- ProducentFenix
- EAN6942870308623
Fenix BC21R V3.0 to solidna latarka rowerowa o strumieniu światła 1200 lumenów, wyposażona w wymienny akumulator 18650 o obszerności 2600 mAh, port ładowania USB-C, wskaźnik poziomu akumulatora i konkretny uchwyt na kierownicę z system QD. Fenix BC21R to bezawaryjne oświetlenie, które spełni oczekiwania zarówno w mieście, jak i górskich bezdrożach. BC21R V3.0 to wielofunkcyjne oświetlenie, które może być montowane na kierownicy lub kasku rowerowym,, a także stosowana jako standardowa latarka ręczna. Latarka rowerowa Fenix BC21R V3.0 w sklepie Kolba — oficjalnego dystrybutora produktów Fenix w Polsce Latarka ma lekką konstrukcję wytworzoną z anodowanego aluminium, co pozwala na właściwe odprowadzanie ciepła i zagwarantuje jej odporność na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m, a także przenikania kurzu i niewiele znaczących ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 powoduje, że latarka nadzwyczajnie sprawdzi podczas trudnych warunków pogodowych niezależnie od tego, czy jest stosowana w mieście, w lesie czy w trakcie jazdy po górach. Dzięki niewielkim rozmiarom, niskiej masie (157 g z akumulatorem) oraz funkcji szybkiego wypięcia z kierownicy, Lampka rowerowa BC21R V3.0 może być również stosowana także jako charakterystyczna latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08, latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co dodatkowo pozwala na stosowanie latarki w formie czołówki w trakcie czynności wymagających wolnych dłoni. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy. W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z obejmy. W komplecie znajdują się silikonowe adaptery, które umożliwiają precyzyjne dobranie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28 do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie latarki w zakresie 15°. W latarce Fenix BC21R V3.0 zastosowano diodę Luminus SST40 emitująca maksymalny strumień światła aż 1200 lumenów. Tworzone światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, zagwarantuje wierne oddawanie i zdolność rozpoznawania większej ilości szczegółów w warunkach widzenia nocnego. Maksymalny zasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 142 m, co zarówno w warunkach miejskich, jak i bezdrożach gwarantuje genialną widoczność oraz możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze. Fenix BC21R ma obfity strumień światła, który zagwarantuje komfortowe pole widzenia, istotnie podczas pokonywania zakrętów albo jazdy po trudnym terenie. Latarki rowerowe Fenix w sklepie outdoorowym Kolba Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator 18650 o objętości 2600 mAh, który po naładowaniu gwarantuje prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, lub do 132 minut w trybie turbo 1200 lumenów (sumaryczny czas pracy). Ładowanie akumulatora odbywa się poprzez zastosowany port USB-C, dlatego nie musimy martwić się zakupem dodatkowej ładowarki. Wysoki prąd ładowania 2 A pozwala na całkowite naładowanie dołączonego akumulatora w zaledwie 2 godziny. Warto podkreślić,w trakcie ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i przeciętny), choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora. Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki diodzie LED umieszczonej we włączniku, która w prosty i czytelny sposób sygnalizuje nas o stanie energii (funkcja działa jedynie z akumulatorami 18650 z kolekcji Fenix ARB-L18). Do zasilania latarki możemy alternatywnie używać jednorazowych baterii CR123A. Status wskaźnika poziomu akumulatora: czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%czerwona dioda: niski poziom 25-50%zielona migająca dioda: średni poziom 50-85%zielona dioda: wysoki poziom 85-100% Fenix BC21R V3.0 oferuje 4 tryby światła ciągłego: niski→średni→wysoki→turbo oraz światło błyskowe o strumieniu 400 lumenów. Do włączania/ wyłączania i zmiany jasności służy jeden metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora. Prosta i instynktowna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o obfitym nasileniu ruchu. Latarka zapamiętuje ostatni użytkowany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka samoczynnie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora uruchamiane jest automatycznie po spadku zdefiniowanego poziomu napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). W latarce zastosowano również zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie turbo. Dla bezpieczeństwa elektroniki, po osiągnięciu 60° C sterownik samoczynnie zmniejsza jasność o kilka lumenów, co umożliwia ponowne włączenie trybu turbo. atrybuty światła były testowane w warunkach laboratoryjnych przy użyciu akumulatora ARB-L18-2600.
