docierają do sklepów Lidl i sklepu internetowego. Może także pod Twój adres? UWAGA:I Akumulator działa najwydajniej w zakresie temperatur 10°C-25°. W temperaturach zewnętrznych poniżej 10°C zasięg zniża się z powodu utraty objętości. Wynika to po prostu z konstrukcji technicznej baterii jonowych. Bateria odzyskuje jednak swoją pierwotną pojemność w cieplejszych temperaturach. Na maksymalny zasięg posiadają także wpływ takie czynniki, jak waga rowerzysty, wiatr, nachylenie, ciśnienie w oponach lub nierówna jazda.II System zatrzaskowy AtranVelo umożliwia bardzo szybkie i nieskomplikowane mocowanie koszyków lub toreb. Można go też zmienić w ciągu kilku sekund. FAQs - na ogół zadawane pytania Dlaczego warto wybrać rower elektryczny CRIVIT Urban? Rowery elektryczne CRIVIT Urban to praktyczni i lojalni towarzysze powszednich miejskich przygód. Wysokiej jakości kompozycja rowerów elektrycznych CRIVIT Urban powoduje, że jesteś w centrum uwagi na drodze. Wyekwipowane w wysokiej jakości markowe części, będą Ci niezawodnie towarzyszyć w każdych warunkach pogodowych.Jakie są różnice między modelami? wyjątkowo modele te są identyczne pod względem zainstalowanych elementów i ich specyfikacji. Jedyną różnicą jest zarys ramy. CRIVIT Urban E-Bike Y z ramą typu step-through zezwala na wygodne wsiadanie i zsiadanie z roweru. W trakcie gdy CRIVIT Urban E-Bike X z diamentową ramą zapewnia zwinną jazdę.Który model będzie dla mnie najkorzystniejszy? Masz 170-195 cm wzrostu i uważasz się za wysportowanego rowerzystę? W takim razie powinieneś wybrać CRIVIT Urban E-Bike X z diamentową ramą. Jeśli natomiast masz 160-190 cm wzrostu i ważne jest dla Ciebie komfortowe prowadzenie roweru w rutynowych zadaniach, polecamy CRIVIT Urban E-Bike Y z ramą typu step-through.Jak ładować akumulator? Akumulator jest zintegrowany ze sztycą podsiodłową i może być ładowany bezpośrednio na rowerze elektrycznym lub komfortowo wyjmowany na czas ładowania. Jeśli chcesz ładować akumulator bezpośrednio na rowerze elektrycznym Urban, podłącz ładowarkę do złącza. Nie chcesz ładować akumulatora na rowerze elektrycznym? Nie ma problemu. Zdejmij siodełko i sztycę ze zintegrowanym akumulatorem. Dzisiaj możesz komfortowo ładować akumulator na przykład w domu. Po naładowaniu starczy włożyć siodełko i sztycę ze zintegrowanym akumulatorem do rury podsiodłowej i wyregulować wysokość siodełka. Gotowe!Jaki jest maksymalny zasięg miejskiego roweru elektrycznego? Miejski rower elektryczny ma maksymalny zasięg około 100 kilometrów. Uwaga: Akumulator działa najwydajniej w zakresie temperatur 10°C-25°. W temperaturach zewnętrznych poniżej 10°C zasięg obniża się z powodu utraty obszerności. Wynika to po prostu z konstrukcji technicznej akumulatorów jonowych. Bateria odzyskuje jednak swoją pierwotną pojemność w cieplejszych temperaturach. Na maksymalny zasięg mają w dodatku wpływ takie czynniki, jak waga rowerzysty, wiatr, nachylenie, ciśnienie w oponach lub nierówna jazda.Jaką maksymalną szybkość mogę osiągnąć na rowerze elektrycznym CRIVIT Urban? szczególnie na rowerze elektrycznym można jeździć tak szybko, jak pozwala na to siła mięśni. Silnik zagwarantuje wspomaganie do prędkości 25 km/h. Dopasuj szybkość do warunków jazdy.Czy mogę jeździć na rowerze elektrycznym bez wspomagania? Akumulator jest rozładowany lub po prostu chcesz sobie podnieść poprzeczkę? Dzięki jego drobnej wadze rowerem elektrycznym CRIVIT Urban można jeździć na dodatek bez wspomagania. Możesz nadal włączać oświetlenie roweru elektrycznego poprzez co najmniej 2 godziny, choćby gdy bateria jest rozładowana, aby bezpiecznie wrócić do domuJak długo trwa pełne naładowanie miejskiego roweru elektrycznego CRIVIT? Pełne naładowanie akumulatora zajmuje około 3,5 godziny. Dołączona ładowarka samoczynnie zatrzymuje cykl ładowania, gdy bateria jest pełna. Upewnij się, iż ładujesz CRIVIT Urban E-Bike co pięć do sześciu tygodni, nawet jeśli go nie używasz. Uniemożliwia to głębokiemu rozładowaniu.Ile przerzutek ma rower elektryczny CRIVIT Urban Rowery elektryczne CRIVIT Urban nie posiadają mechanicznych przerzutek. Zamiast tego użytkownik jest wspierany przez inteligentny czujka momentu obrotowego. Intuicyjnie rozpoznaje on, ile mocy Ci trzeba. Im mocniej pedałujesz, tym obszerniejsze wsparcie uzyskujesz od silnika w tylnej piaście. Bez przerzutek w rowerzeCo wchodzi w skład wyposażenia roweru? Rowery elektryczne są wyposażone w skuteczny akumulator 360 Wh i inteligentny czujnik momentu obrotowego oraz wytrzymały pasek z włókna węglowego. Stopnie wspomagania można z łatwością kontrolować za pomocą postępowego wyświetlacza LED. Hydrauliczne hamulce tarczowe, oporne na przebicie opony i zintegrowane oświetlenie gwarantują bezpieczną jazdę przez cały czas.Jakie akcesoria mogę podpiąć do roweru? Do rowerów elektrycznych Crivit Urban można przymocować rozmaite akcesoria, takie jak koszyk na bidon i sporo innych.Jaka jest maksymalny ciężar, którym można obciążyć rowery elektryczne CRIVIT Maksymalna waga użytkownika wynosi około 100 kg. Masa własna roweru wynosi około 21 kg. Dopuszcza się jeszcze uzupełniające obciążenie wynoszące ok. 19 kg. Daje to maksymalną ładowność 140 kg.Czy rowerem elektrycznym CRIVIT Urban można jeździć w deszczu Rower elektryczny pasuje do korzystania w każdych warunkach pogodowych, a dzięki stopniowi ochrony IPX5 można nim bez problemu jeździć także w deszczu.Gdzie mogę nabyć e-bikes CRIVIT? Rowery elektryczne CRIVIT Urban można kupić wyłącznie w Lidlu. Zamów je komfortowo za pośrednictwem naszego sklepu internetowego i skorzystaj z dostawy bezpośrednio pod Twoje drzwi.Jak szeroka i ciężka jest dostawa? rozmiary opakowania transportowego roweru CRIVIT Urban E-Bike Y.2 wynoszą około 186 x 25 x 116 cm, a rozmiary opakowania roweru CRIVIT Urban E-Bike X.2 wynoszą około 186 x 25 x 116 cm. Oba ważą około 25 kg.Jaki jest czas dostawy? wysyłka jest realizowana poprzez kuriera. Po sfinalizowaniu zamówienia, towar zostanie dostarczony pod wyznaczony poprzez Ciebie adres dostawy. Dostawa następuje przeważnie w ciągu 5 dni roboczych od złożenia zamówieniaCzy rower elektryczny Urban jest zaraz gotowy do jazdy? Rower elektryczny CRIVIT Urban jest gotowy do jazdy w zaledwie 3 krokach: Wszystko, co musisz zrobić, to obrócić kierownicę i dokręcić ją za pomocą dołączonego narzędzia, zamontować pedały i, co nie mniej ważne, przypasować siodełko do swego wzrostu. I gotowe!Jak utrzymać rower w dobrym stanie? Regularna konserwacja pozwoli utrzymać miejski rower elektryczny w dobrym stanie poprzez sporo lat. Zalecamy na dodatek regularne przeglądy.Jakie jest poprawne ciśnienie w oponach? wyśmienite ciśnienie w oponach wynosi 50-60 PSIInstrukcja pierwszej pomocy? Rower elektryczny CRIVIT Urban nie uruchamia się, co mam robić? sprawdź stan naładowania akumulatora i upewnij się, że połączenia kablowe są prawidłowo podłączone. Rower elektryczny wyjątkowo błyskawicznie się rozładowuje, co mogę zrobić? sprawność akumulatora i silnika nie może być w pełni wykorzystana w niskich temperaturach. Nie należy więc martwić się zmniejszonym zasięgiem w mroźne zimowe dni, jest to spowodowane zimnem i jest powszechne w sytuacji akumulatorów litowo-jonowych. W cieplejszych temperaturach rower CRIVIT Urban E-Bike odzyska pełną wydajność. Kierownica chwieje się, co mogę zrobić? zobacz, czy śruby z gniazdem sześciokątnym są dokręcone, jak opisano w instrukcji obsługi. Wyreguluj śrubę głowicy kierownicy, jeśli łożysko głowicy kierownicy jest swobodne. Jak mogę dbać o akumulator? Akumulator należy ładować co 5 do 6 tygodni, choćby jeśli rower elektryczny nie jest stosowany. W przeciwnym razie ogniwa mogą ulec uszkodzeniu. Akumulator powinien być przechowywany w stanie 40% - 60% naładowania. Rower elektryczny CRIVIT Urban albo akumulator należy przechowywać w suchym miejscu, zwłaszcza zimą. Miejsce to nie musi być ogrzewane, ale zalecamy, by nie było w nim zimniej aniżeli 5°C. Należy także unikać bezpośredniego nasłonecznienia. Należy też unikać bezpośredniego światła słonecznego. Ładowanie na dodatek powinno odbywać się w suchym i niezbyt zimnym otoczeniu,za każdym razem w temperaturze powyżej co najmniej 5°C. Najlepiej przechowywać ładowarkę w pomieszczeniu. O czym należy pamiętać podczas pielęgnacji i konserwacji hamulców? Wszelkie prace związane z konserwacją hamulców powinny być wykonywane wyłącznie przez profesjonalny warsztat rowerowy. Nieprawidłowo konserwowane albo zamontowane hamulce mogą prowadzić do wypadków i obrażeń.Nie odpowiedzieliśmy na wszystkie Twoje pytania? Chcesz nas jeszcze o coś zapytać? Skontaktuj się z naszym Zespołem Obsługi Klienta.

Zobacz
Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 75 TLR Disc (7613052372532)
5.669,10 zł

Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 75 TLR Disc (7613052372532)

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052372532

Sztandarowe koło z włókna węglowego producenta Bontrager oparte na ultraaerodynamicznym profilu o głębokości 75 mm, zaprojektowane z myślą o najwyższej prędkości i stabilności w trakcie jazdy jednostkowej na czas, a także rowerowych odcinków w triatlonie. Szczegóły produktu Włókno węglowe OCLV RSL jest materiałem lżejszym i bardziej wytrzymałym, co pozwala tworzyć szybsze i bardziej zrównoważone profile obręczy. Obręcz o głębokości 75 mm zaprojektowana w technice modelowania 3D jest modelem proponującym największą szybkość i stabilność spomiędzy przystępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm to sprawdzony sposób na płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, gwarantując szybciej toczące się koło i oponę. Obręcze gotowe do zastosowania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager, a także taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 75 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Ultralekkie części wewnętrzne piast DT Swiss 240s z 36-zębowym mechanizmem zapadkowym i 11-rzędowym bębenkiem piasty Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, dostępne zaślepki dla osi QR W pakiecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 10/11-speed Średnica: 700C rodzaj Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 765g, Tył: 880g

Zobacz
Bontrager Koło górskie kovee rsl 30 tlr boost 29
5.669,10 zł

Bontrager Koło górskie kovee rsl 30 tlr boost 29

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła29

Przejdź na nasze najlżejsze i najszybsze koła XC MTB, które stosują profesjonaliści z Trek Factory Racing. Jedź, żeby zwyciężać Kovee RSL 30 to nad wyraz lekkie i wytrzymałe koło XC z włókna węglowego, które wytwarzano z myślą o ściganiu się i wygrywaniu na najwyższym poziomie. Ma niższy profil obręczy i gładko obracającą się piastę DT Swiss 240s, dzięki czemu jest to najlżejszy pakiet kół MTB w historii. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Detale towaru fachowe obręcze z włókna węglowego OCLV mają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz gwarantują kompatybilność i lepsze trzymanie opony, co przekłada się na idealne wrażenia z jazdy Szersze ranty rozszerzają solidność i chronią przed przebiciami istotnie lekkie piasty DT Swiss 240s z bębenkiem z układem zapadkowym EXP XD obracają się gładko i momentalnie Obręcz z blokadą stopki i wstępnie zainstalowana taśma TLR oraz zawór ułatwiają konfigurację bezdętkową Boost 110/148, 24 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa CenterLock z bębenkiem Ratchet EXP XD, dostępne inne bębenki piasty Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja technologiczna Bebenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali 29 cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli Ze stopu, samoblokujące Ze stopu, samoblokujące Wentyl Presta Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Karbonowe Masa 545g 654g

Zobacz
Bontrager Koło szosowe aeolus rsl 37 tlr disc (7613052272009)
5.669,10 zł

Bontrager Koło szosowe aeolus rsl 37 tlr disc (7613052272009)

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052272009

szczególnie lekkie koło szosowe z włókna węglowego o głębokości 37 mm, które zagwarantuje prędkość i stabilność na podjazdach, kryteriach, klasykach i wielu innych trasach. Najlepsze koło szosowe Szybsze. Lżejsze. Zrównoważeniejsze. Ultralekkie koło Aeolus RSL 37 to najwyższej klasy koło szosowe z włókna węglowego na podjazdy, kryteria i szosowe klasyki. Włókno węglowe OCLV dla poziomu RSL jest lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej jednostajne profile obręczy 37 mm, które są lżejsze od płytszych kół i szybsze od głębszych. Szczególnie lekkie piasty z elementami wewnętrznymi DT Swiss 240s i bębenkiem piasty Ratchet EXP 36, aby wszystko gładko się kręciło. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Koła RSL z włókna węglowego OCLV są lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej jednostajne profile obręczy Zoptymalizowana dla kół RSL głębokość 37 mm zagwarantuje wiodącą prędkość, stabilność i wagę Obręcze gotowe do zastosowania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager oraz taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Gładko toczący się i wyjątkowo lekki mechanizm DT Swiss 240s z systemem Ratchet EXP z 36 punktami zazębienia Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi z zaciskiem QR W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Bębenek: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 135/142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Masa: Przód: 600g, Tył: 725g

Zobacz
Koło szosowe aeolus pro 37v disc tlr marki Bontrager
5.149,00 zł

Koło szosowe aeolus pro 37v disc tlr marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o większej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 37V jest ostatnim słowem w kwestii polepszania tarcz szosowych. Budowa z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co umożliwia płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki obręcz o szerokości wewnętrznej 25 genialnie współpracuje z oponami szosowymi i gravel o obszerniejszej oraz pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale produktu kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 37 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej gwarantują najwyższą efektywność szerszym kołom i oponom szosowym oraz szutrowym. Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 prędkie zazębianie, a tym samym pokaźniejsze przyspieszenie i obszerniejszą kontrolę niesprężysta oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie wykonano w USA z elementów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 650g, tył: 815g

Zobacz
Koło szosowe aeolus pro 49v disc tlr marki Bontrager
5.149,00 zł

Koło szosowe aeolus pro 49v disc tlr marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o pokaźniejszej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 49V to najwyższa klasa przy usprawnianiu kół dla roweru szosowego z hamulcami tarczowymi. Kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co zezwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki szerokość wewnętrzna obręczy 25 mm ma na celu uzyskanie maksimum szybkości z pokaźniejszymi oponami 700 x 28, a także pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i jednocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 49 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej gwarantuje najwyższą skuteczność aerodynamicznym szerszym kołom i oponom szosowym i szutrowym. Obręcze dostosowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 prędkie zazębianie, a tym samym większe przyspieszenie i obszerniejszą kontrolę niesprężysta oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie tworzono w USA z składników pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 690g, tył: 865g

Zobacz
Koło górskie kovee rsl 30 tlr boost 29 marki Bontrager
4.679,10 zł

Koło górskie kovee rsl 30 tlr boost 29 marki Bontrager

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła29

Przejdź na nasze najlżejsze i najszybsze koła XC MTB, które stosują profesjonaliści z Trek Factory Racing. Jedź, aby zwyciężać Kovee RSL 30 to niezwykle lekkie i wytrzymałe koło XC z włókna węglowego, które wytworzono z myślą o ściganiu się i wygrywaniu na najwyższym poziomie. Ma niższy profil obręczy i gładko obracającą się piastę DT Swiss 240s, dzięki czemu jest to najlżejszy pakiet kół MTB w historii. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu mistrzowskie obręcze z włókna węglowego OCLV posiadają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz gwarantują kompatybilność i ulepszone trzymanie opony, co przekłada się na nieprzeciętne wrażenia z jazdy Szersze ranty rozszerzają odporność i bronią przed przebiciami nad wyraz lekkie piasty DT Swiss 240s z bębenkiem z układem zapadkowym EXP XD obracają się gładko i ekspresowo Obręcz z blokadą stopki i wstępnie zainstalowana taśma TLR i zawór usprawniają konfigurację bezdętkową Boost 110/148, 24 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa CenterLock z bębenkiem Ratchet EXP XD, dostępne inne bębenki piasty Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bebenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali 29 cali rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli Ze stopu, samoblokujące Ze stopu, samoblokujące Wentyl Presta Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Karbonowe Masa 545g 654g

Zobacz
Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 75 TLR Disc (7613052372525)
4.679,10 zł

Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 75 TLR Disc (7613052372525)

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052372525

Sztandarowe koło z włókna węglowego producenta Bontrager oparte na ultraaerodynamicznym profilu o głębokości 75 mm, zaprojektowane z myślą o najwyższej prędkości i stabilności w trakcie jazdy jednostkowej na czas oraz rowerowych odcinków w triatlonie. Szczegóły artykułu Włókno węglowe OCLV RSL jest materiałem lżejszym i bardziej wytrzymałym, co pozwala kreować szybsze i bardziej jednostajne profile obręczy. Obręcz o głębokości 75 mm zaprojektowana w technologii modelowania 3D jest modelem oferującym największą szybkość i stabilność spośród przystępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm to sprawdzony sposób na płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, gwarantując szybciej toczące się koło i oponę. Obręcze gotowe do użycia bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager oraz taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 75 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Ultralekkie elementy wewnętrzne piast DT Swiss 240s z 36-zębowym mechanizmem zapadkowym i 11-rzędowym bębenkiem piasty Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi QR W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 10/11-speed Średnica: 700C rodzaj Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 765g, Tył: 880g

Zobacz
Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 37 TLR Disc
4.679,10 zł

Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 37 TLR Disc

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052271996

istotnie lekkie koło szosowe z włókna węglowego o głębokości 37 mm, które gwarantuje prędkość i stabilność na podjazdach, kryteriach, klasykach i wielu innych trasach. Najkorzystniejsze koło szosowe Szybsze. Lżejsze. Stabilniejsze. Ultralekkie koło Aeolus RSL 37 to najwyższej klasy koło szosowe z włókna węglowego na podjazdy, kryteria i szosowe klasyki. Włókno węglowe OCLV dla poziomu RSL jest lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej stabilne profile obręczy 37 mm, które są lżejsze od płytszych kół i szybsze od głębszych. Bardzo lekkie piasty z elementami wewnętrznymi DT Swiss 240s i bębenkiem piasty Ratchet EXP 36, żeby wszystko gładko się kręciło. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu Koła RSL z włókna węglowego OCLV są lżejsze i mocniejsze, co pozwala stworzyć szybsze, bardziej jednostajne profile obręczy Zoptymalizowana dla kół RSL głębokość 37 mm zagwarantuje wiodącą prędkość, stabilność i wagę Obręcze gotowe do zastosowania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager i taśmami TLR Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock Gładko toczący się i wyjątkowo lekki mechanizm DT Swiss 240s z systemem Ratchet EXP z 36 punktami zazębienia Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi z zaciskiem QR W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i konwencjonalna opaska do obręczy Specyfikacja technologiczna Bębenek: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 135/142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowe Masa: Przód: 600g, Tył: 725g

Zobacz
Koło szosowe Aeolus Pro 49V Disc TLR
4.349,00 zł

Koło szosowe Aeolus Pro 49V Disc TLR

  • ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o pokaźniejszej pojemności. Król każdej drogi Aeolus Pro 49V to najwyższa klasa przy upraszczaniu kół dla roweru szosowego z hamulcami tarczowymi. Kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co pozwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki szerokość wewnętrzna obręczy 25 mm ma na celu uzyskanie maksimum szybkości z pokaźniejszymi oponami 700 x 28 i pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 49 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej gwarantuje najwyższą wydajność aerodynamicznym szerszym kołom i oponom szosowym i szutrowym. Obręcze dopasowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 szybkie zazębianie, a tym samym pokaźniejsze przyspieszenie, a także większą kontrolę sztywna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie tworzono w USA z składników pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Nie dotyczy Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 690g, tył: 865g

Zobacz
Koło szosowe aeolus pro 37v disc tlr marki Bontrager
4.349,00 zł

Koło szosowe aeolus pro 37v disc tlr marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Lekkie i wytrzymałe koło z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 25 mm z karbonu OCLV NEXT zoptymalizowane pod kątem opon szosowych i gravel o większej objętości. Król każdej drogi Aeolus Pro 37V jest ostatnim słowem w kwestii poprawiania tarcz szosowych. Kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pozwala uzyskać mocniejsze, bardziej wytrzymałe koło pochłaniające wibracje, co zezwala na płynniejszą i szybszą jazdę. Zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki obręcz o szerokości wewnętrznej 25 perfekcyjnie współpracuje z oponami szosowymi i gravel o obszerniejszej oraz pozwala jeździć z mniejszymi ciśnieniami w celu poprawy przyczepności, co przekłada się na szybszą i równocześnie pewniejszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu kompozycja z termoplastycznego włókna węglowego OCLV NEXT pomaga w pochłanianiu wibracji dla płynniejszej i szybszej jazdy Głębokość 37 mm i 25 mm szerokości wewnętrznej zapewniają najwyższą sprawność szerszym kołom i oponom szosowym oraz szutrowym. Obręcze dopasowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Piasty szosowe Rapid Drive 108 prędkie zazębianie, a tym samym obszerniejsze przyspieszenie oraz pokaźniejszą kontrolę sztywna oś przelotowa 12 mm, pod tarcze Centerlock, DT Swiss Aerolite 14, 17 szprych i nyple ze stopu Prolock Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie stworzono w USA z elementów pochodzących z całego świata Brak limitu masy rowerzysty Specyfikacja technologiczna Średnica: 700C wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: przód: 650g, tył: 815g

Zobacz
Bontrager Koło górskie kovee pro 30 tlr boost 29
3.799,00 zł

Bontrager Koło górskie kovee pro 30 tlr boost 29

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła29

Kovee Pro to szybkość i udoskonalone osiągi. Najnowsze obręcze z włókna węglowego i skromniejsze piasty oznaczają, że koło XC MTB gwarantuje dużo ulepszone rezultaty niż sugerowałaby to jego wartość. Lekki. Prędkie. Wytrzymałe. Kovee Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło XC, które jest produkowane z fachowego włókna węglowego OCLV, ma niższy profil i lekkie piasty Rapid Drive 108 XC, przenosząc każdą jazdę na wyższy poziom. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu profesjonalne obręcze z włókna węglowego OCLV posiadają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz wewnątrz zapewniają kompatybilność i lepsze trzymanie opony, co oznacza wspaniałe odczucia w trakcie jazdy Szersze stopki haka zwiększają trwałość i bronią przed pszyczypnięciem dętki Piasta Rapid Drive 108 XC z pierścieniem napędowym z wypustami zagwarantuje niższą wagę, a równocześnie zwiększa odporność Obręcz dopasowana do użycia bezdętkowego posiada wstępnie zainstalowaną taśmę obręczy TLR i zawór, co upraszcza konfigurację Boost 110/148, 28 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa mocowana na 6 śrub z bębenkiem SRAM XD, dodatkowo przystępne bębenki piasty Bez ograniczeń w zakresie wagi rowerzysty, gwarancja na całe życie Specyfikacja technicza Bębenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 610g, Tył: 775g

Zobacz
Bontrager Koło szosowe aeolus pro 37 tlr disc (7613052271958)
3.419,10 zł

Bontrager Koło szosowe aeolus pro 37 tlr disc (7613052271958)

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052271958

Koła z włókna węglowego o głębokości 37 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na proste polepszenie prędkości, wagi i stabilności. Prędkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 37 to genialny dobór na podjazdy, kryteria, przełaj i wszelkie realne wyzwania. Solidne, lekkie włókno węglowe OCLV poziomu Pro pozwala stworzyć szybsze i bardziej zrównoważone profile obręczy, a jedwabiście gładkie piasty toczące się na wewnętrznych elementach DT Swiss 350 zapewniają szybką jazdę w każdym miejscu. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu Włókno węglowe OCLV Pro to stosownie przypasowana masa, odporność i oporność Całkiem nowa głębokość 37 mm zapewnia aerodynamiczne korzyści także w przypadku lekkiej konstrukcji Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm i wewnętrzna 21 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty przypasowane do konstrukcji hamulców tarczowych Center Lock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, piasty DT Swiss 350 z 18 zapadkami Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR dostępna oddzielnie W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja technologiczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 685g, Tył: 820g

Zobacz
Karbonowe koło MTB Bontrager Line Pro 30 Boost 29
3.419,10 zł

Karbonowe koło MTB Bontrager Line Pro 30 Boost 29

  • ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swej klasie wytrzymałością, odpornością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Dobre koła rowerowe są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku i zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 znamionuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. W dodatku prosta bezdętkowa kompozycja ułatwia wykorzystanie ich pełnego potencjału i jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując większą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Detale towaru Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zagwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i kompozycja obejmująca stopkę haka dodaje oporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania gwarantuje prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze przypasowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty informacje technologiczne Średnica 29: cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

Zobacz
Koło górskie line pro 30 tlr boost 27,5 marki Bontrager
3.419,10 zł

Koło górskie line pro 30 tlr boost 27,5 marki Bontrager

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła27.5

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV charakteryzujące się największą w swej klasie wytrzymałością, niepodatnością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Dobre rzeczy są trwałe Lekki pakiet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku i zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 znamionuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Ponadto prosta bezdętkowa kompozycja upraszcza zastosowanie ich pełnego potencjału, a także jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Detale produktu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zagwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i kompozycja obejmująca stopkę haka dodaje wytrzymałość na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zagwarantuje szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/17G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bębenek tył:SRAM XD 11/12-speed Średnica: 27,5 cala typ Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 790g, Tył: 920g

Zobacz
Bontrager Koło szosowe aeolus pro 51 tlr disc
3.374,10 zł

Bontrager Koło szosowe aeolus pro 51 tlr disc

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052337371

Koła z włókna węglowego o głębokości 51 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na proste polepszenie szybkości, wagi i stabilności. Szybkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 51 wyekwipowane w obręcze o najnowszym profilu Aeolus gwarantujące niespotykaną prędkość i stabilność w cenach elementów z gamy Pro. Wytrzymałe i lekkie włókno węglowe OCLV z gamy Pro zapewnia profilom obręczy większą prędkość i stabilność. Te obręcze przypasowane do zastosowania bezdętkowego cechują się zwiększoną szerokością wewnętrzną wynoszącą 23 mm, zmniejszającą opory i powiększającą na dodatek zyski szybkości. Piasty o wyjątkowo gładkim toczeniu DT Swiss 350 gwarantują wyjątkowo szybką i dynamiczną jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Włókno węglowe Pro OCLV oferuje optymalne połączenie niskiej masy, wytrzymałości i trwałości. Obręcz o głębokości 51 mm zaprojektowana w technologii modelowania 3D jest modelem proponującym największą szybkość i stabilność spośród przystępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm w sprawdzony sposób zagwarantuje płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, zapewniając pokaźniejszą szybkość koła i systemu opony. Obręcze dopasowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) zezwalają na szybką zmianę na system bezdętkowy. Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 51 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm i wewnętrzna 23 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty Swiss 350, niezawodne i o gładkim toczeniu z 18-wypustowym mocowaniem, bębenkami piasty SRAM/Shimano 10/11-rzędowymi, przystępne 12-rzędowe Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, dostępne zaślepki dla osi QR W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i klasyczna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowa Masa: Przód: 725g, Tył: 865g

Zobacz
Koło górskie Bontrager Kovee Pro 30 TLR Boost 29
3.199,00 zł

Koło górskie Bontrager Kovee Pro 30 TLR Boost 29

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła29

Kovee Pro to prędkość i ulepszone osiągi. Najnowsze obręcze z włókna węglowego i skromniejsze piasty oznaczają, iż koło XC MTB zapewnia dużo udoskonalone rezultaty aniżeli sugerowałaby to jego wartość. Lekki. Prędkie. Wytrzymałe. Kovee Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło XC, które jest stworzone z profesjonalnego włókna węglowego OCLV, ma niższy profil i lekkie piasty Rapid Drive 108 XC, przenosząc każdą jazdę na wyższy poziom. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu profesjonalne obręcze z włókna węglowego OCLV posiadają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz wewnątrz zapewniają kompatybilność i udoskonalone trzymanie opony, co oznacza wspaniałe odczucia w trakcie jazdy Szersze stopki haka powiększają trwałość i chronią przed pszyczypnięciem dętki Piasta Rapid Drive 108 XC z pierścieniem napędowym z wypustami zapewnia niższą wagę, a jednocześnie zwiększa solidność Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego posiada wstępnie zainstalowaną taśmę obręczy TLR i zawór, co upraszcza konfigurację Boost 110/148, 28 szprych płaskich Sapim CX-Ray na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi (14/17) Tarcza hamulcowa mocowana na 6 śrub z bębenkiem SRAM XD, na dodatek dostępne bębenki piasty Bez ograniczeń w zakresie wagi rowerzysty, gwarancja na całe życie Specyfikacja technicza Bębenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 610g, Tył: 775g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i nietrudny w instalacji pakiet, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i prosty w instalacji komplet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale produktu konstrukcja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i darmową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i przystępny w instalacji komplet, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c
2.974,15 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i przystępny w instalacji zestaw, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale towaru budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c
2.974,15 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i prosty w instalacji komplet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły produktu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza atrybuty aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W komplecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i nieskomplikowany w instalacji pakiet, a ponadto zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły towaru kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c
2.974,15 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nieskomplikowany w instalacji komplet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki temu bezproblemowo zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka poprawia parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na krystaliczności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i bezpłatną szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i prosty w instalacji zestaw, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale produktu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zapewnia dłuższy wysięg i zagięcie W zestawie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki i przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nietrudny w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki temu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Szczegóły produktu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka udoskonala cechy aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zapewnia estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i darmową szybkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nietrudny w instalacji pakiet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę albo urządzenie Garmin. Detale towaru budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo i mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do stosowania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem Bontrager Aeolus RSL VR-C

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki, a także przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na klarowności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, zapewniającemu wyrafinowany wygląd i darmową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nieskomplikowany w instalacji pakiet, a na dodatek zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, dokręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do używania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c
2.974,15 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i ulepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przejrzystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i nieskomplikowany w instalacji pakiet, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bezproblemowo zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły towaru budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka polepsza parametry aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej szybkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie poprzez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo oraz mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do użytkowania z rurą sterową z włókna węglowego albo ze stopu aluminium

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager
2.974,15 zł

Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co gwarantuje estetyczny wygląd i udoskonala aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na przezroczystości dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, szybki i łatwy w instalacji zestaw, a dodatkowo zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Szczegóły artykułu budowa z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) gwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c
2.974,15 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem aeolus rsl vr-c

  • ProducentBontrager

Zintegrowana kierownica/mostek, która elegancko i pewnie trzyma linki oraz przewody, co zagwarantuje estetyczny wygląd i polepsza aerodynamikę. Oszczędź Waty, jeźdź szybciej Z tym aerodynamicznym usprawnieniem kokpit zyskuje na transparentności dzięki bezpiecznemu ukryciu linek i przewodów, gwarantującemu wyrafinowany wygląd i gratisową prędkość. Kierownica/mostek Aeolus RSL to sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji. To lekki, prędki i prosty w instalacji zestaw, a w dodatku zgodny z Blendr, dzięki czemu bez problemu zamocujesz lampkę lub urządzenie Garmin. Detale artykułu kompozycja z włókna węglowego OCLV jest superlekka, wytrzymała i pochłania wstrząsy Budowa zintegrowanej kierownicy/mostka ulepsza właściwości aerodynamiczna i ogranicza masę Sprawdzona w tunelu aerodynamicznym oszczędność 7 W, a więc 10% więcej prędkości względem poprzedniej wersji Zintegrowany system zarządzania linkami i przewodami trzymany pewnie przez śrubę heksagonalną M4, przykręcaną z momentem 5 Nm Profil VR-C (ang. Variable-Radius Compact – kompaktowy, zmienny promień) zagwarantuje dłuższy wysięg i zagięcie W pakiecie podstawki Blendr Mono i Duo, a także mocowania na lampki Ion i komputery Garmin Zatwierdzona do wykorzystywania z rurą sterową z włókna węglowego lub ze stopu aluminium

Zobacz
Koło szosowe Bontrager Aeolus Pro 37 TLR Disc
2.879,10 zł

Koło szosowe Bontrager Aeolus Pro 37 TLR Disc

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052271934

Koła z włókna węglowego o głębokości 37 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na nieskomplikowane polepszenie szybkości, wagi i stabilności. Szybkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 37 to idealny dobór na podjazdy, kryteria, przełaj i wszelkie osiągalne wyzwania. Konkretne, lekkie włókno węglowe OCLV poziomu Pro pozwala stworzyć szybsze i bardziej stabilne profile obręczy, a jedwabiście gładkie piasty toczące się na wewnętrznych elementach DT Swiss 350 gwarantują szybką jazdę w każdym miejscu. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz koła w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Włókno węglowe OCLV Pro to odpowiednio przypasowana masa, solidność i oporność Całkiem nowa głębokość 37 mm zapewnia aerodynamiczne korzyści także w sytuacji lekkiej konstrukcji Obręcze dopasowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 37 mm (szerokość zewnętrzna 28 mm i wewnętrzna 21 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty przystosowane do montażu hamulców tarczowych Center Lock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, piasty DT Swiss 350 z 18 zapadkami Zgodne z napędami Shimano 10/11/12-biegowymi, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie W komplecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i tradycyjna opaska do obręczy Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bębenek tył: Shimano/SRAM Road 9/10/11-speed Średnica: 700C typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: Shimano/SRAM szosowe 9/10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm, Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 685g, Tył: 820g

Zobacz
Bontrager Koło górskie line pro 30 tlr boost 27,5
2.879,10 zł

Bontrager Koło górskie line pro 30 tlr boost 27,5

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła27.5

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV cechujące się największą w swej klasie wytrzymałością, odpornością na wstrząsy i przyszczypnięcie dętki. Korzystne rzeczy są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku, a także zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Dodatkowo prosta bezdętkowa konstrukcja usprawnia zastosowanie ich pełnego potencjału oraz jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Detale produktu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro gwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najkorzystniejszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje wytrzymałość na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania zapewnia szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/17G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja technologiczna Bębenek tył:SRAM XD 11/12-speed Średnica: 27,5 cala typ Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 790g, Tył: 920g

Zobacz
Bontrager Karbonowe koło mtb line pro 30 boost 29
2.879,10 zł

Bontrager Karbonowe koło mtb line pro 30 boost 29

  • ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV charakteryzujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, opornością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Dobre koła rowerowe są trwałe Lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku oraz zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością, a choćby pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Na dodatek prosta bezdętkowa budowa upraszcza wykorzystanie ich pełnego potencjału, a także jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując większą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zagwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje oporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zapewnia prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty informacje technologiczne Średnica 29: cali rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

Zobacz
Koło szosowe aeolus pro 51 tlr disc marki Bontrager
2.834,10 zł

Koło szosowe aeolus pro 51 tlr disc marki Bontrager

  • ProducentBontrager
  • EAN7613052337364

Koła z włókna węglowego o głębokości 51 mm łączą nasz najnowszy profil obręczy z ceną na poziomie gamy Pro, co razem przekłada się na proste polepszenie szybkości, wagi i stabilności. Szybkie i lekkie Wszechstronne koła Aeolus Pro 51 wyposażone w obręcze o najnowszym profilu Aeolus gwarantujące niespotykaną szybkość i stabilność w cenach części z gamy Pro. Wytrzymałe i lekkie włókno węglowe OCLV z gamy Pro zapewnia profilom obręczy obszerniejszą szybkość i stabilność. Te obręcze dopasowane do zastosowania bezdętkowego znamionują się rozszerzoną szerokością wewnętrzną wynoszącą 23 mm, zniżającą opory i powiększającą na dodatek zyski prędkości. Piasty o wyjątkowo gładkim toczeniu DT Swiss 350 gwarantują wyjątkowo szybką i dynamiczną jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Włókno węglowe Pro OCLV oferuje optymalne połączenie niskiej masy, wytrzymałości i trwałości. Obręcz o głębokości 51 mm zaprojektowana w technice modelowania 3D jest modelem oferującym największą szybkość i stabilność spośród dostępnych rozwiązań. Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm w sprawdzony sposób zapewnia płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, zapewniając obszerniejszą szybkość koła i systemu opony. Obręcze dostosowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) zezwalają na szybką zmianę na system bezdętkowy. Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 51 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm i wewnętrzna 23 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple blokujące DT Pro Piasty Swiss 350, niezawodne i o gładkim toczeniu z 18-wypustowym mocowaniem, bębenkami piasty SRAM/Shimano 10/11-rzędowymi, przystępne 12-rzędowe Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, przystępne zaślepki dla osi QR W pakiecie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i konwencjonalna opaska do obręczy Specyfikacja techniczna Średnica: 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 100 mm Tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny typ mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz Karbonowa Masa: Przód: 725g, Tył: 865g

Zobacz
Koło górskie Bontrager Line Elite 30 TLR Boost 27,5
2.429,10 zł

Koło górskie Bontrager Line Elite 30 TLR Boost 27,5

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła27.5

Wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, niepodatnością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Gwarancja na całe życie Ten wytrzymały komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich powoduje,prawidłowy czas trwa dłużej. Zagwarantuje osiągi na każdym szlaku i odporność na wszelkich skałach, których nie da się ominąć. Potężny profil obręczy Line Elite 30 cechuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością i jest oporny na przyszczypnięcie dętki. W dodatku prosta bezdętkowa konstrukcja ułatwia jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając większą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy i uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły produktu Włókno węglowe OCLV to optymalnie przypasowana masa, odporność i wytrzymałość Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje oporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania zapewnia prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych Grand Forza 14/15G na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Bebenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 27,5 cala rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm,Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/15/14 Przekrój poprzeczny: krągły typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód: 860g, Tył: 960g

Zobacz
Koło górskie Bontrager Line Elite 30 TLR Boost 29
2.429,10 zł

Koło górskie Bontrager Line Elite 30 TLR Boost 29

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła29

Wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, wytrzymałością na wstrząsy oraz przyszczypnięcie dętki. Gwarancja na całe życie Ten wytrzymały pakiet kół z włókna węglowego do rowerów górskich powoduje,prawidłowy czas trwa dłużej. Zapewnia osiągi na każdym szlaku i trwałość na wszystkich skałach, których nie da się ominąć. Solidny profil obręczy Line Elite 30 cechuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością oraz jest oporny na przyszczypnięcie dętki. Dodatkowo prosta bezdętkowa budowa ułatwia jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując większą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Włókno węglowe OCLV to odpowiednio dopasowana masa, solidność i niepodatność Profil obręczy i kompozycja obejmująca stopkę haka dodaje niepodatność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania gwarantuje szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych Grand Forza 14/15G na koła przednie i tylne z nyplami blokującymi ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja techniczna Średnica: 29 cali 29 cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: 110 mm 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/15/14 Przekrój poprzeczny: krągły kolisty wariant mocowania tarczy Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Masa: Przód 890g, Tył: 1000g

Zobacz
Koło górskie Bontrager Kovee Elite 30 TLR Boost 29
2.429,10 zł

Koło górskie Bontrager Kovee Elite 30 TLR Boost 29

  • ProducentBontrager
  • Rozmiar koła29

postępowe koła MTB z włókna węglowego o udowodnionej prędkości, trwałości i jakości to nowy poziom jazdy. Lżejsze koła to szybsza jazda Kovee Elite 30 to wytrzymałe koło XC z włókna węglowego zaprojektowane, żeby podnieść poziom każdej jazdy. Mistrzowskie obręcze z włókna węglowego OCLV, ma płytszy profil i prędko działające piasty Rapid Drive 108 XC. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Obręcze poziomu elite z włókna węglowego OCLV mają szerokość wewnętrzną 29 mm, szerokość zewnętrzną 35 mm i głębokość 22 mm Płytki profil i szersza obręcz w środku gwarantują kompatybilność i lepsze trzymanie opony, co oznacza nadzwyczajne odczucia w trakcie jazdy Szersze stopki haka powiększają trwałość i bronią przed pszyczypnięciem dętki Piasta Rapid Drive 108 XC z pierścieniem napędowym z wypustami gwarantuje niższą wagę, a jednocześnie powiększa solidność Obręcz dopasowana do zastosowania bezdętkowego posiada wstępnie zainstalowaną taśmę obręczy TLR i zawór, co usprawnia konfigurację Boost 110/148, 24 szprych Grand Forza na koła przednie i tylne z nyplami (14/15) Tarcza hamulcowa mocowana na 6 śrub z bębenkiem SRAM XD, ponadto dostępne bębenki piasty Bez ograniczeń w zakresie wagi rowerzysty, gwarancja na całe życie Specyfikacja technologiczna Bębenek tył: SRAM XD 11/12-speed Średnica: 29 cali rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety tył: SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm, Tył: 148 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/15/14 Przekrój poprzeczny: krągły typ mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbonowe Karbonowe Masa:Przód: 710g, Tył: 875g

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero
2.252,50 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Detale artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane technologiczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Detale artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i zwiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i rozszerzeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane technologiczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Detale artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i rozszerzeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje techniczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem Madone KVF Aero
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem Madone KVF Aero

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Bontrager Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero
2.252,50 zł

Bontrager Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z linii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły produktu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i powiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Detale towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności zarys o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i rozszerzeniu (VR-CF) gwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Detale towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i powiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły artykułu Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i zwiększeniu (VR-CF) zapewnia miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka konstrukcja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje technologiczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem Madone KVF Aero
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem Madone KVF Aero

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z kolekcji Trek Madone 9 od 2016+. Detale towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych wymiarach i zwiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka kompozycja w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie dane techniczne Wznios mostka: -7 stopni Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz
Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager
2.252,50 zł

Kierownica ze wspornikiem madone kvf aero marki Bontrager

  • ProducentBontrager

Oryginalna zintegrowana kierownica/wspornik do rowerów z serii Trek Madone 9 od 2016+. Szczegóły towaru Oryginalna zintegrowana kierownica/mostek dla rowerów Trek Madone 9 z lat 2016+ Niekompatybilna z innymi rowerami Wykorzystuje kształty KVF i zintegrowaną konstrukcję w celu uzyskania niewiarogodnej aerodynamiki i sztywności kształt o zmiennym promieniu, kompaktowych rozmiarach i powiększeniu (VR-CF) zagwarantuje miejsce na nadgarstki w dolnej pozycji baranka budowa w 100% z włókna węglowego OCLV Bezproblemowa integracja z podstawami i mocowaniami akcesoriów Blendr, sprzedawanymi oddzielnie informacje techniczne Wznios mostka: -7 poziomów Zgięcie: VR-CF Haki: 123 mm Rozstaw ramy: 93 mm Materiał: Composite Masa: 400mm x 90mm: 333g 400mm x 100mm: 340g 400mm x 110mm: 347g 400mm x 120mm: 354g 420mm x 90mm: 343g 420mm x 100mm: 350g 420mm x 110mm: 357g 420mm x 120mm: 364g 420mm x 130mm: 371g 440mm x 90mm: 353g 440mm x 100mm: 360g 440mm x 110mm: 367g 440mm x 120mm: 374g

Zobacz

Ulubione oferty

0