Zabawki - Daffi, Papo, Siku

• ProducentSiku
• EAN4006874016969

komplet pojazdów Samochód z samolotem sportowym Zanim pilot hobbystyczny będzie mógł wystartować i cieszyć się wolnością ponad chmurami, musi najpierw doprowadzić swój samolot do odpowiedniego punktu startowego. Połączenie sportowego samochodu i przyczepy do samolotów sportowych to idealne połączenie w drodze na lotnisko. Czerwony samochód ma metalową karoserię z pałąkiem i gumowe opony ze sportowymi felgami. Załączona metaliczna zawieszka to oś tandemowa ze specjalnym mocowaniem do samolotów sportowych. Czerwone plastikowe skrzydła dołączonego samolotu można złożyć na czas transportu. Nadruk na metalowym kadłubie jest najróżniejszy z obu stron, żółta plastikowa górna część powoduje, iż samolot błyszczy kolorowo.

• ProducentSiku
• EAN4006874015429

Pojazd Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Dodaj formułę, że mogą się różnić kolorem. Zdjęcie zabawki jako główne, nie opakowania.Model w skali 1:87 z linii M87 zrobiony jest typowo z metalu z elementami plastikowymi, wszystko to tworzone szczególnie precyzyjnie z dużą dbałością o szczegóły. genialnie wytwarzane choćby najdrobniejsze elementy wprawią w podziw nie tylko dziecko.Model SIKU oprócz perfekcji wykonania i dbałości detale, jest nieprzeciętną niebanalną, niezwykle trwałą i wytrzymałą zabawką.

• ProducentSiku
• EAN4006874016112

starannie wyprodukowana laweta do przewozu koparki SIKU. Metalowe i plastikowe części, gumowe opony i tylne zabezpieczenie zapewnią swobodny transport maszyny. Koparka dołączona do zestawu to niepowtarzalny model odzwierciedlający rzeczywisty wygląd, z ruchomymi elementami. To niebanalny model dla fanów pojazdów budowlanych w każdym wieku. *Model może różnić się kolorem.

• ProducentSiku
• EAN4006874016686

Kolejny traktor w serii SIKU. Tym razem prezentujemy traktor ze spryskiwaczem upraw. Model metalowy z elementami plastikowymi. Nad wyraz dokładnie wytwarzany z dbałością o wszelkie detale.

• ProducentSiku
• EAN4006874016518

Model samochodu typu Jeep ze specjalną przyczepą do przewozu koni, wyprodukowany z najwyższej jakości metalowych i plastikowych elementów. Gumowe opony luźne poruszanie po najróżniejszych powierzchniach. Komplet gromadzi figurkę konia wyprodukowaną z twardej gumy. Rewelacyjna zabawka dla najmłodszych i niebanalny model kolekcjonerski.

• ProducentSiku
• EAN4006874016525

Traktor leśny marki John Deere zagwarantuje najwyższą precyzję wykonania. Ruchomy podnośnik zagwarantuje luźne podnoszenie pali drzewnych. Gumowe opony luźne poruszanie po najróżniejszych powierzchniach. Model wytwarzany z metalu z elementami plastikowymi. Komplet posiada pal drzewny. Genialna zabawa dla niewiele znaczących leśników i niebanalny model kolekcjonerski. *Model może różnić się kolorem.

• ProducentSiku
• EAN4006874014750

Model idealnego samochodu sportowego producenta Porsche. artykuł wysyłany losowo, brak możliwości wyboru mocnego modelu. Cena dotyczy 1 sztuki.

• ProducentSiku
• EAN4006874015207

Pojazd Jaguar F-Type R Silnik V8 o obszerności 5 litrów napędza tylną oś z mocą 550 KM. Ten jaguar nie prycha, tylko mruczy całą swoją mocą: F-Type R na sportowych felgach polakierowanych na czary kolor z gumowanymi oponami niskoprofilowymi w ciągu 4,1 sekundy rozpędza się do 100 km/h, a jego prędkość maksymalna wynosi 300 km/h. Reflektory miniaturowego pojazdu już dają sygnał do następnego sprintu. Obfite drzwi zapraszają do wsiadania i w drogę.

• ProducentSiku
• EAN4006874015450

Model samochodu zrobiony jest najczęściej z metalu z elementami plastikowymi, wszystko to wytwarzane bardzo precyzyjnie z dużą trosceą o detale. Model SIKU oprócz genialnego wykonania i dbałości szczegóły, jest nadzwyczajną niebanalną, nad wyraz trwałą i wytrzymałą zabawką.

• ProducentSiku
• EAN4006874010707

Pojazd Furgonetka VW ekskluzywna furgonetka producenta Volkswagen to idealna propozycja dla fanów znacznych pojazdów. Gumowe opony luźne poruszanie się po najróżniejszych powierzchniach, a dzięki wytwornej czerni pojazd uwydatni się na każdej drodze. przeróżne kolory. Produkt wysyłany losowo, brak możliwości wyboru potężnego modelu. Cena dotyczy 1szt.

• ProducentSiku
• EAN4006874015214

Pojazd Range Rover precyzyjne wykonanie, wysokiej jakości materiały i ciche, gumowe opony powodują, że auto nie tylko urozmaici wspólną zabawę najmłodszych, lecz będzie atrakcyjnie prezentowało się w niejednej kolekcji. *Model może różnić się kolorem.

• ProducentSiku
• EAN4006874016167

Laweta wytworzona z metalowych i plastikowych komponentów przystosowana do przewozu ładowarki SIKU. Specjalne zabezpieczenie i gumowe opony wygodny i bezpieczny przewóz maszyny. Pakiet zawiera ładowarkę z ruchomymi elementami na gumowych kołach. Interesująca zabawka dla najmłodszych będzie urozmaiceniem każdej zabawy. *Model może różnić się kolorem.

• ProducentSiku
• EAN4006874016150

Tramwaj produkowany z metalowych i plastikowych komponentów z kolorową grafiką. Pojazd jest odzwierciedleniem wyglądu rzeczywistej maszyny. Towar wysyłany losowo, brak możliwości wyboru mocnego modelu. Cena dotyczy 1 sztuki.

• ProducentSiku
• EAN4006874015269

Ford GT Ford GT: Stylowe elementy wyścigowego klasyka GT 40 wjeżdżają na drogi szybko, z najnowocześniejszą technologią silników i rewelacyjną aerodynamiką. Napęd tego supersportowca o mocy 656 KM kończy się dopiero przy 348 km/h. W ciągu zaledwie 2,8 sekundy na wyświetlaczu kokpitu jest już 100 km/h. Ze sportowymi felgami i gumowanymi szerokimi oponami Forg GT perfekcyjnie trzyma się toru choćby przy pokaźnej szybkości. Reflektory i dwukolorowy lakier z standardowymi sportowymi pasami choćby na postoju robią szerokie wrażenie.

• ProducentSiku
• EAN4006874016235

Pojazd z ruchomym osprzętem dźwigowym wyekwipowanym w hak. stworzony z metalowych i plastikowych części jest odzwierciedleniem pojazdu rzeczywistego. Gumowe opony swobodne poruszanie po różnych powierzchniach. Idealna zabawka, dzięki której każda zabawa będzie jeszcze bardziej fascynująca! *Model może różnić się kolorem.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115897

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto też eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły dedykowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę i Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422023109

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku, kiedy to na najwyższym szczeblu partyjnym ustalono linię rozwoju produktów FSO. Ze względów oszczędnościowych FSO Polonez skonstruowany został na płycie podłogowej samochodu Polski Fiat 125p, z którego przejęto dodatkowo inne rozwiązania techniczne. Z tego powodu samochód odziedziczył po poprzedniku większość jego wad: słaby, przestarzały silnik, nieznaczny rozstaw osi, a także obszerny promień skrętu. Polonez był jednak lepiej wyposażony od Polskiego Fiata: montowano w nim wygodniejsze fotele i bogatszą tablicę rozdzielczą. W serialu 07 zgłoś się porucznik Borewicz korzystał z Polonezów wytworzonych w latach 19781987. Od tego wzięła się ich potoczna nazwa Borewicz. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115927

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto także eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły asygnowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę i Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115804

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały wytworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Świeże nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy nowoczesną estetyką i obfitym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115866

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy przeciętnej wyprodukowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zaimplementowano w nich silniki zezwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115798

Historia Poloneza zaczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały tworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Świeże nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy postępową estetyką i obszernym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115989

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto w dodatku eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły asygnowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana. Samochody te były stosowane do dostarczania przesyłek pocztowych. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022737

POLSKI FIAT 125P MR MILICJA Polski Fiat 125p (1975-1982). W roku 1975 przeprowadzono największą zmianę w historii obszernego fiata, nowa wersja została nazwana MR'75. Charakteryzowała się ona zmodernizowaną ścianą przednią nadwozia, jak i ścianą tylną w miejsce wąskich pionowych kloszy zastosowano obszerne, umieszczone poziomo. W roku 1978 wprowadzono do produkcji Poloneza, następcę modelu 125p. Początkowo planowano zakończenie produkcji przestarzałego już PF 125p maksymalnie do roku 1982, lecz oba samochody produkowane były równocześnie poprzez prawie 13 kolejnych lat (do 1991). 1 stycznia 1983 roku wygasła umowa licencyjna pomiędzy Fiatem a FSO, w związku z tym musiano zmienić nazwę auta na FSO 125p. Ogółem w FSO w latach 1967-1991 powstało niemal 1,5 miliona egzemplarzy. Licencja FSOModel metalowy z elementami plastikowymi.artykuł niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat.Skala: 1:43

• ProducentDaffi
• EAN5905422115859

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej wyprodukowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są również oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany pokaźnym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115996

Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, stworzony we Włoszech w latach 19721980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna stworzona była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych Polmo w Bielsku- -Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Poprzez niemało lat był jednym z zwykle spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięszczególnie wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Samochody te były używane do dostarczania przesyłek pocztowych. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022454

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy przeciętnej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej producenta FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są także oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany sporym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki zezwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat

• ProducentDaffi
• EAN5905422115491

FSC Żuk rodzina polskich samochodów dostawczych stworzona w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do obszernej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego budowa ulegała unowocześnieniu (stanowczo w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmieniono skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wytwarzany od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422115460

FSC Żuk rodzina polskich samochodów dostawczych tworzona w FSC w Lublinie. Opracowana w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miała wspólne z nim podwozie, silnik i układ jezdny. Rozwiązanie to przyczyniło się do sporej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny. W okresie produkcji tego samochodu w FSC jego budowa ulegała unowocześnieniu (nad wyraz w latach 70.), wprowadzono mocniejsze i oszczędniejsze silniki, zmieniono skrzynię biegów, unowocześniono wygląd zewnętrzny. Następcą stał się samochód dostawczy FS Lublin seryjnie wyprodukowany od października 1993 roku. Licencja FSCModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022522

Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto na dodatek eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii, a także Bułgarii. W oparciu o podzespoły przeznaczone dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę i Tarpana. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawekKwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022478

Polski Fiat 125p samochód osobowy klasy średniej wyprodukowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany sporym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie szybkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022720

Fiat 125p z kultowego serialu Zmiennicy Kiedy 18 października 1987 roku debiutował pierwszy odcinek serialu "Zmiennicy", nikt nie przypuszczał,najmocniej rozpoznawalnym elementem serialu zostanie taksówka Fiat 125p w ze żółtym "bahama yellow", o numerze bocznym WPT 1313. Pojazd należał do Warszawskiego Przedsiębiorstwa Taksówkowego. Został podany do WPT jako jeden z jedenastu wybrakowanych egzemplarzy, które początkowo dedykowane były na eksport do Belgii. Był stosowany przez tytułowych Zmienników Kasię vel Mariana w tej roli Ewa Błaszczyk, oraz Jacka, w którego postać wcielił się Mieczysław Hryniewicz. Fiat 125p posiadał tablice rejestracyjne o numerze WAE 606B i był napędzany poprzez silnik o obszerności 1500 ccm. W rzeczywistości na planie lmowym ekipa posiadała trzy samochody, które wcielały się w żółtą 1313. Znikome różnice pomiędzy nimi widać na niektórych ujęciach w serialu. Nie jest znana dokładna data produkcji samochodu. Mówi się o 1979 lub 1980 roku. Losy taksówki po zakończonych zdjęciach do serialu nie są znane. Teorie mówią o jej zezłomowaniu, podaniu prywatnemu kolekcjonerowi lub dalszej eksploatacji jako taxi. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115767

Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu:...należy zbudować modny, oszczędzający czas środek przewozu przy realizowaniu czynności służbowych i wypoczynku, dedykowany dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji. W czerwcu 1955 roku na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano po raz pierwszy publicznie prototypowy egzemplarz Syreny. Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi pod wiatr, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Licencja FSO Model metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43. produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentDaffi
• EAN5905422022423

Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa pomiędzy Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova Polski Nowy) zostały produkowane już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników Życia Warszawy w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i znacznym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek. Kwalifikacja wiekowa: 3+

• ProducentSiku
• EAN4006874016594

Model samochodu ciężarowego do przewozu drewna wytwarzany w przychylnej dzieciom skali 1:87 z zachowaniem szczegółów pojazdu rzeczywistego. zaopatrzony jest w specjalne zabezpieczenia boczne oraz gumowe opony umożliwiające wygodny i bezpieczny transport drzewa załączonego do zestawu. Wyśmienita zabawka nie tylko dla najmłodszych. *Model może różnić się kolorem.

• ProducentDaffi
• EAN5905422023253

FIAT 126 P CZTERDZIESTOLATEK- Czerwony Kultowy serial PRL-u "Czterdziestolatek" obrazuje losy warszawskiej rodziny inżyniera Stefana Karwowskiego. Samochód, którym się poruszał - Fiat 126p - na cześć właściciela został w języku koneserów polskiej motoryzacji nazwany "Karwowskim". Właśnie w taki sposób określa się czerwone maluchy stworzone w latach 70., mające liczne detale spotykane w autach z tamtych lat, np. Felgi cytrynki", chromowane zderzaki itp. Pojazd Karwowskiego miał numery rejestracyjne 56-48-WL. Serial został wytwarzany poprzez Telewizję Polską w latach 1974-1977. Pierwsza 7-odcinkowa seria cieszyła się tak wielką popularnością, iż z powodzeniem ją kontynuowano i zrealizowano również film pełnometrażowy "Motylem jestem, czyli romans 40-latka". Losy Karwowskiego świetnie wkomponowały się w rzeczywistość lat 70. I propagandy sukcesu oraz eksponował wątki związane z kryzysem wieku przeciętnego: romans na boku, próby rzucenia palenia, obsesja na punkcie utraty włosów, próba zadbania o kondycję fizyczną, duma z dorobku życiowego i zawodowego, chęć samorealizacji przez działalność społeczną itd. Licencja FIATModel metalowy z elementami plastikowymi.artykuł niezalecany dla dzieci poniżej 3 lat.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115781

PRL FIAT 125P RALLY- Czerwony Polski Fiat 125p - samochód osobowy klasy średniej tworzony w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są także oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany obszernym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód przystępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki zezwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115842

PRL FSO POLONEZ TAXI- Zielony Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Nowe nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy innowacyjną estetyką i dużym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115835

PRL FSO POLONEZ- Niebieski Historia Poloneza inicjuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy nowoczesną estetyką i sporym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115774

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wykonany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna wykonana była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez dużo lat był jednym z z zasady spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał siębardzo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115811

PRL FSO POLONEZ- Niebieski Historia Poloneza zaczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Świeże nadwozie rodzaju hatchback odznaczało się jak na owe czasy nowoczesną estetyką i obszernym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.towar zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115729

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, tworzony we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna wyprodukowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej i w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez niemało lat był jednym z z reguły spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięwyjątkowo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115712

PRL FIAT 126P - Zielony Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wyprodukowany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej, a także w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Poprzez dużo lat był jednym z typowo spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięniezwykle wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115750

PRL SYRENA 104 - Beżowy Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu: "...należy zbudować lubiany, oszczędzający czas środek przewozu przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku, dedykowany dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji". W czerwcu 1955 roku na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano po raz pierwszy publicznie prototypowy egzemplarz Syreny. Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi "pod wiatr", czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115682

PRL FIAT 126P - Brązowy Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wytworzony we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna wytwarzana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Poprzez sporo lat był jednym z na ogół spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięniezwykle wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115880

PRL FSO POLONEZ- Niebieski Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. Została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powierzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova - Polski Nowy) zostały wykonane już w 1975 roku. Nazwa została wybrana w wyniku plebiscytu czytelników "Życia Warszawy" w 1978 roku. Nowe nadwozie typu hatchback odznaczało się jak na owe czasy postępową estetyką i znacznym poziomem bezpieczeństwa. Licencja FSOModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422022515

PRL Warszawa M20 Pogotowie wojskowe Pierwsza Warszawa M-20 zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk rocznie, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W 1954 roku rozpoczęto też eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii i Bułgarii. W oparciu o podzespoły asygnowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana. Licencja FSO Model metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.produkt zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.

• ProducentDaffi
• EAN5905422115705

PRL FIAT 126P - Żółty Fiat 126 to samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, wykonany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna stworzona była poprzez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez sporo lat był jednym z z reguły spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał sięwyjątkowo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza - maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Licencja FIATModel metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi, skala 1:43.artykuł zgodny z Europejską normą dotyczącą bezpieczeństwa zabawek.