Sporty wodne

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631883

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i drobnych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną aniżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 6.0 Evo ma wszystkie zalety Navy 6.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i progresywne zarządzanie baterią.

• ProducentVictron Energy

Kompleksowe rozwiązanie do pozyskiwania energii słonecznej EasySolar łączy w sobie regulator ładowania słonecznego MPPT, falownik / ładowarkę i dystrybucję prądu przemiennego (jedna pokrywa). Towar jest nietrudny w instalacji, z niedużym okablowaniem Kontroler ładowania słonecznego: Blue Solar MPPT 100/50 Do trzech zestawów połączy PV MC4 (PV-ST01) można podłączyć maksymalnie trzy ciągi paneli fotowoltaicznych. Falownik / ładowarka: MultiPlus Compact 12/1600/70 lub 24/1600/40 Kontroler ładowania MPPT i falownik / ładowarka MultiPlus Compact korzystają z akumulatora DC kable (w pakiecie). Akumulatory można ładować energią słoneczną (BlueSolar MPPT) i / albo prądem przemiennym moc (falownik / ładowarka) z sieci energetycznej albo agregatu prądotwórczego. Dystrybucja prądu przemiennego Dystrybucja prądu przemiennego składa się z wyłącznika różnicowoprądowego (30 mA / 16 A) i czterech wyjść prądu przemiennego chronionych dwoma 10 A i dwa wyłączniki 16 A. Jedno wyjście 16 A jest sterowane przez wejście prądu przemiennego: włącza się tylko wtedy, gdy prąd przemienny jest dostępny. PowerAssist niepowtarzalna technologia PowerAssist broni urządzenie lub generator przed przeciążeniem w razie potrzeby dodając dodatkową moc falownika. specyficzne oprogramowanie solarne przystępnych jest kilka programów (asystentów) do konfiguracji systemu dla przeróżnych sieci aplikacje interaktywne lub samodzielne Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak błyskawicznie (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631944

demonstrujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najistotniej nowoczesny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytwarzany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla pokaźnego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość gromadzi kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas równocześnie do pontonów, dinghy oraz niepokaźnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. nad wyraz dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, zezwalając cieszyć się dłuższym używaniem baterii. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy także zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy stanowczo jako najlepszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najbardziej progresywny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży wydajności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, ale i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej niżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może także służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,zawiera mnóstwo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze unosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. marka ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie naturalnych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Niepowtarzalna kompozycja baterii pozwala podciągać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. efektywność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631982

prezentujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najbardziej innowacyjny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, tworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość zawiera kompletny komplet: Silnik, Manetka górna, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas jednocześnie do pontonów, dinghy oraz śladowych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem użytkowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystywaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. nad wyraz dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, pozwalając radować się dłuższym stosowaniem silnika. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i nad wyraz wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy na dodatek zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 EVO to najbardziej innowacyjny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży efektywności, niezawodności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może ponadto służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej skuteczności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi mnóstwo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podwyższać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nietrudny. producent ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Unikalna konstrukcja baterii pozwalająca podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. produktywność hydrogeneracji dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I10 to nowoczesny i organiczny silnik elektryczny do łodzi, który oferuje niesłychane wrażenia z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz pilnować i kontrolować swój silnik z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który zagwarantuje wysoką gęstość energii, długi proces życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I10 to rewelacyjny wybór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i produktywnego napędu do swej łodzi. Silnik ma moc wejściową 10 kW i znamionową prędkość obrotową 1500 obr./min. Posiada inteligentną przepustnicę i wyświetlacz 5", które pozwalają na łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz także skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która zezwala na zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i mnóstwo więcej. dane technologiczne: Moc: 10 kWNapięcie: Od 86 do 115 V DCCiężar: 45 kgrozmiary (dł. X szer. X wys.): 565 x 295 x 380 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie powietrzemZnamionowa szybkość obrotowa: 1500 obr./minSterowanie: Manetka i ekran (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 pakiet gromadzi: Silnik stacjonarny I-10Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mkabel komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωkomplet przyłączeniowy baterii G 5 m (dodatni i ujemny)Skrzynka przyłączeniowa 250AKarta gwarancyjnacertyfikat jakościInstrukcja obsługi

• ProducentEPROPULSION

Bateria E60 Battery 3072Wh, marki ePropulsion to progresywna i produktywna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E60 ma trzykrotnie pokaźniejszą gęstość energii i 70% mniejszą wagę aniżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria ta ma także długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Jest nieskomplikowana w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zagwarantuje ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Jest kompatybilna z silnikami epropulsion z serii Navy i Spirit Plus, a także z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Specyfikacja technologiczna: objętość: 3072 Wh / 60 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 33 kgrozmiary: 512 x 290 x 300 mm (20,2 x 11,4 x 11,8 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 70 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S4PŁadowarka: Ładowarka do baterii z serii ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 2,7 godziny; dwie ładowarki równolegle: 1,3 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 4 godziny; dwie ładowarki równolegle: 2 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: dostępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, atest UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentEPROPULSION

Bateria E163 8345Wh marki ePropulsion to innowacyjna i skuteczna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E163 ma trzykrotnie pokaźniejszą gęstość energii i 70% mniejszą wagę niżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria E163 ma także długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Bateria ta jest przystępna w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zagwarantuje ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Również zaimplementowany ekran LCD, który prezentuje stan naładowania, napięcie, prąd i alarmy. Bateria E163 jest kompatybilna z silnikami epropulsion z serii Navy i Spirit Plus, a także z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Pojedyncza bateria E163 może obsługiwać całkowitą moc wyjściową Navy 6.0 Evo (9.9HP).towar certyfikaty CE, UKCA, FCC i UN38.3 i dwuletnią gwarancję. atrybuty technologiczne: objętość: 8345 Wh / 163 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 76 kgwymiary: 470 x 295 x 495 mm (18,5 x 11,6 x 19,5 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 150 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S1PŁadowarka: Ładowarka do baterii z kolekcji ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 7,2 godziny; dwie ładowarki równolegle: 3,6 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 11 godzin; dwie ładowarki równolegle: 5,4 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: przystępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, dokument UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 4kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, bezusterkowość oraz przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej skuteczności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Prędkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska oraz łatwość instalacji są gwarancją tego, iż możesz polegać na swoim systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. dostępny cenowo: System WaterWorld nie musi być droższy konwencjonalny silnik spalinowy. To efekt wydajnej produkcji, łatwości instalacji i niewielkiej konieczności konserwacji. Partnerzy techniczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt wielkie. Zawsze idziemy o krok dalej, znajdując optymalne i stabilne rozwiązania techniczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają skutecznie. Wybierz zrównoważone rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen zestaw 4kW WaterWorld proponuje kompletny komplet do elektryfikacji Twojej łodzi. Pakiet obejmuje elektryczny napęd, manetkę i kolorowy wyświetlacz. nowoczesne Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld oferuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. To zagwarantuje płynne i bezawaryjne działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Kiedy zwiążesz system WaterWorld z bateriami litowymi, proponujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To gwarantuje stosowne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a z ochotą podzielimy się dodatkowymi informacjami. parametry techniczne: Moc znamionowa: 4 kWNapięcie znamionowe: 48 VZnamionowa prędkość: 1450 rpmszybkość maksymalna: 1500 rpmChłodzenie: PowietrzemWaga: 39 kgwymiary (mm): 558x226x219Gwarancja podstawowa: 2 years Skład zestawu: Silnik stacjonarny 4kW, 4,9' - wyświetlacz dotykowy, Manetka boczna, Stacyjka z kluczykiem, Przekaźnik z kablem przyłączeniowym.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076052913

MultiPlus-II od Victron Energy to progresywny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje klasycznego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom jednocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, ponadto tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe cechy MultiPlus-II: sprężystość Mocy: MultiPlus-II jest przystępny w przeróżnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dobranie do różnorodnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to zezwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy element systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych maszyn. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie lub zdalnie przez internet z dowolnego miejsca na świecie. zaawansowane Zabezpieczenia: MultiPlus-II mieści zastosowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo. MultiPlus-II to genialne rozwiązanie dla osób poszukujących wydajnego, niezawodnego i progresywnego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych lub jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej informacji, w tym szczegółowe informacje techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy

wyśmienita ładowarka dla każdego rodzaju baterii Napięcie ładowania może być dokładnie dostrojone i dopasowane zarówno do uszczelnionych jak i nieuszczelnionych baterii. Bardzo, jeśli zależy nam na długim życiu baterii w pełni uszczelnionych musimy pamiętać o tym, aby były one ładowane korzystnie. Przeładowanie takiej baterii zaskutkowałoby nadmiernym gazowaniem i rozszczelnieniem, co tym samym spowoduje wyschnięcie i zawodność tejże baterii. adekwatna dla zasobów AC i DC ( operacje AC-DC i DC-DC) Poza modelami z trzyfazowymi wejściami, ładowarki akceptują także zasilanie z zasobów DC. Kontrolowane ładowanie Każda ładowarka TG posiada mikroprocesor, który optymalnie kontroluje ładowanie w trzech krokach. Cykl ładowania przebiega zgodnie z charakterystyką IuoUo bardziej gwałtownie niżeli inne procesy. wykorzystywanie ładowarek TG jako źródła zasilania. Dzięki efektowi nieprzeciętnie ustabilizowanego napięcia na wyjściu, ładowarki TG mogą być stosowane jako źródło zasilania, gdy baterie bądź inne obfite pojemniki buforowe nie są dostępne. Dwa wyjścia do ładowania dwóch banków baterii (24V models only) Ładowarki TG charakteryzują dwa izolowane wyjścia. Drugie wyjście, limitowane do około 4 A i z lekko niższym napięciem na wyjściu, jest asygnowane do podłączenia do baterii startowej. Aby przedłużyć życie baterii – kompensacja temperatury Każda ładowarka Skylla TG wyekwipowana jest w czujka temperatury baterii. Kiedy jest on podłączony, napięcie ładowania zostanie samoczynnie zmniejszone wraz ze wzrostem temperatury baterii. Ta funkcja jest wyjątkowo zalecana przy stosowaniu w pełni uszczelnionych baterii, które w innym wypadku mogłyby ulec przeładowaniu oraz wyschnięciu z powodu rozszczelnienia. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056690

artykuł "Multi RS Solar" producenta Victron Energy jest innowacyjnym inwerterem/ładowarką solarną zaprojektowanym do wykorzystania w systemach solarnych, zarówno w warunkach off-grid, jak i dla systemów podłączonych do sieci. Jest to rozwiązanie znakomite dla domów, obiektów komercyjnych, a także mobilnych instalacji, takich jak pojazdy kempingowe czy łodzie. Kluczowe atrybuty Multi RS Solar: Połączenie Inwertera i Ładowarki Solarnej: Multi RS Solar łączy w sobie efektywny falownik i progresywną ładowarkę solarną, umożliwiając sprawne przetwarzanie energii słonecznej na prąd zmienny oraz ładowanie baterii. Wysoka Moc i produktywność: Urządzenie dostępne jest w rozmaitych wariantach mocy, co umożliwia przypasowanie do indywidualnych potrzeb i wymagań systemów solarnych. Wysoka efektywność konwersji minimalizuje straty energii. innowacyjne Zarządzanie Energią: Multi RS Solar oferuje inteligentne funkcje zarządzania energią, takie jak optymalizacja zużycia z paneli słonecznych, regulacja ładowania baterii i zarządzanie zapotrzebowaniem na energię. Zdalny Monitoring i Sterowanie: Urządzenie umożliwia zdalne monitorowanie i sterowanie poprzez aplikację przenośną lub interfejs internetowy, co zapewnia łatwą kontrolę nad systemem solarnym z dowolnego miejsca. Bezpieczeństwo i Ochrona: Multi RS Solar jest wyposażony w systemy ochrony, w tym zabezpieczenia przeciwprzeciążeniowe, przeciwprzepięciowe i ochronę przed odwrotną polaryzacją, co gwarantuje bezpieczeństwo urządzenia i systemu solarnego. Kompatybilność i Integracja: Urządzenie jest kompatybilne z innymi produktami Victron Energy, co pozwala na tworzenie zintegrowanych i sprężystych systemów solarnych. Multi RS Solar to znakomity wybór dla osób szukających bezawaryjnego, sprawnego i innowacyjnego technicznie urządzenia do swoich systemów solarnych, proponującego rozciągliwość i wysoką jakość zarządzania energią. Jego uniwersalność powoduje, że jest on trafny jednocześnie do niedużych, jak i wielkich instalacji, gwarantując efektywność energetyczną i niezawodność. Więcej informacji o produkcie, w tym szczegółowe informacje technologiczne, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci albo odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak momentalnie (w ciągu mniej niż 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W sytuacji awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak prędko (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie zwiększona przy pokaźniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION

Bateria G102-100 to wysokiej jakości i trwała bateria litowo-żelazowo-fosforanowa do łodzi elektrycznych. Ta bateria ma objętość 10240 Wh i napięcie 96 V, co umożliwia zasilanie silników ePropulsion I-Series o mocy od 10 kW do 40 kW. Ta bateria ma zastosowany inteligentny system zarządzania baterią (BMS), który gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowników. Bateria ma długi cykl życia, ponieważ może wytrzymać 3000 cykli przy 80% DOD. Także wysoką gęstość energii i jest o 70% lżejsza niż baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria G102-100 ma przystępny w instalacji system łączenia, który wymaga tylko jednej ręki i oszczędza okablowanie w porównaniu z połączeniem szeregowo-równoległym baterii. Ponadto mocną metalową obudowę, która jest oporna na warunki pogodowe, uderzenia i upadki. Bateria G102-100 to rewelacyjne rozwiązanie dla tych, którzy szukają produktywnej i naturalnej baterii do swej łodzi elektrycznej. Ta bateria jest kompatybilna z silnikami ePropulsion I-Series, które oferują niespotykane wrażenia z żeglowania. Ta bateria obsługuje dodatkowo usługę łączności IoT, która pozwala na zdalny dostęp do informacji, monitorowanie, śledzenie podróży i generowanie raportów. dane technologiczne: typ: Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)Napięcie nominalne: 102,4 Vpojemność: 10240 Wh / 100 AhŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 100 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 680 x 500 x 300 mmNapięcie odcięcia: 83,2 VNapięcie końcowe ładowania: 115,2 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 100 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: Do 4 w jednym klastrze. W systemie osiągalne są wielokrotne klastryKonfiguracja ogniw: 32S1PTemperatura ładowania: od 0 do 55 Temperatura rozładowania: od -10 do 60 Komunikacja: Jeden CAN dla silników ePropulsion / Jeden CAN (dwa porty) dla równoległych baterii / Jeden CAN dla ładowarkiKlasyfikacja wysyłkowa: UN3480, klasa 9, atest UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentVictron Energy

Bezprzerwowe zasilanie prądem przemiennym (funkcja UPS) w sytuacji awarii sieci lub odłączenia agregatu albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie samoczynnie włączony falownik urządzenia MultiPlus, który przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak momentalnie (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Zdalne monitorowanie i sterowanie Możliwość monitorowania urządzenia MultiPlus i systemu, a także sterowania nimi lokalnie (poprzez sieć LAN) lub zdalnie za pośrednictwem Internetu z dowolnego miejsca na świecie. Służy do tego darmowa aplikacja VRM i bezpłatna strona internetowa VRM. Dostęp jest możliwy z telefonu, tabletu, laptopa lub komputera stacjonarnego działających z różnymi systemami operacyjnymi. Istnieje nieskończona ilość poziomów sterowania za pośrednictwem panelu Color Control GX lub Venus GX. Obejmują one możliwość regulacji urządzenia MultiPlus, ustalania zasięgu dla wynajmowanych pojazdów za pomocą funkcji Geofence i niemało innych. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się automatycznie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak błyskawicznie (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak momentalnie (w ciągu mniej aniżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. unikatowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w sytuacji, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie rozszerzona przy obszerniejszym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się automatycznie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak ekspresowo (w ciągu mniej niżeli 20 milisekund), że komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację albo ogrzewacz wody. nieszablonowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat albo zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie zwiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentVictron Energy

Dwa wejścia i dwa wyjścia prądu przemiennego Urządzenie Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu przemiennego, np. Nabrzeżnego źródła zasilania i agregatu prądotwórczego bądź dwóch agregatów. Quattro podłączy się samoczynnie do aktywnego źródła energii. Główne wyjście działa bezprzerwowo. W przypadku awarii sieci lub odłączenia generatora bądź nabrzeżnego źródła zasilania Quattro przejmie funkcję zasilania podłączonych odbiorów. Dzieje się to tak szybko (w ciągu mniej niż 20 milisekund), iż komputery i inny sprzęt elektroniczny mogą działać dalej bez zakłóceń. Drugie wyjście jest pod napięciem tylko wtedy, gdy na jedno z wejść Quattro podawany jest prąd przemienny. Do tego wyjścia można podłączać odbiory, które nie powinny rozładowywać akumulatora, np. Klimatyzację lub ogrzewacz wody. wyjątkowa funkcja PowerAssist Urządzenie Quattro uniemożliwia przeciążeniu ograniczonego źródła prądu przemiennego, takiego jak agregat lub zasilanie nabrzeżne. Po pierwsze, ładowanie akumulatora zostanie ograniczone w przypadku, w której mogłoby dojść do przeciążenia. Po drugie, moc wyjściowa agregatu prądotwórczego albo nabrzeżnego źródła zasilania zostanie powiększona przy większym poborze energii z akumulatora. Specyfikacja

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632002

Zaburtowy silnik elektryczny NAVY 3.0 Navy 3.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy. Współpracując z naszą luksusową baterią serii E, zapewnia nadzwyczajną efektywność oraz proponuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg. Możemy zespoić aż do 8 akumulatorów! pakiet mieści: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, pakiet narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 3.0 jest gotowy do skomplikowanych zadań, takich jak napędzanie 3-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 6 KM,zagwarantuje obszerniejsze przyspieszenie. Zasięg jest wielkim wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, genialnej pojemności akumulatora w kompaktowych wymiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria kolekcji E to coś więcej wspaniała pojemność. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej linii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie poprzez sporo godzin. Wygląda dobrze a działa jeszcze lepiej. Navy 3.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak niezawodna, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma lepszy poziom hałasu aniżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. marka ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące skuteczności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E80, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0Evo pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną. Podstawowe informacje technologiczne Sterowanie Silniki serii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema różnorodnymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (stosowana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) składnik sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to nieprzeciętne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze trafnej baterii niewiele znaczącej: Silniki 1.0 - bateria Spirit lub E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można zastosować dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można zastosować dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest użytkowanie mniejszych baterii ze względu na długotrwały prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z kolekcji E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z linii E ważą o 70% mniej niżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej pojemności użytkowej i kosztuje 50% w sytuacji pięcioletniego wykorzystywania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Danych o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe albo kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na właściwości. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli Ci trzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o nowe informacje, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632026

NAVY 6.0 - Cała naprzód!! Navy 6.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy i najszczególniejszy. Współpracując z naszą wytworną baterią kolekcji E, zapewnia świetną skuteczność i oferuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg. Możemy zintegrować aż do 8 akumulatorów! pakiet posiada: Kompletny silnik, przewód przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, pakiet narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 6.0 jest gotowy do nieprzystępnych zadań, takich jak napędzanie 4-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 9,9 KM,zagwarantuje większe przyspieszenie. Zasięg jest sporym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, rewelacyjnej pojemności akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria serii E to coś więcej wyśmienita pojemność. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej linii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie poprzez sporo godzin. Wygląda prawidłowo, a działa jeszcze lepiej. Navy 6.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma lepszy poziom hałasu niżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. firma ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące produktywności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną przez jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0 / 6.0 Evo umożliwia odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.*Navy 6.0 Evo jest testowany z trójłopatowym aluminiowym śmigłem 12,6″ x 8,7″, które można było zamówić osobno. Podstawowe informacje technologiczne Sterowanie Silniki serii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema przeróżnymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (stosowana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) element sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to doskonałe rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze odpowiedniej baterii znikomej: Silniki 1.0 - bateria Spirit lub E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można wykorzystać dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można użyć dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest użytkowanie mniejszych baterii ze względu na długookresowy prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z kolekcji E ma najlepszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z serii E ważą o 70% mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej pojemności użytkowej i kosztuje 50% w sytuacji pięcioletniego wykorzystywania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Danych o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe lub kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na cechy. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie techniczne Jeśli potrzebujesz więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o świeże dane, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631555

48V E-Series Lithium Battery - E80 Baterie Epropulsion linii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie serii E, dopasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik dostępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory linii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% obszerniejszą objętość użytkową aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Dodatkowo akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto w dodatku zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy wykorzystać choćby 16 baterii,zwiększyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja techniczna

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631562

48V E-Series Lithium Battery - E175 Baterie Epropulsion serii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie linii E, dopasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak choćby zdalny wyłącznik dostępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory linii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% pokaźniejszą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto w dodatku zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy wykorzystać choćby 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I20 to zaawansowany i przychylny dla środowiska silnik elektryczny do łodzi, który zagwarantuje nieprzeciętną przyjemność z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz kontrolować i zarządzać swym silnikiem z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który gwarantuje wysoką gęstość energii, długi cykl życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I20 to wyśmienity wybór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i produktywnego napędu do swojej łodzi. Ten silnik ma moc wejściową 20 kW i znamionową prędkość obrotową 1500 obr./min. Ma inteligentną przepustnicę i ekran 5", które pozwalają na łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz także skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która pozwala na zdalny dostęp do informacji, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i niemało więcej. dane techniczne: Moc wejściowa: 20 kWNapięcie wejściowe: Od 86 do 115 V DCCiężar: 49,5 kgrozmiary (dł. X szer. X wys.): 580 x 330 x 380 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie wodne (opcjonalnie chłodzenie powietrzem)Znamionowa szybkość obrotowa: 1500 obr./minDziałanie i interakcja: Przepustnica i ekran (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 komplet posiada: Silnik stacjonarny I-20Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mprzewód komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωpakiet wyjściowych baterii G 5 m (dodatni i ujemny)Skrzynia 250AKarta gwarancyjnaatest jakościInstrukcja obsługi

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 7,5kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, bezawaryjność oraz przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej wydajności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Szybkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska, a także łatwość instalacji są gwarancją tego, iż możesz polegać na swym systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. dostępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy konwencjonalny silnik spalinowy. To efekt produktywnej produkcji, łatwości instalacji i niepokaźnej konieczności konserwacji. Partnerzy techniczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt pokaźne. Za każdym razem idziemy o krok dalej, znajdując adekwatne i zrównoważone rozwiązania technologiczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają produktywnie. Wybierz zrównoważone rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen pakiet 4kW WaterWorld proponuje kompletny zestaw do elektryfikacji Twojej łodzi. Zestaw obejmuje elektryczny napęd, manetkę i barwny wyświetlacz. progresywne Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld proponuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Gwarantuje to płynne i bezusterkowe działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli zintegrujesz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zapewnia optymalne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a chętnie podzielimy się dodatkowymi informacjami. cechy technologiczne: Moc znamionowa: 7,5 kWNapięcie znamionowe: 48 VZnamionowa prędkość: 1450 rpmszybkość maksymalna: 1500 rpmChłodzenie: PowietrzemWaga: 76 kgwymiary (mm): 681x295x279Gwarancja podstawowa: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 7,5kW,4,9' - wyświetlacz dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentEPROPULSION

Szyna zasilająca 150A służy do podłączenia akumulatora 48V i innych urządzeń, takich jak ładowarka, MPPT, DCDC. Dzięki tej szynie, można zapewnić jednostajne i bezpieczne zasilanie silnika elektrycznego marki ePropulsion. Szyna zasilająca 150A EB-AC03-00 jest produkowana z wysokiej jakości materiałów, które odporność i oporność na korozję. Szyna jest wyposażona w zaciski śrubowe do nieskomplikowanego konstrukcji i demontażu. cechy technologiczne artykułu: Numer artykułu: EB-AC03-00Kolor szyny: srebrnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator 48V i silniki elektryczne firmy ePropulsion

• ProducentWater World

Water World 6.500 Wh - akumulator, 48 V to rewelacyjne rozwiązanie dla wielbicieli żeglowania, którzy szukają bezusterkowego i efektywnego źródła zasilania dla swej łodzi elektrycznej. Ten akumulator litowo-jonowy o wysokiej gęstości energii zagwarantuje długą żywotność i niski koszt eksploatacji. Dzięki zastosowaniu progresywnej technice BMS (Battery Management System), akumulator jest chroniony przed przegrzaniem, przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem. Jest również wytrzymały na wstrząsy i wilgoć, dzięki temu nadaje się do niełatwych warunków morskich. Akumulator WaterWorld 6.500 Wh - akumulator, 48 V ma objętość 6500 Wh i napięcie 48 V. Może być ładowany przy pomocy zwykłej ładowarki sieciowej lub paneli fotowoltaicznych. Akumulator jest kompatybilny z silnikami podwodnymi WaterWorld o mocy od 4 kW do 20 kW. Ma kompaktowe wymiary i niewielką wagę, łatwo go zamontować i przenosić. Akumulator ma jeszcze wygodny wyświetlacz LED, który prezentuje poziom naładowania i stan pracy. atrybuty technologiczne towaru: wariant akumulatora: litowo-jonowyobjętość: 6500 WhNapięcie: 48 VPrąd maksymalny: 150 ACzas ładowania: ok. 8 godzinTemperatura pracy: od -20°C do +60°CStopień ochrony: IP67rozmiary: 600 x 400 x 200 mmWaga: 65 kgGwarancja: 2 lata

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 15.0kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, bezusterkowość oraz przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej efektywności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Prędkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska i łatwość instalacji są gwarancją tego, że możesz polegać na swym systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. dostępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy klasyczny silnik spalinowy. To efekt skutecznej produkcji, łatwości instalacji i znikomej konieczności konserwacji. Partnerzy technologiczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt szerokie. Za każdym razem idziemy o krok dalej, znajdując adekwatne i stabilne rozwiązania techniczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają efektywnie. Wybierz zrównoważone rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen pakiet 15.0kW WaterWorld proponuje kompletny zestaw do elektryfikacji Twojej łodzi. Komplet obejmuje elektryczny napęd, manetkę i barwny ekran. nowoczesne Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld oferuje najnowocześniejsze komplety baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Gwarantuje to płynne i bezusterkowe działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli zintegrujesz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To zagwarantuje adekwatne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a z ochotą podzielimy się dodatkowymi informacjami. parametry techniczne: cechy techniczne produktu: Moc wejściowa: 16,5kWMoc wału napędowego: 15kWMoment obrotowy: 96NmObroty wału: 1450rpmNapięcie: 48VWaga: 86kgrozmiary (dxsxw): 68,1 x 29,0 x 27,1 cmMontowanie: 34 - 47 cmWodoszczelność: IP65rodzaj chłodzenia: powietrzemwariant napędu: wał prosty, bez przekładniPorównywalna moc w silniku spalinowym: 25KMZalecana max waga łodzi: 10000kgZalecana max długość łodzi: 12mGwarancja producenta: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 15.0kW,4,9' - ekran dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentOcean Signal

Ocean Signal ATA100 to transponder AIS klasy A, który spełnia oczekiwania międzynarodowej konwencji SOLAS dotyczące bezpieczeństwa życia na morzu. Jest to urządzenie służące do zamiany informacji statkowych z innymi systemami AIS, które pomaga w unikaniu kolizji i wspomaga akcje ratunkowe. Ocean Signal ATA100 posiada 7-calowy wyświetlacz LCD w pełnym kolorze, na którym można oglądać mapę z linią brzegową lub widok radarowy z zaznaczonymi celami. Można na dodatek wybrać orientację wyświetlacza według własnych preferencji. Na ekranie pojawiają się wiadomości przychodzące i alarmy, np. W przypadku wykrycia sygnału AIS SART, MOB lub EPIRB. ATA100 jest łatwy w obsłudze i umożliwia wysyłanie wiadomości bezpieczeństwa do innych użytkowników AIS. Transponder jest zaopatrzony w 99-kanałowy odbiornik GPS, który gwarantuje skrupulatną lokalizację statku. Informacje statyczne i podróżne, takie jak MMSI, znak wywoławczy, nazwa, typ statku, cel podróży, ETA itp., można z łatwością zaprogramować w transponderze za pomocą instynktownego menu. Transponder AIS ma dużo opcji łączności, takich jak WiFi, port USB, wtyczka pilota czy porty szeregowe. Można go też podłączyć do zewnętrznego alarmu lub wyłącznika silnika za pomocą zintegrowanego przekaźnika. Urządzenie ma mocną i wodoodporną obudowę, która zezwala na montaż na powierzchni albo na uchwycie. Jest zgodny z dyrektywą UE MED (Wheelmark) i przepisami USCG/FCC. Spełnia również kanon UE dla śródlądowych dróg wodnych, nadzorowany poprzez CCNR. atrybuty technologiczne produktu: producent: Ocean Signalmodel: ATA100numer katalogowy: 760S-02697wariant: transponder AIS klasy Azgodność: SOLAS, MEDwejście: NMEA0183-HS (38400baud)napięcie: 10.8 - 15.6 V DCprąd: 2 x 8 Atemperatura pracy: -15°C - +55°Cwymiary: 211 x 214 x 150 mmwaga: 1.5 kg

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076050568

MultiPlus-II od Victron Energy to postępowy inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, by sprostać wymaganiom zarówno domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, również tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe cechy MultiPlus-II: elastyczność Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w przeróżnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dopasowanie do najróżniejszych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to umożliwia optymalizację zużycia własnego dzięki zaimplementowaniu PowerControl i PowerAssist i sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy element systemu Victron ESS (Energy Storage System), co umożliwia jego sprężyste połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w sytuacji awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych urządzeń. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie przez internet z dowolnego miejsca na świecie. nowoczesne Zabezpieczenia: MultiPlus-II posiada wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co gwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo. MultiPlus-II to znakomite rozwiązanie dla osób poszukujących skutecznego, bezawaryjnego i innowacyjnego technologicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe informacje technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076056324

MultiPlus-II od Victron Energy to progresywny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje konwencjonalnego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, by sprostać wymaganiom jednocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, też tych działających w trybie off-grid albo jako część systemów awaryjnych. Kluczowe atrybuty MultiPlus-II: rozciągliwość Mocy: MultiPlus-II jest przystępny w różnorodnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dostosowanie do różnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to pozwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zastosowaniu PowerControl i PowerAssist i sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego elastyczne połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT lub inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w sytuacji awarii sieci elektrycznej urządzenie samoczynnie przełącza się na zasilanie inwerterowe, zapewniając ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych sprzętów. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie poprzez internet z dowolnego miejsca na świecie. nowoczesne Zabezpieczenia: MultiPlus-II posiada wbudowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co zagwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo. MultiPlus-II to znakomite rozwiązanie dla osób poszukujących sprawnego, bezawaryjnego i zaawansowanego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych lub jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe dane technologiczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentScout
• EAN8052990122189

5G onBoard Compact 5G onBoard Compact to nowoczesny system łączności 5G/WiFi z SIM Extenderem, zaprojektowany, by dostarczać superszybkiego internetu na łodziach dla choćby 150 użytkowników jednocześnie. Łączy w sobie wszystkie funkcje techniczne systemu 5G onBoard Plus w pojedynczej kopule o średnicy 25 cm, zapewniając sygnał internetowy zarówno bezprzewodowy, jak i przewodowy, aktywowany zdalnie przez Scout SIM Extender. Dzięki SIM Extender niezależnie od lokalizacji kopuły, połączenie z kartą SIM jest zagwarantowane standardowym przewodem Ethernet RJ45, który może osiągnąć do 100 metrów, przekazując informacje SIM bez utraty sygnału. Kopuła proponuje na dodatek dodatkowy przewód Ethernet LAN do budowy przewodowej sieci w środku łodzi, co jest rekomendowane dla większych łodzi i łodzi aluminiowych. SIM Extender można umieścić w miejscu komfortowym dla użytkownika do włożenia karty SIM i nie wymaga kabla zasilającego, ponieważ zasilanie otrzymuje bezpośrednio przez przewód Ethernet. Dzięki Scout SIM Extender nie jest już konieczny dostęp do routera na pokładzie do zarządzania kartą SIM, co jest bardzo przydatne, gdy kopuła znajduje się w trudno przystępnym miejscu. Pozwala na to też szybką zamianę karty SIM w trakcie podróży za granicę, zawsze używając najbardziej adekwatnej karty SIM dla zużycia danych i stosownej łączności. 5G onBoard Compact zaopatrzony jest w 4 anteny 5G z technologią MIMO, agregacją nośników, kategorią 20 do 3.3 Gbps, WiFi dwuzakresowe 2.4/5 GHz i zarządzany jest w trybie bezprzewodowym przez przyjazną dla użytkownika aplikację dostępną jednocześnie dla iOS (Apple), jak i Androida (albo w trybie przewodowym przez przewód Ethernet LAN). System 5G onBoard Compact to rozwiązanie rodzaju plug&play, wymagające tylko kabla zasilającego 12V do działania (załączonego), podczas gdy wewnętrzna jednostka SIM Extendera (wstrzykiwacz SIM) jest zasilana bezpośrednio poprzez kabel Ethernet łączący ją z kopułą. Dzięki 4 potężnym antenom 5G w kopule, 5G onBoard Compact pozwala na pozostanie podłączonym do sieci 5G do 32 km (20 mil) od wybrzeża. W sytuacji awarii sygnału 5G, system jest w pełni kompatybilny wstecznie z technikami 4G i 3G. Z 5G onBoard Compact łódź staje się profesjonalnym centrum łączności internetowej, dzięki przeznaczonej sieci bezprzewodowej o wysokiej szybkości (WiFi dwuzakresowe 5) i ultrabłyskawicznej sieci przewodowej (LAN 1000 Mbps). Do sieci internetowej można podłączyć wszystkie urządzenia elektroniczne nowej generacji: plotery, radia, inteligentne telewizory, kamery IP, tablety, smartfony itp. Prędkość połączenia 5G łatwe strumieniowanie HD na platformach takich jak Netflix, Amazon Prime, Disney Plus, a także usługi strumieniowania muzyki takie jak Spotify i mnóstwo innych. Konfiguracja i zdalne sterowanie systemem mogą być zarządzane za pomocą nowej, przychylnej dla użytkownika aplikacji przystępnej dla iOS (Apple) i Androida. Wysoka skuteczność i przełomowa metoda instalacji czynią 5G onBoard Compact najbardziej odpowiednim i najwygodniejszym systemem łączności internetowej dla łodzi na rynku. dostępny ponadto w odcieniu czarnym: 5G onBoard Compact Black Zawartość zestawu: 1 x Kopuła anteny 5G1 x SIM Extender2 x Złącze Ethernet RJ451 x Instrukcja obsługi

• ProducentWater World

Water World 13.000 Wh - akumulator, 48 V to rewelacyjne rozwiązanie dla wielbicieli żeglowania, którzy szukają bezawaryjnego i produktywnego źródła zasilania dla swej łodzi elektrycznej. Ten akumulator litowo-jonowy o wysokiej gęstości energii zagwarantuje długą żywotność i niski koszt eksploatacji. Dzięki zaimplementowaniu innowacyjnej technice BMS (Battery Management System), akumulator jest chroniony przed przegrzaniem, przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem. Jest również oporny na wstrząsy i wilgoć, dzięki temu pasuje do nieprzystępnych warunków morskich. Akumulator WaterWorld ma objętość 13000 Wh i napięcie 48 V. Może być ładowany za pomocą zwykłej ładowarki sieciowej lub paneli fotowoltaicznych. Akumulator jest kompatybilny z silnikami podwodnymi WaterWorld o mocy od 4 kW do 20 kW. Akumulator ma kompaktowe rozmiary i niewielką wagę, łatwo go zamontować i przenosić. Ma na dodatek wygodny wyświetlacz LED, który przedstawia poziom naładowania i stan pracy. właściwości technologiczne artykułu: wariant akumulatora: litowo-jonowyobjętość: 13000 WhNapięcie: 48 VPrąd maksymalny: 300 ACzas ładowania: ok. 16 godzinTemperatura pracy: od -20°C do +60°CStopień ochrony: IP67wymiary: 600 x 400 x 400 mmWaga: 130 kgGwarancja: 2 lata

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

pokazujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla dużego zasięgu. Jest zwinny, lekki i gwarantuje czystą moc. cena zawiera kompletny zestaw: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym poprzez nas równocześnie do pontonów, dinghy oraz znikomych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są zarówno na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy też zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to nowoczesny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży efektywności, niezawodności i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może również służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze unosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych przeznaczonych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo przystępny. producent ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Unikalna kompozycja baterii pozwala podnosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie zespala się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *informacje dotyczące produktywności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista szybkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na przeróżne łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION

ePropulsion I-Series I40 to nowatorski i naturalny silnik elektryczny do łodzi, który gwarantuje wielką przyjemność z żeglowania. Ten silnik jest kompaktowy, lekki i prosty w instalacji i obsłudze. Dzięki inteligentnej architekturze systemu i usłudze łączności IoT, możesz monitorować i zarządzać swoim silnikiem z dowolnego miejsca i o każdej porze. Ten silnik jest kompatybilny z akumulatorem G102-100, który zapewnia wysoką gęstość energii, długi cykl życia i bezpieczeństwo. ePropulsion I-Series I40 to idealny wybór dla tych, którzy szukają cichego, czystego i skutecznego napędu do swojej łodzi. Ten silnik ma moc wejściową 40 kW i znamionową szybkość obrotową 1000 obr./min. Ma inteligentną przepustnicę i ekran 5", które umożliwiają łatwe sterowanie i monitorowanie stanu silnika. Możesz również skorzystać z usługi łączności ePropulsion, która zezwala na zdalny dostęp do danych, monitorowanie, śledzenie podróży, generowanie raportów i dużo więcej. dane technologiczne: Moc wejściowa: 40 kWNapięcie wejściowe: Od 86 do 115 V DCCiężar: 85 kgrozmiary (dł. X szer. X wys.): 790 x 450 x 410 mmMetoda chłodzenia: Chłodzenie wodne (opcjonalnie chłodzenie powietrzem)Znamionowa prędkość obrotowa: 1000 obr./minSterowanie: Manetka i ekran (standardowo)Usługa łączności: WsparcieBateria: Akumulator G102-100 pakiet zawiera: Silnik stacjonarny I-40Przedłużacz komunikacyjny ESSA 10mkabel komunikacyjny ESSA 1m5-drożne złącze T3-drożne złącze TTerminator komunikacyjny 120ΩTerminator komunikacyjny 360Ωpakiet przyłączeniowy baterii G 5 m (dodatni i ujemny) Skrzynka przyłączeniowa 250AKarta gwarancyjnacertyfikat jakościInstrukcja obsługi

• ProducentWater World

Silnik do Łodzi WaterWorld 10.0kW Rewolucja w Napędach Łodziowych WaterWorld to niekwestionowany lider w dziedzinie elektrycznych systemów napędowych dla łodzi. Wybierając nasze rozwiązania, inwestujesz w jakość, niezawodność oraz przyszłość żeglugi. Dlaczego warto wybrać WaterWorld? Trwały: Dzięki wysokiej produktywności naszych systemów, Twoja jednostka może spokojnie pływać cały dzień z odpowiednim zestawem akumulatorów. Prędkie ładowanie w nocy pozwoli Ci na kolejny dzień żeglugi. Godny zaufania: Holenderska i łatwość instalacji są gwarancją tego, iż możesz polegać na swoim systemie WaterWorld. Wszystkie badania i cała produkcja są przeprowadzane w siedzibie w Holandii, co daje pełną kontrolę nad jakością. przystępny cenowo: Silnik elektryczny nie musi być droższy konwencjonalny silnik spalinowy. To efekt sprawnej produkcji, łatwości instalacji i minimalnej konieczności konserwacji. Partnerzy technologiczni: Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, żadne wyzwanie nie jest dla nas zbyt spore. Za każdym razem idziemy o krok dalej, znajdując trafne i jednostajne rozwiązania technologiczne dla naszych klientów. Naszym celem jest satysfakcja klienta. Cisza i Brak Emisji: Nasze systemy są ciche i działają produktywnie. Wybierz zrównoważone rozwiązanie i żegluj bezemisyjnie. Doświadcz komfortu żeglowania elektrycznego. Oferta WaterWorld: Pełen zestaw 10.0kW WaterWorld oferuje kompletny pakiet do elektryfikacji Twojej łodzi. Zestaw obejmuje elektryczny napęd, manetkę i kolorowy ekran. progresywne Baterie Litowe WaterWorld WaterWorld proponuje najnowocześniejsze zestawy baterii litowych, które są w pełni kompatybilne z naszymi systemami. Zapewnia to płynne i niezawodne działanie całego systemu. Gwarancja 3 Lata: Jeśli zwiążesz system WaterWorld z bateriami litowymi, oferujemy dodatkowy rok gwarancji na cały system. To gwarantuje stosowne doświadczenia żeglugowe. Wspieramy Cię na każdym kroku. Skontaktuj się z nami, a z ochotą podzielimy się dodatkowymi informacjami. właściwości techniczne: Moc wejściowa: 11kWMoc wału napędowego: 10kWMoment obrotowy: 64NmObroty wału: 1450rpmNapięcie: 48VWaga: 76kgrozmiary (dxsxw): 68,1 x 29,0 x 27,1 cmMontowanie: 34 - 47 cmWodoszczelność: IP65wariant chłodzenia: powietrzemrodzaj napędu: wał prosty, bez przekładniPorównywalna moc w silniku spalinowym: 20KMZalecana max waga łodzi: 7500kgZalecana max długość łodzi: 10mGwarancja producenta: 2 lata Skład zestawu: Silnik stacjonarny 10.0kW,4,9' - wyświetlacz dotykowy,Manetka boczna,Stacyjka z kluczykiem,Przekaźnik z przewodem przyłączeniowym.

• ProducentVictron Energy
• EAN8719076044956

MultiPlus-II od Victron Energy to progresywny inwerter/ładowarka, który łączy w sobie funkcje klasycznego MultiPlus i MultiGrid. To urządzenie jest zaprojektowane, by sprostać wymaganiom równocześnie domowych, jak i komercyjnych systemów energetycznych, w dodatku tych działających w trybie off-grid lub jako część systemów awaryjnych. Kluczowe atrybuty MultiPlus-II: elastyczność Mocy: MultiPlus-II jest dostępny w różnych modelach o mocy od 3000VA do 15000VA, umożliwiając dostosowanie do różnorodnych potrzeb energetycznych. PowerControl i PowerAssist: Urządzenie to pozwala na optymalizację zużycia własnego dzięki zaimplementowaniu PowerControl i PowerAssist oraz sensowaniu prądu zewnętrznego (maks. 32A). ESS: Systemy Magazynowania Energii: MultiPlus-II stanowi kluczowy składnik systemu Victron ESS (Energy Storage System), co pozwala na jego elastyczne połączenie z ładowarkami solarnymi MPPT albo inwerterami Grid-tie PV. Zasilanie AC bez Zakłóceń (Funkcja UPS): w przypadku awarii sieci elektrycznej urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie inwerterowe, gwarantując ciągłość zasilania bez zakłóceń dla podłączonych maszyn. Zdalne Monitorowanie i Sterowanie: MultiPlus-II można sprzęgać z urządzeniami GX (np. Cerbo GX), umożliwiając monitorowanie i sterowanie instalacją lokalnie albo zdalnie przez internet z dowolnego miejsca na świecie. zaawansowane Zabezpieczenia: MultiPlus-II zawiera zastosowane układy ochronne przeciwdziałające odcięciu systemu, co gwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo. MultiPlus-II to wspaniałe rozwiązanie dla osób poszukujących produktywnego, bezawaryjnego i progresywnego technicznie urządzenia do zarządzania energią w systemach off-grid, awaryjnych albo jako część zintegrowanych systemów magazynowania energii. Urządzenie znajduje się na coraz dłuższej liście zatwierdzeń krajowych, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność zastosowań. Więcej danych, w tym szczegółowe dane techniczne i opcje konfiguracji, można znaleźć na stronie Victron Energy.

• ProducentDUOTONE
• EAN9010583136462

Latawiec Duotone Rebel SLS | wymiar: 12.0 | Kolor: Szary | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, profesjonalny sklep sportowy.

• ProducentDUOTONE
• EAN9010583136714

Latawiec Duotone Neo SLS 2023 | wymiar: 10 m | Kolor: Zielony | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, mistrzowski sklep sportowy.

• ProducentDUOTONE
• EAN9010583136875

Latawiec Duotone Evo SLS 2023 C07 | wymiar: 10 m | Kolor: Szary | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, mistrzowski sklep sportowy.

• ProducentDUOTONE
• EAN9010583147031

Latawiec Duotone Juice D/Lab 2023 | wymiar: 15 m | Kolor: Szary | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, mistrzowski sklep sportowy.

• ProducentLift Foils
• EAN5904823012132

Deska Lift Foils Lift3 F 5’4 Propulsion 28"Al w/ ESC Box | rozmiar: 5'4 | Kolor: Niebieski | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, fachowy sklep sportowy.

• ProducentDUOTONE
• EAN9010583136950

Latawiec Duotone Evo SLS 2023 C08 | rozmiar: 10 m | Kolor: Żółty | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, mistrzowski sklep sportowy.

• ProducentLift Foils
• EAN5904823000795

Bateria Lift Foils Battery Pack 1.5 Full | wymiar: OS | Kolor: Czarny | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, profesjonalny sklep sportowy.

• ProducentLift Foils
• EAN5904823000726

Deska Lift Foils efoil 4'9 White 250-v2/38 | rozmiar: 4'9 / 250 Surf V2/38 | Kolor: Biały | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, profesjonalny sklep sportowy.

• ProducentLift Foils
• EAN5904823005851

Deska Lift Foils efoil 4'9 Seafoam 200-v2/38 | rozmiar: OS | Kolor: Zielony | Taniej o 0% | Zakup na Raty, Gwarancja 24mies. Sportano, profesjonalny sklep sportowy.