Rowery i akcesoria - core, ortlieb, trek

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która ulepsza cechy aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyekwipowany jest w skrupulatnie dopasowane najwyższej klasy części niezbędne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu gwarantujące jeszcze większe korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią ulepszającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wyszukany bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zastosowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przypasowane do konstrukcji bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wyprodukowana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na nowe wyżyny cechy aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki rewolucyjnej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji, a także zintegrowanej z mostkiem kierownicy o zwiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technologia IsoFlow zezwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a równocześnie ulepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a dodatkowo zaopatrzony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania nieporównanej sprawności Nowy funkcjonalny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba wymiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm wymiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm wymiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły wynajdziesz w instrukcji) komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z dostępną tylko u nas technologią IsoFlow, która udoskonala właściwości aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyekwipowany jest w skrupulatnie przypasowane najwyższej klasy części konieczne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze obszerniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz prędkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią udoskonalającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład elegancki bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zaimplementowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do konstrukcji bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego i wytwarzana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na nowe wyżyny parametry aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki rewolucyjnej technologii IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności i aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji, a także zintegrowanej z mostkiem kierownicy o zwiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane przez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow pozwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a równocześnie polepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a ponadto wyposażony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niezrównanej sprawności Nowy funkcjonalny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm wymiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm wymiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji) komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki rozmiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najkorzystniejszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z dostępną tylko u nas technologią IsoFlow, która poprawia parametry aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w dokładnie dostosowane najwyższej klasy części potrzebne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze większe korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią poprawiającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wytworny bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technika IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do konstrukcji bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wyprodukowana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny atrybuty aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki rewolucyjnej technologii IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji i zintegrowanej z mostkiem kierownicy o powiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow pozwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a równocześnie udoskonala aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i pozwala na regulację, a ponadto wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania niesłychanej wydajności Nowy funkcjonalny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba wymiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, detale odnajdziesz w instrukcji) elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi rozmiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z przystępną tylko u nas technologią IsoFlow, która ulepsza cechy aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyposażony jest w skrupulatnie dopasowane najwyższej klasy części potrzebne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze obszerniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią poprawiającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład elegancki bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zastosowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, dostosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także stworzona z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny cechy aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki bezprecedensowej technologii IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji, a także zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow zezwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a jednocześnie udoskonala aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a dodatkowo wyposażony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania niezrównanej sprawności Nowy praktyczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm wymiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, detale wyszukasz w instrukcji) elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z dostępną tylko u nas technologią IsoFlow, która ulepsza parametry aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Zaopatrzony jest w starannie dobrane najwyższej klasy części niezbędne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze pokaźniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią polepszającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wyszukany bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow, a także wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zastosowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także produkowana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na nowe wyżyny cechy aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki przełomowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności, a także aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji oraz zintegrowanej z mostkiem kierownicy o zwiększeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technologia IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a jednocześnie polepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i pozwala na regulację, a ponadto wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niezrównanej efektywności Nowy użyteczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i komfortowojszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm rozmiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, detale wynajdziesz w instrukcji) komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótki wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najlepszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z dostępną tylko u nas technologią IsoFlow, która udoskonala cechy aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Wyekwipowany jest w starannie dostosowane najwyższej klasy części konieczne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu zapewniające jeszcze pokaźniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią udoskonalającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład elegancki bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technika IsoFlow i wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z zaimplementowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, dopasowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego, a także wytwarzana z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow zapewniającą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny parametry aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki bezprecedensowej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności i aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji, a także zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane przez kokpit i rowerzystę technika IsoFlow pozwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę komfortową, a jednocześnie polepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a ponadto wyekwipowany jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania nieprzeciętnej wydajności Nowy użyteczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i komfortowojszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm wymiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm wymiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 32mm (zgodnie z wymiarami, detale znajdziesz w instrukcji) części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Madone SLR 7 AXS to najkorzystniejszy szosowy rower wyścigowy. Rama z włókna węglowego OCLV linii 800 z dostępną tylko u nas technologią IsoFlow, która poprawia atrybuty aerodynamiczne, ogranicza masę i wygładza drogę. Zaopatrzony jest w dokładnie przypasowane najwyższej klasy części potrzebne do uzyskania płynnie pracującego i lekkiego roweru, takie jak sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Force AXS D2 i koła z włókna węglowego o głębokim profilu gwarantujące jeszcze obszerniejsze korzyści aerodynamiczne. Trek Madone jest dla Ciebie, jeśli... Stawiasz szybkość na pierwszym miejscu i szukasz superlekkiej wyścigowej ramy aero z nową aerodynamiczną technologią polepszającą wygodę IsoFlow, która ogranicza gramy i waty. Doceniasz wyrafinowanie, na przykład wytworny bezprzewodowy kokpit i możliwość pełnej regulacji sterowanego elektronicznie napędu SRAM Force AXS D2. Użyte technologie Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z nową generacją aerodynamicznego profilu rur Kammtail, aerodynamiczna i wygładzająca nierówności podłoża technologia IsoFlow, a także wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM Force AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, mechanizm korbowy z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania osiągów, dostosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego i stworzona z włókna węglowego OCLV kierownica zintegrowana z mostkiem. Jaka Madone? Madone SLR AXS 7 łączy niewiarygodnie szybką ramę szosową z wyścigową technologią IsoFlow gwarantującą wzorowe pochłanianie wstrząsów z aerodynamiką na najwyższym poziomie. Dlaczego pokochasz Treka Madone Madone SLR Gen 7 czerpie garściami z naszego doświadczenia w konstruowaniu superrowerów, wynosząc na świeże wyżyny atrybuty aerodynamiczne i wyścigowe, dzięki rewolucyjnej technice IsoFlow, która ogranicza masę i pochłania nierówności i aerodynamicznym kształtom Kammtail nowej generacji, a także zintegrowanej z mostkiem kierownicy o rozszerzeniu w chwycie dolnym, co ogranicza opory generowane poprzez kokpit i rowerzystę technologia IsoFlow zezwala na odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie polepsza aerodynamikę ramy i ogranicza masę Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Force AXS utrzymuje porządek w kokpicie i umożliwia regulację, a w dodatku wyposażony jest w mechanizm korbowy z miernikiem mocy do śledzenia osiągów Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania nieporównanej produktywności Nowy użyteczny i aerodynamiczny kokpit pozwala przyjąć szybszą i wygodniejszą pozycję dla wyciśnięcia maksymalnej mocy Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 7.85 kg / 17.31 lbs (z dętkami) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa Przerzutka przednia SRAM Force AXS D2, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna Shimano Force AXS D2, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 47 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 165 mm wymiar: 50, 52 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 170 mm rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 172,5 mm rozmiar: 60, 62 SRAM Force AXS D2, miernik mocy, 48/35, DUB, długość 175 mm Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed Łańcuch SRAM Force, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 54/40 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 32mm (zgodnie z rozmiarami, detale odszukasz w instrukcji) części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, niedługi wymiar: 56, 58, 60, 62 Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa Kierownica i wspornik (zintegrowane) Roz...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to efektywny, wszechstronny rower hybrydowy, który zagwarantuje dużo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i sporo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego pokaźne koła i opony pochłaniają wyboje, a także nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, podczas dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, wydajnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania gwarantujące komfort w zróżnicowanym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami i obniżonym przekrokiem, pokaźne koła 650b i opony 50c dla produktywności i komfortu w różnorodnym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe praktyczne chwyty, solidne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na wielkie przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze i licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są we wnętrzu, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru wyposażony jest w lampki, błotniki, nóżkę, a także bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana poprzez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL znaczne błotniki SKS rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to produktywny, wszechstronny rower hybrydowy, który gwarantuje sporo frajdy w różnorodnym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i mnóstwo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego spore koła i opony pochłaniają wyboje, a także nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, wydajnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania gwarantujące komfort w przeróżnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami oraz obniżonym przekrokiem, duże koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w najróżniejszym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe poręczne chwyty, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na spore przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze oraz licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i ulepsza wygląd roweru zaopatrzony jest w lampki, błotniki, nóżkę oraz bagażnik tylny MIK, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy. Dane techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana poprzez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik wymiar: S, M, L, XL pokaźne błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to efektywny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia sporo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i dużo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego szerokie koła i opony pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, podczas dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, efektywnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, zaopatrzonego w rozwiązania zapewniające komfort w różnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami i obniżonym przekrokiem, obszerne koła 650b i opony 50c dla wydajności i komfortu w zróżnicowanym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe praktyczne chwyty, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na szerokie przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze i licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są we wnętrzu, co chroni je przed warunkami pogodowymi i udoskonala wygląd roweru wyekwipowany jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T części Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana poprzez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik wymiar: S, M, L, XL znaczne błotniki SKS rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to sprawny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia niemało frajdy w zróżnicowanym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i niemało gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego obfite koła i opony pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, podczas dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, efektywnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania gwarantujące komfort w przeróżnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami, a także obniżonym przekrokiem, spore koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w różnym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne praktyczne chwyty, solidne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na obfite przygody, dzięki ograniczającemu masę niesprężystemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze oraz licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co broni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru wyposażony jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Dane technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T części Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm pakiet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL obszerne błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to wydajny, wszechstronny rower hybrydowy, który gwarantuje niemało frajdy w zróżnicowanym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i niemało gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego wielkie koła i opony pochłaniają wyboje oraz nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, skutecznego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, zaopatrzonego w rozwiązania gwarantujące komfort w rozmaitym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami oraz obniżonym przekrokiem, znaczne koła 650b i opony 50c dla wydajności i komfortu w najróżniejszym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe ergonomiczne chwyty, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na obfite przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze, a także licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i udoskonala wygląd roweru zaopatrzony jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T części Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości wymiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm pakiet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana poprzez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik wymiar: S, M, L, XL spore błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to produktywny, wszechstronny rower hybrydowy, który gwarantuje niemało frajdy w zróżnicowanym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i sporo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego znaczne koła i opony pochłaniają wyboje oraz nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, podczas dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, sprawnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania gwarantujące komfort w różnorodnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami, a także obniżonym przekrokiem, znaczne koła 650b i opony 50c dla wydajności i komfortu w najróżniejszym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe ergonomiczne chwyty, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na szerokie przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze, a także licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są w środku, co broni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru wyposażony jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Rozmiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm pakiet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL szerokie błotniki SKS rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to sprawny, wszechstronny rower hybrydowy, który zagwarantuje sporo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i niemało gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego obszerne koła i opony pochłaniają wyboje oraz nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, skutecznego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania zapewniające komfort w rozmaitym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami, a także obniżonym przekrokiem, obszerne koła 650b i opony 50c dla produktywności i komfortu w zróżnicowanym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne praktyczne chwyty, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,równocześnie gotowy na wielkie przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze, a także licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są w środku, co chroni je przed warunkami pogodowymi i ulepsza wygląd roweru wyekwipowany jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Dane technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T komponenty Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik wymiar: S, M, L, XL szerokie błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 Stagger to efektywny, wszechstronny rower hybrydowy, który zagwarantuje sporo frajdy w przeróżnym terenie. Ma lekką ramę z niskim przekrokiem, wytrzymały napęd i mnóstwo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego duże koła i opony pochłaniają wyboje oraz nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport 2 Stagger jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, w trakcie dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, efektywnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, zaopatrzonego w rozwiązania zapewniające komfort w różnym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swoim rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami i obniżonym przekrokiem, spore koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w przeróżnym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, komfortowe użyteczne chwyty, solidne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 Stagger o niskim przekroku to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,równocześnie gotowy na pokaźne przygody, dzięki ograniczającemu masę niesprężystemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze oraz licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Geometria z obniżonym przekrokiem dodaje pewności przy wsiadaniu i zsiadaniu Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i ulepsza wygląd roweru wyposażony jest w lampki, błotniki, nóżkę oraz bagażnik tylny MIK, dzięki czemu jest od razu gotowy do jazdy. Informacje technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T części Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie AXA Greenline 35, ładowana przez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik wymiar: S, M, L, XL obszerne błotniki SKS wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.30 kg / 31.53 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wytworzony do szybkiej i sprawnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 stylowa, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, tworzony do prędkiej i produktywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i wydajną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technologię, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wykwintna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zapewnia większą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wytworny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do szybkiej i skutecznej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz prędko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i efektywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem charakterystycznej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technikę, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wykwintna, kompletnie nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i produktywnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten ma łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i produktywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, kompletnie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i gwarantuje większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Elegancki wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, tworzony do szybkiej i wydajnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten posiada łatwo dostępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz błyskawicznie jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z dopełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Otrzymujesz technologię, która zapewnia prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje większą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, żeby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wysmakowany wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, stworzony do prędkiej i efektywnej jazdy. Dostajesz naszą najkorzystniejszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, kompletnie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający skrupulatną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej zaawansowanej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i produktywną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wytworna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV serii 800 oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wyszukany wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i skutecznej jazdy. Otrzymujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, całkowicie nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy i uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem standardowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i precyzyjna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technologię, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i szybkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 gustowna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i gwarantuje większą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Elegancki wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i wydajnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten posiada łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, mocne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, niezawodności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wykwintna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zapewnia większą szybkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Gustowny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm wymiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wykonany do szybkiej i produktywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający precyzyjną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Ponadto model ten ma łatwo przystępny schowek na potrzebne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najszczególniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, potężne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i dokładna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Dostajesz technikę, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości w trakcie całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 elegancka, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zagwarantuje pokaźniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najmocniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, by zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Gustowny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, produkowany do prędkiej i produktywnej jazdy. Uzyskujesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający dokładną zmianę biegów, a także koła z włókna węglowego OCLV. Na dodatek model ten ma łatwo przystępny schowek na niezbędne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać podczas długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najmocniej progresywnej długodystansowej ramy rowerowej z dodatkową korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i skuteczną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i skrupulatna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technologię, która zagwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 elegancka, całkowicie nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zagwarantuje większą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najbardziej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, wyprodukowany do prędkiej i sprawnej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w całości nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów oraz koła z włókna węglowego OCLV. W dodatku model ten posiada łatwo dostępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy, a także uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz szybko jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najistotniej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 gwarantującego pewną i wydajną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, konkretne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezawaryjności i prędkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie albo długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 wytworna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV linii 800 oszczędza wagę i zapewnia pokaźniejszą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 proponuje najszybszą, najpłynniejszą i najszczególniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort podczas najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Szykowny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba rozmiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm wymiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości zapewniają maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Obszerniejszy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie konieczne, żeby móc radować się bezbolesną i efektywną jazdą przez dużo kilometrów. Detale towaru Opracowane, żeby zapewnić nieporównany komfort stóp, wydajne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zapewnia trafne wsparcie łuku dla udoskonalonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i adekwatne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie obniżają albo eliminują ból śródstopia kompozycja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i odporność Wkładki można dociąć w celu dostosowania do rozmiaru stopy wykonano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA oraz zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone dostosowanie do rozmaitych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości gwarantują maksymalną efektywność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Udoskonalone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie konieczne, aby móc radować się bezbolesną i sprawną jazdą poprzez dużo kilometrów. Detale towaru Opracowane, żeby zapewnić nieporównany komfort stóp, sprawne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zapewnia słuszne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan precyzyjnie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i stosowne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie obniżają albo eliminują ból śródstopia kompozycja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu dopasowania do rozmiaru stopy stworzono w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA, a także zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co udoskonalone dostosowanie do różnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości gwarantują maksymalną produktywność pedałowania i komfort jazdy. Większy komfort. Ulepszone rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki temu zyskujesz wsparcie niezbędne, żeby móc radować się bezbolesną i produktywną jazdą poprzez sporo kilometrów. Detale produktu Opracowane, aby zapewnić nieporównany komfort stóp, sprawne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch gwarantuje słuszne wsparcie łuku dla lepszego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga rozszerzyć stabilność i trafne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają albo eliminują ból śródstopia budowa z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i trwałość Wkładki można dociąć w celu dobrania do wymiaru stopy wyprodukowano w 70% z materiałów z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA i zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dobranie do przeróżnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości gwarantują maksymalną skuteczność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku przeciętnej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie niezbędne, by móc cieszyć się bezbolesną i efektywną jazdą poprzez niemało kilometrów. Detale produktu Opracowane, aby zapewnić nieprzeciętny komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technologia 3D Arch zagwarantuje słuszne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan starannie tłoczony kosz pięty pomaga zwiększyć stabilność i odpowiednie ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie zniżają lub eliminują ból śródstopia konstrukcja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density gwarantuje wsparcie, komfort i solidność Wkładki można dociąć w celu dostosowania do wymiaru stopy tworzono w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, części z EVA, a także zapiętek przystępne są 3 wysokości łuku, co lepsze dostosowanie do przeróżnych stóp

• ProducentTrek

Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości zapewniają maksymalną sprawność pedałowania i komfort jazdy. Pokaźniejszy komfort. Lepsze rezultaty. Wkładki do butów rowerowych Trek BioDynamic dla łuku średniej wysokości opracowane zostały wspólnie z Superfeet z myślą o zapewnieniu harmonijnej współpracy ciała, buta i roweru, dzięki czemu zyskujesz wsparcie konieczne, by móc cieszyć się bezbolesną i skuteczną jazdą przez dużo kilometrów. Szczegóły towaru Opracowane, żeby zapewnić niespotykany komfort stóp, skuteczne pedałowanie i wygodę technika 3D Arch zapewnia trafne wsparcie łuku dla ulepszonego ułożenia kolan precyzyjnie tłoczony kosz pięty pomaga powiększyć stabilność i optymalne ułożenie stopy Podkładki pod śródstopie ograniczają albo eliminują ból śródstopia kompozycja z wyściółką o dwóch gęstościach Dual-density zapewnia wsparcie, komfort i odporność Wkładki można dociąć w celu dopasowania do wymiaru stopy wytwarzano w 70% z tworzyw z recyklingu, w tym wierzch, elementy z EVA, a także zapiętek dostępne są 3 wysokości łuku, co ulepszone przypasowanie do najróżniejszych stóp

• ProducentTrek

Trek Checkpoint SLR 6 AXS to wysokiej klasy rower gravel z włókna węglowego stworzony z myślą o największych wyścigach na szutrze. Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 700 z wygładzającym trasę IsoSpeed oraz zwinną i jednocześnie zrównoważoną progresywną geometrią zdolną ujarzmić najtrudniejsze nawet szutrowe trasy. W dodatku inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS z miernikiem mocy zmieniający natychmiast przełożenia i rejestrujący informacje z jazdy i dodatkowe mocowania na sprzęt i akcesoria. Trek Checkpoint SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Marzysz o sporych trasach, o Gravelmanie, Gravel Attack czy Race Around Poland i Ci potrzeba na te spore przygody najlepiej przypasowanego gravela. Szukasz naszej najmocniej innowacyjnej ramy Checkpoint, wytworzonej specjalnie do wyścigów na szutrze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 700 z rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, innowacyjna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i sprawność na skomplikowanych podjazdach, zaimplementowany w ramę schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb i zintegrowane mocowania na bagażniki i błotniki. Dodatkowo widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1x12 SRAM Rival AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, koła Bontrager Aeolus Pro 3V z włókna węglowego OCLV oraz znaczne opony na szuter 700x40c zapewniające uzupełniającą przyczepność i stabilność. Możliwość wykorzystywania opon do wymiaru 45c. Jaki jest Checkpoint? Superlekka i dopracowana w najdrobniejszych szczegółach rama modelu Checkpoint została opracowana i zbudowana z myślą o osiągach i komforcie w trakcie wyczerpujących wyścigów albo prędkich przejażdżek na szutrze. Jest superlekki, prędki i zaopatrzony w części najwyższej klasy, takie jak progresywny sterowany bezprzewodowo napęd i koła z włókna węglowego. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SLR Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie pokaźny prześwit pozwala założyć opony o wymiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach wygodny schowek zastosowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu zastosowane mocowania na torbę na ramie i błotniki usprawniają przewożenie sprzętu i wody Specyfikacja technologiczna* Rama Włókno węglowe OCLV serii 700, IsoSpeed, zamknięcie schowka w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, maszt podsiodłowy Ride Tuned, prowadnica łańcucha, suport T47, mocowania błotników, zaimplementowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy Gravel Waga Waga 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba rozmiar: 49 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: 54, 56 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: 58, 61 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, niesprężysta oś przelotowa 142x12 mm Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon dane dostępne w instrukcji obsługi komponenty Siodełko rozmiar: 49, 52 Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 61 Verse Short Elite, drążone szyny ze stali rdzoodpornej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 49, 52, 54, 56 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5mm, niska wymiar: 58, 61 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 5 mm, wysoka Kierownica rozmiar: 49 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm wymiar: 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm wymiar: 54,...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszdokładne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna szybkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 gwarantujący genialne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najmocniej płynne i najbardziej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytworzone z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych maszyn. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze większą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszstaranne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także uzupełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, w całości karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa szybkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający wspaniałe przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najbardziej płynne i najistotniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytworzone z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze większą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający nadzwyczajne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najszczególniej płynne i najszczególniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych maszyn. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z niezwykle inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz posiadać naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a ponadto cieszyć się z szybkości, precyzji i wytwornego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 stworzone z włókna węglowego OCLV i przystosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Zaopatrzony jest ponadto w sterowany bezprzewodowo napęd błyskawicznie zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o szczegóły dla uzyskania niespotykanej efektywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach zaopatrzony w miernik mocy SRAM AXS powiększający skuteczność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba wymiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a w dodatku jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także uzupełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma także bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający nadzwyczajne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najmocniej płynne i najszczególniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz mieć nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy i dopełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 o masie poniżej 700 gramów, w całości karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dostosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak darmowa prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma też bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający nieprzeciętne przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 oferuje najszybsze, najbardziej płynne i najmocniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały tworzone z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z kablem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych urządzeń. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze większą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszstaranne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy oraz uzupełniającą przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, całkowicie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV dopasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający doskonałe przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najbardziej płynne i najszczególniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wyprodukowane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dostosowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z szczególnie inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niż kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a na dodatek radować się z szybkości, precyzji i gustownego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wytwarzane z włókna węglowego OCLV i przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV, a także solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyposażony jest jeszcze w sterowany bezprzewodowo napęd prędko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niezrównanej efektywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach wyekwipowany w miernik mocy SRAM AXS zwiększający produktywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV kolekcji 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z nad wyraz inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niż kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a dodatkowo cieszyć się z prędkości, precyzji i wykwintnego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wykonane z włókna węglowego OCLV i przystosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV, a także solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak gratisowa prędkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Zaopatrzony jest także w sterowany bezprzewodowo napęd momentalnie zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dostosowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV serii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną dbałością o detale dla uzyskania niespotykanej produktywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach wyekwipowany w miernik mocy SRAM AXS zwiększający efektywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba wymiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a na dodatek jeszcze pokaźniejszą szybkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszprecyzyjne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, w pełni karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przypasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszystkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 gwarantujący wspaniałe przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najistotniej płynne i najmocniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wykonane z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, żeby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z nad wyraz inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a na dodatek cieszyć się z prędkości, precyzji i wytwornego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wyprodukowane z włókna węglowego OCLV i dopasowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak darmowa szybkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Zaopatrzony jest także w sterowany bezprzewodowo napęd prędko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie szybki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania nieporównanej produktywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach zaopatrzony w miernik mocy SRAM AXS powiększający skuteczność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja technologiczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, by podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych maszyn. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z niezwykle inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej aniżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a dodatkowo cieszyć się z szybkości, precyzji i eleganckiego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV serii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wytwarzane z włókna węglowego OCLV i przypasowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna szybkość, ale nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyekwipowany jest ponadto w sterowany bezprzewodowo napęd szybko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania nieporównanej produktywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, jednocześnie na płaskim, jak i na podjazdach wyposażony w miernik mocy SRAM AXS powiększający efektywność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Rozmiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszelkich naszych sprzętów. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z niezwykle inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej niż kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a dodatkowo radować się z szybkości, precyzji i wysmakowanego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wyprodukowane z włókna węglowego OCLV i dostosowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak gratisowa szybkość, lecz nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyekwipowany jest również w sterowany bezprzewodowo napęd prędko zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie szybki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej niżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w przenośnej aplikacji AXS możesz dopasowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV kolekcji 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o szczegóły dla uzyskania niesłychanej produktywności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach zaopatrzony w miernik mocy SRAM AXS powiększający sprawność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV linii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba rozmiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm elementy Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska wymiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 AXS to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych urządzeń. Korzystaj z zalet niesamowitej charakterystyki jazdy naszej najlżejszej platformy z szczególnie inteligentnym i płynnie pracującym bezprzewodowym napędem SRAM Rival AXS z miernikiem mocy i jedź szybciej aniżeli kiedykolwiek niezależnie od nachylenia. Trek Émonda SLR 6 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Poważnie podchodzisz do jazdy szosowej i ścigania, więc chcesz mieć naszą najlżejszą i najszybszą szosówkę, a na dodatek radować się z szybkości, precyzji i wytwornego wyglądu najnowszego, sterowanego bezprzewodowo napędu SRAM. Celujesz w zwycięstwo na każdym podjeździe. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Rival AXS, miernik mocy Rival AXS, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 wykonane z włókna węglowego OCLV i przypasowane do montażu bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower rozwala podjazdy i frunie po płaskim. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, ale nie powoduje uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Wyekwipowany jest także w sterowany bezprzewodowo napęd błyskawicznie zmieniający przełożenia. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 AXS Ten niewiarygodnie prędki na podjazdach rower jest aerodynamiczny, waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS możesz dostosowywać sterowanie przełożeniami Włókno węglowe OCLV linii 800 jest niesamowicie lekkie i budowane z niewiarygodną trosceą o detale dla uzyskania niespotykanej wydajności Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda szalenie szybką, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach wyposażony w miernik mocy SRAM AXS powiększający wydajność jazd treningowych od samego początku Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 – 7,48 kg Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka wymiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy Przerzutka przednia SRAM Rival D1 AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Korba wymiar: 47 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości wymiar: 50, 52 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości wymiar: 54, 56, 58 SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Miernik mocy SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38cm, długość mostka 80 mm wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm rozmiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik...

• ProducentTrek

Trek Émonda SLR 6 to superlekki aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego zaprojektowany i zbudowany tak, aby podjeżdżał najszybciej ze wszystkich naszych sprzętów. Zyskujesz legendarną charakterystykę jazdy naszej najlżejszej platformy, a ponadto jeszcze pokaźniejszą prędkość dzięki aerodynamicznym rurom z naszego najlżejszego włókna węglowego OCLV. Dostajeszskrupulatne przerzucanie bezprzewodowego napędu elektronicznego Shimano 105 Di2. Trek Émonda SLR 6 to jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz frunąć na podjazdach, pędzić z przodu stawki i wygrywać każdy sprint. Chcesz posiadać nasz najlżejszy i najszybszy rower szosowy, a także dodatkową przewagę nowego napędu Shimano 105 Di2. Użyte technologie Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV linii 800 o masie poniżej 700 gramów, kompletnie karbonowy widelec, bezprzewodowy napęd elektroniczny 2x12 Shimano 105 Di2, lekkie koła Bontrager Aeolus Pro 37 z włókna węglowego OCLV przystosowane do konstrukcji bezdętkowego, aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Aeolus RSL z włókna węglowego OCLV i solidne hydrauliczne hamulce tarczowe. Jaka jest Emonda? Ten rower frunie po wszelkich podjazdach. Jego aerodynamika jest jak bezpłatna prędkość, lecz nie sprawia uszczerbku na niesamowitej lekkości jazdy, z której znany jest model Émonda. Ma również bezprzewodowy napęd elektroniczny 105 Di2 zapewniający znakomite przerzucanie. Dlaczego pokochasz Treka Emonda SLR 6 Najszybszy na podjazdach rower Treka jest aerodynamiczny, rama waży mniej aniżeli 700 g i jeździ jak marzenie Bezprzewodowy napęd 105 Di2 proponuje najszybsze, najszczególniej płynne i najmocniej czułe przerzucanie w historii Włókno węglowe OCLV serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SLR najszybszą w historii, równocześnie na płaskim, jak i na podjazdach Koła Aeolus Pro 37 zostały wytworzone z myślą o podjazdach i opracowane równocześnie z modelem Émonda Specyfikacja techniczna* Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dobranie ramy H1.5 Race Waga Waga 56 - 7.35 kg / 16.21 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano R7150 Korba wymiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. Wymiar opon 28mm komponenty Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm szerokości rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska rozmiar: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica i wspornik (zintegrowane) wymiar: 47, 50 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm, długość mostka 80 mm wymiar: 52 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm, długość mostka 90 mm wymiar: 54 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 90 mm rozmiar: 56 Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm, długość mostka 100...