Sporty wodne

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631944

prezentujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najistotniej nowoczesny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla obfitego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. cena posiada kompletny komplet: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas równocześnie do pontonów, dinghy i śladowych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są jednocześnie na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom korzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. wyjątkowo dużo radości daje żeglarzom, których silniki często są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, pozwalając cieszyć się dłuższym stosowaniem baterii. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy wyjątkowo jako najkorzystniejszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najmocniej zaawansowany elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży sprawności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, ale i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może na dodatek służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej produktywności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze unosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych przeznaczonych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo łatwy. firma ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie organicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Niepowtarzalna konstrukcja baterii pozwala podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie konsoliduje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. produktywność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentVictron Energy

doskonała ładowarka dla każdego typu baterii Napięcie ładowania może być precyzyjnie dostrojone i przypasowane zarówno do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Nad wyraz, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, żeby były one ładowane należycie. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. optymalna dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG posiada mikroprocesor, który odpowiednio kontroluje ładowanie w trzech krokach. Proces ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie aniżeli inne procesy. użytkowanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi genialnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być użytkowane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne obszerne pojemniki buforowe nie są dostępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG charakteryzują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest dedykowane do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG zaopatrzona jest w czujnik temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie samoczynnie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest wyjątkowo zalecana przy wykorzystywaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu oraz wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentDUOTONE
• EAN9010583063584

Latawiec Duotone Vegas | rozmiar: 11.0 | Kolor: Zielony | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, profesjonalny sklep sportowy.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631562

48V E-Series Lithium Battery - E175 Baterie Epropulsion kolekcji E, są niedrogim rozwiązaniem zezwalającym na pełną komunikację z naszymi silnikami. Baterie linii E, dostosowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory kolekcji E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,zapewnia około 50% pokaźniejszą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto również zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy wykorzystać nawet 16 baterii,zwiększyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się automatycznie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak prędko (w ciągu mniej niż 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy obszerniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się automatycznie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak ekspresowo (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. nieszablonowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631555

48V E-Series Lithium Battery - E80 Baterie Epropulsion serii E, są niedrogim rozwiązaniem zezwalającym na pełną komunikację z naszymi silnikami. Baterie serii E, przypasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik dostępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% pokaźniejszą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Dodatkowo akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto również zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy zastosować choćby 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja techniczna

• ProducentScout

5G onBoard Compact 5G onBoard Compact to nowoczesny system łączności 5G/WiFi z SIM Extenderem, zaprojektowany, by dostarczać superszybkiego internetu na łodziach dla choćby 150 użytkowników równocześnie. Łączy w sobie wszystkie funkcje technologiczne systemu 5G onBoard Plus w pojedynczej kopule o średnicy 25 cm, zapewniając sygnał internetowy zarówno bezprzewodowy, jak i przewodowy, aktywowany zdalnie przez Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie z kartą SIM jest zagwarantowane standardowym przewodem Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów, przekazując informacje SIM bez utraty sygnału. Kopuła oferuje również dodatkowy kabel Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci wewnątrz łodzi, co jest rekomendowane dla obszerniejszych łodzi i łodzi aluminiowych. SIM Extender można umieścić w miejscu komfortowym dla użytkownika do włożenia karty SIM i nie wymaga kabla zasilającego, ponieważ zasilanie dostaje bezpośrednio przez kabel Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już konieczny dostęp do routera na pokładzie do zarządzania kartą SIM, co jest wyjątkowo przydatne, gdy kopuła znajduje się w trudno dostępnym miejscu. Pozwala na to na dodatek szybką podmianę karty SIM w trakcie podróży za granicę, za każdym razem używając najistotniej stosownej karty SIM dla zużycia danych i słusznej łączności. 5G onBoard Compact wyposażony jest w 4 anteny 5G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 20 do 3.3 Gbps, WiFi dwuzakresowe 2.4/5 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym przez przyjazną dla użytkownika aplikację dostępną równocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (albo w trybie przewodowym przez kabel Ethernet LAN). System 5G onBoard Compact to rozwiązanie typu plug&play, wymagające tylko kabla zasilającego 12V do działania (dołączonego), podczas gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio poprzez kabel Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 4 konkretnym antenom 5G w kopule, 5G onBoard Compact zezwala na pozostanie podłączonym do sieci 5G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W przypadku awarii sygnału 5G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technologiami 4G i 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się mistrzowskim centrum łączności internetowej, dzięki przeznaczonej sieci bezprzewodowej o wysokiej prędkości (WiFi dwuzakresowe 5) i ultrabłyskawicznej sieci przewodowej (LAN 1000 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Szybkość połączenia 5G przystępne strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus oraz usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i niemało innych. Konfiguracja i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane przy pomocy nowej, przychylnej dla użytkownika aplikacji dostępnej dla iOS (Apple) i Androida. Wysoka efektywność i rewolucyjna metoda instalacji czynią 5G onBoard Compact najbardziej odpowiednim i najwygodniejszym systemem łączności internetowej dla łodzi na rynku. przystępny w dodatku w odcieniu czarnym: 5G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 5G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi

• ProducentManta5
• EAN9421034360334

Rower Manta5 Hydrofoiler XE-1 | rozmiar: OS | Kolor: Biały | Taniej o 20% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, profesjonalny sklep sportowy.

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak momentalnie (w ciągu mniej niż 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak ekspresowo (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. nieszablonowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie zwiększona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak błyskawicznie (w ciągu mniej niż 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie zwiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak momentalnie (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie zwiększona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w przypadku awarii sieci lub odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie automatycznie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak błyskawicznie (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu, a także sterowania nimi lokalnie (poprzez sieć LAN) lub zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego darmowa aplikacja VRM i bezpłatna strona internetowa VRM. Dostęp jest możliwy z telefonu, tabletu, laptopa lub komputera stacjonarnego działających z zróżnicowanymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona liczba poziomów sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX albo Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów przy pomocy funkcji Geofence i dużo innych. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak błyskawicznie (w ciągu mniej niż 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego lub nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631982

pokazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najistotniej progresywny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, produkowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla pokaźnego zasięgu. Jest zwinny, lekki i gwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość posiada kompletny zestaw: Silnik, Manetka górna, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas jednocześnie do pontonów, dinghy i niewielkich łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są zarówno na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystywaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. wyjątkowo dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, zezwalając cieszyć się dłuższym wykorzystywaniem silnika. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 EVO to najistotniej innowacyjny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik ale i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może również służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej produktywności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada niemało energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze unosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i przystępny do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo łatwy. firma ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna kompozycja baterii zezwalająca podnosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie łączy się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. produktywność hydrogeneracji dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631883

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i niewiele znaczących jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną aniżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 6.0 Evo ma wszystkie zalety Navy 6.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i zaawansowane zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631876

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i małych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną aniżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 3.0 Evo ma wszystkie atuty Navy 3.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i progresywne zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

demonstrujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytwarzany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i gwarantuje czystą moc. wartość gromadzi kompletny pakiet: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy oraz niedużych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są zarówno na jeziorach objętych zakazem używania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkującym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i nad wyraz wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy jeszcze zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to zaawansowany elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży efektywności, bezusterkowości i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zagwarantuje więcej niżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może też służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej skuteczności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podnosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak niezawodna, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo prosty. firma ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna budowa baterii pozwala wznosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *dane dotyczące sprawności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista szybkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na różnorodne łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632026

NAVY 6.0 - Cała naprzód!! Navy 6.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy i najistotniejszy. Współpracując z naszą wytworną baterią serii E, gwarantuje genialną efektywność oraz oferuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg. Możemy zbratać aż do 8 akumulatorów! zestaw mieści: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, pakiet narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 6.0 jest gotowy do trudnych zadań, takich jak napędzanie 4-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 9,9 KM,zagwarantuje obszerniejsze przyspieszenie. Zasięg jest obszernym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, świetnej objętości akumulatora w kompaktowych wymiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria linii E to coś więcej rewelacyjna pojemność. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej linii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie przez dużo godzin. Wygląda poprawnie, a działa jeszcze lepiej. Navy 6.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma ulepszony poziom hałasu niżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. producent ePropulsion jest zaangażowana, żeby dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące skuteczności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną przez jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0 / 6.0 Evo pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się jednostajnemu żeglowaniu. *informacje dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.*Navy 6.0 Evo jest testowany z trójłopatowym aluminiowym śmigłem 12,6″ x 8,7″, które można było zamówić osobno. Podstawowe dane techniczne Sterowanie Silniki kolekcji EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema przeróżnymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (używana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) komponent sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to genialne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze stosownej baterii niepokaźnej: Silniki 1.0 - bateria Spirit albo E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można zastosować dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można wykorzystać dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest wykorzystywanie mniejszych baterii ze względu na długotrwały prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z linii E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z linii E ważą o 70% mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej objętości użytkowej i kosztuje 50% w przypadku pięcioletniego użytkowania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Informacji o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe lub kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na cechy. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie techniczne Jeśli Ci potrzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o świeże informacje, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 15.0kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, niezawodność, a także przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej wydajności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Prędkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska, a także łatwość instalacji są gwarancją tego, iż możesz polegać na swym systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. dostępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy tradycyjny silnik spalinowy. To efekt skutecznej produkcji, łatwości instalacji i drobnej konieczności konserwacji. Partnerzy techniczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt obszerne. Zawsze idziemy o krok dalej, znajdując odpowiednie i zrównoważone rozwiązania techniczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają produktywnie. Wybierz stabilne rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen komplet 15.0kW WaterWorld proponuje kompletny komplet do elektryfikacji Twojej łodzi. Pakiet obejmuje elektryczny napęd, manetkę oraz barwny wyświetlacz. progresywne Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld proponuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Zapewnia to płynne i bezusterkowe działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli zintegrujesz system WaterWorld z bateriami litowymi, proponujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To gwarantuje optymalne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a chętnie podzielimy się dodatkowymi informacjami. właściwości technologiczne: właściwości techniczne towaru: Moc wejściowa: 16,5kWMoc wału napędowego: 15kWMoment obrotowy: 96NmObroty wału: 1450rpmNapięcie: 48VWaga: 86kgwymiary (dxsxw): 68,1 x 29,0 x 27,1 cmMontowanie: 34 - 47 cmWodoszczelność: IP65rodzaj chłodzenia: powietrzemrodzaj napędu: wał prosty, bez przekładniPorównywalna moc w silniku spalinowym: 25KMZalecana max waga łodzi: 10000kgZalecana max długość łodzi: 12mGwarancja producenta: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 15.0kW,4,9' - wyświetlacz dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 10.0kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, bezawaryjność i przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej sprawności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Szybkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska i łatwość instalacji są gwarancją tego, iż możesz polegać na swoim systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. przystępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy klasyczny silnik spalinowy. To efekt wydajnej produkcji, łatwości instalacji i małej konieczności konserwacji. Partnerzy techniczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt obszerne. Za każdym razem idziemy o krok dalej, znajdując optymalne i zrównoważone rozwiązania techniczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają efektywnie. Wybierz stabilne rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen komplet 10.0kW WaterWorld proponuje kompletny zestaw do elektryfikacji Twojej łodzi. Zestaw obejmuje elektryczny napęd, manetkę, a także barwny wyświetlacz. postępowe Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld proponuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Zagwarantuje to płynne i bezawaryjne działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli scalisz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zapewnia optymalne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a z ochotą podzielimy się dodatkowymi informacjami. atrybuty techniczne: Moc wejściowa: 11kWMoc wału napędowego: 10kWMoment obrotowy: 64NmObroty wału: 1450rpmNapięcie: 48VWaga: 76kgwymiary (dxsxw): 68,1 x 29,0 x 27,1 cmMontowanie: 34 - 47 cmWodoszczelność: IP65rodzaj chłodzenia: powietrzemwariant napędu: wał prosty, bez przekładniPorównywalna moc w silniku spalinowym: 20KMZalecana max waga łodzi: 7500kgZalecana max długość łodzi: 10mGwarancja producenta: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 10.0kW,4,9' - ekran dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z kablem przyłączeniowym.

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 7,5kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, bezusterkowość i przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej skuteczności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Szybkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska, a także łatwość instalacji są gwarancją tego, że możesz polegać na swym systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje całkowitą kontrolę nad jakością. przystępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy klasyczny silnik spalinowy. To efekt wydajnej produkcji, łatwości instalacji i małej konieczności konserwacji. Partnerzy technologiczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt spore. Zawsze idziemy o krok dalej, znajdując adekwatne i zrównoważone rozwiązania technologiczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają skutecznie. Wybierz stabilne rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen pakiet 4kW WaterWorld proponuje kompletny komplet do elektryfikacji Twojej łodzi. Zestaw obejmuje elektryczny napęd, manetkę i kolorowy ekran. innowacyjne Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld oferuje najnowocześniejsze pakiety baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Zagwarantuje to płynne i niezawodne działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli scalisz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zapewnia słuszne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a chętnie podzielimy się dodatkowymi informacjami. cechy techniczne: Moc znamionowa: 7,5 kWNapięcie znamionowe: 48 VZnamionowa prędkość: 1450 rpmszybkość maksymalna: 1500 rpmChłodzenie: PowietrzemWaga: 76 kgrozmiary (mm): 681x295x279Gwarancja podstawowa: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 7,5kW,4,9' - ekran dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 4kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, niezawodność oraz przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej produktywności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Prędkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska, a także łatwość instalacji są gwarancją tego, że możesz polegać na swym systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. przystępny cenowo: System WaterWorld nie musi być droższy klasyczny silnik spalinowy. To efekt sprawnej produkcji, łatwości instalacji i drobnej konieczności konserwacji. Partnerzy techniczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt obfite. Zawsze idziemy o krok dalej, znajdując odpowiednie i jednostajne rozwiązania technologiczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają skutecznie. Wybierz jednostajne rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen komplet 4kW WaterWorld proponuje kompletny pakiet do elektryfikacji Twojej łodzi. Zestaw obejmuje elektryczny napęd, manetkę oraz kolorowy wyświetlacz. postępowe Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld oferuje najnowocześniejsze komplety baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. To gwarantuje płynne i bezusterkowe działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Kiedy dopasujesz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zapewnia stosowne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a chętnie podzielimy się dodatkowymi informacjami. atrybuty techniczne: Moc znamionowa: 4 kWNapięcie znamionowe: 48 VZnamionowa prędkość: 1450 rpmszybkość maksymalna: 1500 rpmChłodzenie: PowietrzemWaga: 39 kgwymiary (mm): 558x226x219Gwarancja podstawowa: 2 years Skład zestawu: Silnik stacjonarny 4kW, 4,9' - ekran dotykowy, Manetka boczna, Stacyjka z kluczykiem, Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentEPROPULSION

Bateria G102-100 to wysokiej jakości i trwała bateria litowo-żelazowo-fosforanowa do łodzi elektrycznych. Ta bateria ma objętość 10240 Wh i napięcie 96 V, co umożliwia zasilanie silników ePropulsion I-Series o mocy od 10 kW do 40 kW. Ta bateria ma zaimplementowany inteligentny system zarządzania baterią (BMS), który zapewnia maksymalne bezpieczeństwo użytkowników. Bateria ma długi cykl życia, ponieważ może wytrzymać 3000 cykli przy 80% DOD. Ponadto wysoką gęstość energii i jest o 70% lżejsza niżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria G102-100 ma przystępny w instalacji system łączenia, który wymaga tylko jednej ręki i oszczędza okablowanie w porównaniu z połączeniem szeregowo-równoległym baterii. Na dodatek solidną metalową obudowę, która jest odporna na warunki pogodowe, uderzenia i upadki. Bateria G102-100 to doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy szukają produktywnej i naturalnej baterii do swej łodzi elektrycznej. Ta bateria jest kompatybilna z silnikami ePropulsion I-Series, które oferują niesłychane wrażenia z żeglowania. Ta bateria obsługuje dodatkowo usługę łączności IoT, która zezwala na zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży i generowanie raportów. dane technologiczne: rodzaj: Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)Napięcie nominalne: 102,4 Vobjętość: 10240 Wh / 100 AhŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 100 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 680 x 500 x 300 mmNapięcie odcięcia: 83,2 VNapięcie końcowe ładowania: 115,2 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 100 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: Do 4 w jednym klastrze. W systemie osiągalne są wielokrotne klastryKonfiguracja ogniw: 32S1PTemperatura ładowania: od 0 do 55 Temperatura rozładowania: od -10 do 60 Komunikacja: Jeden CAN dla silników ePropulsion / Jeden CAN (dwa porty) dla równoległych baterii / Jeden CAN dla ładowarkiKlasyfikacja wysyłkowa: UN3480, klasa 9, dokument UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentWater World

Water World 13.000 Wh - akumulator, 48 V to świetne rozwiązanie dla sympatyków żeglowania, którzy szukają bezawaryjnego i produktywnego źródła zasilania dla swej łodzi elektrycznej. Ten akumulator litowo-jonowy o wysokiej gęstości energii zapewnia długą żywotność i niski koszt eksploatacji. Dzięki zaimplementowaniu progresywnej technologii BMS (Battery Management System), akumulator jest chroniony przed przegrzaniem, przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem. Jest też niepodatny na wstrząsy i wilgoć, dzięki temu pasuje do trudnych warunków morskich. Akumulator WaterWorld ma pojemność 13000 Wh i napięcie 48 V. Może być ładowany przy pomocy zwykłej ładowarki sieciowej lub paneli fotowoltaicznych. Akumulator jest kompatybilny z silnikami podwodnymi WaterWorld o mocy od 4 kW do 20 kW. Akumulator ma kompaktowe wymiary i niewielką wagę, prosto go zamontować i przenosić. Ma na dodatek komfortowy wyświetlacz LED, który ukazuje poziom naładowania i stan pracy. parametry technologiczne produktu: rodzaj akumulatora: litowo-jonowypojemność: 13000 WhNapięcie: 48 VPrąd maksymalny: 300 ACzas ładowania: ok. 16 godzinTemperatura pracy: od -20°C do +60°CStopień ochrony: IP67rozmiary: 600 x 400 x 400 mmWaga: 130 kgGwarancja: 2 lata

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I10 to progresywny i naturalny silnik elektryczny do łodzi, który proponuje nieporównane wrażenia z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i nietrudny w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz kontrolować i kontrolować swój silnik z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który zagwarantuje wysoką gęstość energii, długi proces życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I10 to genialny wybór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i skutecznego napędu do swojej łodzi. Silnik ma moc wejściową 10 kW i znamionową szybkość obrotową 1500 obr./min. Posiada inteligentną przepustnicę i ekran 5", które umożliwiają łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz także skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która umożliwia zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i dużo więcej. dane techniczne: Moc: 10 kWNapięcie: Od 86 do 115 V DCCiężar: 45 kgrozmiary (dł. X szer. X wys.): 565 x 295 x 380 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie powietrzemZnamionowa prędkość obrotowa: 1500 obr./minSterowanie: Manetka i ekran (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 pakiet zawiera: Silnik stacjonarny I-10Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mkabel komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωzestaw przyłączeniowy baterii G 5 m (dodatni i ujemny)Skrzynka przyłączeniowa 250AKarta gwarancyjnaatest jakościInstrukcja obsługi

• ProducentWater World

Water World 6.500 Wh - akumulator, 48 V to nadzwyczajne rozwiązanie dla entuzjastów żeglowania, którzy szukają bezusterkowego i skutecznego źródła zasilania dla swej łodzi elektrycznej. Ten akumulator litowo-jonowy o wysokiej gęstości energii zagwarantuje długą żywotność i niski koszt eksploatacji. Dzięki zaimplementowaniu nowoczesnej technologii BMS (Battery Management System), akumulator jest chroniony przed przegrzaniem, przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem. Jest na dodatek niepodatny na wstrząsy i wilgoć, dzięki czemu nadaje się do skomplikowanych warunków morskich. Akumulator WaterWorld 6.500 Wh - akumulator, 48 V ma objętość 6500 Wh i napięcie 48 V. Może być ładowany przy pomocy zwykłej ładowarki sieciowej albo paneli fotowoltaicznych. Akumulator jest kompatybilny z silnikami podwodnymi WaterWorld o mocy od 4 kW do 20 kW. Ma kompaktowe rozmiary i niewielką wagę, z łatwością go zamontować i przenosić. Akumulator ma jeszcze wygodny ekran LED, który prezentuje poziom naładowania i stan pracy. parametry techniczne artykułu: rodzaj akumulatora: litowo-jonowyobjętość: 6500 WhNapięcie: 48 VPrąd maksymalny: 150 ACzas ładowania: ok. 8 godzinTemperatura pracy: od -20°C do +60°CStopień ochrony: IP67rozmiary: 600 x 400 x 200 mmWaga: 65 kgGwarancja: 2 lata

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I20 to nowoczesny i przychylny dla środowiska silnik elektryczny do łodzi, który gwarantuje nieporównaną przyjemność z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz kontrolować i zarządzać swoim silnikiem z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który zapewnia wysoką gęstość energii, długi proces życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I20 to nieprzeciętny dobór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i wydajnego napędu do swojej łodzi. Ten silnik ma moc wejściową 20 kW i znamionową szybkość obrotową 1500 obr./min. Posiada inteligentną przepustnicę i ekran 5", które pozwalają na łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz też skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która pozwala na zdalny dostęp do informacji, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i niemało więcej. informacje techniczne: Moc wejściowa: 20 kWNapięcie wejściowe: Od 86 do 115 V DCCiężar: 49,5 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 580 x 330 x 380 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie wodne (opcjonalnie chłodzenie powietrzem)Znamionowa prędkość obrotowa: 1500 obr./minDziałanie i interakcja: Przepustnica i ekran (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 komplet mieści: Silnik stacjonarny I-20Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mprzewód komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωzestaw wyjściowych baterii G 5 m (dodatni i ujemny)Skrzynia 250AKarta gwarancyjnacertyfikat jakościInstrukcja obsługi

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I40 to prekursorski i naturalny silnik elektryczny do łodzi, który zapewnia wielką przyjemność z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz monitorować i zarządzać swoim silnikiem z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który gwarantuje wysoką gęstość energii, długi cykl życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I40 to rewelacyjny wybór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i wydajnego napędu do swej łodzi. Ten silnik ma moc wejściową 40 kW i znamionową prędkość obrotową 1000 obr./min. Ma inteligentną przepustnicę i ekran 5", które pozwalają na łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz także skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która pozwala na zdalny dostęp do informacji, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i mnóstwo więcej. dane technologiczne: Moc wejściowa: 40 kWNapięcie wejściowe: Od 86 do 115 V DCCiężar: 85 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 790 x 450 x 410 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie wodne (opcjonalnie chłodzenie powietrzem)Znamionowa szybkość obrotowa: 1000 obr./minSterowanie: Manetka i wyświetlacz (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 zestaw mieści: Silnik stacjonarny I-40Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mprzewód komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωkomplet przyłączeniowy baterii G 5 m (dodatni i ujemny) Skrzynka przyłączeniowa 250AKarta gwarancyjnacertyfikat jakościInstrukcja obsługi

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056690

produkt "Multi RS Solar" marki Victron Energy jest zaawansowanym inwerterem/ładowarką solarną zaprojektowanym do użytku w systemach solarnych, jednocześnie w warunkach off-grid, jak i dla systemów podłączonych do sieci. Jest to rozwiązanie perfekcyjne dla domów, obiektów komercyjnych oraz przenośnych instalacji, takich jak pojazdy kempingowe czy łodzie. Kluczowe atrybuty Multi RS Solar: Połączenie Inwertera i Ładowarki Solarnej: Multi RS Solar łączy w sobie produktywny falownik oraz progresywną ładowarkę solarną, umożliwiając efektywne przetwarzanie energii słonecznej na prąd zmienny i ładowanie baterii. Wysoka Moc i wydajność: Urządzenie przystępne jest w różnorodnych wariantach mocy, co zezwala na dopasowanie do indywidualnych potrzeb i wymagań systemów solarnych. Wysoka sprawność konwersji minimalizuje straty energii. innowacyjne Zarządzanie Energią: Multi RS Solar proponuje inteligentne funkcje zarządzania energią, takie jak optymalizacja zużycia z paneli słonecznych, regulacja ładowania baterii i zarządzanie zapotrzebowaniem na energię. Zdalny Monitoring i Sterowanie: Urządzenie umożliwia zdalne monitorowanie i sterowanie przez aplikację przenośną lub interfejs internetowy, co gwarantuje łatwą kontrolę nad systemem solarnym z dowolnego miejsca. Bezpieczeństwo i Ochrona: Multi RS Solar jest wyposażony w systemy ochrony, w tym zabezpieczenia przeciwprzeciążeniowe, przeciwprzepięciowe i ochronę przed odwrotną polaryzacją, co gwarantuje bezpieczeństwo urządzenia i systemu solarnego. Kompatybilność i Integracja: Urządzenie jest kompatybilne z innymi produktami Victron Energy, co umożliwia tworzenie zintegrowanych i elastycznych systemów solarnych. Multi RS Solar to znakomity dobór dla osób szukających bezawaryjnego, skutecznego i nowoczesnego technologicznie urządzenia do swych systemów solarnych, proponującego elastyczność i wysoką jakość zarządzania energią. Jego uniwersalność powoduje, iż jest on optymalny zarówno do niepokaźnych, jak i sporych instalacji, zapewniając skuteczność energetyczną i niezawodność. Więcej informacji o produkcie, w tym szczegółowe informacje technologiczne, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentOcean Signal

Ocean Signal ATA100 to transponder AIS klasy A, który spełnia wymogi międzynarodowej konwencji SOLAS dotyczące bezpieczeństwa życia na morzu. Jest to urządzenie służące do podmiany informacji statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. Ocean Signal ATA100 ma 7-calowy wyświetlacz LCD w pełnym odcieniu, na którym można oglądać mapę z linią brzegową albo widok radarowy z zaznaczonymi celami. Można jeszcze wybrać orientację wyświetlacza według własnych preferencji. Na ekranie pojawiają się wiadomości przychodzące i alarmy, np. W sytuacji wykrycia sygnału AIS SART, MOB albo EPIRB. ATA100 jest nieskomplikowany w obsłudze i pozwala na wysyłanie wiadomości bezpieczeństwa do innych użytkowników AIS. Transponder jest zaopatrzony w 99-kanałowy odbiornik GPS, który zapewnia dokładną lokalizację statku. Informacje statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, rodzaj statku, cel podróży, ETA itp., można prosto zaprogramować w transponderze przy pomocy intuicyjnego menu. Transponder AIS ma sporo opcji łączności, takich jak WiFi, port USB, wtyczka pilota czy porty szeregowe. Można go jeszcze podłączyć do zewnętrznego alarmu albo wyłącznika silnika przy pomocy zintegrowanego przekaźnika. Urządzenie ma solidną i wodoodporną obudowę, która pozwala na montaż na powierzchni albo na uchwycie. Jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia dodatkowo kanon UE dla śródlądowych dróg wodnych, nadzorowany przez CCNR. atrybuty technologiczne towaru: producent: Ocean Signalmodel: ATA100numer katalogowy: 760S-02697rodzaj: transponder AIS klasy Azgodność: SOLAS, MEDwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Crozmiary: 211 x 214 x 150 mmwaga: 1.5 kg

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056324

MultiPlus-II od Victron Energy to nowoczesny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom równocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, dodatkowo tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe parametry MultiPlus-II: elastyczność Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w rozmaitych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dobranie do rozmaitych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to pozwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy komponent systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych urządzeń. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. zaawansowane Zabezpieczenia: MultiPlus-II zawiera wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co gwarantuje uzupełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to świetne rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, bezusterkowego i innowacyjnego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe informacje technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076050568

MultiPlus-II od Victron Energy to postępowy inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje klasycznego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom zarówno domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, w dodatku tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe parametry MultiPlus-II: rozciągliwość Mocy: MultiPlus-II jest przystępny w zróżnicowanych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając przypasowanie do różnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to zezwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist i sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy element systemu Victron ESS (Energy Storage System), co zezwala na jego rozciągliwe połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w sytuacji awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych maszyn. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. progresywne Zabezpieczenia: MultiPlus-II posiada wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje uzupełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to perfekcyjne rozwiązanie dla osób poszukujących efektywnego, bezusterkowego i nowoczesnego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe dane techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076052913

MultiPlus-II od Victron Energy to innowacyjny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom jednocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, też tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe właściwości MultiPlus-II: sprężystość Mocy: MultiPlus-II jest przystępny w przeróżnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dostosowanie do rozmaitych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to zezwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zaimplementowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy komponent systemu Victron ESS (Energy Storage System), co zezwala na jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie samoczynnie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych maszyn. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. zaawansowane Zabezpieczenia: MultiPlus-II mieści zaimplementowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje dopełniające bezpieczeństwo. MultiPlus-II to rewelacyjne rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, bezusterkowego i progresywnego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe dane techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentEPROPULSION

Bateria E60 Battery 3072Wh, marki ePropulsion to innowacyjna i produktywna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E60 ma trzykrotnie większą gęstość energii i 70% mniejszą wagę aniżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria ta ma na dodatek długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Jest prosta w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zapewnia ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Jest kompatybilna z silnikami epropulsion z linii Navy i Spirit Plus, a także z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Specyfikacja technologiczna: objętość: 3072 Wh / 60 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 33 kgwymiary: 512 x 290 x 300 mm (20,2 x 11,4 x 11,8 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 70 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S4PŁadowarka: Ładowarka do baterii z kolekcji ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 2,7 godziny; dwie ładowarki równolegle: 1,3 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 4 godziny; dwie ładowarki równolegle: 2 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: dostępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, certyfikat UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentEPROPULSION

Bateria E163 8345Wh firmy ePropulsion to innowacyjna i sprawna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E163 ma trzykrotnie pokaźniejszą gęstość energii i 70% mniejszą wagę niżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria E163 ma też długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Bateria ta jest przystępna w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zapewnia ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Na dodatek zastosowany wyświetlacz LCD, który demonstruje stan naładowania, napięcie, prąd i alarmy. Bateria E163 jest kompatybilna z silnikami epropulsion z serii Navy i Spirit Plus, a także z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Pojedyncza bateria E163 może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 6.0 Evo (9.9HP).towar dokumenty CE, UKCA, FCC i UN38.3 i dwuletnią gwarancję. właściwości technologiczne: pojemność: 8345 Wh / 163 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 76 kgwymiary: 470 x 295 x 495 mm (18,5 x 11,6 x 19,5 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 150 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S1PŁadowarka: Ładowarka do baterii z serii ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 7,2 godziny; dwie ładowarki równolegle: 3,6 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 11 godzin; dwie ładowarki równolegle: 5,4 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: dostępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, dokument UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentEPROPULSION

Szyna zasilająca 150A służy do podłączenia akumulatora 48V i innych urządzeń, takich jak ładowarka, MPPT, DCDC. Dzięki tej szynie, można zapewnić zrównoważone i bezpieczne zasilanie silnika elektrycznego marki ePropulsion. Szyna zasilająca 150A EB-AC03-00 jest wykonana z wysokiej jakości tworzyw, które odporność i niepodatność na korozję. Szyna jest zaopatrzona w zaciski śrubowe do nieskomplikowanego montażu i demontażu. atrybuty technologiczne artykułu: Numer towaru: EB-AC03-00Kolor szyny: srebrnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator 48V, a także silniki elektryczne firmy ePropulsion