opona rowerowa zwijana 29x2,5 vigilante thg 60tpi black w010-0925 - raty 10 x 0% marki Wtb Cena od0,00 zł

Brendo.pl

Kwadratowe wypustki zapewniają niezachwianą trakcję i gwarantują jeszcze lepsze trzymanie w nieprzewidywalnym terenie. Powiększony rozstaw obwodowy pozwala bieżnikowi pozostać czystym w każdych warunkach, a konkretne zewnętrzne wypustki chronią ścianę boczną, gdy zjeżdżasz po najmocniej szorstkich skałach.

Przeznaczenie: Trail - Enduro - Gravity

Waruki: Brud - Skaliste - Mokre

Specyfikacja:

• wymiar: 29 x 2,5"
• TCS Tough/High Grip E25
• ETRTO: 60-622
• Kompatybilność z oponami bezdętkowymi: TCS Tubeless
• Osłonka: Dwuwarstwowa 60 tpi
• Waga: 1251 g
• Mieszanka: TriTec
• Zwijana, bezdętkowa
• Ciśnienie min-max*: 20-35 psi
  
  

Technologie:

AGGRESSIVE TREAD DESIGN
Kwadratowe wypustki zapewniają niezachwianą trakcję w szerokim zakresie warunków, a w luźnym, skalistym terenie są naprawdę genialne.

ENCLOSED SIPING
uniemożliwia wyginaniu się gałek i zwiększa wsparcie na zakrętach, wydłużając równocześnie żywotność bieżnika. Zamknięta lamela zagwarantuje uzupełniającą przyczepność na skałach i korzeniach, nie marnując przy tym na trwałości.

REINFORCED SIDE KNOBS
Wysokie boczne gałki są wsparte na podwyższonej podstawie, która zapobiega ich składaniu się pod wpływem silnych sił działających na zakrętach.

FRONT-FOCUSED DESIGN
Wszystkie części opony Vigilante zostały zaprojektowane z myślą o poprawie trakcji na zakrętach jako opony przedniej. Agresywne zewnętrzne gałki wbijają się w zakręty, a kierunkowe lamele walczą z kamieniami i korzeniami zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.

TUBELESS COMPATIBLE
TCS (Tubeless Compatible System) to standaryzowany system bezdętkowy WTB. Te opony są wyekwipowane w bezdętkowy karkas TCS, który prawie usuwa przebicia i umożliwia niższe ciśnienie w oponie, co poprawia trakcję i komfort w porównaniu z konwencjonalnymi oponami dętkowymi.

TRITEC COMPOUND
TriTec łączy trzy najróżniejsze mieszanki gumy, żeby zapewnić różnorodne stopnie trakcji, wsparcia i trwałości w zależności od ich umiejscowienia w bieżniku. Guma o wysokiej twardości stanowi podstawę całego wzoru bieżnika, by zapewnić dodatkowe wsparcie poniżej bardziej miękkich mieszanek zastosowanych w pozostałej części każdej gałki. Środkowe gałki są wyprodukowane z mieszanki o przeciętnej twardości, żeby zapewnić trakcję i odporność bez utraty produktywności toczenia, podczas gdy zewnętrzne gałki są wytworzone z najszczególniej miękkiej mieszanki gwarantującej maksymalną przyczepność.