Samochody i pojazdy - wybrane fitry

• ProducentClementoni
• EAN8005125179985

Transporter Przewrotne Samochodziki Kolorowa ciężarówka Baby Clementoni zmienia się w transporter samochodzików!Transporter zmienia się w tor wyścigowy, po którym samochodzik z zestawu mknie, wywraca się i fika wesołe koziołki, rozbudzając ciekawość dziecka.Zabawka stymuluje efektywność manualną i wyobraźnię dziecka, które może używać ciężarówki do odtwarzania miejsc z rzeczywistego świata.Zabawka rozkładana. Przejrzyj wszystkie barwy samochodzików!Play For Future: towar wytwarzano w 100, z tworzyw pochodzących z recyklingu.

• ProducentDaffi
• EAN5905422023109

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku, kiedy to na najwyższym szczeblu partyjnym ustalono linię rozwoju produktów FSO. Ze względów oszczędnościowych FSO Polonez skonstruowany został na płycie podłogowej samochodu Polski Fiat 125p, z którego przejęto w dodatku inne rozwiązania technologiczne. Z tego powodu samochód odziedziczył po poprzedniku większość jego wad: słaby, przestarzały silnik, drobny rozstaw osi i obfity promień skrętu. Polonez był jednak lepiej wyekwipowany od Polskiego Fiata: montowano w nim komfortowojsze fotele oraz bogatszą tablicę rozdzielczą. W serialu 07 zgłoś się porucznik Borewicz korzystał z Polonezów wytwarzanych w latach 19781987. Od tego wzięła się ich potoczna nazwa Borewicz. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentClementoni
• EAN8005125174294

Przewrotne Samochodziki Cztery różne samochody! Każdy z podstawą do aktywacji funkcji koziołkowania.nadzwyczajna zabawka, z którą wsiądziesz na pokład korzystnej zabawy, żeby pomknąć na spotkanie nowych przygód!Te sympatyczne samochodziki jeżdżą i fikają fikołki, pobudzając ciekawość dziecka.Kompatybilne z zestawem Zabawny Garaż!Plastik pochodzący w 100, z recyklingu!tworzone w 100, we Włoszech! przeróżne wzory. Produkt wysyłany losowo, brak możliwości wyboru konkretnego modelu. Wartość dotyczy 1szt.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115897

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto w dodatku eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii i Bułgarii. W oparciu o podzespoły asygnowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę i Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115804

Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały wytworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i sporym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115866

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej wyprodukowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są również oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany sporym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zaimplementowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115798

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały wykonane już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Świeże nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy postępową estetyką i obfitym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115989

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto także eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii, a także Bułgarii. W oparciu o podzespoły przeznaczone dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę, a także Tarpana. Samochody te były wykorzystywane do dostarczania przesyłek pocztowych. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115231

JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Krótkiego zasięgu, stworzony był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał,,krótką dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, tworzoną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne wykorzystanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115859

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy przeciętnej wytwarzany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmodyfikowano na FSO 125p. Spotykane są także oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022737

POLSKI FIAT 125P MR MILICJA Polski Fiat 125p (1975-1982). W roku 1975 przeprowadzono największą zmianę w historii sporego fiata, nowa wersja została nazwana MR'75. Charakteryzowała się ona zmodernizowaną ścianą przednią nadwozia, jak i ścianą tylną w miejsce wąskich pionowych kloszy zaimplementowano duże, umieszczone poziomo. W roku 1978 wprowadzono do produkcji Poloneza, następcę modelu 125p. Początkowo planowano zakończenie produkcji przestarzałego już PF 125p maksymalnie do roku 1982, chociaż oba samochody wytwarzane były równocześnie poprzez prawie 13 kolejnych lat (do 1991). 1 stycznia 1983 roku wygasła umowa licencyjna pomiędzy Fiatem a FSO, w związku z tym musiano zmienić nazwę auta na FSO 125p. Ogółem w FSO w latach 1967-1991 powstało niemal 1,5 miliona egzemplarzy. Licencja FSOModel metalowy z elementami plastikowymi.produkt niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat.Skala: 1:43

• ProducentDaffi
• EAN5905422115279

JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Krótkiego zasięgu, wyprodukowany był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał,,krótką dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, wytworzoną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne zastosowanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115224

JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Krótkiego zasięgu, stworzony był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał,,krótką dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, wyprodukowaną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne wykorzystanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115996

Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wytworzony we Włoszech w latach 19721980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna wytwarzana była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych Polmo w Bielsku- -Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez niemało lat był jednym z na ogół spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięniezwykle wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Samochody te były stosowane do dostarczania przesyłek pocztowych. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022454

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy przeciętnej wykonany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej marki FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmodyfikowano na FSO 125p. Spotykane są również oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany wielkim Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zaimplementowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat

• ProducentDaffi
• EAN5905422115491

FSC Żuk rodzina polskich samochodów dostawczych wytworzona w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do obfitej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego kompozycja ulegała unowocześnieniu (nad wyraz w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmieniono skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wykonany od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115460

FSC Żuk rodzina polskich samochodów dostawczych wykonana w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do szerokiej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego budowa ulegała unowocześnieniu (szczególnie w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmieniono skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wytworzony od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022522

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto też eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły dedykowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę, a także Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022478

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są także oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zaimplementowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115767

Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku poprzez ówczesne Prezydium Rządu:...należy zbudować popularny, oszczędzający czas środek przewozu przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku, dedykowany dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji. W czerwcu 1955 roku na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano po raz pierwszy publicznie prototypowy egzemplarz Syreny. Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi pod wiatr, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Licencja FSO Model metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43. produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022423

Historia Poloneza zaczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały tworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Świeże nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i sporym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentClementoni
• EAN8005125174829

Garaż proponujący moc niebanalnych funkcji mechanicznych - samochodzik zjeżdża po trasie, wjeżdża do góry, znowu w dół i nie przestaje się bawić!Samochodzik dołączony do zestawu zjeżdżając po trasie wywraca się wywijając koziołki i pobudzając dziecięcą ciekawość.Ręczny system windowy umożliwia umieszczenie samochodziku na początku trasy, jak w prawdziwym garażu!Pokonując trasę można aktywować przejazdy kolejowe, zatrzymywać się do tankowania i przejeżdżać poprzez myjnie automatyczne.Działania mechaniczne zostały zaprojektowane z myślą o rozwoju wydajności manualnej oraz percepcji dotykowej u najmłodszych.

• ProducentDaffi
• EAN5905422023253

FIAT 126 P CZTERDZIESTOLATEK- Czerwony Kultowy serial PRL-u "Czterdziestolatek" obrazuje losy warszawskiej rodziny inżyniera Stefana Karwowskiego. Samochód, którym się poruszał - Fiat 126p - na cześć właściciela został w języku koneserów polskiej motoryzacji nazwany "Karwowskim". Właśnie w taki sposób określa się czerwone maluchy tworzone w latach 70., mające liczne detale spotykane w autach z tamtych lat, np. Felgi cytrynki", chromowane zderzaki itp. Pojazd Karwowskiego miał numery rejestracyjne 56-48-WL. Serial został wykonany poprzez Telewizję Polską w latach 1974-1977. Pierwsza 7-odcinkowa seria cieszyła się tak wielką popularnością, iż z powodzeniem ją kontynuowano i zrealizowano również film pełnometrażowy "Motylem jestem, czyli romans 40-latka". Losy Karwowskiego doskonale wkomponowały się w rzeczywistość lat 70. I propagandy sukcesu, a także eksponował wątki związane z kryzysem wieku średniego: romans na boku, próby rzucenia palenia, obsesja na punkcie utraty włosów, próba zadbania o kondycję fizyczną, duma z dorobku życiowego i zawodowego, chęć samorealizacji poprzez działalność społeczną itd. Licencja FIATModel metalowy z elementami plastikowymi.artykuł niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115842

PRL FSO POLONEZ TAXI- Zielony Historia Poloneza zaczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały produkowane już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Świeże nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i obfitym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115781

PRL FIAT 125P RALLY- Czerwony Polski Fiat 125p - samochód osobowy klasy średniej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany znacznym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki zezwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115255

JELCZ 317 1:43 - Pomarańczowy JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Niedługiego zasięgu, stworzony był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał "krótką" dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, wykonaną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne wykorzystanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115835

PRL FSO POLONEZ- Niebieski Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy progresywną estetyką i obfitym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115774

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, produkowany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna stworzona była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez dużo lat był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięnad wyraz wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115811

PRL FSO POLONEZ- Niebieski Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały tworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy progresywną estetyką i szerokim poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115262

JELCZ 317 1:43 - Czerwony JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Krótkiego zasięgu, produkowany był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał "krótką" dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, wykonaną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne użycie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115729

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wykonany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna tworzona była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez mnóstwo lat był jednym z przeważnie spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięnad wyraz wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115880

PRL FSO POLONEZ- Niebieski Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały wytwarzane już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Świeże nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy postępową estetyką i sporym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115750

PRL SYRENA 104 - Beżowy Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu: "...należy zbudować lubiany, oszczędzający czas środek przewozu przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku, asygnowany dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji". W czerwcu 1955 roku na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano po raz pierwszy publicznie prototypowy egzemplarz Syreny. Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi "pod wiatr", czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115682

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, stworzony we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna produkowana była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Poprzez niemało lat był jednym z głównie spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięniezwykle wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115286

JELCZ 317 1:43 - Żółty JELCZ 317, polski pojazd samowyładowczy tzw. Krótkiego zasięgu, stworzony był w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Pojazd posiadał "krótką" dwumiejscową kabinę o handlowym symbolu 113 K, wytworzoną seryjnie począwszy od roku 1982. Produkcję zakończono w 1992 r. Pełna nazwa handlowa pojazdu JELCZ SHL 3W 317-82. Pojazd ze względu na swoje wszechstronne wykorzystanie nienagannie sprawdzał się w wielu gałęziach krajowego przemysłu. Licencja JELCZModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115705

PRL FIAT 126P - Żółty Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, stworzony we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna tworzona była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez niemało lat był jednym z w głównej mierze spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięwyjątkowo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115699

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wykonany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna stworzona była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez sporo lat był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięniezwykle wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115477

PRL ŻUK - Niebieski FSC Żuk - rodzina polskich samochodów dostawczych produkowana w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do sporej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego konstrukcja ulegała unowocześnieniu (stanowczo w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmodyfikowano skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wytworzony od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentNorimpex

Koparka zdalnie sterowana zaprojektowana została z myślą o śladowych fanach sprzętów budowlanych. Podczas zabawy dzieci zamienią się w prawdziwych operatorów i z łatwością wykonają każdą pracę naziemną, jak nabieranie ładunków i ich przewożenie. Duża koparka sterowana jest za pomocą...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Mercedes-Benz C63 S AMG Coupe 2019 - MATTE Czarny w skali 1:35.ma napęd pull-back i otwierane drzwi, przez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi wykonany z najwyższą dokładnością z tworzyw...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Mercedes-Benz C63 S AMG Coupe 2019 - MATTE Szary w skali 1:35.posiada napęd pull-back, a także otwierane drzwi, poprzez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi stworzony z najwyższą skrupulatnością z materiałów...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Audi Quattro Coupe (1980-1991) - MATTE Czarny w skali 1:35.posiada napęd pull-back i otwierane drzwi, przez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi stworzony z najwyższą starannością z materiałów...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Audi Quattro Coupe (1980-1991)/czerwony w skali 1:35.ma napęd pull-back i otwierane drzwi, przez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi wykonany z najwyższą skrupulatnością z tworzyw wysokiej...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Porsche 930 Turbo (1975-1989)/niebieski w skali 1:32.ma napęd pull-back, a także otwierane drzwi, poprzez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi wytwarzany z najwyższą dokładnością z tworzyw wysokiej...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Audi Quattro Coupe (1980-1991)/srebrny w skali 1:35.posiada napęd pull-back, a także otwierane drzwi, przez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi wytworzony z najwyższą skrupulatnością z tworzyw wysokiej...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Porsche 930 Turbo (1975-1989)/czerwony w skali 1:32.posiada napęd pull-back, a także otwierane drzwi, przez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi wytworzony z najwyższą dokładnością z tworzyw wysokiej...

• ProducentDaffi

Model metalowy DIE CAST METAL RMZ City Lamborghini LP570-4 Gallardo/biały w skali 1:36.posiada napęd pull-back oraz otwierane drzwi, przez które można zajrzeć do wnętrza samochodu.Metalowy pojazd z elementami plastikowymi produkowany z najwyższą skrupulatnością z tworzyw wysokiej...