Pozostałe rowery i akcesoria

• ProducentBicycle Gear
• EAN4061173012418

Serwisowy stojak rowerowy do napraw, serwisowania, mycia, regulacji... Stojak z funkcjonalnym i prędkim zaciskiem przy uchwycie ramy!!! użyteczny - podczas naprawy rower znajduje się na użytecznej wysokości więc możemy zapomnieć o bólach pleców...Uniwersalny - pasuje do każdego typu roweru (mocowanie za sztycę podsiodłową albo za rurę ramy)Obrotowa głowica 360 poziomów - pozwala na zamocowanie roweru zarówno za rurę poziomą ramy jak i za rurę podsiodłową ramy lub sztycę podsiodłową dane techniczne stojaka serwisowego: pozioma regulacja odsunięcia zamontowanego roweru od stojakaobrotowa konstrukcja 360 poziomów- rower zamontowany na stojaku można obracać dookoła osistabilnY- podparty na szerokiej podstawie - wymiary podstawy po rozłożeniu 102x102cmWYTRZYMAŁY max. Obciążenie to aż 30 kg!płynna regulacja wysokości od 107 do 188 cmregulacja szerokość uchwytu od 25 do 55 mmNIE RYSUJE LAKIERU! - uchwyt z wkładkami z tworzywadrążek stabilizujący kierownicę i przednie koło w zestawiezrównoważona stalowa budowaużyteczna półka na narzędzia wraz z magnesem i wieloma uchwytamistojak po złożeniu zajmuje niewiele miejscastojak oparty na sporych stopach z możliwością przykręcenia do podłożawaga ok. 7 kg Uwaga! Rowery i narzędzia widoczne na zdjęciach nie są przedmiotem sprzedaży! Stojak oczywiście nowy. Atrakcyjne kolorowe opakowanie.

• ProducentDIVISION

• ProducentEufab

Wysokiej jakości mistrzowski aluminiowy stojak montażowy niemieckiej firmy EUFAB specjalnie do rowerów elektrycznych i innych ciężkich rowerów. wykorzystanie: do napraw, serwisowania, mycia, regulacji... specjalnie do rowerów elektrycznych i innych ciężkich rowerów. Z drążkiem teleskopowym do blokowania kierownicy i szybkim zwolnieniem uchwytu. Można obracać o 360 °, co umożliwia pracę w każdej pozycji. Stojak ma także regulowaną wysokość. Mocna stabilna budowa. informacje technologiczne stojaka serwisowego: ergonomiczny - podczas naprawy rower znajduje się na funkcjonalnej wysokości więc możemy zapomnieć o bólach pleców...Uniwersalny - nadaje się do każdego rodzaju roweru (mocowanie za sztyce podsiodłową albo za rurę ramy)ergonomiczny - zezwala na zamocowanie roweru jednocześnie za rurę poziomą ramy jak i za rurę podsiodłową ramy lub sztycę podsiodłową.regulacja szerokość uchwytu do montażu ramy roweru do max. 80 mmobrotowa konstrukcja 360 poziomów - rower zamontowany na stojaku można obracać dookoła osizrównoważony- podparty na szerokiej podstawie wytrzymały max. Obciążenie to aż 30 kg!regulacja wysokości słupa teleskopowego: od ok. 100 do 160 cm, średnica drążka: ok. 35/50 mmz drążkiem teleskopowym do blokowania kierownicy i prędkim zwolnieniem uchwytuzrównoważona stopa - średnicy rur ok. 44 mmwaga netto ok. 4,5 kgNie rysuje lakieru! - uchwyt z wkładkami z tworzywa stabilna aluminiowa kompozycjaporęczna półka na narzędzia z magnesem i przegródkami stojak po złożeniu zajmuje niedużo miejscagwarancja 2 lata Rowery, a także narzędzia widoczne na zdjęciach nie są przedmiotem tej ofe rty. Stojak oczywiście nowy w oryginalnym opakowaniu.

• ProducentTrek

Trek Marlin 5 to gotowy na szlaki rower do codziennej jazdy, który świetnie się sprawdzi w trakcie codziennych przygód, tak na szlaku, jak i poza nim. Zbudowany jest na podstawie sprawnej ramy na szlaki z widelcem amortyzowanym i zaopatrzony w 9-biegowy napęd Shimano CUES i mocowania na bagażnik oraz nóżkę, które czynią go znakomitym wyborem dla inicjujących jazdę po szlakach, jakwszystkich szukających komfortowego i zrównoważonego roweru na dojazdy do pracy o wytrzymałości prawdziwego roweru górskiego. Trek Marlin 5 jest dla Ciebie, jeśli... Zaczynasz zabawę ze szlakami i szukasz prawdziwie górskiego roweru, który sprawdzi się też jako maszyna na dojazdy do pracy, a do tego będzie w nadzwyczaj dobrej cenie. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów dla bezpieczeństwa i estetyki, usprawniony napęd 9-biegowy Shimano CUES, wielki zakres przełożeń pozwalający za każdym razem znaleźć właściwe na dany teren, solidne hydrauliczne hamulce tarczowe, a do tego wygładzający nierówności widelec amortyzowany z blokadą. Jaki jest Marlin? Marlin 5 to genialna maszyna na każdą przygodę. Jest to także wszechstronny i modny rower na kampusach, bo dzięki mocowaniom na bagażnik i nóżkę łatwo dodać akcesoria i przewieźć większy ładunek. Dlaczego pokochasz Treka Marlin 5 Marlin Gen 3 zapewnia sprawność potrzebną na trudniejsze trasy, a to dzięki prześwitowi na duże opony i zrelaksowanej, dodającej pewności geometrii gwarantującej stabilność jednocześnie na singletrackach, jak i w mieście Dzięki mocowaniom na bagażnik i błotnik prosto dobrać akcesoria, a na skutek czego traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy System osi Thru-Skew jest bezpieczniejszy, prostszy i mocniejszy, a na dodatek powoduje, iż zdjęcie tylnego koła, by naprawić przebitą oponę, jest dziecinnie proste Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów upraszcza dodanie sztycy dostosowywanej, która pozwoli Ci w sekundę zmniejszyć siodełko dla bardziej komfortowego zjazdu Modele Marlin w wymiarach XXS i XS mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki temu ułatwia osobom o drobniejszej posturze wsiadanie i zsiadanie Specyfikacja techniczna* Rama wymiar: XXS, XS Alpha Silver Aluminum, zakrzywiona rura górna, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm wymiar: S Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy dostosowywanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm rozmiar: M, ML, L, XL, XXL Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm Widelec rozmiar: XXS SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 26-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku wymiar: XXS SR Suntour XCM 30, sprężyna, blokada, regulacja wstępnego naprężenia, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku, kół 26-calowych rozmiar: XS SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 80 mm skoku rozmiar: S SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku rozmiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm, XXS: 80mm Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Schrader Opona wymiar: XXS Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 26 x 2,35" rozmiar: XS, S Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,40" wymiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,40" (XXS: 26 x 2.40", XS i S: 27,5 x 2,40"), Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba wymiar: XXS, XS ProWheel C10Y-NW, stalowa zębatka narrow-wide 30T, 160 mm długości rozmiar: S, M, ML, L, XL, XXL ProWheel C10Y-NW, zębatka stalowa z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 30T, 170 mm długości Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 34T, 2x: 36/22 elementy Sztyca wymiar: XXS Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 300 mm rozmiar: XS, S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm wymiar: ML, L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm Kierownica wymiar: XXS, XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm rozmiar: S Bontrager ze stopu alu...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 3 generacji 5 to produktywny, wszechstronny rower crossowy, który łatwo przejeżdża z szosy na nierówny grunt. Ma lekką ramę i niewymagający konserwacji układ napędowy 1x z szerokim zakresem przełożeń. Jego szerokie koła Bontrager Kovee i posiadające wydatny bieżnik opony na szuter pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po utwardzonej nawierzchni, ubitych drogach i gruntowych ścieżkach. Trek Dual Sport 3 generacji 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz lekkiego, szybkiego i wydajnego roweru crossowego z konkretnymi częściami? Chcesz przemierzać na nim lżejsze szlaki, ćwiczyć formę na szosie czy załatwiać sprawunki? Użyte technologie Lekka aluminiowa rama z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, lekki widelec z włókna węglowego, znaczne koła do zastosowań bezdętkowych Bontrager Kovee 650b i znaczne opony 50c dla produktywności i komfortu w najróżniejszym terenie i prosty napęd Shimano Deore 1x10 bez przedniej przerzutki dla łatwiejszego manewrowania. Nie martw się, kaseta o szerokim zakresie 11-46 zagwarantuje wszystkie przełożenia potrzebne do pokonania jednocześnie wzgórz, jak i płaskich odcinków. Do tego solidne hamulce tarczowe i uchwyty na bagażnik i błotniki. Jaki jest Dual Sport 3? Dual Sport 3 jeździ momentalnie i produktywnie po szosach, a równocześnie pewnie i produktywnie po drogach gruntowych i szutrowych. Ma koła i opony wygładzające nawierzchnię i wytrzymały i prosty napęd Shimano 1x. Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport niesprężyste koła i spore opony wygładzają teren, gwarantując wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dopełniającej wagi Napęd 1x daje Ci wszystkie biegi, których Ci trzeba, i żadnych zbędnych Wszechstronne opony na szuter szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Linki i przewody prowadzone są w środku, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru dane techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport carbon, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager GR0 Expert, stopka z drutu, ochrona antyprzebiciowa, 60 tpi, 650 x 50c Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,0" Napęd Manetka Shimano Deore M4100, 10-biegowa Przerzutka tylna Shimano Deore M5120, długi wózek Korba rozmiar: S, M Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 170 mm długości wymiar: L, XL Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 175 mm długości Kaseta Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T komponenty Siodełko Bontrager H1 Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm Kierownica rozmiar: S Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm wymiar: M, L Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: XL Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Elite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości wymiar: M, L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości Hamulec Promax F1 DSK-927 Hydraulic Disc Brake Lever/Caliper lub Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300 Tarcza hamulcowa Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm Waga Waga M - 11.88 kg / 26.2 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyróznione ceny są rekomendowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

• ProducentTrek

Trek Marlin 6 generacja 3 to wyśmienita maszyna do poprawienia swoich umiejętności na szlaku. Jego ulepszona, bardziej płaska geometria ramy ułatwia zachowanie kontroli na zjazdach, podczas gdy amortyzowany widelec bierze na siebie wyboje na szlaku. Zintegrowane mocowania na bagażnik i nóżkę usprawniają dodawanie akcesoriów do tej wszechstronnej maszyny. Trek Marlin 6 generacja 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz roweru na szlaki przypasowanego do pewnej jazdy po gruncie, a równocześnie wystarczająco wszechstronnego, żeby nadawał się do dojazdów do pracy czy szkoły. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama z nowoczesną geometrią do jazdy po szlakach i wewnętrznym prowadzeniem przewodów, które chroni linki i przewody, a jednocześnie nadaje rowerowi elegancji. Przedni amortyzowany widelec, który niweluje kamienie, korzenie i wyboje na szlaku, 10-biegowy bezproblemowy napęd Shimano Deore i konkretna siła hamowania hydraulicznych hamulców tarczowych. Jaki jest Marlin? Marlin 6 to rower doskonały dla kolarzy, którzy chcą poprawić jazdę na szlaku, ale potrzebują także dwóch kółek poza szlakiem. Dlaczego je pokochasz Treka Marlin 6 Daje Ci naprawdę dobrą geometrię progresywnego roweru górskiego, zapewniającą pewne prowadzenie na singletracku, lecz jest wystarczająco wszechstronny, by nadawać się dodatkowo na szosę i ścieżki rowerowe Dzięki mocowaniom na bagażnik i błotnik łatwo dobrać akcesoria, a w wyniku czego traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy. Nowy system osi Thru-Skew jest bezpieczniejszy, prostszy i mocniejszy, a dodatkowo sprawia, iż zdjęcie tylnego koła, aby naprawić przebitą oponę, jest dziecinnie proste. Wewnętrzne prowadzenie przewodów ułatwia dodanie dostosowywanej sztycy, która pozwoli Ci w sekundę obniżyć siodełko dla bardziej komfortowego zjazdu Modele Marlin w wymiarach XXS i XS mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki czemu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść informacje technologiczne* Rama Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy dostosowywanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135 x 5 mm Widelec wymiar: XS, S SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku wymiar: XS, S SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku rozmiar: XS, S SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada skoku hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku wymiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku rozmiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku wymiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada skoku hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, 100 mm ThruSkew Piasta tylna wymiar: XS, S Formula DC-22, ze stopu aluminium, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, zacisk QR 135 x 5 mm wymiar: M, ML, L, XL, XXL Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny Oś przelotowa Bontrager Switch Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Szprychy 14 g, ze stali rdzoodpornej Opona wymiar: XS, S Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,40" wymiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,40" Napęd Manetka Shimano Deore M4100, 10-biegowa Przerzutka tylna Shimano Deore M5120, długi wózek Korba ProWheel C10Y-NW, zębatka stalowa z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 30T, 170 mm długości Wkład suportu VP BC73, 73 mm, gwintowane, maszynowe Kaseta Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe elementy expand_less Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm rozmiar: ML, L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm Kierownica rozmiar: XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm wymiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 5...

• ProducentTrek

Trek Rail 9.7 SLX/XT 2023 Generacja 4 Rail 9.7 to karbonowy elektryczny rower górski o sporym skoku, z którym szybciej dotrzesz do tego, co daje Ci najwięcej radości. Zbudowany na lepszej ramie oferuje pokaźniejszy reach dla uzupełniającej stabilności na szlaku, a nowy inteligentny system Bosch z solidnym akumulatorem o objętości 750 Wh pozwoli Ci kręcić pętlę za pętlą. Trek Rail 9.7 SLX/XT 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz bezusterkowego elektrycznego roweru MTB z obszernym skokiem, zbudowanego z myślą o pokonywaniu trudnych technicznie tras i dużych dropów. Chcesz radować się z lekkiej i responsywnej ramy z włókna węglowego OCLV Mountain, a także mocnego silnika, z którym możesz podjechać szybciej, żeby zjeżdżać więcej. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain ze Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 750 Wh, widelec RockShox Domain o skoku 160 mm, damper RockShox Deluxe Select+ o 150 mm skoku i najnowszy silnik inteligentny Bosch Performance Line CX wspomagający do prędkości 25 km/h, włączając nowy kontroler ledowy obsługujący Bluetooth® dla przystępnej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Napęd 1x12 Shimano SLX/XT, dostosowywana sztyca Bontrager Line, solidne 4-tłoczkowe hamulce Shimano pozwalające zachować pewność w trakcie zjazdów, 29-calowe koła Bontrager Line Comp 30 w pełni dostosowane gotowe do montażu systemu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Rail? Rail 9.7 to perfekcyjna równowaga produktywności włókna węglowego i wyśmienitej ceny. Zaopatrzony jest w wysokiej jakości osprzęt i konkretny silnik Bosch, dzięki czemu możesz zaatakować skomplikowany teren, a potem dzięki wspomaganiu od razu podjechać, aby zrobić kolejną pętlę. Dlaczego pokochasz Treka Rail 9.7 Silnik Bosch daje Ci dużo mocy na strome podjazdy, a jednocześnie produktywność konieczną na cały dzień przygód. Dzięki przychylnym dla użytkownika rozwiązaniom, takim jak wspomaganie prowadzenia Walk Assist i trybowi e-MTB, możesz posiadać z każdej jazdy tylko to co najlepsze. Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak w modelu Remedy do agresywnej jazdy, na przykład dostosowywanej geometrii Mino Link, rury dolnej Straight Shot udoskonalającej sztywność i układu Active Braking Pivot (ABP) Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nowy ledowy kontroler z Bluetooth i aplikację eBike Flow, która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości przypasowania System Trek ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda nadzwyczajnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu zastosowaniu w ramie, można go łatwo wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon informacje techniczne* Rama Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8", zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku Widelec RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwiększona zwężana rura sterowa 1,8", przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła expand_less Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,60" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowy Maks. Wielkość zębatki 34T części Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długośc...

• ProducentTrek

Trek Marlin 5 to gotowy na szlaki rower do codziennej jazdy, który idealnie się sprawdzi podczas powszednich przygód, tak na szlaku, jak i poza nim. Zbudowany jest na podstawie sprawnej ramy na szlaki z widelcem amortyzowanym i wyposażony w 9-biegowy napęd Shimano CUES, a także mocowania na bagażnik, a także nóżkę, które czynią go wspaniałym wyborem dla początkujących jazdę po szlakach, jakwszelkich szukających wygodnego i zrównoważonego roweru na dojazdy do pracy o wytrzymałości prawdziwego roweru górskiego. Trek Marlin 5 jest dla Ciebie, jeśli... Zaczynasz zabawę ze szlakami i szukasz prawdziwie górskiego roweru, który spełni oczekiwania także jako maszyna na dojazdy do pracy, a do tego będzie w nadzwyczaj dobrej cenie. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek, a także przewodów dla bezpieczeństwa i estetyki, usprawniony napęd 9-biegowy Shimano CUES, pokaźny zakres przełożeń zezwalający zawsze znaleźć właściwe na dany teren, konkretne hydrauliczne hamulce tarczowe, a do tego wygładzający nierówności widelec amortyzowany z blokadą. Jaki jest Marlin? Marlin 5 to nieprzeciętna maszyna na każdą przygodę. Jest to też wszechstronny i modny rower na kampusach, bo dzięki mocowaniom na bagażnik, a także nóżkę prosto dodać akcesoria i przewieźć większy ładunek. Dlaczego pokochasz Treka Marlin 5 Marlin Gen 3 gwarantuje efektywność konieczną na trudniejsze trasy, a to dzięki prześwitowi na obszerne opony i zrelaksowanej, dodającej pewności geometrii zapewniającej stabilność zarówno na singletrackach, jak i w mieście Dzięki mocowaniom na bagażnik i błotnik z łatwością dobrać akcesoria, a w efekcie traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy System osi Thru-Skew jest bezpieczniejszy, prostszy i mocniejszy, a w dodatku powoduje, iż zdjęcie tylnego koła, aby naprawić przebitą oponę, jest dziecinnie proste Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów upraszcza dodanie sztycy regulowanej, która pozwoli Ci w sekundę obniżyć siodełko dla bardziej wygodnego zjazdu Modele Marlin w rozmiarach XXS i XS mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki temu ułatwia osobom o drobniejszej posturze wsiadanie i zsiadanie Specyfikacja technologiczna* Rama rozmiar: XXS, XS Alpha Silver Aluminum, wykrzywiona rura górna, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy dostosowywanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm rozmiar: S Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm wymiar: M, ML, L, XL, XXL Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy dostosowywanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm Widelec wymiar: XXS SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 26-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku rozmiar: XXS SR Suntour XCM 30, sprężyna, blokada, regulacja wstępnego naprężenia, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku, kół 26-calowych wymiar: XS SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 80 mm skoku wymiar: S SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku wymiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku Maks. Kompatybilny skok widelca 120mm, XXS: 80mm Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Schrader Opona wymiar: XXS Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 26 x 2,35" rozmiar: XS, S Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,40" rozmiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,40" Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,40" (XXS: 26 x 2.40", XS i S: 27,5 x 2,40"), Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba rozmiar: XXS, XS ProWheel C10Y-NW, stalowa zębatka narrow-wide 30T, 160 mm długości wymiar: S, M, ML, L, XL, XXL ProWheel C10Y-NW, zębatka stalowa z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 30T, 170 mm długości Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 34T, 2x: 36/22 części Sztyca wymiar: XXS Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 300 mm rozmiar: XS, S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm rozmiar: ML, L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm Kierownica wymiar: XXS, XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm rozmiar: S Bontrager ze stopu alu...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 3 generacji 5 to efektywny, wszechstronny rower crossowy, który prosto przejeżdża z szosy na nierówny grunt. Ma lekką ramę i niewymagający konserwacji układ napędowy 1x z szerokim zakresem przełożeń. Jego znaczne koła Bontrager Kovee i mające wydatny bieżnik opony na szuter pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po utwardzonej nawierzchni, ubitych drogach i gruntowych ścieżkach. Trek Dual Sport 3 generacji 5 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz lekkiego, prędkiego i wydajnego roweru crossowego z potężnymi częściami? Chcesz przemierzać na nim lżejsze szlaki, ćwiczyć formę na szosie czy załatwiać sprawunki? Użyte technologie Lekka aluminiowa rama z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, lekki widelec z włókna węglowego, szerokie koła do zastosowań bezdętkowych Bontrager Kovee 650b i spore opony 50c dla sprawności i komfortu w zróżnicowanym terenie, a także prosty napęd Shimano Deore 1x10 bez przedniej przerzutki dla łatwiejszego manewrowania. Nie martw się, kaseta o szerokim zakresie 11-46 gwarantuje wszystkie przełożenia potrzebne do pokonania równocześnie wzgórz, jak i płaskich odcinków. Do tego solidne hamulce tarczowe i uchwyty na bagażnik i błotniki. Jaki jest Dual Sport 3? Dual Sport 3 jeździ ekspresowo i skutecznie po szosach, a równocześnie pewnie i efektywnie po drogach gruntowych i szutrowych. Ma koła i opony wygładzające nawierzchnię, a także wytrzymały i prosty napęd Shimano 1x. Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport nieelastyczne koła i szerokie opony wygładzają teren, gwarantując wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez uzupełniającej wagi Napęd 1x daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz, i żadnych zbędnych Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co broni je przed warunkami pogodowymi i ulepsza wygląd roweru informacje techniczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport carbon, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager GR0 Expert, stopka z drutu, ochrona antyprzebiciowa, 60 tpi, 650 x 50c Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,0" Napęd Manetka Shimano Deore M4100, 10-biegowa Przerzutka tylna Shimano Deore M5120, długi wózek Korba wymiar: S, M Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 170 mm długości rozmiar: L, XL Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 175 mm długości Kaseta Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager H1 Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: S Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M, L Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: XL Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Elite Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: M, L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości Hamulec Promax F1 DSK-927 Hydraulic Disc Brake Lever/Caliper lub Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300 Tarcza hamulcowa Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm Waga Waga M - 11.88 kg / 26.2 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

• ProducentWOZINSKY
• EAN5907769301551

Kod towaru: 1016499 Pancerny uchwyt na rower do telefonu Wozinsky WBHBK4 usprawni każdą podróż - także na hulajnodze i motocyklu. To nieprzeciętne rozwiązanie jednocześnie dla profesjonalistów, jak i dla hobbystów cyclingu. Uchwyt trzyma się zrównoważenie i pewnie, a co równie ważne, dopasowuje do każdej kierownicy o średnicy 17-38 mm. cechy produktu: Przytrzyma Twój telefon stabilnie na każdej drodze. Silikonowe nakładki na kierownicę i przeciwpoślizgowe mocowanie daje pewność i bezpieczeństwozespolisz go do wielu rodzajów rowerów, motocyklów, hulajnóg elektrycznych i telefonów. Uchwyt jest kompatybilny z kierownicami o średnicy 17-38 mm i smartfonami o przekątnej 4,7-6,8 calaDowolnie przypasujesz kąt nachylenia telefonu. Uchwyt daje możliwość rotacji o 360 stopniŁatwy montaż i demontaż. Nie Ci trzeba żadnych narzędziZapewni Ci komfort podróży w niejednym sezonie. Uchwyt na rower do telefonu został wytwarzany z wytrzymałych materiałów Specyfikacja: firma: WozinskyModel: WBHBK4Sposób konstrukcji: kierownica o średnicy 17-38 mmKompatybilność: smartfony o przekątnej 4,7-6,8 calaMateriał: ABSWaga: ok. 200 gKolor: czarny Zakres dostawy: Metalowy pancerny uchwyt na rower do telefonu Wozinsky WBHBK4

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 jest gotowy zmierzyć się z niełatwymi nawierzchniami i długimi trasami w najwyższym komforcie. Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i ogranicza zmęczenie, a także zintegrowany kokpit, który nie tylko prawidłowo wygląda, lecz dajeperfekcyjne wrażenia w trakcie obsługi. Bezawaryjny napęd Shimano 105 iprzystępny wewnętrzny schowek na potrzebne rzeczy. W dodatku prześwit na grubsze opony 38c pozwala na pokonanie niemal każdej drogi, od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać szybki i wygodny rower wykonany do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania IsoSpeed oraz lekkiemu włóknu węglowemu. Podczas jazdy możesz trafić na równy asfalt, wyboiste drogi i niemało innych. Szukasz roweru z prześwitem na znaczne opony, z którym okiełznasz wszystkie nawierzchnie. Użyte technologie Lekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, mocne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x12 oparty całkowicie na grupie Shimano 105 i koła przypasowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzny schowek, mocowania na rurze górnej i sposób prowadzenia linek i przewodów powiększają możliwości i polepszają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, wydajność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i pozwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, jednostajna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed gwarantują komfort w trakcie pokonywania długich tras. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i mocnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć znaczne opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 tylnego IsoSpeed, wbudowanych linek i przewodów i aerodynamicznych kształtów rur Kammtail powstał superszybki, lekki i wygodny rower Rower ten zagwarantuje nieszablonową wszechstronność i sprawdza się poprawnie zarówno w trakcie całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych i wyścigów Shimano 105 to niezawodna grupa, która nie poczyni spustoszenia w Twoim portfelu Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm umożliwiają płynną i wygodną jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają wygodny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody Specyfikacja techniczna* Rama 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Rama z widelcem 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Napęd Manetka Shimano 105 R7120, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne Przerzutka tylna Shimano 105 R7100, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 52/36 Koła Koło przednie Bontrager Paradigm SL, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm SL, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na...

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 jest gotowy zmierzyć się z nieprzystępnymi nawierzchniami i długimi trasami w najwyższym komforcie. Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i ogranicza zmęczenie oraz zintegrowany kokpit, który nie tylko korzystnie wygląda, ale dajewyśmienite wrażenia podczas obsługi. Bezawaryjny napęd Shimano 105 iprzystępny wewnętrzny schowek na konieczne rzeczy. Dodatkowo prześwit na grubsze opony 38c pozwala na pokonanie niemal każdej drogi, od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć prędki i wygodny rower wykonany do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania IsoSpeed, a także lekkiemu włóknu węglowemu. Podczas jazdy możesz trafić na równy asfalt, wyboiste drogi oraz mnóstwo innych. Szukasz roweru z prześwitem na szerokie opony, z którym okiełznasz wszystkie nawierzchnie. Użyte technologie Lekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, solidne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x12 oparty w całości na grupie Shimano 105 i koła przypasowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzny schowek, mocowania na rurze górnej i sposób prowadzenia linek oraz przewodów zwiększają możliwości i udoskonalają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, produktywność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i pozwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, jednostajna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed gwarantują komfort w trakcie pokonywania długich tras. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i mocnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć obszerne opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 tylnego IsoSpeed, wbudowanych linek i przewodów oraz aerodynamicznych kształtów rur Kammtail powstał superszybki, lekki i wygodny rower Rower ten gwarantuje wyjątkową wszechstronność i sprawdza się dobrze zarówno podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych oraz wyścigów Shimano 105 to bezawaryjna grupa, która nie poczyni spustoszenia w Twoim portfelu Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm zezwalają na płynną i wygodną jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają wygodny wewnętrzny schowek gwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody Specyfikacja techniczna* Rama 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Rama z widelcem 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Napęd Manetka Shimano 105 R7120, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne Przerzutka tylna Shimano 105 R7100, maks. Zębatka 36T Korba wymiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 52/36 Koła Koło przednie Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm SL, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na...

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 jest gotowy zmierzyć się z niełatwymi nawierzchniami i długimi trasami w najwyższym komforcie. Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i ogranicza zmęczenie i zintegrowany kokpit, który nie tylko dobrze wygląda, lecz dajeznakomite wrażenia w trakcie obsługi. Bezawaryjny napęd Shimano 105 idostępny wewnętrzny schowek na niezbędne rzeczy. Ponadto prześwit na grubsze opony 38c umożliwia pokonanie niemal każdej drogi, od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać prędki i komfortowy rower wytworzony do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania IsoSpeed, a także lekkiemu włóknu węglowemu. W trakcie jazdy możesz trafić na równy asfalt, wyboiste drogi, a także mnóstwo innych. Szukasz roweru z prześwitem na spore opony, z którym okiełznasz wszystkie nawierzchnie. Użyte technologie Lekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, potężne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x12 oparty w pełni na grupie Shimano 105 i koła przystosowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzny schowek, mocowania na rurze górnej i sposób prowadzenia linek i przewodów powiększają możliwości i poprawiają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, sprawność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i pozwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, stabilna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed zapewniają komfort w trakcie pokonywania długich tras. Zyskujeszdodatkową korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i mocnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć znaczne opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 tylnego IsoSpeed, zaimplementowanych linek i przewodów i aerodynamicznych kształtów rur Kammtail powstał superszybki, lekki i komfortowy rower Rower ten zapewnia unikatową wszechstronność i sprawdza się należycie równocześnie podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych, a także wyścigów Shimano 105 to bezusterkowa grupa, która nie poczyni spustoszenia w Twoim portfelu Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm zezwalają na płynną i wygodną jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają komfortowy wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody Specyfikacja technologiczna* Rama 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Rama z widelcem 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Napęd Manetka Shimano 105 R7120, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne Przerzutka tylna Shimano 105 R7100, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 52/36 Koła Koło przednie Bontrager Paradigm SL, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm SL, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, nieelastyczna oś przelotowa 142 x 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na...

• ProducentTrek

Dual Sport 3 żeński to wyjątkowo wydajny rower hybrydowy z usprawnionymi częściami, które poprawnie sprawdzą się podczas długich przejażdżek po rozmaitych nawierzchniach, począwszy od miejskich dróg, a na szutrowych trasach skończywszy. Do tego, punkty styku zaprojektowane specjalnie dla kobiet, przednie zawieszenie, obręcze zgodne z systemem bezdętkowym i odporne na przebicia opony dodające pewności podczas pokaźniejszych przygód. Trek Dual Sport 3 kobiecy jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz więcej przygód podczas rekreacyjnych przejażdżek i szybkiego, wytrzymałego roweru hybrydowego z wysokiej klasy częściami, który poradzi sobie z codziennymi dojazdami, przejażdżkami fitness na lekkich szlakach, zwiedzaniem tras rowerowych i innymi aktywnościami. Użyte technologie Lekka rama z aluminium, widelec amortyzowany z blokadą, usprawniony napęd 2x9 Shimano z szerokim zakresem przełożeń, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano dla pewnego hamowania w każdych warunkach, obręcze przystosowane do użycia bezdętkowego, oporne na przebicia uniwersalne opony, siodełko zaprojektowane specjalnie dla kobiet, użyteczne chwyty i mostek Blendr zapewniający nieskomplikowany montaż akcesoriów. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 3 damski jeździ momentalnie i efektywnie po szosach, a równocześnie pewnie i efektywnie po drogach gruntowych. Ma usprawnione części o największym wpływie na wydajność, takie jak wysokiej klasy napęd 2x9 Shimano, obręcze zgodne z systemem bezdętkowym i odporne na przebicia opony. Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport? Dzięki hydraulicznej blokadzie widelca zawsze jedziesz skutecznie: blokujesz na równej drodze, zwalniasz na ostrzejszych szlakach Z szerokim zakresem przełożeń nigdy nie musisz pedałować za solidnie albo za lekko, choćby na największych pagórkach łatwo dodać akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i urządzenia fitness śledzące Twoje przejażdżki, jeśli dodasz DuoTrap S Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich okres eksploatacji i polepsza wygląd roweru Dlaczego wybierać między szosą i szlakiem? Dual Sport to wszechstronny rower hybrydowy, który wzorowo radzi sobie w zróżnicowanym terenie Specyfikacja techiczna* Rama rozmiar: S Alpha Gold Aluminium, odkształcona rura górna, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, mocowanie nóżki, 135 x 5 mm QR rozmiar: M, L Alpha Gold Aluminium, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, mocowanie nóżki, 135 x 5 mm QR Widelec SR Suntour NEX, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada hydrauliczna, 100 x 5 mm QR, 63 mm skoku Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, pod hamulce tarczowe, 32 otwory, zawór Presta Szprychy 14 g, ze stali rdzoodpornej Opona Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 40 mm Maks. Wymiar opon Rama: 700 x 45mm z błotnikami, 29 x 2,10" bez błotników, Widelec: Patrz dane producenta Napęd Manetka rozmiar: S, M, L Shimano Acera M3000, 9 speed wymiar: S, M, L Shimano Acera M3000, 2 -biegowa Przerzutka przednia Shimano Acera T3000, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg Przerzutka tylna Shimano Alivio M3100, długi wózek Korba Shimano MT210, 46/30, osłona łańcucha, 170 mm długości Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC X9 Pedał Wellgo M141, korpus z żywicy, aluminiowa osłona elementy Siodeł1ko Bontrager H1 żeńskie Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Elite, z obejmą, użyteczne Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości wymiar: M Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości wymiar: L Bontrager Elite, zacisk 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Stery Bezgwintowe 1–1/8", uszczelniane łożyska maszynowe Tarcza hamulcowa Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm komplet hamulcowy Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Waga Waga M - 13.34 kg / 29.40 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, odcieni, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia c...

• ProducentTrek

Trek District+ 5 to mocny miejski rower elektryczny, komfortowy i pełen funkcji, które usprawnią miejskie przejażdżki. Rama gromadzi akumulator w rurze dolnej. Jego objętość można dobrać z zakresu od 400 do 725 Wh, trafnie do Twoich potrzeb. Silnik Bosch z systemem inteligentnym napędza Cię i zapewnia inteligentną łączność. Wytrzymały napęd paskowy jest praktycznie bezobsługowy, a piasta Enviolo AUTOMATiQ zmienia przełożenia za Ciebie. Trek District+ 5 jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz jeździć po mieście i chcesz mieć elektryka, któremu nie straszne są krawężniki. Pragniesz bezawaryjności w trakcie dojazdów i weekendowych wycieczek. Silnik z napędem paskowym to prostota i wspaniała solidność. Łączność ma dla Ciebie znaczenie, a inteligentny system Bosch zapewnia upragnione dane z przejażdżek. Doceniasz prostotę i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które ułatwiają wsiadanie i zsiadanie. Wisienką na torcie jest automatyczna zmiana przełożeń. Ustaw i zapomnij - ciesz się jazdą. Użyte technologie Rama z hydroformowanego aluminium z zastosowanym akumulatorem i przednim amortyzatorem, który wyrównuje podłoże. Napęd paskowy Gates CDX z piastą automatyczną Enviolo Trekking samoczynnie przerzuca za Ciebie biegi, a inteligentny system Bosch Performance Line Cruise (250 Wh, 75 Nm) gwarantuje wspomaganie do 25 km/h. Wyświetlacz Kiox 500 z łącznością Bluetooth paruje się z Twoim smartfonem, a system antywłamaniowy Bosch BCM powiększa ochronę. Hamulce 4-tłoczkowe niezawodną siłę hamowania, a bagażnik i lampki usprawniają dojazdy do pracy. Jaki jest Disctrict? Chcesz wygodnie i pewnie kręcić po mieście? Nie szukaj dalej – oto District+ 5. Wytrzymały napęd paskowy oznacza ergonomiczną bezobsługowość, a potężny silnik Bosch Performance z systemem inteligentnym zagwarantuje pełne wspomaganie w trakcie jazdy po mieście. Amortyzator gwarantuje wygodę, a bagażniki i lampki stałą gotowość do jazdy. Dlaczego pokochasz Treka Disctrict Plus 5 Oto konkretny rower elektryczny, w sam raz na miejskie dojazdy i weekendowe wycieczki, z komponentami ulepszającymi wygodę, jak amortyzowany widelec i sztyca. System inteligentny Bosch gwarantuje potężne wspomaganie i łączność z aplikacją eBike Flow, dzięki czemu rower spersonalizujesz zgodnie z potrzebami. Samoczynną przerzutkę Enviolo Automatiq wystarczy ustawić i o niej zapomnieć, aby móc nieustannie radować się jazdą. Napęd Gates CDX jest płynny, cichy, dyskretny i praktycznie bezobsługowy. Dopasuj rower do swych przygód, dobierając objętość akumulatora do planowanego zasięgu i budżetu. Specyfikacja technologiczna* Rama Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm Widelec SR Suntour Mobie 34, sprężyna powietrzna, regulacja powrotu i kompresji, zwężana aluminiowa rura sterowa, oś przelotowa 100 x 15 mm, 60 mm skoku Koła Piasta przednia Bontrager z uszczelnionymi łożyskami, 32 otwory, oś przelotowa 15 mm ze stopu aluminium Piasta tylna Enviolo Trekking, 32-otworowy, hamulce tarczowe na 6 wkrętów, 44T Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Schwalbe Super Moto-X, odblaskowa, stopka druciana, ochrona GreenGuard, 650 x 62 mm System elektryczny Ładowarka Bosch standard 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Kiox 500, system inteligentny Komputer Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Napęd Manetka Kontroler Enviolo Automatic Korba rozmiar: S, M ProWheel, ze stopu, 170 mm wymiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Kaseta Gates CDX, 22T, stal Pedał Pedały Bontrager City elementy Siodełko Selle Royal ON do rekreacji Sztyca Zawieszenie Ergotec PM705-N Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S, M aluminiowa dostosowywana, 31,8 mm, długość 90 mm, wymiar: L, XL Aluminiowy mostek dostosowywany, 110 mm długości Hamulec rozmiar: S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT401/MT420 rozmiar: S, M, L, XL Shimano MT401 / MT420 hydraulic disc Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm wymiar: S, M, L, XL Shimano RT30, 180 mm z mocowaniem centerlock Akcesoria Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans H-Black MR8-E, 180 Lumenów, 60 luksów, LED, lampka przednia Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył wymiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 160 kg. Tablica rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna dłu...

• ProducentTrek

Trek Dual Sport 2 to sprawny, wszechstronny rower hybrydowy, który zapewnia sporo frajdy w najróżniejszym terenie. Ma lekką ramę, wytrzymały napęd i dużo gotowych do jazdy akcesoriów, takich jak bagażnik tylny i lampki. Jego spore koła i opony pochłaniają wyboje, a także nierówności terenu dla wygodnej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach, ścieżkach rowerowych i wielu innych trasach. Trek Dual Sport jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, podczas dojazdów do pracy i załatwiania spraw. Szukasz lekkiego, efektywnego roweru hybrydowego, który stawi czoła wszelkim przygodom, wyekwipowanego w rozwiązania zapewniające komfort w najróżniejszym terenie i przydatne akcesoria, dzięki którym możesz zrobić więcej na swym rowerze. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie linkami i przewodami, wielkie koła 650b i opony 50c dla wydajności i komfortu w najróżniejszym terenie, napęd Shimano CUES 1x9 o szerokim zakresie przełożeń, wygodne poręczne chwyty, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, lampki, błotniki i nóżka. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 to wszechstronny rower hybrydowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią dzięki licznym, przydatnym akcesoriom. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże! Dlaczego pokochasz Dual Sporta 2 Equipped Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki,jednocześnie gotowy na pokaźne przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze, a także licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria Wszechstronne opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i ulepsza wygląd roweru zaopatrzony jest w lampki, błotniki, nóżkę i bagażnik tylny MIK, dzięki temu jest od razu gotowy do jazdy dane technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Zacisk przedni 139 x 5 mm na śrubę Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 152 x 5 mm z zaciskiem QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,00" Napęd Manetka Shimano U4000, 9-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U4000 Korba ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa Łańcuch Shimano LG500 Pedał Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T części Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości wymiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości Tarcza hamulcowa Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, flat mount, tarcza 160 mm wymiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu Akcesoria Oświetlenie wymiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO wymiar: S, M, L, XL AXA Greenline 35, ładowana poprzez USB Nóżka Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium Błotnik rozmiar: S, M, L, XL duże błotniki SKS rozmiar: S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód Waga Waga M - 14.50 kg / 31.97 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, ko...

• ProducentTrek

Trek Domane SLR 7 generacji 4 to wyjątkowo lekki długodystansowy rower szosowy z włókna węglowego, z wysokiej klasy częściami, produkowany do szybkiej i skutecznej jazdy. Dostajesz naszą najlepszą ramę z włókna węglowego OCLV z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni nowy bezprzewodowy elektronicznie sterowany napęd Shimano Ultegra Di2 umożliwiający staranną zmianę biegów i koła z włókna węglowego OCLV. Dodatkowo model ten ma łatwo przystępny schowek na konieczne rzeczy do jazdy oraz uniwersalny prześwit na opony 38c, który pozwoli lekko sunąć po nierównych drogach i lekkim szutrze. Trek Domane SLR 7 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru dającego prawdziwą przewagę, dzięki któremu pomkniesz na przejażdżkach grupowych, będziesz ekspresowo jechać w trakcie długich dni wyścigów i kontynuować jazdę, gdy asfalt zmieni się w żwir. Szukasz najbardziej nowoczesnej długodystansowej ramy rowerowej z uzupełniającą korzyścią bezprzewodowego sterowanego elektronicznie napędu Di2 zapewniającego pewną i sprawną zmianę biegów niezależnie od warunków. Użyte technologie Ultralekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 800 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, zintegrowanym wewnętrznym schowkiem i mocowaniami na górnej rurze. Ma sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2, solidne hamulce tarczowe flat mount, koła z włókna węglowego Aeolus Pro 37 i kierownicę Bontrager Pro IsoCore ograniczającą wibracje z drogi o 20% względem typowej kierownicy z włókna węglowego. Jaki jest Domane? Nasza najwyższej klasy rama z włókna węglowego Domane i staranna zmiana przełożeń, którą daje wyłącznie bezprzewodowa grupa Shimano Di2. Uzyskujesz technikę, która gwarantuje prawdziwą przewagę w zakresie komfortu, bezusterkowości i szybkości podczas całodziennych przygód, jazdy w grupie lub długich wyścigów. Dlaczego pokochasz Treka Domane SLR 7 szykowna, w pełni nowa rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 800 oszczędza wagę i zagwarantuje obszerniejszą prędkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2 oferuje najszybszą, najpłynniejszą i najistotniej responsywną zmianę biegów w historii. Wygładzający trasę tylny rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, aby zapewnić komfort w trakcie najdłuższych przejazdów i najcięższych dni wyścigu. Wykwintny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV linii 800, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Domane SLR z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, haki z włókna węglowego, oś przelotowa 12 x 100 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 37, włókno węglowe OCLV, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2 Korba wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm wymiar: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm wymiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm wymiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 części Siodełko rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Elite, niedługi nos, 155 mm szerokości wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Elite, krótki nos, 145 mm szerokości Sztyca rozmiar: 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm wymiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38 cm rozmiar: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm rozmiar: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontr...

• ProducentTrek

Trek District+ 4 to wyszukany i wszechstronny miejski rower elektryczny o pokaźnej trwałości i najwyższej klasy komforcie. Nowa rama posiada akumulator w rurze dolnej. Jego pojemność można dobrać z zakresu od 545 do 725 Wh, optymalnie do Twoich potrzeb. District+ jest zaopatrzony w trwały i praktycznie bezobsługowy napęd paskowy. Nowy system inteligentny Bosch umożliwia sparowanie roweru ze smartfonem do rejestrowania aktywności, a także jazd na mapie, i nie tylko. Trek District+ 4 jest dla Ciebie, jeśli... Pragniesz wytwornego e-roweru miejskiego do codziennej jazdy, zaopatrzonego w najnowocześniejsze technologie. Uwielbiasz poczucie spokoju jakie daje rower z napędem paskowym i piastą wielobiegową, która gwarantuje płynną zmianę biegów i bezobsługowość. Doceniasz możliwość dopasowania pojemności akumulatora stosownej do planowanego zasięgu i budżetu. Doceniasz prostotę wykorzystywania i kochasz ramy z niskim przekrokiem, które usprawniają wsiadanie i zsiadanie. Użyte technologie potężna hydroformowana rama aluminiowa z niskim przekrokiem ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie, a także wbudowany akumulator Bosch PowerPack o wybranej obszerności. Napęd paskowy Gates CDX z piastą wielobiegową Nexus 5 zapewnia płynną zmianę biegów i długookresowe działanie. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm) oraz kontroler z wyświetlaczem Intuvia bezproblemowo komunikują się ze smartfonem, zapewniając wspomaganie do 25 km/h. Bagażniki i oświetlenie usprawniają codzienne dojazdy do pracy. Do tego wewnętrzne prowadzenie przewodów zagwarantuje smukły i wytworny wygląd roweru. Jaki jest District Plus? District+ 4 to pierwszorzędny dobór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy szukających konkretnego roweru. Napęd paskowy ogranicza konserwację i wytrzymuje więcej, a zaimplementowany silnik Bosch i akumulator PowerPack dużo wspomagania do śmigania po mieście czy wypady na weekendowe przygody po ścieżkach rowerowych. Dołączone bagażniki i lampki dopełniają konfiguracji na każdą jazdę. Dlaczego pokochasz Treka District Plus solidny, a jednocześnie wygodny, trwały i praktycznie bezobsługowy, a do tego szykowny i stylowy na miasto. Potężny silnik Bosch Performance (250 Wh, 75 Nm) wbudowany system inteligentny do bezproblemowej komunikacji ze smartfonem i personalizacji na wyciągnięcie ręki. Cztery akumulatory o zróżnicowanej obszerności dobór do planowanych dojazdów. Zintegrowany wymienny akumulator można zamienić na inny, o większej lub mniejszej objętości, w zależności od potrzeb. Gotowy do jazdy z załączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki i światła zasilane z akumulatora Połączenie napędu paskowego Gates CDX z silnikiem Bosch Performance i piastą wielobiegową Nexus 5 IGH przekłada się na potężny i trwały napęd z rewelacyjną zmianą biegów. Specyfikacja technologiczna* Rama z widelcem High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armor, post-mount disc Widelec SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 63 mm Koła Piasta przednia Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Piasta tylna Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Opona Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40" Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,40" Napęd Manetka Shimano Nexus C7000, 5-biegowa Korba wymiar: S, M ProWheel, ze stopu, 170 mm rozmiar: L, XL ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości Zębatka przednia Gates CDX, 46T Kaseta Gates CDX, 32T Pedał Pedały Bontrager City Maks. Wielkość zębatki 50T (koło pasowe dla pasa Gates) elementy Siodełko Bontrager Boulevard Sztyca Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości Kierownica Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości wymiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, dostosowywany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 Tarcza hamulcowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano EM300, centerlock, 160 mm rozmiar: S, M, L, XL Shimano RT10, centerlock, 160 mm pakiet hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu Akcesoria Ładowarka Bosch kanon 4 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Bosch Intuvia 100, system inteligentny Silnik Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h Oświetlenie rozmiar: S, M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego wymiar: S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów Komputer Pilot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg Błotnik wymiar: S, M Plastikowe błotniki SKS, tył Rozmi...

• ProducentDIVISION

• ProducentTrek

FX Sport 5 to rower do fitnessu z włókna węglowego dla kogoś, kto szuka połączenia lekkiej szosówki z komfortem i kontrolą płaskiej kierownicy. Ma usprawniony, wysokiej jakości napęd, hydrauliczne hamulce tarczowe i dostosowane do konstrukcji bezdętkowego obręcze, dzięki temu idealnie się sprawdza równocześnie podczas jednostkowych ćwiczeń, jak i szybkich przejażdżek grupowych. Trek FX Sport 5 2024 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz nabijać kilometry i wolisz płaską kierownicę aniżeli baranka, z którym sprzedawana jest większość szosówek. Przypisujesz takie samo znaczenie do komfortu i osiągów, i chcesz, by Twój rower rozwijał się wraz z Twoimi postępami w zakresie prędkości i dystansu. Użyte technologie Lekka rama i widelec z włókna węglowego OCLV serii 400, napęd 1x Shimano GRX/SLX z kasetą o szerokim zakresie przełożeń, hydrauliczne hamulce tarczowe, ukryte mocowania błotników, lekkie koła dopasowane do montażu bezdętkowego Bontrager, duże i prędko rozpędzające się opony na szuter Bontrager GR1 Expert, a także pochłaniająca wibracje kierownica z poręcznymi chwytami. Jaki jest Trek FX Sport 5? Ma lekką i szybką ramę z włókna węglowego zaopatrzoną w wysokiej klasy części, które zniosą konkretne trasy, w tym usprawniony napęd 1x Shimano GRX/SLX. Dlaczego pokochasz Treka FX Sport 5: Osiągi zaawansowanej szosówki z włókna węglowego połączone z komfortem i kontrolą płaskiej kierownicy Napęd 1x zagwarantuje połączenie szerokiego zakresu przełożeń z prostotą obsługi pojedynczą manetką Lewa wolna miłośniku szosy! Ten rower do fitnessu bez problemu poradzi sobie z szybkimi przejażdżkami grupowymi Uzupełnienie o błotniki, lampki i inne akcesoria to żaden problem! dane technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 400, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, zgodność z DuoTrap S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś ThruSkew 135 x 5 mm Widelec Carbon, hidden fender mounts, flat mount disc, 5x100mm thru-skew Koła Piasta przednia Formula CL-51 ze stopu aluminium, 100 x 5 mm QR Piasta tylna Formula CL-52 ze stopu aluminium, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Paradigm, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager GR1 Expert, stopka z drutu, 60 tpi, 700x40c Maks. Wymiar opon 42c bez błotników, 40c z błotnikami Napęd Manetka Shimano RS700, 11-biegowa Przerzutka tylna Shimano GRX RX812, długi wózek, maks. Zębatka 42T Korba rozmiar: XS, S Shimano GRX RX600, zębatka 40T, 170 mm długości wymiar: M, L, XL Shimano GRX RX600, zębatka 40T, 175 mm długości Wkład suportu Shimano RS500, 86 mm, PressFit Kaseta Shimano SLX M7000, 11-42, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Pedały VPE-993T Maks. Wielkość zębatki 42T części Siodełko Bontrager Montrose Comp, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Satellite Plus IsoZone, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, 600 mm szerokości rozmiar: M, L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, 660 mm szerokości Chwyty Bontrager Satellite IsoZone Plus, z obejmą, poręczne Wspornik kierownicy wymiar: XS Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości rozmiar: S, M Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości wymiar: L, XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300 Tarcza hamulcowa Shimano RT10, centerlock, 160 mm wymiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm Waga Waga M - 10.10 kg / 22.27 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabela wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi XS 147-155 cm 69-73 cm S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm XXL 197-203 cm 92-95 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w chwili publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 jest gotowy zmierzyć się z niełatwymi nawierzchniami i długimi trasami w najwyższym komforcie. Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i ogranicza zmęczenie, a także zintegrowany kokpit, który nie tylko prawidłowo wygląda, lecz dajerewelacyjne wrażenia podczas obsługi. Bezawaryjny napęd Shimano 105 iprzystępny wewnętrzny schowek na potrzebne rzeczy. Na dodatek prześwit na grubsze opony 38c umożliwia pokonanie niemal każdej drogi, od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać prędki i wygodny rower tworzony do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania IsoSpeed, a także lekkiemu włóknu węglowemu. Podczas jazdy możesz trafić na równy asfalt, wyboiste drogi oraz niemało innych. Szukasz roweru z prześwitem na znaczne opony, z którym okiełznasz wszystkie nawierzchnie. Użyte technologie Lekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, potężne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x12 oparty całkowicie na grupie Shimano 105 i koła przystosowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzny schowek, mocowania na rurze górnej i sposób prowadzenia linek, a także przewodów zwiększają możliwości i polepszają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, produktywność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i zezwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, jednostajna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed zapewniają komfort w trakcie pokonywania długich tras. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i potężnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć znaczne opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 tylnego IsoSpeed, zaimplementowanych linek i przewodów i aerodynamicznych kształtów rur Kammtail powstał superszybki, lekki i komfortowy rower Rower ten zapewnia unikatową wszechstronność i sprawdza się należycie równocześnie podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych i wyścigów Shimano 105 to bezusterkowa grupa, która nie poczyni spustoszenia w Twoim portfelu Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm pozwalają na płynną i komfortową jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają komfortowy wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody Specyfikacja techniczna* Rama 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Rama z widelcem 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Napęd Manetka Shimano 105 R7120, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne Przerzutka tylna Shimano 105 R7100, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 52/36 Koła Koło przednie Bontrager Paradigm SL, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przypasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na...

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 jest gotowy zmierzyć się z nieprzystępnymi nawierzchniami i długimi trasami w najwyższym komforcie. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i ogranicza zmęczenie oraz zintegrowany kokpit, który nie tylko poprawnie wygląda, ale dajeidealne wrażenia w trakcie obsługi. Niezawodny napęd Shimano 105 idostępny wewnętrzny schowek na niezbędne rzeczy. Ponadto prześwit na grubsze opony 38c umożliwia pokonanie niemal każdej drogi, od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć prędki i komfortowy rower wykonany do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania IsoSpeed oraz lekkiemu włóknu węglowemu. Podczas jazdy możesz trafić na równy asfalt, wyboiste drogi oraz mnóstwo innych. Szukasz roweru z prześwitem na szerokie opony, z którym okiełznasz wszystkie nawierzchnie. Użyte technologie Lekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV serii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, solidne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x12 oparty w pełni na grupie Shimano 105 i koła przystosowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzny schowek, mocowania na rurze górnej i sposób prowadzenia linek, a także przewodów rozszerzają możliwości i poprawiają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, wydajność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i zezwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, stabilna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed gwarantują komfort podczas pokonywania długich tras. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i potężnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć duże opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 tylnego IsoSpeed, zaimplementowanych linek i przewodów i aerodynamicznych kształtów rur Kammtail powstał superszybki, lekki i komfortowy rower Rower ten zapewnia nieszablonową wszechstronność i sprawdza się prawidłowo równocześnie w trakcie całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych i wyścigów Shimano 105 to bezawaryjna grupa, która nie poczyni spustoszenia w Twoim portfelu Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm umożliwiają płynną i komfortową jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają komfortowy wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody Specyfikacja techniczna* Rama 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Rama z widelcem 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle Waga Waga 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. Napęd Manetka Shimano 105 R7120, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne Przerzutka tylna Shimano 105 R7100, maks. Zębatka 36T Korba rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 52/36 Koła Koło przednie Bontrager Paradigm SL, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, nieelastyczna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na...

zakup The Gravel Cycling Shorts w kolorze Czerń na adidas.pl. Gratisowa wysyłka i 60 dni na zwrot w oficjalnym sklepie internetowym adidas.

zakup Szorty Essentials 3-Stripes Padded Cycling Bib w kolorze Czerń na adidas.pl. Darmowa wysyłka i 60 dni na zwrot w oficjalnym sklepie internetowym adidas.

zakup Szorty Essentials 3-Stripes Padded Cycling Bib w kolorze Czerń na adidas.pl. Bezpłatna przesyłka i 60 dni na zwrot w oficjalnym sklepie internetowym adidas.

zakup THE IN BIB w odcieniu Czerń na adidas.pl. Bezpłatna wysyłka i 60 dni na zwrot w oficjalnym sklepie internetowym adidas.

• ProducentLUXA
• EAN5903849807227

funkcjonalna ochrona szyi oraz twarzy, gdy na zewnątrz panuje chłodna aura i wieje wiatr. Komina można używać jako kołnierza by utrzymać ciepło przy szyi, albo naciągnąć go na nos i uszy zapewniając dopełniającą osłonę podczas treningu w chłodne dni. Z uwagi na rozciągliwy materiał, buff występuje w jednym uniwersalnym rozmiarze. Jego długość pozwoli na podciągnięcie aż do nosa. Logo Luxa jest odblaskowe i znajduje się po obu stronach komina. Prosty komponent odzieży, który może nas uratować przy załamaniu pogody, albo po prostu sprawić by trening był przyjemniejszy. Właściwości: 1 uniwersalny rozmiar Płaski szew atrybuty szybkoschnące i oddychające stosowna długość pozwala naciągnąć komin na nos Skład: 90% polipropylen, 10% elastan Polska produkcja

• ProducentVaude

✅ torba pod siodełko roweru ✅ idealna do przewożenia narzędzi rowerowych ✅ z możliwością rozbudowy objętości ✅ mocowanie na klamrę

• ProducentTrek

Trek Emonda SL 6 Disc to ultralekki rower szosowy z włókna węglowego. Ram wykonana z aerodynamicznych, profilowanych rur, dzięki którym będziesz szybszy równocześnie na płaskich odcinkach, jak i podczas wspinaczek. Niesprężyste osie przelotowe z przodu i z tyłu sprawiają, że rower ten jest świetnym wyborem dla osób wymagających pewniejszych hamulców tarczowych, które będą spełniać swoje zadanie w każdych warunkach. Trek Emonda SL 6 Disc jest dla Ciebie, jeśli... Regularne długie i szybkie przejażdżki to Twoja codzienność.Ci potrzeba superlekkiego, aerodynamicznego roweru z osprzętem gotowym do wyścigów, a do tego podoba Ci się ulepszona modulacja i dodatkowa moc hamulców tarczowych. Użyte technologie Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Carbon kolekcji 500, pełny napęd Shimano Ultegra 2x11 i wysokiej jakości koła przypasowane do montażu bezdętkowego Bontrager Paradigm Tubeless Ready. Hamulce tarczowe zapewnią lepszą siłę hamowania i bardziej precyzyjną modulację. Jaka jest Emonda? Superlekką, aerodynamiczna, zezwalającą rozwijać pokaźniejsze prędkości w każdym terenie, oferująca nieszablonową jakość prowadzenia, wyścigowy napęd i znakomicie radzące sobie w każdych warunkach pogodowych hamulce. Dlaczego pokochasz Emonde SL 6 Disc 2022: Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze. Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach Poradzi sobie bezproblemowo z największymi podjazdami, najostrzejszymi zjazdami i zakrętami, a także najszybszymi sprintami Wysokowydajny napęd Shimano Ultegra zagwarantuje płynną i dokładną zmianę biegów na światowej klasy poziomie Jak każdy model Émonda, rower ten opracowano, by był najlżejszym i najszybszym w swojej klasie, a ponadto objęty jest naszą dożywotnią gwarancją. Informacje techniczne Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Koła Koło przednie Bontrager Paradigm Disc, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 20 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm Disc, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 20 mm, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x28c Maks. Wymiar opon 30c Napęd Manetka Size: 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, z krótką dźwignią, 11-biegowa Size: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8000, zintegrowana Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8000, krótki wózek, maks. Zębatka 30T Korba Size: 47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165 mm długości Size: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170 mm długości Size: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm długości Size: 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra HG701, 11-biegowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 53/39T części Siodełko Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca Size: 47, 50, 52, 54 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20mm, niska Size: 56, 58, 60, 62 Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm, wysoka Kierownica Size: 47, 50 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm Size: 52 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm Size: 54, 56, 58 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm Size: 60, 62 Bontrager Elite VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy Size: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 70 mm długości Size: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości Size: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości Size: 56 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 100 mm długości Size: 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 110 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Tarcza hamulcowa Shimano RT800, centerlock, 160 mm Waga Waga 56 – 8,25 kg Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i pr...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 8 to idealny rower na szlaki dla osób, które potrzebują wszechstronnego ścieżkowca. Dzięki pełnemu zawieszenie, mordercze dla ciała wspinaczki, staną się mniej bolesne, a wymagające szlaki przyniosą mnóstwo satysfakcji. Ten rower proponuje najkorzystniejszy stosunek jakości do ceny, dzięki połączeniu postępowych części z konkretną, a mimo to lekką ramą ze stopu aluminium. Trek Fuel Ex 8 XT jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz odrywać koła od ziemi, też przejechać dłuższy dystans po lokalnych górach. Ci potrzeba roweru, który pokona każdy szlak i zaopatrzony jest w wyższej klasy części. Użyte technologie Rama ze stopu aluminium, widelec FOX Rhythm 34 o skoku 140 mm oraz damper o skoku 130 mm z superwydajnym tłumieniem RE:aktiv. Napęd 1x12 Shimano XT z dodakowym przełożeniem z 51 zębami na podjazdy, konkretne 4-tłoczkowe hamulce, koła Bontrager z piastą tylną Rapid Drive z 54 zębami gwarantującą szybkie zazębianie i dostosowywana sztyca podsiodłowa Bontrager Line. Jaki jest Fuel? Fuel EX 8 zapewni Ci uzupełniającą produktywność dzięki najnowszemu napędowi firmy Shimano o najszerszym zakresie przełożeń oraz specyficznemu damperowi RE:aktiv firmy Trek, który perfekcyjnie wspomaga pedałowanie bez utraty miękkości zawieszenia. Dlaczego pokochasz Fuela Ex 8 XT 2023: Szerszy zakres przełożeń i wydajniejsze zawieszenie pomogą Ci pokonać skomplikowane podjazdy, które do tej pory były poza Twoim zasięgiem Jeśli przeliczasz osiągi na pieniądze, Fuel EX 8 nie ma sobie równych Ten rower sprawi, że zapragniesz pokonać każdy zakręt czy kamienistą drogę i stawić czoła każdemu zjazdowi Przypominająca manetkę, mocowana pod kierownicą dźwignia sztycy dostosowywanej pracuje wyjątkowo intuicyjnie i jest prosta w użyciu powiększyliśmy nasz zakres wymiarów, żeby zapewnić ulepszone dostosowanie wszystkim rowerzystom. ponadto, dostajesz najszybsze koła pasujące do Twojej ramy: Ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i XL koła 29-calowe informacje techniczne Rama Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku Widelec Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku Amortyzator Size: XS, S Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 52,5 mm Size: S, M, ML, L, XL, XXL Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany poprzez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm Maks. kompatybilny skok widelca 150mm (561mm axle-to-crown) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Comp 30, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Szprychy DT Swiss Champion, J-Bend, Black Opona Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR4 Team Issue, dopasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" Size: XS, S Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,60" Size: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50" Size: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60" Size: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Maks. wymiar opon Rama: 29 x 2,60" Widelec: Patrz dane producenta Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. Zębatka 51T Wkład suportu Shimano MT500, 92 mm, PressFit Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. wielkość zębatki 34T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: XS,...

• ProducentTrek

Trek Remedy 8, to idealny rower górski full suspension w konkurencyjnej cenie. Lekka aluminiowa rama, napęd Shimano XT oraz wysokiej klasy zawieszenie RockShox. Jeśli lubisz iść na całość, potrzebujesz idealnego roweru do zabawy na szlakach enduro i w bikaparku. Remedy 8 to Twój najlepszy wybór! Trek Remedy 8 jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz zaszaleć na ostrych trasach enduro i w bikeparku. Nieraz odrywasz koła od ziemi i szukasz roweru ze stopu, który wytrzyma wszystko z czym będziesz mierzył się na trasie. Nie przerażają Cię trudne szlaki. Użyte technologie Lekka, pomimo tego, iż aluminiowa rama o skoku tylnym wynoszącym 150 mm, widelec RockShox Lyrik Select+ o skoku 160 mm z miękką sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 2.1 RC zapewniającym udoskonalone możliwości regulacji i kontroli. Na dodatek, 12-biegowy napęd Shimano XT zmieniający nad wyraz płynnie przełożenia i oszczędzający kciuk, przełożenia na podjazdy ograniczające zmęczenie nóg, sztyca dostosowywana, mocne hamulce 4-tłoczkowe i koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przystosowane do konstrukcji bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Remedy? To nasz najwyższej klasy aluminiowy Remedy. Mocna rama ze stopu aluminium, koła 27,5" i wysokiej klasy zawieszenie czynią z tego modelu wspaniałą maszynę do szaleństw i ostrej jazdy po szlakach. Jeśli przeliczasz obłędne osiągi na pieniądze, Remedy 8 nie ma sobie równych. Dlaczego pokochasz Remedy 8 2022: To najkorzystniejsze połączenie osiągów i ceny w gamie rowerów Remedy: rama ze stopu o identycznych parametrach, co ramy użytkowane w rowerach o niemało wyższej klasy sprawia, iż ta maszyna, to wyjątkowo prawidłowy interes Shimano XT zapewnia płynną i precyzyjną zmianę przełożeń przy zaledwie lekkim dotknięciu dźwigni Mino Link pozwala wprowadzać niepokaźne regulacje geometrii błyskawicznie i łatwo, nawet w środku przejażdżki Szersze = jednostajniejsze: Remedy pozwala założyć opony o rozmiarze do 27,5 x 2,8" informacje technologiczne Rama Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku Widelec RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ 230 x 57,5 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR5 Team Issue, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50" Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. Zębatka 51T Korba Size: S, M, M/L, L, XL Shimano MT611, zębatka 32T ze stali, pająk ze stopu aluminium, Boost, 170 mm długości Size: S, M, M/L, L, XL Shimano MT611, zębatka 30T ze stali, pająk ze stopu aluminium, Boost, 170 mm długości Wkład suportu Shimano MT500, 92 mm, PressFit Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości Size: M, M/L, L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 Tarcza hamulcowa Size: S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, 6-bolt, 180mm Size: S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm

• ProducentTrek

Trek Top Fuel 8 łączy prędkość roweru cross country ze wydajnością oferowaną poprzez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest prędki, zwinny i gwarantuje sporo prawidłowej zabawy podczas śmigania po szlakach i pokonywania technologicznych zjazdów. Trek Top Fuel 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wszechstronnego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, który proponuje doskonały balans między efektywnością a ostrą jazdą. Chcesz zmierzyć się z skomplikowanymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia. Użyte technologie Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox SID o skoku 120 mm z miękką sprężyną DebonAir, damper FOX Performance Float o skoku 120 mm i napęd Shimano XT. Ponadto, 4-tłoczkowe hamulce zezwalające zachować pewność w trakcie zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przypasowane do konstrukcji bezdętkowego wraz z uszczelniaczem oraz sztyca regulowana Bontrager Line. Jaki jest Top Fuel? Top Fuel 8 oferuje Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem, a także hamulcami, które nadążą za Twoimi postępami jednocześnie w kwestii szybkości, jak i umiejętności. Dlaczego pokochasz Top Fuela 8 2022: unikatowe zawieszenie roweru jest jednocześnie efektywne i gotowe na zabawę Mino Link pozwala wprowadzać śladowe regulacje geometrii błyskawicznie i łatwo, nawet w środku przejażdżki Zgrabny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block zezwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu dane techniczne Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR4 Team Issue, dopasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" element opony Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T Wkład suportu Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Size: M, M/L TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Size: L, XL, XXL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Size: S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm Size: M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Waga Waga M - 31.44 lbs / 14.26 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 165-178 cm 77-84 cm L 177-187 83-88 cm XL 186-195 cm 87-92 cm XXL 195-203 cm 92-96 cm

• ProducentTrek

Trek Top Fuel 8 łączy szybkość roweru cross country ze sprawnością oferowaną poprzez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest szybki, zwinny i zapewnia sporo prawidłowej zabawy w trakcie śmigania po szlakach i pokonywania technicznych zjazdów. Trek Top Fuel 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wszechstronnego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem, który oferuje znakomity balans pomiędzy produktywnością a ostrą jazdą. Chcesz zmierzyć się z nieprzystępnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia. Użyte technologie Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox SID o skoku 120 mm z miękką sprężyną DebonAir, damper FOX Performance Float o skoku 120 mm i napęd Shimano XT. Ponadto, 4-tłoczkowe hamulce zezwalające zachować pewność w trakcie zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 w pełni dopasowane do konstrukcji bezdętkowego wraz z uszczelniaczem oraz sztyca dostosowywana Bontrager Line. Jaki jest Top Fuel? Top Fuel 8 oferuje Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem i hamulcami, które nadążą za Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności. Dlaczego pokochasz Top Fuela 8 2022: unikatowe zawieszenie roweru jest jednocześnie produktywne i gotowe na zabawę Mino Link pozwala wprowadzać drobne regulacje geometrii błyskawicznie i łatwo, nawet wewnątrz przejażdżki Zgrabny schowek zastosowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block pozwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu informacje techniczne Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" komponent opony Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T Wkład suportu Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa komponenty Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Size: M, M/L TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Size: L, XL, XXL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Size: S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm Size: M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Waga Waga M - 31.44 lbs / 14.26 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. tablica wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 165-178 cm 77-84 cm L 177-187 83-88 cm XL 186-195 cm 87-92 cm XXL 195-203 cm 92-96 cm

• ProducentTrek

Trek Allant+ 5 jest wszechstronnym rowerem elektrycznym przeznaczonym dla osób dojeżdżających do pracy i lubiących wyruszać na weekendowe wypady, które potrzebują mocnego i wygodnego roweru elektrycznego, dostępnego w przystępnej cenie. Niezawodny układ napędowy firmy Bosch wspomagający do 25 km/h, widelec amortyzowany wygładzający nierówności nawierzchni, konkretne 27,5-calowe koła oraz przemyślane rozwiązania powodują, że ten rower elektryczny stanowi inteligentne rozwiązanie zezwalające nie tylko przemieszczać się po mieście, lecz także eksplorować szutrowe ścieżki. Trek Allant+ 5 męski jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wysokiej jakości roweru elektrycznego, łączącego skuteczność podzespołów z wygodą? Zamierzasz dużo jeździć, dlatego Ci trzeba wszechstronnego roweru elektrycznego, który pozwoli Ci zrobić więcej i dotrzeć dalej aniżeli kiedykolwiek wcześniej? Użyte technologie gustowna, lekka, hydroformowana rama aluminiowa, zamontowany na rurze dolnej 500 Wh akumulator, mocny napęd Bosch Performance Line CX (250 W, 85 Nm) pozwalający utrzymywać prędkość do 25 km/h oraz kontroler Purion. Do tego widelec amortyzowany, 9-biegowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych, oświetlenie przednie i tylne, błotniki, a także bagażnik tylny. Jaki jest Allant? Ten rower elektryczny uzyskał najwyższe noty pod względem technice i dostępnej ceny. Został wyposażony w potężny układ Bosch, widelec amortyzowany pochłaniający nierówności i wysokiej klasy części dobrane pod kątem bezawaryjności i wytrzymałości na długie lata. Dlaczego pokochasz Treka Allant + 5 Napęd o dużej mocy, a także przemyślane rozwiązania sprawiają, iż pozostawienie samochodu w garażu jest jeszcze przyjemniejszą i realną perspektywą Geometria przypasowana do pozycji 4 pozwala rowerzystom przyjąć aktywne ułożenie ciała bez utraty komfortu niesprężyste koła 27,5-calowe z osiami przelotowymi zapewniają pewne i jednostajne prowadzenie, a opony o pokaźnej objętości komfortowojszą jazdę Dzięki blokadzie widelca za każdym razem jedziesz sprawnie: blokujesz na równej drodze, zwalniasz na ostrzejszych odcinkach. Elegancki i kompaktowy kontroler Bosch Purion pozwala Ci sprawdzić prędkość, dystans i zasięg na akumulatorach dane technologiczne* Rama Wysoce skuteczna hydroformowana rama ze stopu aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, hamulce tarczowe post mount, 135 x 5 mm z zaciskiem QR Widelec SR Suntour Mobie25, 45 mm skoku, regulacja wstępnego naprężenia, powrotu i blokada, zwężana rura sterowa, mocowanie hamulców tarczowych post mount Koła Piasta przednia Bontrager Disc, 32 otwory, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 15 mm ze stopu aluminium Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny 135x5 mm na śrubę Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Opona Schwalbe G-One, 650Bx57c Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka tylna Size: M, L, XL Shimano Alivio M3100, długi wózek Size: M, L, XL Shimano Alivio M4000, długi wózek, maks. Zębatka 36T Korba Size: M ProWheel, ze stopu, 170 mm Size: L, XL ProWheel, ze stopu, 175 mm Zębatka przednia ProWheel 40T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC E9S, 9-rzędowy Pedał VP z żywicy komponenty Siodełko Bontrager Commuter Comp Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm Kierownica Aluminiowe wygodna Chwyty Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą Wspornik kierownicy Size: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości Size: L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 90 mm długości Size: XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Stery Zintegrowane FSA, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Tarcza hamulcowa Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm Akcesoria Bateria Akumulator Bosch Powerpack Performance 500 mocowany na dolnej rurze Ładowarka charakterystyczna ładowarka Bosch 4 A (220-240 V) Sterownik Bosch Purion Silnik Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. Wspomagania Oświetlenie Size: M, L, XL Herrmans MR-GO, 100 lumenów, 35 luksów Size: M, L, XL Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego Nóżka Pletscher Comp Flex 18 Bagażnik Cargo Size: M, L, XL Racktime Lightit Size: M, L, XL Bagażnik tylny ze stopu aluminium kompatybilny z MIK Błotnik Size: M, L, XL Eurofender Duo Size: M, L, XL Plastikowe błotniki SKS Waga Waga wymiaru L - 42.33 lbs / 19.2 kg (bez akumulatora) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 7 czuje się najlepiej na skomplikowanych ścieżkach, na których wysokiej klasy zawieszenia RockShox może w końcu odkryć wszystkie swoje zalety. Aluminiowa rama, koła przystosowane do montażu bezdętkowego i bezawaryjny napęd 1x12 SRAM NX Eagle czynią z tego roweru wszechstronnego ścieżkowca z pełnym zawieszeniem. Trek Fuel Ex 7 Nx jest dla Ciebie, jeśli... Ci potrzeba roweru trailowego, który zapewni Ci frajdę na każdym szlaku, a do tego oczekujesz udoskonalonych części, takich jak płynniej pracujący widelec ze sprężyną powietrzną DebonAir i pakiet bezdętkowy oferujący mniejszy ciężar i ulepszoną trakcję. Użyte technologie Lekka, niesprężysta rama ze stopu aluminium, widelec RockShox o skoku 140 mm ze sprężyną DebonAir lepiej wybierającą minimalne nierówności podłoża i damper FOX. Napęd 1x12 SRAM NX Eagle z dużym zakresem przełożeń. Do tego, koła Bontrager z oponami bezdętkowymi i sztyca podsiodłowa. Jaki jest Fuel? Fuel EX 7 to wyjątkowy rower szlakowy gotowy na najszczególniej wymagający teren. Proponuje ulepszenia tam, gdzie to naprawdę widoczne, a więc w obrębie zawieszenia, napędu, a do tego ma koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager. Dlaczego pokochasz Fuela Ex 7 Nx 2023: Zyskujesz udoskonaloną trakcję i kontrolę, a to wszystko za sprawą ulepszonych części, z których nie wyrośniesz, nawet gdy już rozwiniesz skrzydła dostajesz mocny rower na szlak, gotów dotrzymać Ci tempa Dzięki sztycy dostosowywanej możesz w sekundę ograniczyć siodełko, żeby nie przeszkadzało w trakcie zjazdów szerokie koła lepiej trzymają opony, więc zyskujesz pewniejsze prowadzenie i kontrolę powiększyliśmy nasz zakres wymiarów, by zapewnić ulepszone dopasowanie wszystkim rowerzystom. Ponadto, dostajesz najszybsze koła pasujące do Twojej ramy: Ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i XL koła 29-calowe dane technologiczne Rama Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku Widelec RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 140 mm skoku Amortyzator Size: XS, S Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne DPS, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 52,5 mm Size: S, M, ML, L, XL, XXL Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne DPS, tuningowany poprzez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 150mm (561mm axle-to-crown) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Szprychy DT Swiss Champion, J-Bend, Black Opona Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" Size: XS, S Bontrager XR4 Team Issue, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,60" Size: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR4 Team Issue, przypasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60" *składnik opony Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Maks. Wymiar opon Rama 29 x 2,60" Widelec Patrz informacje producenta Napęd Manetka SRAM NX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM NX Eagle Korba Size: XS, S, M, ML, L SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length Size: M, ML, L, XL, XXL SRAM NX Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, 92 mm, PressFit Kaseta SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki 34T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca Size: XS, S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości Size: M, ML, L, XL, XXL TranzX JD-YSP18, 150mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 445mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości Hamulec Size: XS, S, M, ML, L, XL, XXL Hydrauliczny hamule...

• ProducentTrek

Trek Roscoe 20 to rower górski z oponami mid-fat stworzony z myślą o rozwijaniu pewności w pokonywaniu szlaków. Inspiracją dla tego roweru były modele Roscoe dla dorosłych,w całości zaprojektowano go z myślą o najmłodszych. Opony mid-fat 2,8", napęd 1x i kaseta o szerokim zakresie przełożeń czynią z Roscoe świetny rower dla śladowych kolarzy, którzy chcą rozwijać umiejętności i nadzwyczajnie się bawić podążając za mamą, tatą albo starszym rodzeństwem. Dla dzieci o wzroście od 114 do 132 cm. Trek Roscoe 20 jest dla Ciebie, jeśli... Twój minimalny kolarz gotowy jest opuścić drogi w najbliższym sąsiedztwie i wyjechać na szlak, a Ty chcesz żeby zaczął od razu od prawdziwego roweru górskiego, na którym rozwinie swoje umiejętności i pewność siebie od samego początku. Chcesz przekazać maluchowi mądrość szlaku? Nie ma udoskonalonego sposobu niżeli Roscoe. Użyte technologie Wytrzymała rama z Alpha Gold Aluminium z opadającą górną rurą zwiększającą przekrok, 20-calowe koła z oponami mid-fat 2,8˝ poprawiające przyczepność i stabilność, napęd 1x8 Shimano z kasetą o szerokim zakresie przełożeń świetnym na pagórki i trudniejsze odcinki, mechaniczne hamulce tarczowe i liczne technologie przejęte z rowerów MTB dla dorosłych, na przykład zamknięte przednie haki koła i schowany tylny zacisk hamulca, więc jeśli dziecko upuści Roscoe, nie musisz od razu wybierać się po części zamienne do sklepu. Jaki jest Roscoe Daj dziecku Roscoe, a zaszczepisz w nim miłość do rowerów górskich na całe życie. Opony mid-fat i sporo opracowanych dla dzieci rozwiązań czynią z tego roweru znakomity sposób na rozpoczęcie przygód na szlakach. Jeśli Twoje dziecko jest gotowe towarzyszyć Ci na szlaku, z tą dobraną do jego potrzeb maszyną rozwinie pewność, umiejętności i zdrową obsesję najwspanialszym sportem na świecie. Dlaczego pokochasz Roscoe 20 Żadna rodzinna wycieczka nie daje tyle radości co wyprawa na szlak, a Roscoe to rewelacyjny rower na zyskanie świetnych wspomnień To nie jest po prostu mniejszy rower dla dorosłych—od samego początku generujeli go z myślą o dzieciach ludzie, którzy wiedzą skrupulatnie, co się sprawdzi, a co nie. Kiedy uczysz się jazdy, prostota to klucz: z napędem 1x8 dzieci mogą się skoncentrować na tym, aby opony cały czas stykały się z podłożem Geometria dla dzieci obejmuje nachyloną rurę górną, dzięki której łatwiej wsiąść i zsiąść z roweru Tylny zacisk hamulca ukryty jest w ramie, co zapobiega uszkodzeniom, gdy rower zostaje położony. dane techniczne Rama Alpha Gold Aluminium, 20" Widelec Roscoe 20" ze stopu aluminium Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, 100 mm ThruSkew Piasta tylna Formula DC-2241, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost141, 5 mm QR Obręcz 20" ze stopu aluminium, 28 otworów, zawór Schrader Opona Chen-Shin, 20 x 2,80˝ Napęd Manetka Shimano Altus M315, 8-biegowa Przerzutka tylna Shimano Tourney TX80 Korba Stop aluminium, zębatka stalowa 32T z osłoną, 127 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe Kaseta Kaseta SunRun, 11-34, 8-rzędowa Łańcuch KMC Z8.3, 8 speed Pedał Dziecięce 9/16 cali, platformowe części Siodełko Dziecięce dla wymiaru 20 cali, wyściełane Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 250 mm Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 580 mm Chwyty Dziecięcy, Kraton Wspornik kierownicy Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości Stery Częściowo zintegrowane VP 1-1/8" Hamulec Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-M280, tarcza 160 mm Dźwignia hamulca Dziecięca dźwignia hamulca ze stopu aluminium, czarna Waga Waga 10,68 kg Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 36 kg. tablica rozmiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty 12-calowe 90-102 cm 16-calowe 99-117 cm 20-calowe 114-132 cm 24-calowe 132-150 cm 26-calowe 146-160 cm

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 generacji 4 jest gotowy do pokonywania niełatwych dróg i długich tras dzięki płynnej, stylowej i aerodynamicznej jeździe. Lekka rama z włókna węglowego OCLV linii 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i ogranicza zmęczenie,, a także zintegrowany kokpit, który nie tylko należycie wygląda, lecz dajerewelacyjne wrażenia w trakcie obsługi. Bezawaryjny napęd Shimano 105, hamulce tarczowe zapewniające siłę hamowania w każdych warunkach pogodowychdostępny wewnętrzny schowek na niezbędne rzeczy. Ponadto prześwit na grubsze opony 38c umożliwia pokonanie niemal każdej drogi od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 generacji 4 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać szybki rower stworzony do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania, lekkiemu, karbonowemu i wygładzającemu drogę systemowi IsoSpeed. W trakcie przejażdżki możesz natrafić na gładką nawierzchnię, nierówne drogi i nie tylko i chcesz mieć rower z szerokim prześwitem na opony i hamulcami tarczowymi, które pozwolą Ci przetrwać to wszystko. Użyte technologie Lekka i udoskonalona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, mocne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x11 oparty w całości na grupie Shimano 105 i koła dopasowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzne schowki, mocowania na górnej rurze i prowadzenie kabli rozszerzają możliwości i udoskonalają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, produktywność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i zezwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, zrównoważona długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed zapewniają komfort podczas długich przejazdów. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i solidnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć znaczne opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 wykwintna, w całości nowa rama oszczędza wagę i zapewnia obszerniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Rower ten zapewnia nieszablonową wszechstronność, płynną jazdę i sprawdza się korzystnie zarówno podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i do przejażdżek klubowych i wyścigów. Wygładzający trasę tylny system IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, dzięki czemu jedzie się płynniej i komfortowoj. Stylowy wewnętrzny schowek zagwarantuje wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Stabilna geometria długodystansowa Endurance zagwarantuje komfort na długich dystansach, ale to wciąż szybki rower na wyścigi informacje technologiczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 500, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Obręcz Bontrager Paradigm SL, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dopasowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 44, 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko rozmiar: 44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica rozmiar: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm Rozmi...

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 generacji 4 jest gotowy do pokonywania niełatwych dróg i długich tras dzięki płynnej, eleganckiej i aerodynamicznej jeździe. Lekka rama z włókna węglowego OCLV serii 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i zmniejsza zmęczenie, oraz zintegrowany kokpit, który nie tylko korzystnie wygląda, lecz dajeidealne wrażenia podczas obsługi. Bezawaryjny napęd Shimano 105, hamulce tarczowe gwarantujące siłę hamowania w każdych warunkach pogodowychprzystępny wewnętrzny schowek na niezbędne rzeczy. Ponadto prześwit na grubsze opony 38c umożliwia pokonanie niemal każdej drogi od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 generacji 4 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Chcesz posiadać szybki rower wytwarzany do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania, lekkiemu, karbonowemu i wygładzającemu drogę systemowi IsoSpeed. W trakcie przejażdżki możesz natrafić na gładką nawierzchnię, nierówne drogi i nie tylko i chcesz posiadać rower z szerokim prześwitem na opony i hamulcami tarczowymi, które pozwolą Ci przetrwać to wszystko. Użyte technologie Lekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, solidne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x11 oparty w całości na grupie Shimano 105 i koła dostosowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzne schowki, mocowania na górnej rurze i prowadzenie kabli zwiększają możliwości i polepszają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, sprawność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i zezwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, zrównoważona długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed gwarantują komfort podczas długich przejazdów. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i solidnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć obszerne opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 gustowna, w pełni nowa rama oszczędza wagę i gwarantuje obszerniejszą prędkość luźną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Rower ten zapewnia wyjątkową wszechstronność, płynną jazdę i sprawdza się dobrze zarówno podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i do przejażdżek klubowych i wyścigów. Wygładzający trasę tylny system IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, dzięki temu jedzie się płynniej i wygodniej. Wyszukany wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Jednostajna geometria długodystansowa Endurance zagwarantuje komfort na długich dystansach, ale to wciąż prędki rower na wyścigi informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV serii 500, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm przypasowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Obręcz Bontrager Paradigm SL, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, dostosowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c Maks. Rozmiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 44, 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm wymiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm Rozmi...

• ProducentTrek

Trek Farley 5 to fat bike, który dojedzie wszędzie. Zmrożona tundra? Farley tylko na to czeka. Singletrack na pustyni? Z ogromnymi oponami Farley’a nie zapadniesz się bez śladu. Wielodniowa wyprawa w trudnym terenie w środku zimy? należycie mogłaby to być wycieczka do najbliższego parku. Nowa geometria modelu Farley radzi sobie lepiej aniżeli kiedykolwiek wcześniej, a to dzięki polepszającemu stabilność mniej zadziornemu kątowi główki ramy i poprowadzonej stromiej rurze podsiodłowej powiększającej skuteczność i komfort chwytu kierownicy. Widelec z włókna węglowego z przodu proponuje mnóstwo mocowań, dzięki którym załadujesz bagaż niezbędny na wyprawę marzeń. Trek Farley 5 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Nie masz zamiaru ograniczać przygód wyłącznie do jednej pory roku. Chcesz odważnie atakować śnieg, piasek i singletracki, i szukasz roweru, który poradzi sobie ze wszystkim. Uwielbiasz długie dni na siodełku i jeszcze dłuższe przygody. Doceniasz dogłębnie przemyślane szczegóły, takie jak bogactwo mocowań, które pozwolą Ci przewieźć dość bagażu na cały tydzień jazdy, dzięki czemu dotrzesz tam, gdzie próżno szukać zasięgu w telefonie. Użyte technologie konkretna aluminiowa rama o nowej, gotowej na wszystko geometrii. Ogromne opony o szerokości 4,5 cala, które fruną po śniegu, piasku, błocie i zapylonych drogach. Widelec z włókna węglowego obfitujący w mocowania na bagażniki i błotniki. Sztyca dostosowywana ze sterowaniem prowadzonym w ramie pozwala łatwo wysunąć się za siodełko na zjazdach. Napęd Microshift o szerokim zakresie i 10 przełożeniach ma największą zębatkę zdolną bezproblemowo spacyfikować strome podjazdy, gdy masz w pełni załadowany rower. Jaki jest Farley Farley 5 to wyśmienita maszyna na poszukiwanie przygód dla odkrywcy, które nie zna ograniczeń. Powstał, by dać Ci możliwość wyboru dowolnego celu i zapakowania praktycznie dowolnej liczby bagażników i toreb niezbędnych, by tam dotrzeć. Dlaczego pokochasz Treka Farley Z mnogością mocowań prosto dodasz akcesoria i przystosujesz Farley do swoich potrzeb. Wyekwipowany jest w widelec z włókna węglowego z dolnymi mocowaniami na kosze na bagaż, punktami do montażu naszego specjalnego bagażnika przedniego i gumowymi osłonami broniącymi haki po zdjęciu koła przedniego. Ogromne opony o szerokości 4,5 cala fruną po śniegu, piasku, błocie i zapylonych drogach. Nowa postępowa geometria na szlaki pozwala na skuteczniejszą i pewniejszą jazdę niżeli kiedykolwiek wcześniej. Sztyca dostosowywana ze sterowaniem prowadzonym w ramie pozwala Ci z łatwością poruszać się w trakcie jazdy i wysunąć za siodełko na zjazdach. Informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminum, zwężana główka ramy, mocowania torby na górnej rurze, bezpaskowy system mocowania toreb na całej ramie, mocowanie błotnika na dolnej rurze, dopełniające mocowanie na dolnej rurze, mocowania bagażnika do rury podsiodłowej, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, gwintowany wkład suportu, UDH, 197 x 12 mm Widelec Farley z włókna węglowego, zwężana aluminiowa rura sterowa, mocowania bagażnika na koronę, mocowania bagażnika/koszyka na goleń dolną, nieelastyczna oś przelotowa 150 x 15 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 150 x 15 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, piasta Rapid Drive 108, 10-biegowy bębenek piasty Shimano, oś przelotowa 197 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz SUNringlé Mulefut 80 SL, 32 otwory Opona Bontrager Gnarwhal Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, możliwość konstrukcji kolców, dzianina aramidowa, 120 tpi, 27,5 x 4,50" Napęd Manetka microSHIFT Advent X SL-M9605, 10-rzędowa Przerzutka tylna microSHIFT Advent X RD-M6205AM, maks. Zębatka 48T Korba wymiar: S, M, L FSA Comet, 30T, 170 mm długości wymiar: XL FSA Comet, 30T, 175 mm długości Wkład suportu FSA BB-7100, 100 mm, gwintowany BSA Kaseta microSHIFT Advent X, 11-48, 10-rzędowa Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe części Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe Sztyca rozmiar: S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości wymiar: M TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 50 mm długości wymiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 60 mm długości wymiar: L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości Stery FSA...

• ProducentTrek

Trek Emonda ALR 5 Disc to lekki i dynamiczny rower szosowy z nowoczesną ramą aluminiową o wyglądzie i prowadzeniu porównywalnym ze wyraźnie droższymi rowerami karbonowymi. Wysokiej klasy osprzęt, bezawaryjny napęd Shimano 105 i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zatrzymujące rower w każdą pogodę, tworzą maszynę zapewniającą produktywność jednocześnie podczas przejażdżek klubowych, jak i wyścigów. Trek Emonda ALR 5 jest dla Ciebie, jeśli... Zależy Ci na wszystkich zaletach najlżejszego w swej klasie roweru i przyjaznej dla portfela ramie aluminiowej o dynamicznym wyglądzie i prowadzeniu porównywalnym wyłącznie z ramą karbonową. Chcesz też pewnego hamowania, które zapewniają hamulce tarczowe. Użyte technologie Ultralekka rama tworzona z Alpha Aluminium serii 300 z cieniowanymi rurami i technologią niewidocznych spawów Invisible Weld, widelec z włókna węglowego Émonda SL pochłaniający drgania spowodowane przez nawierzchnię, wewnętrzne prowadzenie przewodów w ramie oraz widelcu, pełny napęd 2x11 Shimano 105 gwarantujący niezawodne przerzucanie, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount i koła przypasowane do wykorzystania bezdętkowego. Jaka jest Emonda? lepsza wydajność hamulców tarczowych, progresywna rama aluminiowa o wyglądzie i parametrach ramy karbonowej i bezawaryjny napęd Shimano 105 powodują, iż ten gotowy do wyścigów rower znamionuje się niesamowitą uniwersalnością. Dlaczego pokochasz Treka Emonde ALR 5 Nowa rama jest lżejsza i bardziej opływowa aniżeli poprzednie modele ALR, a przewody są poprowadzone w jeszcze bardziej uporządkowany sposób Możesz zdobywać szczyty wzniesień z dużą prędkością, pokonywać zakręty jak na szynach i pewnie pędzić po zjazdach Hamulce tarczowe zapewniają ulepszoną produktywność hamowania i dodatkowy prześwit na szersze i zrównoważeniejsze opony Wykorzystuje tę samą geometrię, którą można znaleźć w wyścigowych rowerach Émonda, jednocześnie gwarantując charakterystykę zdolną stanąć w szranki z o dużo droższymi rowerami z włókna węglowego Wewnętrzne prowadzenie przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru informacje technologiczne Rama Ultralekkie Alpha Aluminium linii 300, technika niewidocznych spawów Invisible Weld, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Émonda ALR całkowicie z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm dopasowanie ramy H1.5 Race Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700x25c Maks. Wymiar opon 28c Napęd Manetka Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, niedługi wózek, maks. Zębatka 30T Korba rozmiar: 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości wymiar: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości wymiar: 60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 R7000, 11-30, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 53/39 części Siodełko wymiar: 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: 47 Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 250 mm długości rozmiar: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: 47, 50 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm rozmiar: 52 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56, 58 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm wymiar: 60, 62 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy wymiar: 47 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: 50 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 8 generacji 6 to rewelacyjnie dopracowany rower na szlaki dla rowerzystów wyszukujących ostre zjazdy i potrzebujących maszyny, która żwawo popędzi w górę na powtórkę z rozrywki. Ma potężną ramę ze stopu aluminium oraz usprawniony napęd Shimano XT gwarantujący płynną i dokładną zmianę biegów. Widelec amortyzowany Fox Rhythm o 150 mm skoku prosto radzi sobie z kamieniami i korzeniami, a damper Fox Float gwarantuje kontrolę. Nowy schowek w ramie i dostosowywana geometria pozwalają radować się ze wszelkich korzyści modelu z włókna węglowego, lecz bez bolesnej dla portfela ceny. Trek Fuel EX 8 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz roweru na szlaki full suspension, który ponad droższą ramę z włókna węglowego stawia wydajność zawieszenia i napędu. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama ze stopu aluminium, widelec amortyzowany FOX Rhythm o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL i tłumieniem GRIP dla skuteczności na niewielkich nierównościach, a do tego damper FOX Performance Float X. Napęd 12-biegowy Shimano XT zapewniający skuteczną zmianę biegów i gotowe na montaż bezdętkowy koła Bontrager. Na dodatek, nowa dostosowywana geometria dająca całkowitą kontrolę nad maszyną. Jaki jest Fuel? Przygotowany z myślą o rowerzyście, który nie chce ograniczeń na szlaku, Fuel EX 8 poradzi sobie ze wszystkim. Innowacyjna geometria na szlaki powstała, żeby dać Ci moc do ostrej jazdy, a usprawnione części to wisienka na torcie. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EX 8 Rower, który żyje singletrackiem, z progresywną geometrią opracowaną pod kątem wymagających tras Zyskujesz usprawnienia w kluczowych komponentach, chociażby w postaci 12-biegowego napędu XT, a także pochłaniającego kamienie widelca amortyzowanego FOX Rhythm 36. Dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu najróżniejszych konfiguracji geometrii W celu uzyskania ulepszonego dostosowania dla wszelkich rowerzystów powiększyliśmy gamę wymiarów i wykorzystujemy koła w trafnym dla ramy wymiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i obszerniejsze zaopatrzone są w koła 29-calowe Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminum, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, regulowany stosunek skoku tylnego koła do skoku amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec rozmiar: XS, S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku wymiar: S, M, ML, L, XL, XXL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: XS, S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager XR5 Team Issue, dopasowana do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL, XXL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica wymiar: XS, S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm wymiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Hamulec wymiar: XS, S, M, ML,...

• ProducentTrek

Trek Fuel EX 9.8 XT generacji 6 to wszechstronny rower na szlaki, który łączy lekką, płynną charakterystykę ramy z włókna węglowego z usprawnionymi częściami stworzonymi do energicznej jazdy. Z zawieszeniem Fox Performance o skoku 150 mm z przodu i 140 mm z tyłu popłyniesz po wybojach, a koła z włókna węglowego pozwolą utrzymać Ci obraną linię choćby w najgorszym terenie. Napęd Shimano XT dopełnia całość, gwarantując precyzję zmiany biegów i moc na zjazdach, a także wygodę na długich podjazdach. Trek Fuel EX 9.8 XT generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Pragniesz odkrywać długie, płynne oraz trudne technologicznie zjazdy, a potem popędzić na górę i powtórzyć, ile tylko się da. Chcesz korzystać z pochłaniania wibracji ramy z włókna węglowego, a także karbonowych kół, a dodatkowo z usprawnionego zawieszenia, które pochłania wszelkie wyboje. Użyte technologie Lekka i sztywna rama z włókna węglowego z kompletnym zawieszeniem FOX Performance wygładza jednocześnie kamieniste, jak i pełne korzeni odcinki. W dodatku, koła z włókna węglowego dbają o niską masę, a grupa Shimano XT zagwarantuje płynną zmianę biegów i modulację hamowania. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają wspaniale przypasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.8 to kulminacja wielu lat jazdy po szlakach i prac przy nowoczesnej geometrii, co odzwierciedla dłuższy front roweru doskonały na stromsze i trudniejsze zjazdy, a także bardziej pionowa rura podsiodłowa umożliwiająca pewne podjazdy. Wyekwipowany jest w skrupulatnie dostosowane komponenty, między innymi usprawnione zawieszenie, koła z włókna węglowego i napęd Shimano XT. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EX 9.8 Zyskujesz niską masę i korzyści z pochłaniania wibracji ramy z włókna węglowego, a także gotową na wszystkie wyzwania geometrię Lekkie i niesprężyste koła z włókna węglowego z łatwością pokonują nieprzystępny technologicznie teren i pozwalają utrzymać kurs choćby na najistotniej zakręconych trasach regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu przeróżnych konfiguracji geometrii W celu uzyskania ulepszonego przypasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w trafnym dla ramy wymiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i obszerniejsze wyekwipowane są w koła 29-calowe Zyskujesz staranną zmianę biegów i modulację hamowania grupy Shimano XT, a do tego niezawodność gwintowanego wkładu suportu informacje technologiczne Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, dostosowywana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec Fox Performance 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne rozmiar: XS, S Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przypasowana do użycia bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle Opona rozmiar: XS, S Bontrager SE5 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano XT M8120, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch wymiar: XS, S, M, ML, L, XL Shimano XT M8100, 12-rzędowy wymiar: XS, S, M, ML, L, XL Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy komponenty Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca Roz...

• ProducentTrek

Trek Marlin 6 generacja 3 to genialna maszyna do poprawienia swoich umiejętności na szlaku. Jego ulepszona, bardziej płaska geometria ramy upraszcza zachowanie kontroli na zjazdach, w trakcie gdy amortyzowany widelec bierze na siebie wyboje na szlaku. Zintegrowane mocowania na bagażnik i nóżkę usprawniają dodawanie akcesoriów do tej wszechstronnej maszyny. Trek Marlin 6 generacja 3 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz roweru na szlaki dostosowanego do pewnej jazdy po gruncie, a równocześnie wystarczająco wszechstronnego, aby nadawał się do dojazdów do pracy czy szkoły. Użyte technologie Lekka aluminiowa rama z nowoczesną geometrią do jazdy po szlakach i wewnętrznym prowadzeniem przewodów, które chroni linki i przewody, a jednocześnie nadaje rowerowi elegancji. Przedni amortyzowany widelec, który niweluje kamienie, korzenie i wyboje na szlaku, 10-biegowy bezproblemowy napęd Shimano Deore, a także konkretna siła hamowania hydraulicznych hamulców tarczowych. Jaki jest Marlin? Marlin 6 to rower perfekcyjny dla kolarzy, którzy chcą poprawić jazdę na szlaku, lecz potrzebują także dwóch kółek poza szlakiem. Dlaczego je pokochasz Treka Marlin 6 Daje Ci naprawdę prawidłową geometrię nowoczesnego roweru górskiego, zapewniającą pewne prowadzenie na singletracku, ale jest wystarczająco wszechstronny, żeby nadawać się także na szosę i ścieżki rowerowe Dzięki mocowaniom na bagażnik i błotnik łatwo dobrać akcesoria, a w konsekwencji traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy. Nowy system osi Thru-Skew jest bezpieczniejszy, prostszy i mocniejszy, a w dodatku powoduje, że zdjęcie tylnego koła, by naprawić przebitą oponę, jest dziecinnie proste. Wewnętrzne prowadzenie przewodów ułatwia dodanie regulowanej sztycy, która pozwoli Ci w sekundę zmniejszyć siodełko dla bardziej komfortowego zjazdu Modele Marlin w rozmiarach XXS i XS mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki temu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść informacje technologiczne* Rama Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy dostosowywanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135 x 5 mm Widelec rozmiar: XS, S SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku rozmiar: XS, S SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku rozmiar: XS, S SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada skoku hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku rozmiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku wymiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku wymiar: M, ML, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, sprężyna, naprężenie wstępne, blokada skoku hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, zacisk QR 100 mm, 100 mm skoku Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, 100 mm ThruSkew Piasta tylna rozmiar: XS, S Formula DC-22, ze stopu aluminium, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, zacisk QR 135 x 5 mm wymiar: M, ML, L, XL, XXL Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Zacisk tylny Oś przelotowa Bontrager Switch Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta Szprychy 14 g, ze stali nierdzewnej Opona rozmiar: XS, S Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,40" wymiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,40" Napęd Manetka Shimano Deore M4100, 10-biegowa Przerzutka tylna Shimano Deore M5120, długi wózek Korba ProWheel C10Y-NW, zębatka stalowa z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 30T, 170 mm długości Wkład suportu VP BC73, 73 mm, gwintowane, maszynowe Kaseta Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Pedał VP-536 nylonowe, platformowe komponenty expand_less Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: XS, S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm wymiar: ML, L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm Kierownica wymiar: XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm wymiar: M, ML, L, XL, XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą Wspornik kierownicy wymiar: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 35 mm długości rozmiar: M, ML, L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 poziomów, 5...

• ProducentTrek

Trek Slash 9.8 2023 to rower enduro z włókna węglowego stworzony z myślą o wymagających przeszkodach, pokonywaniu zakrętów oraz o szybszych zjazdach górskich, który do tego jest znacznie szybszy niżeli mogłoby Ci się wydawać. Supersztywna i konkretna rama z włókna węglowego, karbonowe koła oraz maksymalnie udoskonalona technologia zawieszenia od RockShox powodują, iż ta maszyna o sporym skoku na 29-calowych kołach jest niekwestionowanym pretendentem do podium w wyścigach enduro i odpowiednim wyborem dla każdego zagorzałego miłośnika kolarstwa. Trek Slash 9.8 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Planujesz wypady w wysokie góry, żeby przeżyć wyśmienite chwile podczas wyścigów enduro albo niesamowite przygody. Ci trzeba lekkiej, tłumiącej drgania ramy z włókna węglowego, a najważniejsza jest dla Ciebie sprawność regulowanego zawieszenia i dokładny, mocny napęd. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain o 160 mm skoku z nowym damperem RockShox Super Deluxe Select+ RT oraz nowy amortyzator RockShox ZEB z wyjątkowo nieelastycznymi 38 mm goleniami. Napęd Shimano XT z 12 biegami nad wyraz płynnie zmieniający przełożenia za jednym ruchem kciuka oraz koła Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive umożliwiającą prędkie przyspieszanie w momentach, w których najszczególniej go Ci trzeba. Jaki jest Slash? To prawdziwa bestia w świecie rowerów górskich. Otrzymujesz do dyspozycji kompletnie nową technologię zawieszenia, najczęściej zarezerwowaną dla najdroższych rowerów, w komplecie z zupełnie nową ramą. W przypadku Slash 9.8, im szybciej pędzisz, tym lepiej jedzie – a więc naprzód! Dlaczego pokochasz Treka Slash 9.8 2023 pokaźniejsze golenie o średnicy 38 mm zastosowane w widelcu RockShox ZEB pozwalają trzymać się najtrudniejszej trasy, a usprawniony damper pozwala Ci skrupulatnie skonsolidować charakterystykę jazdy świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block pozwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru na górę Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała oraz porusza się szybciej w górę i w dół znaczny schowek w rurze dolnej zmieści narzędzia i trochę sprzętu informacje techniczne Rama Rama i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej Carbon Armor, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przypasowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano XT M8120, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T części Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości wymiar: M, ML Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości rozmiar: L Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości wymiar: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Line Pro, 35 mm,...

• ProducentTrek

Trek Domane SL 5 generacji 4 jest gotowy do pokonywania trudnych dróg i długich tras dzięki płynnej, wysmakowanej i aerodynamicznej jeździe. Lekka rama z włókna węglowego OCLV kolekcji 500 ma tylny IsoSpeed, który wygładza nierówności na drodze i zniża zmęczenie, oraz zintegrowany kokpit, który nie tylko należycie wygląda, ale dajerewelacyjne wrażenia podczas obsługi. Niezawodny napęd Shimano 105, hamulce tarczowe zapewniające siłę hamowania w każdych warunkach pogodowychprzystępny wewnętrzny schowek na niezbędne rzeczy. Na dodatek prześwit na grubsze opony 38c pozwala na pokonanie niemal każdej drogi od asfaltu po lekki szuter. Trek Domane SL 5 generacji 4 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Chcesz mieć prędki rower tworzony do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania, lekkiemu, karbonowemu i wygładzającemu drogę systemowi IsoSpeed. W trakcie przejażdżki możesz natrafić na gładką nawierzchnię, nierówne drogi i nie tylko i chcesz posiadać rower z szerokim prześwitem na opony i hamulcami tarczowymi, które pozwolą Ci przetrwać to wszystko. Użyte technologie Lekka i lepsza rama z widelcem z włókna węglowego OCLV linii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, potężne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x11 oparty w całości na grupie Shimano 105 i koła przystosowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzne schowki, mocowania na górnej rurze i prowadzenie kabli powiększają możliwości i poprawiają wygląd roweru. Jaki jest Domane? Włókno węglowe, wygoda, wydajność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i zezwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, stabilna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed gwarantują komfort podczas długich przejazdów. Zyskujeszdopełniającą korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i mocnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć szerokie opony. Dlaczego pokochasz Treka Domane SL 5 gustowna, w pełni nowa rama oszczędza wagę i gwarantuje pokaźniejszą szybkość swobodną dzięki zaktualizowanym kształtom rur Kammtail. Rower ten gwarantuje nieszablonową wszechstronność, płynną jazdę i sprawdza się należycie jednocześnie podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i do przejażdżek klubowych i wyścigów. Wygładzający trasę tylny system IsoSpeed pochłania męczące nierówności na drodze, dzięki czemu jedzie się płynniej i wygodniej. Wytworny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody. Stabilna geometria długodystansowa Endurance gwarantuje komfort na długich dystansach, lecz to wciąż szybki rower na wyścigi informacje techniczne* Rama Włókno węglowe OCLV kolekcji 500, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm dostosowanie ramy Endurance Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Obręcz Bontrager Paradigm SL, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c Maks. Wymiar opon 38c bez błotników, 35c z błotnikami Napęd Manetka wymiar: 44, 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11-biegowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio Przerzutka tylna Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości wymiar: 54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości wymiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-rzędowa Łańcuch Shimano 105 HG601, 11-rzędowy Maks. Wielkość zębatki 2x: 52/36 komponenty Siodełko wymiar: 44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm rozmiar: 58, 60, 62 Sztyca z włókna węglowego Domane, formowanie KVF2, przesunięcie 20 mm, długość 320mm Kierownica wymiar: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm Rozmi...

• ProducentTrek

Trek Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na szybkich 29-calowych kołach i podciąga się płynnie dzięki zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i solidne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru wspaniale wszechstronną maszynę. Trek Slash 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz pokaźnego roweru z wielkimi kołami, by pokonywać pokaźne przeszkody i wykonywać znaczne skoki. Może i zdarzy Ci się zmierzyć z zawodami enduro,przede wszystkim chcesz pędzić po szalonych zjazdach szybciej niżeli znajomi. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy i amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z obszerniejszą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i całkowicie bezdętkowe koła Line Comp 30. Jaki jest Slash? Ze Slash 8 mocna skuteczność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie dopasowanym wyposażeniem, które nie zostawi dziury w portfelu. Aluminiowa rama, mocne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który jednakowo prawidłowo czuje się na trasie wyścigu, jak i w trakcie przygód w lesie. Dlaczego pokochasz Treka Slash 2023 wysmakowany schowek wbudowany w ramę zezwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, aby lepiej bronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę równie należycie sprawdza się na torze wyścigowym i w dzikim terenie — Slash to rower wyścigowy, ale daje także multum radości na trudniejszych szlakach świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół informacje techniczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Korba SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T elementy Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe Tarcza hamulcowa wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm wymiar: S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm rozmiar tarczy Maks. Średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tablica wymiarów rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu...

• ProducentTrek

Trek Emonda ALR 4 Disc to lekki rower szosowy z aluminium z potężnymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, z wysokiej klasy napędem i ramą o parametrach porównywalnych ze znacznie droższymi rowerami karbonowymi. To doskonały wybór dla rozpoczynających przygodę z kolarstwem, entuzjastów wyścigów i wszystkich, którzy cenią sobie lepsze hamowanie oraz większy prześwit przy oponach zapewniane poprzez hamulce tarczowe. Trek Emonda ALR 4 Disc jest dla Ciebie, jeśli... Przykładasz dużą wagę do dobrej ceny i szukasz lekkiego roweru na wyścigi z wszechstronnością i wydajnością gwarantowanymi poprzez hamulce tarczowe. Oczekujesz porządnych osiągów za swoją inwestycję i chcesz sprawnego roweru, z którego od razu nie „wyrośniesz". Użyte technologie Lekka rama z Alpha Aluminium linii 300 z profilowanymi rurami i technologią niewidocznych spawów Invisible Weld proponująca wygląd i właściwości istotnie droższych rowerów karbonowych, napęd 2x10 Shimano Tiagra, widelec z włókna węglowego Émonda, koła przypasowane do konstrukcji bezdętkowego Bontrager Affinity, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount oraz wewnętrznie prowadzenie przewodów w ramie i widelcu. Jaka jest Emonda? Émonda ALR 4 Disc to najbardziej dostępny rower szosowy z hamulcami tarczowymi w kolekcji, który jeździ jak pokaźnie droższe rowery i tak także wygląda. To wyjątkowo produktywny rower do wyścigów szosowych w nad wyraz prawidłowej cenie. Dlaczego pokochasz Treka Emonde ALR 4? Wygląd i osiągi roweru karbonowego w cenie roweru z aluminium: technika niewidocznych spawów Invisible Weld i cieniowane rury gwarantują dynamiczny wygląd, niską masę i niesamowite prowadzenie Możesz zdobywać szczyty wzniesień z dużą szybkością, pokonywać zakręty jak na szynach i pewnie pędzić po zjazdach Hamulce tarczowe zapewniają udoskonaloną wydajność hamowania, a także dodatkowy prześwit na szersze i jednostajniejsze opony Sprawdzona geometria H2 zapewnia własności jezdne zdolne stanąć w szranki z o sporo droższymi rowerami karbonowymi Wewnętrzne prowadzenie przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru dane techniczne* Rama Ultralekkie Alpha Aluminium serii 300, technologia niewidocznych spawów Invisible Weld, zwężana główka ramy, prowadzenie linek Control Freak, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm dobranie ramy H2 Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Obręcz Bontrager Affinity Disc, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Opona Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700x25c Maks. Rozmiar opon 28c Napęd Manetka Shimano Tiagra R4725, z krótką dźwignią, 10-biegowa Przerzutka przednia Shimano Tiagra 4700, mocowana bezpośrednio Przerzutka tylna Shimano Tiagra 4700, długi wózek, maks. Zębatka 34T Korba wymiar: 47, 50, 52 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 170 mm długości rozmiar: 54, 56 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 172,5 mm długości rozmiar: 58, 60, 62, 64 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Shimano BB71, 86,5 mm, PressFit Kaseta Shimano Tiagra HG500, 12-28, 10 speed Łańcuch Shimano Tiagra HG54, 10-rzędowy elementy Siodełko Bontrager Montrose Comp, szyny stalowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: 47 Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 250 mm długości rozmiar: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości Kierownica rozmiar: 47 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm wymiar: 50, 52 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm wymiar: 54, 56 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm wymiar: 58, 60, 62, 64 Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf Wspornik kierownicy rozmiar: 47 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości wymiar: 50 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości wymiar: 60, 62 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra Tarcza hamulcowa Shimano RT70, 160 mm z mocowaniem centerlock Waga Waga dla wymiaru 56 - 9,33 kg Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach...